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Imagem de Cientistas usam corpo humano para carregar aparelhos eletrônicos no tecmundo

Projeto ousado transforma pessoas em sistemas de transmissão de energia

<head></head><body>Um grupo de pesquisadores da Universidade Nacional de Singapura (NUS) desenvolveu uma tecnologia que utiliza o corpo humano como um meio de transmissão de energia, permitindo que um único dispositivo alimente aparelhos vestíveis. Podem se beneficiar da novidade, por exemplo, aparelhos auditivos, sistemas de monitoramento remoto de sinais vitais (como eletrocardiogramas) e mais.A "magia" acontece por meio de transmissores e receptores. Enquanto os primeiros são colocados sobre os equipamentos que servirão de fonte, como relógios inteligentes e smartphones, os demais são espalhados pelo corpo da pessoa. Dessa forma, elimina-se obstáculos de alimentação sem fio, bastando ao usuário carregar a "central" dos recursos – que suporta, segundo a equipe, até 10 wearables por mais de 10 horas.Em suma, as partes do projeto funcionam como um trampolim, estendendo a cobertura de fornecimento de eletricidade. Aliás, uma das grandes vantagens do lançamento é que ele se aproveita de ondas eletromagnéticas parasitas, fornecidas por ambientes típicos de escritórios e casas e às quais frequentadores são expostos o tempo todo. Ou seja, além de tudo, ele canaliza a energia que, de outra forma, não seria utilizada.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/06/14/14104717697091.jpg" alt="Da esquerda para a direita, Jerald Yoo, Li Jiamin e Dong Yilong, responsáveis pela invenção.">Da esquerda para a direita, Jerald Yoo, Li Jiamin e Dong Yilong, responsáveis pela invenção.<h2>Fim das baterias?</h2>Jerald Yoo, professor associado do Departamento de Engenharia Elétrica e de Computação da instituição e líder do estudo, explica quais são os benefícios do método: "Baterias estão entre os componentes mais caros em <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/212969-roupa-inteligente-usa-suor-movimentos-gerar-eletricidade.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">dispositivos vestíveis</a> e adicionam volume ao design. Nosso sistema exclusivo tem o potencial de eliminá-las, permitindo que os fabricantes miniaturizem aparelhos e, ao mesmo tempo, reduzam significativamente custos de produção."A partir de agora, os cientistas se dedicarão ao aumento da eficiência do sistema na esperança de que, no futuro, qualquer equipamento de transmissão satisfaça às demandas de dispositivos vestíveis, garantindo vida útil mais longa a eles e possibilitando o desenvolvimento da próxima geração, inclusive, de acessórios para jogos e de diagnóstico remoto, o que impulsionará aplicações relacionadas à <a href="https://www.tecmundo.com.br/5g-no-brasil/217398-telemedicina-conceito-soluciona-95-problemas-saude.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">telemedicina</a>.&nbsp;O estudo foi publicado na última quinta-feira (10) na revista Nature Electronics.</body>

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Cientistas usam corpo humano para carregar aparelhos eletrônicos

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Imagem de Xiaomi Mi Mix 4 poderá ter o carregamento mais rápido da história no tecmundo

Vazamentos indicam a possibilidade de suporte ao carregamento rápido de 200W no celular

<head></head><body>Alvo de diversos rumores ao longo dos últimos meses, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/xiaomi-mi-mix-4" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Xiaomi Mi Mix 4</a> recebeu algumas certificações na China recentemente, sugerindo a proximidade do lançamento do novo carro-chefe da marca. Em uma delas, os registros indicaram que o celular terá o “carregamento mais rápido da história”.De acordo com as informações obtidas pelo vazador chinês @DCS e compartilhadas na rede social Weibo nessa quinta-feira (10), o poder de carregamento do Mi Mix 4 irá atualizar os registros históricos. Ele aponta que o aguardado smartphone, cuja estreia foi confirmada pela Xiaomi para este ano, terá suporte a carregamento rápido de 200W.Porém, esta enorme capacidade deve ser dividida entre os carregamentos com e sem fio, devido a algumas limitações impostas pela legislação local. Na modalidade tradicional, seriam usados pelo menos 120W na recarga rápida, enquanto no carregamento wireless ela ficaria limitada a 70W.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/06/11/11155359724441.jpg" alt="O Mi Mix 4 deve ser lançado ainda em 2021.">O Mi Mix 4 deve ser lançado ainda em 2021.Apesar da divisão da capacidade entre as duas modalidades, o telefone da <a href="https://www.tecmundo.com.br/xiaomi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Xiaomi</a> estabelecerá um novo recorde, conforme o Gizchina, tornando-se o celular com carregamento mais rápido até o momento. Vale lembrar que os dados ainda não foram confirmados oficialmente pela marca.<h2>Segurança do sistema de carregamento rápido</h2>Os carregamentos de alta potência sempre despertam preocupações em relação à segurança dos usuários. Mas conforme as informações vazadas, os engenheiros da companhia chinesa tomaram vários cuidados para garantir a proteção ao utilizar o sistema de carga rápida de 200W.São mais de 40 medidas de segurança incluídas no projeto de certificação para evitar acidentes durante a recarga da bateria. Entre elas, estão listados cuidados relacionados à tensão de carga, temperatura, corrente e protocolo.Ainda sem data de estreia, apesar da já anunciada chegada até o final de 2021, o Xiaomi Mi Mix 4 deverá contar com outras inovações. Além da possibilidade de tela dobrável, ele pode vir com <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/154249-xiaomi-mi-mix-4-aparece-bordas-camera-tela.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologia de câmera sob a tela</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/214709-xiaomi-mi-mix-fold-1-celular-mundo-lente-liquida.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">lente líquida</a>.</body>

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Xiaomi Mi Mix 4 poderá ter o carregamento mais rápido da história

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Imagem de Fã modifica Galaxy S10+ e adiciona bateria de 14.000 mAh no tecmundo

Experimento caseiro deixa aparelho com energia por vários dias, mas é arriscado e potencialmente inseguro

<head></head><body>Muitos consumidores estão insatisfeitos com a duração da bateria do smartphone depois de alguns anos de uso, mas uma dessas pessoas no fórum <a href="https://www.reddit.com/r/Android/comments/nryh7f/finally_a_flagship_with_a_14000mah_battery/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Reddit</a> resolveu tomar medidas drásticas a respeito dessa questão.O usuário T-VIRUS691 contou em um tópico como ele fez uma modificação no seu <a href="http://tecmundo.com.br/samsung-galaxy-s10-" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Galaxy S10+</a>, da Samsung, adicionando mais capacidade de armazenamento de energia de forma totalmente caseira.Agora, o modelo tem capacidade de 14.000 mAh — sendo 10.000 mAh de uma célula adicional que foi soldada na traseira do dispositivo, junto à bateria original.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/06/07/07084511084010.jpg" alt="O modelo com o novo componente instalado.">O modelo com o novo componente instalado.Segundo os relatos, T-VIRUS691 até fez uma capa impressa em 3D para manter a bateria mais protegida e não impactar tanto as câmeras — embora a lente ultra-wide seja prejudicada pelo relevo.<h2>Problemas e riscos</h2>O usuário conta ainda que o peso extra não atrapalha e que o consumo de energia agora é o ideal, após uma árdua tarefa de soldar a fonte extra de energia sem instrumentos de precisão. A próxima tarefa envolvendo o dispositivo é reposicionar os componentes de NFC e recarga sem fio.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/06/07/07084541507011.jpg" alt="A capa em 3D feita para abrigar a nova bateria.">A capa em 3D feita para abrigar a nova bateria.No tópico, o responsável recebeu algumas críticas pelo experimento, que pode ser perigoso do ponto de vista de segurança — além de riscos de acidente, modificações caseiras e não autorizadas pela <a href="http://tecmundo.com.br/samsung" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Samsung</a> podem fazer o dispositivo superaquecer, ser totalmente inutilizado e gerar problemas na entrada em aeroportos, por exemplo.</body>

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Fã modifica Galaxy S10+ e adiciona bateria de 14.000 mAh

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Imagem de Novo USB-C vai aumentar suporte de 100W para 240W de carga no tecmundo

Configurações mais do que dobrarão o potencial dos componentes, que poderão desembarcar em cada vez mais dispositivos

Um aprimoramento no padr&atilde;o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/usb/" target="_blank" title="USB">USB-C</a> revelado pelo USB Implementers Forum, grupo industrial que desenvolve tecnologias do tipo, vai mais do que dobrar a capacidade dos componentes atuais. Enquanto produtos dispon&iacute;veis no mercado suportam cargas de 100 watts, lan&ccedil;amentos acomodar&atilde;o impressionantes 240 watts.
Chamada de Extended Power Range (EPR), a novidade, anunciada na &uacute;ltima ter&ccedil;a-feira (25), apareceu nas especifica&ccedil;&otilde;es 2.1 da entidade. Notebooks gamers e monitores 4K s&atilde;o apenas alguns dos exemplos de dispositivos beneficiados pela entrada universal, inicialmente restrita a teclados, mouses, impressoras mais simples e afins, ou seja, &agrave;queles que n&atilde;o demandam tanta energia para funcionarem adequadamente.
Tais caracter&iacute;sticas trazem ainda mais possibilidades a empresas e ao consumidor, j&aacute; que a tens&atilde;o do novo padr&atilde;o USB-C ser&aacute; configur&aacute;vel em at&eacute; 48 volts, frente aos 20 volts de sistemas vistos em carregadores r&aacute;pidos e baterias mais potentes. Isso, claro, exigir&aacute; que fabricantes se atentem a alguns aspectos, como &agrave; necessidade de cabos que suportem at&eacute; 5 amperes e 50 volts para serem compat&iacute;veis, al&eacute;m de &iacute;cones espec&iacute;ficos para f&aacute;cil identifica&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/26/26091822927093.jpg" alt="Novo padr&atilde;o USB-C expandir&aacute; sua aplica&ccedil;&atilde;o." />Novo padr&atilde;o USB-C expandir&aacute; sua aplica&ccedil;&atilde;o.
<h2>Duelo de tit&atilde;s</h2>
Mesmo que determinados aparelhos precisem de poder superior de seus acess&oacute;rios, ultrapassando facilmente os 240 watts do novo padr&atilde;o USB-C, &eacute; poss&iacute;vel que mais celulares, tablets e PCs port&aacute;teis o recebam em breve, dada a comodidade de o usu&aacute;rio conectar as solu&ccedil;&otilde;es com uma &uacute;nica tentativa (diferente de USBs tradicionais). Espa&ccedil;o para seu crescimento h&aacute; de sobra em um mercado ainda dominado pelo USB 3.2.
Isso porque o <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/211665-usb-1-1-2-0-3-0-4-0-principais-diferencas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">USB 4.0</a> n&atilde;o decolou conforme o esperado, aliado &agrave; tecnologia <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/154977-intel-anuncia-thunderbolt-4-suporte-monitores-8k.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Thunderbolt</a>, da Intel, e seus 40 Gbps de velocidade. Ele se vale de portas USB-C, mas n&atilde;o s&atilde;o todas as que o suportam, o restringindo a laptops mais recentes.
Por fim, existem os cabos HDMI, comuns e que oferecem funcionalidades semelhantes. De todo modo, rumores indicam que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/211985-iphones-nao-terao-usb-c-indica-analista.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a>, por exemplo, apostar&aacute; em uma combina&ccedil;&atilde;o de USB-C / Thunderbolt para a op&ccedil;&atilde;o, redefinindo o jogo de conex&otilde;es.

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Novo USB-C vai aumentar suporte de 100W para 240W de carga

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Imagem de Samsung Galaxy M51 fica em primeiro lugar em teste de bateria no tecmundo

DXOMARK avalia performance, especialmente durante períodos de uso intenso do aparelho

<head></head><body>Nesta quarta-feira (19), a Samsung anunciou o resultado do teste de bateria do <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/215044-smartphone-samsung-galaxy-m51-vs-galaxy-m31-escolher.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Galaxy M51</a> realizado pela DXOMARK. Segundo a sul-coreana, o principal critério de avaliação foi seu desempenho em aplicações que exigem mais performance e energia. Graças a sua bateria de 7.000 mAh, o celular figurou em primeiro lugar no ranking do site avaliador.De acordo com o comunicado, a DXOMARK definiu a autonomia de uso do Galaxy M51 como "monstruosa": o celular foi capaz de aguentar quase dois dias, com sete horas de uso ativo em cada, e mais de três dias com uso de menor intensidade, com quatro horas de uso médio para cada. Como resultado, o M51 alcançou a nota de 96 pontos na categoria "autonomia" e 88 pontos no conceito geral da bateria.Além disso, a bateria do Galaxy M51 conta com suporte para o carregamento rápido de 25W e compartilhamento de energia por fio, que possibilita recarregar outros aparelhos utilizando um cabo USB-C.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/19/19182802124524.jpg" alt="Resumo do teste da bateria do Galaxy M51, realizado pelo site DXOMARK. (Fonte: DXOMARK / Reprodução)">Resumo do teste da bateria do Galaxy M51, realizado pelo site DXOMARK. (Fonte: DXOMARK / Reprodução)A assertividade do teste foi garantida pelo método adotado, que contou com o suporte de um robô para simular o uso cotidiano de um usuário médio. Além de abrir aplicativos e realizar toques, o dispositivo também realizou chamadas de vídeo e passou por um "repouso", que simularia as oito horas de sono de seu usuário.Segundo os resultados, o lado menos favorecido da bateria do Galaxy M51 é o departamento de recarga: com apenas 61 pontos em sua nota, o aparelho não foi bem nas avaliações de velocidade de carregamento. Levando cerca de 30 minutos para carregar 32% da capacidade, 1 hora para atingir 80% e até 2 horas e 25 minutos para alcançar os 100%, o celular foi considerado mediano neste aspecto.</body>

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Samsung Galaxy M51 fica em primeiro lugar em teste de bateria

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Imagem de Elon Musk revela que produção de Powerwall 2 Plus iniciou em 2020 no tecmundo

Elon Musk deu mais detalhes duranet uma conferência com investidores, confira!

Elon Musk afirmou, durante uma recente conferência com investidores, que a produção do Tesla <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/112821-powerwall-2-funciona-revolucionaria-bateria-tesla-casas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Powerwall</a> 2 Plus teve início em novembro de 2020. O sistema de armazenamento com baterias recarregáveis de íons de lítio para uso doméstico foi primeiramente lançado em 2016, e agora a fabricante pretende lançar uma nova versão da tecnologia.O magnata havia dado pistas da novidade, quando indicou possíveis aumentos na capacidade de energia para baterias domésticas da fabricante. Musk, contudo, não entrou em detalhes. “Basicamente, todos os Powerwalls feitos desde novembro do ano passado têm muito mais capacidade de potência do que a especificação no site. O novo modelo têm, cerca de, duas vezes a capacidade de energia”, afirmou, finalmente.<div data-hveid="CCIQBA" data-ved="2ahUKEwiS4YWht57wAhVSqpUCHR4sDzcQkt4BKAB6BAgiEAQ"><div data-hveid="CCAQAA" data-ved="2ahUKEwiS4YWht57wAhVSqpUCHR4sDzcQ04gCKAB6BAggEAA"><div data-hveid="CCAQAQ"><div data-hveid="CBYQAA" data-md="50" data-ved="2ahUKEwiS4YWht57wAhVSqpUCHR4sDzcQkCkwG3oECBYQAA" lang="pt-BR"><h2 data-attrid="description" data-hveid="CBYQAQ" data-ved="2ahUKEwiS4YWht57wAhVSqpUCHR4sDzcQziAoADAbegQIFhAB">Powerwall 2 Plus e painel solar</h2><figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/27/27100754168091.png" alt="a"> <a class="fonte_imagem" href="https://electrek.co/2021/04/27/elon-musk-tesla-powerwall-2-plus-production-november/">&nbsp;Tesla/Divulgação&nbsp;</a></figure>Semelhante ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215887-musk-nega-autopilot-ativado-acidente-fatal-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Model 3 Standard Range Plus</a>, o "Plus" do novo Powerwall indica uma mudança de capacidade. A versão anterior apresenta 5 kW de fornecimento contínuo de energia, podendo chegar a 7 kW se levado à sua produção máxima. Segundo as informações fornecidas por Musk, esses valores serão dobrados.Em sua fala, o magnata também indicou que os Powerwalls serão vendidos somente com instalações solares. “A dificuldade de instalação será muito menor. Será muito mais fácil porque a energia do painel solar só irá diretamente para o Powerwall. E o Powerwall sempre fica entre o utilitário e o painel de energia principal da casa, o que significa que você nunca precisa tocar nos disjuntores principais da casa", afirmou, ressaltando a importância da união das tecnologias para sua escalabilidade.Vale ressaltar, contudo, que nesta segunda-feira (26), <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/216179-elon-musk-diz-varias-pessoas-morrerao-missoes-marte.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk&nbsp;</a>afirmou que sua empresa cometeu “erros significativos” em seu projeto de painéis solares, o que causará alterações no custo e atrasos nas instalações. Musk disse que Tesla teve dificuldades em “avaliar a dificuldade de certos telhados”, justificando que “a complexidade dos telhados varia dramaticamente”. Não se sabe, contudo, se essas falhas irão interferir na disponibilização do Powerwall 2 Plus.</div></div></div></div>

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Elon Musk revela que produção de Powerwall 2 Plus iniciou em 2020

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Imagem de Cientistas criam bateria que pode ser recarregada 10 mil vezes no tecmundo

O protótipo construído com alumínio pelos pesquisadores da Universidade de Cornell, nos Estados Unidos, pode ser recarregado 10 vezes mais do que as baterias de íons de lítio disponíveis no mercado

Uma equipe de cientistas da Universidade de Cornell, nos Estados Unidos, construiu uma <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a> que alcan&ccedil;a 10 mil ciclos de carga e descarga sem sofrer perdas no desempenho e na capacidade. Isso &eacute; um grande avan&ccedil;o, afinal baterias costumam apresentar vida &uacute;til de at&eacute; 1 mil ciclos &mdash; a qualidade m&iacute;nima praticada pelas marcas reconhecidas no mercado.
A bateria desenvolvida pelo pesquisador Jingxu Zheng e seus colegas foi constru&iacute;da &agrave; base de alum&iacute;nio e zinco. <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/215106-bateria-plastico-carrega-10x-rapido-litio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Em compara&ccedil;&atilde;o aos modelos de &iacute;ons de l&iacute;tio</a>, que atualmente dominam o mercado, essa escolha de material apresenta in&uacute;meros benef&iacute;cios.
<h2>Vantagens da bateria de alum&iacute;nio</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/09/09092459409031.jpg" alt="a" />&nbsp; (Pexels/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figure>
Certamente, a maior vantagem da bateria desenvolvida pelos cientistas &eacute; a vida &uacute;til, notadamente mais longa do que a dos modelos dispon&iacute;veis no mercado. Por ser leve e trivalente, o modelo tamb&eacute;m consegue armazenar mais energia. Outro fator de destaque &eacute; o custo de produ&ccedil;&atilde;o reduzido, propiciado pela alta disponibilidade de alum&iacute;nio na crosta terrestre.
<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212752-gm-quer-fabricar-bateria-perfeita-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Al&eacute;m de ser mais eficiente e barata, ela &eacute; mais segura e ecol&oacute;gica</a>, caracter&iacute;stica que tem sido cada vez mais exigida n&atilde;o apenas por ag&ecirc;ncias de prote&ccedil;&atilde;o ambiental, mas tamb&eacute;m pelos usu&aacute;rios.
<h2>Como foi desenvolvida?</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Jingxu Zheng/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=bateria-aluminio-recarregada-10-000-vezes&amp;id=010115210409#.YHA7iehKjIU"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/09/09091524657021.jpg" alt="Imagem ampliada que mostra o alum&iacute;nio depositado nas fibras de carbono em um eletrodo da bateria." />Imagem ampliada que mostra o alum&iacute;nio depositado nas fibras de carbono em um eletrodo da bateria.
O uso do alum&iacute;nio na fabrica&ccedil;&atilde;o de baterias, no entanto, apresenta desafios. Esse material tem certa resist&ecirc;ncia &agrave; integra&ccedil;&atilde;o aos eletrodos, uma vez que reage quimicamente com o separador de fibra de vidro que divide fisicamente os polos positivo e negativo. De modo resumido, isso faz que a bateria entre em curto-circuito e fique inutiliz&aacute;vel.
A solu&ccedil;&atilde;o encontrada pela equipe foi projetar um substrato de fibras de carbono entrela&ccedil;adas que formam uma liga&ccedil;&atilde;o qu&iacute;mica ainda mais forte com o alum&iacute;nio. Assim, quando a bateria &eacute; carregada, esse material &eacute; depositado na estrutura tridimensional de carbono por meio de liga&ccedil;&otilde;es covalentes mais fortes, com um compartilhamento de pares de el&eacute;trons entre os &aacute;tomos de alum&iacute;nio e os &aacute;tomos de carbono. Segundo os pesquisadores,&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/210532-bateria-futuro-huawei-armazena-energia-resistente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">essa t&eacute;cnica permite um controle com maior precis&atilde;o</a>.

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Cientistas criam bateria que pode ser recarregada 10 mil vezes

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Imagem de Como é trocada a bateria de um carro elétrico com mais de 10 anos? no tecmundo

Dono de oficina mecânica na Inglaterra explicou o procedimento e os benefícios ao consumidor, que incluem um ganho de autonomia do carro

A populariza&ccedil;&atilde;o dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" target="_blank">carros</a> el&eacute;tricos no mundo criou uma d&uacute;vida na cabe&ccedil;a dos novos propriet&aacute;rios: como trocar a bateria do ve&iacute;culo quando ela n&atilde;o oferece mais uma boa autonomia? A quest&atilde;o tem sido respondida gradualmente, e as empresas j&aacute; t&ecirc;m encontrado formas para executar esse servi&ccedil;o da melhor maneira.
Uma oficina mec&acirc;nica na cidade de Cheltenham, no oeste da Inglaterra, se especializou em realizar a troca das pe&ccedil;as justamente do <a href="https://www.tecmundo.com.br/nissan" target="_blank">Nissan</a> Leaf, um dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" target="_blank">el&eacute;tricos</a> mais populares do mundo da &uacute;ltima d&eacute;cada e que sofre com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205981-problema-eletrico-procura-bateria-nissan-leaf.htm" target="_blank">falta de baterias de reposi&ccedil;&atilde;o</a>.
A partir de uma parceria com uma empresa holandesa, a companhia tornou o procedimento vi&aacute;vel e ainda deu mais autonomia aos novos modelos instalados. O servi&ccedil;o foi mostrado em um v&iacute;deo, no <a href="https://www.tecmundo.com.br/youtube" target="_blank">YouTube</a>, que foi publicado na semana passada pelo canal Fully Charged Show. Matt Cleeverly, propriet&aacute;rio da Cleeverly EV, explicou como &eacute; realizado o procedimento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/carro-eletrico-06170050444343.png" alt="Carro el&eacute;trico" />
Primeiro, ele contou que a troca de baterias n&atilde;o era um servi&ccedil;o que a mec&acirc;nica estava acostumada a fazer. Contudo, nos &uacute;ltimos anos os clientes come&ccedil;aram a perguntar sobre e ele decidiu investigar como fazer o trabalho.
O especialista explicou que o processo n&atilde;o &eacute; t&atilde;o simples porque h&aacute; um sistema de comunica&ccedil;&atilde;o entre a <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" target="_blank">bateria</a> e o carro. Esse <a href="https://www.tecmundo.com.br/software" target="_blank">software</a> de gerenciamento se comunica com o resto do carro e &eacute; &ldquo;editado&rdquo; para se adaptar &agrave; nova pe&ccedil;a.
&ldquo;Normalmente, as baterias trocadas s&atilde;o da primeira gera&ccedil;&atilde;o, que est&atilde;o em um estado pior do que as das gera&ccedil;&otilde;es seguintes. Elas est&atilde;o em uso h&aacute; cerca de 10 anos no Nissan Leaf&rdquo;, contou.
<h2>M&atilde;os &agrave; obra</h2>
Todo o processo de troca de baterias dura entre 3 e 4 horas. Os profissionais checam a qualidade do item original e produzem um relat&oacute;rio, anotando as condi&ccedil;&otilde;es das c&eacute;lulas.
Depois disso, &eacute; instalada no carro uma pe&ccedil;a que tem conex&atilde;o em rede. Ela captura <a href="https://www.tecmundo.com.br/dados">dados</a> da bateria que s&atilde;o enviados para a empresa holandesa Muxsan, parceira da oficina de Cleeverly. A companhia da Holanda reestrutura os dados &ndash; que fazem justamente a intera&ccedil;&atilde;o com o ve&iacute;culo &ndash; e reenvia as informa&ccedil;&otilde;es para a Inglaterra.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/carro-eletrico-06170350197344.jpg" alt="Carro el&eacute;trico" />
&ldquo;Enquanto eles fazem a modifica&ccedil;&atilde;o, n&oacute;s tiramos a bateria antiga do carro, com ajuda da rampa, e colocamos a nova, que se encaixa da mesma forma que a anterior&rdquo;, relatou Cleeverly.
O dono da oficina mec&acirc;nica tamb&eacute;m contou que na instala&ccedil;&atilde;o &eacute; trocada a voltagem da comunica&ccedil;&atilde;o da bateria. O processo de substitui&ccedil;&atilde;o da fia&ccedil;&atilde;o e soldagem &eacute; o mais longo de toda a m&atilde;o de obra.
<h2>Detalhes</h2>
A troca de bateria do Nissan Leaf tem, entre os benef&iacute;cios, uma maior autonomia. O ve&iacute;culo pode sair dos 24 kWh de capacidade de <a href="https://www.tecmundo.com.br/armazenamento" target="_blank">armazenamento</a> para 40 kWh.
O custo desse trabalho pode ser considerado um pouco salgado, chegando a cerca de 8,5 mil libras esterlinas (cerca de R$ 65 mil na convers&atilde;o direta).
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/carro-eletrico-06170745106346.jpg" alt="Carro el&eacute;trico" />
Cleeverly salientou, ainda, que eles colocam a bateria &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o do cliente, caso ele queira levar para casa. Os equipamentos que n&atilde;o s&atilde;o levados far&atilde;o parte de um projeto de um armaz&eacute;m que est&aacute; sendo planejado pela empresa.
Em um cen&aacute;rio em que tem sido muito dif&iacute;cil encontrar baterias de Nissan Leaf no mundo, como a loja consegue esse feito? O especialista explicou que elas s&atilde;o captadas de carros batidos ou muito danificados, mas cujas baterias permaneceram em boa qualidade.

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Como é trocada a bateria de um carro elétrico após 10 anos?

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Imagem de Bateria de "plástico" carrega 10x mais rápido do que as de lítio no tecmundo

Químicos russos desenvolveram uma bateria com polímeros à base de nitroxila (HNO) que, além de ser mais rápida, ainda é mais segura e durável

Uma equipe de químicos russos desenvolveu um novo tipo de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214680-kia-ev6-novo-eletrico-10-80-bateria-18-minutos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria&nbsp;</a> capaz de carregar 10 mais rápido do que modelos de íons de lítio, oferecendo ainda menos riscos de causar incêndios e <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/215074-celulares-carregador-prejudiciais-meio-ambiente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">um menor impacto ambiental.</a> A parte curiosa, no entanto, é que a criação é feita de polímeros — grupo do qual os plásticos fazem parte.De modo geral, estudos sobre baterias consideram metais como material principal. Contudo, o pesquisador Anatoliy Vereshchagin e seus colegas da Universidade de São Petersburgo decidiram seguir um caminho diferente.<h2>Polímeros e a retenção de energia</h2>Os polímeros são um amplo grupo que inclui, entre outros, materiais à base de nitroxila (HNO). Essa "classe" é promissora para o armazenamento de energia, uma vez que apresenta alta densidade de carga e carregamento rápido. Mas, então, por que seu uso não é mais comum?&nbsp;A resposta é simples: esses materiais apresentam uma condutividade elétrica baixa, o que impede a coleta de elétrons, mesmo quando utilizados aditivos altamente condutores.&nbsp;<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/07/07083527599021.jpg" alt="a"> <a class="fonte_imagem" href="https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=bateria-plastico-recarrega-10-vezes-mais-rapido&id=010115210407#.YG2SHOhKjIU">&nbsp;Anatoliy A. Vereshchagin/Reprodução&nbsp;</a></figure>Vereshchagin, contudo, solucionou esse impeditivo através de uma combinação entre metal níquel e um composto conhecido como salen. A união resultou no metalpolímero Ni-Salen, que opera como um fio molecular, ao qual se ligam as moléculas de nitroxila, que passam a contar com uma uma fiação altamente condutora.<h2>Bateria durável e segura</h2>O protótipo apresentou uma capacidade específica de até 91,5 mAh por grama de material, retendo 87% de sua capacidade teórica. Quanto à durabilidade, a retenção apresentada foi de 66% após 2.000 ciclos de carga e descarga."A nova bateria é capaz de operar em baixas temperaturas e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212752-gm-quer-fabricar-bateria-perfeita-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">será uma excelente opção onde o carregamento rápido é crucial.</a> Ela é segura de usar — não há nada que possa representar um perigo de combustão, ao contrário das baterias à base de cobalto que são largamente usadas hoje", explicou o professor Oleg Levin, que também participou do estudo.

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Bateria de 'plástico' carrega 10x mais rápido do que as de lítio

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Imagem de Holanda vai instalar 1,5 milhão de carregadores de carros elétricos no tecmundo

Para cumprir seus planos ambiciosos, a Holanda terá que disponibilizar carregadores de carros elétricos nas vias públicas

<head></head><body>Ao revisar uma seção do “Acordo Nacional do Clima”, os holandeses descobriram que, para atingir a desejada meta de um sistema de transporte livre de emissões no país, seria necessário instalar mais de um 1,5 milhão de carregadores para <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> até o final da década atual. Então, resolveram instalá-los já!No entanto, para cumprir seus objetivos, os grupos de trabalho, nacional e regionais, &nbsp;perceberam que a maioria dos proprietários de veículos elétricos irá necessitar de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carregadores disponíveis</a> nas vias públicas. É a proverbial questão do ovo e da galinha, diz o site de tecnologia CleanTechnica: sem demanda por carros elétricos não vale a pena construir uma rede de recarga, mas, sem esta, ninguém compra elétricos.Afinal, sem uma rede robusta de carregamento, só aqueles que tiverem condições de fazer um (caro) <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148139-recarregar-carro-eletrico-tomada-da-casa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carregamento em sua própria garagem</a>, irão se interessar por veículos elétricos. A solução encontrada pelos holandeses foi a instalação de carregadores públicos. Quando encomenda um carro elétrico, o cidadão solicita um carregador próximo à sua casa. A prefeitura então providencia a instalação.<h2>Adaptando um país para veículos elétricos</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/05/05101417210034.jpg" alt="Fonte: Zach Shahan, CleanTechnica/Reprodução">Fonte: Zach Shahan, CleanTechnica/ReproduçãoO que os grupos de trabalho fazem atualmente na Holanda é coordenar, iniciar, estimular, convencer e pressionar. Ou seja, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214814-biden-quer-investir-us-174-bi-programas-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">esfera governamental</a> faz tudo o que é possível e necessário, exceto instalar e financiar os carregadores. Essa tarefa fica a cargo de um mercado livre, no qual inúmeros provedores de cobrança disputam licitações para obter as licenças, como ocorre com as concessionária de gás.Outro trabalho de convencimento é junto às associações de proprietários e investidores imobiliários que, em seus empreendimentos, precisam começar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214918-eletromobilidade-eu-vejo-futuro-repetir-o-passado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">instalar rapidamente os carregadores</a>, sob pena de frustrar os moradores.&nbsp;O desafio é enorme, e inclui ainda estacionamentos em shopping centers, instalações esportivas e recreativas, propriedades de acesso público, sem contar as praias, que recebem um enorme afluxo de veículos anualmente. A grande questão será: instalar o número certo nos lugares certos e do tipo certo.</body>

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Holanda vai instalar 1,5 milhão de carregadores de carros elétricos

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Imagem de Apple compra US$ 50 milhões em baterias da Tesla para usina solar no tecmundo

Empresa vai construir unidade de armazenamento de energia na Califórnia

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a> anunciou uma nova unidade de armazenamento de energia para sua usina <a href="http://www.tecmundo.com.br/energia-solar/" target="_blank" title="Energia solar">solar</a> que promete guardar at&eacute; 240 MWh de energia, quantidade capaz de alimentar at&eacute; 7.000 resid&ecirc;ncias em um dia. De acordo com o Electrek, a constru&ccedil;&atilde;o est&aacute; sendo realizada em parceria com a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>, que vai fornecer baterias para a instala&ccedil;&atilde;o.
A unidade de armazenamento de energia ser&aacute; instalada pela Apple na Calif&oacute;rnia, Estados Unidos, e promete ser uma das maiores da categoria no pa&iacute;s. Segundo os c&aacute;lculos do Electrek, a empresa teria gasto mais de US$ 50 milh&otilde;es em baterias da Tesla para a realiza&ccedil;&atilde;o do projeto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/01/01102855021107.jpg" alt="Local em que a bateria gigante da Apple ser&aacute; constru&iacute;da usando tecnologia da Tesla." />Local em que a bateria gigante da Apple ser&aacute; constru&iacute;da usando tecnologia da Tesla.
As baterias da Tesla ser&atilde;o utilizadas para armazenar a energia captada pela usina solar da Apple, que alimenta os pr&eacute;dios da companhia em Cupertino. "Este projeto apoia o parque solar de 130 megawatts da empresa, que fornece toda a sua energia renov&aacute;vel na Calif&oacute;rnia, armazenando o excesso de energia gerada durante o dia e implantando-a quando necess&aacute;rio", explica o comunicado da Ma&ccedil;&atilde;.
<h2>85 baterias Tesla Megapack</h2>
Segundo documentos obtidos pelo The Verge, a unidade de armazenamento da usina solar vai utilizar 85 baterias Tesla Megapack, que ser&atilde;o instaladas em blocos de concreto com 60 cent&iacute;metros de espessura. O conjunto promete ser t&atilde;o potente que pode at&eacute; mesmo superar uma constru&ccedil;&atilde;o da pr&oacute;pria montadora de carros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/01/01102911130108.jpg" alt="" />
De acordo com o Electrek, a unidade de armazenamento de energia da Apple n&atilde;o apenas ser&aacute; a maior dos Estados Unidos, mas deve bater constru&ccedil;&otilde;es como a<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/124801-bateria-gigante-elon-musk-funcionando-australia-meridional.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;"Big Battery" da Tesla</a>. A empresa possui uma das maiores baterias do mundo na Austr&aacute;lia, com capacidade de guardar 193.5 MWh. Um detalhe interessante &eacute; que as instala&ccedil;&otilde;es foram montadas em <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/124456-prometeu-cumpriu-elon-musk-entrega-bateria-gigante-100-dias.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">apenas 100 dias</a>, em 2017, ap&oacute;s uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/114914-elon-musk-aposta-resolver-queda-eletricidade-australia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aposta de Elon Musk</a>.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6607" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Apple compra US$ 50 milhões em baterias da Tesla para usina solar

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Imagem de Cofundador da Tesla ajuda a reciclar baterias de bikes elétricas no tecmundo

Parceria entre terceira maior fabricante desse tipo de veículo dos Estados Unidos e Redwood Materials busca minimizar os impactos ecológicos dos componentes; entenda

<head></head><body>Com o objetivo de estender o tempo de vida útil de baterias de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205300-2020-ano-bicicletas-eletricas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicletas elétricas</a> por meio de reciclagem em vez de simplesmente descartá-las em aterros sanitários, a Specialized, terceira maior fabricante desse tipo de veículo dos Estados Unidos, anunciou, na última semana, uma parceria com a Redwood Materials, que já trabalha com outras gigantes da indústria, a exemplo de <a href="http://tecmundo.com.br/nissan" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Nissan</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/amazon" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Amazon</a>, e é liderada &nbsp;por Jeffrey Brian Straubel, cofundador da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>.Tais componentes geralmente se esgotam em períodos de quatro ou seis anos, explica Chris Yu, diretor de produtos da companhia, ao The Verge, enquanto as unidades que os carregam são construídas para a vida toda. Sendo assim, visando à contenção da geração contínua de lixo tóxico, a fabricante procurou a especialista no reaproveitamento de tais acessórios.Em suma, após recolher baterias esgotadas por meio de sua rede de parceiros de varejo, a Specialized as enviará para a Redwood, que, primeiramente, analisará o que pode ser <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212792-nissan-mostra-reutilizar-baterias-antigas-leaf.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">reutilizado</a>. Conectores, fios, plásticos e mais são algumas das possibilidades. Depois disso, a Redwood retirará e refinará elementos relevantes, como níquel, cobalto e cobre. Eles, por sua vez, serão reintegrados a novos acessórios.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/22/22134707632273.jpg" alt="Specialized se une à Redwood Materials para reciclar baterias de bicicletas elétricas.">Specialized se une à Redwood Materials para reciclar baterias de bicicletas elétricas.Consumidores terão um papel fundamental no sucesso da iniciativa, complementa Yu. Por isso, serão informados sobre as ações mais adequadas por revendedores especializados ou por meio de notificações enviadas pelo aplicativo da empresa, que incluirão a data de validade prevista dos dispositivos e informações sobre como encaminhá-los aos locais certos.<h2>Preocupação ambiental</h2>Espera-se que 130 milhões de bicicletas elétricas sejam vendidas globalmente entre 2020 e 2023, aponta um levantamento da Deloitte, e o sucesso gerará um verdadeiro "tsunami" de baterias esgotadas. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209730-bicicletas-eletricas-venderao-carros-europa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tendência</a>, aliada a outros movimentos da indústria de automóveis, desperta preocupações relacionadas a desastres ecológicos.&nbsp;Nesse sentido, Chris Yu defende que a ação da Specialized demonstra o comprometimento da empresa com a minimização de "quaisquer fluxos de resíduos separados", facilitando, assim, o gerenciamento dos componentes."Estamos trabalhando [no projeto de reciclagem] há algum tempo. Foi uma maneira de assumirmos o protagonismo. As pessoas que compram um carro elétrico ou, ainda mais, uma bicicleta elétrica realmente se <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211987-fabricar-carros-eletricos-baterias-impacta-natureza.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">preocupam</a> com [o destino dos produtos]. E nós nos preocupamos profundamente com isso também", declara Mike Sinyard, CEO da companhia.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/22/22134858290278.jpg" alt="&quot;Tsunami&quot; de componentes pode gerar prejuízos ao meio ambiente.">"Tsunami" de componentes pode gerar prejuízos ao meio ambiente.Os esforços têm dado resultados. De acordo com a Specialized, 100% das baterias coletadas estão sendo processadas na Redwood em linhas de atuação estritamente domésticas e transparentes.&nbsp;"[Os acessórios] são altamente recicláveis com o processo e o método corretos para se fazer isso”, destaca o executivo. "Para mim, esta é uma história de otimismo", finaliza, se referindo ao desejo crescente da população de aderir a veículos menos poluentes.</body>

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Cofundador da Tesla ajuda a reciclar baterias de bikes elétricas

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Imagem de Nissan mostra como vai reutilizar baterias antigas do LEAF no tecmundo

Retirado do carro elétrico, o componente é reaproveitado em máquinas móveis que auxiliam os trabalhadores da linha de montagem

<head></head><body>Qual destino dar às <a href="http://tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a> dos <a href="http://tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> quando elas deixarem de ser úteis aos veículos? Este é um grande desafio para as montadoras, que já pensam em alternativas para reutilizá-las, como é o caso da <a href="http://tecmundo.com.br/nissan" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Nissan</a>. A marca japonesa mostrou, na última sexta-feira (12), como reaproveita o componente após ele ser retirado do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206707-dona-nissan-leaf-chocada-preco-bateria-r-660-mil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LEAF</a>.Segundo a companhia, as baterias antigas removidas da primeira geração do modelo compacto eletrificado estão sendo utilizadas nos Veículos Guiados Automaticamente (AGVs), que desempenham diferentes tipos de tarefas nas fábricas da Nissan, ajudando a economizar tempo e a aumentar a produtividade na linha de montagem.Funcionando em trilhas magnéticas nas instalações da empresa, esses AGVs realizam atividades como entregar peças aos trabalhadores e transportar correspondências, entre outras tarefas, permitindo a eles se concentrarem na instalação dos componentes em vez de ficarem se deslocando para buscar as peças. O vídeo abaixo mostra como funciona o sistema:<iframe src="https://www.youtube.com/embed/WZfFMxqvgHY" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>Ainda conforme a fabricante, a reutilização das <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205981-problema-eletrico-procura-bateria-nissan-leaf.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias do Nissan LEAF</a> antigas é feita desde 2010. Inicialmente, ela usava três dos 48 módulos que formavam o componente, reembalava-os e colocava tudo dentro de um AGV. Mas desde o ano passado, esses veículos <a href="https://www.tecmundo.com.br/robotica" rel="noopener noreferrer" target="_blank">robóticos</a> são alimentados com módulos de bateria reaproveitados, em vez de novos.<h2>Exército de AGVs</h2>Mais de 4 mil AGVs estão em uso nas fábricas da Nissan em todo o mundo, atualmente, funcionando em um sistema que inclui carregamento rápido automático de 30 segundos e sensores capazes de guiar as máquinas corretamente pela rota pré-definida.Eles também trazem uma ferramenta de comunicação sem fio para evitar colisões e futuramente poderão até se mover de maneira autônoma e fora da trilha magnética da fábrica.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/15/15114819156106.jpg" alt="Esquema de funcionamento e recarga dos AGVs.">Esquema de funcionamento e recarga dos AGVs.Graças à maior autonomia oferecida pelas antigas baterias do carro elétrico, a montadora está desenvolvendo novas <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologias</a> que darão mais liberdade de movimento a estes robôs, tornando-os ainda mais úteis à linha de montagem de carros.</body>

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Nissan mostra como vai reutilizar baterias antigas do LEAF

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Imagem de GM quer fabricar "bateria perfeita" para carros elétricos no tecmundo

Nova linha de baterias está sendo desenvolvida em parceria com a startup SolidEnergy System

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">General Motors</a> anunciou nesta semana a parceria com a startup SolidEnergy System (SES) para a produção de uma nova linha de baterias para <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétricos</a>. Mais leves, os novos modelos prometem maior autonomia e se encaixarem perfeitamente nas condições necessárias que um carro elétrico exige.Segundo a GM, a tecnologia da SES vai melhorar a densidade de energia das baterias de íon-lítio e colaborar com a adoção em massa de elétricos. Assim, as companhias vão construir uma linha de produção para um protótipo até 2023.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/12/12164502606336.jpg" alt="Com a nova tecnologia, GM pode ganhar vantagem competitiva contra a Tesla.">Com a nova tecnologia, GM pode ganhar vantagem competitiva contra a Tesla.Conforme as informações, a SES projetou uma bateria de lítio-metal “sem ânodo” que é duas vezes mais densa em energia. Além disso, ela usa materiais com segurança comparável às baterias íon-lítio presentes em smartphones e outros dispositivos.Isso vai permitir produzir <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> mais leves e com mais espaço interior para recursos adicionais. A montadora também afirmou que os novos modelos de bateria vão ser projetados para custar 60% menos que os atuais até o meio desta década.Para os especialistas, a nova tecnologia da SES e da GM faz com que a montadora ganhe vantagem competitiva em relação à <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>. Atualmente, a companhia de <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> é quem produz as baterias de lítio mais baratas para elétricos.<h2>Mais um passo para a transição</h2>O recente anúncio é mais um passo da GM na transição para os elétricos. Anteriormente, a montadora revelou o plano para lançar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207064-gm-promete-30-novos-veiculos-eletricos-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">30 modelos elétricos globalmente até 2025</a>. Bem como, ela vai parar de vender veículos leves com motor a combustão até 2035.No esforço para acelerar esse processo de transição, a companhia está investindo US$ 27 bilhões no desenvolvimento de veículos elétricos e <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">autônomos</a>. Para mais, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/209139-gm-muda-reforca-futuro-sustentavel-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">marca alterou seu logo como forma de reforçar o futuro sustentável</a> com elétricos.</body>

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GM quer fabricar 'bateria perfeita' para carros elétricos

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Imagem de LG pode virar fornecedora de baterias para carros da Tesla no tecmundo

Divisão da sul-coreana estuda até mesmo abrir fábricas nos EUA e na Europa caso feche novos acordos para 2023

A fabricante sul-coreana <a href="http://tecmundo.com.br/lg" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LG</a> pode ser a próxima parceira da <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> na fabricação de baterias para uso em carros elétricos. De acordo com a agência de notícias Reuters, a montadora está considerando uma aliança para início em 2023, com expansão para diferentes mercados.A reportagem ouviu de fontes diferentes que a construção de baterias de alto nível e tecnologias avançadas é o foco da LG para além da China, país em que ela já é a fornecedora de componentes para a Tesla. A empresa considera ainda expandir a cadeia de produção ao abrir novas fábricas nos Estados Unidos e na Europa, caso uma alta demanda seja identificada e novos acordos sejam fechados.&nbsp;Umas das possibilidades é abastecer os automóveis que saírem da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/155193-elon-musk-revela-visual-nova-gigafactory-da-tesla-berlim.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Giga Factory em Berlim</a>, a fábrica da Tesla na Alemanha, mas o objetivo não é atender só carros elétricos de grandes empresas: ela busca também ser a alternativa para veículos de startups e sistemas de armazenamento de energia.<h2>Em alta</h2>A divisão da empresa responsável pela fabricação é a LG Energy Solution, que por sua vez é parte da LG Chem. Em 2020, rumores circularam de que parte dessa submarca <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/204406-tesla-adquirir-parte-negocio-baterias-lg.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">poderia ser vendida para a Tesla</a>. No mesmo período, especulações apontavam para uma negociação <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154493-hyundai-lg-planejam-fabrica-baterias-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">envolvendo as baterias com outra montadora</a>, a <a href="http://tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a>.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6613" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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LG pode virar fornecedora de baterias para carros da Tesla

O Brasil inaugurou em Curitiba a maior biofábrica de mosquitos do mundo, com o objetivo de combater a dengue, zika e chikungunya. A nova tecnologia utiliza o mosquito Aedes Aegypti portador da bactéria Wolbachia, que impede a transmissão dessas doenças. A bactéria Wolbachia é inofensiva para humanos e, quando presente no mosquito, impede a replicação dos vírus. Ao serem liberados, esses mosquitos substituem a população local que transmite as doenças, reduzindo drasticamente os casos. A fábrica tem uma capacidade de produção impressionante, planejando liberar 100 milhões de ovos por semana, somando mais de 5 bilhões de ovos por ano. O Ministério da Saúde definirá as cidades de distribuição com base na incidência das doenças. A eficácia do método, que não utiliza produtos químicos nem alteração genética, já foi comprovada em Niterói, com redução de até 70% nos casos de dengue. No entanto, cientistas reforçam que a colaboração da população no cuidado dos quintais ainda é essencial. Leia mais no #TecMundo. #dengue #mosquitos #saúde #brasil #wolbachia #aedesaegypti #tecnologia #biofábrica #zika #chikungunya #prevenção #ciência #fiocruz #anvisa #oms

BRASIL INAUGURA MAIOR BIOFÁBRICA DE MOSQUITOS DO MUNDO!

FatoTec

A Netflix confirmou que vai incorporar os conteúdos da HBO e Warner ao seu catálogo. Executivos dizem que a HBO seguirá responsável pelas produções premium. Mas o que isso muda pra quem só quer ver uma série depois do almoço? APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Netflix #HBO #Streaming #SemManual #TecMundo #Warner #Series #Filmes #Entretenimento #NetflixBrasil #HBOmax #CulturaPop #Tecnologia #StreamingWars #NoticiasTech

Netflix vai mudar a HBO? Eis o que já foi confirmado...

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Celulares dobráveis evoluíram muito, mas ainda não substituem tablets de verdade. Tela frágil, ausência de caneta e custo alto mostram por que o Galaxy Trifold não canibaliza o mercado — pelo menos não tão cedo. APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Samsung #GalaxyTrifold #dobraveis #tablets #tecnologia #SemManual #TecMundo #produtividade #design #mobile #smartphones #inovacao #Android #gadgets #opiniao #HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech#HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech

TRIFOLD-SE VOCÊ!

A BTV caiu, o serviço pirata parou… e teve gente indo reclamar no Reclame Aqui e até no Procon. Até onde vai a lógica quando o assunto é pirataria e consumo de streaming no Brasil? APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #BTV #TVBox #Pirataria #Streaming #SemManual #TecMundo #IPTV #Procon #ReclameAqui #Tecnologia #Brasil #HumorTech #ConsumoDigital #StreamingBrasil #Enshittification

Quando a pirataria cai e o brasileiro vai ao Procon 🫠

Operadoras & Telefonia Móvel & Telecom

Direito Digital & Leis

TV Box pirata não é só um problema legal ou de preço. Ao conectar esse tipo de dispositivo na sua rede, você pode expor seus dados, seu banco e toda a sua casa a ataques e malwares. APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #TVBox #Pirataria #SegurançaDigital #Cibersegurança #SemManual #TecMundo #IPTV #Privacidade #Malware #Fraudes #InternetSegura #Tecnologia #Brasil #Streaming #AlertaDigital

⚠️ Use TV Box e transforme sua rede em Wi-Fi de Aeroporto, todo mundo entra

Brasil e Chile viraram destinos estratégicos para data centers por causa da abundância de água e energia. Mas a falta de legislação clara levanta dúvidas: esse modelo vale a pena para a população local ou só para as Big Techs? APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #DataCenter #Brasil #BigTech #Tecnologia #MeioAmbiente #SemManual #TecMundo #Agua #Energia #SoberaniaDigital #LGPD #Amazon #AWS #Infraestrutura #FuturoDigital

Data centers usam nossa água: vale a pena?

Big & Techs

Sustentabilidade & ESG

Inteligência Artificial

Como é a relação de Ghoul e Lucy na 2ª temporada de Fallout? O Minha Série entrevistou o elenco da produção do Prime Video e a entrevista completa já está disponível no canal! 🎬✨️ #Fallout #waltongoggins #primevideo #séries #entrevista

#FALLOUT: WALTON GOGGINS fala sobre relação de GHOUL E LUCY na 2ª TEMPORADA #primevideo #entrevista

Um fenômeno inusitado transformou eletricistas do Cazaquistão em detetives: todas as luzes de um prédio vizinho se acendiam misteriosamente sempre que uma moradora ligava seu micro-ondas. O evento era visto como um "milagre" local. O segredo por trás do ocorrido é pura física e coincidência de frequências. A frequência operacional do micro-ondas é de 2,45 Gigahertz, a mesma usada pelos sensores de movimento instalados no prédio em frente. Ao ser ativado, o micro-ondas irradiava energia suficiente para que seus sinais de 2,45 GHz fossem capturados pelos sensores vizinhos. Estes, ao receberem o sinal, interpretavam-no como movimento e acionavam as luzes instantaneamente. O eletrodoméstico comum estava agindo como um interruptor secreto, acendendo as luzes de um prédio inteiro à distância. O caso é um exemplo divertido de como a interferência de rádio pode ter efeitos práticos inesperados na vida diária. Confira mais vídeos no #TecMundo. #microondas #física #tecnologia #wifi #interferência #eletromagnetismo #sensor #curiosidade #ciência #prédio #luz #eletrodoméstico #245ghz #cazaquistão #incomum

ESSE MICROONDAS APAGA A LUZ DE UM PRÉDIO INTEIRO!

A reação de Hideo Kojima após Clair Obscur ganhar mais um prêmio

A instalação "Regular Animals" do artista digital Mike Winkelmann, conhecido como Beeple, virou atração na Art Basel Miami Beach. A obra apresenta cães robóticos com cabeças de silicone que reproduzem rostos de figuras influentes da tecnologia e da arte. Entre os rostos representados estão figuras proeminentes do setor de tecnologia, como Elon Musk, Mark Zuckerberg e Jeff Bezos, além de artistas icônicos. A obra combina robótica e comandos de inteligência artificial para simular movimentos de cães com humor e forte crítica social. A instalação questiona o poder de influência das Big Techs e o controle que nomes como Musk e Zuckerberg exercem sobre os algoritmos que moldam a percepção pública. A seção Zero 10 da feira, dedicada à arte digital, foi o palco para a polêmica. Um dos elementos de maior impacto é como os robôs interagem: eles fotografam os visitantes e, em seguida, expelem as fotos impressas com a mensagem "poop" (cocô). O ato simboliza a coleta invasiva e o descarte dos dados pessoais dos usuários. Leia mais no #TecMundo. #bizarro #beeple #arte #ia #robô #bigtech #elonmusk #markzuckerberg #jeffbezos #arte digital #privacidade #vigilância #algoritmos #tecnologia #miami #instalação

ELON MUSK, ZUCKERBERG E JEFF BEZOS COMO CÃES ROBÔS BIZARROS!

TecMundo Drops

Um morador de Vila Velha (ES), Felipe Fernandes, viralizou nas redes sociais após criar uma engenhosa antena caseira para resolver a falta de sinal 4G em sua casa. Ele usou apenas arame e um suporte improvisado para montar o dispositivo, transformando um problema em uma solução de engenharia popular. O método, que rapidamente foi apelidado de "gambiarra brasileira", demonstrou ser totalmente eficaz. Assim que o celular foi encaixado na estrutura improvisada, o sinal 4G foi ativado instantaneamente, garantindo a conexão. A invenção de Felipe chamou tanta atenção que gerou uma enxurrada de comentários divertidos na internet, como: "aluno mais fraco do Senai" e "Starlink é my eggs!!", celebrando a criatividade e o espírito inventivo nacional. O sucesso da antena caseira ressalta a capacidade brasileira de encontrar soluções práticas e de baixo custo para problemas cotidianos, mostrando que, às vezes, a melhor tecnologia é a que se adapta à nossa realidade. Confira mais no #tecmundo #gambiarra #4g #sinal #brasil #viral #tecnologia #internet #celular #antena #invenção #redessociais #conexão #engenharia #solução #manaus

ESSA GAMBIARRA PUXOU 4G ONDE NÃO TINHA!

Sim, é verdade: a Apple vende um kit de rodinhas por mais de R$5.000 para o seu Mac Pro. No Sem Manual, explicamos essa loucura e ainda contamos a história de quem quase viu o computador de R$60 mil descendo a escada sozinho. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #apple #macpro #rodinhasapple #semmanual #tecmundo #tecnologia #applebrasil #humor #noticias #gadgets #viral #brasil #ios #curiosidades #applefail

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