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Imagem de Volvo para de vender automóveis a combustão no Brasil no tecmundo

Para viabilizar o seu projeto de eletrificação, a Volvo Cars Brasil promete entregar mais de mil eletropostos gratuitos até o final deste ano no Brasil

<head></head><body>Na sua caminhada para se tornar uma fabricante de automóveis <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211947-volvo-pretende-vender-carros-eletricos-partir-2030.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">totalmente elétricos</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volvo</a> anunciou nesta terça-feira (18) que, a partir de agora, todos os modelos da marca vendidos no Brasil serão apenas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214138-funciona-carro-hibrido-dois-motores-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">híbridos</a> ou elétricos, tirando de seu portfólio todos os modelos a combustão.Em comunicado, João Oliveira, diretor-geral de operações e inovação da Volvo Cars Brasil, explicou que a decisão de ter uma linha de veículos 100% eletrificada reflete uma tendência da Volvo que, no acumulado de vendas do ano, que reuniu todas as marcas presentes no Brasil, atingiu 40% das vendas de <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">eletrificados</a>. Entre os modelos híbridos plug-in, essa marca chega a 70%.Entre todos os países que vendem veículos Volvo no mundo, o Brasil passa a ser, juntamente com a Noruega, as duas primeiras nações a abolirem totalmente a venda de veículos a combustão. O presidente da Volvo Cars Brasil, Luis Resende, diz que esse movimento irreversível irá se expandir pelos demais países da América Latina.<h2>Investimentos em infraestrutura para eletropostos</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/18/18131223839263.webp" alt="Novo Volvo XC40 (Fonte: Volvo/Divulgação)">Novo Volvo XC40 (Fonte: Volvo/Divulgação)Afirmando ser a marca que mais investe em <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/217482-sucesso-veiculos-eletricos-depende-infraestrutura.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">infraestrutura</a>, a Volvo Cars Brasil promete entregar, até o final deste ano, mais de mil eletropostos gratuitos instalados em nosso país, todos eles interligados ao Waze e ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/210057-google-maps-android-automotive-define-rotas-postos-recarga.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Google Maps</a>, e acessíveis a veículos de qualquer marca e modelo.Além disso, em outra iniciativa inédita, a fabricante sueca irá lançar uma plataforma direcionada a síndicos profissionais, gestoras de condomínio e incorporadoras, visando a instalação de 300 carregadores em edifícios de escritórios corporativos e residenciais, inteiramente subsidiados pela Volvo.Em todas as concessionárias da empresa, pode ser adquirida a chamada Volvo Wallbox, uma estação de carregamento para residências ou comércios, que custa R$ 6.499 e pode ser facilmente instalada, necessitando apenas de uma ligação de 220 volts com aterramento. O aparelho atende qualquer veículo elétrico que tenha o plug tipo 2.</body>

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Volvo para de vender carros a combustão no Brasil

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Imagem de Hyundai Nexo bate recorde viajando com tanque de hidrogênio no tecmundo

Modelo elétrico realizou um extenso percurso por estradas australianas

<head></head><body>O <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétrico</a> Hyundai Nexo estabeleceu um novo recorde mundial de maior distância percorrida por um veículo movido a <a href="https://www.tecmundo.com.br/celula-de-combustivel-hidrogenio-" rel="noopener noreferrer" target="_blank">hidrogênio</a> usando um único tanque. Conforme o computador de bordo, o modelo percorreu impressionantes 887,5 km.Usando uma nova versão do Nexo, o piloto australiano Brendan Reeves realizou uma viagem de Melbourne até Silverton, na Austrália. Assim, o percurso superou o recorde anterior de 778 km percorridos pelo aeronauta Bertrand Piccard em 2019.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/18/18112945394150.jpg" alt="Totalmente sustentável, o Hyundai Nexo não emite CO2.">Totalmente sustentável, o Hyundai Nexo não emite CO2.Segundo a <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a>, a viagem durou 13 horas em uma velocidade média de 66,9 km/h. O primeiro alerta de baixo nível de combustível acendeu após 686 km rodados, mas o <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículo</a> ainda teve autonomia para andar mais 200 km.Durante o percurso, o Nexo consumiu 6,27 kg de hidrogênio a uma taxa de 0,706 kg a cada 100 km. Dessa maneira, ele purificou mais de 449 litros de ar durante a viagem – o suficiente para 33 adultos respirarem por dia.Após 807 km de direção focada na eficiência, Reeves chegou a Broken Hill com o painel de bordo ainda indicando grande capacidade de autonomia. Então, o piloto seguiu viagem para Silverton e percorreu cerca de 60 km antes que o tanque se esgotasse.<iframe src="https://www.youtube.com/embed/RyupLuOVny0" title="YouTube video player" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe><h2>Excelente desempenho na estrada</h2>“Sendo um piloto de rally, sempre quis bater um recorde mundial. Mas nunca imaginei que seria dessa maneira”, comentou Brendan Reeves após concluir o extenso percurso com o Hyundai Nexo.O profissional elogiou os controles intuitivos, o excelente desempenho na estrada e o motor elétrico quase silencioso do veículo. Tal como, explicou o segredo para ampliar a autonomia do modelo da marca sul-coreana.“Eu estava constantemente verificando a leitura de eficiência para maximizar a distância que estava obtendo por quilograma de hidrogênio. Descobri que usando técnicas de rally, é possível ir muito além da autonomia oficial de 665 km”, disse o piloto.</body>

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Hyundai Nexo bate recorde viajando com tanque de hidrogênio

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Imagem de Smart cities, inovação e mobilidade: evento grátis e online vai até sexta no tecmundo

Confira a programação e se inscreva totalmente grátis

Com a pandemia, o mundo nunca mais ser&aacute; o mesmo e isso inclui a mobilidade urbana. O que ser&aacute; do transporte p&uacute;blico, por exemplo,em meio a um medo generalizado de aglomera&ccedil;&otilde;es? Ser&aacute; que o transporte por bike e a p&eacute; ser&aacute; mais incentivado daqui para frente? Essas s&atilde;o as perguntas debatidas por diversos especialistas do setor no <a href="https://bit.ly/3nmQR4i">Estad&atilde;o Summit Mobilidade Urbana 2021</a>, que acontece esta semana,<a href="https://bit.ly/3nmQR4i"> inteiramente online e gratuito</a>.&nbsp;
Com o tema &ldquo;Transi&ccedil;&atilde;o para uma nova cidade&rdquo;, o evento, que vai at&eacute; sexta-feira (21), re&uacute;ne especialistas do Brasil e do mundo todas as manh&atilde;s para falar sobre novas formas de deslocamento para o mundo p&oacute;s-pand&ecirc;mico.
<h3><a href="https://bit.ly/3nmQR4i" target="_blank" class="uk-text-center">Clique aqui para se inscrever gratuitamente</a></h3>
A transforma&ccedil;&atilde;o digital na mobilidade, o planejamento urbano e conceitos inovadores implantados pelo mundo todo, como o Cidade de 15 minutos, elaborado em Paris, s&atilde;o alguns dos t&oacute;picos apresentados durante as manh&atilde;s de discuss&otilde;es. As inscri&ccedil;&otilde;es podem ser feitas pelo site e o link do evento &eacute; enviado por e-mail.<a href="https://bit.ly/3nmQR4i"> Inscreva-se agora!</a>

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Evento online e gratuito debate a mobilidade do pós-pandemia

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Imagem de Lamborghini lançará carro totalmente elétrico após 2025 no tecmundo

A Lamborghini vai focar em modelos híbridos durante os próximos anos

<head></head><body>Conhecida pelos carros esportivos de luxo, a Lamborghini finalmente revelou seus planos para o mercado de veículos elétricos. Segundo a companhia, o primeiro automóvel 100% elétrico da marca ainda deve demorar, mas veremos híbridos fabricados pela companhia em breve.O plano de carros elétricos da Lamborghini é dividido em duas partes. Primeiramente, o objetivo da companhia é lançar híbridos movidos com gás e eletricidade em todas as suas linhas até o fim de 2024.&nbsp;<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/18/18095646613059.jpg" alt="Conceito de carro elétrico da Lamborghini chamado Terzo Millennio.">Conceito de carro elétrico da Lamborghini chamado Terzo Millennio.A partir de 2025, a fabricante italiana vai dar ênfase para os carros 100% elétricos. O plano da companhia é lançar seu primeiro carro movido totalmente com energia limpa até o fim da década.<h2>Demora na migração</h2>A Lamborghini é uma das empresas que mais está demorando na migração para os veículos elétricos. Stephan Winkelmann, o CEO da fabricante, comentou sobre o assunto ao The Verge.&nbsp;Segundo o comandante da marca, a companhia está indo vagarosamente para o segmento devido aos fãs da marca, que estão acostumados com motores clássicos. “Com certeza, é o torque e a aceleração”, explicou Winkelmann.&nbsp;Atualmente, porém, os motores elétricos já conseguem entregar potência suficiente para modelos esportivos. Além disso, a legislação de diversos países está <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215354-espanha-aprova-lei-acabar-carros-gasolina-2040.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">apoiando o uso de tecnologias limpas</a> no mercado de automóveis, o que incentivou a companhia a realizar mudanças.De acordo com Winkelmann, a transição para os carros elétricos é o maior investimento já feito pela Lamborghini. "[É] muito importante manter um crescimento que seja sustentável, que considere as necessidades do planeta, mas também mantendo o sonho dos nossos clientes de ter um carro superesportivo que seja excelente”.Além da Lamborghini, outra gigante italiana dos carros esportivos está de olho no mercado de elétricos. A Ferrari anunciou em abril que pretende lançar seu primeiro veículo 100% movido com energia limpa <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215705-1-ferrari-100-eletrica-chega-2025-diz-ceo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em 2025.</a></body>

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Lamborghini lançará carro totalmente elétrico após 2025

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Imagem de Cybertruck: vídeo detalha rampa e caçamba do veículo da Tesla no tecmundo

Clipe gravado na Gigafactory da montadora no Texas indica que modelo está em testes off-road

A picape futurista <a href="http://tecmundo.com.br/cybertruck" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cybertruck</a>, da <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>, apareceu em um novo v&iacute;deo na Gigafactory, a f&aacute;brica da montadora que fica na cidade norte-americana de Austin.
O clipe mostra um dos destaques do ve&iacute;culo que, at&eacute; agora, era pouco mostrado fora de materiais conceituais: o modo de carga que abaixa a ca&ccedil;amba e a rampa retr&aacute;til, que se aproveita da suspens&atilde;o a ar adaptativa, que pode elevar o ve&iacute;culo at&eacute; 40 cent&iacute;metros do solo.
Gravado por um usu&aacute;rio do f&oacute;rum Cybertruck Owners Club, o v&iacute;deo infelizmente n&atilde;o mostra a rampa sendo projetada, mas mostra bem o espa&ccedil;o vago e a inclina&ccedil;&atilde;o da rampa de metal.
<blockquote class="twitter-tweet">
With the tailgate ramp down, look how high the Cybertruck&rsquo;s front end gets with the adaptive air suspension <a href="https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw">@elonmusk</a> <a href="https://t.co/z88Axktd9t">pic.twitter.com/z88Axktd9t</a>
&mdash; Drive Tesla ???? (@DriveTeslaca) <a href="https://twitter.com/DriveTeslaca/status/1393439273219624962?ref_src=twsrc%5Etfw">May 15, 2021</a></blockquote>
Al&eacute;m disso, pelo estado dos pneus, nota-se que o modelo em quest&atilde;o estava rodando por uma regi&atilde;o de barro, possivelmente para testes de dire&ccedil;&atilde;o e estabilidade. Recentemente, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215783-multidao-flagra-elon-musk-dirigindo-tesla-cybertruck.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o pr&oacute;prio Elon Musk foi visto</a> conduzindo uma Cybertruck na f&aacute;brica.
Apresentada oficialmente <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/148005-tesla-apresenta-cybertruck-direito-mico-vivo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em novembro de 2019</a>, a picape Cybertruck ainda n&atilde;o tem data para ser entregue a quem j&aacute; fez a reserva. Uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155819-tesla-cybertruck-ganhar-versao-menor-uso-urbano-diz-musk.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vers&atilde;o menor para uso urbano</a> tamb&eacute;m est&aacute; no planejamento da montadora.
<div class="bxk-widget" data-app-url="https://www.baixaki.com.br/android/download/gps-navigation-maps-sygic.htm" data-app-force=""></div>

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Cybertruck: vídeo detalha rampa e caçamba do veículo da Tesla

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Imagem de Sucesso dos veículos elétricos depende de mais infraestrutura no tecmundo

Gigantes como a Volkswagen anunciam encerramento da produção de carros a combustão, mas sem investimentos, incômodos podem levar ao abandono do modal

O Tecmundo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216624-donos-carros-eletricos-cansam-incomodo-voltam-gasolina.htm" target="_blank">noticiou h&aacute; alguns dias</a> o inc&ocirc;modo que os carros el&eacute;tricos est&atilde;o causando a motoristas nos Estados Unidos, a ponto de 20% deles voltarem aos modelos &agrave; gasolina, segundo pesquisa feita pela Universidade da Calif&oacute;rnia. O causador disso seria a demora no tempo de carga das baterias dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos (VEs).
Como compara&ccedil;&atilde;o, um Ford Mustang comum leva 3 minutos para encher o tanque e roda 480 quil&ocirc;metros. J&aacute; um el&eacute;trico Mach-E precisa ficar 1 hora conectado a uma tomada dom&eacute;stica para rodar apenas 5 quil&ocirc;metros. A reportagem ainda esclarece que o padr&atilde;o das tomadas residenciais norte-americanas &eacute; de 120 volts de energia, chamadas de &ldquo;n&iacute;vel 1&rdquo;. O ideal para as recargas de VEs s&atilde;o as conex&otilde;es &ldquo;n&iacute;vel 2&rdquo;, com 240 volts &ndash; algo a que mais de 70% dos usu&aacute;rios n&atilde;o t&ecirc;m acesso, nem em casa ou no trabalho. J&aacute; os postos superchargers da Tesla fornecem tomadas de 480 volts de energia, nos quais as baterias demoram um pouco mais do que 1 hora para atingir a carga de 100%.
Por outro lado, esta semana foi anunciado pela Volkswagen &ndash; maior produtora de ve&iacute;culos do mundo &ndash; o encerramento da produ&ccedil;&atilde;o de carros a gasolina e a diesel, voltando seus investimentos para os carros el&eacute;tricos. Vale lembrar que a Audi, pertencente ao Grupo Volkswagen, j&aacute; havia feito o mesmo an&uacute;ncio recentemente.
Em entrevista &agrave; Automobilwoche, Ralf Brandst&auml;tter, CEO da Volkswagen, afirmou que a montadora alem&atilde; continuar&aacute; atualizando e revisando os atuais motores de combust&atilde;o a gasolina e diesel, para torn&aacute;-los mais eficientes. Tudo indica que essa transi&ccedil;&atilde;o deve acontecer nos pr&oacute;ximos 10 anos, isto &eacute;, at&eacute; 2030 &ndash; ano no qual a montadora deseja que metade de suas vendas na Europa sejam de VEs.
<h2>Desafios de infraestrutura</h2>
Os entusiastas do modal el&eacute;trico, como eu, se pegam em um dilema ao acompanhar esse notici&aacute;rio contradit&oacute;rio: se nem os Estados Unidos conseguem prover uma rede de postos el&eacute;tricos eficiente para prover uma recarga, como podem grandes montadoras planejarem abandonar os carros a combust&atilde;o?
Mais uma vez, o cerne da quest&atilde;o recai na necessidade de investimentos em infraestrutura e na pondera&ccedil;&atilde;o sobre cases de pa&iacute;ses em que o modal est&aacute; dando certo, como Portugal. Em Lisboa, os carros el&eacute;tricos ocupam vagas de recarga nas ruas, sendo abastecidos com energia p&uacute;blica. O c&oacute;digo daquela vaga depois chega &agrave; resid&ecirc;ncia ou ao ponto comercial do motorista, como uma esp&eacute;cie de &ldquo;EstaR&rdquo; ou &ldquo;Zona Azul&rdquo;.
Os governos do Paran&aacute; e de S&atilde;o Paulo tamb&eacute;m t&ecirc;m-se dedicado a essa quest&atilde;o, com isen&ccedil;&otilde;es e redu&ccedil;&otilde;es de impostos voltados ao fomento dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Ainda podemos citar a eletrovia da Copel, com uma rede de eletropostos que est&aacute; criando um smart grid na nossa regi&atilde;o.
Voltando ao caso da Volkswagen, um dos desafios para a implanta&ccedil;&atilde;o dos carros el&eacute;tricos s&atilde;o pa&iacute;ses como o Brasil, com a&ccedil;&otilde;es preliminares de incentivo para a ado&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos. Mesmo diante dos percal&ccedil;os, a gigante alem&atilde; pretende lan&ccedil;ar no pa&iacute;s, at&eacute; 2023, 6 modelos de carros el&eacute;tricos ou h&iacute;bridos &ndash; como o Golf da 8&ordf; gera&ccedil;&atilde;o, na vers&atilde;o h&iacute;brida GTE.
Especialistas que participaram da reportagem do Tecmundo refor&ccedil;am que a tend&ecirc;ncia dos inc&ocirc;modos na recarga dos el&eacute;tricos, caso se mantenha, pode dificultar a transi&ccedil;&atilde;o n&atilde;o somente nos Estados Unidos, mas tamb&eacute;m em outros pa&iacute;ses. &ldquo;N&atilde;o se deve presumir que, dado que um consumidor venha adquirir um el&eacute;trico, ele continuar&aacute; possuindo um&rdquo;, escrevem Scott Hardman e Gil Tal, pesquisadores da Universidade da Calif&oacute;rnia.
Sem investimentos, n&atilde;o existe possibilidade de evoluir nesse modal, apesar das vantagens sustent&aacute;veis que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214918-eletromobilidade-eu-vejo-futuro-repetir-o-passado.htm" target="_blank">j&aacute; abordamos em outras oportunidades</a> nesta coluna. E o mesmo tamb&eacute;m acontece quando os planejamentos urbano e governamental das cidades e dos estados abrangem as ciclovias e os modais de mobilidade ativa.
Da mesma forma que, no passado, houve um esfor&ccedil;o conjunto do poder p&uacute;blico e da iniciativa privada para popularizar e viabilizar a malha vi&aacute;ria nacional para os carros a combust&atilde;o e a diesel, estamos diante de um momento hist&oacute;rico de se investir pesadamente em postos e tomadas eficientes para recargas de ve&iacute;culos el&eacute;tricos.
***
Beto Marcelino, colunista do&nbsp;TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio-fundador e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do iCities, empresa de projetos e solu&ccedil;&otilde;es em cidades inteligentes, que organiza o Smart City Expo Curitiba &mdash; maior evento do Brasil sobre a tem&aacute;tica com a chancela da FIRA Barcelona.

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Sucesso dos veículos elétricos depende de mais infraestrutura

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Imagem de Chevrolet Bolt EUV é certificado nos EUA com 397 km de autonomia no tecmundo

O novo SUV elétrico será lançado no segundo semestre no mercado americano, custando a partir de US$ 33.995

<head></head><body>A Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA, na sigla em inglês), divulgou nessa quarta-feira (12) a estimativa de alcance oficial do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210852-carros-eletricos-chevrolet-anuncia-lancamento-bolt-euv.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Bolt EUV</a>, o primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210545-id-6-suv-eletrico-volkswagen-tem-imagens-vazadas-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SUV elétrico</a> da <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Chevrolet</a>. Os dados apontam autonomia um pouco menor do que a informada pela montadora em fevereiro, quando ele foi anunciado.De acordo com o órgão, o Bolt EUV consegue rodar 397 km, em média, com uma única carga, ou seja, 5 km a menos do que a estimativa da fabricante. O alcance do modelo recém-lançado também é inferior ao oferecido pela versão convencional do Bolt, com seus 416 km.O novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da Chevrolet recebeu a classificação de 125 MPGe (milhas por galão de combustível equivalente) no ciclo urbano, 104 MPGe na condução rodoviária e 115 MPGe no ciclo combinado. Estas certificações indicam um consumo de 29 kWh de <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">energia</a> para cada 160 km percorridos.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Chevrolet/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/photos.detail.html/content/Pages/galleries/us/en/vehicles/chevrolet/2022/22-bolt-euv.html"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/13/13183348543423.jpg" alt="O Bolt EUV chega às concessionárias dos EUA no segundo semestre deste ano.">O Bolt EUV chega às concessionárias dos EUA no segundo semestre deste ano.A EPA divulgou ainda a estimativa de custo anual para recarregar o Bolt EUV. Conforme a agência, o proprietário deve gastar US$ 500 a cada 12 meses com a energia para alimentar a bateria do SUV eletrificado. Isso significa US$ 0,96 para rodar 40 km e deve proporcionar uma economia de US$ 5.500 em comparação com um modelo a combustão, em cinco anos.<h2>Chevrolet Bolt EV 2022</h2>Quem também recebeu a certificação da EPA foi a versão 2022 do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211448-chevrolet-bolt-ganhara-update-software-evitar-incendios.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Bolt EV</a>, que será lançada juntamente com o SUV, no segundo semestre deste ano. A nova geração do hatch possui uma autonomia média de 416 km, segundo a agência federal.Levando em conta apenas o ciclo urbano, o alcance do modelo convencional é ainda maior, de 450 km, desempenho superior ao da versão anterior. Vale lembrar que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria</a> de 65 kWh, compatível com carregamento rápido, é a mesma para o SUV e o hatch.</body>

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Chevrolet Bolt EUV é certificado nos EUA com 397 km de autonomia

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Imagem de Mercedes-Benz e Tony Hawk revelam minivan com longboard elétrico no tecmundo

Skatista foi responsável por apresentar o novo veículo conceito da montadora alemã

O lend&aacute;rio skatista Tony Hawk foi o garoto-propaganda do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> Concept EQT, a nova minivan <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;trica</a> da montadora alem&atilde;. Em destaque, o modelo conceito traz um futur&iacute;stico longboard el&eacute;trico.
Publicado nas redes sociais, o comercial mostra Hawk andando no longboard at&eacute; que um vizinho pergunta por que ele decidiu trocar por um modelo el&eacute;trico. Ent&atilde;o, o esportista responde ter os seus motivos antes do <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culo</a> ser revelado.
<blockquote class="twitter-tweet">
How cool is that? Check-out my collab clip with <a href="https://twitter.com/MercedesBenz?ref_src=twsrc%5Etfw">@mercedesbenz</a>, who have just revealed their <a href="https://twitter.com/hashtag/ConceptEQT?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ConceptEQT</a>. <a href="https://twitter.com/hashtag/ad?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ad</a> <a href="https://t.co/J60MjaYK80">pic.twitter.com/J60MjaYK80</a>
&mdash; Tony Hawk (@tonyhawk) <a href="https://twitter.com/tonyhawk/status/1391763272781602820?ref_src=twsrc%5Etfw">May 10, 2021</a></blockquote>
O Concept EQT &eacute; um dos modelos da montadora que inicia sua transi&ccedil;&atilde;o para os el&eacute;tricos. Conforme a apresenta&ccedil;&atilde;o para imprensa, o ve&iacute;culo &eacute; uma minivan destinada a "fam&iacute;lias, f&atilde;s de esportes e outras atividades recreativas".
Como visto no comercial, o modelo possui um espa&ccedil;o no porta-malas que se conecta ao longboard el&eacute;trico. Dessa forma, o motorista sempre ter&aacute; o skate com a bateria completa para o uso.
Na parte interna, o ve&iacute;culo conceito tem espa&ccedil;o para at&eacute; sete assentos. Al&eacute;m de portas deslizantes e um grande compartimento para bagagens, ele traz um painel moderno de entretenimento com o sistema MBUX &mdash; pr&oacute;prio da marca alem&atilde;.
Embora tenha sido apresentado ao p&uacute;blico, o Concept EQT n&atilde;o est&aacute; pronto para uma produ&ccedil;&atilde;o em larga escala. Da mesma forma, n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre a disponibilidade do longboard el&eacute;trico fabricado pela Mercedes-Benz.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/11/mercedes-benz-eqt-concept-11103714906082.jpg" alt="Mercedes-Benz EQT Concept " />Nova Mercedes-Benz EQT Concept e skatista Tony Hawk
<h2>Linha de el&eacute;tricos de luxo da Mercedes-Benz</h2>
O Concept EQT pode n&atilde;o chegar ao p&uacute;blico, mas a Mercedes-Benz prepara dois grandes lan&ccedil;amentos el&eacute;tricos para 2022. Nos primeiros testes, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/215649-mercedes-revela-eletrico-eqs-o-carro-aerodinamico-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">EQS teve avalia&ccedil;&otilde;es positivas</a> que destacam o acabamento de luxo e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214600-mercedes-mostra-tela-inteligente-55-polegadas-novo-eqs.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tela touchscreen de 55 polegadas</a>.
Al&eacute;m de uma vers&atilde;o com motor a combust&atilde;o, a minivan T-Class tamb&eacute;m ter&aacute; um modelo totalmente el&eacute;trico no pr&oacute;ximo ano. Segundo a montadora, alguns aspectos do Concept EQT ser&atilde;o aplicados no ve&iacute;culo com zero emiss&otilde;es de poluentes.

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Mercedes-Benz e Tony Hawk revelam minivan com longboard elétrico

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Imagem de Bicicleta elétrica Cowboy C4 traz potência e estilo no tecmundo

Os dois novos modelos de bicicletas elétricas da Cowboy são o C4, uma versão atualizada da C3, e C4 ST com quadro step-trough

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/198454-atualizacao-software-bikes-eletricas-detectar-acidentes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cowboy</a>, fabricante belga de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bicicleta" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicletas elétricas</a> famosas pelo design, recursos tecnológicos e preço, está anunciando para 2021 a sua quarta geração de e-bikes assistidas por pedal, com o lançamento de dois modelos: a Cowboy 4, que é um upgrade da C3 do ano passado, e a Cowboy 4 ST, que é a primeira versão com quadro step-through da empresa.Os dois modelos trazem um novo trem de força que promete 50% a mais de torque do que o modelo do ano passado, além de um suporte frontal Quad Lock para transporte do seu smartphone enquanto você conduz. Há ainda uma série de novos ajustes para “<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209730-bicicletas-eletricas-venderao-carros-europa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">acelerar e liderar</a>” conforme o CEO da Cowboy, Adrien Roose, em comunicado à imprensa.Da mesma forma que os modelos anteriores da startup, as novas C4 oferecem um tipo único de potência, sem acelerador e sem marchas extras. Ambas possuem um sensor de torque que ajusta de forma automática a entrega de potência segundo a demanda, o que resulta em pedaladas mais naturais na estrada.<h2>Características dos dois modelos C4 da Cowboy</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Cowboy&nbsp;" data-fonte-url="https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/25UfpDvYzWlQhHm-JzGqEkuwjrY=/0x0:2040x1351/1200x0/filters:focal(0x0:2040x1351):no_upscale()/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/22487974/verge_DSC_4311_2040pxl.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/06/06124022945181.jpg" alt="Cowboy 4 ST (Fonte: Cowboy/Divulgação)">Cowboy 4 ST (Fonte: Cowboy/Divulgação)Segundo o site&nbsp;The Verge, que rodou as versões finais de pré-produção da Cowboy C4 e da C4 ST, as e-bikes de quarta geração apresentam um motor no cubo traseiro de 250 W que leva os pilotos, de forma silenciosa, a uma velocidade máxima de 25 km/h. A elevação de torque, de 30 Nm para 45 Nm, é perceptível, ao tornar a pedalada mais suave nas subidas.A C4 ST tem um selim mais baixo e punhos mais altos, colocando o piloto em posição vertical. É um modelo adequado para pilotos de estatura mais baixa, a partir de 1,6 metro de altura, e, embora não seja especificamente direcionado ao público feminino, é provável que seja mais atraente para mulheres pelo conforto que proporciona.O preço da C4 e da C4 ST é &nbsp;de € 2.290, o equivalente a R$ 14,6 mil.&nbsp;</body>

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Bicicleta elétrica Cowboy C4 traz potência e estilo

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Imagem de Tesla Model 3 é salvo de engavetamento por frenagem automática no tecmundo

Acionados pelo piloto automático, os freios do carro elétrico conseguiram pará-lo antes que ele se envolvesse no acidente

Rumores sobre falhas nos freios dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> tomaram conta das redes sociais chinesas nos últimos dias, principalmente após a proprietária de um Model 3 protestar durante o Salão do Automóvel de Xangai, no último dia 19 de abril. Mas um vídeo postado no <a href="https://www.tecmundo.com.br/twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a> nessa terça-feira (4) mostra o sistema de frenagem funcionando e evitando um acidente.Na gravação, feita durante a noite chuvosa na cidade de Shenzhen, na China, um <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla-model-3" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model 3</a> escapa de se envolver em um engavetamento de quatro <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> logo à sua frente após os freios do sedã serem acionados pelo piloto automático, parando-o a uma distância mínima do quarto veículo acidentado.A câmera traseira instalada no modelo fabricado pela montadora de <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a>&nbsp;exibe ainda ele escapando de ser atingido por um automóvel que vinha atrás, um Lexus, cujos freios também funcionaram bem na pista molhada, fazendo-o parar a alguns centímetros de distância do Tesla. Veja no vídeo abaixo:<blockquote class="twitter-tweet">BREAKING: another crash involving 8 vehicles just happened today in Shenzhen, China. One familiar vehicle was unharmed. You know which one it is. Owner said braking was applied by the vehicle itself while AP was on before he pressed brake pedal further down. <a href="https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw">@elonmusk</a> <a href="https://twitter.com/teslacn?ref_src=twsrc%5Etfw">@teslacn</a> <a href="https://t.co/6LETuPkxGZ">pic.twitter.com/6LETuPkxGZ</a>— Ray4Tesla???????? (@ray4tesla) <a href="https://twitter.com/ray4tesla/status/1389596315449888770?ref_src=twsrc%5Etfw">May 4, 2021</a></blockquote>Segundo o Teslarati, o proprietário do Model 3 notou que os freios já estavam sendo acionados pelo sistema <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216046-autopilot-tesla-enganado-funcionar-motorista.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Autopilot</a> mesmo antes de ele tocar os pés no pedal, destacando o funcionamento correto da frenagem e também dos recursos de segurança do modo de condução automática.<h2>Tesla responde às reclamações</h2>Depois do protesto realizado no Salão do Automóvel na China, a montadora americana se pronunciou, dizendo que a manifestante era dona de um veículo envolvido em um acidente ocorrido no início deste ano.&nbsp;De acordo com a motorista, a colisão com o outro automóvel ocorreu após uma falha nos freios do seu carro. No entanto, a polícia indicou que a causa da batida foi relacionada a direção imprudente.A fabricante se desculpou por ainda não ter resolvido o problema envolvendo a proprietária e informou que vai criar uma “equipe de tratamento especial” dedicada a solucionar o caso. Ela também confirmou estar contribuindo com as investigações.

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Tesla Model 3 é salvo de engavetamento por frenagem automática

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Imagem de Uber produzirá táxis elétricos customizados com parceria com Arrival no tecmundo

A parceria entre Uber e Arrival visa o estabelecimento de uma plataforma mundial de mobilidade totalmente elétrica até 2040

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212038-vans-eletricas-arrival-iniciam-testes-europa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Arrival</a> é uma startup britânica que está revolucionando a estratégia de grandes fabricantes de veículos, priorizando microfábricas altamente automatizadas em detrimento das linhas de montagem. Ela acaba de anunciar uma parceria com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber</a> para a produção de táxis elétricos com foco no conforto do motorista.Com início da produção previsto para o terceiro trimestre de 2023, as empresas trabalham juntas no design do veículo, que deverá ficar pronto até o final deste ano. Os motoristas da Uber foram convidados a contribuir no processo de criação, para assegurar que os novos carros sejam “customizados” de acordo com suas necessidades.Além de assegurar mais conforto para os motoristas, que passam <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=taxi&amp;pagina=8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">horas diárias ao volante</a>, a ideia é utilizar na fabricação, materiais resistentes e fáceis de limpar. Outras especificações incluem um banco de passageiro dianteiro dobrável, para acomodar bagagem extra, e um teto de vidro panorâmico.<h2>Os planos de eletrificação da Uber</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Uber/Arrival&nbsp;" data-fonte-url="https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/y78uoGHQt5dlK.N54bYbVw--~B/Zmk9ZmlsbDtoPTM4MDt3PTY3NTthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2021-05/ad4d7240-aca4-11eb-afff-30a1c1840ced.cf.webp"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/04/04085730994021.jpg" alt="Fonte: Uber/Arrival/Divulgação">Fonte: Uber/Arrival/DivulgaçãoA iniciativa vem ao encontro dos planos da Uber, anunciados no ano passado, de se tornar uma plataforma de mobilidade totalmente elétrica: até 2025 em Londres, 2030 na América do Norte e Europa, e globalmente até 2040. Nesse sentido, a multinacional americana lançou recentemente o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214612-uber-x-vip-eletrico-uber-ganha-opcao-reino-unido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber Green</a>, que permite aos passageiros optar por um veículo elétrico, sem custos extras; e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/212959-uber-motoristas-reino-unido-receberao-salario-minimo-ferias.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aos motoristas</a>, uma taxa de serviço mais baixa.Os carros da Arrival poderão estar entre as opções para os motoristas de Uber que desejarem migrar para os elétricos, especialmente em Londres, onde são elegíveis para a chamada EV Assistance, que oferece incentivos dentro da iniciativa "Plano Ar Limpo" da empresa, lançada em 2018, atualmente com um montante de recursos para apoiar motoristas que chega a £ 135 milhões, mais de R$ 1 bilhão.A Uber ainda não divulgou quando os carros da Arrival serão oficialmente disponibilizados.</body>

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Uber produzirá táxis elétricos customizados com parceria com Arrival

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Imagem de Donos de carros elétricos se cansam do incômodo e voltam à gasolina no tecmundo

Pesquisa da Universidade da Califórnia revela um movimento inverso na adoção de elétricos

Uma pesquisa feita pela Universidade da Calif&oacute;rnia mostra que um em cada cinco donos de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;tricos</a> voltaram a usar modelos movidos a gasolina nos Estados Unidos. O motivo seria a demora para a carga das baterias dos ve&iacute;culos.
Um exemplo disso &eacute; a diferen&ccedil;a entre um Ford Mustang comum e um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216229-ford-comeca-vender-versoes-potentes-mustang-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;trico Mach-E</a>. Encher o tanque demora tr&ecirc;s minutos e d&aacute; autonomia de 480 km, enquanto uma hora conectado a uma tomada dom&eacute;stica fornece carga para rodar apenas 5 km.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/03/03091320496034.jpg" alt="Carregar a bateria dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos &eacute; uma dor de cabe&ccedil;a para alguns motoristas." />Carregar a bateria dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos &eacute; uma dor de cabe&ccedil;a para alguns motoristas.
Nos EUA, o padr&atilde;o das tomadas residenciais &eacute; de 120 volts de energia &ndash; conhecidas como &ldquo;N&iacute;vel 1&rdquo;. S&atilde;o raros os locais com conex&otilde;es de alta pot&ecirc;ncia que oferecem 240 volts, o que &eacute; considerado &ldquo;N&iacute;vel 2&rdquo;.
Assim, mais de 70% dos usu&aacute;rios n&atilde;o t&ecirc;m acesso ao N&iacute;vel 2 de pot&ecirc;ncia de carregamento em suas casas. Al&eacute;m disso, os motoristas tamb&eacute;m n&atilde;o encontram essa categoria de conex&atilde;o no trabalho.
&ldquo;Se voc&ecirc; n&atilde;o tiver acesso a uma fonte N&iacute;vel 2, &eacute; quase imposs&iacute;vel manter um el&eacute;trico&rdquo;, explica Kevin Tynan, jornalista automotivo da Bloomberg. O especialista conta que testou diversas marcas e modelos ao longo dos anos para suas pesquisas.
Em compara&ccedil;&atilde;o, os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/139331-novo-carregador-tesla-promete-120-km-rodagem-5-minutos-carga.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">postos Superchargers</a> da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> fornecem tomadas de 480 volts de energia. Embora ofere&ccedil;a carga ultrarr&aacute;pida, as baterias demoram pouco mais de uma hora para atingir 100%.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/05/03/03091410809035.jpg" alt="Nem todos os postos p&uacute;blicos t&ecirc;m op&ccedil;&atilde;o de carga ultrarr&aacute;pida nos EUA." />Nem todos os postos p&uacute;blicos t&ecirc;m op&ccedil;&atilde;o de carga ultrarr&aacute;pida nos EUA.
<h2>Uma pedra no caminho da transi&ccedil;&atilde;o para el&eacute;tricos</h2>
Para os especialistas, essa tend&ecirc;ncia pode dificultar a transi&ccedil;&atilde;o para os el&eacute;tricos na Calif&oacute;rnia e em outros pa&iacute;ses. Tal como, as montadoras ter&atilde;o um novo obst&aacute;culo antes de atingir as metas de uma frota 100% livre de emiss&otilde;es.
&ldquo;N&atilde;o se deve presumir que, dado que um consumidor adquira um <a href="https://summitmobilidade.estadao.com.br/?s=carros+el%C3%A9tricos" target="_blank">el&eacute;trico</a>, ele continuar&aacute; possuindo um&rdquo;, escrevem Scott Hardman e Gil Tal, pesquisadores da Universidade da Calif&oacute;rnia.

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Donos de carros elétricos se cansam do incômodo e voltam à gasolina

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Imagem de Ford avança na produção própria de baterias para carros elétricos no tecmundo

Montadora inaugurará um centro de desenvolvimento de células de bateria em 2022

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford</a> anunciou a criação de um centro de desenvolvimento de baterias no sudoeste do estado de Michigan, nos EUA. A iniciativa é o primeiro passo da montadora norte-americana na fabricação própria de células de energia para <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos elétricos</a>.Batizado de Ford Ion Park, o espaço tem objetivo de ser um centro de excelência global. Assim, uma equipe de 150 especialistas será responsável por criar modelos com maior autonomia, suporte para carga rápida e sustentáveis para o meio ambiente.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/27/27160629333315.jpg" alt="Ford Ion Park realizará pesquisas para fabricação de baterias em grande escala.">Ford Ion Park realizará pesquisas para fabricação de baterias em grande escala.Previsto para ser inaugurado no início de 2022, o Ford Ion Park atuará apenas como um laboratório de pesquisa e desenvolvimento. Segundo Anand Sankaran, diretor do centro, a montagem de baterias acontecerá somente em “escala piloto”.Dessa maneira, a Ford tem planos para a construção de uma nova fábrica para a produção em larga escala das células de energia. Contudo, não foram revelados maiores detalhes sobre a futura instalação ou uma previsão para sua inauguração.“O Ford Ion Park é realmente um espaço para nós desenvolvermos essa competência internamente e nos dar flexibilidade no futuro”, complementa Hau Thai-Tang, diretor de operações da marca.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/27/27160734052318.jpg" alt="Mustang Mach-E GT é o modelo elétrico mais potente da marca.">Mustang Mach-E GT é o modelo elétrico mais potente da marca.<h2>Alto investimento na eletrificação</h2>Ainda nos estágios iniciais da transição para elétricos, a Ford planeja gastar US$ 22 bilhões ao longo do processo. Desse valor, US$ 7 bilhões serão destinados para o desenvolvimento de veículos autônomos até 2025.Nos próximos anos, a maioria dos carros que a companhia pretende colocar no mercado utilizarão bateria de lítio. Entre eles, o recém-lançado <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216229-ford-comeca-vender-versoes-potentes-mustang-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mustang Mach-E GT</a> e uma versão totalmente elétrica da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214304-f-150-1-eletrico-ford-aparece-camuflado-novas-imagens.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">picape F-150</a>.Embora seja um movimento financeiramente arriscado, o investimento da Ford na fabricação própria de células de energia pode ter potencial lucrativo no futuro. Tal como, ela conseguirá complementar a produção dos seus fornecedores.</body>

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Ford avança na produção própria de baterias para carros elétricos

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Imagem de Hyundai planeja supercarro elétrico com mais de 550 cavalos no tecmundo

Montadora sul-coreana estuda lançar uma versão poderosa do elétrico Ioniq 5

<head></head><body>Durante a apresentação N Day nesta terça-feira (27), a <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a> deu indícios de que pretende lançar um supercarro <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétrico</a> em um futuro próximo. Sem grandes detalhes, o modelo com zero emissões fará parte da linha N – divisão de alto desempenho.Aparentemente, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículo</a> seria uma versão modificada do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208164-hyundai-libera-teaser-novo-eletrico-ioniq-5.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ioniq 5</a> com o trem de força do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214680-kia-ev6-novo-eletrico-10-80-bateria-18-minutos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Kia EV6</a> GT. Esse último modelo se destaca por ter 577 cavalos, potência suficiente para ir de 0-100 km/h em apenas 3,5 segundos.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/27/27093259109074.jpg" alt="Render do possível Hyundai Ioniq 5 N.">Render do possível Hyundai Ioniq 5 N.Especialistas acreditam que a Hyundai estuda lançar mais <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> elétricos sob o selo da divisão de alto desempenho. Dessa forma, o Ioniq 5 N seria o primeiro passo lógico da montadora sul-coreana nesse caminho.Atualmente, a versão mais poderosa do modelo elétrico traz 301 cavalos de potência e capacidade de acelerar de 0-100 km/h em 5,2 segundos. Para mais, o veículo atinge a velocidade máxima de 185 km/h.Durante a apresentação, a Hyundai também afirmou que está explorando a possibilidade de criar um veículo de alta performance movido a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208148-brasileiros-tornar-baterias-celulas-combustivel-eficientes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">células de combustível</a>. Embora não tenha nada definido, ela estaria testando a fórmula em alguns protótipos.Em uma previsão realista, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologia</a> só deve aparecer nos carros da linha N em um futuro ainda bem distante. Porém, vale ressaltar que a montadora tem uma tradição em construir veículos com essa característica.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/27/27093330313075.jpg" alt="Hyundai Nexo é um dos modelos de sucesso movido a células de combustível.">Hyundai Nexo é um dos modelos de sucesso movido a células de combustível.<h2>Exemplo do Nexo</h2>O Hyundai Nexo é a referência da marca em relação a veículos movidos a células de combustível. Simples, ele oferece 161 cavalos ao trazer um único motor elétrico frontal capaz de atingir a velocidade máxima de cerca de 180 km/h.Apesar de não parecer um exemplo de alta performance como os da linha N, o modelo poderia ganhar mais poder com um segundo motor elétrico e aplicações de tecnologias que ajudariam a ampliar seu desempenho.</body>

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Hyundai planeja supercarro elétrico com mais de 550 cavalos

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Imagem de Honda está desenvolvendo quatro novas motos elétricas no tecmundo

As três primeiras novidades devem ser lançadas até 2024, segundo o CEO da montadora japonesa

<head></head><body>O processo de eletrificação da <a href="https://www.tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a>, anunciado na última sexta-feira (23), que prevê a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216138-honda-planeja-ter-frota-carros-100-eletrica-2040.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">comercialização apenas de carros elétricos a partir de 2040</a>, também deve chegar às motocicletas da montadora japonesa, com o lançamento de quatro modelos nos próximos anos.Revelado pelo CEO da Honda Toshihiro Mibe, o plano inclui a disponibilização no mercado de três <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motos elétricas</a> até 2024, todas elas de menor capacidade e focadas no uso urbano. As novidades, incluindo dois modelos de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214907-futurista-scooter-eletrica-bmw-fabricada.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">scooter</a>, ficariam em uma categoria com motores de 50 a 125 cc.Uma ou mais destas novas motos eletrificadas da Honda pode ter aparecido em patentes registradas pela companhia recentemente, segundo o Electrek. É o caso do design mostrado em agosto do ano passado, que parece ser uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156189-honda-trabalha-versao-eletrica-cb125r.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">versão elétrica da CB125R</a> com duas baterias e um motor extremamente fino, em “forma de panqueca”.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/26/26190230265418.jpg" alt="Toshihiro Mibe durante a coletiva da Honda.">Toshihiro Mibe durante a coletiva da Honda.A outra patente candidata a se tornar uma das novidades anunciadas por Mibe durante sua coletiva de imprensa é a que parece inspirada na Honda Grom. O conceito, registrado no início de abril pela montadora, tem detalhes inspirados na mini-moto convencional e incorpora inovações como a suspensão dianteira do tipo Hossack, com dois braços e um monoshock.<h2>Moto elétrica mais potente</h2>Se os três primeiros modelos têm prazo para serem lançados, o quarto ainda é mantido em sigilo pela Honda, que não divulgou datas nem detalhes. O executivo da marca disse apenas se tratar de uma versão de maior potência e destinada à área de “diversão”.O comentário gerou muitas especulações, dando conta de que ela pode ser a versão elétrica de qualquer uma das motos esportivas atuais da marca. Também não foi descartada a possibilidade de o modelo ter relação com a patente de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211596-honda-patenteia-moto-eletrica-drone-traseira.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">moto elétrica com drone na traseira</a> revelada em fevereiro.Este curioso projeto traz um <a href="https://www.tecmundo.com.br/drones" rel="noopener noreferrer" target="_blank">drone</a> que serviria para monitorar o tráfego e até para transportar baterias substituíveis, entre outras possibilidades.</body>

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Honda está desenvolvendo quatro novas motos elétricas

Um ataque cibernético pode destruir anos de trabalho em minutos. André Carneiro conta o caso real de um empresário que quase perdeu tudo após ter sua rede e seus backups atacados. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #extorsaodigital #cibercrime #ciberseguranca #empresas #ataquecibernetico #segurancadigital #empreendedorismo #tecnologia #backup #gestaoderisco #tecmundo #tecinverso #brasil #negocios

Ataque Hacker fez empresário chorar em público

Toda nova tecnologia financeira vira alvo de fraude. André Carneiro explica por que crimes evoluíram do TED e DOC para o internet banking e, agora, para o PIX — e por que isso era inevitável. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #pix #fraudebancaria #golpesdigitais #cibercrime #sistemafinanceiro #bancos #internetbanking #ciberseguranca #segurancadigital #crimeorganizado #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil #dinheiro

“Onde tem dinheiro, tem fraude”

O modelo de inteligência artificial Gemini, do Google, demonstrou sua capacidade multimodal ao guiar um motorista inexperiente na troca de óleo do carro, atuando como um "professor" em tempo real através da câmera do celular. O Gemini acompanhou todo o processo visualmente, identificando o motor e as peças. Ele destacou na tela exatamente onde o usuário precisava atuar, fornecendo instruções claras e intuitivas, adequadas até para quem tem pouca experiência em mecânica. A demonstração mostra que o Gemini vai além de um chatbot de texto; ele é capaz de "ver" e "entender" objetos, respondendo ao contexto visual e transformando tarefas complexas em ações simples. Isso marca um novo patamar de interação. O recurso ilustra a velocidade com que a Inteligência Artificial está transformando atividades do cotidiano. Tais assistentes visuais prometem tornar tarefas práticas, como reparos ou instalações, muito mais acessíveis para usuários comuns. Confira mais no #TecMundo. #gemini #ia #google #mecânica #assistente #tecnologia #multimodal #carro #trocadeóleo #inovação #tutorial #vidacotidiana #automação #câmera #visual

GEMINI GUIA HOMEM E FAZ TROCA DE ÓLEO INCRIVELMENTE BEM!

TecMundo Drops

Quando a empresa sai do ar por dias ou meses, a pressão vira extorsão. André Carneiro explica por que CEOs que acreditam que “nunca serão atacados” acabam pagando milhões para recuperar seus sistemas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #extorsaodigital #ransomware #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #ceo #empresas #gestaoderisco #ataquesciberneticos #crimeorganizado #hackers #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil

“Achou que nunca ia ser vulnerável”

Um roubo de celular no semáforo virou um empréstimo bancário sem a vítima perceber. André Carneiro, da Sophos, explica como esse tipo de golpe acontece e por que ele é cada vez mais comum no Brasil. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #golpesdigitais #roubodecelular #fraudebancaria #segurancadigital #pix #ciberseguranca #crimecibernetico #bancos #tecnologia #iphone #android #tecmundo #tecinverso #internetsegura #brasil

Em 20 minutos, o celular roubado virou dívida

Um grupo de engenheiros criou uma cadeira de rodas que realiza manobras de drift, inspirada por um colega acidentado que sonhava em ser piloto de rali. O segredo está em um sistema com rodízios auxiliares, acionados com uma alavanca e o volante para fazer a cadeira deslizar. A cadeira não é apenas radical; ela também possui recursos de conforto e conveniência, como modo de massagem, suporte para celular e um dispenser ativado por botão que lança fones de ouvido e salgadinhos. A invenção une diversão e utilidade. Apesar de ser um projeto inicial, o conceito levanta a discussão sobre o potencial de comercialização em larga escala. A cadeira pode abrir um novo caminho para o design de mobilidade, combinando reabilitação e entretenimento de forma inovadora. O projeto demonstra como a engenharia pode ser usada para transformar desafios pessoais em soluções criativas e inspiradoras. A criação deu ao engenheiro a chance de realizar seu sonho de rali, mesmo em uma cadeira de rodas. Confira mais no #TecMundo. #drift #cadeiraderodas #engenharia #invenção #mobilidade #tecnologia #rali #design #acessibilidade #inovação #esporte #produto #customização #reabilitação #eletrônicos

ESSA É A PRIMEIRA CADEIRA DE RODAS FAZ DRIFT!

APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Samsung #GalaxyTrifold #dobraveis #tablets #tecnologia #SemManual #TecMundo #produtividade #design #mobile #smartphones #inovacao #Android #gadgets #opiniao #HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech#HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech

Trifold desnecessário? Caro pelo que entrega?

Podcast Sem Manual

O CEO da EngineAI, Zhao Tongyang, decidiu provar a autenticidade dos vídeos de seu robô T800 de uma forma radical: ele permitiu que a máquina desferisse um chute direto em seu corpo, registrando o ato em vídeo para desmentir acusações de fake. A controvérsia surgiu após a empresa divulgar imagens cinematográficas do T800 realizando golpes de artes marciais, giros e chutes voadores com precisão impressionante. Muitos na internet consideraram o desempenho avançado demais para ser real. O T800 é um robô de 75 kg, com torque de até 450 Nm por articulação, projetado para ser aplicado em logística, varejo e fábricas. Para reforçar a prova, a EngineAI também divulgou gravações sem edição, mostrando o robô em estúdio. O ato de Zhao Tongyang ressalta o desafio das empresas de tecnologia em provar a veracidade de suas inovações em uma era dominada por IA e deepfakes. O chute serviu como uma demonstração extrema da capacidade e do equilíbrio do robô. Confira mais no #TecMundo. #robô #ia #chute #tecnologia #engineai #t800 #logística #fábrica #autenticidade #robótica #engenharia #inovação #vídeo #humanoide #equilíbrio

CEO LEVA CHUTE DE ROBÔ PRA PROVAR QUE NÃO É FAKE

Durante a #CCXP25, Aaron Moten comentou que a 2ª temporada de Fallout "inspira profundamente". Será que em algum momento eles tiveram a chance de "expirar"? Ele e Ella Purnell contaram um pouco pra gente! A entrevista COMPLETA está no youtube do Minha Série! 🎬 #Fallout #ellapurnell #aaronmoten #Series #PrimeVideo

#FALLOUT 2 é uma MONTANHA-RUSSA: Ella Purnell e Aaron Moten comentam sobre #ccxp #PrimeVideo

O influenciador chinês Fan Shisan, de Chengdu, chocou o mundo ao criar um sistema real de "espadas voadoras" controladas por gestos, inspirado em filmes wuxia. O feito de engenharia utiliza drones modificados para simular um enxame. As espadas são, na verdade, drones disfarçados, equipados com motores nas pontas e no punho para garantir estabilidade, apesar do formato incomum. O grande avanço está na interface de controle por movimento. O chinês usa sensores que interpretam gestos das mãos e enviam comandos para coordenar o enxame inteiro. A precisão do voo e das manobras é tão alta que o resultado parece ter sido gerado por computação gráfica. O inventor, que já é recordista do Guinness, almeja um projeto ainda mais ambicioso: recriar o mito das "Dez Mil Espadas" usando Inteligência Artificial para coordenar centenas de lâminas no ar, abrindo caminho para novas aplicações de swarm robotics. Confira mais no #TecMundo. #drone #espada #engenharia #ia #enxame #gestos #controle #chinês #tecnologia #robótica #guinness #wuxia #inovação #precisão #futuro

ELE CONTROLA ESPADAS VOADORAS?!

Você já imaginou como seria visitar os bastidores de suas séries favoritas? O criador de conteúdo @simonjost_ usou inteligência artificial para fazer um vídeo com esse tema. Você consegue reconhecer todas as séries que aparecem? Comenta aí embaixo e, depois, venha conferir o gabarito logo abaixo: Game of Thrones Stranger Things La Casa de Papel Breaking Bad The Walking Dead Game of Thrones (de novo) Prison Break Dark Round 6 (Squid Game)

Fã visita set de Game of Thrones e mais séries usando IA! Veja como ficou

Curiosidades

O Brasil inaugurou em Curitiba a maior biofábrica de mosquitos do mundo, com o objetivo de combater a dengue, zika e chikungunya. A nova tecnologia utiliza o mosquito Aedes Aegypti portador da bactéria Wolbachia, que impede a transmissão dessas doenças. A bactéria Wolbachia é inofensiva para humanos e, quando presente no mosquito, impede a replicação dos vírus. Ao serem liberados, esses mosquitos substituem a população local que transmite as doenças, reduzindo drasticamente os casos. A fábrica tem uma capacidade de produção impressionante, planejando liberar 100 milhões de ovos por semana, somando mais de 5 bilhões de ovos por ano. O Ministério da Saúde definirá as cidades de distribuição com base na incidência das doenças. A eficácia do método, que não utiliza produtos químicos nem alteração genética, já foi comprovada em Niterói, com redução de até 70% nos casos de dengue. No entanto, cientistas reforçam que a colaboração da população no cuidado dos quintais ainda é essencial. Leia mais no #TecMundo. #dengue #mosquitos #saúde #brasil #wolbachia #aedesaegypti #tecnologia #biofábrica #zika #chikungunya #prevenção #ciência #fiocruz #anvisa #oms

Elétricos

Volvo para de vender carros a combustão no Brasil

Hyundai Nexo bate recorde viajando com tanque de hidrogênio

Evento online e gratuito debate a mobilidade do pós-pandemia

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Bicicleta elétrica Cowboy C4 traz potência e estilo

Tesla Model 3 é salvo de engavetamento por frenagem automática

Uber produzirá táxis elétricos customizados com parceria com Arrival

Donos de carros elétricos se cansam do incômodo e voltam à gasolina

Ford avança na produção própria de baterias para carros elétricos

Hyundai planeja supercarro elétrico com mais de 550 cavalos

Honda está desenvolvendo quatro novas motos elétricas

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