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Imagem de Honda Civic 2017 é anunciado no Brasil com preços a partir de R$ 87,9 mil no tecmundo

O novo modelo do veículo chega às lojas no dia 25 de agosto e terá cinco versões com equipamentos e acessórios distintos; variante mais cara sai por R$ 124,9 mil

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/honda/" target="_blank" title="Honda">Honda</a>&nbsp;realizou recentemente um evento para anunciar a chegada da nova gera&ccedil;&atilde;o de um dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>&nbsp;mais admirados pelos brasileiros: o Civic. O modelo 2017&nbsp;tem lan&ccedil;amento nas lojas previsto para 25 de agosto e pre&ccedil;os que v&atilde;o dos R$ 87,9 mil at&eacute; os R$ 124,9 mil, dependendo dos equipamentos e acess&oacute;rios inclu&iacute;dos.
A fabricante revelou que vai disponibilizar um &ldquo;test drive virtual&rdquo; a partir do dia 30 de julho para que o p&uacute;blico tenha alguma ideia do que vai encontrar no ve&iacute;culo quando for visitar as concession&aacute;rias. No total, o Civic 2017 chega com cinco vers&otilde;es, que se diferenciam por conta do motor (1.5 turbo na variante mais cara e 2.0 flex nas demais), c&acirc;mbio (manual na mais barata e CVT nas outras) e itens de seguran&ccedil;a e conforto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/21/21112038174769.jpg" />Honda Civic 2017 Sport
A vers&atilde;o mais b&aacute;sica, chamada Sport, oferece dire&ccedil;&atilde;o e vidros el&eacute;tricos, freio de estacionamento eletr&ocirc;nico, controle de velocidade de cruzeiro, 6 airbags, luzes diurnas em LED, far&oacute;is de neblina, c&acirc;mera de r&eacute;, assistentes de tra&ccedil;&atilde;o, estabilidade e partida em rampa (HSA). Al&eacute;m disso, h&aacute; ar-condicionado digital, central multim&iacute;dia com conectividade Bluetooth e entrada USB, volante multifuncional e sistema Isofix de fixa&ccedil;&atilde;o de cadeirinhas infantis.
<h2>Subindo a ladeira de pre&ccedil;os</h2>
Ligeiramente mais caro, o segundo modelo Sport sai por R$ 94,9 mil e apenas troca o c&acirc;mbio manual pela Transmiss&atilde;o Continuamente Vari&aacute;vel (CVT, na sigla em ingl&ecirc;s) &ndash; que, mesmo com diferen&ccedil;as t&eacute;cnicas, funciona de forma parecida com sistemas autom&aacute;ticos ou automatizados. A vers&atilde;o EX do Civic 2017 traz o mesmo pacote, mas adiciona bancos de couro, painel de instrumentos digital e retrovisores rebat&iacute;veis com repetidores de seta &ndash; por R$ 98,4 mil.
Por R$ 105,9 mil, a variante EXL disp&otilde;e de todos os equipamentos das anteriores mais um painel de instrumentos inteiramente digital (com tela TFT),no lugar da central multim&iacute;dia convencional traz um display de 7 polegadas sens&iacute;vel ao toque, que inclui navegador GPS e &eacute; compat&iacute;vel com os sistemas <a href="https://www.tecmundo.com.br/carplay/" target="_blank" title="CarPlay">CarPlay</a>, da <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a>, e <a href="https://www.tecmundo.com.br/android-auto/" target="_blank" title="Android Auto">Android Auto</a>, da <a href="https://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a>.
Galeria 1
Por fim, o modelo Touring chega pelo valor mais elevado da linha &ndash; os R$ 124,9 mil citados no come&ccedil;o do texto. Aqui, o principal diferencial &eacute; o motor 1.5 turbo, que equipa pela primeira vez o Civic e usa gasolina para entregar 173 cavalos e torque m&aacute;ximo de 22,4 kgfm. Est&atilde;o tamb&eacute;m inclu&iacute;dos uma c&acirc;mera adicional no retrovisor direito, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, teto solar el&eacute;trico, ajustes el&eacute;tricos para os bancos, partida por bot&atilde;o e outros mimos tecnol&oacute;gicos.

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Honda Civic 2017 é anunciado no Brasil com preços a partir de R$ 87,9 mil

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Imagem de BMW bate de frente com a Tesla ao lançar modelo elétrico na Série 3 no tecmundo

O BMW elétrico vai ser alimentado por uma bateria de 90 kWh, que pode render uma autonomia de 500 quilômetros

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw" target="_blank">BMW</a> vai apresentar o novo S&eacute;rie 3 dentro dos pr&oacute;ximos 18 meses. O carro chega ao mercado para concorrer com modelos como o Audi A4, Jaguar XE e Mercedes C-Class, por&eacute;m, uma das vers&otilde;es desenvolvidas pela BMW ser&aacute; totalmente el&eacute;trica &mdash; e esta vers&atilde;o deve chegar para conter os avan&ccedil;os da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" target="_blank">Tesla, com o Model 3</a>.
Batizada internamente de G20 pela BMW, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">a pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos</a> S&eacute;rie 3 vai contar com uma nova arquitetura de chassi chamada de CLAR, sigla para Cluster Architecture. Ela utiliza t&eacute;cnicas de constru&ccedil;&atilde;o com fibra de carbono, alum&iacute;nio e a&ccedil;o de alta resist&ecirc;ncia &mdash; j&aacute; foi mostrada nos carros da S&eacute;rie 7.
<a href="http://www.autoexpress.co.uk/bmw/3-series/94014/new-2018-bmw-3-series-to-feature-all-electric-version-to-rival-tesla" target="_blank">De acordo com o AutoExpress</a>, essa t&eacute;cnica vai deixar os BMW S&eacute;rie 3 no patamar de "pequenos carros executivos" mais leves do mercado. Por causa disso, a equipe de desenvolvimento poder&aacute; trabalhar com folga na dirigibilidade do ve&iacute;culo, que deve contar com um motor de tr&ecirc;s cilindros 1.5 (136 cavalos), 1.6 (114 cavalos) e um top de linha 2.0.
Imagens do novo BMW S&eacute;rie 3:
Galeria 1
<h2>Sobre o carro el&eacute;trico</h2>
As informa&ccedil;&otilde;es s&atilde;o escassas, mas uma vers&atilde;o &mdash; n&atilde;o h&iacute;brida &mdash; totalmente el&eacute;trica vai ser introduzida na S&eacute;rie 3. A ideia &eacute; bater de frente com o Model 3 da Tesla, que vem ganhando bastante espa&ccedil;o neste nicho de mercado.
&Eacute; sabido que o BMW el&eacute;trico vai ser alimentado por uma bateria de 90 kWh, que pode render uma autonomia de 500 quil&ocirc;metros.
As vendas devem come&ccedil;ar apenas em 2018 e, o pre&ccedil;o, ainda n&atilde;o foi indicado.

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BMW bate de frente com a Tesla ao lançar modelo elétrico na Série 3

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Imagem de Veja como é ser um motorista da Fórmula Indy [POV vídeo] no tecmundo

Será que o seu lindo pescoço iria suportar o tranco?

A <a href="https://www.youtube.com/watch?v=5diPj-I0KOg" target="_blank">IndyCar realizou uma corrida</a> em Toronto, no Canad&aacute;. Todo mundo sabe que a pista em quest&atilde;o &eacute; dura, mas qual a melhor maneira de demonstrar isso? Colocando uma c&acirc;mera no capacete de um piloto e, depois, divulgando o v&iacute;deo POV (point of view) no YouTube.
O <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">piloto em quest&atilde;o</a> &eacute; James Hinchcliffe, da Sam Schmidt Motorsports. Como voc&ecirc; vai notar, os boxes e a reta longa s&atilde;o bem tranquilos, sendo que o motorista n&atilde;o tem muito problema com o "asfalto". Por&eacute;m, logo ao entrar nas ruas e curvas de Toronto, a trepida&ccedil;&atilde;o &eacute; violenta.
Assista ao v&iacute;deo aqui embaixo e depois nos diga nos coment&aacute;rios: ser&aacute; que o seu lindo pesco&ccedil;o iria suportar o tranco? 
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/5diPj-I0KOg" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Veja como é ser um piloto da Fórmula Indy [POV vídeo]

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Imagem de Perseguição nos bastidores de Jason Bourne vai fazer a sua adrenalina subir no tecmundo

O carro foge de batidas e corta o trânsito em alta velocidade; e você pode acompanhar como isso é gravado pelas câmeras

Ainda existe muita m&aacute;gica no cinema. Principalmente quando deixamos os efeitos computadorizados de lado e nos atentamos aos malabarismos feitos por c&acirc;meras e diretores para gravar tomadas de a&ccedil;&atilde;o, por exemplo. No caso, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=F8FAtHFr7lI" target="_blank">a Comicbook postou</a> um v&iacute;deo dos bastidores do novo filme da franquia Jason Bourne, e voc&ecirc; vai ver como uma cena de persegui&ccedil;&atilde;o pode aumentar o fluxo de adrenalina no seu corpo.
Com um tipo de grua e c&acirc;mera pendurados em um ve&iacute;culo, normalmente, esportivo, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">o carro</a> gravado foge de batidas e corta o tr&acirc;nsito em alta velocidade. Apesar de ser uma bastidor, voc&ecirc; consegue imaginar ela finalizada, com cortes e aquela trilha sonora matadora? Veja o v&iacute;deo abaixo &mdash; a cena em quest&atilde;o come&ccedil;a aos 2 minutos:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/F8FAtHFr7lI" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Ainda &eacute; poss&iacute;vel acompanhar um treino de boxe com o ator Matt Damon, que faz o papel do protagonista Jason Bourne no filme.
A pel&iacute;cula norte-americana &eacute; dirigida por Paul Greengrass, chegando aos cinemas como o quinto filme da franquia "Bourne". O lan&ccedil;amento est&aacute; marcado para o dia 29 de julho deste ano, ou seja, sexta-feira que vem.

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Perseguição nos bastidores de Jason Bourne vai fazer a sua adrenalina subir

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Imagem de Ônibus semiautônomo da Mercedes-Benz pode ser futuro do transporte público no tecmundo

Desenvolvido pela montadora alemã, o Future Bus atingiu um marco inétido em seu desenvolvimento ao percorrer 20 km durante fase de testes

O &ocirc;nibus do <a href="https://www.tecmundo.com.br/futuro/" target="_blank" title="Futuro">futuro</a>&nbsp;j&aacute; existe e acabou de atingir um marco muito importante para a concretiza&ccedil;&atilde;o de sua implanta&ccedil;&atilde;o total. Criado pela montadora alem&atilde; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes-Benz</a>, o Future Bus com CityPilot atingiu todas as expectativas de seus desenvolvedores ao percorrer &ndash; sem motorista &ndash; cerca de 20 quil&ocirc;metros em uma rota na Holanda, ligando o aeroporto de Amsterd&atilde; com a cidade de Haarlem.
E n&atilde;o pense que o caminho foi f&aacute;cil, sem obst&aacute;culos e dificuldades, como se fosse um <a href="https://www.tecmundo.com.br/trem/" target="_blank" title="Trem">trem</a>&nbsp;aut&ocirc;nomo que percorre os trilhos sem um maquinista: o &ocirc;nibus do amanh&atilde;, utilizando seu sistema de navega&ccedil;&atilde;o CityPilot, teve que fazer paradas em sem&aacute;foros, atravessar cruzamentos e lidar com todo o tipo de tr&aacute;fego de outros <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a>&nbsp;ao seu redor, sem contar a necessidade fundamental de manter os pedestres pr&oacute;ximos em total seguran&ccedil;a.
<h2>Inspirado nos caminh&otilde;es aut&ocirc;nomos</h2>
O Future Bus tem origem na mesma tecnologia desenvolvida pela Mercedes-Benz para seus <a href="https://www.tecmundo.com.br/caminhao/" target="_blank" title="Caminh&atilde;o">caminh&otilde;es</a>&nbsp;aut&ocirc;nomos. O programa, chamado Highway Pilot, foi implantado h&aacute; dois anos pela montadora, mas n&atilde;o enfrentava os mesmos desafios urbanos que o &ocirc;nibus do futuro. Os caminh&otilde;es apenas percorriam grandes rodovias transportando cargas inanimadas, uma tarefa extremamente mais simples do que as realizadas pelo &ocirc;nibus.
O &ocirc;nibus &eacute; dividido em tr&ecirc;s partes, cada uma delas feita para uma dura&ccedil;&atilde;o diferente de viagem
Al&eacute;m de toda a tecnologia de navega&ccedil;&atilde;o em torno do Future Bus, seu design tamb&eacute;m foi pensado para dar maior conforto para os passageiros e para se adaptar mais apropriadamente &agrave;s necessidades do futuro pr&oacute;ximo. Assim, o &ocirc;nibus &eacute; dividido em tr&ecirc;s partes, cada uma delas feita para uma dura&ccedil;&atilde;o diferente de viagem. Dispositivos para o entretenimento dos usu&aacute;rios tamb&eacute;m fazem parte do pacote.
Galeria 1
<h2>Aut&ocirc;nomo e inteligente</h2>
O Future Bus tamb&eacute;m vai ser totalmente conectado com a infraestrutura de tr&acirc;nsito da cidade, fazendo com que o ve&iacute;culo esteja completamente inteirado com a situa&ccedil;&atilde;o do tr&aacute;fego atual, com a sincroniza&ccedil;&atilde;o dos sem&aacute;foros e diversas outras informa&ccedil;&otilde;es que podem ajudar a melhorar a viagem realizada pelo &ocirc;nibus do futuro.
O sistema integrado no ve&iacute;culo permite que ele realize viagens a at&eacute; 70 km/h
Uma c&acirc;mera que filma todo o trajeto &eacute; capaz de analisar minuciosamente o asfalto e comparar a varredura com viagens anteriores. Esses dados podem ser usados pelas institui&ccedil;&otilde;es que gerenciam o tr&acirc;nsito em uma cidade, por exemplo, para mant&ecirc;-la sempre bem conservada. O sistema integrado no ve&iacute;culo permite que ele realize viagens a at&eacute; 70 km/h e realize paradas nos pontos de &ocirc;nibus com uma precis&atilde;o sem igual.
Com o sucesso obtido pela Mercedes-Benz em seus testes, n&atilde;o se espante se nos pr&oacute;ximos anos o transporte p&uacute;blico das grandes cidades passe a utilizar o Future Bus e as pessoas passem a viajar sem a necessidade de um motorista, coisa que j&aacute; &eacute; comum nos sistemas ferrovi&aacute;rios e metrovi&aacute;rios dos maiores centros urbanos.

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Ônibus semiautônomo da Mercedes-Benz pode ser futuro do transporte público

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Imagem de Koenigsegg One:1 é completamente destruído em acidente; motorista sai ileso no tecmundo

O veículo acabou saindo do controle por causa de um suposto problema no eixo traseiro e no sistema de freios ABS

O One:1 &eacute; um supercarro da Koenigsegg que pode ostentar o t&iacute;tulo de mais r&aacute;pido do mundo: ele alcan&ccedil;a 440 km/h, sendo empurrado por 1.360 cv. Foram produzidas apenas sete unidades do ve&iacute;culo, que s&atilde;o avaliadas em mais de 2 milh&otilde;es de euros cada. Acontece que, exatamente agora, existem apenas seis unidades no mundo, j&aacute; que uma foi <a href="https://www.carthrottle.com/post/a-koenigsegg-one-1-has-been-smashed-to-pieces-at-the-nurburgring/" target="_blank">completamente destru&iacute;da</a> na pista de N&uuml;rburgring, na Alemanha.
De acordo com a fabricante, o piloto estava tentando bater a marca de 6m57s do Porsche 918 Spyder. N&atilde;o se sabe se a marca foi batida, contudo o ve&iacute;culo acabou saindo do controle por causa de um suposto problema no eixo traseiro e no sistema de freios ABS &mdash; a causa ainda est&aacute; sendo investigada. Como voc&ecirc; pode ver nas imagens abaixo, o One:1 foi completamente destru&iacute;do.
&Eacute; um "milagre" que o piloto tenha sa&iacute;do ileso
"O condutor foi levado para o hospital, de acordo com os procedimentos nesse tipo de situa&ccedil;&atilde;o, e teve alta imediata", comentou a Koenigsegg. &Eacute; um "milagre" que o piloto tenha sa&iacute;do ileso, visto o dano que o carro sofreu. "Ficamos satisfeitos que nossos sistemas de seguran&ccedil;a funcionaram da maneira como foram desenvolvidos para proteger o motorista", disse a montadora.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/19/19151356144282.jpg" />One:1 inteiro
N&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es se a Koenigsegg vai construir outro modelo de 2 milh&otilde;es de euros do One:1, porque, como voc&ecirc; pode notar, esse est&aacute; completamente inutiliz&aacute;vel.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/RZWEBAHREa8" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<ul>
<li>Caso voc&ecirc; n&atilde;o consiga reproduzir o v&iacute;deo, veja a foto:</li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/19/19151434831283.jpg" />One:1 destru&iacute;do

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Koenigsegg One:1 é completamente destruído em acidente; motorista sai ileso

Imagem de Robô que pede café e faz massagem é novo ajudante em fábrica da Ford; veja no tecmundo

Atualmente configurado para auxiliar operários na montagem de Ford Fiestas em Cologne, na Alemanha, o robô pode também aprender tarefas com base no comportamento de funcionários humanos

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Robô que pede café e faz massagem é novo ajudante em fábrica da Ford; veja

Imagem de Deslizando de volta às origens: vídeo mostra o drift nas montanhas do Japão no tecmundo

É como assistir um balé automotivo hipnotizante – simplesmente espetacular

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Deslizando de volta às origens: vídeo mostra o drift nas montanhas do Japão

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Imagem de Muita grana: confira quais são os 10 carros mais caros do Brasil no tecmundo

Destaques ficam para a Lamborghini em primeiro lugar e a Ferrari com quatro modelos na lista

E a&iacute;, voc&ecirc; tem 5 milh&otilde;es dando sopa na sua conta banc&aacute;ria, gosta de carros e n&atilde;o sabe o que fazer? Comprar um supercarro talvez seja uma das op&ccedil;&otilde;es a serem consideradas. A quest&atilde;o &eacute;: qual?
Bom, considerando apenas os que tem representa&ccedil;&atilde;o oficial no pa&iacute;s &ndash; ou seja, sem contar os que podem ser trazidos por importa&ccedil;&atilde;o independente &ndash;, a crescente nos pre&ccedil;os levou muitos ve&iacute;culos pra marca acima do R$ 1 milh&atilde;o. Ainda assim, s&oacute; para se ter uma ideia, o d&eacute;cimo colocado da lista custa R$ 2,6 milh&otilde;es.
Sendo assim, confira quais s&atilde;o os 10 carros mais caros dispon&iacute;veis aqui no Brasil &ndash; at&eacute; um bilion&aacute;rio comprar:
<h2>10 &ndash; Lamborghini Hurac&aacute;n LP 610-4 (R$ 2,6 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204359650159.jpg" />
A Hurac&aacute;n, que veio para ganhar o posto de "Baby Lambo" no lugar da Gallardo, abre a lista custando "m&iacute;seros" R$ 2,6 milh&otilde;es. O esportivo italiano vem equipado com um motor V10 de 5,2 litros que produz 610 cavalos e leva a Hurac&aacute;n de 0 a 100 em apenas 3 segundos.
<h2>9 &ndash; Aston Martin Vanquish V12 (R$ 2,7 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204533728160.jpg" />
Dos mesmos criadores do insano AM-RB 001, o grand tourer ganhou sua segunda gera&ccedil;&atilde;o em 2012 e divide com a s&eacute;rie DB o posto de principal representante da marca. Al&eacute;m de relativamente luxuoso para um esportivo, ele &eacute; potente: debaixo do cap&ocirc; tem um V12 6.0 de 573 cavalos e a velocidade m&aacute;xima &eacute; limitada eletronicamente em 295 km/h &ndash; o que parece pouco, mas n&atilde;o &eacute;.
<h2>8 &ndash; Ferrari 488 GTB (R$ 2,75 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204728274161.jpg" />
A sucessora da 458 e que trouxe de volta um motor sobrealimentado para as Ferrari depois de bastante tempo. Mais especificamente, um V8 twin-turbo de 3,9 litros de 670 cavalos acoplado a um c&acirc;mbio sequencial de 7 marchas baseado nas tecnologias da F&oacute;rmula 1, produzido pela Getrag e que tamb&eacute;m foi utilizado na antecessora da 488 GTB.
<h2>7 &ndash; Ferrari 458 Speciale (R$ 2,95 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204809211162.jpg" />
Falando na 458, a vers&atilde;o mais "nervosa" dela, chamada de 458 Speciale, est&aacute; na s&eacute;tima posi&ccedil;&atilde;o, chegando em quase 3 milh&otilde;es de reais. Essa &eacute; equipada com o motor aspirado de 8 cilindros em V capaz de produzir cerca de 600 cavalos de pot&ecirc;ncia e fazer o 0 a 100 km/h em tr&ecirc;s segundos cravados, em parte gra&ccedil;as ao baixo peso: ela pesa "apenas" 1,2 tonelada.
<h2>6 &ndash; Ferrari F12berlinetta (R$ 3,6 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15204914961163.jpg" />
A grand tourer que ostenta um premiado motor dianteiro fecha a trinca da tradicional marca de Maranello na metade da lista, supera os R$ 3 milh&otilde;es com folga e j&aacute; foi considerado o melhor supercarro do mundo pela revista Top Gear. Unindo luxo com um dinamismo e uma performance assombrosa.
Como o nome sugere, A F12 tem um V12 de 6,3 litros, conta com 740 cavalos a sua disposi&ccedil;&atilde;o &ndash; o que faz dela a segunda Ferrari mais potente da linha, atr&aacute;s apenas da LaFerrari, o hipercarro da montadora.
<h2>5 &ndash; Rolls-Royce Ghost Series II (R$ 3,6 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205136585164.jpg" />
O superdesempenho d&aacute; lugar ao superluxo. Desenhado para ser o "irm&atilde;o menor" do Phantom, o Ghost at&eacute; tem um enorme V12 twin-turbo de quase 600 cavalos sob o cap&ocirc;, mas a ideia n&atilde;o &eacute; que ele seja r&aacute;pido, mas luxuoso &ndash; como todo Rolls-Royce.
Para se ter uma ideia, o sistema de suspens&atilde;o a ar vari&aacute;vel &eacute; controlado de forma eletr&ocirc;nica para entregar o maior conforto poss&iacute;vel para os ocupantes, chegando a detectar se um passageiro muda de lugar no banco de tr&aacute;s para compensar.
<h2>4 &ndash; Rolls-Royce Wraith (R$ 3,85 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205212194165.jpg" />
Nessa dobradinha da Rolls-Royce, digamos que voc&ecirc; ainda queira ter todo o luxo da marca, mas prefere uma pegada um pouco mais esportiva: o Wraith &eacute; o modelo certo para voc&ecirc;.
Ele &eacute; um coup&eacute; de duas portas com um desenho mais agressivo os sed&atilde;s da montadora, mas n&atilde;o &eacute; menos gigantesco: o carro tem 5,27 metros de comprimento e pesa 2,3 toneladas. Mesmo assim, &eacute; capaz de acelerar de 0 a 100 em apenas 4,6 segundos.
<h2>3 &ndash; Lamborghini Aventador LP 700-4 (R$ 3,9 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205426975166.jpg" />
Sendo a maior Lambo dispon&iacute;vel no momento, a Aventador ocupa o terceiro lugar no p&oacute;dio de carros mais caros do Brasil, custando a bagatela de R$ 3,9 milh&otilde;es. A tra&ccedil;&atilde;o integral trabalha em conjunto com um potente motor V12 de aproximadamente 700 cavalos para levar o esportivo aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos. 
Ah, diga-se de passagem, o propulsor tem uma mania esquisita de ficar cuspindo fogo, o que pode <a href="https://www.youtube.com/watch?v=tMamYY4eJEQ">causar alguns acidentes</a>...
<h2>2 &ndash; Ferrari FF (R$ 3,95 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15205844254167.jpg" />
Para os mais puristas, a FF &eacute; uma das Ferraris mais obcenas j&aacute; feitas &ndash; e num sentido nem t&atilde;o bom assim. Isso porque, apesar de trazer o tradicional V12 dianteiro de 660 cavalos, ela conta com tra&ccedil;&atilde;o integral.
Ainda assim, segundo a Ferrari, ela se tornou o ve&iacute;culo de 4 lugares mais r&aacute;pido do mundo, fazendo de 0 a 100 em 3,7 segundos e com uma velocidade m&aacute;xima insana de 335 km/h. D&aacute; pra levar as crian&ccedil;as pra escola rapidinho.
<h2>1 &ndash; Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster (R$ 4,7 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15210105238168.jpg" />
Ah, a estranha l&oacute;gica de remover uma parte de um carro e deix&aacute;-lo mais caro. Pois bem: &eacute; uma Aventador. S&oacute; que sem teto. <a href="https://www.youtube.com/watch?v=N44icPfGi1M">E que pega fogo tamb&eacute;m</a>.
E a&iacute;, qual desses voc&ecirc; colocaria suas preciosas moedinhas? Conta pra gente a&iacute; nos coment&aacute;rios.

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Muita grana: confira quais são os 10 carros mais caros do Brasil

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Imagem de Rimono é um carro elétrico construído com tecido no tecmundo

O Rimono atinge a velocidade máxima de 45 km/h e conta com um motor elétrico, além de um tecido que envolve o chassi

Asi&aacute;ticos, certo? Se existe um pessoal que pode unir tecnologia de ponta e algum "item fora comum", s&atilde;o eles. No caso, uma empresa chamada Rimono Corp resolveu desenvolver um <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" target="_blank">carro de dois lugares</a> completamente coberto por um tecido.
A Rimono declarou que o desenvolvimento do ve&iacute;culo el&eacute;trico e pequenino foi pensado para o tr&acirc;nsito japon&ecirc;s, j&aacute; que o tamanho seria &oacute;timo para ocupar menos espa&ccedil;o. Al&eacute;m disso, o tecido n&atilde;o tem qualquer fun&ccedil;&atilde;o voltada a desempenho ou aerodin&acirc;mica: ele serve para os motoristas personalizarem o carro &mdash; de algod&atilde;o e poli&eacute;ster, o tecido pode ser substitu&iacute;do.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=UlnPwTYBjKs" target="_blank">O Rimono conta com um motor el&eacute;trico</a>&nbsp;e tem velocidade m&aacute;xima de 45 km/h, alimentado por bateria de &iacute;ons de l&iacute;tio. Ele tem 1 metro de largura, 2,2 metros de comprimento e 320 quilos.
O carro ainda est&aacute; na fase de prototipagem. Quando ele chegar a sua forma final, a equipe de desenvolvimento acredita que ele dever&aacute; pesar menos de 200 quilos &mdash; a previs&atilde;o de chegada ao mercado &eacute; 2017.
Ainda n&atilde;o existem informa&ccedil;&otilde;es sobre poss&iacute;veis pre&ccedil;os e consumo do Rimono.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/UlnPwTYBjKs" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Rimono é um carro elétrico construído com tecido

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Imagem de Fiat Chrysler está pagando para hackers encontrarem falhas em seus carros no tecmundo

É aquela velha história: se não pode contra eles, junte-se a eles... ou ofereça dinheiro, dá quase na mesma

Lembra daquela hist&oacute;ria recente de <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/107233-hackear-bmw-basta-ter-navegador-internet.htm?utm_source=facebook.com&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=thumb">hackear um BMW usando apenas um navegador</a>? Pois bem, parece que a Fiat Chrysler n&atilde;o quer passar pelo mesmo problema e, para isso, est&aacute; contando com a ajuda daqueles que representam o maior risco para os carros conectados: os hackers.
A empresa est&aacute; pagando entre US$ 150 (R$ 487) e US$ 1,5 mil (R$ 4,8 mil) para os profissionais que encontrarem <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/carro/107006-ladroes-passam-usar-laptops-roubar-carros-sistemas-inteligentes.htm">poss&iacute;veis brechas na seguran&ccedil;a dos sistemas utilizados em seus ve&iacute;culos</a>&nbsp;e&nbsp;alertarem a companhia sobre isso. Como dizem por a&iacute;: se n&atilde;o pode contra eles, junte-se a eles. Ou ofere&ccedil;a dinheiro, d&aacute; quase na mesma.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15130652408605.jpg" />
A iniciativa, que n&atilde;o &eacute; bem uma novidade, veio de uma parceria com a Bugcrowd Inc., baseada em S&atilde;o Francisco, nos EUA. Esta organiza programas de "ca&ccedil;a &agrave; recompensa" para gratificar hackers que optam por ajudar as companhias.
Essa mesma empresa trabalha com a Tesla desde que a companhia de Elon Musk descobriu uma falha grave, divulgada por especialistas em seguran&ccedil;a, que <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/carro/59267-carro-inteligente-tesla-model-s-hackeado-especialistas.htm">permitia que um Model S fosse desligado atrav&eacute;s de uma invas&atilde;o ao sistema de entretenimento</a> &ndash; como em todo bom computador sobre rodas, tudo foi resolvido atrav&eacute;s de um patch.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/15/15130806189606.jpg" />Especialistas em seguran&ccedil;a conseguiram descobrir uma forma de desligar um Tesla Model S atrav&eacute;s do sistema de infotainment
No caso da Fiat Chrysler, o ponto cr&iacute;tico foi uma demonstra&ccedil;&atilde;o feita por dois pesquisadores que <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/ataque-hacker/83529-brecha-carro-conectado-permite-hackers-acessem-veiculos-remotamente.htm">conseguiram assumir o controle de um Jeep Cherokee &agrave; dist&acirc;ncia</a>, usando um laptop, enquanto o ve&iacute;culo trafegava por uma estrada. O modelo teve que ser submetido a um recall para resolver o problema, mas recalls n&atilde;o fazem bem para a marca.
Com uma carga t&atilde;o grande de eletr&ocirc;nicos, conectividade e um aumento no uso do conceito "smartcar", as montadoras est&atilde;o cada vez mais preocupadas com a seguran&ccedil;a cibern&eacute;tica de seus ve&iacute;culos, que podem ser alvos de roubos de informa&ccedil;&otilde;es ou at&eacute; mesmo, em casos mais bizarros, de sequestros remotos ao travar os motoristas dentro dos carros e s&oacute; destrav&aacute;-lo depois do pagamento de um resgate.
&Eacute; por isso que, al&eacute;m de contar com equipes de ciberseguran&ccedil;a, as montadoras est&atilde;o apelando tamb&eacute;m para ajuda de fora. A iniciativa da Fiat Chrysler e da Tesla <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/software/103616-cacadores-bugs-ganham-milhares-dolares-achando-erros-de-empresas.htm">j&aacute; &eacute; bem comum em outros meios da tecnologia</a> e a parceria improv&aacute;vel tem rendido bons resultados para as empresas.

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Fiat Chrysler está pagando para hackers encontrarem falhas em seus carros

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Imagem de Para CEO da Intel, carros são os novos smartphones no tecmundo

É claro que uma das maiores empresas de tecnologia do mundo quer surfar na onda dos smartcars

Brian Krzanich, presidente da Intel, participou da Confer&ecirc;ncia de Brainstorm em Tecnologia da Fortune e foi taxativo ao declarar que a Intel se atrasou para chegar no mercado de telefones, mas quer se adiantar para uma nova tend&ecirc;ncia que vem aparecendo por a&iacute;: a dos smartcars.
"Se voc&ecirc; est&aacute; tentando entrar nos neg&oacute;cios de celulares, voc&ecirc; est&aacute; atrasado", disse Krzanick. "N&oacute;s estamos direcionando nossos esfor&ccedil;os na &aacute;rea de mobile para onde ela est&aacute; migrando". Isso significa que a fabricante de chips est&aacute; querendo surfar a onda dos carros cada vez mais inteligentes e conectados, al&eacute;m, &eacute; claro, dos aut&ocirc;nomos &ndash; todos deslocando quantidades cavalares de dados para funcionar e fazer parte da Internet das Coisas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/14/14182144777291.jpg" />
Essa mudan&ccedil;a de foco da Intel tamb&eacute;m foi fortemente <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/intel/103898-intel-demitir-12-mil-funcionarios-queda-vendas-pcs.htm">influenciada por uma queda consider&aacute;vel nas vendas de PC nos &uacute;ltimos tempos</a>, um golpe forte naquele que &eacute; o principal neg&oacute;cio da companhia. Para tentar reverter esse quadro, Krzanich explica que a empresa vai aproximar os neg&oacute;cios de data centers, internet das coisas e mem&oacute;rias &ndash; tudo em uma &uacute;nica estrat&eacute;gia global que dever&aacute; ser autossuficiente &agrave; medida que o mundo fica cada vez mais conectado por meio de nuvens.
Outra &aacute;rea na qual a Intel <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/atom/104283-intel-mata-linha-atom-desiste-mobile-focar-produtos-rentaveis.htm">teve alguns problemas foi na &aacute;rea mobile</a>, na qual ela n&atilde;o conseguiu fornecer processadores t&atilde;o eficientes no aspecto energ&eacute;tico quanto a dos concorrentes, como a Qualcomm. Ela tamb&eacute;m n&atilde;o se deu t&atilde;o bem ao apostar na tecnologia wireless WiMax enquanto a ind&uacute;stria optou por usar a Long-Term Evolution, tamb&eacute;m conhecida como LTE. 
"Esperamos n&atilde;o cometer o mesmo erro com os ve&iacute;culos inteligentes", finalizou Krzanich. Para atingir seu objetivo, a Intel <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/carro/106799-intel-bmw-juntam-fazer-carro-autonomo-2021.htm">espera trabalhar com grandes nomes da ind&uacute;stria</a>.

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Para CEO da Intel, carros são os novos smartphones

Imagem de Pornô automotivo: teste de aerodinâmica do Ford GT é beleza pura [vídeo] no tecmundo

A gravação mostra todas as funcionalidades do design extremamente trabalhado do supercarro enquanto é submetido a ventos de quase 200 km/h

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Pornô automotivo: teste de aerodinâmica do Ford GT é beleza pura [vídeo]

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Imagem de Hackear uma BMW? Bem, basta ter um navegador de internet no tecmundo

Os ônus e bônus de ter uma vida e um carro conectado

Os riscos de navegar na internet est&atilde;o sempre presentes e quase todo mundo sabe. Voc&ecirc; pode ter um computador infectado por um v&iacute;rus, um cart&atilde;o de cr&eacute;dito clonado e informa&ccedil;&otilde;es pessoais expostas. Gra&ccedil;as &agrave; tend&ecirc;ncia das montadoras de produzirem carros cada vez mais conectados, no entanto, agora existe tamb&eacute;m o risco de ter o seu carro hackeado.
No caso de alguns modelos da BMW, especificamente, n&atilde;o era preciso ter equipamentos muito elaborados, n&atilde;o: um simples navegador de internet j&aacute; bastava. Isso porque, gra&ccedil;as a uma <a target="_blank" href="https://www.bmw-connecteddrive.co.uk/app/gb/index.html#/portal">vulnerabilidade no portal ConnectedDrive</a> da montadora alem&atilde;, os hackers podiam ter acesso aos ve&iacute;culos e suas configura&ccedil;&otilde;es.
Benjamin Kunz Mejri, pesquisador de seguran&ccedil;a do Vulnerability Laboratory, encontrou duas falhas s&eacute;rias no portal. A primeira permitia que as pessoas acessassem o N&uacute;mero de Identifica&ccedil;&atilde;o do Ve&iacute;culo (VIN, na sigla em ingl&ecirc;s), o que cria a possibilidade de o carro associado ao n&uacute;mero de chassi espec&iacute;fico ser travado ou destravado &ndash; al&eacute;m de dar acesso &agrave; conta de email do dono e outras informa&ccedil;&otilde;es do sistema de entretenimento do ve&iacute;culo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/13/13193909268613.jpg" />
Kunz Mejri explicou: "A identifica&ccedil;&atilde;o VIN &eacute; vinculada &agrave; configura&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos. A manipula&ccedil;&atilde;o deste c&oacute;digo permite que um criminoso ganhe acesso (n&atilde;o autorizado, claro) &agrave;s configura&ccedil;&otilde;es de outros donos de BMW".
O outro buraco na seguran&ccedil;a &eacute; que o poss&iacute;vel hacker poderia acessar a programa&ccedil;&atilde;o do portal e implantar algum tipo de software malicioso por l&aacute;. Para entrar, os criminosos s&oacute; precisavam explorar um bug de script na parte de redefini&ccedil;&atilde;o de senha. Os dois documentos com todos os detalhes t&eacute;cnicos (em ingl&ecirc;s) e logs podem ser conferidos <a href="http://www.vulnerability-lab.com/get_content.php?id=1736">aqui</a> e <a href="http://www.vulnerability-lab.com/get_content.php?id=1737">aqui</a>.
A BMW ainda n&atilde;o se pronunciou a respeito, mas j&aacute; deu ind&iacute;cios de estar trabalhando em uma solu&ccedil;&atilde;o r&aacute;pida para os problemas.

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Hackear um BMW? Bem, basta ter um navegador de internet

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Imagem de Cansado de procurar vagas por aí? Conheça o Geta, o robô manobrista no tecmundo

Enquanto alguns robôs estão sendo criados para nos matar, outros estão aí para tornar a nossa vida um pouco mais prática (e preguiçosa)

Vamos ser sinceros: procurar vaga de estacionamento &eacute; um saco. Ningu&eacute;m gosta de ficar rodando os lugares e enfrentando filas enormes em busca de um espa&ccedil;o para colocar seu ve&iacute;culo, sem contar as dores de cabe&ccedil;a quando algu&eacute;m resolve cortar sua vez ou ocupa mais de uma vaga.
Foi pensando nisso que Marco Wu, presidente da Yee Fung Automation Technology, especializada em automa&ccedil;&atilde;o de processos, desenvolveu o Geta, uma esp&eacute;cie de "vallet" robotizado. &Eacute; s&eacute;rio: a plataforma &eacute; orientada por um laser e desliza sob o ve&iacute;culo, suspendendo-o e levando-o at&eacute; uma vaga dispon&iacute;vel na garagem.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/gcjc4Sj5SvA" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Os equipamentos ser&atilde;o todos interligados em um sistema que detecta e direciona para os espa&ccedil;os vagos. Tudo em apenas 2 minutos, ou seja, muito menos tempo do que voc&ecirc; leva para surtar num domingo no shopping.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/13/13190951843591.jpg" />
O mais bacana &eacute; que o Geta n&atilde;o precisa de trilhos ou nada parecido, pois possui mobilidade em 360 graus e pode calcular espa&ccedil;os melhor que um ser humano. "O rob&ocirc; manobrista foi criado para aumentar o espa&ccedil;o dos estacionamentos", explica Wu. Cada unidade do Geta custar&aacute; US$ 150 mil, ou seja, aproximadamente R$ 490 mil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/13/13191019171592.jpg" />Marco Wu ao lado de sua cria&ccedil;&atilde;o
O aumento de espa&ccedil;o &eacute; particularmente importante na China, que espera ter mais de 200 milh&otilde;es de carros at&eacute; 2020 de acordo com estimativas do Governo. De qualquer forma, Marco Wu explica que v&aacute;rias cidades se interessaram pela tecnologia, especialmente aquelas que est&atilde;o lidando com falta de espa&ccedil;o para os carros, como &eacute; o caso de Londres e Cingapura.

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Cansado de procurar vaga para estacionar? Conheça o Geta, o robô manobrista

O brasileiro Alan, do canal VRBR Gamer, conquistou milhões de visualizações com uma invenção que une saúde e jogos eletrônicos. Ele adaptou uma esteira de corrida real para funcionar como controle de movimento dentro do jogo GTA. Utilizando equipamentos de realidade virtual e muita criatividade, ele configurou o sistema para que o personagem só ande se ele caminhar fisicamente. O projeto utiliza sensores e controles de PlayStation para criar uma imersão total sem gastar fortunas. A comunidade gamer elogiou a iniciativa, destacando o potencial de acessibilidade para pessoas que possuem restrições de locomoção externa. Além disso, muitos brincaram sobre o quanto seria eficiente para emagrecer fugindo da polícia no mundo virtual. O vídeo traz uma nostalgia de volantes caseiros da infância, mas com a tecnologia moderna da realidade virtual atualizada. É um exemplo de como a criatividade brasileira consegue transformar equipamentos comuns em experiências digitais de alto nível. Confira mais no #TecMundo! #games #gta #vr #brasil #tecnologia #setup #curiosidades #fitness #realidadevirtual #viral #gamer #criatividade #inovacao #videogames #gtav

ELE ADAPTOU UMA ESTEIRA E BIKE REAIS NO GTA!

A inteligência artificial está transformando empresas e profissões em ritmo acelerado. André Carneiro explica por que quem não se adapta à IA perde espaço — e como o excesso de automação também pode gerar novos problemas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #inteligenciaartificial #ia #profissoes #transformacaodigital #mercadodetrabalho #tecnologia #inovacao #futurodotrabalho #empresas #carreira #tecmundo #tecinverso #brasil #automacao #digital

“Hoje quem não mexe com IA é o peixeiro”

Inteligência Artificial

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3 DICAS PARA TER MAIS SEGURANÇA NA INTERNET

Óculos inteligentes têm muito potencial, mas hoje ainda não fazem sentido pra maioria das pessoas — especialmente no Brasil. A corrida entre Google e Meta já começou. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google corre atrás da Meta nos óculos inteligentes

Podcast Sem Manual

Pesquisadores nos Estados Unidos alcançaram um marco fascinante na medicina ao transformar uma folha de espinafre em tecido cardíaco funcional. Eles identificaram que a rede de vasos condutores da planta possui uma semelhança surpreendente com a estrutura das veias e artérias presentes no corpo humano. O experimento consistiu em remover todas as células vegetais da folha utilizando um detergente específico, mantendo apenas a estrutura de celulose intacta. Nesse molde natural, os cientistas injetaram células musculares cardíacas humanas para observar como elas se comportariam em um ambiente orgânico diferente. Após apenas cinco dias de incubação, as células humanas começaram a se contrair e pulsar de forma espontânea dentro da folha. Esse resultado é um avanço crucial, pois a bioengenharia ainda enfrenta dificuldades para fabricar vasos sanguíneos tão minúsculos e eficientes quanto os encontrados na natureza. Essa descoberta abre caminho para novos tratamentos de regeneração de tecidos após infartos e pode até facilitar a criação de órgãos para transplante no futuro. A técnica utiliza a perfeição da geometria das plantas para resolver problemas complexos da saúde humana e reduzir as filas de espera por doadores. Confira mais no #TecMundo #saude #ciencia #tecnologia #curiosidades #medicina #inovacao #futuro #biologia #mundo #noticias #coracao #pesquisa #saudeebemestar #avanco #biotecnologia

FOLHA DE ESPINAFRE É TRANSFORMADA EM CORAÇÃO HUMANO (E ATÉ BATE!)

FatoTec

Ataques como DDoS ainda existem, mas hoje o ransomware é o principal risco para empresas. André Carneiro explica por que o “sequestro digital” virou o ataque mais comum e lucrativo no mundo corporativo. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #ddos #ataquesciberneticos #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #empresas #tecnologia #sequestrodigital #crimeorganizado #hackers #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

TIPOS DE ATAQUES, DDOS x RANSOMWARE, EXTORSÃO

Um usuário do Google Maps fez uma descoberta impressionante ao explorar as coordenadas do Missouri, nos Estados Unidos. Ele encontrou um bombardeiro furtivo B-2 Spirit, uma das aeronaves mais protegidas do mundo, sendo capturado em alta definição por um satélite enquanto voava próximo à base de Whiteman. Essa aeronave é lendária por sua tecnologia de furtividade, sendo projetada especificamente para ser invisível aos radares inimigos. O registro é considerado extremamente raro, já que esses aviões operam sob rígido sigilo e dificilmente aparecem com tanta clareza em serviços públicos de mapeamento digital. O custo de cada unidade desse bombardeiro ultrapassa a marca de dois bilhões de dólares, o que equivale a mais de onze bilhões de reais na cotação atual. Atualmente, existem apenas cerca de vinte unidades em operação, tornando qualquer avistamento ou imagem detalhada um evento de grande interesse para entusiastas. Além de sua tecnologia de invisibilidade, o B-2 é o único avião capaz de carregar as massivas bombas destruidoras de bunkers, que pesam mais de treze toneladas. O registro no mapa permite observar a imponente estrutura da máquina de guerra que voou em combate pela primeira vez no final da década de noventa. Leia mais no #TecMundo #tecnologia #googlemaps #curiosidades #militar #aviacao #guerra #eua #mundo #b2spirit #radar #aviao #noticias #misterio #inovacao #satelite

BOMBARDEIRO FURTIVO B-2 SPIRIT NO GOOGLE MAPS!

LetraJota revela o segredo pra fazer ventilador travado voltar a funcionar e que segundo ele "virou moda nas assistências técnicas". #calor #ventiladordeparede #ventiladorportátil #ventiladores #obsolescênciaprogramada #façavocêmesmo #ventilador #gambiarra #letrajota #podcast #tecmundo #tecinverso #obsolescencia #eletrônicos #manutenção #curiosidades #rolamento #mercadolivre

NÃO COMPRE VENTILADOR NOVO antes de ver esse vídeo!

Eletro & Eletrônicos

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

PC GAMER 4D DÁ TIROS, CHOQUE E AINDA CHOVE!

TecMundo Drops

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

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