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Imagem de BYD revela estratégia para dominar o mercado de carros elétricos no tecmundo

Fabricante chinesa pretende tornar seu recente lançamento Blade Battery uma referência no setor de carros elétricos 

A fabricante chinesa BYD, refer&ecirc;ncia em produ&ccedil;&atilde;o de <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>&nbsp;e baterias de l&iacute;tio, divulgou em 29 mar&ccedil;o uma nova op&ccedil;&atilde;o promissora de bateria com base no composto qu&iacute;mico fosfato de l&iacute;tio e ferro (LFP), a Blade Battery. Apesar de parecer apenas uma a&ccedil;&atilde;o comum de marketing, esse an&uacute;ncio seria apenas o primeiro passo de uma estrat&eacute;gia para dominar o mercado de carros el&eacute;tricos, segundo o site&nbsp;Interact Analysis.
Ainda em mar&ccedil;o, a fabricante criou a Fugi, uma marca que re&uacute;ne cinco empresas que v&atilde;o vender <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151353-nova-bateria-carros-eletricos-carrega-75-5-min.htm" target="_blank">baterias el&eacute;tricas</a>, inclusive a Blade Battery, e outros componentes para uma variedade de fabricantes.
A premissa dessa estrat&eacute;gia &eacute; simples: para que uma tecnologia se torne padr&atilde;o em um determinado mercado, &eacute; necess&aacute;rio que ela seja compartilhada pela empresa que a desenvolveu. Um exemplo claro disso &eacute; o que a <a href="http://www.tecmundo.com.br/microsoft/" target="_blank" title="Microsoft">Microsoft</a>&nbsp;fez com o <a href="http://www.tecmundo.com.br/windows-10/" target="_blank" title="Windows 10">Windows</a>.&nbsp;
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/04/09/09124818953722.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://cdn.motor1.com/images/mgl/2MN4g/s3/volkswagen-meb-platform.jpg">&nbsp;Insideevs&nbsp;</a></figure>
Nesse sentido, n&atilde;o basta que um produto se torne refer&ecirc;ncia em qualidade se sua disponibilidade for baixa. No quesito qualidade, a Blade Battery j&aacute; est&aacute; bem servida. Com um ciclo de vida de 1,2 milh&atilde;o de km, a bateria pode durar at&eacute; 8 anos.&nbsp;
Al&eacute;m de ter sido considerada extremamente segura,<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150925-beeanywhere-quer-carro-eletrico-barato-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;ela ainda &eacute; mais econ&ocirc;mica do que outras baterias.</a> De acordo com o Interact Analysis,&nbsp;seu custo gira em torno de US$ 90 por kWh enquanto baterias de &iacute;on de l&iacute;tio chegam a US$ 158 por kWh, segundo um relat&oacute;rio da Statista.com&nbsp;divulgado em 2019.
O primeiro carro equipado com a Blade Battery &eacute; o sedan Han com autonomia de 605 km (ciclo NEDC). Em apenas 3,9 segundos, este carro vai de 0 km/h a 100 km/h. Seu lan&ccedil;amento estava previsto para junho, mas a pandemia de covid-19 pode ter gerado mudan&ccedil;as no calend&aacute;rio.
Uma vez que essa tecnologia se torne uma refer&ecirc;ncia para montadoras de carros el&eacute;tricos, a BYD ter&aacute; um vasto controle sobre esse mercado. Com isso, se a fabricante seguir o caminho esperado e disponibilizar seus componentes para montadoras inclusive de pequeno porte, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150435-volkswagen-ajudar-revendedores-popularizar-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">os carros el&eacute;tricos podem se tornar cada vez mais acess&iacute;veis.</a>

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BYD revela estratégia para dominar o mercado de carros elétricos

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Imagem de Harley-Davidson elétrica vs Tesla Model 3: quem é mais rápido? [vídeo] no tecmundo

O carro e a moto participaram de uma corrida de arrancada nos Estados Unidos, em março, mostrando o poder de seus motores elétricos

Em uma corrida de arrancada entre um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150975-tesla-model-3-desvia-evita-acidente-grave-canada-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model 3</a> e uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/135964-harley-davidson-divulga-fotos-detalhes-moto-eletrica-livewire.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Harley-Davidson LiveWire</a>, em quem voc&ecirc; apostaria? Uma disputa como essa foi organizada pelo canal do YouTube DragTimes&nbsp;nos Estados Unidos, no in&iacute;cio de mar&ccedil;o, em uma pista reta de 400 metros.
Mesmo n&atilde;o sendo um modelo esportivo e apresentando uma das menores pot&ecirc;ncias entre as motos el&eacute;tricas do segmento, a LiveWire venceu o Model 3 nas duas corridas, apresentando um desempenho que impressiona. Em ambas as arrancadas, ela rapidamente assumiu a lideran&ccedil;a, mas o sed&atilde; reagiu e diminuiu a diferen&ccedil;a no final.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/04/07/07171547828329.jpg" alt="Tesla Model 3." />Tesla Model 3.
Na disputa inicial, a primeira moto el&eacute;trica da Harley-Davidson concluiu o percurso em 11,670 segundos, atingindo 176,8 km/h, enquanto o carro el&eacute;trico da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> marcou 11,718 segundos e 182,16 km/h de velocidade. Ou seja, a arrancada inicial fez a diferen&ccedil;a para a LiveWire.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/04/07/07171713105331.jpg" alt="Harley-Davidson LiveWire." />Harley-Davidson LiveWire.
J&aacute; na segunda, a motocicleta percorreu os 400 metros em 11,648 segundos, com uma velocidade m&aacute;xima de 177,88 km/h, desempenho ainda melhor. O Model 3 tamb&eacute;m melhorou seus n&uacute;meros, com tempo de 11,708 segundos e velocidade de 183,64 km/h, mas ainda assim ficou para tr&aacute;s.
<h2>Harley-Davidson LiveWire x Tesla Model 3</h2>
Pesando 250 kg, a LiveWire tem um motor de 105 cv de pot&ecirc;ncia e 11,89 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3 segundos, n&uacute;meros que certamente fizeram a diferen&ccedil;a na disputa. A autonomia dela &eacute; de 235 km no ciclo urbano e a recarga completa demora cerca de uma hora.
J&aacute; o Model 3, que pesa 1.817 kg, traz sob o cap&ocirc; dois motores que entregam uma pot&ecirc;ncia combinada de 456 cv de pot&ecirc;ncia, fazendo o modelo sair da in&eacute;rcia e chegar aos 100 km/h em 3,4 segundos. Ele tem autonomia de 530 km.
O v&iacute;deo abaixo mostra a disputa de arrancada entre o Tesla Model 3 e a Harley-Davison LiveWire. Confira.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Au9LcN8-jIA" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Harley-Davidson elétrica vs Tesla Model 3: quem é mais rápido? [vídeo]

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Imagem de Startup de carros autônomos Zoox demite humanos na pandemia no tecmundo

Empresa prometeu recontratar trabalhadores após o surto de covid-19

A startup de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">carros aut&ocirc;nomos</a> Zoox, avaliada em cerca de US$ 3 bilh&otilde;es, demitiu quase todos os motoristas de seguran&ccedil;a humanos que atuavam na companhia. De acordo com informa&ccedil;&otilde;es obtidas pelo The Verge, cerca de 120 funcion&aacute;rios foram mandados embora da empresa, que foi uma das primeiras a testar ve&iacute;culos que dirigem sozinhos com passageiros na Calif&oacute;rnia.
A empresa extinguiu vagas de motorista de seguran&ccedil;a, que s&atilde;o as pessoas que ficam dentro do carro aut&ocirc;nomo durante os testes nas ruas, posi&ccedil;&atilde;o exigida por lei em muitos locais nos Estados Unidos. Segundo um comunicado da companhia, as demiss&otilde;es foram realizadas devido ao estado de quarentena no pa&iacute;s.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/04/07/07095509804028.jpg" alt="Conceito de carro 100% aut&ocirc;nomo da Zoox" />Conceito de carro 100% aut&ocirc;nomo da Zoox
Os trabalhadores demitidos foram informados sobre o ocorrido em um e-mail enviado pela empresa na sexta-feira (3). As especula&ccedil;&otilde;es sobre o corte em massa j&aacute; estavam rolando desde que uma conversa entre colaboradores vazou e indicava cortes na for&ccedil;a de trabalho ap&oacute;s 7 de abril.&nbsp;
A empresa disse que manteria o sal&aacute;rio de seus funcion&aacute;rios at&eacute; a data, mas como o per&iacute;odo de quarentena foi estendido, a startup optou por demitir os motoristas. De acordo com o The Verge, a Zoox &eacute; a primeira grande firma de carros aut&ocirc;nomos a realizar uma demiss&atilde;o em massa ao inv&eacute;s de simplesmente suspender suas opera&ccedil;&otilde;es.
<h2>Promessa de recontrata&ccedil;&atilde;o</h2>
De acordo com a Zoox, as demiss&otilde;es n&atilde;o devem ser consideradas um "padr&atilde;o" e a atua&ccedil;&atilde;o da empresa deve retornar ao normal ap&oacute;s o per&iacute;odo de pandemia global. A firma at&eacute; disse que pretende recontratar todos os funcion&aacute;rios afetados. "A Zoox tem toda a inten&ccedil;&atilde;o de retomar testes e pr&aacute;ticas comerciais normais e precisar&aacute; de seus esfor&ccedil;os para voltar aos trilhos", comentou a firma em um comunicado enviado aos funcion&aacute;rios.
A empresa explicou que as demiss&otilde;es t&ecirc;m rela&ccedil;&atilde;o com o estado de isolamento social aplicado na Calif&oacute;rnia, Estados Unidos, que aumentou o per&iacute;odo de quarentena at&eacute; dia 3 de maio. Com a extens&atilde;o do combate &agrave; <a href="http://www.tecmundo.com.br/coronavirus/" target="_blank" title="Coronav&iacute;rus">covid-19</a>, a empresa manteve apenas funcion&aacute;rios que "podem trabalhar remotamente".
Enquanto a promessa da recontrata&ccedil;&atilde;o fica no ar, ex-funcion&aacute;rios da empresa que conversaram com o The Verge disseram que duvidam do posicionamento da Zoox. Segundo um dos antigos colaboradores, que deixou a companhia em dezembro, a empresa possui "alto &iacute;ndice de rotatividade": das sete pessoas que foram contratadas com ele, cinco acabaram sendo demitidas em menos de um m&ecirc;s.

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Startup de carros autônomos Zoox demite humanos na pandemia

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Imagem de Picape elétrica Rivian R1T tem lançamento adiado para 2021 no tecmundo

Modelo era um dos mais esperados na indústria automotiva e prometia equipamentos completos até para você acampar e fazer refeições

A picape el&eacute;trica <a href="http://www.tecmundo.com.br/rivian/" target="_blank" title="Rivian">Rivian</a>&nbsp;R1T, bastante aguardada pelos f&atilde;s desse segmento em crescimento no mercado, ter&aacute; o lan&ccedil;amento atrasado por causa da pandemia do <a href="http://tecmundo.com.br/coronavirus">novo coronav&iacute;rus</a>. Segundo o site InsideEVs, funcion&aacute;rios da companhia j&aacute; receberam um comunicado que informa o ocorrido, enquanto os consumidores devem ser avisados em breve.
A R1T estava planejada para ter as primeiras unidades entregues ainda em 2020, mas agora o calend&aacute;rio sugere que elas ser&atilde;o enviadas para os consumidores que fizeram a compra antecipada s&oacute; no pr&oacute;ximo ano. N&atilde;o h&aacute; um m&ecirc;s definido, j&aacute; que isso s&oacute; poder&aacute; ser previsto de acordo com a dura&ccedil;&atilde;o do isolamento social e de pr&aacute;ticas mais r&iacute;gidas do chamado lockdown em determinadas regi&otilde;es, como a de Illinois, onde fica a f&aacute;brica da Rivian.
A caminhonete R1T era considerada o&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148495-nada-cybertruck-compradores-querem-eletricas-gm-ford.htm">terceiro carro 100% el&eacute;trico mais aguardado</a> pelos consumidores, na frente do <a href="http://tecmundo.com.br/cybertruck">Tesla Cybertruck</a> e atr&aacute;s somente de lan&ccedil;amentos de montadoras tradicionais, como Ford e GM. Al&eacute;m de ser um projeto de uma empresa independente, o ve&iacute;culo tem recursos bastante curiosos, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/141471-carro-eletrico-tem-cozinha-completa-refeicoes-rapidas.htm">uma esp&eacute;cie de cozinha completa e retr&aacute;til</a> que permite o seu uso durante acampamentos e viagens, por exemplo.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/DQtgw0kZRZI" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O modelo SUV da companhia, o R1S, tamb&eacute;m pode ser adiado, embora nenhuma confirma&ccedil;&atilde;o a respeito tenha sido mencionada.

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Picape elétrica Rivian R1T tem lançamento adiado para 2021

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Imagem de Mercedes planeja sedã elétrico para concorrer com Tesla e Porsche no tecmundo

A versão AMG EQS, que pode ser lançada em 2022, deve ter motor elétrico com mais de 600 cv de potência

<head></head><body>De olho no segmento dos sedãs elétricos, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> estaria planejando o lançamento de uma versão luxuosa do EQS, que promete rivalizar com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> Model S P100D e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/146833-porsche-lanca-versao-barata-esportivo-eletrico-taycan.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Porsche Taycan</a>, entre outros modelos. A novidade, preparada pela divisão AMG, chegaria ao mercado após o EQS convencional, cujas vendas devem ter início em 2021.Segundo a Autocar, o EQS AMG terá desempenho superior à versão 2020 do AMG S63 4MATIC. O sedan esportivo traz um motor V8 turbo a gasolina de 600 cv de potência e 90 kgfm de torque, números que seriam ainda maiores no modelo movido a eletricidade, previsto para trazer um novo sistema de transmissão elétrica modular.Com isso, o desempenho do novo modelo seria bastante superior ao do EQS atual. O modelo que já está confirmado tem dois motores elétricos, 470 cv de potência e 77,4 kgfm de torque, podendo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture/Mercedes-Benz-Vision-EQS-2019.xhtml?oid=44362477&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP3JlbElkPTEwMDEmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD0xNzImb2lkPTQ0MzYxOTEwJmZyb21PaWQ9NDQzNjE5MTAmYm9yZGVycz10cnVl&amp;rs=11"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/04/06/06204154645515.jpg" alt="O novo sedã será baseado no conceito Vision EQS.">O novo sedã será baseado no conceito Vision EQS.A bateria do modelo atual suporta carregamento rápido, chegando a 80% da carga com 20 minutos, se ligado a uma tomada de 350 kW. Sua autonomia é de 700 km, mas provavelmente estes números serão diferentes na versão preparada pela AMG, devido ao aumento do desempenho.<h2>Concorrentes</h2>Caso tenha o lançamento confirmado, o Mercedes EQS AMG será concorrente direto do Tesla S. O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150925-beeanywhere-quer-carro-eletrico-barato-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/151071-elon-musk-minimiza-coronavirus-diz-acidentes-carro-matam.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> conta com dois motores elétricos cuja potência combinada gera 689 cv de potência e 109,3 kgfm de torque na versão P100D. São apenas 2,8 segundos para ele sair do 0 e chegar aos 100 km/h.Já o Porsche Taycan entrega ainda mais potência, chegando a 761 cv na variante Turbo S, com aceleração de 0 a 100 km/h também em 2,8 segundos. Um dos destaques dele é o sistema de carregamento rápido, que garante energia suficiente para rodar 100 km com apenas cinco minutos na tomada.</body>

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Mercedes planeja sedã elétrico para concorrer com Tesla e Porsche

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Imagem de BMW X5 movida a hidrogênio chega em 2022 com ajuda da Toyota no tecmundo

A montadora anunciou que pretende lançar versões a hidrogênio de outros modelos a partir de 2025

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/bmw/" target="_blank" title="BMW">BMW</a>, uma das primeiras empresas a lan&ccedil;arem carros el&eacute;tricos, est&aacute; planejando transformar alguns modelos pr&eacute;-existentes em vers&otilde;es movidas a c&eacute;lulas de hidrog&ecirc;nio. O primeiro carro da montadora a receber essa tecnologia, baseada no conceito i Hydrogen Next, ser&aacute; o BMW SUV X5. A vers&atilde;o &ldquo;hidrogenada&rdquo; tem previs&atilde;o de lan&ccedil;amento para 2022 e ser&aacute; fabricada com ajuda da Toyota.
A participa&ccedil;&atilde;o da montadora japonesa vai ser importante, j&aacute; que ela <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151332-toyota-lanca-caminhao-eletrico-celulas-hidrogenio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">possui experi&ecirc;ncia neste tipo de combust&iacute;vel desde 2015.&nbsp;</a>Um dos exemplos de carros a hidrog&ecirc;nio da marca &eacute; o Mirai que, vale destacar, j&aacute; est&aacute; na segunda gera&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/151377-bmw-deve-estrear-recurso-transforma-iphone-chave-carro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">O novo carro da BMW</a> promete uma pot&ecirc;ncia total de 374 cv e, al&eacute;m das c&eacute;lulas de hidrog&ecirc;nio, o ve&iacute;culo tamb&eacute;m contar&aacute; com um motor el&eacute;trico - o mesmo usado no modelo iX3.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/04/01/01174514192376.jpg" alt="jsiuhda" /> <a class="fonte_imagem" href="https://cdn.motor1.com/images/mgl/b21ov/s1/bmw-i-hydrogen-next.jpg">&nbsp;BMW&nbsp;</a></figure>
Por meio da rea&ccedil;&atilde;o qu&iacute;mica entre o hidrog&ecirc;nio armazenado e o oxig&ecirc;nio presente no ar, o sistema de c&eacute;lulas ser&aacute; capaz de gerar 125 kW de energia el&eacute;trica. Esse processo faz com que o ve&iacute;culo emita somente vapor de &aacute;gua.
A nova BMW SUV X5 contar&aacute; com dois cilindros de 700 bar, cada um contendo 6 kg de hidrog&ecirc;nio. O motorista poder&aacute; abastecer os cilindros em 3 ou 4 minutos que &eacute; basicamente o mesmo tempo necess&aacute;rio para completar um tanque de combust&iacute;vel normal. A montadora ainda n&atilde;o revelou o consumo deste modelo.
De acordo com a BMW, outros modelos somente receber&atilde;o uma vers&atilde;o &ldquo;hidrogenada&rdquo; a partir de 2025. <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/145691-explosao-deixa-carros-movidos-hidrogenio-parados-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Como esse tipo de ve&iacute;culo ainda &eacute; uma grande novidade</a>, &eacute; necess&aacute;rio que uma s&eacute;rie de estudos mercadol&oacute;gicos sejam feitos para popularizar a tecnologia.

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BMW X5 movida a hidrogênio chega em 2022 com ajuda da Toyota

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Imagem de Jeep está desenvolvendo o seu 1° carro 100% elétrico no tecmundo

O modelo mais cotado para receber a motorização totalmente eletrificada é o Wrangler

Ap&oacute;s a apresenta&ccedil;&atilde;o de alguns modelos h&iacute;bridos plug-in, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/jeep" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Jeep</a> est&aacute; desenvolvendo o seu primeiro carro totalmente el&eacute;trico. A novidade foi revelada pelo presidente global da Jeep Christian Menier, em entrevista &agrave; Autocar.
Conforme o executivo, h&aacute; uma grande revolu&ccedil;&atilde;o acontecendo no mercado automobil&iacute;stico e &eacute; necess&aacute;rio que a montadora se torne uma marca &ldquo;moderna e contempor&acirc;nea&rdquo; para se manter competitiva pelas pr&oacute;ximas d&eacute;cadas. Transformar a Jeep em uma empresa mais sustent&aacute;vel e ecol&oacute;gica &eacute;, para ele, um grande e emocionante desafio.
Para tanto, Menier revelou que a montadora atualmente trabalha no desenvolvimento de um novo&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151353-nova-bateria-carros-eletricos-carrega-75-5-min.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151353-nova-bateria-carros-eletricos-carrega-75-5-min.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank"></a>, sem dizer qual seria ele. Mas ao comentar sobre os benef&iacute;cios deste tipo de autom&oacute;vel, ele sugeriu que possa se tratar do Wrangler: &ldquo;Pense em um Wrangler Rubicon, totalmente el&eacute;trico ou h&iacute;brido plug-in&rdquo;, disse.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/04/01/01161522624292.jpg" alt="O Wrangler pode ser o primeiro modelo 100% eletrificado da Jeep." />O Wrangler pode ser o primeiro modelo 100% eletrificado da Jeep.
Al&eacute;m de levar o segmento off-road a uma nova era, ele acredita que as baterias de alta voltagem do Wrangler el&eacute;trico teriam outras utilidades para o p&uacute;blico aventureiro. Elas poderiam, por exemplo, alimentar compressores, sistemas de ilumina&ccedil;&atilde;o e equipamentos de camping, entre v&aacute;rios outros acess&oacute;rios.
<h2>Sem previs&atilde;o de lan&ccedil;amento</h2>
Mesmo contando sobre os planos para lan&ccedil;ar o seu primeiro jipe 100% el&eacute;trico, Menier n&atilde;o deu maiores detalhes a respeito do projeto nem sobre o prazo para lan&ccedil;amento. Mas o antigo CEO da marca Mike Manley, atualmente na Fiat Chrysler Automobiles, disse h&aacute; dois anos que a Jeep ter&aacute; quatro carros movidos a eletricidade at&eacute; 2022.
Por enquanto, h&aacute; somente os <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/149217-ces-2020-conheca-5-carros-conceito-estreias-destacaram.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">modelos h&iacute;bridos da Jeep</a> apresentados durante a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2020/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">edi&ccedil;&atilde;o 2020 da Consumer Electronics Show</a> (CES), realizada em janeiro na cidade de Las Vegas (EUA), que s&atilde;o os primeiros eletrificados da montadora.
Na ocasi&atilde;o, a marca mostrou ao p&uacute;blico as vers&otilde;es h&iacute;bridas plug-in do Wrangler, Compass e Renegade, identificadas com o logotipo Jeep 4xe. Estes modelos j&aacute; est&atilde;o em pr&eacute;-venda em alguns pa&iacute;ses e devem chegar ao Brasil ainda este ano.

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Jeep está desenvolvendo o seu 1° carro 100% elétrico

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Imagem de Veja quais os 10 países que mais têm reservas do Tesla Cybertruck no tecmundo

Ranking de interessados que realizaram a pré-compra inclui EUA e maioria dos países europeus

Apresentado <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/148005-tesla-apresenta-cybertruck-direito-mico-vivo.htm">em novembro de 2019</a> com direito a uma falha inesquec&iacute;vel no vidro dito inquebr&aacute;vel, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/cybertruck">Cybertruck</a> da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla">Tesla</a> ainda est&aacute; em fases iniciais de desenvolvimento, apenas com a pr&eacute;-venda aberta. O site CybertruckTalk, que re&uacute;ne a comunidade interessada no ve&iacute;culo, fez uma pesquisa interna para descobrir quais foram os mercados mais atingidos pelo produto idealizado por Elon Musk.
Segundo a avalia&ccedil;&atilde;o, que foi realizada com mais de 1,8 mil pessoas, os Estados Unidos s&atilde;o de longe o pa&iacute;s com o maior n&uacute;mero de reservas, seguidos pelo Canad&aacute; e pela Austr&aacute;lia. Logo ap&oacute;s aparecem diversos pa&iacute;ses europeus, com destaque para algumas na&ccedil;&otilde;es que ainda est&atilde;o come&ccedil;ando a implementar pol&iacute;ticas de estrutura para modelos el&eacute;tricos.
Confira a lista com os dez primeiros colocados:
<ol>
<li>Estados Unidos (76,25%)</li>
<li>Canad&aacute; (10,43%)</li>
<li>Austr&aacute;lia (3,16%)</li>
<li>Reino Unido (1,39%)</li>
<li>Noruega (1,11%)</li>
<li>Alemanha (1,05%)</li>
<li>Su&eacute;cia (0,83%)</li>
<li>Holanda (0,67%)</li>
<li>Fran&ccedil;a (0,44%)</li>
<li>Isl&acirc;ndia (0,44%)</li>
</ol>
Vale lembrar que esses n&atilde;o s&atilde;o n&uacute;meros oficiais da Tesla, ou seja, a distribui&ccedil;&atilde;o geogr&aacute;fica oficial pode variar &mdash; at&eacute; porque mais de 500 mil unidades j&aacute; teriam sido encomendadas, n&uacute;mero bem maior do que o de pessoas ouvidas na pesquisa feita pelo site.
O Cybertruck deve ter a fabrica&ccedil;&atilde;o iniciada somente no fim de 2022. As reservas ser&atilde;o reembolsadas at&eacute; o fim do ano que vem, quando termina o prazo para que os interessados escolham definitivamente as configura&ccedil;&otilde;es desejadas para o ve&iacute;culo.

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Veja os 10 países que mais têm reservas do Tesla Cybertruck

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Imagem de Como seria uma caminhonete elétrica da Porsche? Veja o conceito no tecmundo

Batizada de Traykan, ela poderia concorrer com a Tesla Cybertruck, entre outras novidades do segmento

V&aacute;rias montadoras est&atilde;o investindo no segmento das picapes <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricas</a>, que promete ter grandes novidades nos pr&oacute;ximos anos, com a chegada de muitas op&ccedil;&otilde;es, entre as quais a aguardada Tesla <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151176-moto-eletrica-inspirada-cybertruck-0-100-km-h-3-2s.htm" target="_blank" title="Moto el&eacute;trica inspirada no Cybertruck vai de 0 a 100 km/h em 3,2s">Cybertruck</a>. Mas este n&atilde;o &eacute; o caso da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/146833-porsche-lanca-versao-barata-esportivo-eletrico-taycan.htm" target="_blank" title="Porsche lan&ccedil;a vers&atilde;o mais barata do esportivo el&eacute;trico Taycan">Porsche</a>, que at&eacute; o momento n&atilde;o apresentou planos de se aventurar nesta categoria.
Pensando em mudar essa situa&ccedil;&atilde;o, o designer Adel Bouras criou um conceito de uma picape el&eacute;trica da Porsche, que poderia concorrer com a nova Ford F150 el&eacute;trica e o Hummer el&eacute;trico da GM, vers&otilde;es com previs&atilde;o de lan&ccedil;amento para os pr&oacute;ximos anos, al&eacute;m da j&aacute; citada Cybertruck.
Batizada de "Traykan", a caminhonete da Porsche movida a eletricidade desenhada por Bouras possuiria caracter&iacute;sticas herdadas de outros carros da marca alem&atilde;. A traseira, por exemplo, &eacute; inspirada no esportivo 911, enquanto a dianteira tem elementos que remetem aos modelos Alpine A110 e Taycan.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/24/24184053557206.jpg" alt="A picape teria muitos concorrentes." />A picape teria muitos concorrentes.
O designer n&atilde;o deu maiores informa&ccedil;&otilde;es sobre o modelo, al&eacute;m de sugerir se tratar de um carro el&eacute;trico. Mas o curioso &eacute; que a Porsche Traykan apresenta sa&iacute;das na traseira parecidas com escapamentos, pe&ccedil;a que n&atilde;o &eacute; comum em carros el&eacute;tricos.
<h2>Alguma chance de se tornar realidade?</h2>
Focada em modelos esportivos, a Porsche n&atilde;o parece estar investindo em uma picape el&eacute;trica, pelo menos por enquanto, j&aacute; que n&atilde;o existe nenhuma informa&ccedil;&atilde;o a respeito de tal possibilidade.
Mas se a montadora alem&atilde; mudar de ideia, boa parte da tecnologia poderia ser herdada do Taycan, primeiro el&eacute;trico da marca, que traz dois motores movidos a eletricidade e autonomia de at&eacute; 450 quil&ocirc;metros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/24/24184234838209.jpg" alt="O prot&oacute;tipo foi baseado em modelos atuais da marca." />O prot&oacute;tipo foi baseado em modelos atuais da marca.
O superesportivo tem um sistema de carregamento de 800V, capaz de fornecer 100 quil&ocirc;metros de autonomia com apenas cinco minutos na energia, al&eacute;m de pode ser carregado numa tomada comum &mdash; neste caso, s&atilde;o de 6 a 8 horas para uma recarga completa.

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Como seria uma caminhonete elétrica da Porsche? Veja o conceito

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Imagem de Nova bateria para carros elétricos carrega 75% em 5 min no tecmundo

A Enevate já está em negociação com montadoras de veículos elétricos e pretende introduzir a tecnologia em breve

Um dos grandes desafios para a populariza&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>&nbsp;&eacute; a atual estagna&ccedil;&atilde;o na evolu&ccedil;&atilde;o da efici&ecirc;ncia de baterias, considerando tempo de recarga e capacidade energ&eacute;tica. Sob essas condi&ccedil;&otilde;es, empresas tentam adaptar novas t&eacute;cnicas para armazenamento de energia, e a Enevate, sediada na Calif&oacute;rnia, pode ter descoberto uma boa alternativa.
&Acirc;nodos de grafite fazem parte da composi&ccedil;&atilde;o de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">baterias</a> de &iacute;on-l&iacute;tio h&aacute; anos. Sendo considerado a op&ccedil;&atilde;o mais eficiente at&eacute; o momento, cientistas e pesquisadores buscam substitui-lo por um material com maior capacidade, vida &uacute;til prolongada e mais efici&ecirc;ncia. A solu&ccedil;&atilde;o elaborada pela Enevate consiste em uma malha extremamente fina feita majoritariamente de sil&iacute;cio, que se provou consideravelmente superior em autonomia e tempo de recarga. Esse filme poroso de subst&acirc;ncias compostas resulta em aumento de 30% na autonomia de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e reduz significativamente o tempo necess&aacute;rio para recarga.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/24/24155416205127.jpg" alt="Representa&ccedil;&atilde;o da estrutura do filme poroso nas duas faces de uma folha de cobre." />Representa&ccedil;&atilde;o da estrutura do filme poroso nas duas faces de uma folha de cobre
A capacidade das baterias se resume &agrave; quantidade de &iacute;ons que o &acirc;nodo &eacute; capaz de reter: quanto mais, melhor. Aproveitando-se desse conceito, o sil&iacute;cio &eacute; uma op&ccedil;&atilde;o atraente, j&aacute; que &eacute; capaz de reter 10 vezes mais energia que o grafite. Entretanto, descargas el&eacute;tricas no material provocam dilata&ccedil;&otilde;es e contra&ccedil;&otilde;es dr&aacute;sticas e podem resultar em acidentes graves, al&eacute;m de reduzir significativamente a durabilidade das baterias.
O que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla">Tesla</a> e outras fabricantes de ve&iacute;culos adotam &eacute; a adi&ccedil;&atilde;o de sil&iacute;cio ao p&oacute; de grafite, minimizando a chance de acidentes e somando um pouco da sua efici&ecirc;ncia &agrave;s baterias. A Enevate, ent&atilde;o, revelou o seu filme de sil&iacute;cio poroso que cobre diretamente uma folha de cobre. Sem necessitar de compostos de alta qualidade, os &acirc;nodos cobertos pela malha s&atilde;o mais baratos que seus equivalentes de grafite e t&ecirc;m capacidades semelhantes. O projeto meticuloso da fabricante californiana permite, inclusive, a recarga de 75% da capacidade total em apenas 5 minutos sem causar expans&atilde;o significativa.
Em combina&ccedil;&atilde;o com a efici&ecirc;ncia, o m&eacute;todo de produ&ccedil;&atilde;o desses filmes de sil&iacute;cio &eacute; r&aacute;pido e j&aacute; &eacute; capaz de produzir em enorme quantidade, segundo Benjamin Park, CTO da Enevate. Ademais, a companhia est&aacute; trabalhando com v&aacute;rias fabricantes de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e pretende introduzir o produto comercialmente at&eacute; 2025.

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Nova bateria para carros elétricos carrega 75% em 5 minutos

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Imagem de VW revela “Kombi elétrica”; conheça a e-Bulli Electrified no tecmundo

Parceria com a eClassics permite a troca do chassi de veículos tradicionais e promete melhor experiência de direção.

Dando continuidade &agrave; estrat&eacute;gia de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151070-vw-estamos-10-anos-tesla-podemos-alcanca-los.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">impulsionar sua presen&ccedil;a</a> no mercado de ve&iacute;culos <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>, a Volkswagen anunciou um lan&ccedil;amento que vai impressionar muitos apaixonados por carros: a &ldquo;Kombi el&eacute;trica&rdquo; e-Bulli Electrified Classic Bus.
A iniciativa, na verdade, &eacute; uma parceria com a eClassics e permite que ve&iacute;culos j&aacute; constru&iacute;dos possam se &ldquo;transformar&rdquo; em uma alternativa mais amig&aacute;vel ao meio ambiente &ndash; ou seja, voc&ecirc; n&atilde;o vai encontr&aacute;-la, por enquanto, em uma revendedora comum.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/20/20110857773341.jpg" alt="(Fonte: INSIDEEVs)" />(Fonte: INSIDEEVs)
Pela bagatela inicial de &euro; 64.900 (quase R$ 400 mil, em convers&atilde;o direta), &eacute; poss&iacute;vel substituir o chassi original por uma vers&atilde;o el&eacute;trica, que inclui uma uma bateria de 35 kWh e um motor el&eacute;trico que aciona as rodas traseiras.&nbsp;
Esse valor diz respeito &agrave; vers&atilde;o-padr&atilde;o, com 83 cavalos de pot&ecirc;ncia, o que n&atilde;o quer dizer que voc&ecirc; n&atilde;o possa gastar um &ldquo;pouco&rdquo; mais e adicionar a vers&atilde;o mais parruda, com bateria de 45 kWh e motor el&eacute;trico de 101 cavalos de pot&ecirc;ncia.
<h2>Pot&ecirc;ncia &eacute; a grande novidade &ndash; mas n&atilde;o s&oacute; ela</h2>
Outras adapta&ccedil;&otilde;es d&atilde;o uma cara nova &agrave; e-Bulli. Um medidor de carga LED est&aacute; presente na parte externa, assim como luzes diurnas com a mesma tecnologia integradas aos far&oacute;is. Claro que, por dentro, tamb&eacute;m tem mudan&ccedil;a. Um novo seletor de marchas autom&aacute;tico foi adicionado, al&eacute;m de um bot&atilde;o start/stop e display digital junto ao veloc&iacute;metro padr&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/20/20110957413342.jpg" alt="(Fonte: INSIDEEVs)" />(Fonte: INSIDEEVs)
A troca dos componentes &eacute; realizada pela eClassics, mas tanto motor quanto bateria s&atilde;o fornecidos pela pr&oacute;pria Volkswagen e s&atilde;o semelhantes ao do e-Up!. A diferen&ccedil;a est&aacute; na pot&ecirc;ncia.
Enquanto o &ldquo;original&rdquo; atinge 105 km/h, o da e-Bulli chega a 130 km/h. A autonomia &eacute; de at&eacute; 200 km com uma carga). Carregar tamb&eacute;m n&atilde;o toma muito tempo: bastam 40 minutos utilizando um carregador r&aacute;pido de 50 kW para completar 80% da bateria.
Segundo a Volkswagen, dirigir a nova vers&atilde;o &eacute; muito melhor que conduzir a cl&aacute;ssica gra&ccedil;as aos eixos dianteiros e traseiros multi-link com amortecedores ajust&aacute;veis e suportes de bobina e &agrave; adi&ccedil;&atilde;o de quatro discos de freio ventilados e de componentes de dire&ccedil;&atilde;o otimizados.

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VW revela “Kombi elétrica”; conheça a e-Bulli Electrified

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Imagem de Android Auto e Apple CarPlay podem reduzir reações de motoristas no tecmundo

Usar os sistemas de infotainment pode ser mais perigoso do que dirigir sob o efeito de álcool e maconha, segundo estudo

O&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/android-auto/" target="_blank" title="Android Auto">Android Auto</a> e o Apple CarPlay causam grandes distra&ccedil;&otilde;es aos motoristas quando utilizados durante a dire&ccedil;&atilde;o, aumentando consideravelmente o tempo de rea&ccedil;&atilde;o deles em diversas situa&ccedil;&otilde;es. &Eacute; o que revela um estudo feito pelo IAM RoadSmart, entidade ligada &agrave; seguran&ccedil;a vi&aacute;ria no Reino Unido.
Conforme a pesquisa, as solu&ccedil;&otilde;es da Google e da Apple para abrir mapas, acessar a internet, ouvir m&uacute;sicas e utilizar outros recursos online dentro do carro podem atrasar o tempo de rea&ccedil;&atilde;o do condutor em at&eacute; 57%, afetando significativamente as dist&acirc;ncias de frenagem e trazendo grandes riscos.
Este resultado mostra que se distrair tocando na tela dos sistemas de infotainment prejudica o tempo de rea&ccedil;&atilde;o mais do que o uso de &aacute;lcool e de maconha, por exemplo, que aumentam a lentid&atilde;o do motorista em 12% e 21%, respectivamente. At&eacute; mesmo usar o celular enquanto dirige &eacute; menos perigoso, segundo o estudo, pois deixa o motorista &ldquo;apenas&rdquo; 46% mais lento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/20/20181109740216.jpg" alt="O &aacute;lcool n&atilde;o afeta tanto o motorista quanto a tecnologia, conforme o estudo." />O &aacute;lcool n&atilde;o afeta tanto o motorista quanto a tecnologia, conforme o estudo.
Outro dado interessante revelado pela pesquisa (veja na tabela acima) &eacute; que usar estas ferramentas pelo comando de voz aumenta a lentid&atilde;o do motorista em 30% no caso do Android Auto e em 36% no Apple CarPlay. J&aacute; o ato de digitar no smartphone enquanto dirige pode deixar a sua rea&ccedil;&atilde;o 30% mais lenta.
<h2>Resultados preocupantes</h2>
Segundo o IAM RoadSmart, os resultados da pesquisa s&atilde;o preocupantes, pois mostraram tamb&eacute;m que os motoristas subestimaram em at&eacute; 5 segundos o tempo que pensavam passar sem ficar olhar para a frente enquanto interagiam com os recursos tecnol&oacute;gicos, o que pode aumentar os riscos de acidentes.
Para reduzir os perigos, a entidade recomenda mexer na tela apenas com o ve&iacute;culo parado, configurando o sistema antes de iniciar a viagem. Al&eacute;m disso, ela sugeriu &agrave;s autoridades do tr&acirc;nsito que tomem medidas urgentes em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; utiliza&ccedil;&atilde;o destas ferramentas para minimizar a distra&ccedil;&atilde;o dos motoristas.&nbsp;

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Android Auto e Apple CarPlay podem reduzir reações de motoristas

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Imagem de Possível design da picape elétrica GMC Hummer é revelado no tecmundo

O canal The Sketch Monkey publicou um vídeo com um possível design do novo Hummer, baseado em informações e imagens oficiais divulgadas pela General Motors

A linha de picapes Hummer, descontinuada pela&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/general-motors/" target="_blank" title="General Motors">General Motors</a> (GM) em 2010, ser&aacute; relan&ccedil;ada na vers&atilde;o <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trica</a>&nbsp;no pr&oacute;ximo ano.<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150881-rival-cybertruck-hummer-ev-da-gm-tem-detalhes-revelados.htm">&nbsp;</a>Apesar de a montadora j&aacute; ter <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150881-rival-cybertruck-hummer-ev-da-gm-tem-detalhes-revelados.htm">revelado algumas caracter&iacute;sticas </a>do modelo, n&atilde;o se sabe muito sobre o design. Assim, o canal&nbsp;The Sketch Monkey publicou um v&iacute;deo divulgando um poss&iacute;vel design baseado em imagens e informa&ccedil;&otilde;es oficiais.
J&aacute; sabemos que o novo ve&iacute;culo vai contar com um<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149842-gm-relancar-hummer-picape-eletrica-1-000-cavalos.htm">&nbsp;motor silencioso, acelera&ccedil;&atilde;o de 0 a 100k/h em apenas 3 segundos e uma pot&ecirc;ncia de 1000 cavalos</a>. Contudo, os v&iacute;deos de divulga&ccedil;&atilde;o da marca, apesar de j&aacute; terem revelado a frente da picape, deixam muito (ou quase tudo) para a imagina&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/14/14114005087032.jpg" alt="(Fonte: The Sketch Monkey/Divulga&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: The Sketch Monkey/Divulga&ccedil;&atilde;o)
O canal The Sketch Monkey aponta que o Hummer EV deve ter um teto no estilo targa, assim como o Jeep Gladiator. E, por mais que o novo modelo tenha uma proposta mais moderna, tra&ccedil;os do Hummer original devem estar presentes - mesmo que isso reduza sua autonomia.
Para fazer o desenho, foi utilizado o modelo H3T de 2009 como base. No v&iacute;deo &eacute; dito que funcionalidades do Hummer HX Concept, como teto e portas remov&iacute;veis, devem ser repetidas na nova picape.
Al&eacute;m disso, tamb&eacute;m &eacute; destacado que a General Motors vai utilizar materiais reciclados em sua fabrica&ccedil;&atilde;o. O Hummer EV promete ser um forte concorrente para o Tesla Cybertruck que, por sua vez, possui um design mais aerodin&acirc;mico e futurista.&nbsp;
&nbsp;Ainda n&atilde;o se sabe como a marca pretende conciliar um design robusto, que &eacute; uma caracter&iacute;stica marcante nessa linha, com caracter&iacute;sticas como pot&ecirc;ncia, acelera&ccedil;&atilde;o e autonomia.

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Possível design da picape elétrica GMC Hummer é revelado

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Imagem de Carros elétricos com baterias Samsung teriam 800 km de
autonomia no tecmundo

Coreana apresentou baterias em estado sólido com 900 Wh

Uma bateria de estado s&oacute;lido com 900 Wh de capacidade e que pode oferecer autonomia de 800 km para os carros el&eacute;tricos &eacute; a mais nova inven&ccedil;&atilde;o da <a href="http://www.tecmundo.com.br/samsung/" target="_blank" title="Samsung">Samsung</a>, trazendo uma alternativa para as baterias de &iacute;on l&iacute;tio convencionais utilizadas atualmente.
Desenvolvida por um grupo de pesquisadores do Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) e do Samsung R&amp;D Institute Japan (SRJ), a novidade usa eletr&oacute;litos s&oacute;lidos em vez dos eletr&oacute;litos l&iacute;quidos, revestidos com um tipo de &acirc;nodo diferente que a protege do problema dos dendritos (ac&uacute;mulo de cristais de l&iacute;tio), e tem uma densidade de energia de 900 Wh/l, salto interessante em rela&ccedil;&atilde;o aos melhores modelos atuais, que chegam a 700 Wh/l.
Al&eacute;m da maior pot&ecirc;ncia, a bateria criada pela Samsung &eacute; 50% menor em volume se comparada aos modelos convencionais, tendo apenas 5 micr&ocirc;metros de espessura. Conforme a marca sul-coreana, a sua utiliza&ccedil;&atilde;o em <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>&nbsp;permitiria ve&iacute;culos com muito mais autonomia sem impactar no peso total do autom&oacute;vel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/13/13173029356035.jpg" alt="Aumentar a autonomia dos modelos el&eacute;tricos &eacute; uma das vantagens deste tipo de bateria." />Aumentar a autonomia dos modelos el&eacute;tricos &eacute; uma das vantagens deste tipo de bateria.
Outra vantagem oferecida por este tipo de tecnologia &eacute; a maior seguran&ccedil;a. Nas vers&otilde;es com eletr&oacute;litos l&iacute;quidos, h&aacute; risco de explos&atilde;o se acontecer o rompimento da prote&ccedil;&atilde;o de determinados componentes da bateria, possibilidade muito menor nos modelos de estado s&oacute;lido.
<h2>Produ&ccedil;&atilde;o em larga escala?</h2>
Por enquanto, n&atilde;o h&aacute; qualquer previs&atilde;o para a produ&ccedil;&atilde;o em larga escala da nova bateria de estado s&oacute;lido da Samsung. At&eacute; agora, a gigante asi&aacute;tica desenvolveu apenas um prot&oacute;tipo que promete autonomia de 800 km e durabilidade de pelo menos 1 mil ciclos de recarga.
O foco da empresa, no momento, &eacute; desenvolver e refinar esta tecnologia, para us&aacute;-la primeiramente em carros movidos a energia el&eacute;trica, sem prever qualquer prazo para que o trabalho esteja finalizado.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6517" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Carros elétricos com baterias Samsung teriam 800 km de
autonomia

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Imagem de Sete caminhonetes elétricas que valem a pena esperar para ver no tecmundo

Montadoras tradicionais e novas empresas fazem apostas no setor elétrico de picapes

Os fabricantes tradicionais de autom&oacute;veis, como Ford, General Motors e Volkswagen, investem pesado nos ve&iacute;culos <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>, tendo o segmento de caminhonetes, muito popular nos Estados Unidos, como uma &aacute;rea de bastante interesse. V&aacute;rias empresas anunciaram planos para produzir picapes h&iacute;bridas ou totalmente el&eacute;tricas nos pr&oacute;ximos anos &mdash; e n&atilde;o apenas montadoras bem estabelecidas, mas tamb&eacute;m uma s&eacute;rie de novas apostas.
Confira os sete primeiros modelos que vale a pena esperar nos pr&oacute;ximos anos.
<h2>1. Caminhonetes el&eacute;tricas da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/general-motors/" target="_blank" title="General Motors">General Motors</a></h2>
A General Motors anunciou oficialmente que colocar&aacute; &agrave; venda um modelo el&eacute;trico no segundo semestre de 2021. H&aacute; rumores de que a empresa pode at&eacute; reviver a marca Hummer para aplicar em seus novos modelos de caminh&otilde;es el&eacute;tricos.
As op&ccedil;&otilde;es el&eacute;tricas da GM ter&atilde;o bateria com uma plataforma &uacute;nica, chamada B1T, projetada com os rigores do uso t&iacute;pico de caminh&otilde;es, e dever&atilde;o ter autonomia aproximada de 650 quil&ocirc;metros.
<h2>2. Ford F-150 El&eacute;trico</h2>
<figure class="image"><img alt="" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/28/28182450483268.jpg" width="600" height="400" /> <figcaption>(Fonte: Unsplash/Sergio Rota)</figcaption></figure>
A Ford confirmou oficialmente seus planos do F-150 Electric no North American International Auto Show de 2019, em Detroit. Meses depois, divulgou um v&iacute;deo mostrando um F-150 com um prot&oacute;tipo de trem de for&ccedil;a el&eacute;trico, rebocando&nbsp;450 toneladas de vag&otilde;es.
Al&eacute;m de um modelo el&eacute;trico a bateria, a Ford est&aacute; trabalhando em uma vers&atilde;o h&iacute;brida do F-150 em tamanho normal. Espera-se que seja lan&ccedil;ado simultaneamente com o restante da pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o no fim de 2020, um pouco &agrave; frente da linha el&eacute;trica pura.
<h2>3. Picape el&eacute;trica da Karma Automotive</h2>
<figure class="image"><img alt="" src="https://www.autoguide.com/blog/wp-content/uploads/2019/11/Karma-Automotive-pickup-truck.jpg" width="600" height="400" /> <figcaption>(Fonte: Autoguide/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
A Karma fez o an&uacute;ncio de uma picape el&eacute;trica na mesma &eacute;poca que a Tesla divulgou seu novo Cybertruck, mas at&eacute; o momento n&atilde;o h&aacute; nenhum detalhe sobre o ve&iacute;culo, exceto uma imagem divulgada em um comunicado &agrave; imprensa.
A foto mostra um caminh&atilde;o vistoso e de apar&ecirc;ncia futurista, da cintura para cima, que parece ter&nbsp; cabine muito longa e cama curta. Caso seja produzido, deve ter bateria relativamente pequena, tra&ccedil;&atilde;o nas quatro rodas e motor a gasolina a bordo, oferecendo centenas de quil&ocirc;metros de alcance extra.
<h2>4. Bollinger B2</h2>
<figure class="image"><img alt="" src="https://bollingermotors.com/wp-content/uploads/2019/09/011-small.jpg" width="600" height="464" /> <figcaption>(Fonte: Bollinger/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Uma caminhonete el&eacute;trica com senso de estilo mais retr&ocirc;, mesmo que custe US$ 125 mil. O Bollinger B2 &eacute; a vers&atilde;o pickup do SUV B1 planejado da marca. O ve&iacute;culo tem meta de torque de 92 kgfm, capacidade de carga &uacute;til de 2,2 toneladas e chega em 4,5 segundos a 100 km/h.
O Bollinger B2 ter&aacute; diferenciais de travamento, desconectando as barras de balan&ccedil;o dianteiras e traseiras, e suspens&atilde;o hidropneum&aacute;tica que permite at&eacute; 50 cent&iacute;metros de dist&acirc;ncia do solo. Essas caracter&iacute;sticas devem trazer uma &oacute;tima dirigibilidade em estradas de terra. O lan&ccedil;amento est&aacute; previsto para o segundo semestre de 2020.
<h2>5. <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;Cybertruck</h2>
<figure class="image"><img alt="" src="https://www.tesla.com/xNVh4yUEc3B9/02_Desktop.jpg" width="600" height="300" /> <figcaption>(Fonte: Tesla/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
O Cybertruck &eacute; uma caminhonete de apar&ecirc;ncia estranha, mas o ve&iacute;culo da Tesla pode ser atraente. A picape tem como objetivo ter 6,3 toneladas de capacidade de reboque, 800 quil&ocirc;metros de autonomia e acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.
O modelo ter&aacute; suspens&atilde;o pneum&aacute;tica ajust&aacute;vel capaz de estender a dist&acirc;ncia do solo a at&eacute; 40 cent&iacute;metros. O a&ccedil;o inoxid&aacute;vel laminado a frio que comp&otilde;e o corpo do ve&iacute;culo promete, pelo menos na apar&ecirc;ncia de armadura, ser dif&iacute;cil de quebrar.
O pre&ccedil;o do Tesla Cybertruck come&ccedil;ar&aacute; em US$ 39.900, aumentando para US$ 69.900 na vers&atilde;o de 3 motores com melhor desempenho. A produ&ccedil;&atilde;o come&ccedil;ar&aacute; no fim de 2021.
<h2>6. Rivian R1T</h2>
<figure class="image"><img alt="" src="https://content.rivian.com/og/HomepageHero_lg.jpg" width="600" height="407" /> <figcaption>(Fonte: Rivian/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
A Rivian foi aberta por um doutor em engenharia mec&acirc;nica do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) e se concentra na produ&ccedil;&atilde;o de uma picape el&eacute;trica de ponta, al&eacute;m de um SUV. Apresentado no Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Los Angeles de 2018, o Rivian R1T est&aacute; programado para ter sua produ&ccedil;&atilde;o iniciada no fim de 2020, com pre&ccedil;o inicial em torno de US$ 69 mil e alcance espec&iacute;fico de cerca de 650 km.
Como o Bollinger B2, a caminhonete el&eacute;trica da Rivian ser&aacute; off-road, com 35 cent&iacute;metros de dist&acirc;ncia do solo e capacidade de subir inclina&ccedil;&otilde;es de 45 graus. O modelo de melhor desempenho ser&aacute; capaz de atingir 100 km/h em torno de 3 segundos.
<h2>7. LMC Endurance</h2>
<figure class="image"><img alt="" src="https://www.autoguide.com/blog/wp-content/uploads/2019/11/LMC-Endurance.jpg" width="600" height="360" /> <figcaption>(Fonte: Autoguide/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
O LMC Endurance &eacute; um pouco diferente das outras caminhonetes el&eacute;tricas, pois seu principal objetivo s&atilde;o as frotas de trabalho, n&atilde;o os consumidores individuais. Ele carregar&aacute; quatro motores el&eacute;tricos (um para cada roda), e sua bateria fornecer&aacute; resist&ecirc;ncia real, com alcance de 400 quil&ocirc;metros com carga total.
Originalmente chamado de Workhorse W-15, o LMC Endurance foi planejado para produ&ccedil;&atilde;o em 2018, mas contratempos atrasaram o lan&ccedil;amento. Agora, a caminhonete el&eacute;trica deve ser lan&ccedil;ada no fim de 2020. O pre&ccedil;o est&aacute; previsto para come&ccedil;ar em US$ 52.500.

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7 caminhonetes elétricas que vale a pena esperar para ver

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Podcast Sem Manual

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Governo & Sociedade

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

Inteligência Artificial

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

Shorts

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

SIMULADOR PERMITE DIRIGIR UM CARRINHO DE CONTROLE REMOTO DE VERDADE!

TecMundo Drops

No Brasil, ataques exploram principalmente e-mail e identidade. André Carneiro explica como senhas fracas e reutilizadas — muitas vezes a mesma do Gmail — permitem que hackers entrem em sistemas críticos como usuários legítimos. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #senhafraca #segurancadigital #cibercrime #ciberseguranca #credenciais #roubodeidentidade #ataquesciberneticos #phishing #empresas #tecnologia #internetsegura #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

Senha fraca ainda é o maior erro de segurança?

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BC PROTEGE+: COMO FUNCIONA A NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL?

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

A GOPRO DELE CAIU A 200 METROS DE PROFUNDIDADE!

FatoTec

No começo da internet, ninguém sabia exatamente o que era um e-mail — nem os problemas que viriam depois. André Carneiro relembra a chegada da web, do Yahoo e como o spam virou um dos primeiros grandes desafios digitais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #internet #email #yahoo #historiadainternet #tecnologia #nostalgia #spam #transformacaodigital #ciberseguranca #vidaonline #tecmundo #tecinverso #brasil #web #digital

Quando a internet parecia simples e inocente

História & Tecnologia

Um fazendeiro na Turquia encontrou uma solução tecnológica para o estresse de suas vacas e a baixa produção de leite. Inspirado por um projeto russo, ele equipou duas de suas vacas com óculos de Realidade Virtual (RV) que simulavam um pasto verdejante. A intervenção foi surpreendente: o nível de estresse dos animais caiu drasticamente, e a produção diária de leite aumentou de 22 para 27 litros. O experimento prova que a percepção ambiental das vacas impacta diretamente sua saúde e produtividade. Os óculos utilizados não são modelos comuns; foram adaptados especificamente para a visão das vacas, que captam tons avermelhados com maior clareza. Este cuidado técnico foi crucial para o sucesso da simulação do ambiente externo. O fazendeiro, que já usava música clássica para acalmar o gado, planeja expandir o "Mootrix" para dez novos animais. O caso destaca o potencial da tecnologia de ponta, como a RV, para revolucionar a produtividade e o bem-estar no agronegócio. Leia mais no #TecMundo. #vacas #realidadevirtual #tecnologia #agronegocio #turquia #agrotech #inovacao #curiosidade #futuro #animais #leite #produtividade #ciencia #viral #internet

TÁ ROLANDO MATRIX DE VACAS NA TURQUIA?!

Toda tecnologia acaba sendo explorada por criminosos — e o celular virou a principal porta de entrada. André Carneiro explica como roubos no semáforo evoluíram para ataques bancários e empresariais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #roubodecelular #golpesdigitais #fraudebancaria #segurancadigital #cibercrime #ataquesciberneticos #pix #tecnologia #crimeorganizado #internetsegura #tecmundo #tecinverso #ciberseguranca #brasil #celular

Tudo começa quebrando um vidro... #golpe #golpesdigitais

Hackers sabem exatamente quando empresas param de monitorar seus sistemas. André Carneiro explica por que ataques acontecem fora do horário comercial — e por que confiar só em IA, sem especialistas, cria ainda mais brechas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ciberseguranca #ataquesciberneticos #hackers #segurancadigital #empresas #ceo #inteligenciaartificial #ransomware #extorsaodigital #gestaoderisco #tecnologia #tecmundo #tecinverso #ti #brasil

Carro

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