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Imagem de Novo sedã elétrico da Mercedes fará 770 km com uma só carga no tecmundo

Novo EQS contará ainda com carregamento ultrarrápido de 200 kW, recuperando 300 km da autonomia em 15 minutos

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes-Benz</a> revelou novas informações sobre o sedã <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214600-mercedes-mostra-tela-inteligente-55-polegadas-novo-eqs.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">EQS</a>, futuro <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da marca, cuja apresentação está prevista para acontecer ainda em abril. Os detalhes divulgados incluem a autonomia e o sistema de carregamento da bateria.Segundo a montadora alemã, o EQS poderá rodar até 770 km com uma única carga, autonomia acima da estimada previamente, alcançada graças a um sistema de recuperação de energia, capaz de regenerar até 290 kW de energia.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-EQS-passion-for-electromobility.xhtml?oid=49475387&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9NDgzNjI1OCZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JnZpZXdUeXBlPXRodW1icyZmcm9tSW5mb1R5cGVJZD00MTAxMg!!&amp;rs=2"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06123919375182.jpg" alt="Detalhes do novo elétrico da Mercedes.">Detalhes do novo elétrico da Mercedes.Quanto às <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a>, construídas com arquitetura de 400 volts, elas estarão disponíveis em dois pacotes. O mais básico terá capacidade de 90 kWh, enquanto o mais potente e que oferecerá maior alcance para o sedã elétrico será de 107,8 kWh. Em ambos os casos, elas poderão ser pré-aquecidas ou arrefecidas antes da partida ou durante a condução, chegando ao posto de carregamento na temperatura ideal.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-EQS-passion-for-electromobility.xhtml?oid=49475387&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9NDgzNjI1OCZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JnZpZXdUeXBlPXRodW1icyZmcm9tSW5mb1R5cGVJZD00MTAxMg!!&amp;rs=2"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06124027688183.jpg" alt="O EQS deve chegar ao mercado ainda em 2021.">O EQS deve chegar ao mercado ainda em 2021.Outro detalhe revelado é o sistema de carregamento ultrarrápido, que permitirá ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151820-mercedes-planeja-seda-eletrico-concorrer-tesla-porsche.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercedes EQS</a> recuperar carga o suficiente para trafegar por 300 km em apenas 15 minutos, se utilizado carregador de 200 kW em estações compatíveis — ele trará ainda um carregador de bordo de 22 kW. No Japão, o modelo terá sistema de carregamento bidirecional, sendo capaz de fornecer energia para a rede.<h2>Versões</h2>Conforme a Mercedes, o EQS será comercializado inicialmente em duas versões. O modelo 450+ terá um motor, com 333 cv de potência, tração traseira e consumo de bateria de 16 kWh/100 km a 19,1 kWh/100 km.<iframe src="https://www.youtube.com/embed/wVN7hLKrrVU" title="YouTube video player" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>Já a variante 4MATIC contará com dois motores, 523 cv de potência combinada, tração integral e consumo de até 20,4 kWh/100 km. Em ambos os casos, a velocidade máxima é limitada a 210 km/h.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-EQS-passion-for-electromobility.xhtml?oid=49475387&amp;ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD00ODM2MjU4JnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9NDgzNjI1OCZyZXN1bHRJbmZvVHlwZUlkPTQwNjI2JnZpZXdUeXBlPXRodW1icyZmcm9tSW5mb1R5cGVJZD00MTAxMg!!&amp;rs=2"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06124111095184.jpg" alt="O modelo já circula de maneira camuflada.">O modelo já circula de maneira camuflada.Posteriormente, também deve ser lançada uma versão esportiva do Mercedes-Benz EQS, cujas especificações ainda não foram apresentadas.</body>

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Novo sedã elétrico da Mercedes fará 770 km com uma só carga

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Imagem de Tim Cook despista, mas dá dicas sobre futuro carro da Apple no tecmundo

CEO da empresa falou em entrevista sobre integração de hardware com software e utilização de sistemas autônomos em veículos

O CEO da <a href="http://tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a>, <a href="http://www.tecmundo.com.br/tim-cook/" target="_blank" title="Tim Cook">Tim Cook</a>, concedeu uma entrevista a um podcast do jornal The New York Times nesta segunda-feira (5) a respeito dos mais diversos temas relacionados &agrave; empresa. S&oacute; que um deles chamou mais aten&ccedil;&atilde;o que os demais: o executivo finalmente deu alguns detalhes, mesmo que abstratos, sobre <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210458-carro-apple-100-autonomo-eletrico-lancamento.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o futuro carro da Ma&ccedil;&atilde;</a>.
"A autonomia por si &eacute; uma tecnologia central, no meu ponto de vista. Se voc&ecirc; voltar um pouco, o carro &eacute;, de uma certa forma, um rob&ocirc;. Um carro aut&ocirc;nomo &eacute; um rob&ocirc;. Ent&atilde;o, h&aacute; muitas coisas que voc&ecirc; pode fazer com autonomia. E n&oacute;s veremos o que a Apple vai fazer", afirmou o CEO.
Por outro lado, Cook recusou-se a responder diretamente a Apple de fato est&aacute; planejando fabricar um autom&oacute;vel pr&oacute;prio ou apenas uma plataforma. "N&oacute;s investigamos tantas coisas internas... Muitas delas nunca ver&atilde;o a luz do dia. Mas n&atilde;o estou dizendo que essa n&atilde;o ir&aacute;", esquivou-se.
<h2>Carro completo ou s&oacute; um sistema?</h2>
Al&eacute;m disso, ele comentou sobre a possibilidade de integrar servi&ccedil;os e plataformas em um produto, como a empresa j&aacute; faz no ecossistema de eletr&ocirc;nicos, por&eacute;m em um produto maior. "Nos adoramos integrar hardware, software e servi&ccedil;os, e encontrar os pontos de interse&ccedil;&atilde;o deles, porque pensamos que &eacute; a&iacute; onde a m&aacute;gica acontece. E n&oacute;s amamos ser os donos da tecnologia prim&aacute;ria ao redor disso", conclui o executivo.
A divis&atilde;o respons&aacute;vel por pesquisas de tecnologias automotivas na empresa &eacute; chamada de Project Titan e est&aacute; h&aacute; anos pesquisando o setor. Recentemente, rumores indicavam que a Hyundai seria a montadora parceira do projeto, mas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/210601-hyundai-apple-pausam-negociacoes-criacao-carro-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a negocia&ccedil;&atilde;o n&atilde;o foi adiante</a>.
No mesmo podcast, ele tamb&eacute;m opinou a respeito de uma futura concorrente no setor: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/214969-tim-cook-conversou-elon-musk-admira-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a Tesla</a>. Por enquanto, n&atilde;o h&aacute; qualquer previs&atilde;o para o lan&ccedil;amento de um carro da Apple, que tamb&eacute;m n&atilde;o possui imagens ou detalhes t&eacute;cnicos.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6607" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Tim Cook despista, mas dá dicas sobre futuro carro da Apple

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Imagem de GM revela versão SUV do elétrico Hummer com 480 KM de autonomia no tecmundo

Modelos começarão a ser fabricados pela General Motors em 2023

<head></head><body>Após <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212373-versao-suv-hummer-eletrico-revelada-abril-gmc.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">alguns teasers</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors" rel="noopener noreferrer" target="_blank">General Motors</a> revelou a versão SUV da caminhonete elétrica Hummer EV. Com o início da produção agendada para 2023 e reservas esgotadas, os modelos totalmente <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétricos</a> terão variantes com diferentes níveis de autonomia e recursos especiais.Por exemplo, a opção com alcance de 400 km será vendida por US$ 80 mil nos EUA – cerca de R$ 457 mil na atual conversão. Enquanto isso, a versão mais robusta com autonomia para rodar 480 km tem o preço sugerido de US$ 110.595 (R$ 630 mil).<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/05/05094701157026.jpg" alt="SUV do Hummer terá ferramentas especiais off-road.">SUV do Hummer terá ferramentas especiais off-road.Os modelos SUV do Hummer acima de US$ 90 mil (R$ 514 mil) se destacam por trazer o recurso especial <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205638-veja-hummer-eletrico-rodando-modo-caranguejo-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Crab Walk</a>. Ele permite que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículo</a> gire as quatro rodas para dirigir diagonalmente em baixa velocidade.Outra novidade é o Extract Mode, uma ferramenta útil para transpor grandes obstáculos. Quando acionado, o sistema de suspensão a ar levanta o veículo a 15 centímetros do solo.Internamente, os veículos terão uma tela touchscreen de 13,4 polegadas no console central e um painel digital de instrumentos de 12,3 polegadas. Para mais, eles usarão a 2ª versão do Super Cruise, sistema avançado de assistência ao motorista da GM.<iframe src="https://www.youtube.com/embed/VpTj8q4ZD9U" title="YouTube video player" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe><h2>Nova plataforma elétrica da GM</h2><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155689-gm-divulga-teaser-novo-hummer-ev-confirma-producao-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Assim como as caminhonetes anunciadas em 2020</a>, as versões SUV do Hummer serão os primeiros veículos construídos na Ultium, plataforma modular de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria</a> elétrica da GM. Segundo a montadora, ela fornecerá potência que variam de 50 a 200 kWh permitindo uma autonomia de até “640 KM ou mais”.No caso do modelo SUV, a plataforma incluirá baterias de 800 volts e capacidade de carregamento rápido de 300 kW. Com isso, apenas 15 minutos serão suficientes para fornecer uma carga para rodar cerca de 160 km.Mesmo com 170 cavalos a menos que a edição topo de linha com 830 cavalos, o motor elétrico dos modelos básicos do Hummer será capaz de ir de 0-100 km em apenas 3,5 segundos. Algo impressionante para veículos pesados.</body>

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GM revela versão SUV do elétrico Hummer com 480 KM de autonomia

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Imagem de Holanda vai instalar 1,5 milhão de carregadores de carros elétricos no tecmundo

Para cumprir seus planos ambiciosos, a Holanda terá que disponibilizar carregadores de carros elétricos nas vias públicas

<head></head><body>Ao revisar uma seção do “Acordo Nacional do Clima”, os holandeses descobriram que, para atingir a desejada meta de um sistema de transporte livre de emissões no país, seria necessário instalar mais de um 1,5 milhão de carregadores para <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> até o final da década atual. Então, resolveram instalá-los já!No entanto, para cumprir seus objetivos, os grupos de trabalho, nacional e regionais, &nbsp;perceberam que a maioria dos proprietários de veículos elétricos irá necessitar de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carregadores disponíveis</a> nas vias públicas. É a proverbial questão do ovo e da galinha, diz o site de tecnologia CleanTechnica: sem demanda por carros elétricos não vale a pena construir uma rede de recarga, mas, sem esta, ninguém compra elétricos.Afinal, sem uma rede robusta de carregamento, só aqueles que tiverem condições de fazer um (caro) <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148139-recarregar-carro-eletrico-tomada-da-casa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carregamento em sua própria garagem</a>, irão se interessar por veículos elétricos. A solução encontrada pelos holandeses foi a instalação de carregadores públicos. Quando encomenda um carro elétrico, o cidadão solicita um carregador próximo à sua casa. A prefeitura então providencia a instalação.<h2>Adaptando um país para veículos elétricos</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/05/05101417210034.jpg" alt="Fonte: Zach Shahan, CleanTechnica/Reprodução">Fonte: Zach Shahan, CleanTechnica/ReproduçãoO que os grupos de trabalho fazem atualmente na Holanda é coordenar, iniciar, estimular, convencer e pressionar. Ou seja, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214814-biden-quer-investir-us-174-bi-programas-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">esfera governamental</a> faz tudo o que é possível e necessário, exceto instalar e financiar os carregadores. Essa tarefa fica a cargo de um mercado livre, no qual inúmeros provedores de cobrança disputam licitações para obter as licenças, como ocorre com as concessionária de gás.Outro trabalho de convencimento é junto às associações de proprietários e investidores imobiliários que, em seus empreendimentos, precisam começar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214918-eletromobilidade-eu-vejo-futuro-repetir-o-passado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">instalar rapidamente os carregadores</a>, sob pena de frustrar os moradores.&nbsp;O desafio é enorme, e inclui ainda estacionamentos em shopping centers, instalações esportivas e recreativas, propriedades de acesso público, sem contar as praias, que recebem um enorme afluxo de veículos anualmente. A grande questão será: instalar o número certo nos lugares certos e do tipo certo.</body>

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Holanda vai instalar 1,5 milhão de carregadores de carros elétricos

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Imagem de Eletromobilidade: eu vejo o futuro repetir o passado no tecmundo

Projeto de “carro voador” da Embraer e incentivos aos veículos elétricos dizem muito sobre o nosso futuro, mas também resgatam o legado centenário desse modal

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/embraer/" target="_blank" title="Embraer">Embraer</a> revelou e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214376-embraer-divulga-video-taxi-voador-eletrico-feito-brasil.htm" target="_blank">TecMundo publicou</a> na semana passada as primeiras imagens de um prot&oacute;tipo de aeronave el&eacute;trica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), que est&aacute; em desenvolvimento pela Eve, do setor de mobilidade urbana da EmbraerX (bra&ccedil;o de inova&ccedil;&atilde;o da empresa sediada em S&atilde;o Jos&eacute; dos Campos, interior de S&atilde;o Paulo). Ainda sem nome oficial, a m&aacute;quina de aspecto futurista surge como alternativa aos helic&oacute;pteros e t&aacute;xis a&eacute;reos tradicionais de transporte individual para as pessoas em grandes metr&oacute;poles.
Com expectativa de funcionamento sem piloto, o prot&oacute;tipo conta com dez h&eacute;lices movidas por motores el&eacute;tricos. Por mais que o exemplar seja chamado de &ldquo;carro voador&rdquo;, ele mais se parece com um drone amplificado, especialmente pela localiza&ccedil;&atilde;o das h&eacute;lices (oito na horizontal e duas na vertical).
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/iV4oUt3R1_s?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Mais do que um &ldquo;aperitivo&rdquo; do que pode vir a ser, em poucos anos, a nossa eletromobilidade, projetos como esse acabam resgatando aspectos j&aacute; centen&aacute;rios sobre modais e aparatos el&eacute;tricos desenvolvidos pela humanidade.
Os el&eacute;tricos j&aacute; existem h&aacute; mais de 100 anos
Muitos lugares j&aacute; tinham transporte <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a> h&aacute; mais de 100 anos, antes de serem abandonados e substitu&iacute;dos por ve&iacute;culos a gasolina ou diesel (seja no transporte individual ou de passageiros). A imagem que ilustra esta coluna resgata um registro de uma mulher se locomovendo em uma scooter el&eacute;trica em 1916! Mas por que a eletromobilidade foi deixada de lado no in&iacute;cio do s&eacute;culo 20 e nas d&eacute;cadas posteriores e agora &eacute; vista como futurismo?
A quest&atilde;o &eacute; complexa, mas, em linhas gerais, podemos destacar dois pontos fundamentais: a falta de incentivo, na &eacute;poca, ao desenvolvimento de projetos de mobilidade el&eacute;trica em larga escala para o mercado consumidor que estava crescendo; e o fomento &agrave; ind&uacute;stria de explora&ccedil;&atilde;o e venda de combust&iacute;veis f&oacute;sseis, impulsionada ap&oacute;s as duas Grandes Guerras Mundiais, divisor de &aacute;guas nesse per&iacute;odo.
Dessa forma, n&atilde;o era interessante economicamente investir em carros, bicicletas, &ocirc;nibus e demais ve&iacute;culos el&eacute;tricos, j&aacute; que o setor dos combust&iacute;veis f&oacute;sseis (antes da propaga&ccedil;&atilde;o da consci&ecirc;ncia ambiental e sustent&aacute;vel planet&aacute;ria como vemos nos &uacute;ltimos 30 anos) estava em franca ascens&atilde;o pelo mundo.
<h2>Incentivos em S&atilde;o Paulo</h2>
Falando em incentivo &agrave; eletromobilidade, a Assembleia Legislativa de S&atilde;o Paulo aprovou em mar&ccedil;o o Projeto de Lei n&ordm; 1956/2019, que prop&otilde;e uma pol&iacute;tica de incentivo aos ve&iacute;culos el&eacute;tricos e h&iacute;bridos em S&atilde;o Paulo; s&oacute; falta o governador assinar.
O projeto prev&ecirc; v&aacute;rias medidas de est&iacute;mulo ao crescimento do uso desse tipo de transporte, com abertura de uma linha de cr&eacute;dito priorit&aacute;ria para a produ&ccedil;&atilde;o e IPVA zerado para carros el&eacute;tricos (tal como j&aacute; acontece no Paran&aacute; h&aacute; algum tempo) e cortado pela metade para ve&iacute;culos h&iacute;bridos pelos pr&oacute;ximos 5 anos.
Outra medida &eacute; a substitui&ccedil;&atilde;o gradual da frota do governo estadual. At&eacute; 2025, 10% dos ve&iacute;culos da Pol&iacute;cia Militar, da Pol&iacute;cia Civil e do Detran dever&atilde;o ter propuls&atilde;o el&eacute;trica. No transporte coletivo, a porcentagem proposta at&eacute; 2025 &eacute; de 5%.
Para 2035, o projeto paulista planeja que cerca de 90% dos ve&iacute;culos do estado sejam el&eacute;tricos
Segundo o texto, como informa a Automotive Business, fica a cargo do governador definir o cronograma dessas substitui&ccedil;&otilde;es, bem como as parcerias com universidades, iniciativa privada e institutos de pesquisa para prover a infraestrutura de suporte aos VEs.
O futuro &eacute; promissor, dadas as vantagens ambientais e econ&ocirc;micas dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos que j&aacute; abordamos anteriormente nesta coluna. <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212264-faltar-energia-carros-eletricos-tomarem-ruas-brasil.htm" target="_blank">Vale refor&ccedil;ar que o Brasil tem estrutura</a> para comportar uma ampla rede de carros el&eacute;tricos circulando pelo pa&iacute;s. A quest&atilde;o &eacute; mais cultural e comportamental, j&aacute; que n&atilde;o &eacute; simples abandonar um modal tradicional de transporte individual e coletivo &agrave; combust&atilde;o, que tem sido cultuado como bem de consumo desde a &eacute;poca de nossos av&oacute;s. S&oacute; n&atilde;o se esque&ccedil;a de que os pioneiros do in&iacute;cio do s&eacute;culo 20 j&aacute; tinham scooters el&eacute;tricas!
***
Beto Marcelino, colunista quinzenal do TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio fundador e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do <a href="http://www.icities.com.br/">iCities</a>, empresa de projetos e solu&ccedil;&otilde;es em cidades inteligentes, que organiza o Smart City Expo Curitiba, maior evento do Brasil sobre a tem&aacute;tica com a chancela da FIRA Barcelona.

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Eletromobilidade: eu vejo o futuro repetir o passado

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Imagem de Futurista scooter elétrica da BMW será fabricada em breve no tecmundo

Destacando-se pelo design arrojado, Definifiton CE 04 da BMW apareceu em um registro de patente e indica estágios finais de desenvolvimento

Apresentada oficialmente ao mundo em novembro do último ano, a scooter elétrica da <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BMW</a>, batizada de Definifiton&nbsp;CE 04, chamou muita atenção pelo seu design futurista e elegante. Anteriormente, o conceito apresentado já indicava que o veículo estava em fase final de desenvolvimento, contudo, seu lançamento pode estar ainda mais próximo do que o esperado.Documentos registrados no Instituto de Propriedade Intelectual da União Europeia (Euipo) pela BMW revelaram o que parece ser o design final da Definition CE 04, com novas alterações estruturais para possivelmente facilitar o processo de produção enquanto também diminui seu custo. Nesse contexto, o registro da patente indica que a fase de conceituação está se encerrando para dar início ao processo de produção.Bastante similar ao conceito original, o design final da <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta/111516-famosa-scooter-vespa-finalmente-ganhar-versao-eletrica.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">scooter elétrica</a> não sofreu muitas alterações visuais. As maiores mudanças são relacionadas a recursos de segurança e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/141263-tem-usar-capacete-sp-1-cidade-brasileira-regulamentar-patinetes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">homologação legal</a>, tais como a adição um suporte para placa de identificação, retrovisores e indicadores de seta. Confira abaixo um comparativo entre as versões:<iframe class="juxtapose" src="https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=8277be02-9324-11eb-83c8-ebb5d6f907df" width="100%" height="387.9409448818897" frameborder="0"></iframe>Sem detalhes técnicos revelados pela BMW, a Definition CE 04&nbsp;ainda deixa muitas dúvidas sobre seus recursos. Contudo, no design patenteado pode-se observar a localização de sua bateria, na parte inferior do chassi, que deve promover mais controle e balanceamento no peso do veículo.Mesmo nessa etapa de desenvolvimento, ainda não é possível afirmar uma previsão de lançamento para a Definition CE 04. Dessa maneira, resta esperar o anúncio oficial da BMW para conferir mais sobre o veículo — que pode estar próximo, caso o registro indique, de fato, seu design final.

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Futurista scooter elétrica da BMW será fabricada em breve

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Imagem de Micro-ônibus autônomo e elétrico começa a operar em Paris no tecmundo

Veículo elétrico com capacidade para 11 pessoas é gratuito e circula entre centro comercial e estações de trem

A regi&atilde;o de &Icirc;le-de-France, que inclui Paris e diversas cidades vizinhas, ganhou uma nova op&ccedil;&atilde;o de transporte. Trata-se de um micro-&ocirc;nibus totalmente <a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">aut&ocirc;nomo</a> e 100% movido por energia el&eacute;trica, j&aacute; dispon&iacute;vel desde a &uacute;ltima quinta-feira (31) para moradores e turistas.
O modelo &eacute; um shuttle&nbsp;da empresa de transportes <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208292-holanda-recebe-maior-frota-unica-onibus-eletricos-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Keolis</a> com capacidade para 11 passageiros &mdash; sendo um deles o funcion&aacute;rio do departamento de transportes, respeitando a legisla&ccedil;&atilde;o local de que &eacute; preciso ter um condutor humano pronto para assumir o volante em situa&ccedil;&otilde;es de emerg&ecirc;ncia.
O meio de transporte &eacute; uma forma de integra&ccedil;&atilde;o com as linhas de trem da regi&atilde;o. Ele sai da esta&ccedil;&atilde;o de Saint-Quentin en Yvelines e realiza uma rota de 1,6 km com tr&ecirc;s paradas, deixando os passageiros no centro comercial de Pas-du-Lac.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/01/01090551543043.jpg" alt="Os ve&iacute;culos foram colocados nas ruas a partir do fim de mar&ccedil;o." />Os ve&iacute;culos foram colocados nas ruas a partir do fim de mar&ccedil;o.
A passagem &eacute; gratuita e um ve&iacute;culo passa a cada 8 minutos (em hor&aacute;rio comercial) ou 17 minutos (nos momentos de menos tr&aacute;fego), sendo que o ve&iacute;culo &eacute; capaz de se comunicar com sem&aacute;foros para ajustar a pr&oacute;pria velocidade.
A utiliza&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos &eacute; um teste para a regi&atilde;o, com o atual contrato valendo at&eacute; junho de 2022 com uma poss&iacute;vel expans&atilde;o.

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Micro-ônibus autônomo e elétrico começa a operar em Paris

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Imagem de Biden quer investir US$ 174 bi em programas para carros elétricos no tecmundo

O plano do governo deve atualizar e modernizar todo o sistema de transporte dos Estados Unidos 

O governo do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, est&aacute; desenvolvendo um grande projeto de infraestrutura para a <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade/" target="_blank" title="Mobilidade">mobilidade</a> de carros el&eacute;tricos no pa&iacute;s norte-americano. O plano deve atualizar e modernizar todo o sistema de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a> nacional.
Segundo divulgado pela Casa Branca, o plano ter&aacute; o maior investimento desde que "foram constru&iacute;das as rodovias interestaduais e vencida a Corrida Espacial&rdquo;. Para isso, ser&atilde;o fornecidos US $ 174 bilh&otilde;es para iniciar uma s&eacute;rie de mudan&ccedil;as e, assim, ganhar mais mercado no cen&aacute;rio global de <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>.
A estrat&eacute;gia envolve estabelecer programas de subs&iacute;dios e incentivos para os governos estaduais e setor privado para construir uma rede nacional de 500 mil carregadores de el&eacute;tricos at&eacute; 2030. O governo tamb&eacute;m tem a meta substituir cerca de 50 mil ve&iacute;culos a gasolina no pa&iacute;s e "eletrificar" pelo menos 20% da frota de <a href="http://www.tecmundo.com.br/onibus/" target="_blank" title="&Ocirc;nibus">&ocirc;nibus</a> escolares, por meio do programa &Ocirc;nibus Limpos para Crian&ccedil;as, com apoio do Departamento de Energia. Al&eacute;m disso, ser&atilde;o ofertados descontos no ponto de venda e incentivos fiscais para comprar <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> el&eacute;tricos de fabrica&ccedil;&atilde;o americana.
<a href="http://www.tecmundo.com.br/ciencia/210111-biden-herda-decisao-fazer-foguete-nasa.htm" target="_blank" title="Biden herda decis&atilde;o sobre o que fazer com foguete da NASA">Biden</a> j&aacute; havia declarado durante sua campanha que tinha planos ambiciosos para o futuro dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos no pa&iacute;s. Na descri&ccedil;&atilde;o do novo plano, o governo observa que os Estados Unidos est&atilde;o ficando para tr&aacute;s de seus maiores concorrentes em pesquisa e desenvolvimento. Atualmente, a participa&ccedil;&atilde;o de <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/" target="_blank" title="Mercado">mercado</a> do pa&iacute;s na venda de el&eacute;tricos representa apenas um ter&ccedil;o da participa&ccedil;&atilde;o chinesa no setor.

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Biden quer investir US$ 174 bi em programas para carros elétricos

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Imagem de Volkswagen planeja pelo menos 2 caminhonetes elétricas no tecmundo

Conforme executivo da montadora, a VW terá um modelo de porte médio e outro grande para concorrer com a Cybertruck e outras caminhonetes

<head></head><body>De olho no mercado de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151037-sete-caminhonetes-eletricas-valem-pena-esperar-ver.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">picapes elétricas</a>, que terá muitas novidades nos próximos anos, como as aguardadas <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla-cybertruck" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Cybertruck</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212373-versao-suv-hummer-eletrico-revelada-abril-gmc.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">GMC Hummer EV</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a> também revelou sua intenção de investir nesta concorrida categoria, com o lançamento de dois modelos exclusivamente nos Estados Unidos, a princípio.Em entrevista ao podcast Autoline After Hours na última sexta-feira (26), o vice-presidente sênior de Marketing de Produto e Estratégia da VW Hein Schafer comentou brevemente sobre os planos da montadora alemã em relação às caminhonetes elétricas, dizendo que a marca deve desenvolver duas versões totalmente novas, sem fazer adaptações de modelos atuais.O executivo não deu muitos detalhes sobre os futuros lançamentos, mas apontou que a ideia é aproveitar a plataforma MEB, utilizada para o desenvolvimento dos carros com zero emissão de poluentes <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205583-eletrico-id-3-volkswagen-ganha-5-estrelas-euro-ncap-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ID.3</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177772-eletrico-id-4-vw-aparece-video-revelado-em-setembro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ID.4</a>, para a criação da nova linha, incluindo uma “caminhonete de tamanho médio ou talvez algo um pouco maior”.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/31/31130820618215.jpg" alt="Protótipo da picape Atlas Taroak apresentado pela VW em 2018.">Protótipo da picape Atlas Taroak apresentado pela VW em 2018.As futuras picapes elétricas da Volkswagen ainda não têm data para estrear nos EUA, mas quando chegarem deverão competir com as já citadas Cybertruck e a versão elétrica do Hummer. Outras prováveis concorrentes serão a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151821-picape-eletrica-rivian-r1t-tem-lancamento-adiado-2021.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Rivian R1T</a> e as versões totalmente eletrificadas da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/198376-ford-f-150-eletrica-poderosa-chega-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford F-150</a>, Ram 1500 e Chevrolet Silverado, também com produção prevista para os próximos anos.<h2>Eletrificando o portfólio</h2>Os planos da montadora em relação aos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> são bastante ousados. Comprometida em investir na produção de modelos sustentáveis, a marca alemã quer que 70% das suas vendas no mercado europeu sejam de modelos sem motores a combustão até 2030. As metas para os EUA e a China são um pouco mais tímidas, de 50%, no mesmo período.Para tanto, rumores indicam que a montadora irá lançar uma grande quantidade de novos modelos fabricados sobre a plataforma MEB até o final desta década, eletrificando a maior parte do seu portfólio.</body>

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Volkswagen planeja pelo menos 2 caminhonetes elétricas

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Imagem de Carros elétricos: aprenda a calcular o consumo médio de um EV no tecmundo

Em 2020, o Brasil registrou o melhor ano de vendas de veículos elétricos da história do país

A cada ano que passa e com as&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/ciencia/212494-falta-oxigenio-acabara-vida-terra-1-bilhao-anos.htm" target="_blank" title="Falta de oxig&ecirc;nio acabar&aacute; com a vida na Terra em 1 bilh&atilde;o de anos">mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas</a> cada vez mais em pauta, os carros <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> est&atilde;o tomando conta do cen&aacute;rio automotivo mundial. Em 2020, o Brasil registrou o melhor ano de vendas de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> el&eacute;tricos da hist&oacute;ria do pa&iacute;s.
Ainda que a procura tenha aumentado, muitas pessoas ainda ficam com algumas d&uacute;vidas. Uma delas &eacute;: como saber o custo m&eacute;dio de consumo de um <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a> el&eacute;trico? Antes de come&ccedil;ar, &eacute; preciso entender a efici&ecirc;ncia energ&eacute;tica do seu ve&iacute;culo. Isso porque os carros podem medir de formas diferentes, alterando o c&aacute;lculo.
<h2>kWh por 100 quil&ocirc;metros</h2>
Se o seu el&eacute;trico medir sua efici&ecirc;ncia em quil&ocirc;metros por kWh, &eacute; preciso&nbsp; pegar o valor de kWh e multiplic&aacute;-lo pelo custo atual&nbsp; da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214526-1-vez-energia-solar-considerada-barata-mundo.htm" target="_blank" title="Pela 1&ordf; vez, energia solar &eacute; considerada a mais barata do mundo">eletricidade</a> por kWh na sua regi&atilde;o.
Imagine que o EV use 30 kWh para rodar 100 km. Se o valor da eletricidade est&aacute; em R$ 0,79 (valor atual no estado do Paran&aacute;), ent&atilde;o 30 kWh custam R$ 23,70. A partir da&iacute;, saber o custo por quil&ocirc;metro &eacute; simples, basta dividir R$ 23,70 por 100. Nesse caso, o custo por quil&ocirc;metro do ve&iacute;culo &eacute; de R$ 0,23.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/30/audi-e-tron-30171826211288.jpg" alt="Audi e-tron" />O Audi E-Tron foi o carro el&eacute;trico mais vendido no Brasil em 2020 (Audi/Divulga&ccedil;&atilde;o)
<h2>Quil&ocirc;metros por kWh</h2>
Se o seu el&eacute;trico mede a efici&ecirc;ncia em quil&ocirc;metros por kWh, basta calcular quanto custa cada km, dividindo o pre&ccedil;o da eletricidade em kWh da sua regi&atilde;o pelo n&uacute;mero de quil&ocirc;metros percorridos.
Imagine que 1 kWh custa R$ 0,79 e que, com ele foi poss&iacute;vel percorrer 4 km. Basta dividir R$ 0,79 por 4. Nesse caso, o custo por cada quil&ocirc;metro foi de R$ 0,19.

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Carros elétricos: aprenda a calcular o consumo médio de um EV

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Imagem de Tesla e Toyota estão trabalhando em possível parceria no tecmundo

A futura parceria entre Tesla e Toyota inclui a produção de um veículo SUV compacto de baixo custo pela americana usando a plataforma da Toyota

Parece que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla&nbsp;</a>e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/toyota" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Toyota</a> est&atilde;o pensando em reatar uma antiga parceria de 2010. De acordo com diversos boatos publicados nas m&iacute;dias sociais na noite de segunda-feira (29), as duas montadoras estariam negociando uma potencial alian&ccedil;a h&aacute; algum tempo e uma coopera&ccedil;&atilde;o estaria supostamente em andamento desde o ano passado, chegando agora a seu est&aacute;gio final.
Segundo o peri&oacute;dico coreano Ghosun Libo, um funcion&aacute;rio da montadora japonesa revelou no domingo (28) que "Tesla e Toyota est&atilde;o considerando desenvolver em conjunto uma pequena plataforma SUV el&eacute;trica (o esqueleto b&aacute;sico do carro)". Pelo acordo, a Toyota forneceria a plataforma do ve&iacute;culo e a Tesla, os controles eletr&ocirc;nicos e a tecnologia do software de bordo.
<blockquote class="twitter-tweet">
Toyota spokesman has this to say on South Korean news report about Toyota and Tesla possibly working together. &ldquo;We would like to refrain from commenting on speculations.&rdquo; <a href="https://t.co/dq1L0zPmEM">https://t.co/dq1L0zPmEM</a>
&mdash; Faiz Siddiqui (@faizsays) <a href="https://twitter.com/faizsays/status/1376771960688898048?ref_src=twsrc%5Etfw">March 30, 2021</a></blockquote>
<h2>Parceria para enfrentar a Volkswagen?</h2>
Muitos sabem que a Toyota continua sendo considerada a l&iacute;der dos h&iacute;bridos, deixando claro ser totalmente <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212946-toyota-quer-atrapalhar-adocao-carros-eletricos-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">contra uma amplia&ccedil;&atilde;o r&aacute;pida dos carros el&eacute;tricos</a>, principalmente no mercado norte-americano. Por&eacute;m, a entrada em cena da Tesla como parceira poderia representar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210875-toyota-lancara-3-veiculos-eletricos-eua-ano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma pequena acelera&ccedil;&atilde;o</a> na dire&ccedil;&atilde;o da eletrifica&ccedil;&atilde;o pela japonesa.&nbsp;
Se as duas empresas juntassem esfor&ccedil;os no que t&ecirc;m de melhor, seria poss&iacute;vel que a Tesla fornecesse tecnologia em ve&iacute;culos el&eacute;tricos enquanto a Toyota se dedicaria &agrave; produ&ccedil;&atilde;o em massa dos ve&iacute;culos. Os an&uacute;ncios n&atilde;o por acaso ocorrem em um momento estrat&eacute;gico em que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a> anunciou planos para <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214656-mirando-evs-volkswagen-mudar-nome-voltswagen.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">liderar mundialmente a produ&ccedil;&atilde;o de EVs</a> em um futuro pr&oacute;ximo.
Embora algumas pessoas tenham se questionado se a parceria entre Tesla e Toyota seria uma not&iacute;cia falsa, <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> j&aacute; se animou em sua popular conta do <a href="https://www.tecmundo.com.br/twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a>, mostrando-se disposto e pronto para licenciar a tecnologia da Tesla para outras montadoras, inclusive a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212359-tesla-fabrica-secretamente-bateria-gigante-abastecer-cidade.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">esperada superbateria</a>.

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Tesla e Toyota estão trabalhando em possível parceria

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Imagem de Confirmado! Volkswagen muda nome para "Voltswagen" nos EUA no tecmundo

Com o novo nome, montadora reforça o compromisso com o investimento em elétricos

ATUALIZA&Ccedil;&Atilde;O - 31/03/21 - 8h21 - A Volkswagen n&atilde;o vai mudar de nome para "Voltswagen" nos EUA como o TecMundo e centenas de outros ve&iacute;culos de imprensa noticiaram nesta semana. A confus&atilde;o aconteceu porque a empresa queria fazer uma pegadinha de 1&ordm; de abril, mas acabou publicando o comunicado &agrave; imprensa falso em sua p&aacute;gina oficial v&aacute;rios dias antes do "Dia da Mentira" e n&atilde;o fez qualquer esfor&ccedil;o imediado para desmentir a situa&ccedil;&atilde;o. Segundo a Reuters, a montadora pretende desmentir a mudan&ccedil;a de nome ainda hoje (31).
Not&iacute;cia original: A partir de maio de 2021, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a> passar&aacute; a se chamar Voltswagen nos Estados Unidos. Ap&oacute;s o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/214656-mirando-evs-volkswagen-mudar-nome-voltswagen.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vazamento do an&uacute;ncio</a>, a montadora alem&atilde; confirmou a informa&ccedil;&atilde;o em uma nota para imprensa divulgada nesta ter&ccedil;a-feira (30).
Segundo a marca, a reformula&ccedil;&atilde;o do nome &eacute; uma declara&ccedil;&atilde;o p&uacute;blica dos futuros investimentos em <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-limpa/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">energia limpa</a>. At&eacute; 2030, o objetivo do grupo &eacute; ter mais de 70% de suas vendas globais compostas por carros <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;tricos</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/30/30150919503202.png" alt="Logotipo oficial da Voltswagen nos EUA." />Logotipo oficial da Voltswagen nos EUA.
&ldquo;Podemos estar trocando nosso K por um T, mas o que n&atilde;o estamos mudando &eacute; o compromisso da marca em fazer os melhores <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culos</a> para motoristas de todos os lugares&rdquo;, disse Scott Keogh, presidente e CEO da Voltswagen America.
Em alem&atilde;o, Volkswagen significa &ldquo;<a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a> do povo&rdquo;. Ent&atilde;o, o executivo afirma inspira&ccedil;&atilde;o no nome original ao produzir modelos considerados populares e, assim, incentivar as pessoas a adotarem os ve&iacute;culos el&eacute;tricos.
&ldquo;Desde a nossa mudan&ccedil;a para um futuro el&eacute;trico, anunciamos que construiremos el&eacute;tricos para milh&otilde;es, n&atilde;o apenas para milion&aacute;rios. Essa mudan&ccedil;a de nome significa um aceno ao nosso passado como o carro do povo e a nossa firme convic&ccedil;&atilde;o de que nosso futuro ser&aacute; ser o carro el&eacute;trico do povo&rdquo;, declarou Keogh.
A marca Voltswagen usar&aacute; um tom de azul mais claro em seu logotipo acompanhado do cl&aacute;ssico VW. Ent&atilde;o, o novo nome ser&aacute; aplicado apenas em el&eacute;tricos, enquanto a palavra &ldquo;Volkswagen&rdquo; ser&aacute; exclusiva de carros a gasolina nos EUA.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/30/30150950159204.jpg" alt="SUV el&eacute;trico ID.4 ser&aacute; lan&ccedil;ado em abril nos EUA." />SUV el&eacute;trico ID.4 ser&aacute; lan&ccedil;ado em abril nos EUA.
<h2>Lan&ccedil;amento do ID.4 nos EUA</h2>
A mudan&ccedil;a de nome acontece semanas antes da Voltswagen lan&ccedil;ar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/208174-vw-id-4-402-km-so-carga-acordo-com-agencia-americana.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SUV eletrificado ID.4</a> nos Estados Unidos. O ve&iacute;culo ser&aacute; vendido a partir de US$ 33.995 &ndash; cerca de R$ 195.230 na convers&atilde;o atual.
Esse &eacute; o valor mais acess&iacute;vel para um carro el&eacute;trico nos EUA, mesmo sem a aplica&ccedil;&atilde;o dos incentivos federais e fiscais. Algo que pode contribuir com a meta da montadora de ter um milh&atilde;o de vendas de el&eacute;tricos at&eacute; 2025.

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Volkswagen não vai mudar de nome para 'Voltswagen' nos EUA [Atualização]

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Imagem de Kia EV6: novo elétrico vai de 10% a 80% de bateria em 18 minutos no tecmundo

Com bateria de carga rápida, esse é o primeiro modelo da KIA construído para ser 100% elétrico

Ap&oacute;s ter <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212779-kia-revela-design-ev6-primeiro-carro-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o design revelado recentemente</a>, o Kia EV6 teve os detalhes t&eacute;cnicos divulgados pela montadora sul-coreana. As informa&ccedil;&otilde;es mostram um <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a> <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;trico</a> r&aacute;pido e com especifica&ccedil;&otilde;es impressionantes. Por exemplo, seu carregamento r&aacute;pido permite ir de 10% a 80% de bateria em apenas 18 minutos.
Em destaque, esse &eacute; o primeiro modelo da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/212393-ev6-kia-divulga-primeiras-imagens-carro-100-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Kia</a> a ser constru&iacute;do para ser 100% el&eacute;trico. Os ve&iacute;culos s&atilde;o fabricados na plataforma E-GMP, o mesmo utilizado pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a> para a produ&ccedil;&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211498-hyundai-loniq-5-carro-eletrico-revelado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ioniq 5</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/30/30093447665048.jpg" alt="Kia EV6 promete ir de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos." />Kia EV6 promete ir de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos.
O Kia EV6 chegar&aacute; ao mercado com varia&ccedil;&otilde;es de configura&ccedil;&otilde;es. Por exemplo, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culo</a> ser&aacute; vendido com op&ccedil;&otilde;es de tra&ccedil;&atilde;o na roda traseira ou nas quatro rodas. Tal como, a marca oferecer&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a> padr&otilde;es (58 kWh) e de longo alcance (77,4 kWh).
Segundo a montadora, os modelos com tra&ccedil;&atilde;o traseira e baterias de longo alcance t&ecirc;m autonomia para rodar por cerca de 510 km. Por enquanto, n&atilde;o foram reveladas as estimativas de alcance para as outras configura&ccedil;&otilde;es.
O EV6 tamb&eacute;m traz suporte para carregamento bidirecional que promete ser muito mais r&aacute;pido que outros el&eacute;tricos. Isso porque a plataforma E-GMP usa baterias de 800 volts, o que possibilita uma carga de 10 a 80% em 18 minutos.
Por fim, foi confirmado que os modelos com tra&ccedil;&atilde;o nas quatro rodas usar&atilde;o dois motores el&eacute;tricos que combinados produzem 430 kW &ndash; equivalente a 576 cavalos de pot&ecirc;ncia. Como resultado, o ve&iacute;culo vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/30/30093511899049.jpg" alt="Vis&atilde;o interna do painel do EV6." />Vis&atilde;o interna do painel do EV6.
<h2>Itens internos do Kia EV6</h2>
O interior do EV6 traz dois displays curvos de 12 polegadas: um painel de instrumentos e o segundo para infoentretenimento. Outro item que chama aten&ccedil;&atilde;o &eacute; a uma tela de <a href="https://www.tecmundo.com.br/realidade-aumentada" rel="noopener noreferrer" target="_blank">realidade aumentada</a> que projeta as informa&ccedil;&otilde;es no campo de vis&atilde;o do motorista.
O Kia EV6 est&aacute; previsto para chegar aos "mercados selecionados&rdquo; no segundo semestre de 2021. Por enquanto, n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es se o modelo estar&aacute; dispon&iacute;vel para os consumidores brasileiros.

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Kia EV6: novo elétrico vai de 10% a 80% de bateria em 18 minutos

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Imagem de Xiaomi lançará carro elétrico com nova divisão de US$ 1,5 bilhão no tecmundo

Durante os próximos 10 anos, empresa promete investir US$ 10 bilhões para fazer o projeto acontecer

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/xiaomi/" target="_blank" title="Xiaomi">Xiaomi</a> confirmou que est&aacute; fazendo um carro el&eacute;trico e lan&ccedil;ar&aacute; o ve&iacute;culo como parte de uma nova divis&atilde;o da marca focada em EVs. A sucursal respons&aacute;vel pelo projeto ser&aacute; chefiada por Lei Jun, atual CEO da gigante chinesa, e receber&aacute; um investimento inicial de US$ 1,5 bilh&atilde;o, de acordo com um comunicado da firma.
A informa&ccedil;&atilde;o foi revelada publicamente por David Liu, que comanda as redes sociais da companhia. "Sim, n&oacute;s vamos construir um carro el&eacute;trico", disse o executivo.&nbsp;
<blockquote class="twitter-tweet">
Yes, we are going to build an electric vehicle. <a href="https://twitter.com/hashtag/XiaomiEV?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#XiaomiEV</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/XiaomielEctricVehicle?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#XiaomielEctricVehicle</a> For more information, please don't miss out the launch event tonight.
&mdash; David Liu (@DavidBlueLS) <a href="https://twitter.com/DavidBlueLS/status/1376823788310962176?ref_src=twsrc%5Etfw">March 30, 2021</a></blockquote>
"Para mais informa&ccedil;&otilde;es, n&atilde;o percam nosso evento que ser&aacute; realizado hoje", ressaltou Liu. A fabricante chinesa trar&aacute; mais detalhes sobre o carro el&eacute;trico em uma apresenta&ccedil;&atilde;o que ser&aacute; realizada em breve, mas j&aacute; forneceu algumas informa&ccedil;&otilde;es em um comunicado oficial.
<h2>US$ 10 bilh&otilde;es em investimentos</h2>
De acordo com a fabricante, a nova divis&atilde;o focada em carros el&eacute;tricos vai receber um investimento de aproximadamente US$ 10 bilh&otilde;es durante os pr&oacute;ximos 10 anos. "A Xiaomi pretende oferecer ve&iacute;culos el&eacute;tricos de qualidade que eixar&atilde;o qualquer pessoa no mundo aproveitar uma vida inteligente a qualquer hora, em qualquer lugar", disse o comunicado.
<blockquote class="twitter-tweet">
BREAKING NEWS Say hello to <a href="https://twitter.com/hashtag/XiaomiSmartElectricVehicles?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#XiaomiSmartElectricVehicles</a>. Get all the information at our <a href="https://twitter.com/hashtag/XiaomiMegaLaunch?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#XiaomiMegaLaunch</a> Part II tonight! 19:30 (GMT+8), 2021! <a href="https://t.co/gq3Kue2pF1">pic.twitter.com/gq3Kue2pF1</a>
&mdash; Xiaomi (@Xiaomi) <a href="https://twitter.com/Xiaomi/status/1376828192011427842?ref_src=twsrc%5Etfw">March 30, 2021</a></blockquote>
A companhia n&atilde;o foi al&eacute;m da confirma&ccedil;&atilde;o do projeto, mas uma reportagem da Reuters revelou detalhes que podem estar ligados &agrave; fabrica&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo. De acordo com as informa&ccedil;&otilde;es, a Xiaomi pode fechar uma parceria com a montadora Great Wall Motor e lan&ccedil;ar seu primeiro carro el&eacute;trico na China em 2023.
Enquanto a empresa n&atilde;o deu estimativas de quando veremos o "Mi Car" nas ruas, a tend&ecirc;ncia &eacute; que a competi&ccedil;&atilde;o no setor de EVs aumente nos pr&oacute;ximos anos. Al&eacute;m da Xiaomi, empresas como <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211973-carro-huawei-lancado-abril-shanghai-auto-show.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Huawei&nbsp;</a>e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/210458-carro-apple-100-autonomo-eletrico-lancamento.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple&nbsp;</a>tamb&eacute;m est&atilde;o interessadas nesse setor.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6631" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Xiaomi lançará carro elétrico com nova divisão de US$ 1,5 bilhão

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Imagem de "Baterias estruturais" guardarão mais energia sem acrescentar peso no tecmundo

Se a bateria é estrutural, ela faz parte do corpo do equipamento e seu peso não pode ser levado em conta 

No que pode ser um dos maiores avanços no <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">campo das baterias</a> “sem massa”, cientistas publicaram uma pesquisa mostrando um tipo de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria/37057-bateria-flexivel-promete-revolucionar-os-eletronicos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria estrutural</a> pelo menos dez vezes superior a qualquer experimento anterior do gênero. Essa bateria é chamada de estrutural porque pode suportar o peso como parte de uma estrutura, como se as vigas de uma casa pudessem acumular energia.Isso, na prática, significa que as baterias de futuros carros elétricos, smartphones e outros dispositivos poderiam se tornar sem peso, porém mantendo as propriedades de armazenar energia. E a ideia é muito simples: se a bateria for parte integrante do corpo ou outros detalhes estruturais do dispositivo, ela não pode ser contada com um peso extra. Ou seja, não haverá mais um acumulador separado do equipamento.No novo estudo, publicado no final de janeiro (27), na revista Advanced Energy &amp; Sustainability Research, cientistas da Chalmers University e KTH Royal Institute of Technology da Suécia revelam de que forma materiais de engenharia podem armazenar energia elétrica em caminhos de carga estruturais.<h2>A utilidade das baterias estruturais</h2><iframe src="https://www.youtube.com/embed/yikwX_ehKAQ" title="YouTube video player" allowfullscreen="" width="1028" height="579" frameborder="0"></iframe>Usuários óbvios das novas baterias serão os <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos elétricos</a> que há décadas enfrentam o dilema de ter que lidar com um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212752-gm-quer-fabricar-bateria-perfeita-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">volume massivo de baterias</a>, que ocupam espaço e aumentam o peso, sem nenhum ganho à estrutura real do carro. Com o uso da nova tecnologia, esses veículos teriam que ser redesenhados para carregar em si o peso das baterias.Para viabilizar essa técnica, os pesquisadores colocaram uma camada de tecido de vidro amortecedor entre cada eletrodo positivo e negativo, depois embalaram tudo com um eletrólito de polímero da engenharia espacial, e curaram em um forno. Disso resultou uma célula de bateria resistente, plana, com boa condutibilidade e ótima resistência em testes de tração em todas as direções.O próximo passo é melhorar o desempenho atual da bateria, de 24 Wh/kg para 75 Wh/kg, o que pode ocorrer com o uso de materiais ainda mais leves e resistentes.

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'Baterias estruturais' guardarão mais energia sem acrescentar peso

Um ataque cibernético pode destruir anos de trabalho em minutos. André Carneiro conta o caso real de um empresário que quase perdeu tudo após ter sua rede e seus backups atacados. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #extorsaodigital #cibercrime #ciberseguranca #empresas #ataquecibernetico #segurancadigital #empreendedorismo #tecnologia #backup #gestaoderisco #tecmundo #tecinverso #brasil #negocios

Ataque Hacker fez empresário chorar em público

Toda nova tecnologia financeira vira alvo de fraude. André Carneiro explica por que crimes evoluíram do TED e DOC para o internet banking e, agora, para o PIX — e por que isso era inevitável. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #pix #fraudebancaria #golpesdigitais #cibercrime #sistemafinanceiro #bancos #internetbanking #ciberseguranca #segurancadigital #crimeorganizado #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil #dinheiro

“Onde tem dinheiro, tem fraude”

O modelo de inteligência artificial Gemini, do Google, demonstrou sua capacidade multimodal ao guiar um motorista inexperiente na troca de óleo do carro, atuando como um "professor" em tempo real através da câmera do celular. O Gemini acompanhou todo o processo visualmente, identificando o motor e as peças. Ele destacou na tela exatamente onde o usuário precisava atuar, fornecendo instruções claras e intuitivas, adequadas até para quem tem pouca experiência em mecânica. A demonstração mostra que o Gemini vai além de um chatbot de texto; ele é capaz de "ver" e "entender" objetos, respondendo ao contexto visual e transformando tarefas complexas em ações simples. Isso marca um novo patamar de interação. O recurso ilustra a velocidade com que a Inteligência Artificial está transformando atividades do cotidiano. Tais assistentes visuais prometem tornar tarefas práticas, como reparos ou instalações, muito mais acessíveis para usuários comuns. Confira mais no #TecMundo. #gemini #ia #google #mecânica #assistente #tecnologia #multimodal #carro #trocadeóleo #inovação #tutorial #vidacotidiana #automação #câmera #visual

GEMINI GUIA HOMEM E FAZ TROCA DE ÓLEO INCRIVELMENTE BEM!

TecMundo Drops

Quando a empresa sai do ar por dias ou meses, a pressão vira extorsão. André Carneiro explica por que CEOs que acreditam que “nunca serão atacados” acabam pagando milhões para recuperar seus sistemas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #extorsaodigital #ransomware #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #ceo #empresas #gestaoderisco #ataquesciberneticos #crimeorganizado #hackers #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil

“Achou que nunca ia ser vulnerável”

Um roubo de celular no semáforo virou um empréstimo bancário sem a vítima perceber. André Carneiro, da Sophos, explica como esse tipo de golpe acontece e por que ele é cada vez mais comum no Brasil. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #golpesdigitais #roubodecelular #fraudebancaria #segurancadigital #pix #ciberseguranca #crimecibernetico #bancos #tecnologia #iphone #android #tecmundo #tecinverso #internetsegura #brasil

Em 20 minutos, o celular roubado virou dívida

Um grupo de engenheiros criou uma cadeira de rodas que realiza manobras de drift, inspirada por um colega acidentado que sonhava em ser piloto de rali. O segredo está em um sistema com rodízios auxiliares, acionados com uma alavanca e o volante para fazer a cadeira deslizar. A cadeira não é apenas radical; ela também possui recursos de conforto e conveniência, como modo de massagem, suporte para celular e um dispenser ativado por botão que lança fones de ouvido e salgadinhos. A invenção une diversão e utilidade. Apesar de ser um projeto inicial, o conceito levanta a discussão sobre o potencial de comercialização em larga escala. A cadeira pode abrir um novo caminho para o design de mobilidade, combinando reabilitação e entretenimento de forma inovadora. O projeto demonstra como a engenharia pode ser usada para transformar desafios pessoais em soluções criativas e inspiradoras. A criação deu ao engenheiro a chance de realizar seu sonho de rali, mesmo em uma cadeira de rodas. Confira mais no #TecMundo. #drift #cadeiraderodas #engenharia #invenção #mobilidade #tecnologia #rali #design #acessibilidade #inovação #esporte #produto #customização #reabilitação #eletrônicos

ESSA É A PRIMEIRA CADEIRA DE RODAS FAZ DRIFT!

APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Samsung #GalaxyTrifold #dobraveis #tablets #tecnologia #SemManual #TecMundo #produtividade #design #mobile #smartphones #inovacao #Android #gadgets #opiniao #HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech#HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech

Trifold desnecessário? Caro pelo que entrega?

Podcast Sem Manual

O CEO da EngineAI, Zhao Tongyang, decidiu provar a autenticidade dos vídeos de seu robô T800 de uma forma radical: ele permitiu que a máquina desferisse um chute direto em seu corpo, registrando o ato em vídeo para desmentir acusações de fake. A controvérsia surgiu após a empresa divulgar imagens cinematográficas do T800 realizando golpes de artes marciais, giros e chutes voadores com precisão impressionante. Muitos na internet consideraram o desempenho avançado demais para ser real. O T800 é um robô de 75 kg, com torque de até 450 Nm por articulação, projetado para ser aplicado em logística, varejo e fábricas. Para reforçar a prova, a EngineAI também divulgou gravações sem edição, mostrando o robô em estúdio. O ato de Zhao Tongyang ressalta o desafio das empresas de tecnologia em provar a veracidade de suas inovações em uma era dominada por IA e deepfakes. O chute serviu como uma demonstração extrema da capacidade e do equilíbrio do robô. Confira mais no #TecMundo. #robô #ia #chute #tecnologia #engineai #t800 #logística #fábrica #autenticidade #robótica #engenharia #inovação #vídeo #humanoide #equilíbrio

CEO LEVA CHUTE DE ROBÔ PRA PROVAR QUE NÃO É FAKE

Durante a #CCXP25, Aaron Moten comentou que a 2ª temporada de Fallout "inspira profundamente". Será que em algum momento eles tiveram a chance de "expirar"? Ele e Ella Purnell contaram um pouco pra gente! A entrevista COMPLETA está no youtube do Minha Série! 🎬 #Fallout #ellapurnell #aaronmoten #Series #PrimeVideo

#FALLOUT 2 é uma MONTANHA-RUSSA: Ella Purnell e Aaron Moten comentam sobre #ccxp #PrimeVideo

O influenciador chinês Fan Shisan, de Chengdu, chocou o mundo ao criar um sistema real de "espadas voadoras" controladas por gestos, inspirado em filmes wuxia. O feito de engenharia utiliza drones modificados para simular um enxame. As espadas são, na verdade, drones disfarçados, equipados com motores nas pontas e no punho para garantir estabilidade, apesar do formato incomum. O grande avanço está na interface de controle por movimento. O chinês usa sensores que interpretam gestos das mãos e enviam comandos para coordenar o enxame inteiro. A precisão do voo e das manobras é tão alta que o resultado parece ter sido gerado por computação gráfica. O inventor, que já é recordista do Guinness, almeja um projeto ainda mais ambicioso: recriar o mito das "Dez Mil Espadas" usando Inteligência Artificial para coordenar centenas de lâminas no ar, abrindo caminho para novas aplicações de swarm robotics. Confira mais no #TecMundo. #drone #espada #engenharia #ia #enxame #gestos #controle #chinês #tecnologia #robótica #guinness #wuxia #inovação #precisão #futuro

ELE CONTROLA ESPADAS VOADORAS?!

Você já imaginou como seria visitar os bastidores de suas séries favoritas? O criador de conteúdo @simonjost_ usou inteligência artificial para fazer um vídeo com esse tema. Você consegue reconhecer todas as séries que aparecem? Comenta aí embaixo e, depois, venha conferir o gabarito logo abaixo: Game of Thrones Stranger Things La Casa de Papel Breaking Bad The Walking Dead Game of Thrones (de novo) Prison Break Dark Round 6 (Squid Game)

Fã visita set de Game of Thrones e mais séries usando IA! Veja como ficou

Curiosidades

O Brasil inaugurou em Curitiba a maior biofábrica de mosquitos do mundo, com o objetivo de combater a dengue, zika e chikungunya. A nova tecnologia utiliza o mosquito Aedes Aegypti portador da bactéria Wolbachia, que impede a transmissão dessas doenças. A bactéria Wolbachia é inofensiva para humanos e, quando presente no mosquito, impede a replicação dos vírus. Ao serem liberados, esses mosquitos substituem a população local que transmite as doenças, reduzindo drasticamente os casos. A fábrica tem uma capacidade de produção impressionante, planejando liberar 100 milhões de ovos por semana, somando mais de 5 bilhões de ovos por ano. O Ministério da Saúde definirá as cidades de distribuição com base na incidência das doenças. A eficácia do método, que não utiliza produtos químicos nem alteração genética, já foi comprovada em Niterói, com redução de até 70% nos casos de dengue. No entanto, cientistas reforçam que a colaboração da população no cuidado dos quintais ainda é essencial. Leia mais no #TecMundo. #dengue #mosquitos #saúde #brasil #wolbachia #aedesaegypti #tecnologia #biofábrica #zika #chikungunya #prevenção #ciência #fiocruz #anvisa #oms

Elétricos

Novo sedã elétrico da Mercedes fará 770 km com uma só carga

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Biden quer investir US$ 174 bi em programas para carros elétricos

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