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Imagem de Cancelado, projeto de carro autônomo do hacker Geohot agora é open source no tecmundo

O software do kit que pode transformar veículos comuns em autônomos está disponível para download gratuito

J&aacute; falamos algumas vezes aqui no TecMundo a respeito de George &ldquo;Geohot&rdquo; Hotz, um dos primeiros hackers a fazer jailbreaks para <a href="https://www.tecmundo.com.br/iphone/" target="_blank" title="iPhone">iPhones</a>&nbsp;e fundador de uma startup que pretendia lan&ccedil;ar um kit capaz de transformar carros comuns em ve&iacute;culos 100% aut&ocirc;nomos. Recentemente, o empreendedor <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111244-hacker-geohot-cancela-projeto-carro-autonomo-aviso-orgao-eua.htm" target="_blank">cancelou o projeto</a> da sua empresa, a Comma.AI, ap&oacute;s receber uma carta da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pedindo mais informa&ccedil;&otilde;es de seguran&ccedil;a do produto. Agora, no entanto, parece que ele resolveu distribuir seu software de gra&ccedil;a.
De acordo com informa&ccedil;&otilde;es da Reuters, a Comma.AI anunciou que tanto seu software quanto a plataforma de pesquisa em rob&oacute;tica utilizada no kit de automatiza&ccedil;&atilde;o veicular Comma One passaram a ter seus c&oacute;digos abertos. Obviamente, isso n&atilde;o &eacute; o suficiente para que qualquer um possa simplesmente fazer um download e automaticamente ter um carro aut&ocirc;nomo, mas com certeza j&aacute; serve como um bom ponto de partida.
&ldquo;A partir disso, voc&ecirc; deve ser capaz de replicar nossos primeiros... experimentos&rdquo;, teria escrito Hotz em uma carta publicada no site da startup. O software em c&oacute;digo aberto cont&eacute;m mais de 7 horas de dados de dire&ccedil;&atilde;o em meio ao tr&aacute;fego, mas vale ressaltar que a tecnologia est&aacute; em &ldquo;n&iacute;vel Alpha&rdquo;, o que significa que ainda est&aacute; em est&aacute;gio relativamente inicial de desenvolvimento e pode necessitar de corre&ccedil;&otilde;es.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/06/06181330388586.jpg" />N&atilde;o posso vender? Ent&atilde;o vou dar de gra&ccedil;a
Al&eacute;m disso, vale ressaltar que o software foi feito para funcionar apenas com modelos espec&iacute;ficos da Honda e da Acura. Durante um test-drive feito h&aacute; alguns meses, os rep&oacute;rteres da Reuters contaram que o sistema de Geohot chegou a perder o contato com os sensores do carro, for&ccedil;ando-o a assumir a dire&ccedil;&atilde;o momentaneamente para encostar o ve&iacute;culo para que tudo pudesse ser reiniciado.

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Cancelado, projeto de carro autônomo do hacker Geohot agora é open source

Imagem de O que fazer em uma base soviética abandonada de mísseis? Drift, é claro no tecmundo

Pare o que você estiver fazendo e veja um dos vídeos mais f*das de drift lançados recentemente

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O que fazer em uma base soviética de mísseis abandonada? Drift, é claro

Em carta enviada à NHTSA, a companhia defendeu uma maior cooperação entre as empresas que atuam no segmento

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Apple declara estar animada com o potencial dos carros autônomos

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Imagem de Tem pra todo mundo! Ford vai testar carros autônomos na Europa em 2017 no tecmundo

A ideia da montadora é expandir a área de atuação do projeto e ajustar seus veículos para atender a diversidade de leis e costumes de trânsito de cada país da região

H&aacute; apenas alguns dias, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a>&nbsp;mandou avisar que a Europa &eacute; o seu pr&oacute;ximo &ldquo;parque de divers&otilde;es&rdquo; quando o assunto &eacute; testar seus ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. Como a montadora tem o objetivo de colocar no mercado seu servi&ccedil;o de compartilhamento de carros autodirig&iacute;veis at&eacute; 2021, faz todo sentido que a empresa queira ampliar seus campos de atua&ccedil;&atilde;o para acelerar o projeto e, ao mesmo tempo, preparar o terreno para atender um p&uacute;blico ainda maior.
A ideia, segundo Thomas Lukaszewicz, gerente do setor de condu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma da filial europeia da Ford, &eacute; que essa expans&atilde;o para testes na estrada seja feita em algum ponto de 2017. Para o executivo, essa chegada ao Velho Continente &eacute; essencial na adapta&ccedil;&atilde;o desses futuros produtos &agrave;s necessidades e regras de cada localidade. &ldquo;As leis variam de pa&iacute;s para pa&iacute;s aqui, os sinais de tr&acirc;nsito e a constru&ccedil;&atilde;o das rodovias tamb&eacute;m s&atilde;o diferentes e os condutores s&atilde;o mais propensos a compartilhar as vias congestionadas com ciclistas&rdquo;, explicou.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/03/03151244302013.jpg" />Esse est&aacute; rodando na Calif&oacute;rnia, mas em 2017 seus irm&atilde;os v&atilde;o estar em outro continente
Os autom&oacute;veis devem passear pelo Reino Unido e pela Alemanha
Inicialmente, os autom&oacute;veis capazes de circular por conta pr&oacute;pria devem passear pelos centros da montadora no Reino Unido e na Alemanha, sendo que essa &aacute;rea poder&aacute; ser expandida futuramente. Com isso, eles devem se juntar a uma frota de dezenas de modelos no outro lado do Oceano Atl&acirc;ntico, na tarefa de refinar ao m&aacute;ximo a tecnologia para que os ve&iacute;culos alcancem o n&iacute;vel 4 na escala de equipamentos aut&ocirc;nomos &ndash; indicando que os possantes podem lidar com boa parte das situa&ccedil;&otilde;es de tr&acirc;nsito dentro das determinadas condi&ccedil;&otilde;es.
<h2>Pensando no futuro</h2>
Hoje, a Ford trabalha com cerca de dez ve&iacute;culos da categoria, que rodam periodicamente nas estradas da Calif&oacute;rnia, do Arizona e do Michigan. A not&iacute;cia dos projetos da montadora e a adi&ccedil;&atilde;o da Europa aos planos do servi&ccedil;o de carona aut&ocirc;noma parecem agradar aos moradores da regi&atilde;o. Em um estudo encomendado pela empresa, os cidad&atilde;os se mostraram empolgados com a novidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/03/03151222068012.jpg" />N&atilde;o &eacute; um Ford, mas a ideia de ficar s&oacute; na maciota &eacute; a mesma
Muitos deles, por exemplo, j&aacute; pensam no que v&atilde;o fazer quando n&atilde;o precisarem mais ficar atentos ao tr&acirc;nsito e com as m&atilde;os no volante. Das 5 mil pessoas entrevistadas na pesquisa de m&uacute;ltipla escolha, 80% esperam conseguir relaxar e aproveitar a vista, 72% gostariam de utilizar o tempo extra para falar ao telefone e 64% querem mesmo &eacute; trocar a condu&ccedil;&atilde;o por uma bela refei&ccedil;&atilde;o &ndash; ou pelo menos um lanchinho &ndash; dentro do autom&oacute;vel.
As pessoas j&aacute; pensam no que v&atilde;o fazer quando n&atilde;o precisarem mais ficar&nbsp;com as m&atilde;os no volante
&ldquo;As pessoas est&atilde;o come&ccedil;ando a pensar sobre o que exatamente os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos podem significar no seu dia a dia. [...] Os carros autodirig&iacute;veis v&atilde;o revolucionar o modo como vivemos, assim como a forma com que viajamos&rdquo;, analisou Lukaszewicz. E voc&ecirc;, o que gostaria de fazer com o tempo livre dentro do carro, hein?

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Tem para todo mundo! Ford vai testar carros autônomos na Europa em 2017

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Imagem de Taxa da ostentação: China decide aumentar impostos sobre carros de luxo no tecmundo

A ideia da medida é tanto coibir os mais abastados de ficarem se exibindo pelas ruas do país quanto ajudar a controlar um pouco do nível de emissões de gases na região

Quando se fala em China, muita gente costuma pensar em grandes campos de planta&ccedil;&atilde;o recheados de agricultores, ou em f&aacute;bricas gigantescas com milhares de funcion&aacute;rios distribu&iacute;dos em longas linhas de produ&ccedil;&atilde;o. As grandes metr&oacute;poles do pa&iacute;s, no entanto, s&atilde;o muito parecidas com outras cidades globais. A diferen&ccedil;a? Por l&aacute;, &eacute; muito mais f&aacute;cil encontrar uma infinidade de carr&otilde;es de cair o queixo nas ruas. Esse cen&aacute;rio, por&eacute;m, n&atilde;o parece agradar o governo chin&ecirc;s, que resolveu tomar algumas medidas para controlar esse mercado de luxo.
Enquanto em Hong Kong n&atilde;o &eacute; dif&iacute;cil esbarrar em uma d&uacute;zia de Ferraris, Porsches e Lamborghinis em um passeio r&aacute;pido pela regi&atilde;o, nas cidades da chamada &ldquo;China continental&rdquo; s&atilde;o as marcas alem&atilde;s que se destacam, com os modelos mais recentes de BMWs e Audis circulando tranquilamente pelas vias. Segundo a Reuters, isso pode mudar um pouco com a ado&ccedil;&atilde;o de uma taxa extra de 10% em cima dos impostos pagos em autom&oacute;veis de alta performance que ultrapassarem a marca de 1,3 milh&otilde;es de yuans &ndash; algo como R$ 657 mil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/03/03104600191001.jpg" />Os chineses adoram as marcas alem&atilde;s
Os motivos por tr&aacute;s dessa decis&atilde;o misturam uma certa preocupa&ccedil;&atilde;o com o meio ambiente e, claro, um pouco de capricho por parte dos pol&iacute;ticos locais. Capricho? Sim, senhor! Isso porque o atual presidente chin&ecirc;s, Xi Jinping, n&atilde;o &eacute; muito f&atilde; de ter seus cidad&atilde;os ostentando riqueza abertamente &ndash; algo que faz at&eacute; sentido se considerarmos o sistema de governo da China. Assim, n&atilde;o s&atilde;o raras as medidas tomadas para coibir esse tipo de aquisi&ccedil;&atilde;o, mesmo entre a camada mais abastada da popula&ccedil;&atilde;o.
A ado&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos ainda est&aacute; engatinhando em territ&oacute;rio chin&ecirc;s
Essa vontade de reduzir os autom&oacute;veis de luxo e esportivos em circula&ccedil;&atilde;o, no entanto, tamb&eacute;m tem o objetivo de tentar manter a emiss&atilde;o de poluentes em um patamar mais aceit&aacute;vel para quem mora no pa&iacute;s. Como a ado&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos ainda est&aacute; engatinhando em territ&oacute;rio chin&ecirc;s, o jeito encontrado pelo governo para pelo menos dar uma m&atilde;ozinha na melhoria da qualidade do ar &ndash; que segue de mal a pior nas grandes capitais &ndash; foi mirar o bolso de quem compra os carr&otilde;es mais agressivos ao clima.
<h2>O que vale &eacute; a inten&ccedil;&atilde;o?</h2>
Embora a motiva&ccedil;&atilde;o do governo seja at&eacute; que nobre nessa nova empreitada, dificilmente isso vai ter um efeito real sobre qualquer um dos pontos levantados anteriormente. Em primeiro lugar, os pre&ccedil;os desses modelos mais chamativos de carros v&ecirc;m caindo a ritmo acelerado, compensando qualquer imposto adicional colocado na conta. Outro ponto, &eacute; que nem as fabricantes est&atilde;o preocupadas com a decis&atilde;o, j&aacute; que o n&uacute;mero de vendas de autom&oacute;veis nessa faixa de pre&ccedil;o j&aacute; &eacute; relativamente pequeno e deve continuar est&aacute;vel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/03/03104648035002.gif" />Voc&ecirc; nunca pegou um tr&acirc;nsito de verdade at&eacute; ir &agrave; China
Por &uacute;ltimo, a China tem sim um problema grave com emiss&atilde;o de gases e poluentes, mas os carros de luxo dificilmente t&ecirc;m uma grande parcela de culpa nisso. No final, o n&uacute;mero absurdo de autom&oacute;veis em circula&ccedil;&atilde;o no pa&iacute;s e a grande concentra&ccedil;&atilde;o de f&aacute;bricas em determinadas regi&otilde;es, por exemplo, acabam tendo um efeito bem mais comprometedor na situa&ccedil;&atilde;o. Talvez a nossa n&atilde;o t&atilde;o querida &ldquo;taxa Brasil&rdquo; no setor automotivo ajudasse mais os chineses do que meros 10% em cima dos carr&otilde;es, n&atilde;o &eacute;?

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Taxa da ostentação: China decide aumentar impostos sobre carros de luxo

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Imagem de WM Motors anuncia primeiro carro: um Mitsubishi falsificado  no tecmundo

Deu ruim para a WM Motors, que usou o Photoshop para alterar a aparência de um Mitsubishi

Voc&ecirc; j&aacute; ouviu falar da WM Motors? Caso n&atilde;o conhe&ccedil;a essa fabricante, &eacute; uma companhia chinesa rec&eacute;m-chegada ao mercado de ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Recentemente, ela ganhou bastante f&ocirc;lego na m&iacute;dia porque conseguiu levantar um financiamento de US$ 1 bilh&atilde;o para trazer ao mercado os pr&oacute;prios autom&oacute;veis &mdash; a ideia &eacute; iniciar as vendas at&eacute; 2018. Acontece que, para vender <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" target="_blank">carros</a>, voc&ecirc; precisa mostr&aacute;-los ao p&uacute;blico, ent&atilde;o a WM Motors fez isso:
<div class="video-center uk-text-center"><img style="-webkit-user-select: none;" src="https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--ZGLhIyDh--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/u8y3azxnkicwz33unyg8.gif" /></div>
Como voc&ecirc; pode ver no GIF, a WM Motors, ao que parece, simplesmente utilizou o Photoshop para mudar o design de uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/mitsubishi" target="_blank">Mitsubishi</a> Outlander 2016 e divulgar ao mundo como um carro pr&oacute;prio.
A WM Motors anunciou parcerias com outras companhias bem grandes, como a China Unicom e a Huawei. Al&eacute;m disso, ela havia acabado de noticiar a constru&ccedil;&atilde;o de uma f&aacute;brica com capacidade de produzir 50 mil carros at&eacute; 2018. Como tudo isso ficar&aacute; agora? Ningu&eacute;m sabe ainda.
"Ningu&eacute;m sabe" exatamente o que a WM Motors planeja: ela resolveu economizar ao 'photoshopar' o Mitsubishi? Tudo isso &eacute; uma mentira? Bom, quando tivermos a resposta, voc&ecirc; vai encontr&aacute;-la aqui no <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">TecMundo Auto</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/02/02153851901347.png" />Os modelos da WM Motors

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WM Motors anuncia primeiro carro: um Mitsubishi falsificado 

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Imagem de Veja novas fotos no Ford New Fiesta 2017  no tecmundo

Além do modelo comum, a Ford também vai incluir o Fiesta Active e o Fiesta Vignale

A AutoExpress postou algumas fotos e informa&ccedil;&otilde;es do <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" target="_blank">New Fiesta 2017</a>&nbsp;do tipo hatch, que chegar&aacute; ao mercado europeu na metade do ano que vem. O novo modelo est&aacute; um pouco mais largo e parte de um pre&ccedil;o base de US$ 17 mil, cerca de R$ 58 mil, sem impostos ou taxas.
Al&eacute;m do modelo comum, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" target="_blank">Ford</a> tamb&eacute;m vai incluir o Fiesta Active e o Fiesta Vignale. O primeiro &eacute; uma vers&atilde;o crossover do ve&iacute;culo, enquanto o segundo &eacute; mais luxuoso. Segundo George Saridakis, diretor de design da Ford, o estilo do novo Fiesta &eacute; "mais uma evolu&ccedil;&atilde;o do que revolu&ccedil;&atilde;o, com uma abordagem mais madura".
Sobre as medidas, o carro &eacute; 71 mm mais longo e 12mm mais largo que o modelo 2016. J&aacute; sobre os motores, ser&atilde;o v&aacute;rias possibilidades, entre elas, o motor 1.0 EcoBoost turbo com 99bhp, 123 bhp e 138bhp &mdash; a transmiss&atilde;o fica por conta de uma caixa manual de seis marchas.
Veja a galeria de fotos aqui embaixo:
Galeria 1

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Veja novas fotos do Ford New Fiesta 2017 

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Imagem de Volkswagen traz para o Brasil nova Amarok com mais itens de série no tecmundo

A linha 2017 da picape chega em seis versões diferentes e nós tivemos a chance de fazer um test-drive nas estradas, pistas e trechos off-road; confira detalhes, preços e nossas impressões

Depois de exibir o novo modelo da Amarok em seu estande no <a href="https://www.tecmundo.com.br/salao-do-automovel-de-sp-2016/" target="_blank" title="Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de SP 2016">Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a>&nbsp;trouxe a picape para as concession&aacute;rias brasileiras em seis variantes distintas. Segundo a empresa, a vers&atilde;o 2017 do ve&iacute;culo chega com diferen&ccedil;as no seu design frontal e interior. No entanto, as principais novidades s&atilde;o o pacote tecnol&oacute;gico e itens que eram opcionais em anos anteriores, mas passam a ser de s&eacute;rie agora.
Durante um evento recente, a fabricante convidou a imprensa para conhecer um pouco mais sobre a picape e experimentar seu desempenho na estrada, nas pistas e em situa&ccedil;&otilde;es off-road. O TecMundo esteve presente na ocasi&atilde;o e agora traz para voc&ecirc;s as principais informa&ccedil;&otilde;es sobre a Amarok 2017 e nossas impress&otilde;es do test-drive.
<h2>Design renovado</h2>
Falando primeiro das novidades visuais, a principal diferen&ccedil;a externa est&aacute; na frente do carro, que passou a adotar uma apar&ecirc;ncia mais moderna de acordo com os conceitos aplicados aos ve&iacute;culos mais recentes da Volkswagen. Aqui podemos ver um parachoque mais retil&iacute;neo e entradas de ar em forma de colmeia. Tamb&eacute;m j&aacute; &eacute; poss&iacute;vel notar aqui um dos itens que agora v&ecirc;m de s&eacute;rie: os far&oacute;is bixen&ocirc;nio com luz de condu&ccedil;&atilde;o diurna (DRL) em LED.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/30/30223425451000.jpg" />A frente da Amarok 2017 &eacute; uma das partes que mais mudaram
Nas laterais o destaque fica com as rodas de liga-leve de 16 a 20 polegadas, dependendo da vers&atilde;o &ndash; variedade de tamanhos que a fabricante afirma ser a maior oferta no segmento. Todos os modelos tamb&eacute;m ganham o adesivo 4Motion nos lados da ca&ccedil;amba, ressaltando a tecnologia de tra&ccedil;&atilde;o 4x4 da Volks. No total, a Amarok chega em seis &nbsp;cores distintas, mas a op&ccedil;&atilde;o met&aacute;lica Azul Ravenna &eacute; exclusiva para a s&eacute;rie Extreme, assim como as rodas de 20 polegadas.
No interior, o design do painel se tornou mais retil&iacute;neo e trocou as sa&iacute;das de ar redondas por um formato mais quadrado. Os bancos ganham destaque por seu formato confort&aacute;vel, que &ldquo;abra&ccedil;a&rdquo; os ocupantes nos assentos dianteiros, e foram certificados pela associa&ccedil;&atilde;o alem&atilde; AGR (&ldquo;Aktion Gesunder R&uuml;cken&rdquo;), focada na sa&uacute;de das costas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/30/30223509609001.jpg" />O painel ganhou um design mais reto e sistemas de infotainment melhorados
<h2>&ldquo;Picape mais conectada&rdquo;</h2>
Entre os itens tecnol&oacute;gicos interessantes da Amarok 2017, est&aacute; o sistema &ldquo;Post-Collision Braking&rdquo;, que garante a frenagem autom&aacute;tica caso a picape detecte uma colis&atilde;o. O Controle Autom&aacute;tico de Descida (HDC) garante seguran&ccedil;a na hora de descer de rampas de frente ou de r&eacute;. Al&eacute;m disso, a picape agora conta com tr&ecirc;s op&ccedil;&otilde;es de sistemas de infotainment, chamadas Composition Audio, Composition Media e Navigation Discover Media.
A primeira delas vem de s&eacute;rie na variante SE da nova Amarok e disp&otilde;e de conectividade Bluetooth com streaming de &aacute;udio, leitor de CD e MP3, slot para cart&atilde;o SD e entradas USB e auxiliar. A partir da vers&atilde;o Trendline, pode-se contar com a segunda op&ccedil;&atilde;o, que tem tela colorida e touch de 6,33 polegadas, sensor de aproxima&ccedil;&atilde;o e conectividade via App-Connect, que espelha parcialmente a tela do seu smartphone com <a href="https://www.tecmundo.com.br/android-auto/" target="_blank" title="Android Auto">Android Auto</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a>&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/carplay/" target="_blank" title="CarPlay">CarPlay</a>&nbsp;ou MirrorLink.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/30/30223608250002.jpg" />Os modelos com o display touch oferecem o sistema App-Connect da fabricante, com Android Auto e Apple CarPlay
Por fim, os modelos de ponta Highline e Extreme disp&otilde;em do Discover Media, que oferece os mesmos benef&iacute;cios dos sistemas mais simples, mas acrescenta algumas coisas. Entre elas, est&atilde;o um recurso pr&oacute;prio de navega&ccedil;&atilde;o, reprodu&ccedil;&atilde;o de mensagens SMS por &aacute;udio, resposta por comandos de voz, assist&ecirc;ncia de estacionamento e atualiza&ccedil;&atilde;o peri&oacute;dica gratuita da base de mapas durante toda a vida do ve&iacute;culo.
<h2>Motores e pre&ccedil;os</h2>
A linha 2017 da picape Volkswagen ser&aacute; oferecida no mercado brasileiro nas vers&otilde;es S (cabine simples e cabine dupla), SE, Trendline, Highline e Extreme. Na variante S, a Amarok 2017 conta com o motor 2.0 turbodiesel com 140 cv de pot&ecirc;ncia e 34,7 kgfm de torque, associado ao c&acirc;mbio manual de seis marchas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/30/30223752174003.jpg" />A vers&atilde;o Extreme &eacute; a mais completa e &eacute; a &uacute;nica que pode ter rodas de 20 polegadas e essa cor azul
Nas demais op&ccedil;&otilde;es, o motor &eacute; um 2.0 diesel com dois turbocompressores com pot&ecirc;ncia de 180 cv e torque de 40,8 kgfm com c&acirc;mbio manual (na vers&atilde;o SE) e 42,8 kgfm com transmiss&atilde;o autom&aacute;tica de oito velocidades (que vem de s&eacute;rie da Trendline em diante). Na Highline, tamb&eacute;m est&atilde;o inclusos indicadores individuais de perda de press&atilde;o em cada um dos pneus e airbags laterais de t&oacute;rax e de cabe&ccedil;a para motorista e passageiro.
Confira a seguir os pre&ccedil;os de cada variante da Amarok 2017:
<ul>
<li>Vers&atilde;o S cabine simples: R$ 113.990</li>
<li>Vers&atilde;o S cabine dupla: R$ 126.990</li>
<li>Vers&atilde;o SE: R$ 130.990</li>
<li>Vers&atilde;o Trendline: R$ 148.990</li>
<li>Vers&atilde;o Highline: R$ 167.990</li>
<li>Vers&atilde;o Extreme: R$ 177.990</li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/30/30223938098004.jpg" />Alguns dos diferentes modelos da Amarok 2017
<h2>Nossas impress&otilde;es</h2>
Durante o evento, tivemos a oportunidade de testar o carro em uma s&eacute;rie de condi&ccedil;&otilde;es distintas, indo das estradas e pistas at&eacute; terrenos off-road. Partindo de Guarulhos, em S&atilde;o Paulo, fomos na estrada at&eacute; o Haras Tuiut&iacute;, mais para o interior do estado. Durante esse trajeto, pudemos conferir o conforto dos assentos, realmente acentuado, o bom desempenho na estrada e o espa&ccedil;o interno, que n&atilde;o &eacute; dos mais amplos, mas n&atilde;o chega a causar inc&ocirc;modo.
Chegando ao destino, pudemos levar a Amarok 2017 para o famoso &ldquo;teste do alce&rdquo;, no qual se deve desviar rapidamente de um obst&aacute;culo e trazer o ve&iacute;culo de volta em seguida. O exerc&iacute;cio foi executado sem problemas tanto por pilotos profissionais quanto pela imprensa, salvo alguns cones derrubados vez ou outra. H&aacute; quem diga que a presen&ccedil;a do teste no evento foi uma sutil alfinetada &agrave; rival Toyota, cuja picape Hilux <a href="https://www.tecmundo.com.br/toyota/111140-hilux-reprova-teste-seguranca-segunda-vez.htm" target="_blank">voltou a falhar</a> justamente nesse exame.
Galeria 1
Por fim, levamos o carro para a pista de terra, onde pudemos conferir o funcionamento de seu sistema de tra&ccedil;&atilde;o 4x4, capaz de garantir for&ccedil;a e estabilidade mesmo em rampas bastante inclinadas e com pedrinhas soltas. Um destaque aqui fica para o sistema HDC, que garante uma descida suave em declives, seja de frente ou de costas, mesmo que voc&ecirc; tire o p&eacute; do freio e do acelerador.

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Volkswagen traz para o Brasil nova Amarok com mais itens de série

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Imagem de Tá todo mundo ligado no 220v! Maserati Alfieri elétrico deve chegar em 2020 no tecmundo

Executivo da montadora revelou que versão 100% elétrica do coupé está em desenvolvimento e que a nova linha vai competir com Porsche 911

&Eacute; bem comum que, para se referir a algo ineg&aacute;vel, as pessoas costumem usar a frase &ldquo;contra fatos n&atilde;o h&aacute; argumentos&rdquo;. Atualmente, no setor automotivo, o tema que mais se aproxima dessa verdade incontest&aacute;vel &eacute; o fato de que, muito provavelmente, o futuro pertence aos carros el&eacute;tricos.
Um ind&iacute;cio forte disso &eacute; o fato de as marcas de esportivos estarem investindo cada vez m&atilde;os no setor, mostrando que a Tesla n&atilde;o deve ficar sozinha nesse mercado com seus carr&otilde;es luxuosos. A mais nova empresa a integrar esse time cada vez mais numeroso? Ningu&eacute;m menos que a Maserati, que se junta a nomes como Mercedes-Benz e mais recentemente Porsche &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche/112169-ousado-porsche-espera-eletrico-mission-venda-20-mil-unidades-ano.htm" target="_blank">com seu Mission E</a> &ndash; nessa empreitada.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/30/30180947751551.jpg" />Os motivos para ter preconceito com os el&eacute;tricos est&atilde;o acabando, amigos!
Segundo o respons&aacute;vel pela opera&ccedil;&atilde;o da montadora no norte da Europa, Peter Denton, a proposta de um ve&iacute;culo da casa 100% el&eacute;trico &eacute; algo inevit&aacute;vel. Acredite, a surpresa pode chegar aos consumidores antes do que voc&ecirc; imagina: o primeiro Maserati Alfieri el&eacute;trica est&aacute; programado ser lan&ccedil;ada em 2020 &ndash; depois das suas variantes com motor de combust&atilde;o.
A not&iacute;cia foi revelada durante a apresenta&ccedil;&atilde;o do Levante SUV no Reino Unido e o executivo se mostrou bastante empolgado com o novo projeto. &ldquo;O Alfieri vai ser maior que um Boxster ou Cayman. Ele est&aacute; sendo projetado como um concorrente para o 911, mas vai ser um carro maior, mais do tamanho de um Jaguar F-Type&rdquo;, explicou Denton em entrevista ao site Just Auto.
<h2>Saindo (finalmente) do papel</h2>
Com essas novidades, as expectativas dos f&atilde;s da marca s&atilde;o de que a trajet&oacute;ria do Alfieri se desenrole de uma vez. O esportivo foi anunciado originalmente em sua vers&atilde;o conceito no Geneva Auto Show de 2014, e, desde ent&atilde;o, teve o seu lan&ccedil;amento adiado in&uacute;meras vezes. Inicialmente, o autom&oacute;vel era esperado para este ano &ndash; com um uma edi&ccedil;&atilde;o convers&iacute;vel planejada para algum ponto de 2017.
Talvez possamos ver o carro em a&ccedil;&atilde;o at&eacute; o final de 2019
Agora, depois de tantos atrasos, o rumor &eacute; que talvez possamos ver o carro em a&ccedil;&atilde;o at&eacute; o final de 2019, dando tempo suficiente para que a Maserati se concentre na sequ&ecirc;ncia nos preparativos para a vers&atilde;o totalmente el&eacute;trica do coup&eacute;. Informa&ccedil;&otilde;es mais concretas sobre o ve&iacute;culo, no entanto, ainda dependem da generosidade da montadora em compartilhar essas informa&ccedil;&otilde;es como data e pre&ccedil;o com o p&uacute;blico. E a&iacute;, o carr&atilde;o est&aacute; no seu radar?

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Tá todo mundo ligado no 220v! Maserati Alfieri elétrico deve chegar em 2020

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Imagem de Tempo de recarga: um desafio que assombra a indústria de carros elétricos no tecmundo

Ninguém quer esperar oito horas para encher as baterias de um automóvel, e as montadoras parecem preocupadas em achar uma forma simples de resolver essa questão

O n&uacute;mero de not&iacute;cias sobre carros el&eacute;tricos vem aumentando bastante, e talvez isso tenha te causado uma falsa impress&atilde;o de que esse tipo de ve&iacute;culo j&aacute; se popularizou ao redor do mundo. Ledo engano. De acordo com o Business Insider, apenas 1% do mercado global de autom&oacute;veis &eacute; ocupado por motores movidos a eletricidade. Tais ve&iacute;culos s&atilde;o ecologicamente corretos e silenciosos, mas alguns probleminhas no setor ainda afastam consumidores.
Alguns deles voc&ecirc; j&aacute; conhece: o alto custo dos ve&iacute;culos (n&atilde;o &eacute; s&oacute; no Brasil que eles s&atilde;o vendidos a pre&ccedil;os proibitivos) e a baixa autonomia em compara&ccedil;&atilde;o com modelos a combust&atilde;o s&atilde;o os mais comentados por a&iacute;. Por&eacute;m, um terceiro obst&aacute;culo nesse mercado anda aterrorizando tanto os motoristas quanto as montadoras &mdash; o tempo necess&aacute;rio para recarregar as baterias de um carro el&eacute;trico.
Ningu&eacute;m quer ficar com seu possante conectado na tomada durante oito horas para poder fazer um passeio, especialmente durante uma viagem de longa dura&ccedil;&atilde;o. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>, que ainda lidera esse setor automotivo, est&aacute; tentando resolver essa quest&atilde;o espalhando esta&ccedil;&otilde;es de recarga com uma tecnologia exclusiva batizada de Supercharger, capaz de efetuar uma carga completa das baterias de seus ve&iacute;culos em apenas uma hora.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/30/30142636741354.jpg" />Voc&ecirc; passaria horas esperando seu carro recarregar para poder dar um passeio?
<h2 dir="ltr">Esfor&ccedil;o conjunto</h2>
No in&iacute;cio, as esta&ccedil;&otilde;es de Supercharger podiam ser usadas de gra&ccedil;a por todos os clientes da Tesla &mdash; por&eacute;m, recentemente, a marca anunciou que cobrar&aacute; uma pequena taxa para novos consumidores. Isso seria uma tentativa de preservar os carregadores para uso exclusivo de quem estiver fazendo viagens longas e eliminar a imagem dessas esta&ccedil;&otilde;es como uma alternativa ao carregamento residencial, que, embora seja barato, &eacute; muito mais demorado.
Se pararmos para pensar, a estrat&eacute;gia da Tesla foi bastante ousada: seria o mesmo que uma montadora tradicional inaugurar sua pr&oacute;pria rede de postos de gasolina para os motoristas abastecerem seus ve&iacute;culos a combust&atilde;o. Por&eacute;m, esse &eacute; um investimento necess&aacute;rio para que as fabricantes possam fidelizar seus clientes e vender um n&uacute;mero maior de carros el&eacute;tricos, tornando-os mais atraentes para o p&uacute;blico.
Recentemente, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes</a>&nbsp;e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/" target="_blank" title="BMW">BMW</a>&nbsp;firmaram uma parceria que tem como objetivo instalar uma s&eacute;rie de carregadores r&aacute;pidos &mdash; parecidos com o Supercharger da Tesla &mdash; ao redor da Europa. No comunicado oficial, reproduzido pelo Bloomberg, as montadoras prometem &ldquo;milhares&rdquo; de esta&ccedil;&otilde;es at&eacute; o ano de 2020, sendo que ao menos 400 pontos devem ser instalados ao longo de 2017.

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Tempo de recarga: um desafio que assombra a indústria de carros elétricos

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Imagem de Este cara conseguiu acidentar um Bugatti de US$ 2,5 milhões em uma vala no tecmundo

Apenas 500 unidades deste carro foram produzidas, e, bem… Uma delas acaba de ser parcialmente destruída

Bater um carro n&atilde;o &eacute; uma experi&ecirc;ncia legal, e todos n&oacute;s sabemos disso. Agora, bater um <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/101471-bugatti-chiron-novo-hipercarro-1-5-mil-cavalos-potencia.htm" target="_blank" title="Bugatti Chiron: o novo hipercarro com quase 1,5 mil cavalos de pot&ecirc;ncia">Bugatti Chiron</a>, que custa cerca de US$ 2,5 milh&otilde;es e que teve uma produ&ccedil;&atilde;o limitada a 500 unidades &eacute; algo que vai muito al&eacute;m de uma simples dor de cabe&ccedil;a e umas duas horas no mec&acirc;nico da esquina. Acredite ou n&atilde;o, algu&eacute;m conseguiu realizar tal proeza, colocando esse ve&iacute;culo de luxo em uma vala na cidade de Wolfsburgo, na Alemanha.
N&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es concretas sobre quem estava dirigindo o possante &mdash; alguns jornais estrangeiros afirmam que era apenas um rica&ccedil;o qualquer, enquanto outros v&atilde;o al&eacute;m e juram que o motorista desatento era, na verdade, um funcion&aacute;rio da pr&oacute;pria Bugatti. Visto que o Chiron foi lan&ccedil;ado h&aacute; pouco tempo (e poucas unidades est&atilde;o nas ruas) e que Wolfsburgo possui um QG da montadora, essa teoria n&atilde;o parece t&atilde;o mirabolante assim.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/29/29134328660336.jpg" />Esta foto, que parece ter sido registrada com uma TekPix, &eacute; a &uacute;nica imagem que temos do acidente
&ldquo;Infelizmente, o motorista estava um pouco desatento, e &eacute; por isso que o carro acabou entrando na vala&rdquo;, afirmou Manuela Hohne, porta-voz da Bugatti, ao ser entrevistada pelo jornal local Bild. A executiva ainda ressaltou que ningu&eacute;m se feriu no acidente. O mais bizarro ainda &eacute; saber que um carro de US$ 2,5 milh&otilde;es foi resgatado com um ve&iacute;culo de constru&ccedil;&atilde;o em vez de um reboque convencional. Vai entender...

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Este cara conseguiu acidentar um Bugatti de US$ 2,5 milhões em uma vala

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Imagem de Ousado: Porsche espera que elétrico Mission E venda 20 mil unidades por ano no tecmundo

Além da aposta bem otimista nesse novo projeto, montadora também pode criar versão elétrica ou híbrida do 781 Boxster

Tudo indica que a aposta da <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche/" target="_blank" title="Porsche">Porsche</a>&nbsp;em seu futuro possante totalmente el&eacute;trico &eacute; t&atilde;o alta que eles acreditam que o modelo pode ser t&atilde;o popular quanto o esportivo cl&aacute;ssico 911. N&atilde;o se trata de especula&ccedil;&atilde;o da m&iacute;dia ou da expectativa dos consumidores, mas sim de uma previs&atilde;o do pr&oacute;prio CEO da montadora, Oliver Blume. Para ele o bel&iacute;ssimo e sustent&aacute;vel Mission E tem a miss&atilde;o de vender nada menos que 20 mil unidades anuais quando for lan&ccedil;ado.
<a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/86537-porsche-mission-nova-arma-alemaes-tesla.htm" target="_blank">Anunciado oficialmente no segundo semestre de 2015</a>, o carr&atilde;o 100% el&eacute;trico da fabricante chamou aten&ccedil;&atilde;o do p&uacute;blico desde o primeiro momento, principalmente pela pot&ecirc;ncia absurda e pelo design que mistura linhas cl&aacute;ssicas e modernas em cima do tradicional visual dos ve&iacute;culos da marca. O autom&oacute;vel &eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche/96257-mission-supercarro-eletrico-porsche-deve-pronto-2020.htm" target="_blank">aguardado entre 2019 e 2020</a> e tem como principal miss&atilde;o &ndash; se nos permitem o trocadilho &ndash; fazer frente aos brinquedinhos da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;com um produto de extrema qualidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/29/29133012754312.jpg" />Esse "rostinho" consegue conquistar voc&ecirc;?
Em entrevista ao Automobilwoche, o chef&atilde;o da Porsche foi categ&oacute;rico ao afirmar que esse tempo tem tudo para aumentar o hype dos poss&iacute;veis consumidores. &ldquo;Calculamos que o n&uacute;mero de unidades do Mission E [a serem produzidas] fique na faixa de 20 mil&rdquo;, comentou &agrave; publica&ccedil;&atilde;o especializada alem&atilde;. Partindo do princ&iacute;pio que, em 2015, a montadora vendeu um total de 31.350 unidades do 911 em todo o mundo, d&aacute; para dizer que a perspectiva para o novo modelo &eacute;, no m&iacute;nimo, muito otimista.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/29/29133059380313.jpg" />El&eacute;trico, potente e bel&iacute;ssimo. Tem do que reclamar?
<h2>Novo modelo de neg&oacute;cios?</h2>
Os esfor&ccedil;os da empresa no ramo do uso de energia limpa, no entanto, n&atilde;o ficam s&oacute; por a&iacute;, j&aacute; que Michael Steiner, chefe de desenvolvimento da Porsche, disse que uma vers&atilde;o totalmente el&eacute;trica do 718 Boxster tamb&eacute;m est&aacute; nos planos da companhia. Com isso, o carro pode acabando seguir os passos do Panamera 4 E-Hybrid, anunciado no ano passado durante o Paris Game Show.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/29/29133135036315.jpg" />Ser&aacute; mesmo que veremos um Boxster renovado em breve?
A frota n&atilde;o vai migrar totalmente para os motores el&eacute;tricos
Quem curte a pot&ecirc;ncia dos possantes movidos a combust&atilde;o, no entanto, n&atilde;o precisa ficar chateado ou ir xingar muito no Twitter, uma vez que o CEO da Porsche garante que sua frota n&atilde;o vai migrar totalmente para os motores el&eacute;tricos. A expectativa de Blume &eacute; que, em algumas das linhas da montadora, os autom&oacute;veis passem a ser disponibilizados em tr&ecirc;s variantes: combust&atilde;o, h&iacute;brido e el&eacute;trico.
E a&iacute;, ser&aacute; que esse &eacute; realmente o futuro dos carr&otilde;es da Porsche? E o Mission E, tem espa&ccedil;o para crescer no cora&ccedil;&atilde;o dos gearheads como a montadora espera? Deixe o seu coment&aacute;rio mais abaixo.

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Ousado: Porsche espera que elétrico Mission E venda 20 mil unidades por ano

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Imagem de Você sabia? Já existia um carro autônomo chamado ALVINN em 1989 no tecmundo

Veículo era alimentado por uma rede neural e podia dirigir sozinho por pistas ainda não mapeadas

Carros aut&ocirc;nomos podem parecer uma inven&ccedil;&atilde;o nova, mas a verdade &eacute; que prot&oacute;tipos com essa tecnologia j&aacute; existem h&aacute; algumas d&eacute;cadas. O caminho at&eacute; termos tecnologias como o Autopilot da Tesla ou a utilizada pelos carros da Google e da Uber foi longo, mas cheio de ideias interessantes pelo trajeto.
Uma delas foi o ALVINN (sigla em ingl&ecirc;s para Ve&iacute;culo Terrestre Aut&ocirc;nomo em Rede Neural). O projeto foi levado &agrave; frente pelo professor Dean Pomerleau, da Universidade Carnegie Mellon, no final dos anos 1980 e tinha o objetivo de criar um carro aut&ocirc;nomo alimentado por uma rede neural, que adquire conhecimento atrav&eacute;s da experi&ecirc;ncia.
Naquela &eacute;poca, a maior limita&ccedil;&atilde;o estava no hardware dispon&iacute;vel. Durante uma troca de tweets com Oliver Cameron, pesquisador de carros aut&ocirc;nomos da plataforma educacional Udacity, Pomerleau afirmou que a CPU do ALVINN era 10 vezes mais lenta que a presente no Apple Watch, tinha o tamanho de uma geladeira e precisava de um gerador de 5 mil watts para funcionar.
<div class="video-center">
<blockquote class="twitter-tweet tw-align-center" data-lang="pt">
<a href="https://twitter.com/GTARobotics">@GTARobotics</a> GPU? Gez, ALVINN ran on 100 MFLOP CPU, ~10x slower than iWatch; Refrigerator-size &amp; needed 5000 watt generator. <a href="https://twitter.com/olivercameron">@olivercameron</a> <a href="https://t.co/QdGpZUzGCs">pic.twitter.com/QdGpZUzGCs</a>
&mdash; Dean Pomerleau (@deanpomerleau) <a href="https://twitter.com/deanpomerleau/status/801837566358093824">24 de novembro de 2016</a></blockquote>
</div>
A parte mais interessante no uso das redes neurais &eacute; que o carro poderia dirigir at&eacute; mesmo em estradas n&atilde;o mapeadas, diferente do carro aut&ocirc;nomo da Google, por exemplo, que depende das informa&ccedil;&otilde;es dispon&iacute;veis no sistema de mapas da empresa para saber o que fazer.
No in&iacute;cio, o ALVINN alcan&ccedil;ava apenas 5 km/h, mas com alguns anos de desenvolvimento os engenheiros que trabalhavam no projeto conseguiram alcan&ccedil;ar uma velocidade m&aacute;xima de 112 km/h. O v&iacute;deo abaixo (em ingl&ecirc;s), mostra mais alguns detalhes do funcionamento do ve&iacute;culo.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/ilP4aPDTBPE" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A cria&ccedil;&atilde;o da rede foi o ponto de partida para v&aacute;rios dos projetos de carros aut&ocirc;nomos que existem hoje. N&atilde;o &eacute; coincid&ecirc;ncia que Chris Urmson, engenheiro que j&aacute; foi respons&aacute;vel pelo projeto de ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo da Google, tenha trabalhado com Pomerleau na tecnologia do ALVINN. De fato, essa &eacute; uma &aacute;rea do conhecimento na qual podemos esperar muitas inova&ccedil;&otilde;es nos pr&oacute;ximos anos.

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Você sabia? Já existia um carro autônomo chamado ALVINN em 1989

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Imagem de Lexus quer colocar carro movido à célula de hidrogênio no mercado até 2020 no tecmundo

A Lexus pensa de uma forma ambiciosa e otimista e quer lançar um carro totalmente movido à hidrogênio baseado no Toyota Mirai

Carros movidos a c&eacute;lulas de hidrog&ecirc;nio s&atilde;o um sonho para o futuro, pois teriam polui&ccedil;&atilde;o nula, j&aacute; que o &uacute;nico resultado da energia do motor &eacute; &aacute;gua. Carros el&eacute;tricos, aut&ocirc;nomos e movidos &agrave; essa tecnologia s&atilde;o sempre citados, mas sempre parecem estar em futuros distantes. Por&eacute;m, a Lexus quer apressar as coisas e ter modelos movidos &agrave; hidrog&ecirc;nio sendo vendidos em 2020.
Essa previs&atilde;o otimista da empresa japonesa ocorre porque ela j&aacute; est&aacute; fazendo testes pr&aacute;ticos com a tecnologia. De acordo com a montadora, o maior empecilho no momento &eacute; o tamanho de um motor movido &agrave; hidrog&ecirc;nio, que &eacute; grande demais, que no momento pode at&eacute; ser aceit&aacute;vel em um SUV, mas n&atilde;o em um carro de luxo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/24/24163629984305.jpg" />Lexus FC
O presidente da Lexus Europa, Alain Uyttenhoven, disse que a companhia est&aacute; adaptando o motor da empresa-parente Toyota (a Lexus surgiu da companhia japonesa como uma vertente para carros de luxo), que j&aacute; tem o Mirai. Por falar nele, o desempenho do autom&oacute;vel conta com 206,7 cavalos de pot&ecirc;ncia, faz 9,6 segundos de 0 a 100 quil&ocirc;metros por hora e tem a velocidade m&aacute;xima de 178 quil&ocirc;metros.
Se o Mirai tem essas especifica&ccedil;&otilde;es hoje, certamente o carro movido &agrave; hidrog&ecirc;nio da Lexus ser&aacute; ainda mais forte, j&aacute; que a tend&ecirc;ncia &eacute; que a tecnologia evolua significativamente at&eacute; 2020. Uyttenhoven disse tamb&eacute;m que a meta de emiss&atilde;o de carbono ser&aacute; atingida sem depender de carros h&iacute;bridos, ressaltando ainda mais que o novo projeto da companhia ser&aacute; de fato um ve&iacute;culo movido 100% &agrave; hidrog&ecirc;nio.

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Lexus quer colocar carro movido à célula de hidrogênio no mercado até 2020

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Imagem de Cadillac mostra conceito Escala no Los Angeles Auto Show e ele é lindo no tecmundo

Uma verdadeira pena essa belezura não ser um carro de produção da empresa

Depois de ser oficialmente apresentado &agrave; high society durante o gr&atilde;-fino evento Concour d&rsquo;Elegance de Pebble Beach, no EUA, o conceito Cadillac Escala foi exibido para os f&atilde;s automotivos no Los Angeles Auto Show. Embora o luxuoso <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>&nbsp;n&atilde;o se trate de um ve&iacute;culo de produ&ccedil;&atilde;o, ele apresenta algumas novidades da marca no que diz respeito ao seu design e tecnologia.
A diferen&ccedil;a mais vis&iacute;vel no conceito em compara&ccedil;&atilde;o com os carros atuais da fabricante de luxo est&aacute; nos far&oacute;is. No Escala, a Cadillac experimentou deixar de lado a tradicional orienta&ccedil;&atilde;o vertical nas luzes externas e o substituiu por uma estreita faixa de LEDs horizontais. Sob o cap&ocirc;, um motor V8 4.0 descansa, sem poder ser colocado &agrave; prova nas ruas &ndash; o que faz sentido, j&aacute; que o conceito exibido &eacute; o &uacute;nico que a empresa produziu.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/23/23163353364545.jpg" />Os estreitos far&oacute;is LED horizontais s&atilde;o uma novidade no design da marca
Combinando fibra de carbono, alum&iacute;nio e fibra de vidro, o Escala foi desenho em um per&iacute;odo de oito a nove meses. Segundo o chefe dos designers que trabalharam no projeto, Taki Karras, o objetivo do conceito &eacute; servir como uma ponte entre a linguagem visual atual da Cadillac e o que esperam trazer em seus ve&iacute;culos futuros.
<h2>Luxo e tecnologia</h2>
Al&eacute;m de um formato pensado para passar uma sensa&ccedil;&atilde;o de espa&ccedil;o aberto e de amplitude, o interior do carro apresenta os acabamentos premium esperados da marca junto a alguns mimos tecnol&oacute;gicos. Os assentos frontais contam com pequenos alto-falantes embutidos e, na traseira de cada encosto, tablets LCD fazem o papel de sistema de entretenimento para quem estiver nos assentos traseiros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/23/23163715083546.jpg" />Entre as tecnologias interessantes do conceito est&aacute; a enorme tela OLED no lugar do painel
O painel, por sua vez, &eacute; ocupado com uma ampla tela OLED com capacidade de responder tanto aos toques quanto aos gestos e comandos de voz do motorista para exibir informa&ccedil;&otilde;es variadas sobre o ve&iacute;culo. Por enquanto, os sistemas ainda est&atilde;o longe de se verem aplicados em carros reais, mas ainda assim podemos sonhar enquanto admiramos as imagens do Cadillac Escala na galeria abaixo.
Galeria 1

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Cadillac mostra conceito Escala no Los Angeles Auto Show e ele é lindo

Ataques como DDoS ainda existem, mas hoje o ransomware é o principal risco para empresas. André Carneiro explica por que o “sequestro digital” virou o ataque mais comum e lucrativo no mundo corporativo. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #ddos #ataquesciberneticos #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #empresas #tecnologia #sequestrodigital #crimeorganizado #hackers #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

TIPOS DE ATAQUES, DDOS x RANSOMWARE, EXTORSÃO

Um usuário do Google Maps fez uma descoberta impressionante ao explorar as coordenadas do Missouri, nos Estados Unidos. Ele encontrou um bombardeiro furtivo B-2 Spirit, uma das aeronaves mais protegidas do mundo, sendo capturado em alta definição por um satélite enquanto voava próximo à base de Whiteman. Essa aeronave é lendária por sua tecnologia de furtividade, sendo projetada especificamente para ser invisível aos radares inimigos. O registro é considerado extremamente raro, já que esses aviões operam sob rígido sigilo e dificilmente aparecem com tanta clareza em serviços públicos de mapeamento digital. O custo de cada unidade desse bombardeiro ultrapassa a marca de dois bilhões de dólares, o que equivale a mais de onze bilhões de reais na cotação atual. Atualmente, existem apenas cerca de vinte unidades em operação, tornando qualquer avistamento ou imagem detalhada um evento de grande interesse para entusiastas. Além de sua tecnologia de invisibilidade, o B-2 é o único avião capaz de carregar as massivas bombas destruidoras de bunkers, que pesam mais de treze toneladas. O registro no mapa permite observar a imponente estrutura da máquina de guerra que voou em combate pela primeira vez no final da década de noventa. Leia mais no #TecMundo #tecnologia #googlemaps #curiosidades #militar #aviacao #guerra #eua #mundo #b2spirit #radar #aviao #noticias #misterio #inovacao #satelite

BOMBARDEIRO FURTIVO B-2 SPIRIT NO GOOGLE MAPS!

FatoTec

LetraJota revela o segredo pra fazer ventilador travado voltar a funcionar e que segundo ele "virou moda nas assistências técnicas". #calor #ventiladordeparede #ventiladorportátil #ventiladores #obsolescênciaprogramada #façavocêmesmo #ventilador #gambiarra #letrajota #podcast #tecmundo #tecinverso #obsolescencia #eletrônicos #manutenção #curiosidades #rolamento #mercadolivre

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Eletro & Eletrônicos

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

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Inteligência Artificial

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

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