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Imagem de Startup australiana apresenta o primeiro carro de corrida voador no tecmundo

O Airspeeder Mk3, um eVTOL da Alauda Racing, é controlado remotamente e já possui previsão de estreia nas 'pistas' para este ano

A empresa&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/startups/" target="_blank" title="Startups">startup</a> Alauda Racing, da Austr&aacute;lia, apresentou nesta semana seu mais recente "<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a> de corrida voador", o Airspeeder Mk3. O modelo se trata de um "ve&iacute;culo&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a> de decolagem e aterrissagem vertical operado remotamente" (eVTOL, na sigla em ingl&ecirc;s) e j&aacute; est&aacute; pronto para elencar corridas neste ano.
O Airspeeder Mk3, na verdade, &eacute; um "<a href="http://www.tecmundo.com.br/drones/" target="_blank" title="Drones">drone</a>" octoc&oacute;ptero com design moderno. O <a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a>, apesar de possuir espa&ccedil;o em sua cabine, n&atilde;o abriga pilotos e deve ser controlado remotamente. A medida parece ter sido tomada por motivos de seguran&ccedil;a, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207512-piloto-f1-diz-anel-protecao-cockpit-salvou-vida.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em vista aos poss&iacute;veis riscos</a> dos testes iniciais. Contudo, a startup j&aacute; confirmou que est&aacute; trabalhando em um novo modelo capaz de transportar humanos, o Airspeeder Mk4.
O atual modelo foi desenvolvido para as "pistas": o Mk3 &eacute; capaz de atingir cerca de 100 km/h em apenas 2,3 segundos. Parte desse feito se deve ao leve peso de sua fuselagem feita de fibra de carbono, com apenas 100 kg. A estrutura tamb&eacute;m abriga uma bateria potente de 96 kW com suporte para trocas r&aacute;pidas em "pit-stops", como ocorre <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/176453-f1-proximo-veiculos-autonomos-google-diz-helmut-marko.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nas corridas de F&oacute;rmula 1</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/05/05195319454412.png" alt="O Airspeeder Mk3 &eacute; suporta diferentes tipos de bateria, que oferecem por sua vez efeitos variados em sua velocidade e controle. (Fonte: Alauda Racing, New Atlas / Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />O Airspeeder Mk3 &eacute; suporta diferentes tipos de bateria, que oferecem por sua vez efeitos variados em sua velocidade e controle. (Fonte: Alauda Racing, New Atlas / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O fundador da Alauda Racing, Matt Pearson, afirmou em um comunicado que seu eVTOL est&aacute; pronto para voar: "As primeiras corridas de carros voadores el&eacute;tricos do mundo acontecer&atilde;o este ano e ser&aacute; o automobilismo mais emocionante e progressivo do planeta,"&nbsp;comenta animado. O Airspeeder Mk3 foi desenvolvido para corridas n&atilde;o-tripuladas com at&eacute; 11 ve&iacute;culos participantes do mesmo modelo, com direito as curvas fechadas e desafiadoras das <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209899-campeao-f1-jenson-button-correra-eletricos-extreme.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">modalidades tradicionais</a>.

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Startup australiana apresenta o primeiro carro de corrida voador

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Imagem de ID.6: SUV elétrico da Volkswagen tem imagens vazadas na China no tecmundo

O modelo, que terá autonomia de 450 km, deve ser lançado até o final do ano no país asiático

Imagens do ID.6, pr&oacute;ximo <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a> da <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a>, vazaram na internet nessa quinta-feira (4), publicadas pelo site do Minist&eacute;rio da Ind&uacute;stria e Tecnologia da Informa&ccedil;&atilde;o da China, pa&iacute;s que deve ser o primeiro a receber o novo modelo, provavelmente ainda em 2021.
Baseado no conceito ID.Roomzz e constru&iacute;do na plataforma MEB, a mesma utilizada por outros ve&iacute;culos da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204310-alta-demanda-eletrico-id-4-derruba-site-volkswagen-7-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">linha ID</a> da montadora alem&atilde;, o VW ID.6 &eacute; um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207078-9-suvs-eletricos-hibridos-chegar-brasil-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SUV el&eacute;trico</a> que chegar&aacute; para concorrer com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla-model-x" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model X</a> e os demais representantes da categoria.
O modelo ainda n&atilde;o teve as especifica&ccedil;&otilde;es reveladas oficialmente, mas rumores apontam que ele estar&aacute; dispon&iacute;vel em diferentes variantes. A mais b&aacute;sica dever&aacute; contar com um motor de 101 cv, enquanto a top de linha ter&aacute; dois propulsores (um em cada eixo), fornecendo mais de 300 cv de pot&ecirc;ncia e sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos.
Galeria 1
J&aacute; a bateria ser&aacute; de 82 kWh, conforme o vazamento, e deve garantir ao novo el&eacute;trico da VW uma autonomia de aproximadamente 450 km, al&eacute;m de oferecer suporte ao carregamento r&aacute;pido de 150 kW. Com essa <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologia</a>, o equipamento poder&aacute; atingir 80% da sua carga m&aacute;xima com apenas 30 minutos na tomada.
<h2>SUV de m&eacute;dio/grande porte</h2>
As fotos revelam um <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a> com 4,8 m de comprimento, 1,8 m de largura e 1,8 m de altura, medidas que o colocam como o maior el&eacute;trico da VW at&eacute; o momento. Ele ter&aacute; uma configura&ccedil;&atilde;o de tr&ecirc;s fileiras e capacidade para transportar sete pessoas.
Dependendo da vers&atilde;o, o SUV trar&aacute; c&acirc;mera frontal, c&acirc;mera lateral, teto solar e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210270-carros-ford-terao-android-auto-nativamente-partir-2023.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sistema de multim&iacute;dia</a>, al&eacute;m de outras tecnologias j&aacute; presentes na linha eletrificada da montadora.
Com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; data de lan&ccedil;amento do ID.6, ainda n&atilde;o h&aacute; nenhuma defini&ccedil;&atilde;o por parte da Volkswagen, mas a imprensa chinesa acredita que a estreia ocorrer&aacute; no segundo semestre deste ano.

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ID.6: SUV elétrico da Volkswagen tem imagens vazadas na China

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Imagem de Elon Musk admite falhas em carros Tesla durante alta de produção no tecmundo

CEO confirmou situação em que ampliação de fabricação para atender altas demandas leva a mais erros em veículos

A qualidade de carros da <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" target="_blank">Tesla</a> j&aacute; foi questionada em alguns momentos, mas essas cr&iacute;ticas foram intensificadas com o <a href="http://tecmundo.com.br/tesla-model-3" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Model 3</a> e especialmente em 2020. Em entrevista ao engenheiro e youtuber Sandy Munro, o pr&oacute;prio CEO da montadora confirmou a exist&ecirc;ncia desses problemas &mdash; e explicou exatamente o que acontece.
Segundo Elon Musk, as falhas s&atilde;o intensificadas quando a Tesla se v&ecirc; obrigada a acelerar e ampliar de forma significativa a produ&ccedil;&atilde;o dos autom&oacute;veis <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>, algo comum para a companhia, que deve sempre atender a demanda de reservas. Nessas etapas, de acordo com o pr&oacute;prio CEO, &eacute; comum que erros sejam cometidos e passem despercebidos pela linha de montagem, descobertos apenas pelo consumidor.
"Eu acho que a sua cr&iacute;tica foi precisa. (...) Meus amigos me perguntam: 'quando comprar um Tesla?'. Bom, ou voc&ecirc; compra logo no come&ccedil;o ou ent&atilde;o quando a produ&ccedil;&atilde;o ficar em um estado est&aacute;vel. Durante a eleva&ccedil;&atilde;o da produ&ccedil;&atilde;o, &eacute; muito dif&iacute;cil estar nessa escalada vertical e acertar todos os detalhes.
<h2>"Se soub&eacute;ssemos antes, n&oacute;s consertar&iacute;amos"</h2>
O pr&oacute;prio Munro explicou que foi uma v&iacute;tima dessa situa&ccedil;&atilde;o: ele adquiriu um Model 3 modelo 2021 e, ao comparar com o mesmo autom&oacute;vel comprado um m&ecirc;s antes por um amigo, percebeu que o outro ve&iacute;culo era bastante superior em acabamento e pintura.&nbsp;
"Uma das coisas que descobrimos que estava acontecendo quando n&oacute;s ampliamos a produ&ccedil;&atilde;o foi que a tinta n&atilde;o estava secando &nbsp;o suficiente. Ent&atilde;o, &eacute; como se, ao ir r&aacute;pido demais, voc&ecirc; n&atilde;o descobre essas coisas. Se soub&eacute;ssemos delas antecipadamente, com certeza consertar&iacute;amos antes", explicou Musk.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/YAtLTLiqNwg" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A entrevista completa pode ser conferida acima (em ingl&ecirc;s). Eles conversaram ainda sobre temas como piloto autom&aacute;tico, bateria e outros detalhes da fabrica&ccedil;&atilde;o.
Munro &eacute; um dos cr&iacute;ticos mais &aacute;cidos da Tesla: Em 2018, ele falou que o Model 3 daquela gera&ccedil;&atilde;o "parecia um Kia da d&eacute;cada de 1990", e questionou como o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a> foi vendido naquela situa&ccedil;&atilde;o.

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Elon Musk admite falhas em carros Tesla durante alta de produção

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Imagem de Carro vai transformar álcool em hidrogênio para gerar eletricidade no tecmundo

Tecnologia da Karma é capaz de transformar metanol em hidrogênio e gerar a eletricidade necessária para alimentar a bateria do automóvel

A Karma Automotive anunciou nessa ter&ccedil;a-feira (2) o desenvolvimento de um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156201-supercarro-hidrogenio-1-600-km-carga-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro movido a hidrog&ecirc;nio</a> que ser&aacute; capaz de produzir o seu pr&oacute;prio combust&iacute;vel para alimentar a bateria, oferecendo a mesma conveni&ecirc;ncia e facilidade de abastecer um modelo a gasolina.
Para tanto, ela usar&aacute; um sistema de c&eacute;lula de combust&iacute;vel de metanol (&aacute;lcool met&iacute;lico) criado pela empresa dinamarquesa Blue World Technology, que ser&aacute; integrado &agrave; arquitetura do <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a> e ter&aacute; a capacidade de transformar o metanol em hidrog&ecirc;nio, processo realizado totalmente a bordo do ve&iacute;culo.
A <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologia</a> n&atilde;o foi detalhada pelas duas empresas, mas de modo geral consiste na utiliza&ccedil;&atilde;o do &aacute;lcool met&iacute;lico, que fica armazenado em um tanque no autom&oacute;vel, para produzir hidrog&ecirc;nio ao passar por um reformador de metanol, segundo o Autoblog. Na sequ&ecirc;ncia, o elemento qu&iacute;mico gera a eletricidade necess&aacute;ria para alimentar o motor do <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a>.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Karma Automotive/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.karmanewsroom.com/news/karma-automotive-and-blue-world-technologies-to-collaborate-on-fuel-cell-propulsion-system/"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/03/03130240600115.jpg" alt="O hidrog&ecirc;nio produzido no pr&oacute;prio ve&iacute;culo vai alimentar a bateria do motor el&eacute;trico." />O hidrog&ecirc;nio produzido no pr&oacute;prio ve&iacute;culo vai alimentar a bateria do motor el&eacute;trico.
Este sistema tem algumas vantagens, como a facilidade de armazenar e encontrar o metanol e a rapidez para reabastecer o tanque, evitando esperar horas como pode acontecer para recarregar algumas vers&otilde;es de el&eacute;tricos convencionais. Por&eacute;m, as c&eacute;lulas de combust&iacute;vel de metanol n&atilde;o s&atilde;o totalmente isentas da emiss&atilde;o de CO&sup2;, contrariando a proposta da tecnologia, apesar de menos poluentes que a gasolina e o diesel.
<h2>Testes devem acontecer ainda em 2021</h2>
O carro movido a hidrog&ecirc;nio da Karma deve come&ccedil;ar a ser testado ainda este ano, tanto nos Estados Unidos, sede da fabricante de modelos el&eacute;tricos de luxo, quanto na Dinamarca, onde fica a empresa respons&aacute;vel pela tecnologia que transforma metanol em hidrog&ecirc;nio.
A ideia da montadora &eacute; instalar o sistema em uma frota do sed&atilde; el&eacute;trico GSe-6, que ainda ser&aacute; lan&ccedil;ado para rivalizar com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla-model-s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model S</a>, e test&aacute;-lo antes do final de 2021. Dependendo dos resultados, a produ&ccedil;&atilde;o dos carros com c&eacute;lula de combust&iacute;vel de metanol pode ser iniciada pela empresa a seguir.

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Carro vai transformar álcool em hidrogênio para gerar eletricidade

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Imagem de Apple pode investir US$ 3,6 bi na Kia para produção do Apple Car no tecmundo

Após notícia de investimento da Maçã, ações da montadora ultrapassaram recorde de 1997

As a&ccedil;&otilde;es da fabricante <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209780-kia-deve-assumir-desenvolvimento-carro-apple.htm" target="_blank" title="Kia deve assumir o desenvolvimento do carro da Apple">Kia Motors</a>, afiliada da <a href="http://www.tecmundo.com.br/hyundai/" target="_blank" title="Hyundai">Hyundai</a>, dispararam 14,5% ap&oacute;s a m&iacute;dia noticiar um poss&iacute;vel investimento de US$ 3,6 bilh&otilde;es da Apple &mdash; &nbsp;alcan&ccedil;ando o n&iacute;vel mais alto desde 1997. Segundo informa&ccedil;&otilde;es divulgadas pelo site sul-coreano DongA Ilbo, o aporte faz parte de uma parceria para produ&ccedil;&atilde;o de carros da Ma&ccedil;&atilde;.&nbsp;
<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210302-carro-apple-plataforma-modular-da-hyundai-diz-analista.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ap&oacute;s in&uacute;meras especula&ccedil;&otilde;es sobre a uni&atilde;o dessas gigantes,</a> espera-se que um acordo seja assinado no dia 17 fevereiro. Com uma meta inicial de 100 mil ve&iacute;culos por ano, a Apple deve estar pronta para comercializar seus carros j&aacute; em 2024.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/03/03113525306079.png" alt="Gr&aacute;fico das a&ccedil;&otilde;es da Kia Motors." />Gr&aacute;fico das a&ccedil;&otilde;es da Kia Motors.
<h2>A Apple no mercado de autom&oacute;veis</h2>
N&atilde;o &eacute; de hoje que existem rumores sobre as inten&ccedil;&otilde;es da Ma&ccedil;&atilde; em entrar para o mercado automobil&iacute;stico. Mas, de acordo com alguns especialistas, a empresa levar&aacute; meia d&eacute;cada para lan&ccedil;ar um modelo el&eacute;trico aut&ocirc;nomo. Em linhas gerais, isso sugere que n&atilde;o h&aacute; pressa em encontrar e estabelecer parcerias.
De qualquer forma, a Apple se tornaria uma concorrente para empresas como <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210165-tesla-pretende-lancar-van-eletrica.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>, Lucid Motors e Nio Inc, assim como para Daimler e Volkswagen. Essa ideia, vale lembrar, n&atilde;o &eacute; exclusiva da Ma&ccedil;&atilde;. No m&ecirc;s passado, a fabricante de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/209757-celulares-android-desvalorizam-2x-iphones-1-ano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iPhones&nbsp;</a>Foxconn, anunciou uma parceria com a montadora chinesa Zhejiang Geely Holding Group Co. para fornecer servi&ccedil;os de produ&ccedil;&atilde;o e consultoria para empresas automotivas globais.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6607" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Apple pode investir US$ 3,6 bi na Kia para produção do Apple Car

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Imagem de Carro da Apple será de plataforma modular da Hyundai, diz analista no tecmundo

Plataforma E-GMP para carros elétricos e modulares deve ser a base do automóvel da Maçã

<head></head><body>Um novo relatório produzido pelo influente analista Ming-Chi Kuo e obtido pelo site MacRumors&nbsp;traz novos palpites a respeito do futuro carro produzido pela <a href="http://tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a>. O documento <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209100-hyundai-parceira-apple-construcao-carro-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">reforça algumas especulações</a> a respeito do automóvel elétrico, que deve mesmo ter a montadora <a href="http://tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a> como principal parceiras.Segundo Kuo, o "Apple Car" deve utilizar como base a E-GMP, uma espécie de plataforma modular para a construção de carros elétricos. A partir dela, fabricantes e parceiras determinam o posicionamento de componentes e o visual. O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208164-hyundai-libera-teaser-novo-eletrico-ioniq-5.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ioniq 5</a> é um dos conceitos feitos a partir desse processo.Como peças fixas, a plataforma tem dois motores, células de bateria com autonomia de até 500 km e recarga de 80% em até 18 minutos, além de aceleração de zero a 95 km/ em menos de 3,5 segundos. A parceria permite não apenas a facilidade na produção em massa, mas também permitir que a Maçã foque em questões de software e serviços de ecossistema.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/02/02084032581025.jpg" alt="A base da plataforma modular.">A base da plataforma modular.Ainda segundo Kuo, a Kia, que é uma submarca afiliada da Hyundai, será mesmo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209780-kia-deve-assumir-desenvolvimento-carro-apple.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a responsável pela linha de produção</a> do carro nos Estados Unidos. Porém, o lançamento para 2025 está ameaçado por causa das dificuldades em adaptar a cadeia de produção.Além disso, a General Motors e a PSA podem ser chamadas para contratos em outras regiões para modelos futuros — rumores do final de janeiro sugeriam que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210196-hyundai-pe-produzir-o-carro-eletrico-apple.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a sul-coreana estava receosa</a> de ser a única produtora dos modelos.</body><div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6607" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Carro da Apple será de plataforma modular da Hyundai, diz analista

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Imagem de Carros da Ford terão Android Auto nativamente a partir de 2023 no tecmundo

A parceria entre as duas companhias prevê a utilização do sistema em veículos de todas as faixas de preços, incluindo os da marca Lincoln

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/google" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google</a> e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford</a> anunciaram hoje (1º) uma parceria que promete “reinventar a experiência do carro conectado”, com a utilização do <a href="https://www.tecmundo.com.br/android-auto" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Android Auto</a> para alimentar o sistema de infoentretenimento Sync dos veículos fabricados pela montadora americana, a partir de 2023.Essa novidade permitirá aos donos de automóveis da Ford com o sistema da gigante de buscas integrado usar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/google-maps" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google Maps</a> e os demais apps fornecidos pela companhia sem a necessidade de ter um <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular" rel="noopener noreferrer" target="_blank">celular</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/android" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Android</a> conectado, como acontece atualmente. A parceria não afetará as compatibilidades existentes com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/carplay" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple CarPlay</a> e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/alexa" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Amazon Alexa</a>.A integração do Android Auto ao Sync também dará aos motoristas a possibilidade de usar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/google-assistente" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google Assistente</a> para realizar tarefas por comandos de voz, sem tirar os olhos da estrada, e oferecerá acesso a versões customizadas de apps para ouvir música, audiolivros e podcasts, entre outros serviços para uso no veículo.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/02/01/01151426976191.jpeg" alt="Motoristas e passageiros terão acesso a versões customizadas de apps para uso exclusivo nos automóveis da Ford.">Motoristas e passageiros terão acesso a versões customizadas de apps para uso exclusivo nos automóveis da Ford.Por enquanto, a montadora não informou quais modelos receberão a plataforma. A fabricante se limitou a dizer que “milhões de futuros veículos”, em todas as faixas de preço, “serão movidos por Android”, incluindo também os automóveis da Lincoln (marca de luxo do grupo).<h2>Google Cloud</h2>Com duração inicial prevista de seis anos, a parceria entre Ford e Google também inclui a utilização do Google Cloud como provedor de nuvem preferencial da montadora para os seus serviços de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207150-estudo-mostra-carros-conectados-reduzem-acidentes-estrada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros conectados</a>.Outro detalhe é que as duas companhias irão criar um grupo colaborativo denominado “Team Upshift”, cuja tarefa principal será desenvolver experiências personalizadas para o consumidor, baseadas em dados. Esse projeto poderá incluir desde a modernização das fábricas com o uso de <a href="https://www.tecmundo.com.br/inteligencia-artificial" rel="noopener noreferrer" target="_blank">inteligência artificial</a> a novas experiências ao comprar um <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a>, por exemplo.A montadora não comentou sobre a possibilidade de atualização dos modelos atuais para o futuro Sync com Android.</body>

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Carros da Ford terão Android Auto nativamente a partir de 2023

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Imagem de Hyundai está com o pé atrás sobre produzir o carro elétrico da Apple no tecmundo

Fabricante teme se tornar terceirizada da empresa da Maçã, o que prejudicaria sua imagem

<a href="http://www.tecmundo.com.br/hyundai/" target="_blank" title="Hyundai">Hyundai</a> e <a href="http://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a> estariam negociando uma poss&iacute;vel parceria, por meio da qual a montadora auxiliaria a empresa da Ma&ccedil;&atilde; a produzir seu primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208710-apple-car-nao-tao-indica-relatorio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a>, aponta a Reuters. Detalhes a respeito da conversa, confirmada pela pr&oacute;pria Hyundai, n&atilde;o foram fornecidos, mas documentos sugerem que o acordo envolveria a entrega de projetos &agrave; submarca Kya. Executivos do grupo automotivo, por sua vez, parecem divididos quanto ao fechamento da proposta.
"Estamos bem preocupados quanto ao que fazer nessa situa&ccedil;&atilde;o, se ela &eacute; boa para n&oacute;s ou n&atilde;o", disse um deles na ter&ccedil;a-feira (26), durante uma reuni&atilde;o na qual foram apresentados os resultados da empresa, que teve seu melhor lucro trimestral em mais de tr&ecirc;s anos. "N&atilde;o somos uma companhia que produz carros para outras. N&atilde;o &eacute; como se trabalhar com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a> fosse garantir bons resultados sempre", complementou.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/29/29110307163075.jpg" alt="Hyundai e Apple juntas? Quem sabe..." />Hyundai e Apple juntas? Quem sabe...
Pessoas envolvidas na discuss&atilde;o, segundo a Reuters, teriam dito que o design seria exclusivamente da organiza&ccedil;&atilde;o liderada por Tim Cook, enquanto caberia &agrave; outra produzir os modelos e vend&ecirc;-los sob sua marca. Acontece que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a> &eacute; conhecida por fabricar motores, transmiss&otilde;es e mesmo a&ccedil;o internamente, al&eacute;m de se mostrar relutante quanto a trabalhar com estranhos.
Nem mesmo a disparada das a&ccedil;&otilde;es ap&oacute;s os rumores teria convencido todo o p&uacute;blico interno de que essa &eacute; uma boa ideia. "A Apple chefia. Faz seu marketing, seus produtos, sua marca. Hyundai tamb&eacute;m. Isso realmente n&atilde;o funciona", disse uma fonte.
<h2>Pr&oacute;s e contras</h2>
Outro impeditivo &eacute; que toda a cadeia de produ&ccedil;&atilde;o da Hyundai est&aacute; centralizada na Coreia do Sul, e a Apple desejaria diversificar a origem de diversos componentes e centraliz&aacute;-los nos Estados Unidos.&nbsp;
Al&eacute;m disso, dedicar a responsabilidade &agrave; Kia seria um movimento para n&atilde;o caracterizar a marca principal da montadora como uma terceirizada, a exemplo da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/209436-foxconn-entra-mercado-carros-eletricos-parceria-montadora.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Foxconn</a>, o que prejudicaria seus planos de constru&ccedil;&atilde;o de imagem premium.
"Uma coopera&ccedil;&atilde;o pode inicialmente ajudar a elevar a imagem da marca Hyundai ou Kia, mas, a m&eacute;dio ou longo prazo, forneceremos apenas carca&ccedil;as para os carros, e a Apple cuidaria dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/209931-apple-car-apple-muda-executivos-lugar-projeto-misterioso.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">c&eacute;rebros</a>", comentou uma outra fonte.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/29/29110624775076.jpg" alt="Submarca seria a respons&aacute;vel pela fabrica&ccedil;&atilde;o." />Submarca seria a respons&aacute;vel pela fabrica&ccedil;&atilde;o.
A afirma&ccedil;&atilde;o &eacute; contestada por Park Chul-wan, sul-coreano especialista em bateria e professor da Seojeong University, que afirma que h&aacute; amplas &aacute;reas nas quais ambas poderiam se beneficiar, citando como exemplos a plataforma de carros el&eacute;tricos de uma e projetos de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos da outra, que seriam compartilhados.
"Hyundai seria mais do que apenas uma Foxconn", finaliza o profissional. A Apple n&atilde;o se pronunciou a respeito do assunto.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6607" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Hyundai está com o pé atrás sobre produzir o carro elétrico da Apple

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Imagem de O carro voador está chegando, mas ele vai servir para alguma coisa? no tecmundo

Sonho da ficção científica pode se tornar realidade a partir de 2022, segundo projeções otimistas de gigantes do setor, mas ainda requer logística e regulamentações

Duvido encontrar algum f&atilde; de filmes como De Volta para o Futuro (1985) ou Blade Runner (1982) que n&atilde;o sonhe, desde os anos 1980, com a possibilidade de ter um <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207729-desistiu-uber-vender-divisao-carros-voadores-autonomos.htm" target="_blank" title="Desistiu? Uber pode vender divis&atilde;o carros voadores aut&ocirc;nomos">carro voador</a>. N&atilde;o um t&aacute;xi a&eacute;reo, drone ou helic&oacute;ptero descolado, mas sim um carro, com modelo e funcionalidades arrojados, que otimize a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/" target="_blank" title="Mobilidade Urbana/Smart Cities">mobilidade urbana</a> e traga um alento para metr&oacute;poles que sofrem com congestionamentos di&aacute;rios em terra. Pois saiba que, se depender de algumas proje&ccedil;&otilde;es otimistas de gigantes do setor automobil&iacute;stico e da avia&ccedil;&atilde;o, esse sonho pode se realizar a partir de 2022.
Mas vamos por partes. O an&uacute;ncio sobre 2022 foi feito em setembro do ano passado pela &ldquo;Tesla chinesa&rdquo;, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/152721-tesla-acusa-empresa-chinesa-roubar-codigo-autopilot.htm" target="_blank" title="Tesla acusa empresa chinesa de roubar c&oacute;digo do Autopilot">Xpeng Motors</a>, durante o Sal&atilde;o de Pequim, e contemplaria &ndash; a princ&iacute;pio &ndash; apenas o territ&oacute;rio da China. A startup de ve&iacute;culos el&eacute;tricos apresentou seu plano de desenvolvimento de um carro voador com investimento da montadora junto ao <a href="http://www.tecmundo.com.br/alibaba/" target="_blank" title="Alibaba">Alibaba</a>, a gigante chinesa no ramo de vendas online. Por&eacute;m, segundo detalhes de reportagem do Estad&atilde;o, assim como o prot&oacute;tipo de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149048-hyundai-fabricar-taxis-voadores-uber.htm" target="_blank" title="Hyundai vai fabricar os 't&aacute;xis voadores' para a Uber">ve&iacute;culo voador da Hyundai</a> e da <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>, o modelo da Xpeng em nada lembra um carro, mais parecendo um pequeno helic&oacute;ptero ou drone gigante. A unidade possui oito h&eacute;lices e uma estrutura em forma de c&aacute;psula para at&eacute; duas pessoas.
Fato &eacute; que a corrida para desenvolver o primeiro carro voador vi&aacute;vel do mundo est&aacute; se acirrando. At&eacute; agosto de 2020, havia 19 projetos em elabora&ccedil;&atilde;o, que incluem players como a Airbus, a Boeing e a alem&atilde; <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177816-volocopter-abre-reservas-taxi-voador-eletrico-autonomo.htm" target="_blank" title="Volocopter abre reservas para t&aacute;xi voador el&eacute;trico e aut&ocirc;nomo">Volocopter</a> &ndash; que planeja os primeiros testes para este ano e o lan&ccedil;amento de uma vers&atilde;o comercial tamb&eacute;m em 2022.
A estimativa &eacute; que, at&eacute; 2040, esse setor chegue a valer at&eacute; US$ 3 trilh&otilde;es
Durante a <a href="http://www.tecmundo.com.br/ces-2021/" target="_blank" title="CES 2021">CES 2021</a>, maior feira de tecnologia do mundo, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/general-motors/" target="_blank" title="General Motors">General Motors</a> (GM) apresentou conceitos de dois ve&iacute;culos el&eacute;tricos: um aut&ocirc;nomo &ldquo;comum&rdquo; e um ve&iacute;culo de decolagem e aterrissagem vertical (na sigla, eVTOL) para uma pessoa, que fazem parte do portf&oacute;lio do Cadillac Halo, mas n&atilde;o possuem previs&atilde;o de desenvolvimento.
Na R&uacute;ssia, segundo a revista Popular Mechanics, a Hoversurf (empresa de mobilidade a&eacute;rea urbana) come&ccedil;ou a testar o drone Taxi Hover, ve&iacute;culo voador que pode transportar passageiros e cargas, no formato de um carro padr&atilde;o de 5 metros por 1,6 metro. O drone pode atingir 150 metros de altitude, at&eacute; 200 quil&ocirc;metros por hora de velocidade e percorrer uma dist&acirc;ncia de at&eacute; 100 quil&ocirc;metros de uma s&oacute; vez.
<h2>Caminhar, dirigir, pedalar ou voar</h2>
Em uma longa e recente reportagem sobre os modelos mais promissores de carros voadores, a BBC News re&uacute;ne alguns analistas interessantes do setor. Para o vice-presidente de rela&ccedil;&otilde;es p&uacute;blicas da Volocopter, Fabien Nestmann, todo indiv&iacute;duo deve ter a op&ccedil;&atilde;o de caminhar, dirigir, pedalar ou voar.
&ldquo;A Volocopter espera conquistar a confian&ccedil;a do consumidor antes de fazer a transi&ccedil;&atilde;o para um modelo de autonomia total: um ve&iacute;culo el&eacute;trico sem asas movido por nove baterias, que transportar&aacute; passageiros por uma rede planejada de vertiports &ndash; aeroportos para aeronaves que decolam e pousam verticalmente &ndash; nas principais cidades.&rdquo;
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210119-1-aeroporto-urbano-eletrico-construido-reino-unido.htm" target="_blank">1&ordm; aeroporto urbano el&eacute;trico ser&aacute; constru&iacute;do no Reino Unido</a></li>
</ul>
J&aacute; Takako Wada, representante da SkyDrive, garante que a demanda do consumidor cresceu, &ldquo;mas os seres humanos ainda n&atilde;o ofereceram uma solu&ccedil;&atilde;o clara para o tr&aacute;fego, mesmo com op&ccedil;&otilde;es como carros el&eacute;tricos ou alternativas r&aacute;pidas como o TGV (do franc&ecirc;s &ldquo;Train &agrave; Grande Vitesse&rdquo;, trem intermunicipal da Fran&ccedil;a)&rdquo;.
Os entusiastas do modal voador n&atilde;o cansam de apresentar suas vantagens, mas &eacute; preciso cautela ao analisarmos quest&otilde;es b&aacute;sicas, como investimento, custo para o usu&aacute;rio, log&iacute;stica a&eacute;rea envolvida (as &ldquo;vias no c&eacute;u&rdquo; precisariam ser administradas para conciliar helic&oacute;pteros, drones, carros e avi&otilde;es, sem esquecer dos p&aacute;ssaros), bem como a habilita&ccedil;&atilde;o necess&aacute;ria, algo como um brev&ecirc; &ndash; que n&atilde;o &eacute; nada simples.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/Alu7SLdhRx4?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
As autoridades da avia&ccedil;&atilde;o j&aacute; discutem pol&iacute;ticas e padr&otilde;es de seguran&ccedil;a que v&atilde;o reger esse novo setor de transporte. Enquanto as aeronaves comerciais em que viajamos hoje s&atilde;o monitoradas por uma torre de controle, com controladores humanos, as m&aacute;quinas voadoras desse futuro breve contariam com um UTM (Gerenciamento de Tr&aacute;fego N&atilde;o Tripulado, na sigla em ingl&ecirc;s).
Os modelos de VTOLs pilotados v&atilde;o requerer um novo tipo de din&acirc;mica para evitar obst&aacute;culos. Al&eacute;m disso, os fabricantes e operadores precisar&atilde;o comprovar que n&atilde;o haveria danos aos passageiros ou &agrave;s pessoas em solo. A Ag&ecirc;ncia Europeia para a Seguran&ccedil;a da Avia&ccedil;&atilde;o (EASA) tamb&eacute;m criou um conjunto de especifica&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas para VTOLs, embora ainda n&atilde;o tenha decidido como fazer a certifica&ccedil;&atilde;o.
Fato &eacute; que esse modal est&aacute; em desenvolvimento e pode trazer benef&iacute;cios na entrega de cargas ou mobilidade de (poucas) pessoas em dist&acirc;ncias intermunicipais, o que ainda requer muitos aprimoramentos e legisla&ccedil;&otilde;es pensadas para a seguran&ccedil;a da sociedade. Mas sua efic&aacute;cia n&atilde;o deve ser descartada, como fazem alguns analistas mais fatalistas ao dizerem que &ldquo;carros voadores nunca ser&atilde;o uma realidade pr&aacute;tica&rdquo;. Ent&atilde;o, sim! Os carros voadores eventualmente servir&atilde;o para v&aacute;rias finalidades, facilitando mobilidade e tamb&eacute;m o transporte de pequenas cargas.
Concluo esta coluna recorrendo a uma an&aacute;lise do diretor do Instituto de Pesquisa Aeron&aacute;utica da NASA, Parimal Kopardekar, tamb&eacute;m ouvido na mat&eacute;ria da BBC News:&nbsp; "O sonho do transporte a&eacute;reo existe h&aacute; muito tempo. No longo prazo, de 2045 em diante, os empreendimentos e os espa&ccedil;os verdes se tornar&atilde;o muito mais integrados. Embora possamos nunca eliminar metr&ocirc;s e estradas, podemos reduzir sua pegada com essas m&aacute;quinas. Uma milha na estrada te leva a apenas uma milha. Uma milha de avia&ccedil;&atilde;o pode te levar a qualquer lugar.&rdquo;
&nbsp;***
Beto Marcelino, colunista quinzenal do TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio-fundador e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do iCities, empresa de projetos e solu&ccedil;&otilde;es em cidades inteligentes que organiza o Smart City Expo Curitiba, maior evento do Brasil sobre a tem&aacute;tica, com a chancela da Fira de Barcelona.

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O carro voador está chegando, mas ele vai servir para alguma coisa?

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Imagem de Tesla pretende lançar van elétrica em breve no tecmundo

Fabricação do veículo só depende dos estoques de bateria, segundo Elon Musk

Assim como <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206694-van-eletrica-ford-transit-revelada-350-km-autonomia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford&nbsp;</a>e outras grandes fabricantes de carros, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a> tamb&eacute;m pretende lan&ccedil;ar uma van el&eacute;trica futuramente. Durante a &uacute;ltima reuni&atilde;o fiscal da empresa,&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" target="_blank" title="Elon Musk">Elon Musk</a> disse que o ve&iacute;culo est&aacute; nos planos da companhia e a apresenta&ccedil;&atilde;o deve ocorrer em breve, mas a produ&ccedil;&atilde;o em massa ainda deve demorar.
Segundo o executivo, a principal barreira para a fabrica&ccedil;&atilde;o de uma van el&eacute;trica atualmente &eacute; o estoque de baterias. Musk explicou que a baixa quantidade do componente atrapalha a fabrica&ccedil;&atilde;o em massa de novos ve&iacute;culos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/29/29102600188053.jpg" alt="Elon Musk pretende lan&ccedil;ar uma van el&eacute;trica da Tesla." />Elon Musk pretende lan&ccedil;ar uma van el&eacute;trica da Tesla.
"Fazer prot&oacute;tipos &eacute; f&aacute;cil. Escalar a produ&ccedil;&atilde;o &eacute; muito dif&iacute;cil", explica Elon Musk. Mesmo sem previs&atilde;o de quando a van el&eacute;trica da marca chegar&aacute; ao mercado, o executivo disse que mais novidades sobre o assunto ser&atilde;o reveladas futuramente.
<h2>Ambi&ccedil;&atilde;o antiga</h2>
A Tesla j&aacute; tem planos de lan&ccedil;ar um ve&iacute;culo capaz de "transportar altas densidades de passageiros" desde 2016. Na &eacute;poca, a companhia anunciou o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/107554-confira-novos-planos-secretos-tesla-futuro-sustentavel.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">seu "plano-mestre"</a> para ganhar mais espa&ccedil;o no mercado automotivo.
Enquanto a van el&eacute;trica ainda n&atilde;o saiu do papel, a empresa j&aacute; est&aacute; investindo em outros setores do mercado de autom&oacute;veis. No final de 2017, a fabricante de ve&iacute;culos apresentou o Tesla Semi, caminh&atilde;o da companhia que ter&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207303-tesla-semi-tera-1-000-km-autonomia-40-t-capacidade.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cerca de 1.000 km de autonomia</a> por carga e carregar&aacute; at&eacute; 10 toneladas.
A Tesla tamb&eacute;m est&aacute; trabalhando no Cybertruck, ve&iacute;culo com <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207752-entenda-tesla-cybertruck-tem-design-diferentao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">visual rebuscado</a> que tem como objetivo unir a versatilidade das picapes de carga com a velocidade e conforto dos esportivos. Com visual diferenciado, o carro consegue carregar at&eacute; 1,5 tonelada e promete ir de 0 a 100 km/h em menos de tr&ecirc;s segundos.

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Tesla pretende lançar van elétrica em breve

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Imagem de Faraday Future entra na bolsa e quer levantar US$ 1 bilhão no tecmundo

A companhia de veículos elétricos inteligentes passou por poucas e boas nos últimos anos e tem a expectativa de dar a volta por cima

Conhecida por sua trajet&oacute;ria <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2017/113125-vergonheira-demonstracao-carro-faraday-future-da-errado-ces.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">turbulenta</a>, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/124858-chefe-design-faraday-future-motivo-bizarro.htm" target="_blank" title="Chefe de design da Faraday Future pede demiss&atilde;o por motivo bizarro">Faraday Future</a>, empresa estadunidense que desenvolve ve&iacute;culos el&eacute;tricos inteligentes, anunciou, nesta quinta-feira (28), que se tornar&aacute; uma empresa de capital aberto na bolsa de valores Nasdaq, al&eacute;m de estar levantando cerca de US$ 1 bilh&atilde;o no processo e se fundindo &agrave; Property Solutions Acquisition.
Cerca de US$ 230 milh&otilde;es vir&atilde;o da Property, enquanto outros US$ 775 milh&otilde;es vir&atilde;o de uma nova rodada de financiamentos que ocorrer&aacute; junto &agrave; fus&atilde;o. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/118806-dona-volvo-compra-terrafugia-startup-quer-fazer-carro-voador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Geely</a> ter&aacute; participa&ccedil;&atilde;o de menos de 10%, enquanto US$ 175 milh&otilde;es est&atilde;o ligados ao governo chin&ecirc;s.
Entre as expectativas da companhia est&atilde;o a constru&ccedil;&atilde;o de sua f&aacute;brica na <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120528-faraday-future-finalmente-consegue-fabrica-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Calif&oacute;rnia</a> (EUA) e o lan&ccedil;amento do SUV de luxo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119846-ff-91-eletrico-faraday-future-flagrado-andando-california.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">FF91</a> em 12 meses a partir da finaliza&ccedil;&atilde;o do movimento, que deve ocorrer no segundo trimestre de 2021. Outros modelos devem vir a seguir. Mercados como Estados Unidos, China e Europa est&atilde;o na mira da fabricante.
Jordan Vogel, CEO da Property Solutions, tomou a decis&atilde;o de se fundir &agrave; companhia ap&oacute;s analisar 65 candidatas: "A Faraday Future &eacute; de longe a empresa mais atraente que j&aacute; vimos", declarou em entrevista ao The Verge.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/28/28125624428142.jpg" alt="Faraday Future anuncia abertura de capital." />Faraday Future anuncia abertura de capital.
<h2>Altos, baixos e mais baixos</h2>
Fundada em 2014, a Faraday Future come&ccedil;ou a "aparecer" em 2015 e sempre indicou o desejo de abrir capital. Entretanto, problemas de caixa levaram seu fundador, Jia Yueting, a gastar centenas de milh&otilde;es de d&oacute;lares do pr&oacute;prio bolso e a se exilar da China, local em acumulava <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/118861-ex-ceo-leeco-faraday-future-tem-us-182-milhoes-bens-congelados.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">d&iacute;vidas crescentes</a> principalmente ap&oacute;s o colapso de seu conglomerado de tecnologia LeEco.
Entradas de grandes executivos levaram a companhia a rejeitar uma proposta de reestrutura&ccedil;&atilde;o por meio de fal&ecirc;ncia oferecida pelo Krause Group, mas logo depois a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/124858-chefe-design-faraday-future-motivo-bizarro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">debandada</a> dos figur&otilde;es e ondas de demiss&otilde;es fizeram com que Yueting assinasse um acordo de risco em 2017 com o conglomerado imobili&aacute;rio chin&ecirc;s Evergrande &ndash; uma rela&ccedil;&atilde;o que "azedou" em pouco tempo e chegou aos tribunais de Hong Kong.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/28/28125737679144.jpg" alt="Jia Yueting, fundador da companhia." />Jia Yueting, fundador da companhia.
Mesmo com a desist&ecirc;ncia de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119082-faraday-future-interrompe-construcao-planta-bilionaria-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">grandes planos</a>, as centenas de demiss&otilde;es posteriores, os cortes de sal&aacute;rios, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/135718-fundador-vice-presidente-deixam-faraday-future-meio-crise-financeira.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sa&iacute;da</a> dos principais executivos e o ac&uacute;mulo de centenas de milh&otilde;es de d&oacute;lares em d&iacute;vidas com fornecedores e vendedores, a Faraday Future chegou at&eacute; aqui &ndash; e deve ser "fatiada" com a nova jogada.&nbsp;
Acionistas da Property Solutions Acquisition deter&atilde;o 6,8% da empresa, enquanto aqueles que cederem os US$ 775 milh&otilde;es ter&atilde;o 23% e os credores possuir&atilde;o 17,2%. Os atuais acionistas, por sua vez, acumular&atilde;o, em conjunto, 51,1%.

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Faraday Future entra na bolsa e quer levantar US$ 1 bilhão

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Imagem de 1º aeroporto urbano elétrico será construído no Reino Unido no tecmundo

Usando uma infraestrutura com emissão zero, o projeto também terá a colaboração da Hyundai

<head></head><body>Desenvolvido pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/startups/">startup</a> inglesa Urban Air Port, o Air-One será a primeira estação aérea elétrica urbana do mundo. O projeto de sustentabilidade foi o vencedor do programa Future Flight Challenge promovido pelo governo britânico.A estação que receberá <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao">aeronaves</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos">elétricas</a> de decolagem e pouso vertical (eVTOL), drones de carga e táxi aéreo será inaugurada no fim deste ano em Coventry, na Inglaterra. A obra terá apoio do governo local e de companhias parceiras como a <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai">Hyundai</a>.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/28/28122644300131.jpg" alt="Arte conceitual da estrutura da estação Air-One.">Arte conceitual da estrutura da estação Air-One.O projeto do Air-One tem o objetivo de potencializar o conceito de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities">mobilidade aérea urbana</a> sustentável. Assim, ele pretende reduzir os congestionamentos, a poluição do ar e descarbonizar de maneira abrangente os meios de <a href="https://www.tecmundo.com.br/transporte">transporte</a>.O espaço ocupado pela estação aérea urbana é 60% menor do que um heliporto tradicional. A Urban Air Port também criou um projeto inovador que permite erguer a estrutura da estação em questão de dias e com emissão zero de carbono.Além de receber aeronaves eVTOL, o local oferece suporte complementar a outros meios de transporte elétricos, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro">carros</a>, ônibus e motos. Por ser móvel, ele poderá ser usado como base de coleta e transporte de cargas em situações emergenciais.Assista ao vídeo sobre a construção do Air-One:<iframe src="https://player.vimeo.com/video/466222912" allowfullscreen="" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe><h2 dir="ltr">Colaboração da Hyundai</h2>Como dito, a Hyundai será uma das empresas parceiras do projeto Air-One. Segundo a montadora, essa é uma forma de apoiar o crescimento global deste novo setor e colaborar com a ampliação do ecossistema de mobilidade aérea urbana.Vale frisar que a companhia sul-coreana tem planos para lançar a própria aeronave eVTOL em 2028. Para isso, será necessária uma infraestrutura desde os testes até o lançamento comercial, justificando a participação no empreendimento.Por fim, a Urban Air Port revelou que pretende desenvolver mais de 200 estações do Air-One nos próximos 5 anos. Além de atender o Reino Unido, há demandas para a implantação da estação aérea em outras cidades do mundo.</body>

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1º aeroporto urbano elétrico será construído no Reino Unido

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Imagem de Rivian contrata o responsável pelas baterias da Tesla no tecmundo

Montadora pretende atender os mercados chinês e europeu produzindo veículos em plantas locais

<head></head><body>Em menos de uma semana, <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> perdeu dois de seus mais brilhantes engenheiros: depois da saída do diretor de engenharia Joseph Mardall rumo à startup de drones para produtos médicos Zipline, foi a vez do engenheiro à frente do desenvolvimento e da fabricação de baterias Victor Prajapati levar sua expertise para a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Rivian" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Rivian</a>, a startup de picapes e SUVs elétricos.Ao contrário de Mardall, Victor Prajapati levará a experiência adquirida na <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> para uma rival direta de Elon Musk. A empresa tem recebido robustos aportes: a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Ford" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford</a> já investiu na startup US$ 500 milhões, enquanto a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Amazon" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Amazon</a>, além de botar US$ 700 milhões na empresa, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209367-van-eletrica-amazon-entregas-ruas-los-angeles.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">encomendou cem mil vans elétricas</a>.<iframe src="https://www.youtube.com/embed/rJJNTVy62PU" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>Prajapati entrou para a Tesla no momento em que a produção, nas palavras de Musk, vivia "um inferno”, conseguindo fazer com que a entrega de veículos pulasse de dez para três mil unidades por semana. O engenheiro estava à frente, nos últimos tempos, da produção de células elétricas, que agora saem de uma linha-piloto da montadora.<h2>Competição direta</h2>Hoje, a Rivian tem mais de mil empregados em uma planta no estado de Illinois, EUA. Além de picapes e SVUs elétricos (como a Rivian R1T, competindo diretamente com a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Cybertruck" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cybertruck</a> da Tesla), a montadora também deve incomodar Elon Musk em outro nicho.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Los Angeles Times/Allen J. Schaben/Reprodução&nbsp;" data-fonte-url="https://www.chicagotribune.com/business/ct-biz-rivian-amazon-electric-delivery-van-20190919-245d2oz3ordhtcklnqhhnj62gi-story.html"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/27/27143000825151.jpg" alt="O CEO da Rivian, RJ Scaringe, apresenta a picape elétrica Rivian R1T no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2018.">O CEO da Rivian, RJ Scaringe, apresenta a picape elétrica Rivian R1T no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2018.Segundo disse o CEO de Rivian, RJ Scaringe, à Reuters em dezembro, a empresa planeja vender carros de passeio para a China e o mercado europeu, com produção local – ou seja, a montadora terá pelo menos duas plantas fora dos EUA.A busca por profissionais da Tesla <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153777-rivian-contrata-pessoal-tesla-criar-rede-carregadores.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">não é nova</a>: a Rivian já levou da montadora Carrington Bradley, ex-gerente sênior de implantação de carregadores, para chefiar o setor cujo produto compete diretamente com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/139334-tesla-lanca-supercarregador-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Supercharger</a>, e Kit Ahuja, ex-gerente para Desenvolvimento de Negócios Globais, para ser diretor do Rivian Adventure Network. </body>

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Rivian contrata o responsável pelas baterias da Tesla

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Imagem de Maior fábrica de motores a diesel do mundo migra para elétricos no tecmundo

Instalação da PSA Peugeot-Citroën na França espera fabricar 900 mil unidades de motores elétricos por ano até 2025

A maior f&aacute;brica de motores a diesel do mundo passa por uma importante transi&ccedil;&atilde;o. Situada em Tr&eacute;mery, na Fran&ccedil;a, a instala&ccedil;&atilde;o da PSA <a href="https://www.tecmundo.com.br/peugeot">Peugeot</a>-<a href="https://www.tecmundo.com.br/citroen">Citro&euml;n</a> est&aacute; reduzindo a produ&ccedil;&atilde;o de motores a combust&atilde;o para ampliar a fabrica&ccedil;&atilde;o de modelos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/">el&eacute;tricos</a>.
Inaugurada em 2019, a f&aacute;brica produzir&aacute; 180 mil unidades de motores el&eacute;tricos este ano. A longo prazo, o objetivo &eacute; fabricar 900 mil unidades por ano at&eacute; 2025 e, ao atingir a meta, a instala&ccedil;&atilde;o desenvolver&aacute; mais motores el&eacute;tricos do que a combust&atilde;o.
<span class="img-fc" data-fonte="PSA Peugeot-Citroen/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://site.groupe-psa.com/content/uploads/sites/8/2016/12/PSA_Tremery_Metz_InfoPratiques_Cover_v2-1230x595.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/26/26095052999090.jpg" alt="Instala&ccedil;&atilde;o da PSA Peugeot-Citroen em Tr&eacute;mery, na Fran&ccedil;a." />Instala&ccedil;&atilde;o da PSA Peugeot-Citro&euml;n em Tr&eacute;mery, na Fran&ccedil;a.
A transi&ccedil;&atilde;o est&aacute; ligada &agrave;s novas legisla&ccedil;&otilde;es que proibir&atilde;o a venda de autom&oacute;veis com motor a diesel at&eacute; a pr&oacute;xima d&eacute;cada. Por exemplo, diversos pa&iacute;ses da Europa est&atilde;o facilitando a compra de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/">carros</a> el&eacute;tricos com <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208983-noruega-1-pais-vender-carros-eletricos-gasolina.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">leis de incentivo e redu&ccedil;&atilde;o de impostos</a>.
Nos pr&oacute;ximos anos, diversas montadoras precisar&atilde;o realizar mudan&ccedil;as graduais como a que est&aacute; acontecendo na instala&ccedil;&atilde;o da PSA na Fran&ccedil;a. Assim, elas construir&atilde;o modelos de motores de acordo com as necessidades do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado">mercado</a>.
&ldquo;H&aacute; alguns anos tomamos a decis&atilde;o de investir na transi&ccedil;&atilde;o energ&eacute;tica e flexibilizar nossas f&aacute;bricas. A instala&ccedil;&atilde;o em Tr&eacute;mery &eacute; um grande exemplo dessa mudan&ccedil;a&rdquo;, declarou Yann Vincent, vice-presidente-executivo e diretor industrial da PSA.
<span class="img-fc" data-fonte="PSA Peugeot-Citroen/Divulga&ccedil;&atilde;o " data-fonte-url="https://cdn.motor1.com/images/mgl/ZBpjz/s3/psa-group-electric-drive-unit-production-at-the-tremery-plant-in-france.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/01/26/26094953076089.jpg" alt="Modelos de motores el&eacute;tricos exigem menos colaboradores para serem produzidos." />Modelos de motores el&eacute;tricos exigem menos colaboradores para serem produzidos.
<h2 dir="ltr">O lado negativo da transi&ccedil;&atilde;o</h2>
Infelizmente, a transi&ccedil;&atilde;o tem a desvantagem de colocar empregos em risco. Isso porque, diferente dos motores el&eacute;tricos, os a combust&atilde;o s&atilde;o mais complexos e exigem a participa&ccedil;&atilde;o de mais pessoas durante o processo de produ&ccedil;&atilde;o.
Por outro lado, a mudan&ccedil;a gradual n&atilde;o promover&aacute; grandes demiss&otilde;es. Nesse caso, como apontam os representantes sindicais, os trabalhadores que se aposentarem n&atilde;o ser&atilde;o substitu&iacute;dos por novos funcion&aacute;rios no ch&atilde;o da f&aacute;brica.

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Maior fábrica de motores a diesel do mundo migra para elétricos

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Imagem de Sony afirma que não vai produzir carro elétrico Vision-S no tecmundo

O protótipo de carro autônomo da marca japonesa, que foi destaque nas duas últimas edições da CES, por enquanto será usado apenas para testar tecnologias

Uma das principais atrações da <a href="https://www.tecmundo.com.br/sony" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Sony</a> nas duas últimas edições da Consumer Eletronics Show (<a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2021" rel="noopener noreferrer" target="_blank">CES</a>), o carro-conceito <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149015-sony-apresenta-conceito-carro-eletrico-conectado-ces-2020.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Vision-S</a> não será produzido, pelo menos por enquanto, decepcionando quem aguardava pela chegada do modelo às ruas. É o que garantiu um porta-voz da marca japonesa, em entrevista à Car and Driver na última sexta-feira (22).“No momento, não temos planos de produzir em massa ou vender o veículo. Com a mobilidade esperada como uma grande megatendência no futuro, estamos explorando como a Sony pode contribuir de forma significativa para a era da <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">direção autônoma</a>”, revelou à publicação.O <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da Sony, que teve imagens de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209176-sony-comecou-testar-carro-eletrico-vision-s-ruas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">testes em estradas e pistas europeias</a> divulgadas recentemente (veja abaixo), aumentando as especulações em torno da sua produção em massa, é na verdade uma plataforma para testar direção autônoma e tecnologias inovadoras para o <a href="https://www.tecmundo.com.br/playstation-5" rel="noopener noreferrer" target="_blank">PlayStation</a>, segundo a fonte.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/AtyojR38K0c" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>“Por meio de nossos pontos fortes em imagem e detecção, pretendemos contribuir para a segurança e a confiabilidade na direção autônoma, ao mesmo tempo em que oferecemos uma experiência poderosa, aproveitando o entretenimento no espaço de mobilidade”, concluiu o porta-voz da marca, comentando sobre os planos da companhia.<h2>Tecnologias presentes no Vision-S</h2>Desde que foi apresentado há um ano, o protótipo de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a> autônomo da Sony passou por algumas melhorias. Agora, ele conta com 40 sensores (antes eram 33) para monitorar as partes interna e externa, gerando uma visão de 360 graus. Destes, há quatro sensores LiDAR, que utilizam <a href="https://www.tecmundo.com.br/laser" rel="noopener noreferrer" target="_blank">laser</a> para criar mapas 3D.Outro destaque é o sistema de áudio do veículo, intitulado 360 Audio Reality, instalado em todos os encostos de cabeça dos bancos, proporcionando uma experiência sonora totalmente imersiva.Atualmente, ele conta com assistência ao motorista de nível 2, mas a ideia da Sony é atualizá-lo para o nível 4, no qual o carro se locomove sozinho na maior parte do tempo, sem a necessidade de intervenção do motorista.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="4398" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Sony afirma que não vai produzir carro elétrico Vision-S

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

SIMULADOR PERMITE DIRIGIR UM CARRINHO DE CONTROLE REMOTO DE VERDADE!

TecMundo Drops

No Brasil, ataques exploram principalmente e-mail e identidade. André Carneiro explica como senhas fracas e reutilizadas — muitas vezes a mesma do Gmail — permitem que hackers entrem em sistemas críticos como usuários legítimos. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #senhafraca #segurancadigital #cibercrime #ciberseguranca #credenciais #roubodeidentidade #ataquesciberneticos #phishing #empresas #tecnologia #internetsegura #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

Senha fraca ainda é o maior erro de segurança?

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BC PROTEGE+: COMO FUNCIONA A NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL?

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

A GOPRO DELE CAIU A 200 METROS DE PROFUNDIDADE!

FatoTec

No começo da internet, ninguém sabia exatamente o que era um e-mail — nem os problemas que viriam depois. André Carneiro relembra a chegada da web, do Yahoo e como o spam virou um dos primeiros grandes desafios digitais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #internet #email #yahoo #historiadainternet #tecnologia #nostalgia #spam #transformacaodigital #ciberseguranca #vidaonline #tecmundo #tecinverso #brasil #web #digital

Quando a internet parecia simples e inocente

História & Tecnologia

Um fazendeiro na Turquia encontrou uma solução tecnológica para o estresse de suas vacas e a baixa produção de leite. Inspirado por um projeto russo, ele equipou duas de suas vacas com óculos de Realidade Virtual (RV) que simulavam um pasto verdejante. A intervenção foi surpreendente: o nível de estresse dos animais caiu drasticamente, e a produção diária de leite aumentou de 22 para 27 litros. O experimento prova que a percepção ambiental das vacas impacta diretamente sua saúde e produtividade. Os óculos utilizados não são modelos comuns; foram adaptados especificamente para a visão das vacas, que captam tons avermelhados com maior clareza. Este cuidado técnico foi crucial para o sucesso da simulação do ambiente externo. O fazendeiro, que já usava música clássica para acalmar o gado, planeja expandir o "Mootrix" para dez novos animais. O caso destaca o potencial da tecnologia de ponta, como a RV, para revolucionar a produtividade e o bem-estar no agronegócio. Leia mais no #TecMundo. #vacas #realidadevirtual #tecnologia #agronegocio #turquia #agrotech #inovacao #curiosidade #futuro #animais #leite #produtividade #ciencia #viral #internet

TÁ ROLANDO MATRIX DE VACAS NA TURQUIA?!

Toda tecnologia acaba sendo explorada por criminosos — e o celular virou a principal porta de entrada. André Carneiro explica como roubos no semáforo evoluíram para ataques bancários e empresariais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #roubodecelular #golpesdigitais #fraudebancaria #segurancadigital #cibercrime #ataquesciberneticos #pix #tecnologia #crimeorganizado #internetsegura #tecmundo #tecinverso #ciberseguranca #brasil #celular

Tudo começa quebrando um vidro... #golpe #golpesdigitais

Hackers sabem exatamente quando empresas param de monitorar seus sistemas. André Carneiro explica por que ataques acontecem fora do horário comercial — e por que confiar só em IA, sem especialistas, cria ainda mais brechas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ciberseguranca #ataquesciberneticos #hackers #segurancadigital #empresas #ceo #inteligenciaartificial #ransomware #extorsaodigital #gestaoderisco #tecnologia #tecmundo #tecinverso #ti #brasil

Ataques Hacker acontecem fora do horário comercial

Seja membro deste canal e ganhe benefícios: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/channel/UCdmGjywrxeOPfC7vDllmSgQ/join Se tem um smartwatch roubando a cena em 2025, com certeza é o HUAWEI WATCH GT 6 Pro! Destaque da Time entre as Best Inventions 2025, ele combina design premium, bateria de até 21 dias, tela AMOLED de 3.000 nits e métricas avançadas de saúde e treino. Siga @uaweimobilebrh e acesse o site oficial da marca para garantir um GT 6 Pro pra chamar de seu! #TecMundo #HuaweiWatchGT6Pro #HuaweiBrasil #Smartwatch #Wearables #Inovaçao #BestInventions2025 - Guia de Compras TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/guia-de-compras/ - Newsletter do Guia de Compras: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mailchi.mp/nzn/newsletter-guiadecompras - Entre no nosso canal de ofertas no WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tecmundoofertas ⚠️ Assine a newsletter do The BRIEF e seja sempre o mais informado no café da empresa: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe?utm_source=youtube&utm_medium=hojenotec&utm_campaign=maio #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Apresentação: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Lucas Ghitelar Produção: Vitória Schmitz e Guilherme Barbosa Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Larissa Kinoshita Ren Greca Joaquim Macruz Rodrigo "Doze" Vana Motion Graphics: Gustavo Silva Arte da thumb: Arthur Russo Leonardo Rocha A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo # # #TecMundo

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