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Imagem de Os patinetes deram certo ou vão sumir de circulação no Brasil? no tecmundo

Cases brasileiros e europeus, como o de Lisboa, ajudam na compreensão dos modelos mais adequados à micromobilidade nas cidades

Ao buscar an&aacute;lises e lan&ccedil;amentos sobre o cen&aacute;rio da micromobilidade, especificamente sobre os cases dos&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/patinete/" target="_blank" title="Patinete">patinetes</a> em grandes cidades pelo mundo, me deparo com not&iacute;cias aparentemente contradit&oacute;rias. No Brasil, a Uber anunciou em mar&ccedil;o o in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es de aluguel de patinetes em S&atilde;o Paulo capital &ndash; ap&oacute;s um per&iacute;odo de teste em Santos, no litoral paulista, no final de 2019. Pouco depois, em julho, a Grow (criada a partir da fus&atilde;o da Grin com a Yellow)&nbsp;pediu recupera&ccedil;&atilde;o judicial, ap&oacute;s meses de crise e recolhimento de unidades.
Afinal, os patinetes deram certo ou v&atilde;o sumir de circula&ccedil;&atilde;o? Essa d&uacute;vida &ldquo;atormenta&rdquo; profissionais e entusiastas da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade/" target="_blank" title="Mobilidade">mobilidade</a>, e n&atilde;o parece ter uma resposta simples. &Eacute; preciso analisar caso a caso. Come&ccedil;ando pela Europa, onde costumam surgir os cases habituais quando o assunto envolve mobilidade &ndash; vide as bicicletas compartilhadas, sempre associadas a cidades como Amsterd&atilde;, na Holanda.
<h2>Breve panorama</h2>
Em 2018, quando o Smart Mobility Congress ainda fazia parte do Smart City Expo World Congress, em Barcelona, a Seat (empresa do grupo VW/AUDI) apresentou um modelo (sedan el&eacute;trico, quatro portas) que vinha com um patinete no porta malas, como est&iacute;mulo para que o carro ficasse estacionado fora da regi&atilde;o central, reduzindo o tr&acirc;nsito de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> em uma &aacute;rea naturalmente ca&oacute;tica. Outra vantagem seriam as vagas sem custo ou estacionamentos mais baratos, que s&atilde;o comuns fora da zona central.
Al&eacute;m disso, o patinete pode ser recarregado com uma tomada dentro do porta malas do carro el&eacute;trico. A ideia parece que pegou, pois agora a empresa planeja lan&ccedil;ar seus pr&oacute;prios patinetes e scooters. J&aacute; em 2019, o Smart Mobility Congress cresceu tanto que passou a ocupar pavilh&atilde;o exclusivo: o mundo da eletromobilidade se re&uacute;ne l&aacute;, inclusive com aulas pr&aacute;ticas para aprender andar de patinete de forma mais segura.
<h2>Case de Lisboa</h2>
Em visita a Lisboa, em 2019, nossa equipe do iCities percebeu n&atilde;o s&oacute; a &ldquo;invas&atilde;o&rdquo; dos patinetes <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>, como a consolida&ccedil;&atilde;o do modal na capital portuguesa. Tanto que, em maio daquele ano, as autoridades locais tomaram a decis&atilde;o de transformar 1,6 mil vagas de carros em vagas para patinetes e bicicletas, ap&oacute;s proibirem sua circula&ccedil;&atilde;o pelas cal&ccedil;adas. &ldquo;Em menos de um ano, ficou claro que prefeituras n&atilde;o fizeram espa&ccedil;os suficientes para bicicletas e, agora, para patinetes&rdquo;, afirmou Pedro Homem de Gouveia, coordenador de acessibilidade da Prefeitura de Lisboa, em visita a S&atilde;o Paulo por ocasi&atilde;o do 1&ordm; Summit de Seguran&ccedil;a e Conviv&ecirc;ncia na Micromobilidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/22/patinetes-em-lisboa-22192544965035.png" alt="Patinetes em Lisboa" />Registros de patinetes em Lisboa, na regi&atilde;o de Bel&eacute;m. Fotos: iCities
Com as mudan&ccedil;as nos modais de circula&ccedil;&atilde;o de pessoas devido &agrave; pandemia, a VOI, startup europeia de patinetes el&eacute;tricos compartilhados, est&aacute; demonstrando que, apesar da crise, &eacute; poss&iacute;vel pensarmos em um modelo de neg&oacute;cio rent&aacute;vel. Tanto que fechou seu primeiro m&ecirc;s de lucro em julho, na contram&atilde;o da maioria das empresas do setor.
<h2>Disposi&ccedil;&atilde;o governamental</h2>
Com sede em Estocolmo, na Su&eacute;cia, a VOI acelerou a regulamenta&ccedil;&atilde;o e infraestrutura em diversas cidades europeias, com governantes que se mostraram dispostos a incentivar o novo modelo de transporte individual.
Quando n&atilde;o ajuda, por&eacute;m, a regulamenta&ccedil;&atilde;o pode emperrar bastante o avan&ccedil;o da micromobilidade urbana. &Eacute; o caso da famosa burocracia, que frustra at&eacute; mesmo a demanda elevada e os benef&iacute;cios para a locomo&ccedil;&atilde;o, reconhecidos por especialistas. &ldquo;Existe imaturidade das autoridades p&uacute;blicas e do nosso Legislativo em rela&ccedil;&atilde;o a novidades. &Eacute; preciso mais humildade para receber o novo, porque se trata de um novo modo que n&atilde;o polui, que &eacute; bom para o ar e para reduzir a polui&ccedil;&atilde;o sonora, porque &eacute; el&eacute;trico&rdquo;, analisou Flam&iacute;nio Fichman, consultor de mobilidade urbana, em entrevista &agrave; Jovem Pan.
<h2>Burocracia e entraves</h2>
Cidades como S&atilde;o Paulo, que regulamentaram o uso dos patinetes el&eacute;tricos com tr&aacute;fego restrito &agrave;s ciclovias, velocidade limitada a 40 quil&ocirc;metros por hora e uso obrigat&oacute;rio de capacete, tamb&eacute;m acabaram impondo entraves &agrave; ades&atilde;o dos usu&aacute;rios, j&aacute; que s&atilde;o in&uacute;meras as limita&ccedil;&otilde;es na malha ciclovi&aacute;ria da maior cidade do pa&iacute;s.
No caso da <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>, a empresa fez parceria com outras empresas para que o usu&aacute;rio frequente dos patinetes possa comprar seu capacete com at&eacute; 40% de desconto, j&aacute; que a compra &eacute; de responsabilidade de cada um, n&atilde;o sendo oferecido pela empresa.
<h2>Mudan&ccedil;a de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/comportamento/" target="_blank" title="Comportamento">comportamento</a></h2>
Por fim, &eacute; preciso aprender com os exemplos que colapsaram. No caso da Grow, segundo a pr&oacute;pria empresa, as d&iacute;vidas chegaram a R$ 38 milh&otilde;es, em raz&atilde;o do aumento da concorr&ecirc;ncia, diminui&ccedil;&atilde;o das margens de lucro, necessidade constante de atualiza&ccedil;&atilde;o e problemas com a regula&ccedil;&atilde;o. Isso sem falar do compartilhamento de patinetes, em si, que precisam ser higienizados ap&oacute;s o uso.
O avan&ccedil;o desse modal passa tamb&eacute;m pela valida&ccedil;&atilde;o da pr&oacute;pria ind&uacute;stria automobil&iacute;stica. Um bom exemplo &eacute; o case da Seat, que est&aacute; se reinventando e produzindo seus pr&oacute;prios patinetes e fomentando cursos de instru&ccedil;&atilde;o para usu&aacute;rios sobre como circular com seguran&ccedil;a pelas cidades, dentro das leis de tr&acirc;nsito.
O uso com seguran&ccedil;a pode ser um grande aliado no&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a> individual sustent&aacute;vel nos grandes centros urbanos. Em Curitiba, mesmo depois do fim das empresas de sharing, ainda vemos muitos patinetes particulares rodando, o que prova que o modal &ldquo;pegou&rdquo; para uma parcela que v&ecirc; nele algo novo e vi&aacute;vel.
O panorama parece igualmente promissor e desafiador para as empresas que se lan&ccedil;arem no mercado da micromobilidade, no cen&aacute;rio p&oacute;s 2020.
***
Beto Marcelino, colunista quinzenal do&nbsp;TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio-diretor e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do iCities, empresa que organiza o Smart City Expo Curitiba, maior evento do Brasil sobre cidades inteligentes com a chancela da FIRA Barcelona.

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Os patinetes deram certo ou vão sumir de circulação no Brasil?

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Imagem de Xiaomi lança kart elétrico em parceira com a Lamborghini no tecmundo

Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition foi criado para comemorar os 10 anos da companhia chinesa

Como um dos produtos criados para comemorar os 10 anos que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/xiaomi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Xiaomi</a> completa em 2020, a companhia chinesa, em parceria com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/lamborghini" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lamborghini</a>, lan&ccedil;ou o Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition, um kart el&eacute;trico personalizado com elementos que lembram a montadora italiana.
O novo &ldquo;brinquedo&rdquo; foi baseado no Ninebot GoKart Pro, e, apesar do motor <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>, &eacute; dotado de um sistema de som que simula o ronco dos motores V10, do Hurac&aacute;n, ou V12, do Aventador, de acordo com o gosto do usu&aacute;rio.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/21/21161703032239.jpg" alt="Kart el&eacute;trico &eacute; inspirado no Lamborghini Hurac&aacute;n." />Kart el&eacute;trico &eacute; inspirado no Lamborghini Hurac&aacute;n.
Al&eacute;m disso, o kart ainda leva uma pintura na cor amarela Lambo, exclusiva dos modelos Lamborghini (ele &eacute; inspirado no superesportivo Hurac&aacute;n), adesivos com a marca da montadora, e elementos que foram inspirados em&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> de corrida da F&oacute;rmula 1, como as asas e o volante achatado em cima e embaixo.
O ve&iacute;culo tem bateria de 462 Wh, que fornece uma autonomia de quase 25 quil&ocirc;metros a uma velocidade m&eacute;dia de 40 km/h, suficiente para dar 62 voltas em um circuito com extens&atilde;o de 400 metros.
Outras caracter&iacute;sticas especiais incluem pneus com design que facilitam o drift, sistema de tra&ccedil;&atilde;o diferenciado e far&oacute;is de LED, para melhor visibilidade da pista.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/21/21162008191243.jpg" alt="Ve&iacute;culo possui pneus especiais, que facilitam o drift." />Ve&iacute;culo possui pneus especiais, que facilitam o drift.
<h2>Pre&ccedil;o e disponibilidade</h2>
Com suporte para uma carga m&aacute;xima de at&eacute; 100 kg, o Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition j&aacute; est&aacute; &agrave; venda nos EUA e no Chile, por US$ 1.500, o equivalente a R$ 8.417, na convers&atilde;o direta.
N&atilde;o h&aacute; previs&atilde;o de quando o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a> vai chegar em outros mercados.<div id="product-information-embed"><div class="embed-product-details" data-embed-product="6567" data-embed-features="9,8,72,31,7,11,12,66"></div></div>

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Xiaomi lança kart elétrico em parceira com a Lamborghini

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Imagem de Veículos elétricos economizam dólares e vidas, diz estudo no tecmundo

Substituição de apenas 25% da frota dos EUA pouparia US$ 17 bilhões anuais

Segundo dados de uma pesquisa da Northwestern University, se 25% da frota de ve&iacute;culos movidos a combust&atilde;o interna (VCI) dos EUA fossem hoje substitu&iacute;dos por&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> a eletricidade (VEs), a economia seria de US$ 17 bilh&otilde;es ao ano. Ao subir esse &iacute;ndice para 75% (e ainda aumentando a gera&ccedil;&atilde;o de energia limpa), o valor poupado alcan&ccedil;aria os US$ 70 bilh&otilde;es anuais.
A economia seria acompanhada da diminui&ccedil;&atilde;o dr&aacute;stica nas emiss&otilde;es de carbono e, consequentemente, em seus efeitos nas mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas e na polui&ccedil;&atilde;o do ar, impactando na melhoria da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/saude/" target="_blank" title="Sa&uacute;de">sa&uacute;de</a> da popula&ccedil;&atilde;o.
<h2><a href="http://www.tecmundo.com.br/economia/" target="_blank" title="Economia">Economia</a>&nbsp;de d&oacute;lares e vidas</h2>
"A eletrifica&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos nos Estados Unidos pode prevenir milhares de mortes prematuras anualmente, enquanto reduz as emiss&otilde;es de carbono em centenas de milh&otilde;es de toneladas&rdquo;, disse em comunicado o engenheiro de computa&ccedil;&atilde;o Daniel Peters, que liderou o estudo.
Para chegar a esses resultados, Peters e sua equipe usaram modelos clim&aacute;ticos combinados com dados como aqueles oriundos do sistema de sa&uacute;de p&uacute;blico dos EUA, emiss&otilde;es de carbono e a frota de ve&iacute;culos (ano base: 2014) para avaliar o impacto dos ve&iacute;culos&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> (VEs) na vida dos americanos e na economia do pa&iacute;s.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/x1SgmFa0r04" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
<h2>Passado el&eacute;trico</h2>
A conclus&atilde;o a que eles chegaram &eacute; que a substitui&ccedil;&atilde;o de 25% da frota de VCI por carros el&eacute;tricos teria diminu&iacute;do a emiss&atilde;o de di&oacute;xido de carbono em 250 milh&otilde;es de toneladas.&nbsp;
Em 1900, 25% dos 4.192 carros produzidos nos EUA eram el&eacute;tricos, chegando a 37% em 1910, enquanto os movidos a combust&atilde;o representavam apenas 22%; um estudo do Boston Consulting Group (BCG), por&eacute;m, prev&ecirc; que em 2030 o mercado de VCI ser&aacute; reduzido a 50%.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/18/18153249673062.jpg" alt="A decad&ecirc;ncia dos carros el&eacute;tricos nos EUA tornou o pa&iacute;s campe&atilde;o em emiss&otilde;es de carbono de 1860 a 2005 (hoje, &eacute; a China)." />A decad&ecirc;ncia dos carros el&eacute;tricos nos EUA tornou o pa&iacute;s campe&atilde;o em emiss&otilde;es de carbono de 1860 a 2005 &mdash; hoje, &eacute; a China.
&ldquo;Do ponto de vista da engenharia e da tecnologia, h&aacute; o desenvolvimento de solu&ccedil;&otilde;es para as mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas h&aacute; anos. Este estudo descobriu que a ado&ccedil;&atilde;o de VEs n&atilde;o apenas reduz os gases de efeito estufa, mas tamb&eacute;m salva vidas. O custo social do carbono e o valor do ser humano, estatisticamente, s&atilde;o m&eacute;tricas muito debatidas, usualmente utilizadas para tomar decis&otilde;es pol&iacute;ticas. O trabalho vai ajudar a atribuir um valor tang&iacute;vel &agrave;s consequ&ecirc;ncias intang&iacute;veis da emiss&atilde;o de gases na atmosfera&rdquo;, explica o cientista clim&aacute;tico Daniel Horton, coautor do estudo.

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Veículos elétricos economizam dólares e vidas, diz estudo

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Imagem de Lucid Air terá o 'carregamento mais rápido entre os elétricos' no tecmundo

Segundo a Lucid Motors, o sedã garante 32 km de autonomia a cada minuto plugado em um carregador de 900v

A Lucid Motors divulgou, nesta quarta-feira (19), mais detalhes a respeito do seu novo sed&atilde; Air, cujo lan&ccedil;amento est&aacute; previsto para setembro. De acordo com a montadora, o modelo ser&aacute; o &ldquo;<a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a> de carregamento mais r&aacute;pido j&aacute; oferecido&rdquo;.
Concorrente de ve&iacute;culos da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> e outras marcas que investem no segmento, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119011-insanidade-eletrica-rival-model-s-lucid-air-atinge-370-km-h-teste.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lucid Air</a> quer se destacar, entre outras coisas, pela rapidez na hora de carregar a sua bateria. Conforme os dados da empresa, ele ter&aacute; uma taxa de carregamento de 32 km a cada minuto.
Em tese, tal capacidade seria o suficiente para dar ao sed&atilde; uma autonomia de 482 km com apenas 20 minutos plugado &agrave; tomada. Por&eacute;m, esse desempenho s&oacute; &eacute; alcan&ccedil;ado se o propriet&aacute;rio usar um carregador ultrarr&aacute;pido de 900v, com carga m&aacute;xima de at&eacute; 300 kW, que a companhia pretende instalar em 2 mil esta&ccedil;&otilde;es de carregamento r&aacute;pido, em parceria com a Electrify America.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/19/19194304758042.jpg" alt="O luxuoso sed&atilde; promete concorrer com os carros da Tesla." />O luxuoso sed&atilde; promete concorrer com os carros da Tesla.
O modelo contar&aacute; tamb&eacute;m com um carregador de bordo de 19,2 kW, que poder&aacute; ser usado na falta do modelo mais r&aacute;pido, cuja capacidade de carga &eacute; de 128 km a cada hora. A t&iacute;tulo de compara&ccedil;&atilde;o, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/136366-tesla-anuncia-supercharger-v3-novos-pontos-carregamento.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Supercharger V3</a> utilizado pelos carros da Tesla disponibiliza uma carga m&aacute;xima de 250 kW. Com ele, a taxa de carregamento chega a at&eacute; 24 km a cada minuto.
<h2>Autonomia tamb&eacute;m ser&aacute; recorde</h2>
Na semana passada, a fabricante americana j&aacute; havia revelado que o Air ter&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156096-maior-bateria-carro-eletrico-mundo-832-km-carga.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a maior autonomia entre os carros el&eacute;tricos</a> lan&ccedil;ados at&eacute; o momento. Os testes da montadora indicaram a capacidade de rodar 832 km com uma &uacute;nica carga.
Com este resultado, ele supera o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla-model-s/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model S</a>, que na vers&atilde;o Long Range Plus, alcan&ccedil;a 646,9 km de autonomia.
O lan&ccedil;amento do sed&atilde; de luxo Lucid Air est&aacute; programado para o dia 9 de setembro, nos Estados Unidos.

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Lucid Air terá o 'carregamento mais rápido entre os elétricos'

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Imagem de Supercarro a hidrogênio faz 1.600 km com uma "carga" [vídeo] no tecmundo

O superesportivo XP-1, que deve começar a ser vendido em 2022, alcança 355 km/h de velocidade máxima

A Hyperion apresentou, ontem (12), o aguardado <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">supercarro</a> movido a hidrog&ecirc;nio XP-1, que estava em desenvolvimento h&aacute; quase 10 anos. O prot&oacute;tipo tem um alcance bastante superior aos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;tricos</a> atuais, al&eacute;m de um tempo de recarga muito menor.
O superesportivo &eacute; equipado com motores el&eacute;tricos alimentados por <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155100-europa-trocara-gasolina-hidrogenio-mudancas-climaticas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">c&eacute;lula de combust&iacute;vel de hidrog&ecirc;nio</a>, em vez de usar apenas baterias de &iacute;on-l&iacute;tio. Os propulsores geram mais de 1 mil cv de pot&ecirc;ncia, segundo a fabricante, gastando apenas 2,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h, enquanto a velocidade m&aacute;xima &eacute; de 355 km/h.
A tecnologia de &ldquo;era espacial&rdquo; licenciada pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/nasa" rel="noopener noreferrer" target="_blank">NASA</a>, utilizada no sistema de armazenamento de energia, garante uma autonomia de 1,6 mil km, conforme a startup americana. Al&eacute;m disso, o uso do g&aacute;s hidrog&ecirc;nio como combust&iacute;vel ajuda a reduzir o peso do carro, por ser mais leve e armazenado em uma bateria menor que a dos el&eacute;tricos convencionais, tornando-o mais eficiente e veloz.
<iframe width="640" height="274" src="https://player.vimeo.com/video/446628630" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Em meio ao design futurista do Hyperion XP-1, outro detalhe chama a aten&ccedil;&atilde;o: as l&acirc;minas de ar instaladas nas laterais. Elas contribuem para a aerodin&acirc;mica do carro, especialmente nas curvas mais velozes, e trazem <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-solar" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pain&eacute;is solares</a> que, aparentemente, mudam de posi&ccedil;&atilde;o para seguir o movimento da luz solar.
<h2>Carga completa em cinco minutos</h2>
Quando a carga da bateria do XP-1 estiver perto do fim, o motorista precisa plugar o ve&iacute;culo em uma tomada espec&iacute;fica por apenas cinco minutos, tempo gasto para uma carga completa, para rodar mais 1,6 mil km.
O problema &eacute; que h&aacute; poucos postos de recarga para carros movidos a hidrog&ecirc;nio, atualmente, e por isso a empresa pensa em construir a sua pr&oacute;pria rede, assim como fez a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>.
J&aacute; com rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s vendas do Hyperion XP-1, a marca pretende fabricar, inicialmente, 300 carros, com a entrega das primeiras unidades no in&iacute;cio de 2022. O pre&ccedil;o do superesportivo n&atilde;o foi revelado, mas especula-se que ficar&aacute; na casa dos milh&otilde;es de d&oacute;lares.

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Supercarro a hidrogênio faz 1.600 km com uma 'carga' [vídeo]

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Imagem de Honda trabalha em versão elétrica da CB125R no tecmundo

Modelo terá motor grande e ultrafino, além de duas baterias

Criticada por conta do andar vagaroso da sua divis&atilde;o de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155836-honda-trabalha-moto-eletrica-super-cub-bateria-removivel.htm" target="_blank">motos el&eacute;tricas</a>, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/honda/" target="_blank" title="Honda">Honda</a>&nbsp;parece que andava trabalhando em segredo: foram encontradas novas patentes requeridas pela montadora japonesa para uma vers&atilde;o el&eacute;trica da CB125R com duas baterias e motor ultrafino.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/13/13100932990021.jpg" alt="Sobrepondo a patente da nova moto el&eacute;trica sobre a imagem de uma CB125R, pode-se ver que as duas s&atilde;o id&ecirc;nticas." />Sobrepondo a patente da nova moto el&eacute;trica sobre a imagem de uma CB125R, pode-se ver que as duas s&atilde;o id&ecirc;nticas.
Projetada para atender ao usu&aacute;rio iniciante, a CB125R produz cerca de 13 hp (10 kW), atingindo a m&aacute;xima velocidade de 130 km/h. Se o projeto da Honda for sua vers&atilde;o el&eacute;trica, ela vai abrir o mercado para esse p&uacute;blico (principalmente se a pot&ecirc;ncia for avaliada em 15cv ou menos), oferecendo desempenho semelhante, mas provavelmente com melhorias na velocidade de acelera&ccedil;&atilde;o e no torque.
Os desenhos para a nova moto (projeto ainda n&atilde;o confirmado pela Honda) mostra um motor grande e ultrafino em "forma de panqueca", com um tamanho ideal para o encaixe na pequena estrutura na estrutura similar &agrave; da CB125R (o tamanho da roda dentada dianteira d&aacute; uma boa ideia do qu&atilde;o compacto &eacute; o motor).
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/13/13101124553023.gif" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://electrek.co/2020/08/13/honda-is-building-a-naked-electric-motorcycle-based-on-the-cb125r/">&nbsp;Eletrek/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
<h2>Diferente, s&oacute; as baterias</h2>
Sob o que seria o tanque de gasolina em uma moto convencional ficaria uma das baterias e a outra, sob o assento do piloto (isso &eacute; um indicativo de que, se n&atilde;o t&ecirc;m o mesmo tamanho, n&atilde;o s&atilde;o as baterias do Honda Mobile Power Pack, usadas no PCX Electric).&nbsp;
Usar um modelo j&aacute; existente, conhecido e estabelecido como a CB125R pode ser considerada uma sa&iacute;da inteligente da montadora (boa parte j&aacute; est&aacute; em produ&ccedil;&atilde;o nas linhas de montagens).&nbsp;
<ul>
<li>Leia tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155997-mesmo-caras-motos-eletricas-vantajosas-brasil.htm" target="_blank">Mesmo caras, Motos El&eacute;tricas j&aacute; s&atilde;o vantajosas no Brasil</a></li>
</ul>
Como aponta o colunista especializado Bem Purvis, do site Bike Social, &ldquo;a simplicidade do novo design &eacute; revelada em seus componentes. O chassi, a suspens&atilde;o e o estilo preexistentes foram combinados com um motor el&eacute;trico trif&aacute;sico refrigerado a &oacute;leo, que aciona a roda traseira por meio de um conjunto simples de engrenagens de redu&ccedil;&atilde;o e uma transmiss&atilde;o final em cadeia. N&atilde;o h&aacute; nenhum custo adicional ou complexidade nela.&rdquo;

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Honda trabalha em versão elétrica da CB125R

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Imagem de Maior bateria de carro elétrico do mundo fará 832 km com uma carga no tecmundo

Lucid Air poderia fazer uma viagem entre Curitiba e Rio de Janeiro sem nunca fazer qualquer parada para recarregar

A startup norte-americana Lucid acaba de anunciar que o seu sed&atilde; de luxo, o <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119011-insanidade-eletrica-rival-model-s-lucid-air-atinge-370-km-h-teste.htm" target="_blank" title="Insanidade el&eacute;trica: rival do Model S, Lucid Air atinge 370 km/h em teste">Lucid Air</a>, ser&aacute; o carro el&eacute;trico com a maior autonomia do mundo. O ve&iacute;culo ser&aacute; capaz de percorrer 832 km com apenas uma carga. Isso de acordo com uma verifica&ccedil;&atilde;o feita pela FEV North America, uma empresa especializada no desenvolvimento de motores para ve&iacute;culos que tamb&eacute;m fornece equipamentos para testagens variadas.
Teoricamente, o Lucid Air poderia, por exemplo, fazer uma viagem entre Curitiba e Rio de Janeiro sem nunca fazer qualquer parada para recarregar as baterias. Seriam praticamente 10 horas de estrada ininterruptas.
De acordo com a Lucid, a estimativa da FEV seria muito similar &agrave; da EPA, ag&ecirc;ncia governamental dos EUA respons&aacute;vel por oficializar autonomia de ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Isso porque o sistema de teste da empresa seria praticamente o mesmo da ag&ecirc;ncia, segundo a Lucid.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/11/lucid-air-11135457776339.jpg" alt="lucid air" />Primeiro carro el&eacute;trico da marca deve chegar &agrave;s garagens dos consumidores no in&iacute;cio de 2021 (Imagem/Divulga&ccedil;&atilde;o)
Atualmente, o ve&iacute;culo el&eacute;trico com a maior autonomia em uma carga &aacute; venda no mundo &eacute; o Model S Long Range, que alcan&ccedil;a 646,9 km de acordo com a estimativa da EPA. Caso o Lucid Air realmente chegue aos 832 km de autonomia, ele deve derrubar o carro da Tesla de seu posto nesse ranking.
&Eacute; importante lembrar, entretanto, que o Lucid Air n&atilde;o deve ser um concorrente direto do <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla-model-s/" target="_blank" title="Tesla Model S">Model S</a>, apesar de ser um sed&atilde; el&eacute;trico. O carro ser&aacute; muito mais luxuoso, segundo a Lucid, e tamb&eacute;m mais caro, com pre&ccedil;os iniciando em US$ 100 mil.
A startup pretendia apresentar oficialmente o Lucid Air no Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Nova York, na primeira metade de 2020, mas acabou postergando o lan&ccedil;amento para setembro. As primeiras unidades devem chegar aos compradores no in&iacute;cio do ano que vem nos Estados Unidos.

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Maior bateria de carro elétrico do mundo fará 832 km com uma carga

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Imagem de Elon Musk oferece tecnologia da Tesla aos concorrentes alemães no tecmundo

Montadoras europeias enfrentam súbita demanda por carros elétricos, o que expôs a precária infraestrutura de recarga

Em meados de setembro de 2019, o CEO da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Audi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Audi</a>, Markus Duesmann, soube que <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> estava abrindo uma f&aacute;brica nos erradores de Berlim. O executivo gargalhou, impressionado com a aud&aacute;cia do americano: &ldquo;No in&iacute;cio, ficamos chocados com o que eles eram capazes, mas nenhum de n&oacute;s levou a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> a s&eacute;rio." Agora, com as montadoras alem&atilde;s lutando para alcan&ccedil;&aacute;-lo, &eacute; a vez de Musk rir por &uacute;ltimo.
<blockquote class="twitter-tweet">
Tesla is open to licensing software and supplying powertrains &amp; batteries. We&rsquo;re just trying to accelerate sustainable energy, not crush competitors!
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1288265150928125952?ref_src=twsrc%5Etfw">July 29, 2020</a></blockquote>
Na Europa, o &uacute;nico ve&iacute;culo el&eacute;trico que permanece &agrave; frente do americano &eacute; o Zoe, a baratinha da francesa <a href="http://www.tecmundo.com.br/renault/" target="_blank" title="Renault">Renault</a>. O restante das montadoras ainda est&aacute; lutando para alcan&ccedil;ar a Tesla.
Na d&eacute;cada passada, Daimler e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/toyota/" target="_blank" title="Toyota">Toyota</a> aceitaram a oferta de Musk, usando baterias Tesla em seus carros. Nos dois casos, as linhas foram descontinuadas. &ldquo;Os programas que fizemos com a Toyota e com a Daimler eram muito modestos. Eles basicamente calcularam a quantia necess&aacute;ria para manter os reguladores felizes. N&atilde;o queremos fazer programas como esse e sim, aqueles que v&atilde;o mudar o mundo&rdquo;, declarou &agrave; &eacute;poca o fundador da Tesla.
<h2>Investimento alto no lixo</h2>
Somente o grupo Volkswagen gastou &euro; 1,2 bilh&atilde;o na reformula&ccedil;&atilde;o da f&aacute;brica na cidade alem&atilde; de Zwickau para a fabrica&ccedil;&atilde;o dos carros&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> &ndash; os planos eram para, at&eacute; 2021, produzir 330 mil ve&iacute;culos por ano. Al&eacute;m disso, investiu &euro; 900 milh&otilde;es na constru&ccedil;&atilde;o de uma f&aacute;brica de baterias, em uma parceria com a empresa su&iacute;&ccedil;a Northvolt.
Migrar para o ambiente Tesla &eacute; jogar fora, juntamente com todo o investimento feito principalmente no desenvolvimento de tecnologia pr&oacute;pria e adapta&ccedil;&atilde;o de instala&ccedil;&otilde;es, o orgulho alem&atilde;o e a sua reputa&ccedil;&atilde;o de inovadores. A solu&ccedil;&atilde;o pode estar no meio do caminho: um dos problemas enfrentados pelas montadoras &eacute; como recarregar os <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>.&nbsp;
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10151959469084.png" alt=". " /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.spiegel.de/international/europe/vw-bwm-daimler-the-race-to-beat-tesla-at-its-own-game-a-58ddb443-29be-4764-9f5c-3d1140e0519f">&nbsp;Der Spiegel/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Segundo a revista alem&atilde; Der Spiegel, o aumento na demanda por carros el&eacute;tricos na Europa exp&ocirc;s a precariedade da infraestrutura de carregamento dos ve&iacute;culos. Compartilhar a rede Supercharger da Tesla preservaria o orgulho das montadoras e massagearia o de Elon Musk.

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Elon Musk oferece tecnologia da Tesla aos concorrentes alemães

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Imagem de Yamaha revela nova Moto Elétrica para motocross no tecmundo

O protótipo, que conta com motor equivalente a 250cc e baterias removíveis, promete acabar com as reclamações de barulho durante as competições

<head></head><body>Uma nova <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">moto elétrica</a>, voltada para o segmento de motocross, está sendo desenvolvida pela <a href="http://tecmundo.com.br/yamaha" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Yamaha</a>, podendo chegar em breve às pistas de competição. O modelo, com motor equivalente a 250cc, teve os detalhes revelados recentemente pela montadora.Desenvolvida pela Yamaha Motor Europe NV, em parceria com a fabricante de baterias SPIKE, a empresa especializada em tecnologias para <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos elétricos</a> de duas rodas Dohms e a Royal Dutch Motorcyclists Association (KNMV), a novidade utiliza o mesmo chassi da YZF250 e é equipada com baterias removíveis.Ainda sem nome definido, a nova moto elétrica da marca japonesa está incluída no projeto EMX Powertrain, focado no desenvolvimento de propulsores elétricos para motocross. O projeto foi criado há um ano e meio pelo piloto Elmar Dohms, que teve a ideia após notar diversas reclamações sobre o ronco dos motores durante as competições.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10112828552271.jpg" alt="O protótipo utiliza o mesmo chassi da versão convencional da moto YZF250.">O protótipo utiliza o mesmo chassi da versão convencional da moto YZF250.Segundo ele, o barulho dos motores a combustão tem prejudicado o esporte e até causado o fechamento de algumas pistas. Pensando em alinhar o segmento às novas restrições ambientais, Dohms começou a desenvolver o projeto: “Foi por isso que conduzi um estudo de viabilidade sobre alternativas, que mostraram um grande potencial para motos de motocross acionadas eletricamente”, revelou.<h2>Primeiros testes em breve</h2>A montadora não deu maiores detalhes a respeito do motor desta nova motocicleta movida a eletricidade, mas afirmou estar entusiasmada com o projeto.“Estamos felizes em apoiar este projeto, pois sentimos que é importante impulsionar os desenvolvimentos em tecnologia elétrica. Esperamos ansiosamente testar e avaliar o protótipo para entender como a tecnologia da Dohms e da SPIKE se comporta em nosso chassi YZF”, comentou o chefe da Divisão de Planejamento de Produto da Yamaha Motor Europe Leon Oosterhof.A companhia vem apostando alto na eletricidade para as duas rodas. Uma das novidades reveladas recentemente foi a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155672-yamaha-lancara-mountain-bikes-eletricas-suspensao-dupla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mountain bike elétrica YDX-MORO</a>, com dupla suspensão e bateria removível.</body>

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Yamaha revela nova Moto Elétrica para motocross

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Imagem de Tesla Model 3: carro "made in China" é melhor que o americano no tecmundo

Acabamento ruim é uma das muitas reclamações de consumidores dos EUA

Dizer que os consumidores chineses est&atilde;o entusiasmados com o <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla-model-3/" target="_blank" title="Tesla Model 3">Tesla Model 3</a>&nbsp;produzido no pa&iacute;s &eacute; pouco. O mais surpreendente, por&eacute;m, &eacute; que come&ccedil;am a surgir evid&ecirc;ncias de que os ve&iacute;culos que saem da Gigafactory em Xangai s&atilde;o melhores e mais bem acabados do que os carros da unidade de Fremont, na Calif&oacute;rnia.
A revista automotiva eletr&ocirc;nica Eletrek comparou duas pesquisas: o estudo de qualidade 2020 da J.D. Power, uma empresa americana de an&aacute;lise de dados e consumo voltada para o mercado de tecnologia, e uma similar, levada a cabo pela Associa&ccedil;&atilde;o de Carros de Passageiros da China (CPCA).&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10110615774261.jpg" alt="Enquanto o Tesla Model 3 sai impec&aacute;vel da f&aacute;brica de Xangai, o de Fremont apresentou mais de 250 defeitos em cem ve&iacute;culos analisados." />Enquanto o Tesla Model 3 sai impec&aacute;vel da f&aacute;brica de Xangai, o de Fremont apresentou mais de 250 defeitos em cem ve&iacute;culos analisados.
A diferen&ccedil;a &eacute; gritante: enquanto a empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> ocupa a &uacute;ltima posi&ccedil;&atilde;o no ranking da J.D Power, o &uacute;nico modelo da Tesla fabricado na China est&aacute; em primeiro lugar na lista desse pa&iacute;s. Segundo o site 12356Auto, &ldquo;o Tesla Model 3 nacional alcan&ccedil;ou o topo pela primeira vez por seu baix&iacute;ssimo &iacute;ndice de reclama&ccedil;&otilde;es p&oacute;s-vendas&rdquo;.
<h2>Acabamento mal acabado</h2>
A pesquisa da empresa americana mostrou problemas b&aacute;sicos de acabamento &ndash; a Eletrek, por exemplo, publicou uma mat&eacute;ria onde perguntava &ldquo;O que o Tesla Model 3 tem em comum com um Toyota Etios barato? Ambos n&atilde;o recebem tinta em algumas &aacute;reas porque s&atilde;o lugares que ningu&eacute;m pode ver.&rdquo;&nbsp;
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<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe width="300" height="150" style="border: 0; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;" src="http://cdn.iframe.ly/3BWUgrW?media=1" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
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(No in&iacute;cio de junho, propriet&aacute;rios do Tesla Model 3 entraram coletivamente na Justi&ccedil;a por conta da pintura dos carros: o sal e a areia jogados nas estradas em locais onde neva est&aacute; degradando a tinta dos carros rapidamente).
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<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 49.5833%;"><iframe width="300" height="150" style="border: 0; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;" src="http://cdn.iframe.ly/1615BE2?media=1" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
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Em contrapartida, os consumidores chineses est&atilde;o muito satisfeitos com o Tesla nacional. Al&eacute;m de ter sido preparado para <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155970-sai-melhor-enchente-fusca-tesla-model-3.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">enfrentar as enchentes</a> que volta e meia submergem as ruas, seu acabamento parece ser superior. O jornalista chin&ecirc;s Yan Chang, ele mesmo dono de um Tesla Model 3 importado, gravou um v&iacute;deo com suas impress&otilde;es sobre o carro. Confira:
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/hGApF_uGAik" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Tesla Model 3: carro 'made in China' é melhor que o americano

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Imagem de "Ioniq" vira submarca de carros elétricos da Hyundai com mais modelos no tecmundo

Montadora transforma projeto que antes era só concorrente do Prius em linha completa

<head></head><body>A montadora sul-coreana <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a> fez uma mudança na linha de automóveis da marca e "promoveu" um modelo a uma nova submarca. O Ioniq, um híbrido lançado inicialmente para concorrer diretamente contra o <a href="https://www.tecmundo.com.br/toyota-prius" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Toyota Prius</a>, agora é uma linha inteira de carros.A nova família de veículos até já teve novos membros confirmados, com lançamentos a partir de 2021, e vai utilizar a mesma plataforma compartilhada de carros elétricos que a empresa mantém com a Kia.&nbsp;Essa arquitetura inclui assentos com alto nível de ajuste, um sistema interno de conectividade sem fio e porta-luvas em forma de gaveta. O sistema de infoteniment será redesenhado nos novos modelos para ficar mais simples, intuitivo e ergonômico.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10094607789208.jpg" alt="A logo da nova submarca de automóveis elétricos.">A logo da nova submarca de automóveis elétricos.O primeiro a ser lançado é o Ioniq 5, baseado em um conceito apresentado pela Hyundai no Salão do Automóvel de Frankfurt do ano passado. Já o Ioniq 6 é um sedã que sai em 2022 e é baseado em outro modelo conceitual, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150428-prophecy-hyundai-divulga-imagens-novo-veiculo-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">"Prophecy"</a>. Por fim, o Ioniq 7 é um SUV de grande porte planejado para 2024.</body>

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'Ioniq' vira submarca de carros elétricos da Hyundai com mais modelos

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Imagem de Quem se sai melhor na enchente: Fusca ou Tesla Model 3? no tecmundo

Imagens do carro de Elon Musk enfrentando as recentes enchentes na China viralizaram no Twitter

Carro que enfrenta enchente sempre foi o Fusca, mas o progresso também chegou ao imaginário popular quando se fala em veículos que atravessam a água (desculpem o trocadilho) sem se afogar.Se o Brasil tem o Fusca:<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><video autoplay="" loop="" muted="" poster="https://thumbs.gfycat.com/ThriftySentimentalIcelandgull-mobile.jpg" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;">Your browser does not support HTML5 video.<source src="https://thumbs.gfycat.com/ThriftySentimentalIcelandgull-mobile.mp4" type="video/mp4"></video></div>A China tem o <a href="https://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> Model 3:<div style="max-width: 56vh;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 177.7778%;"><video autoplay="" loop="" muted="" poster="https://thumbs.gfycat.com/GrizzledBrightArcherfish-mobile.jpg" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;">Your browser does not support HTML5 video. <source src="https://thumbs.gfycat.com/GrizzledBrightArcherfish-mobile.mp4" type="video/mp4"></video></div></div>A cena foi capturada por uma moradora da cidade de Xian, uma das mais atingidas pela tempestade que, em apenas uma hora, submergiu as ruas da cidade no dia 30 de julho. No <a href="https://www.tecmundo.com.br/Twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a>, não faltaram posts mostrando que, em matéria de enchente, o Model 3 de <a href="https://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> is the new Fusca.<blockquote class="twitter-tweet">People cheering in the background: “A Tesla, ha!” <a href="https://t.co/YsuJtefxWx">pic.twitter.com/YsuJtefxWx</a>— ???????T?SLA mania (@Tesla__Mania) <a href="https://twitter.com/Tesla__Mania/status/1290941390055075840?ref_src=twsrc%5Etfw">August 5, 2020</a></blockquote><h2>Modificações antienchentes</h2>Em 2016, o próprio Elon Musk publicou um post afirmando que outro de seus carros aguentava funcionar em estradas inundadas, dizendo que "o Modelo S flutua bem o suficiente para se transformar em um barco por curtos períodos de tempo."<blockquote class="twitter-tweet">We *def* don't recommended this, but Model S floats well enough to turn it into a boat for short periods of time. Thrust via wheel rotation.— Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/744551674082136066?ref_src=twsrc%5Etfw">June 19, 2016</a></blockquote>O Model 3 produzido na <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/137675-elon-musk-inaugura-fabrica-criacao-novo-carro-tesla-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fábrica da Tesla em Xangai</a> parece que sofreu algumas modificações para também suportar os reveses aquáticos, principalmente na China, país que sofre enchentes com frequência (este ano, o governo se viu obrigado a dinamitar parte de uma represa, a leste do país, para conter a elevação do nível das águas provocada pelas chuvas).Quando a Gigafactory 3 começou a funcionar, o usuário @JayinShangai (ele próprio dono de um Tesla) publicou um vídeo que mostrava o teste feito com o Model 3 atravessando uma pista deliberadamente inundada, o que evidencia a preocupação em se fazer um veículo que conseguisse vencer as ruas chinesas alagadas (à época, a direção da Tesla na China não se pronunciou sobre o vídeo).<blockquote class="twitter-tweet">Tesla Gigafactory 3 Exclusive Video: MIC Tesla Model 3 under going testing driving over high water. <a href="https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw">@elonmusk</a> Chinese Version is flood proof? Let us know what you think?<a href="https://twitter.com/hashtag/Tesla?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Tesla</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TeslaChina?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#TeslaChina</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MIC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MIC</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Model3?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Model3</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/GF3?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#GF3</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#???</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E4%B8%AD%E5%9B%BD?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#??</a> <a href="https://twitter.com/search?q=%24TSLA&src=ctag&ref_src=twsrc%5Etfw">$TSLA</a> <a href="https://t.co/vx44fSwnLf">pic.twitter.com/vx44fSwnLf</a>— Jay in Shanghai ???? ??? (@JayinShanghai) <a href="https://twitter.com/JayinShanghai/status/1198270609106464768?ref_src=twsrc%5Etfw">November 23, 2019</a></blockquote>Entre os carros elétricos, o Tesla Model 3 não é o único que pode atravessar uma rua inundada sem morrer no meio do caminho: ano passado, surgiram vídeos feitos por usuários do Jaguar I-PACE mostrando que o elétrico britânico também aguenta andar no meio da água.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/0PhpbOewz7E" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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Quem se sai melhor na enchente: Fusca ou Tesla Model 3?

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Imagem de Mesmo caras, Motos Elétricas já são vantajosas no Brasil no tecmundo

Modelos seguem tendência de veículos elétricos e trazem vantagens como “abastecimento” mais barato e isenção de IPVA em alguns estados

As&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/motocicleta/" target="_blank" title="Motocicleta">motocicletas</a>&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricas</a> ainda s&atilde;o um tanto mais caras que as convencionais no Brasil, mas, pouco a pouco, esses ve&iacute;culos v&atilde;o se firmando como solu&ccedil;&otilde;es que mesclam praticidade, sustentabilidade e at&eacute; mesmo economia. O &ldquo;abastecimento&rdquo; &eacute; muito mais barato e j&aacute; existem isen&ccedil;&otilde;es de impostos como o IPVA em alguns estados.&nbsp;
No Paran&aacute;, por exemplo, um decreto estadual foi anunciado em mar&ccedil;o de 2019 pelo governador Ratinho Junior &ndash; em sua participa&ccedil;&atilde;o no Smart City Expo Curitiba &ndash; determinado que carros e motos el&eacute;tricas ficassem 100% isentas de pagar IPVA no&nbsp;estado.&nbsp;J&aacute; em S&atilde;o Paulo, a isen&ccedil;&atilde;o &eacute; de 50% no imposto sobre ve&iacute;culos automotores.
<h2>Alternativa no p&oacute;s-pandemia</h2>
Em colunas anteriores aqui no TecMundo, tenho vislumbrado as possibilidades de mobilidade urbana nas cidades inteligentes (e as que desejam se tornar smart cities) que poder&atilde;o emergir ou ganhar for&ccedil;a no p&oacute;s-pandemia. Recentemente, uma publica&ccedil;&atilde;o do Estad&atilde;o apresentou as vantagens para os consumidores que apostam em motocicletas el&eacute;tricas como modal promissor &ndash; para al&eacute;m do modismo como &ldquo;brinquedos de luxo&rdquo;.
Nesse cen&aacute;rio, tanto as motos quanto as scooters el&eacute;tricas aparecem como alternativas eficientes com baixo impacto ambiental, mas o pre&ccedil;o e as formas de pagamento infelizmente ainda deixam a maioria dos brasileiros sem acesso ao modal.
O CEO da Hitech Electric &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/149843-conheca-1-carro-eletrico-autonomo-brasileiro.htm" target="_blank">empresa que desenvolveu o primeiro carro aut&ocirc;nomo el&eacute;trico do Brasil</a> &ndash;, Rodrigo Contin, &eacute; um dos empres&aacute;rios que veem o momento atual como uma &ldquo;oportunidade para a micromobilidade el&eacute;trica&rdquo;, apostando que menos ve&iacute;culos nas ruas s&atilde;o &ldquo;ben&eacute;ficos para a qualidade de vida nas cidades&rdquo;. Isso sem falar do temor trazido pelo transporte coletivo com a aglomera&ccedil;&atilde;o de passageiros.&nbsp;
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/QaFdEqAZIQs?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Investimento em produ&ccedil;&atilde;o</h2>
No final de junho, a Hitech inaugurou uma plataforma de e-commerce com portf&oacute;lio que inclui scooters e motos el&eacute;tricas. Outro reflexo do aumento na produ&ccedil;&atilde;o de unidades el&eacute;tricas no mercado de duas rodas &eacute; a expans&atilde;o da Voltz Motors, que possui lojas em sete cidades do Nordeste e uma f&aacute;brica em Pernambuco, j&aacute; com planos de abrir uma loja na capital paulista em agosto e de transferir sua produ&ccedil;&atilde;o para a Zona Franca de Manaus em 2021, ampliando a capacidade produtiva para 22 mil motos por ano.
A reportagem citada traz ainda o interessante n&uacute;mero de mil unidades vendidas do modelo da Voltz EV1, em comercializa&ccedil;&atilde;o desde novembro de 2019. Os valores variam de R$ 9 mil a R$ 15 mil, incluindo as scooters.
<h2>Scooters na Europa</h2>
Quando a gente fala em scooter, se lembra na hora das ruas de Roma e de outras grandes cidades europeias. Em rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s scooters el&eacute;tricas, al&eacute;m da capital italiana, outras cidades da Espanha, Fran&ccedil;a e Portugal foram tomadas por scooters el&eacute;tricas, para turistas ou pessoas viajando a neg&oacute;cios, que n&atilde;o desejam ficar paradas no tr&acirc;nsito, ou encarar os metr&ocirc;s. A eCooltra, de Barcelona, surfa nessa onda oferecendo descontos na primeira loca&ccedil;&atilde;o, e da Ride Yego &ndash; j&aacute; aluguei, &eacute; excelente e bem &ldquo;descolada&rdquo;&hellip;
<h2>Menos manuten&ccedil;&atilde;o</h2>
Os baixos gastos com a manuten&ccedil;&atilde;o das motos el&eacute;tricas tamb&eacute;m s&atilde;o elencados como vantagens ao consumidor. &ldquo;S&oacute; &eacute; preciso trocar pneus e pastilhas de freio. N&atilde;o tem &oacute;leo do motor, l&iacute;quido de arrefecimento nem corrente de transmiss&atilde;o para lubrificar&rdquo;, enfatiza Contin.&nbsp;
A maior preocupa&ccedil;&atilde;o, no entanto, &eacute; com a vida &uacute;til da bateria de l&iacute;tio port&aacute;til, tida como o cora&ccedil;&atilde;o das motos el&eacute;tricas. Contin explica que as baterias de l&iacute;tio dessas motos el&eacute;tricas costumam durar 2 mil ciclos completos de recarga, ou seja, cerca de 120.000 km rodados. O pre&ccedil;o de uma bateria nova gira em torno de R$ 4.500.
O mercado est&aacute; se adaptando a essa nova realidade das &ldquo;duas e quatro rodas el&eacute;tricas&rdquo;, com ajustes que j&aacute; se mostram necess&aacute;rios, bem como o feedback dos clientes. Um desses exemplos abrange as formas de financiamento. Quem quiser trabalhar com pre&ccedil;os e condi&ccedil;&otilde;es nada realistas para os tempos de crise econ&ocirc;mica vai afastar uma parcela significativa do mercado que opta pelas motocicletas.
&nbsp;***
Beto Marcelino, colunista quinzenal do TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio-diretor e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do iCities, empresa que organiza o Smart City Expo Curitiba, maior evento do Brasil sobre cidades inteligentes com a chancela da FIRA Barcelona.&nbsp;

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Mesmo caras, Motos Elétricas já são vantajosas no Brasil

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Imagem de Cadillac elétrico "LYRIQ" é lançado com 500 km de autonomia no tecmundo

O crossover LYRIQ é o primeiro carro da marca a vir equipado com as novas baterias 'Ultium'

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors" rel="noopener noreferrer" target="_blank">General Motors</a> (GM) revelou, ontem (6), a versão conceitual do Cadillac LYRIQ, primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da montadora equipado com as baterias "Ultium", tecnologia desenvolvida para a futura linha de modelos eletrificados da marca.O crossover, que servirá de referência para os próximos veículos da linha de luxo da GM, será alimentado por baterias de 100 kWh, que vão garantir uma autonomia de aproximadamente 500 km, de acordo com a fabricante. Os dados de desempenho e potência do motor ainda não foram divulgados.As novas baterias não são de lítio como as utilizadas atualmente nos carros eletrificados. Elas são de níquel-cobalto-manganês-alumínio, com uma redução de mais de 70% de cobalto em sua produção, além de funcionarem por meio de módulos interconectados, eliminando boa parte da fiação. No Cadillac LYRIQ, elas terão taxa de carregamento nível 2 até 19 kW e carregamento rápido DC acima de 150 kW.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/07/07110921527093.jpg" alt="A enorme tela de LED de 33 polegadas, que funciona como painel do LYRIQ, chama a atenção no interior do carro.">A enorme tela de LED de 33 polegadas, que funciona como painel do LYRIQ, chama a atenção no interior do carro.Outras tecnologias também estarão presentes no carro de luxo, como a versão mais moderna do sistema Super Cruise de condução semiautônoma, informações projetadas no para-brisas (head up display de realidade aumentada), sistema de áudio <a href="https://www.tecmundo.com.br/akg" rel="noopener noreferrer" target="_blank">AKG</a> Studio com 19 alto-falantes e uma enorme tela de LED para exibição de conteúdos e informações como nível da bateria, velocidade etc. A estética futurista do modelo também chama a atenção.<h2>Produção somente em 2022</h2>Apesar de revelado agora, o primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/cadillac" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cadillac</a> elétrico só entrará em produção no final de 2022 — ainda não se sabe o preço. Como se trata de um produto global, ele deverá ser comercializado em vários países, provavelmente a partir de 2023.Nos próximos meses, a montadora vai revelar mais detalhes a respeito do motor e outras informações sobre o LYRIQ. Com relação ao design, a marca confirmou que vai aproveitar de “80% a 85%” do que foi mostrado no conceito.</body>

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Cadillac elétrico 'LYRIQ' é lançado com 500 km de autonomia

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Imagem de Honda trabalha em moto elétrica Super Cub com bateria removível no tecmundo

O modelo conceitual foi apresentado em 2009 e parece estar em desenvolvimento, atualmente

<head></head><body>Mais de 11 anos após apresentar a versão conceitual da Super Cub elétrica, a <a href="http://tecmundo.com.br/honda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Honda</a> pode estar finalmente pensando em produzir a <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motocicleta</a> movida a eletricidade. É o que revela uma patente da montadora japonesa tornada pública no último mês de julho, pelo site Free Patents Online.Registrada originalmente em 2018, a patente mostra, entre outras coisas, o design da caixa de bateria, montada na parte inferior da moto, facilitando a distribuição do peso. Além disso, os desenhos revelam como ela pode ser removida, bastando incliná-la para o lado.Com este sistema de remoção, o usuário da <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">moto elétrica</a> da Honda poderia retirar a bateria e levá-la para carregar na tomada do escritório, durante o expediente, ficando pronta para ser usada na volta para casa. Outra possibilidade é transportar uma bateria extra durante a viagem e substituí-la quando necessário, ganhando autonomia.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/04/04105247522421.jpg" alt="A patente é focada no design da bateria e na facilidade de remoção.">A patente é focada no design da bateria e na facilidade de remoção.A patente, intitulada “Estrutura de Bateria para Veículos Elétricos”, é focada somente no método de remoção da bateria. Por isso, não há qualquer menção ao motor elétrico e a outros detalhes do veículo, que traz um design diferente de outras scooters elétricas, cujas baterias normalmente são colocadas abaixo do assento.<h2>Modelo retrô tem mais de 100 milhões de unidades vendidas</h2>A versão a combustão da Honda Super Cub é produzida desde 1958, em diversas variantes, como a C50, C70 e C100. A montadora registra mais de 100 milhões de unidades comercializadas em todo o mundo, levando o modelo a se tornar o veículo a motor mais produzido da história.Ela teve a sua primeira versão elétrica apresentada em 2009, durante o Salão de Tóquio, como modelo conceitual, batizado de EV-Cub, que nunca chegou a ser produzido, apesar dos rumores à época.Com a revelação da patente, novas especulações começam a surgir, mas até o momento, a montadora não deu nenhuma informação sobre a produção da Cub elétrica.</body>

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Honda trabalha em moto elétrica Super Cub com bateria removível

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

A GOPRO DELE CAIU A 200 METROS DE PROFUNDIDADE!

FatoTec

No começo da internet, ninguém sabia exatamente o que era um e-mail — nem os problemas que viriam depois. André Carneiro relembra a chegada da web, do Yahoo e como o spam virou um dos primeiros grandes desafios digitais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #internet #email #yahoo #historiadainternet #tecnologia #nostalgia #spam #transformacaodigital #ciberseguranca #vidaonline #tecmundo #tecinverso #brasil #web #digital

Quando a internet parecia simples e inocente

História & Tecnologia

Um fazendeiro na Turquia encontrou uma solução tecnológica para o estresse de suas vacas e a baixa produção de leite. Inspirado por um projeto russo, ele equipou duas de suas vacas com óculos de Realidade Virtual (RV) que simulavam um pasto verdejante. A intervenção foi surpreendente: o nível de estresse dos animais caiu drasticamente, e a produção diária de leite aumentou de 22 para 27 litros. O experimento prova que a percepção ambiental das vacas impacta diretamente sua saúde e produtividade. Os óculos utilizados não são modelos comuns; foram adaptados especificamente para a visão das vacas, que captam tons avermelhados com maior clareza. Este cuidado técnico foi crucial para o sucesso da simulação do ambiente externo. O fazendeiro, que já usava música clássica para acalmar o gado, planeja expandir o "Mootrix" para dez novos animais. O caso destaca o potencial da tecnologia de ponta, como a RV, para revolucionar a produtividade e o bem-estar no agronegócio. Leia mais no #TecMundo. #vacas #realidadevirtual #tecnologia #agronegocio #turquia #agrotech #inovacao #curiosidade #futuro #animais #leite #produtividade #ciencia #viral #internet

TÁ ROLANDO MATRIX DE VACAS NA TURQUIA?!

Toda tecnologia acaba sendo explorada por criminosos — e o celular virou a principal porta de entrada. André Carneiro explica como roubos no semáforo evoluíram para ataques bancários e empresariais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #roubodecelular #golpesdigitais #fraudebancaria #segurancadigital #cibercrime #ataquesciberneticos #pix #tecnologia #crimeorganizado #internetsegura #tecmundo #tecinverso #ciberseguranca #brasil #celular

Tudo começa quebrando um vidro... #golpe #golpesdigitais

Hackers sabem exatamente quando empresas param de monitorar seus sistemas. André Carneiro explica por que ataques acontecem fora do horário comercial — e por que confiar só em IA, sem especialistas, cria ainda mais brechas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ciberseguranca #ataquesciberneticos #hackers #segurancadigital #empresas #ceo #inteligenciaartificial #ransomware #extorsaodigital #gestaoderisco #tecnologia #tecmundo #tecinverso #ti #brasil

Ataques Hacker acontecem fora do horário comercial

Seja membro deste canal e ganhe benefícios: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/channel/UCdmGjywrxeOPfC7vDllmSgQ/join Se tem um smartwatch roubando a cena em 2025, com certeza é o HUAWEI WATCH GT 6 Pro! Destaque da Time entre as Best Inventions 2025, ele combina design premium, bateria de até 21 dias, tela AMOLED de 3.000 nits e métricas avançadas de saúde e treino. Siga @uaweimobilebrh e acesse o site oficial da marca para garantir um GT 6 Pro pra chamar de seu! #TecMundo #HuaweiWatchGT6Pro #HuaweiBrasil #Smartwatch #Wearables #Inovaçao #BestInventions2025 - Guia de Compras TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/guia-de-compras/ - Newsletter do Guia de Compras: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mailchi.mp/nzn/newsletter-guiadecompras - Entre no nosso canal de ofertas no WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tecmundoofertas ⚠️ Assine a newsletter do The BRIEF e seja sempre o mais informado no café da empresa: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe?utm_source=youtube&utm_medium=hojenotec&utm_campaign=maio #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Apresentação: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Lucas Ghitelar Produção: Vitória Schmitz e Guilherme Barbosa Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Larissa Kinoshita Ren Greca Joaquim Macruz Rodrigo "Doze" Vana Motion Graphics: Gustavo Silva Arte da thumb: Arthur Russo Leonardo Rocha A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo # # #TecMundo

HUAWEI WATCH GT 6 Pro: referência entre smartwatches – TecMundo

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Eventos

Paulo Cesar Santos, de Alagoinhas, Bahia, inovou ao instalar seu computador e monitor diretamente na alvenaria de sua casa. O projeto eliminou a mesa e escondeu toda a fiação, criando uma estética minimalista inspirada em ficção científica. A gambiarra brasileira chamou a atenção nas redes sociais, rendendo doações da comunidade para melhorias e muitos comentários engraçados. Paulo faz lives e agora utiliza o espaço otimizado para produzir seu conteúdo digital de forma única. Internautas não perdoaram o visual inusitado e brincaram com a dificuldade técnica de manutenção do sistema embutido. Um seguidor sugeriu que, para formatar o PC, o dono agora precisa contratar um pedreiro profissional. Apesar dos riscos estéticos e práticos, o setup fixo na parede se tornou um símbolo de criatividade e personalização extrema. O caso mostra como o brasileiro adapta a tecnologia às suas necessidades com soluções totalmente fora do padrão. Confira mais curiosidades no TecMundo! #gambiarra #setupgamer #viral #tecnologia #brasileiro #criatividade #pcgamer #memes #internet #homeoffice #design #diy #inovacao #streamer #conteudodigital

BRASILEIRO INSTALA PC NA PAREDE E VIRALIZA NAS REDES!

TecMundo Drops

Um ataque cibernético pode destruir anos de trabalho em minutos. André Carneiro conta o caso real de um empresário que quase perdeu tudo após ter sua rede e seus backups atacados. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #extorsaodigital #cibercrime #ciberseguranca #empresas #ataquecibernetico #segurancadigital #empreendedorismo #tecnologia #backup #gestaoderisco #tecmundo #tecinverso #brasil #negocios

Ataque Hacker fez empresário chorar em público

Toda nova tecnologia financeira vira alvo de fraude. André Carneiro explica por que crimes evoluíram do TED e DOC para o internet banking e, agora, para o PIX — e por que isso era inevitável. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #pix #fraudebancaria #golpesdigitais #cibercrime #sistemafinanceiro #bancos #internetbanking #ciberseguranca #segurancadigital #crimeorganizado #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil #dinheiro

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