KaBuM!

Samsung

EXCLUSIVO! Cupom  de Desconto Dell: 5% off

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

banner-image-2024-04-30T03:13:22.453Z

Imagem de As entranhas da besta: a estrutura do novo hipercarro da Mercedes-AMG no tecmundo

Quando os alemães resolvem brincar pra valer, o resultado não podia ser menos impressionante: 1.000 cavalos, cinco motores e a mesma tecnologia híbrida dos carros de Fórmula 1

Quando alguns engenheiros das montadoras mundo afora <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-martin/115066-hipercarro-aston-martin-finalmente-ganhou-nome-valkyrie.htm" target="_blank" title="O hipercarro da Aston Martin finalmente ganhou um nome: Valkyrie">resolveram enlouquecer</a>&nbsp;e criar os chamados hipercarros, nem todas as marcas ficaram muito empolgadas &ndash; notadamente, as alem&atilde;s buscaram manter a compostura... Pelo menos at&eacute; elas perceberem que a ideia n&atilde;o era t&atilde;o ruim quanto parecia.
A&iacute; elas enlouqueceram tamb&eacute;m e, todos sabemos, um engenheiro maluco e entusiasmado &eacute; potencialmente mais perigoso quando est&aacute; em uma montadora alem&atilde;. <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/110724-mercedes-amg-produzira-hipercarro-motor-f1.htm" target="_blank" title="Mercedes-AMG produzir&aacute; um hipercarro com motor de F1">A prova disso veio na forma do Project 1</a>, o hipercarro que est&aacute; sendo produzido pela AMG, que tamb&eacute;m &eacute; conhecido como a divis&atilde;o esportiva/sanat&oacute;rio da Mercedes-Benz.
Pouqu&iacute;ssimo da parte de fora foi mostrada at&eacute; agora, mas recentemente a AMG resolveu mostrar as entranhas da besta: toda estrutura motriz do Project One foi exposta:
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/13/13174827548340.jpg" />Imagem: M&aacute;t&eacute; Petr&aacute;ny/Road &amp; Track
S&atilde;o cinco motores no total: quatro el&eacute;tricos e um V6 turbo &ndash; baseado no propulsor do carro de F&oacute;rmula 1 da equipe Mercedes &ndash; capaz de girar a 11 mil rota&ccedil;&otilde;es por minuto, resultando num sistema h&iacute;brido que gera mais de 1.000 cavalos de pot&ecirc;ncia. Em outras palavras: &eacute; o mais pr&oacute;ximo que voc&ecirc; vai chegar de um F&oacute;rmula 1 feito para as ruas.
Dos quatro motores el&eacute;tricos, um fica dedicado a manter a turbina girando a todo momento, outro &eacute; conectado ao virabrequim, dois ficam no eixo dianteiro. Para alimentar tudo isso, a bateria, localizada na por&ccedil;&atilde;o central do ve&iacute;culo, utiliza as mesmas c&eacute;lulas do F1 W08. Tudo opera em 800 volts.
Galeria 1
Tudo isso, no entanto, durar&aacute; apenas 50 mil quil&ocirc;metros at&eacute; que algumas pe&ccedil;as necessitem de reposi&ccedil;&atilde;o. Considerando que cada uma das 275 unidades ser&aacute; vendida a um pre&ccedil;o de &pound; 2,37 milh&otilde;es, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/115060-novo-hipercarro-insano-mercedes-amg-r-10-milhoes.htm" target="_blank" title="O novo hipercarro insano da Mercedes-AMG pode ser seu... Por R$ 10 milh&otilde;es">algo em torno de R$ 10 milh&otilde;es</a>, n&atilde;o d&aacute; para dizer que ele ser&aacute; a melhor escolha para ir ao mercado fazer as compras.
O lan&ccedil;amento do Project 1 est&aacute; marcado para 2019, mas &eacute; poss&iacute;vel que j&aacute; vejamos um conceito do ve&iacute;culo em setembro, no Sal&atilde;o de Frankfurt.

thumb-image-2024-04-30T03:13:22.453Z

As entranhas da besta: a estrutura do novo hipercarro da Mercedes-AMG

banner-image-2024-04-30T03:13:27.243Z

Imagem de Roborace faz história correndo de forma autônoma em Paris pela primeira vez no tecmundo

A parte mais interessante é que os carros que participam da competição, ao contrário dos que foram utilizados em testes anteriores, são estranhamente... legais

Quem &eacute; mais f&atilde; de automobilismo e de tecnologia deve estar acompanhando com frequ&ecirc;ncia as corridas da F&oacute;rmula E que est&atilde;o rolando e, com elas, alguns eventos interessant&iacute;ssimos que acontecem junto, como &eacute; o caso da Roborace &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/111307-roborace-nao-nada-facil-fazer-corrida-carros-eletricos-autonomos.htm" target="_blank" title="Roborace: n&atilde;o &eacute; nada f&aacute;cil fazer uma corrida de carros el&eacute;tricos aut&ocirc;nomos">uma corrida feita com carros aut&ocirc;nomos</a>.
H&aacute; duas semanas, durante a etapa de Paris da F-E, o ve&iacute;culo sem piloto foi o primeiro desse tipo a andar nas ruas da capital francesa. J&aacute; com sua forma definitiva de competi&ccedil;&atilde;o, que faz com que tenha um aspecto bem peculiar, como a de um carro sem a parte onde, bem, deveriam ir as pessoas, ele ainda &eacute; estranhamente legal.
O Robocar, como &eacute; chamado, deu cinco voltas no circuito de 1,9 quil&ocirc;metro e conseguiu fazer as 14 curvas sem qualquer interven&ccedil;&atilde;o humana.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/p5Pgh8D1TSM?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O ve&iacute;culo &eacute; equipado com quatro motores el&eacute;tricos que geram o equivalente a 400 cavalos de pot&ecirc;ncia e &eacute; capaz de atingir velocidades superiores a 320 km/h. Para enxergar onde toda essa pot&ecirc;ncia deve ser entregue, o Robocar conta com cinco sensores LiDAR, dois radares, 18 sensores ultrass&ocirc;nicos, seis c&acirc;meras e dois sensores &oacute;ticos de velocidade. O c&eacute;rebro do modelo &eacute; um NVIDIA Drive PX2 que faz a parte de processamento de dados, com uma IA capaz de fazer at&eacute; 24 trilh&otilde;es de fun&ccedil;&otilde;es em um segundo.
O Robocar j&aacute; havia sido testado no M&eacute;xico, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/114538-primeira-corrida-carros-autonomos-termina-acidente.htm" target="_blank">em uma corrida que terminou com um dos ve&iacute;culos sofrendo um acidente</a>&nbsp;e com seu visual de prot&oacute;tipo. A ideia da categoria &eacute; estimular o desenvolvimento da intelig&ecirc;ncia artificial e da programa&ccedil;&atilde;o da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma para ve&iacute;culos de rua. Ele deve aparecer de novo no pr&oacute;ximo ePrix da F&oacute;rmula E, que vai acontecer em Berlim, no pr&oacute;ximo fim de semana.

thumb-image-2024-04-30T03:13:27.243Z

Roborace faz história correndo de forma autônoma em Paris pela primeira vez

banner-image-2024-04-30T03:13:35.090Z

Imagem de Jovens que usam serviços de caronas reavaliam necessidade de ter carro no tecmundo

Pesquisa revelou que grande parte dos jovens que usa serviços de caronas não sente tanta necessidade ter um carro próprio 

As empresas automotivas devem encarar um grande desafio pela frente diante dos &nbsp;jovens das novas gera&ccedil;&otilde;es, j&aacute; que muitos deles est&atilde;o passando por uma gigantesca mudan&ccedil;a de comportamento, o que pode afetar diretamente a ind&uacute;stria de carros.
Segundo uma pesquisa feita pela empresa de auditoria Deloitte, 43% dos participantes pertencentes &agrave; gera&ccedil;&atilde;o Y e Z utilizam servi&ccedil;os de caronas compartilhadas, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>&nbsp;e <a href="https://www.tecmundo.com.br/cabify/" target="_blank" title="Cabify">Cabify</a>. Apesar desse n&uacute;mero, 64% dos brasileiros nunca ou quase nunca usou esse tipo de aplica&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/24/24175745060351.jpg" />
Tudo bem, mas o que isso tem a ver com a ind&uacute;stria automotiva? &Eacute; que o estudo revela tamb&eacute;m que, entre os usu&aacute;rios dessa forma de locomo&ccedil;&atilde;o no Brasil, 55% questionam a necessidade de ter seus pr&oacute;prios carros. Essa tend&ecirc;ncia &eacute; ainda mais evidente quando consideramos apenas a opini&atilde;o dos mais jovens, j&aacute; que 62% deles consideram dispens&aacute;vel possuir um ve&iacute;culo no futuro.
<h2>Tecnologia ainda n&atilde;o &eacute; fundamental</h2>
Al&eacute;m da indisposi&ccedil;&atilde;o de ter seu pr&oacute;prio automotor, a pesquisa apontou outro dado relevante, que tamb&eacute;m deve estar no radar dos gestores das empresas do setor: cada vez mais o brasileiro n&atilde;o quer investir em recursos tecnol&oacute;gicos embarcados nos ve&iacute;culos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/24/24175758310353.jpg" />
Na edi&ccedil;&atilde;o de 2014, os consumidores que participaram do estudo afirmaram que poderiam gastar at&eacute; R$ 5.951 em m&eacute;dia para contar com determinados equipamentos tecnol&oacute;gicos em seus ve&iacute;culos. Essa estimativa de gasto caiu para a m&eacute;dia de R$ 1.995 em 2016.
<h2>Seguran&ccedil;a em primeiro lugar</h2>
A pesquisa apurou tamb&eacute;m que, entre os itens tecnol&oacute;gicos a ser considerados na hora da compra, os mais valorizados pelos consumidores do Brasil s&atilde;o com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/" target="_blank" title="Seguran&ccedil;a">seguran&ccedil;a</a>.
Os quatro sistemas que foram avaliados como priorit&aacute;rios pelos participantes do estudo da Deloitte s&atilde;o: reconhecimento de objetos na via para evitar colis&otilde;es, bloqueio de fun&ccedil;&otilde;es do ve&iacute;culo diante de situa&ccedil;&otilde;es de condu&ccedil;&atilde;o perigosa, avisos de situa&ccedil;&otilde;es de condu&ccedil;&atilde;o perigosa e conex&atilde;o aut&ocirc;noma do ve&iacute;culo para relatar e contatar servi&ccedil;os de suporte quando ocorrem emerg&ecirc;ncias m&eacute;dicas ou acidentes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/24/24175830420354.jpg" />
Sistemas como esses s&atilde;o encontrados em alguns ve&iacute;culos de custo mais elevado, como &eacute; o caso do <a href="https://tv.tecmundo.com.br/video/vsw4N0fGkTQ-volvo-xc90-de-meio-milhao-de-reais-review-analise-tecmundo-auto.htm" target="_blank">Volvo XC90, de meio milh&atilde;o de reais</a>. Nesse modelo, por exemplo, h&aacute; o mapeamento passivo de materiais em volta do carro, entre outros assistentes.
A Ford j&aacute; apresentou tamb&eacute;m uma tecnologia de seguran&ccedil;a chamada Assist&ecirc;ncia de Emerg&ecirc;ncia Sync que, quando os airbags s&atilde;o deflagrados ou h&aacute; corte da bomba de combust&iacute;vel, realiza uma liga&ccedil;&atilde;o para os servi&ccedil;os de socorro m&eacute;dico, com a localiza&ccedil;&atilde;o do acidente.
Na compara&ccedil;&atilde;o internacional, a pesquisa mostra, por exemplo, que os brasileiros t&ecirc;m expectativas mais altas do que norte-americanos, canadenses ou mexicanos em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; disponibilidade de recursos avan&ccedil;ados de automa&ccedil;&atilde;o, como os citados acima.
<h2>Outros aspectos conclu&iacute;dos pelo estudo</h2>
Durante a pesquisa da Deloitte, outros aspectos foram observados entre os consumidores e o mercado automobil&iacute;stico atual. Todos eles est&atilde;o relacionados, de alguma forma, ao jeito com o qual a tecnologia embarcada nos carros age sobre o usu&aacute;rio.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/24/24175954686356.jpg" />
<ul>
<li>Cinquenta e cinco por cento dos participantes dizem confiar mais nos <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/116996-motoristas-eua-preferem-carros-autonomos-feitos-empresas-tech.htm" target="_blank" title="Motoristas dos EUA preferem carros aut&ocirc;nomos feitos por empresas tech">fabricantes tradicionais de ve&iacute;culos para que o desenvolvimento da condu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma total</a>&nbsp;seja viabilizada no mercado. As empresas de tecnologia j&aacute; existentes foram citadas por 22% das pessoas, mesmo percentual daqueles que confiam em novas companhias especializadas em ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos.</li>
<li>Oito em cada dez participantes do estudo temem amea&ccedil;as de hackers ao compartilhar seus dados. No entanto, grande parte dos participantes (72%) dividiria informa&ccedil;&otilde;es pessoais com os fabricantes em troca de melhorias e mais benef&iacute;cios em seus carros.</li>
<li>As tecnologias voltadas a funcionalidades de conveni&ecirc;ncia e conectividade (como sistemas de ajuda na gest&atilde;o de tarefas di&aacute;rias ou que oferecem entretenimento customizado aos passageiros) foram vistas como as menos desejadas entre os consumidores brasileiros.</li>
<li>O desempenho das baterias dos carros el&eacute;tricos ainda deixa a desejar, tendo como refer&ecirc;ncia o tempo de recarga de tr&ecirc;s a quatro horas em uma esta&ccedil;&atilde;o. Sessenta e quatro por cento dos consumidores s&oacute; est&atilde;o dispostos a esperar o m&aacute;ximo de uma hora para carregar completamente um ve&iacute;culo.</li>
</ul>
O levantamento foi realizado com foco em apurar h&aacute;bitos, costumes e expectativas dos consumidores em rela&ccedil;&atilde;o a prefer&ecirc;ncias tecnol&oacute;gicas incorporadas pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/automobilismo/" target="_blank" title="Automobilismo">ind&uacute;stria automotiva</a>&nbsp;a seus produtos e aborda tamb&eacute;m as escolhas e tend&ecirc;ncias sobre mobilidade indicadas pelos participantes do estudo.

thumb-image-2024-04-30T03:13:35.090Z

Jovens que usam serviços de caronas reavaliam necessidade de ter carro

banner-image-2024-04-30T03:13:35.657Z

Imagem de O rei elétrico: NIO EP9 “desbanca” superesportivos à combustão em circuito no tecmundo

E não é qualquer circuito e nem quaisquer superesportivos: foi em Nordschleife e passando por cima da Lamborghini Huracán Performante e do Porsche 918 Spyder

Uma das coisas mais maneiras para n&oacute;s que gostamos de carros &eacute; ver que n&atilde;o somos uma ra&ccedil;a esquecida. N&atilde;o estamos fadados a desaparecer e ser s&oacute; uma lembran&ccedil;a que vai virar chacota na boca da garotada que vai viajar por a&iacute; em carros que sequer v&atilde;o ter volantes, quem dir&aacute; fazer barulho.
A montadora chinesa NextEV foi a respons&aacute;vel por levantar mais um estandarte importante para os gearheads, ao colocar o seu superesportivo el&eacute;trico NIO EP9 para correr em um dos circuitos mais desafiadores do mundo e que &eacute; considerado um templo sagrado da velocidade: N&uuml;rburgring Norsdschleife.
Mas n&atilde;o foi s&oacute; correr: foi destro&ccedil;ar o recorde absoluto para carros de produ&ccedil;&atilde;o com motores &agrave; combust&atilde;o, que antes pertencia a ningu&eacute;m mais, ningu&eacute;m menos que a Lamborghini Hurac&aacute;n Performante, que percorreu os 20 quil&ocirc;metros do circuito em 6 minutos e 52 segundos. O EP9 fez o mesmo trajeto em 6 minutos e 45 segundos, nas m&atilde;os do piloto Peter Dumbreck &ndash; e eles fizeram um v&iacute;deo para mostrar tudo, com um som que &eacute;, no m&iacute;nimo, curioso:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/c4MRydmz86E?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Recorde com ressalvas</h2>
Mas existem alguns detalhes a respeito desse recorde: sim, o NIO EP9 foi mais r&aacute;pido que a Lamborghini e tamb&eacute;m que o Porsche e outros v&aacute;rios superesportivos &agrave; combust&atilde;o, mas ele se utilizou de alguns itens que seus concorrentes queimadores de gasolina n&atilde;o usaram.
O primeiro ponto s&atilde;o os pneus slicks, muit&iacute;ssimo similares aos que s&atilde;o utilizados em carros de corrida &ndash; os ve&iacute;culos que estabelecem seus recordes em N&uuml;rburgring usam, na medida do poss&iacute;vel, pneus convencionais que s&atilde;o os mesmos presentes nos autom&oacute;veis que est&atilde;o dispon&iacute;veis para venda. Ou seja, a menos que o NIO EP9 seja vendido com slicks para andar na rua, o que seria ilegal, n&atilde;o d&aacute; para dizer que as condi&ccedil;&otilde;es eram iguais.
O segundo ponto &eacute; que, apesar de o recorde se tratar de ve&iacute;culos de produ&ccedil;&atilde;o, n&atilde;o d&aacute; para considerar que o el&eacute;trico da chinesa NextEV seja considerado como tal: segundo a montadora, foram apenas sete unidades montadas com um chassi e propulsores pr&oacute;prios, al&eacute;m do fato de que o modelo usado para a quebra do recorde foi concebido especificamente para essa finalidade.
<h2>O (quase) rei el&eacute;trico</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/23/23211212192091.jpg" />
O NIO EP9 foi constru&iacute;do em parceria com a equipe de Formula E da montadora e &eacute; movido por quatro motores el&eacute;tricos de 340 cv cada e que s&atilde;o acoplados a quatro transmiss&otilde;es individuais, o que d&aacute; um total de 1.360 cavalos de pot&ecirc;ncia &ndash; ou 1 megawatt &ndash; e absurdos, insanos, obscenos 644,7 kgfm de torque, um dos principais atrativos de performance dos motores movidos a energia el&eacute;trica.
Sua concep&ccedil;&atilde;o &eacute; revolucion&aacute;ria porque, at&eacute; agora, os ve&iacute;culos el&eacute;tricos batalham contra alguns aspectos que atrapalham bastante o desempenho desses carros: o alt&iacute;ssimo peso das baterias e, quando usado de forma &ldquo;menos civilizada&rdquo; durante muito tempo, tende a esquentar demais &ndash; &eacute; por esse motivo que, apesar da acelera&ccedil;&atilde;o absurda, n&atilde;o vemos Tesla Model S se dando bem em circuitos por a&iacute;. Esses foram dois pontos que o NIO EP9 conseguiu tirar de letra.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/23/23211147739090.jpg" />
Al&eacute;m do recorde em N&uuml;rburgring, o modelo da NextEV tamb&eacute;m quebrou a marca no Circuit of the Americas, o COTA, nos Estados Unidos. S&oacute; tem um detalhe: ele fez isso com e SEM um piloto, se tornando o ve&iacute;culo mais r&aacute;pido a percorrer a pista de forma aut&ocirc;noma com o tempo de 2 minutos e 40 segundos.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Mtb7_WuPnrQ?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Cada EP9 &eacute; vendido por aproximadamente US$ 1,5 milh&atilde;o, o que d&aacute; cerca de R$ 5 milh&otilde;es. Al&eacute;m das sete unidades produzidas at&eacute; hoje, a montadora espera produzir mais 10 carros para ser vendidos no futuro.

thumb-image-2024-04-30T03:13:35.657Z

O rei elétrico: NIO EP9 “desbanca” superesportivos à combustão em circuito

banner-image-2024-04-30T03:13:36.563Z

Imagem de Empresas de VR querem aproveitar a empreitada digital da Fórmula 1 no tecmundo

Mais do que o berço para novidades automobilísticas, a categoria de maior prestígio nas corridas agora também quer ser o princípio para novas tecnologias de forma geral

Volta e meia o automobilismo, principalmente atrav&eacute;s da F&oacute;rmula 1, atravessa a linha que delimita as &aacute;reas entre <a href="https://www.tecmundo.com.br/renault/116386-tecnologico-iluminado-f1-futuro-visao-renault.htm" target="_blank" title="Tecnol&oacute;gico e (bem) iluminado: este &eacute; o F1 do futuro, na vis&atilde;o da Renault">a tecnologia espec&iacute;fica para o esporte</a>&nbsp;e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mclaren/116243-equipe-f1-usar-impressora-3d-fazer-pecas-teste-rapido.htm" target="_blank" title="Equipe de F1 vai usar impressora 3D para fazer pe&ccedil;as de teste mais r&aacute;pido">da tecnologia que pode ser usada para o esporte</a>. Pois bem, a oportunidade de explorar esses &acirc;mbitos fez com que empresas especializadas em VR ficassem bem animadas.
A Liberty Media, detentora dos direitos sobre a categoria de maior prest&iacute;gio no automobilismo, colocou como um de seus objetivos reconquistar o p&uacute;blico mais jovem e, para isso, ela quer atuar de forma mais presente no mundo digital.
Ian McGibbon, diretor de marketing da Bose, explicou que essa empreitada significa promover uma experi&ecirc;ncia que tira as pessoas da posi&ccedil;&atilde;o de meros espectadores e d&aacute; a oportunidade para que elas possam &ldquo;viver na pele&rdquo; o mundo da F1.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/22/22201057523385.jpg" />
&ldquo;Acredito que o usu&aacute;rio est&aacute; atr&aacute;s de experi&ecirc;ncias pessoais antes de qualquer coisa, mas eles gostam tamb&eacute;m de conferir o que rola nos bastidores. O que voc&ecirc; v&ecirc; no YouTube e no Facebook &eacute; legal e engaja, mas as pessoas ainda querem uma experi&ecirc;ncia f&iacute;sica&rdquo;, explicou McGibbon. &ldquo;Acredito que esse &eacute; o caminho que vai ser seguido: ser&aacute; cada vez mais sobre uma experi&ecirc;ncia que crie engajamento, mas que seja f&iacute;sica tamb&eacute;m&rdquo;.
O executivo argumenta que os smartphones trouxeram a no&ccedil;&atilde;o de tato novamente, o que faz com que o consumo de conte&uacute;do atrav&eacute;s do toque seja algo muito mais natural do que em um computador, por exemplo. Al&eacute;m disso, a exist&ecirc;ncia de assistentes dom&eacute;sticos como Alexa e Google traz a voz para essa equa&ccedil;&atilde;o &ndash; o &uacute;nico elemento que falta, realmente, &eacute; &ldquo;transportar&rdquo; as pessoas para uma experi&ecirc;ncia completa.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/22/22201208756386.png" />Renault trouxe para o Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de S&atilde;o Paulo 2016 uma experi&ecirc;ncia que colocava os visitantes em um box virtual da equipe de F1 da marca
&Eacute; essa oportunidade de criar uma nova forma de intera&ccedil;&atilde;o que est&aacute; agu&ccedil;ando o interesse de empresas que trabalham com realidade virtual e que veem a F&oacute;rmula 1 como um &oacute;timo campo de testes para desenvolver coisas novas.
No ano passado, a Liberty Media, em parceria com a Tata Communications, promoveu uma competi&ccedil;&atilde;o de inova&ccedil;&atilde;o em conectividade que premiou f&atilde;s que desenvolveram solu&ccedil;&otilde;es utilizando realidade virtual e aumentada para ajudar tanto as equipes quanto os f&atilde;s da F&oacute;rmula 1.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/22/22200949446384.jpg" />Uma das solu&ccedil;&otilde;es apresentadas no F1 Connectivity Innovation Prize 2016 consiste em poder acompanhar as corridas pelo ponto de vista de pessoas espalhadas pelo circuito, utilizando VR e AR
As pr&oacute;prias equipes j&aacute; est&atilde;o testando novas formas de engajar o p&uacute;blico fora das pistas, seja com v&iacute;deos em 360 graus ou estimulando o apoio aos pilotos, como acontece na F&oacute;rmula E, em que a participa&ccedil;&atilde;o do p&uacute;blico resulta em um &ldquo;boost&rdquo; de desempenho nas corridas para o piloto com maior torcida.
E voc&ecirc;, qual tecnologia gostaria de ver sendo utilizada e como voc&ecirc; acha que a VR poderia melhorar a forma como acompanhamos e interagimos com o esporte? Deixe sua opini&atilde;o nos coment&aacute;rios!

thumb-image-2024-04-30T03:13:36.563Z

Empresas de VR querem aproveitar a empreitada digital da Fórmula 1

banner-image-2024-04-30T03:13:44.694Z

Imagem de É assim que o motor de 1.500 cavalos do Bugatti Chiron é testado no tecmundo

É como uma volta em um dos circuitos mais desafiadores e tradicionais do mundo... Tirando a parte legal de, sabe, dirigir

Os carros superesportivos e hiperesportivos podem at&eacute; n&atilde;o ter as mesmas funcionalidades tecnol&oacute;gicas que a gente v&ecirc; nos carros da Tesla, por exemplo, mas isso n&atilde;o significa que eles n&atilde;o sejam um milagre por si s&oacute; ou que sua concep&ccedil;&atilde;o n&atilde;o esteja cercada por geringon&ccedil;as e testes que utilizam muita tecnologia &ndash; para o bem ou para o mal.
Um &oacute;timo exemplo disso &eacute; a forma como a Bugatti testou <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/114230-detalhes-producao-carros-exclusivos-mundo.htm" target="_blank" title="Os detalhes da produ&ccedil;&atilde;o de um dos carros mais exclusivos do mundo">o motor W16 quadri-turbo de 1.500 cavalos do Chiron</a>: usando um dinam&ocirc;metro adaptado em uma plataforma girat&oacute;ria que serve para simular nos m&iacute;nimos detalhes uma volta no em N&uuml;rburgring Nordschleife, o conhecido e tradicional circuito que serve tamb&eacute;m de templo para os testes dos carros esportivos da maior parte das marcas do mundo.
<blockquote class="twitter-video" data-lang="en">
Not seen this before: <a href="https://twitter.com/Bugatti">@Bugatti</a> engine rig simulates a flat-out run of the <a href="https://twitter.com/nuerburgring">@nuerburgring</a>, <a href="https://twitter.com/hashtag/chiron?src=hash">#chiron</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/hypercars?src=hash">#hypercars</a> <a href="https://t.co/pwu6IpVQKq">pic.twitter.com/pwu6IpVQKq</a>
&mdash; James Mills (@squarejames) <a href="https://twitter.com/squarejames/status/842996265667432449">March 18, 2017</a></blockquote>
Pra voc&ecirc; que n&atilde;o conhece: o percurso de Nordschleife, ou o Anel Norte, &eacute; um circuito de 20 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e que foi a casa do Grande Pr&ecirc;mio da Alemanha de F&oacute;rmula 1 at&eacute; 1976, ano que marcou tamb&eacute;m o terr&iacute;vel acidente com o piloto austr&iacute;aco e tricampe&atilde;o Niki Lauda &ndash; e a gente recomenda que voc&ecirc; assista ao filme "Rush".
O&nbsp;objetivo do teste nessa plataforma &eacute; exercer as for&ccedil;as de varia&ccedil;&atilde;o de altitude e dire&ccedil;&atilde;o de um dos circuitos mais desafiadores do planeta e verificar se, com todo esse movimento, existe alguma chance de haver problemas de alimenta&ccedil;&atilde;o de &oacute;leo ou qualquer outro fluido do motor &ndash; tudo isso sem a parte legal de, sabe, dirigir.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/08/08205210375292.jpg" />Um trecho (bem pequeno) do percurso de 20 quil&ocirc;metros de Nordschleife
Por outro lado, esse tipo de teste economiza diversos custos relacionados &agrave; log&iacute;stica de levar um carro at&eacute; a Alemanha, al&eacute;m do uso de alguns jogos de pneus, gasto de combust&iacute;vel e poss&iacute;veis acidentes &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/107441-koenigsegg-one-1-completamente-destruido-acidente-motorista-sai-ileso.htm" target="_blank" title="Koenigsegg One:1 &eacute; completamente destru&iacute;do em acidente; motorista sai ileso">e disso a Koenigsegg manja</a>.
Por outro lado, esse tipo de teste economiza diversos custos relacionados &agrave; log&iacute;stica de levar um carro at&eacute; a Alemanha, o uso de alguns jogos de pneus e poss&iacute;veis acidentes
Isso n&atilde;o significa que a Bugatti n&atilde;o tenha alguns problemas com esse teste simulado: retirar um motor muito similar do predecessor do Chiron, o Veyron, exigia que o carro fosse praticamente separado ao meio.
A aplica&ccedil;&atilde;o &eacute; muito simples: um autom&oacute;vel d&aacute; uma volta no circuito com uma central que coleta absolutamente todas as informa&ccedil;&otilde;es de telemetria, que depois s&atilde;o despejadas em um computador que, por sua vez, faz a leitura desses dados para que a plataforma simule.
O v&iacute;deo abaixo mostra que a Porsche j&aacute; utilizou o mesmo sistema para testes anteriores:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/fv53RbvgfGc?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
E n&atilde;o s&oacute; motores s&atilde;o simulados: a BMW j&aacute; fez testes imitando o comportamento de pneus e suspens&atilde;o em uma estrutura bem diferente:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/nkAWgB0voZ4?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Pode n&atilde;o ter a emo&ccedil;&atilde;o do carro em movimento, mas que &eacute; legal pra caramba de ver, isso &eacute;.

thumb-image-2024-04-30T03:13:44.694Z

É assim que o motor de 1.500 cavalos do Bugatti Chiron é testado

Imagem de Tecnológico e (bem) iluminado: este é o F1 do futuro, na visão da Renault no tecmundo

A gente <a href="https://www.tecmundo.com.br/mclaren/116243-equipe-f1-usar-impressora-3d-fazer-pecas-teste-rapido.htm" target="_blank" title="Equipe de F1 vai usar impressora 3D para fazer pe&ccedil;as de teste mais r&aacute;pido" style="background-color: transparent;">falou recentemente por aqui</a>&nbsp;sobre a F&oacute;rmula 1 ser a categoria uma das categorias mais tecnologicamente avan&ccedil;adas do automobilismo mundial. Apesar de ter evolu&iacute;do bastante em termos de design e funcionalidades nos &uacute;ltimos anos, parece que a Renault ainda n&atilde;o se deu por satisfeita e resolveu dar uma amostra de como imagina os carros daqui a 10 anos.
O Renault RS 2027 Vision &eacute; um conceito que foi apresentado durante o Sal&atilde;o de Xangai e, apesar de lembrar bastante os carros atuais, ele conta com algumas mudan&ccedil;as bem significativas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/04/04203006221000.jpg" />
A primeira dela &eacute; o cockpit fechado, uma ideia que vem sendo trabalhado atualmente na categoria, mas que ainda n&atilde;o encontrou seu espa&ccedil;o, mas est&aacute; presente na vis&atilde;o da marca francesa e lembra bastante um canopy de um avi&atilde;o e, sendo transparente, ainda permite ver os capacetes dos pilotos.
Na verdade, n&atilde;o s&oacute; o capacete: o cockpit como um todo &eacute; transparente, gra&ccedil;as a uma constru&ccedil;&atilde;o vazada feita com um policarbonato ultra-resistente.
Outro aspecto visual marcante &eacute; a presen&ccedil;a de LEDs &ndash; muitos deles. Na dianteira, na forma de &ldquo;far&oacute;is&rdquo; e com <a href="https://www.tecmundo.com.br/renault/110161-renault-mostra-trezor-carro-tem-o-amor-inspiracao.htm" target="_blank" title="Renault mostra o Trezor, seu carro que tem o amor como inspira&ccedil;&atilde;o">a mesma identidade vista em outros carros da montadora francesa</a>, na traseira, nas laterais e at&eacute; nas rodas, sendo que esses tem uma fun&ccedil;&atilde;o muito legal: a de mostrar informa&ccedil;&otilde;es sobre a corrida, como a volta e a posi&ccedil;&atilde;o do piloto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/05/04/04203034877001.jpg" />
&Eacute; curioso, j&aacute; que as corridas noturnas na F&oacute;rmula 1 respondem por uma parte muito pequena do calend&aacute;rio e geralmente s&atilde;o em circuitos que s&atilde;o muito bem iluminados. Os da parte de tr&aacute;s, especificamente, est&atilde;o em uma asa retr&aacute;til que, diferente dos carros atuais, pode expandir ou recolher toda a sua estrutura e n&atilde;o somente algumas aletas.
A dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma tamb&eacute;m encontrou um espacinho no conceito da Renault: em casos de safety-car ou acidentes, o piloto poder&aacute; ativar a fun&ccedil;&atilde;o para que o carro ande por conta em baixas velocidades.
A eletricidade, por sua vez, ser&aacute; ainda mais importante, na forma de um propulsor que pode ser utilizado para mover o carro nos boxes e tamb&eacute;m para economizar combust&iacute;vel, j&aacute; que o tanque ser&aacute; 50% menor.
Galeria 1
Para finalizar, o Renault RS 2027 Vision ter&aacute; tra&ccedil;&atilde;o integral e um eixo traseiro direcional, algo comum nos super e hipercarros atuais e que vai aumentar significativamente o poder de acelera&ccedil;&atilde;o e de curvas dos f&oacute;rmulas.
Tirando os LEDs, o restante do projeto parece bem s&oacute;lido e seguindo os passos que est&atilde;o sendo dados na categoria atualmente, como &eacute; o caso do cockpit fechado. O que voc&ecirc; achou? Deixe seu coment&aacute;rio a&iacute; embaixo!

thumb-image-2024-04-30T03:13:46.417Z

Tecnológico e (bem) iluminado: este é o F1 do futuro, na visão da Renault

banner-image-2024-04-30T03:13:49.077Z

Imagem de Equipe de F1 vai usar impressora 3D para fazer peças de teste mais rápido no tecmundo

Imprimir “à beira da pista” vai garantir que a McLaren consiga colocar peças em teste muito mais rápido do que se esperasse pela manufatura na Inglaterra, sua terra natal

A F&oacute;rmula 1 &eacute; a categoria mais popular e mais glamourosa do mundo do automobilismo, al&eacute;m de, claro, ser uma das mais avan&ccedil;adas tecnologicamente. Especialmente nos &uacute;ltimos anos, a briga das equipes participantes tem sido pela busca daquele detalhe que pode colocar uma delas &agrave; frente das demais, seja isso uma pequenina pe&ccedil;a aerodin&acirc;mica ou um componente do motor.
Sendo assim, a McLaren, uma das equipes que mais vem sofrendo nos &uacute;ltimos anos e que come&ccedil;ou 2017 vendo suas companheiras de grid com um rendimento muito melhor, resolveu agilizar um pouco o processo de pesquisa e desenvolvimento do seu time ao incorporar uma impressora 3D como um de seus equipamentos de box.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/04/28/28223324362416.jpg" />
A m&aacute;quina &eacute; um resultado de uma parceria com a empresa especializada no processo de impress&atilde;o 3D Stratasys, para produzir pe&ccedil;as como linhas hidr&aacute;ulicas refor&ccedil;adas com fibra de carbono, cabos de r&aacute;dio, dutos de refrigera&ccedil;&atilde;o de freios e at&eacute; mesmo elementos do aerof&oacute;lio traseiro podem ser criados praticamente em tempo real &ndash; e que geralmente levam at&eacute; semanas para ser feito.
O objetivo &eacute; agilizar o processo de produ&ccedil;&atilde;o e teste de novos componentes em vez de esperar que essas pe&ccedil;as sejam feitas na sede da equipe, em Woking, na Inglaterra. A impressora &eacute; uma Stratasys uPrint SE Plus.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/04/28/28223339658417.jpg" />
&ldquo;N&oacute;s estamos modificando e melhorando nossos designs do carro de F&oacute;rmula 1 de forma consistente, ent&atilde;o a habilidade de testar novos desenhos rapidamente &eacute; cr&iacute;tico para deixar o carro mais leve e, mais importante, aumentando o n&uacute;mero de poss&iacute;veis configura&ccedil;&otilde;es que aumentem o desempenho do carro&rdquo;, explica o diretor de design e desenvolvimento da McLaren, Neil Oatley.
&ldquo;Se pudermos trazer novos desenvolvimentos para o carro com uma corrida de anteced&ecirc;ncia &ndash; saindo de uma nova ideia para uma nova parte em apenas alguns dias &ndash; isso vai ser a chave para que o MCL32 [o carro da temporada 2017] se torne mais competitivo&rdquo;.

thumb-image-2024-04-30T03:13:49.077Z

Equipe de F1 vai usar impressora 3D para fazer peças de teste mais rápido

Lançamento de foguete na base de Alcântara é adiado. Com o adiamento, o lançamento do foguete HANBIT-Nano na base maranhense terá a primeira tentativa acontecendo no dia 17 de dezembro. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Brasil #tecnologia #foguetebrasileiro #espaco #semmanual #tecmundo #orgulhobrasileiro #ciencia #inovacao #parcerias #exploracaoespacial #Alcantara #SpaceBR #startupbrasil

1º foguete: O Brasil só não domina o mundo porque não quer 🇧🇷🔥

Podcast Sem Manual

Satélites & Tecnologia Espacial

A quinta temporada de The Boys 'tá quase' chegando, segundo o ator Tomer Capone, que interpreta o Francês na série. Em um recado em português durante a #CCXP, o astro disse que todo o elenco ama o nosso país, e até soltou uns xingamentos para mostrar o que anda aprendendo no nosso idioma 🤣 A última temporada de The Boys chega em 8 de abril de 2026 no Prime Video. E aí, ficou animado com o entusiasmo do ator? Comenta aí!

TÁ QUASE! Ator de The Boys manda recado em português na CCXP - Tomer Capone

Eventos

A Apple lançou o iPhone Pocket — um pedaço de pano vendido por R$1200 para guardar seu iPhone. É isso mesmo. No Sem Manual, a gente comenta esse “acessório premium” e tenta entender como chegamos até aqui. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #apple #iphone #iphonepocket #semmanual #tecmundo #ai #tecnologia #ios #appleevent #review #shorts #viral #brasil #humor #noticias

R$1200 num pedaço de pano: o iPhone Pocket chegou!

Joy Macedo comenta os rumores que aparecem até no autocomplete do Google — incluindo “Joy saiu do Loop?” e “Joy brigou com o Loop?”. Um corte divertido e sincero sobre boatos, expectativas e como a internet cria histórias que nunca aconteceram. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #CortesTecMundo #TecInverso #LoopInfinito #RumoresTech #GoogleAutocomplete #TretaTech #FofocaTech #MitosDaInternet #Tecnologia #PodcastTech #Boatos #CulturaDigital #JoyMacedoCortes #MercadoTech

Joy Macedo responde: saiu do Loop? Teve treta?

A sexta e última temporada de The Boys chega em 8 de abril de 2026 no Amazon Prime Video. Confira o primeiro trailer legendado da parte final da série, lançado durante a CCXP 2025 no Brasil. A produção trará o confronto final entre Billy Butcher e Homelander, além da participação especial de Jared Padalecki, o icônico Sam de Supernatural. E aí, ansioso pela chegada da produção? Comenta aí as suas expectativas

The Boys Temporada 6 ganha trailer e data de lançamento na CCXP 2025

Trailers de Séries

Misha Collins, ator que interpreta Castiel na série Supernatural, trouxe um pouco de política para o painel da série na #CCXP Uma pessoa da plateia questionou qual tipo de criatura o elenco gostaria de enfrentar na série, e o artista aproveitou a deixa pra criticar Donald Trump. A brincadeira rendeu aplausos do público no evento, mas foi prontamente cortada pela produção, que exibiu vídeos da série logo em seguida.

Misha Collins, Castiel de Supernatural, critica Donald Trump na CCXP 2025

Fernanda Montenegro recebeu o carinho do público durante a CCXP 2025. A atriz participou de um painel da Paris Filmes e foi aplaudida de pé pelo público. Com quase 100 anos, Fernanda comentou sobre como foi atuar no filme Velhos Bandidos, que estreou este ano e também conta com Bruna Marquezine e Ary Fontoura no elenco. E aí, qual seu filme favorito da atriz? Comenta aí!

Fernanda Montenegro é ovacionada pelo público na CCXP 2025

O que vocês acharam dessa versão especial para o maior ícone do Lado Sombrio da Força para o smartphone intermediário da Oppo? Diz aí nos comentários! CRÉDITOS: - Imagens, apresentação e edição: Leonardo Rocha #tecmundo #smartphone #tecnologia #unboxing #opporeno14f #limitededition #ediçãolimitada #starwars #darthvader #darkside

UNBOXING edição limitada Dark Side do Oppo Reno14 F com tema do Darth Vader de Star Wars! #oppo

Shorts

Unboxing de produtos

A Valve pegou todo mundo de surpresa ao anunciar três novos produtos de uma só vez: o novo Steam Controller, o headset Steam Frame e a Steam Machine — que não é exatamente um console. Depois do sucesso absurdo do Steam Deck, a empresa resolveu expandir o ecossistema de vez. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Steam #Valve #SteamDeck #SteamMachine #SteamController #SteamFrame #realidadevirtual #VR #gaming #jogos #pcgamer #tecmundo #semmanual #cortes

Steam faz a MAIOR virada desde o Steam Deck!

Games & Consoles

PC & Hardware

A segunda temporada de Fallout ganhou um painel cheio de novidades na #CCXP, e um dos destaques ficou para a aparição de um personagem icônico dos games. Mr House tomou as rédeas do show na entrada do ator Justin Theroux, que interpreta o icônico vilão. A segunda temporada tem estreia marcada para 17 de dezembro no Amazon Prime Video. Animado para assistir? Comente aí e continue acompanhando a nossa cobertura da CCXP com a Unip! 🎮🎬

Mr House tem entrada ÉPICA na CCXP 2025 - Fallout Temporada 2 New Vegas

A energia caiu minutos antes da live e o estúdio quase foi pro chão. Entre risadas e caos, Joy Macedo questiona: “a quem interessa me calar?” Um corte divertido sobre bastidores, imprevistos e teorias improvisadas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #CortesTecMundo #TecInverso #LiveAoVivo #Enel #QuedaDeEnergia #ChaosTech #HumorTech #Sabotagem #PodcastTech #JoyMacedoCortes #FofocaTech #QuemQuerMeDerrubar #AoVivoÉAssim #Tecnologia

“A quem interessa calar Joy Macedo?” 😂

Influenciadores & Celebridades Digitais

Histórias de vida

A CCXP conta com uma experiência gamer diferenciada para os fãs de Stranger Things. No estande da Seara, é possível jogar usando a mente, no maior estilo da Eleven (ou Onze, no Brasil). O objetivo da brincadeira é mostrar que dá pra jogar enquanto come, sem sujar o controle. A marca pegou carona na temática da série para divulgar seus snacks inspirados em Stranger Things. Enquanto a experiência é bem limitada, já dá pra ver que seria bem interessante poder jogar enquanto come, não é mesmo? E aí, você gostaria de testar essa tecnologia no futuro? Comente agora e siga acompanhando nossa cobertura da #CCXP 2025!

Automobilismo

As entranhas da besta: a estrutura do novo hipercarro da Mercedes-AMG

Roborace faz história correndo de forma autônoma em Paris pela primeira vez

Jovens que usam serviços de caronas reavaliam necessidade de ter carro

Mais notícias sobre Automobilismo

O rei elétrico: NIO EP9 “desbanca” superesportivos à combustão em circuito

Empresas de VR querem aproveitar a empreitada digital da Fórmula 1

É assim que o motor de 1.500 cavalos do Bugatti Chiron é testado

Tecnológico e (bem) iluminado: este é o F1 do futuro, na visão da Renault

Equipe de F1 vai usar impressora 3D para fazer peças de teste mais rápido

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

Acesse também