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Imagem de Caminhão autônomo cruza EUA em viagem com carga pela primeira vez no tecmundo

Veículo da Plus.AI levou manteiga de um lado a outro do país em pouco menos de três dias sem acionar motoristas humanos

A startup Plus.AI anunciou que competou com sucesso a primeira viagem comercial de um caminh&atilde;o aut&ocirc;nomo de uma costa at&eacute; a&nbsp;outra dos Estados Unidos levando uma carga de alimentos perec&iacute;veis.
A conquista envolveu levar uma carga refrigerada de manteiga da cidade de Tulare, na Calif&oacute;rnia, para o outro lado do pa&iacute;s, em Quakertown, no estado da Pensilv&acirc;nia. A viagem durou pouco menos de tr&ecirc;s dias a uma dist&acirc;ncia de 2,8 mil milhas (cerca de 4,5 mil km).
O caminh&atilde;o da Plus.AI testava ainda um mecanismo de autonomia N&iacute;vel 4 &mdash; quando condutores ou assistentes humanos n&atilde;o s&atilde;o mais necess&aacute;rios para operar os sistemas e aguentam at&eacute; condi&ccedil;&otilde;es pouco ideais de tr&acirc;nsito em rodovias. Por&eacute;m, por motivos de seguran&ccedil;a e para acompanhar o desempenho de perto, um condutor e um engenheiro estavam a bordo durante todo o trajeto.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/CL1A2VwQblM?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Segundo a Plus.AI, o teste validou a confian&ccedil;a do sistema de dire&ccedil;&atilde;o em condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas diferenciadas (j&aacute; que encontrou estradas molhadas e at&eacute; com neve), temperaturas variadas, condu&ccedil;&atilde;o durante a noite e estradas sinuosas.
<div class="image-align-center">
<figure class="image"><img alt="" height="398" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/12/11/11091256627013.jpg" width="714" /> <figcaption>Fonte da imagem: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Google Maps</figcaption></figure>
</div>
O objetivo da empresa, que existe desde 2016, &eacute; aumentar a frota especialmente na carga de alimentos, j&aacute; que os prazos apertados e a fadiga causada por viagens longas pode levar a acidentes e risco de morte por parte do motorista humano.

Plus.AI

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Caminhão autônomo cruza EUA em viagem com carga pela primeira vez

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Imagem de Curitiba é a “cidade mais inteligente” do BR; Estocolmo leva prêmio global no tecmundo

O título foi conquistado pela cidade sueca, que apresentou um projeto com estratégias integrando tecnologia, urbanização, mobilidade e inclusão

O munic&iacute;pio de Estocolmo (Su&eacute;cia) conquistou na semana passada a estatueta de Cidade Inteligente 2019 na&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/smart-city/" target="_blank" title="Smart City">Smart City</a> World Expo deste ano, em Barcelona (Espanha). A cidade sueca tem implantado um projeto muito inovador, fornecendo qualidade de vida integrada a sustentabilidade.
O evento, que ocorre anualmente com o prop&oacute;sito de "capacitar as cidades e coletivizar a inova&ccedil;&atilde;o urbana em todo o mundo", foi realizado no fim de novembro, fornecendo discuss&otilde;es e oportunidades de fundamentar novos ideais de melhorias em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; sociedade, &agrave; sustentabilidade e ao apoio a um futuro positivo com cidades mais inteligentes e melhor conviv&ecirc;ncia.
Neste ano, a Smart City World Expo reuniu mais de 700 cidades, de 146 pa&iacute;ses, 1,1 mil expositores e 24 mil visitantes. O Brasil tamb&eacute;m obteve significativo destaque na cerim&ocirc;nia, com Curitiba (PR) sendo finalista no pr&ecirc;mio principal.
<div class="image-align-center">
<figure class="image"><img alt="Estocolmo &eacute; eleita a Cidade Inteligente 2019. (Fonte: Pixabay)" height="495" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/28/28142426305664.jpg" width="990" /> <figcaption>Estocolmo &eacute; eleita Cidade Inteligente 2019. (Fonte: Pixabay)</figcaption></figure>
</div>
<h2>As premia&ccedil;&otilde;es</h2>
Os munic&iacute;pios brasileiros concorreram em tr&ecirc;s categorias: Ambiente Urbano, Cidades Inclusivas e Compartilhadas e Cidade Inteligente 2019.&nbsp;No conjunto de Ambiente Urbano, a cidade de S&atilde;o Paulo conseguiu chegar &agrave; final, com Begles (Fran&ccedil;a) e Madison (Estados Unidos). Nessa categoria, o Brasil apresentou o projeto Plataforma Verde, que administra o lixo de S&atilde;o Paulo a partir de uma iniciativa p&uacute;blico-privada; contudo, foi a cidade norte-americana que conquistou o trof&eacute;u.
Na categoria Cidades Inclusivas e Compartilhadas, Belo Horizonte (MG) representou o pa&iacute;s com a Prodabel, empresa municipal de processamento de dados, acompanhada da capital da Ucr&acirc;nia e de Buenos Aires (Argentina), que levou o pr&ecirc;mio. J&aacute;&nbsp;na categoria Cidade Inteligente 2019 estava Curitiba, concorrendo com Montevid&eacute;u (Uruguai), Bristol (Inglaterra), Seul (Coreia do Sul), Teer&atilde; (Ir&atilde;) e Estocolmo (Su&eacute;cia), munic&iacute;pio que levou a t&atilde;o renomada estatueta.&nbsp;

Cidades Mais Inteligentes/Reprodução

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Curitiba é a “cidade mais inteligente” do BR — Estocolmo leva prêmio global

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Imagem de Apple Express Transit chega a Londres; sem previsão para o Brasil no tecmundo

Com novo modo, compra de passagens não precisa de autenticação via Face ID ou Touch ID

O modo Express do <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple-pay">Apple Pay</a> para transportes p&uacute;blicos chegou&nbsp;a Londres. Agora, para pagar as passagens, n&atilde;o ser&aacute; mais preciso validar a opera&ccedil;&atilde;o usando os dados biom&eacute;tricos do usu&aacute;rio via Face ID ou Touch ID. A novidade vale para todo o sistema de transportes londrino: &ocirc;nibus, bondes e metr&ocirc;.&nbsp;Para pagar, basta aproximar o <a href="https://www.tecmundo.com.br/iPhone">iPhone</a> ou o <a href="http://www.tecmundo.com.br/Apple-watch">Apple Watch</a> no leitor de cart&otilde;es.
A ado&ccedil;&atilde;o do modo Express Transit permite que a compra das passagens seja mais r&aacute;pida; basta escolher um cart&atilde;o de cr&eacute;dito (ou de transporte p&uacute;blico) no qual o valor correspondente ser&aacute; descontado. &Eacute; poss&iacute;vel ainda desativar o modo Express e voltar a pagar com o dispositivo de maneira tradicional, ou seja, usando Face ID ou Touch&nbsp;ID.
<figure class="image"><img alt="" height="640" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/12/02/02165517390305.jpg" width="960" /> <figcaption>Com o novo sistema, n&atilde;o &eacute; preciso mais autenticar a compra de passagens usando dados biom&eacute;tricos do usu&aacute;rio. (Fonte: Pocket-lint/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
A novidade estar&aacute; dispon&iacute;vel para <a href="https://comparador.tecmundo.com.br/iphone-se">iPhones SE</a>, <a href="https://comparador.tecmundo.com.br/iphone-6s">6S</a> e modelos superiores, assim como para os smartwatches da marca. Mesmo que o dispositivo fique sem bateria, ainda ser&aacute; poss&iacute;vel&nbsp;usar o recurso na rede de transportes londrina por at&eacute; cinco horas (a facilidade, por&eacute;m, est&aacute; dispon&iacute;vel somente para usu&aacute;rios dos&nbsp;<a href="https://comparador.tecmundo.com.br/apple-iphone-xs">iPhones XS</a>, <a href="https://comparador.tecmundo.com.br/apple-iphone-xr">XR</a> ou modelo superior).
<h2>Sem previs&atilde;o para o&nbsp;Brasil</h2>
N&atilde;o h&aacute; previs&atilde;o de quando o Apple Express Transit vai estar dispon&iacute;vel no Brasil. Ele j&aacute; foi implantado, al&eacute;m de Londres, em Pequim e Xangai (China);&nbsp;Jap&atilde;o;&nbsp;Nova York (apenas em esta&ccedil;&otilde;es selecionadas) e Portland (EUA). No Brasil, Rio de Janeiro e S&atilde;o Paulo t&ecirc;m suporte somente para o Apple Pay e, mesmo assim, s&oacute; em alguns modais de transporte p&uacute;blico.

Standard

Apple 

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Apple Express Transit chega a Londres; sem previsão para o Brasil

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Imagem de Novo Onix Hatch é o primeiro carro de entrada com WiFi nativo no tecmundo

A Chevrolet adicionou outras tecnologias ao modelo 2020, como o app que permite climatizar a cabine a distância

A&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/141778-chevrolet-anuncia-venda-carro-100-eletrico-brasil.htm">Chevrolet</a>&nbsp;acaba de lan&ccedil;ar no Brasil a nova gera&ccedil;&atilde;o do Onix Hatch, modelo que pode ser considerado um dos primeiros "carros inteligentes" do mercado nacional no segmento de entrada. Ele tem <a href="http://www.tecmundo.com.br/wi-fi/" target="_blank" title="Wi-Fi">WiFi</a>&nbsp;integrado ao sistema e outras tecnologias que permitem ao motorista ficar conectado ao ve&iacute;culo o tempo inteiro, mesmo a dist&acirc;ncia.
Com a internet a bordo disponibilizada em parceria com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/148091-claro-oferece-credito-pessoal-clientes-pos-controle.htm">Claro</a>,&nbsp;o Onix Hatch 2020 oferece a possibilidade de acessar a web sem gastar os dados m&oacute;veis, al&eacute;m de fazer atualiza&ccedil;&otilde;es remotas dos sistemas eletr&ocirc;nicos do ve&iacute;culo. Os novos usu&aacute;rios t&ecirc;m direito a 3 meses de cortesia ou 3 GB de franquia, podendo adquirir planos adicionais de 2 GB a 20 GB por m&ecirc;s, segundo a montadora.
Outro destaque &eacute; o aplicativo myChevrolet App, com o qual o propriet&aacute;rio acessa&nbsp;uma s&eacute;rie de fun&ccedil;&otilde;es do ve&iacute;culo pelo celular, mesmo estando longe dele. &Eacute; poss&iacute;vel, por exemplo, ligar o ar-condicionado digital alguns minutos antes de entrar no autom&oacute;vel.
<figure class="image"><img alt="" height="433" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/29/29171943481878.jpg" width="650" /> <figcaption>(Fonte: Chevrolet/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
As fun&ccedil;&otilde;es do app incluem consultas&nbsp;&agrave;s informa&ccedil;&otilde;es do computador de bordo (n&iacute;vel de combust&iacute;vel, press&atilde;o dos pneus, hod&ocirc;metro etc.), verifica&ccedil;&atilde;o de&nbsp;campanhas de recall em andamento e visualiza&ccedil;&atilde;o de&nbsp;alertas, notifica&ccedil;&otilde;es de manuten&ccedil;&atilde;o e relat&oacute;rios sobre as condi&ccedil;&otilde;es do carro. Algumas delas podem ser acessadas at&eacute; por meio de&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/147253-relogio-inteligente-xiaomi-mi-watch-aparece-imagens-oficiais.htm">rel&oacute;gio inteligente</a>.
<h2>Mais novidades do Onix Hatch 2020</h2>
O Novo Onix Hatch tamb&eacute;m vem com chave eletr&ocirc;nica, carregador sem fio para celular, assistente de estacionamento semiaut&ocirc;nomo e sistema MyLink de nova gera&ccedil;&atilde;o com pareamento de at&eacute; dois smartphones simultaneamente, apresentando compatibilidade com os sistemas <a href="https://www.tecmundo.com.br/dispositivos-moveis/140994-android-auto-atualizado-nova-interface-recursos.htm">Android Auto</a>&nbsp;e&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/142073-apple-carplay-remodelado-suporta-multitarefa.htm">Apple CarPlay</a>.
A nova gera&ccedil;&atilde;o do Onix ainda tem entradas USB dianteiras e traseiras, dire&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica, controle eletr&ocirc;nico de estabilidade e seis airbags, entre outros acess&oacute;rios, dependendo da vers&atilde;o. O modelo custa a partir de R$ 48.490, com pre&ccedil;os variando conforme a configura&ccedil;&atilde;o do carro.

Chevrolet

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Novo Onix Hatch é o primeiro carro de entrada com WiFi nativo

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Imagem de Dá para recarregar um carro elétrico na tomada da sua casa? no tecmundo

Neste artigo, a convite da Nissan, vamos falar um pouco sobre esse assunto que deve gerar muitas dúvidas 

Quando o assunto &eacute; carro el&eacute;trico, uma das d&uacute;vidas mais comuns &eacute; com rela&ccedil;&atilde;o ao modo de carregamento. Afinal, o diferencial &eacute; exatamente o &ldquo;combust&iacute;vel&rdquo; desses modelos, que dispensam a queima de combust&iacute;veis f&oacute;sseis parcialmente ou totalmente &mdash; como &eacute; o caso <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publieditorial|wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">do Novo Nissan LEAF</a>, um carro considerado Zero Emiss&atilde;o.
Mas, afinal, &eacute; poss&iacute;vel carregar um carro el&eacute;trico na tomada de sua casa? Ou &eacute; necess&aacute;rio ter acesso a um conjunto espec&iacute;fico de carregadores e tomadas para proporcionar o carregamento completo do seu ve&iacute;culo?
Neste artigo, a convite da Nissan, vamos falar um pouco sobre esse assunto que deve gerar muitas d&uacute;vidas nos consumidores.
<h2>Como funciona a bateria de um carro el&eacute;trico?</h2>
Apesar de toda a tecnologia envolvida na cria&ccedil;&atilde;o de uma bateria de um carro el&eacute;trico, esse componente de alimenta&ccedil;&atilde;o de energia n&atilde;o &eacute; muito diferente de uma pilha convencional. Aquela usada para energizar o controle remoto ou a bateria do seu smartphone, por exemplo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/27/novo-nissan-leaf-27135428539117.jpg" alt="Novo NIssan LEAF" />
Uma pilha comum &eacute; um conjunto composto basicamente de tr&ecirc;s elementos: o &acirc;nodo (polo negativo), o c&aacute;todo (polo positivo) e um eletr&oacute;lito. Para fornecer energia, a pilha transforma essa solu&ccedil;&atilde;o qu&iacute;mica por meio de um processo de transi&ccedil;&atilde;o de el&eacute;trons entre os dois polos. Assim, a eletricidade &eacute; produzida justamente pela condu&ccedil;&atilde;o dos &iacute;ons gerados por essa troca atrav&eacute;s do eletr&oacute;lito.
Nos carros el&eacute;tricos, a bateria &eacute; composta por milhares dessas &ldquo;pilhas&rdquo;, que geralmente s&atilde;o unidas de forma paralela ou em s&eacute;rie, sendo respons&aacute;veis por proporcionar a energia consumida pelo motor do ve&iacute;culo. No caso do Novo Nissan LEAF, a bateria tem o formato de l&acirc;minas, chamadas de c&eacute;lulas. Nesse modelo, as baterias s&atilde;o compactas e ficam no assoalho.
<h2>Como carregar um carro el&eacute;trico?</h2>
Respondendo &agrave; pergunta do t&iacute;tulo: sim, um carro el&eacute;trico pode ser totalmente carregado na tomada de casa. Essa constata&ccedil;&atilde;o coloca por terra o preconceito de quem pensa que os ve&iacute;culos movidos a eletricidade demandam grandes mudan&ccedil;as na rotina e na estrutura dom&eacute;stica.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/27/novo-nissan-leaf-27135428945119.jpg" alt="Novo NIssan LEAF" />
Tomemos como base o Nissan LEAF, por exemplo. Esse modelo, o carro el&eacute;trico mais vendido do mundo, possui um total de tr&ecirc;s modos de recarga, aumentando consideravelmente sua versatilidade.
A primeira delas &eacute; o que a marca chama de carregamento emergencial e utiliza as tomadas aterradas de 110 Volts convencionais. Ela leva um pouco mais de tempo para completar a carga do Novo Nissan LEAF: s&atilde;o necess&aacute;rias at&eacute; 20 horas.
A segunda forma de recarga &eacute; por meio do WallBox, que atualmente &eacute; instalado de maneira gratuita pela Nissan no lugar de prefer&ecirc;ncia do comprador. Esse &eacute; o formato preferencial de recarga, que utiliza a tens&atilde;o de 220 Volts e demanda at&eacute; 8 horas para completar a bateria do ve&iacute;culo.
Por fim, os postos de recarga de rua representam a terceira forma de recarregar o Novo Nissan LEAF. Esses lugares geralmente possuem os carregadores mais r&aacute;pidos, capazes de alimentar 80% da bateria do ve&iacute;culo em at&eacute; 40 minutos. Postos como esses j&aacute; est&atilde;o localizados nas grandes cidades brasileiras e, e em muitos deles, a recarga &eacute; gratuita.
De acordo com estimativas da fabricante, preencher a bateria do novo Nissan Leaf com o WallBox pode custar entre R$ 25 a R$ 50. Considerando o pior cen&aacute;rio poss&iacute;vel, em que a energia el&eacute;trica &eacute; mais cara e ser&aacute; preciso pagar R$ 50 para &ldquo;encher totalmente o tanque&rdquo;, e levando em conta a autonomia desse modelo (que &eacute; de 240 km com um &uacute;nica carga), o Novo Nissan LEAF consegue atingir a impressionante marca de R$ 0,20 por quil&ocirc;metro rodado. Seria o mesmo que rodar 20 km por litro de gasolina (considerando R$ 4 por litro).
<h2>Pontos de recarga el&eacute;trica come&ccedil;am a ser inaugurados pelo Brasil</h2>
A tend&ecirc;ncia dos carros el&eacute;tricos fica evidente com a inaugura&ccedil;&atilde;o de novos pontos de recarga. A BR-277, rodovia que liga as cidades paranaenses de Paranagu&aacute; e Foz do Igua&ccedil;u, &eacute; a primeira estrada a possuir pontos de recarga para ve&iacute;culos movidos a eletricidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/27/novo-nissan-leaf-27135428742118.jpg" alt="Novo NIssan LEAF" />
Ao longo do percurso, oito unidades distribu&iacute;das pela rodovia servem para esse tipo de abastecimento. Elas est&atilde;o localizadas nas seguintes cidades: Paranagu&aacute;, Curitiba, Irati, Guarapuava, Laranjeiras do Sul, Cascavel, Medianeira e Foz do Igua&ccedil;u. Dessa forma, os motoristas de carros el&eacute;tricos j&aacute; podem atravessar o estado do Paran&aacute; sem deixar de carregar seus carros na estrada.
Essa &eacute; uma iniciativa do governo do Estado com a Copel, estatal de fornecimento de energia. Cada eletroposto possui tr&ecirc;s conectores para carros el&eacute;tricos ou h&iacute;bridos, todos eles de carga r&aacute;pida. Outra not&iacute;cia boa &eacute; o fato de que o carregamento ser&aacute; totalmente gratuito para os motoristas.
Ou seja, mais um incentivo para aqueles que estiverem interessados em um carro el&eacute;trico, como o .

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Dá para recarregar um carro elétrico na tomada da sua casa?

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Imagem de Uber: nova opção devolve troco em dinheiro como créditos no app no tecmundo

Usuários do aplicativo agora contam com nova opção para agilizar o fim das corridas pela cidade

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> est&aacute; estreando no Brasil mais uma ferramenta para agilizar o dia-a-dia dos motoristas e usu&aacute;rios pela cidade: o Troco Autom&aacute;tico. Ao realizar uma corrida e pagar em dinheiro, os clientes agora contam com a possibilidade de receber o troco diretamente em cr&eacute;ditos dentro do app.
No aplicativo, o motorista poder&aacute; devolver o dinheiro dessa forma ao&nbsp;selecionar a op&ccedil;&atilde;o "Coletar Dinheiro". Por l&aacute;, o valor da viagem ir&aacute; aparecer e, se ele selecionar a ferramenta de troco em "Outro", o valor restante ser&aacute; convertido em Uber Cash para o passageiro. Confira um exemplo na imagem logo abaixo, que mostra como o sistema funcionar&aacute; neste caso.
<img alt="" height="849" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/28/28085117995472.gif" width="428" />
No entanto, a&nbsp;op&ccedil;&atilde;o de receber o troco&nbsp;em cr&eacute;ditos no app ser&aacute; limitado a um valor m&aacute;ximo de R$ 50. Vale lembrar que o dinheiro&nbsp;do Uber Cash pode ser utilizado&nbsp;tanto em corridas pelo aplicativo ou em pedidos no Uber Eats.
<h2>Mais novidades da Uber</h2>
Nas &uacute;ltimas semanas, novas ferramentas est&atilde;o sendo utilizadas pela Uber para aumentar a seguran&ccedil;a de passageiros e motoristas, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147928-uber-testara-novo-recurso-seguranca-audio-brasil.htm">um recurso de seguran&ccedil;a por &aacute;udio</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/147388-uber-lanca-servicos-financeiros-motoristas-cadastrados.htm">novos servi&ccedil;os financeiros para os condutores</a>.

Mobile Time

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Uber: nova opção devolve troco em dinheiro como créditos no app

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Imagem de Teslas terão limpadores de para-brisa a laser no futuro no tecmundo

Patente da marca mostra como raios podem higienizar o para-brisa, as janelas e até as lentes das câmeras do sistema de piloto automático

Uma nova patente registrada pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/148194-tesla-cybertruck-integrar-famosa-frota-policia-dubai.htm">Tesla</a> h&aacute; alguns meses e revelada agora mostra que os limpadores de para-brisas convencionais podem estar com os dias contados nos carros da marca, sendo substitu&iacute;dos por um sistema de raio laser capaz de remover toda a sujeira dos vidros.
No documento divulgado pelo site Electrek, o projeto &eacute; descrito pelo especialista em imagens industriais da Tesla Phiroze Dalal como um sistema de limpeza de carros composto por um feixe &oacute;ptico que emite <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/137877-laser-usado-veiculo-autonomo-teria-queimado-sensor-camera-digital.htm">raio laser</a> para irradiar uma regi&atilde;o do vidro do ve&iacute;culo e por um detector de detritos para localizar a sujeira, al&eacute;m de um circuito de controle.
O circuito de controle programa uma s&eacute;rie de par&acirc;metros para que todo o sistema funcione em harmonia com base nas informa&ccedil;&otilde;es enviadas pelo detector, cujos sensores est&atilde;o espalhados por v&aacute;rias partes do autom&oacute;vel, inclusive nas janelas e vidros laterais.
<figure class="image"><img alt="" height="584" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/29/29141900192665.jpg" width="650" /> <figcaption>Desenho do sistema de limpeza de vidro a laser da Tesla. (Fonte: Electrek/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Com isso, o laser realiza a remo&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica da sujeira no para-brisa que poderia atrapalhar a vis&atilde;o do motorista, sem a necessidade de acionar o equipamento a todo o momento. Ele tamb&eacute;m pode ser &uacute;til nos carros equipados com <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/142747-motorista-flagrado-dormindo-tesla-piloto-automatico-ligado.htm">piloto autom&aacute;tico</a>, removendo os detritos nas lentes das c&acirc;meras do sistema.
<h2>Limpeza de pain&eacute;is solares</h2>
Al&eacute;m de possibilitar a limpeza autom&aacute;tica dos vidros do carro, o limpador a laser desenvolvido pela empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147600-elon-musk-detalha-plano-cidade-marte-1000-starships-20-anos.htm">Elon Musk</a> tamb&eacute;m seria &uacute;til para remover os detritos de pain&eacute;is solares instalados nos telhados, fazendo a higieniza&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica do equipamento, como mostram as fotos do projeto.
Por enquanto n&atilde;o se sabe se a Tesla ir&aacute; realmente utilizar a tecnologia, j&aacute; que a companhia ainda n&atilde;o se pronunciou sobre o assunto.

Gizmodo

Electrek

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Teslas terão limpadores de para-brisa a laser no futuro

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Imagem de R$ 0,14 por km: Nissan e IPEN trabalham em híbrido a etanol supereconômico no tecmundo

A ideia é oferecer uma alternativa para recarregar a bateria dos carros híbridos sem precisar da tomada elétrica

Desenvolver um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147831-custa-carregar-carro-eletrico-brasil.htm">carro el&eacute;trico</a> que n&atilde;o precise ser carregado na tomada &eacute; o objetivo do projeto tecnol&oacute;gico lan&ccedil;ado pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147672-tecnologia-novo-leaf-carro-100-eletrico-nissan-video.htm">Nissan</a> em parceria com o Instituto de Pesquisas Energ&eacute;ticas e Nucleares (IPEN). As duas partes assinaram o acordo de coopera&ccedil;&atilde;o nesta ter&ccedil;a-feira (26), em S&atilde;o Paulo, e divulgaram maiores detalhes sobre a novidade.
Segundo a montadora japonesa, a ideia &eacute; utilizar o etanol para abastecer <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/126545-carros-eletricos-hibridos-terao-reducao-impostos-brasil.htm">carros h&iacute;bridos</a> equipados com c&eacute;lula de combust&iacute;vel, em substitui&ccedil;&atilde;o ao hidrog&ecirc;nio pressurizado, usado atualmente. A tecnologia, chamada C&eacute;lula de Combust&iacute;vel de &Oacute;xido S&oacute;lido (SOFC), &eacute; in&eacute;dita no mercado automobil&iacute;stico.
O uso desta tecnologia combinado com os motores el&eacute;tricos e o seu sistema de bateria garantem uma autonomia de no m&iacute;nimo 600 km, conforme a Nissan, abastecendo o ve&iacute;culo com apenas 30 litros de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/142616-brasil-tenta-promover-etanol-opcao-sustentavel-eletricos.htm">bioetanol</a>. Em locais onde este tipo de combust&iacute;vel &eacute; bastante difundido, como o Brasil, os ve&iacute;culos el&eacute;tricos n&atilde;o encontrariam dificuldade para recarregar.
Considerando o pre&ccedil;o m&eacute;dio de R$ 2,9 por litro de Etanol no Paran&aacute;, por exemplo, um carro com a tecnologia da Nissa gastaria apenas R$ 0,14 por quil&ocirc;metro, ou ainda 20 km por litro de etanol.
<figure class="image"><img alt="" height="434" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/26/26185106799016.jpg" width="650" /> <figcaption>Representantes do IPEN e da Nissan durante assinatura do acordo. (Fonte: Nissan/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Al&eacute;m de oferecer uma nova alternativa para o mercado de carros h&iacute;bridos, a montadora tamb&eacute;m quer usar a parceria com o IPEN para transformar o modo como os ve&iacute;culos s&atilde;o integrados na sociedade, tentando viabilizar a introdu&ccedil;&atilde;o do sistema em carros de passeio.
<h2>Como funciona o sistema SOFC da Nissan</h2>
A tecnologia SOFC da marca asi&aacute;tica se baseia na rea&ccedil;&atilde;o qu&iacute;mica de v&aacute;rios combust&iacute;veis com o oxig&ecirc;nio para produzir <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/145691-explosao-deixa-carros-movidos-hidrogenio-parados-eua.htm">hidrog&ecirc;nio</a> e depois eletricidade. Bastante eficiente, o sistema funciona com etanol ou etanol misturado &agrave; &aacute;gua, al&eacute;m de ser totalmente limpo, contribuindo para preservar o meio ambiente.
Entre 2016 e 2017 a Nissan realizou testes utilizando dois ve&iacute;culos equipados com a tecnologia, as vans e-NV200, que se adaptaram facilmente ao uso cotidiano do pa&iacute;s, segundo a montadora.

Nissan

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R$ 0,14 por km: Nissan e IPEN trabalham em híbrido a etanol supereconômico

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Imagem de Tesla já "vendeu" 200 mil Cybertrucks, sua picape elétrica futurista no tecmundo

Caminhonete da Tesla sofreu durante apresentação ao vivo, mas passa bem

O Cybertruck passou por <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/148005-tesla-apresenta-cybertruck-direito-mico-vivo.htm">poucas e boas na apresenta&ccedil;&atilde;o da Tesla nos &uacute;ltimos dias</a>, mas isso n&atilde;o afetou tanto assim a empolga&ccedil;&atilde;o dos entusiastas pelo novo caminh&atilde;o tecnol&oacute;gico da Tesla. O CEO da empresa, <a href="http://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" target="_blank" title="Elon Musk">Elon Musk</a>, revelou por meio do Twitter que mais de 200 mil pessoas fizeram a pr&eacute;-compra do seu ve&iacute;culo pelo pre&ccedil;o inicial de US$ 1.000, que funciona como uma pequena entrada para reservar o carro.
O Cybertruck &eacute; um poderoso caminh&atilde;o que faz de zero a 100km/h em 6,5 segundos e pode rebocar at&eacute; 6,3 toneladas de carga. Tr&ecirc;s modelos s&atilde;o dispon&iacute;veis para pr&eacute;-compra: um deles com motor &uacute;nico e tra&ccedil;&atilde;o traseira por US$ 39,9 mil, outro com dois motores por US$ 49,9 mil e, por fim, um com tr&ecirc;s motores por US$ 69,9 mil.
<blockquote class="twitter-tweet">
200k
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1198788116372344832?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2019</a></blockquote>

<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>

O empres&aacute;rio tamb&eacute;m comentou, por meio do seu Twitter, quais s&atilde;o as porcentagens de compra de cada uma das vers&otilde;es.&nbsp;42% das pessoas pediram a vers&atilde;o com dois motores,&nbsp;41% escolheram com tr&ecirc;s e 17% ficaram apenas com um.
O Cybertruck passou por uma pol&ecirc;mica ao vivo na &uacute;ltima sexta-feira (22). Tudo aconteceu porque, durante a apresenta&ccedil;&atilde;o oficial do ve&iacute;culo, um dos vidros que prometia ser "inquebr&aacute;vel" acabou se despeda&ccedil;ando durante o teste no palco. O CEO <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148051-musk-explica-vidro-inquebravel-cybertruck-quebrou-vivo.htm">foi ao Twitter explicar a situa&ccedil;&atilde;o</a> e, segundo ele, o problema foi o teste anterior que danificou a base do vidro com uma marretada daquelas bem fortes.
<blockquote class="twitter-tweet">
Cybertruck pulls F-150 uphill <a href="https://t.co/OfaqUkrDI3">pic.twitter.com/OfaqUkrDI3</a>
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1198751258384818176?ref_src=twsrc%5Etfw">November 24, 2019</a></blockquote>

<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>

A produ&ccedil;&atilde;o dos modelos com um e dois motores s&oacute; acontecer&aacute; no final de 2021, enquanto a mais poderosa s&oacute; inicia no final de 2022.

Twitter/Elon Musk

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Tesla já 'vendeu' 200 mil Cybertrucks, sua picape elétrica futurista

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Imagem de Quanto custa carregar um carro elétrico no Brasil? no tecmundo

Para responder a essa pergunta, o TecMundo conta com o apoio da Nissan, a marca responsável por fabricar o Novo Nissan LEAF, o carro elétrico mais vendido no mundo

Uma das maiores d&uacute;vidas com rela&ccedil;&atilde;o aos carros el&eacute;tricos &eacute;: quanto custa recarregar totalmente a bateria de um ve&iacute;culo desses? Afinal, uma das preocupa&ccedil;&otilde;es de praticamente todos os interessados &eacute; com rela&ccedil;&atilde;o ao custo-benef&iacute;cio de um autom&oacute;vel movido a eletricidade &mdash; que tamb&eacute;m existe para quem tem um carro movido a combust&atilde;o.
Para responder a essa pergunta, o TecMundo conta com o <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publieditorial|wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">apoio da Nissan</a>, a marca respons&aacute;vel por fabricar o Novo Nissan&nbsp;LEAF, o carro el&eacute;trico mais vendido no mundo. O modelo &eacute; 100% movido a eletricidade e tem se mostrado uma &oacute;tima alternativa para quem pensa em investir nesse tipo de ve&iacute;culo.
<h2>Fazendo as contas: carro convencional</h2>
<img alt="" height="534" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/09/10/10083445268139.jpg" width="800" />
Para estabelecermos um ponto de partida, vamos calcular quanto custa encher o tanque de um ve&iacute;culo movido a combust&atilde;o. Esse &eacute; o modo como a gigantesca maioria dos carros funciona atualmente, podendo ser abastecida com gasolina ou etanol (quando s&atilde;o do tipo Flex).
Como capacidade do tanque, vamos considerar 60 litros (m&eacute;dia de capacidade dos 10 carros mais vendidos no Brasil). Os pre&ccedil;os do etanol e da gasolina usados aqui vem de uma m&eacute;dia, considerando o custo do combust&iacute;vel nas principais capitais do Pa&iacute;s no momento em que esta mat&eacute;ria est&aacute; sendo publicada (dados oriundos<a href="https://precodoscombustiveis.com.br/" target="_blank"> deste site</a>).&nbsp;Temos, portanto, as seguintes vari&aacute;veis:&nbsp;
<ul>
<li>Capacidade do tanque: 60 litros&nbsp;</li>
<li>Pre&ccedil;o do litro da gasolina: R$ 4,10&nbsp;</li>
<li>Pre&ccedil;o do litro do etanol: R$ 2,85</li>
</ul>
Portanto, temos o custo para abastecer completamente esse ve&iacute;culo:&nbsp;
<ul>
<li>Gasolina: R$ 246&nbsp;</li>
<li>Etanol: R$ 171</li>
</ul>
Como esses valores s&atilde;o uma m&eacute;dia, o custo para abastecer um ve&iacute;culo espec&iacute;fico pode ser maior ou menor, dependendo da capacidade do tanque e do valor do pre&ccedil;o do combust&iacute;vel.
<h2>Fazendo as contas: carro el&eacute;trico</h2>
<img alt="" height="533" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/09/10/10083432440138.jpg" width="800" />
No caso dos carros el&eacute;tricos, o c&aacute;lculo &eacute; facilitado. Isso porque a Nissan, fabricante do Novo Nissan&nbsp;LEAF, j&aacute; fornece uma estimativa precisa para a carga completa desse ve&iacute;culo movido a eletricidade.
De acordo com a empresa, o motorista teria que pagar cerca de R$ 50 para recarregar completamente as baterias (do &ldquo;zero&rdquo; at&eacute; o topo da autonomia). Segundo os c&aacute;lculos da Nissan, esse seria o custo real m&aacute;ximo por &ldquo;abastecimento total&rdquo; do carro el&eacute;trico mais vendido do mundo. No caso de a bateria n&atilde;o estar totalmente descarregada, estima-se que o custo para recarga seria de cerca de R$ 25, o que obviamente dependeria da carga restante no ve&iacute;culo.
<h2>Outras vantagens do carro el&eacute;trico</h2>
<img alt="" height="400" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/09/10/10083353050136.jpg" width="800" />
Al&eacute;m dessa grande diferen&ccedil;a no custo do abastecimento completo, os carros el&eacute;tricos t&ecirc;m outras vantagens em rela&ccedil;&atilde;o aos ve&iacute;culos convencionais. Uma delas &eacute; o baixo custo na realiza&ccedil;&atilde;o de manuten&ccedil;&otilde;es. Como os autom&oacute;veis movidos a eletricidade t&ecirc;m uma mec&acirc;nica mais simples (embora a tecnologia empregada seja avan&ccedil;ad&iacute;ssima), gasta-se muito menos com assist&ecirc;ncias, reparos e manuten&ccedil;&otilde;es.
No caso do <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publieditorial|wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">Novo Nissan LEAF</a>, tamb&eacute;m n&atilde;o h&aacute; preocupa&ccedil;&atilde;o com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; vida &uacute;til da bateria. Al&eacute;m da garantia de 3 anos de cobertura b&aacute;sica, a bateria de &iacute;ons de l&iacute;tio que acompanha o ve&iacute;culo tem garantia de 8 anos (ou 160 mil km, o que ocorrer primeiro). Isso &eacute; suficiente para trazer tranquilidade aos futuros donos desse modelo.
Como se isso n&atilde;o bastasse, quem utiliza um carro el&eacute;trico contribui para o meio ambiente, j&aacute; que ve&iacute;culos movidos a eletricidade n&atilde;o emitem poluentes.&nbsp;Os carros el&eacute;tricos ainda t&ecirc;m muitos mitos a serem respondidos. Confira <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/146561-9-mitos-carros-eletricos-voce-parar-acreditar-mesmo.htm" target="_blank">neste texto as principais d&uacute;vidas respondidas</a> sobre o assunto.
Este publieditorial foi patrocinado pela Nissan.

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Quanto custa carregar um carro elétrico no Brasil?

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Imagem de É guerra! Ford e Tesla se alfinetam sobre quem tem melhor picape no tecmundo

Vídeo do Cybertruck carregando um Ford F-150 rendeu desafio do vice-presidente da gigante e até contribuição de cientista

Revelado <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/148005-tesla-apresenta-cybertruck-direito-mico-vivo.htm">na &uacute;ltima semana</a> com direito a um<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148051-musk-explica-vidro-inquebravel-cybertruck-quebrou-vivo.htm"> "vidro inquebr&aacute;vel" despeda&ccedil;ando ao vivo</a>, o Cybertruck da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla">Tesla</a> j&aacute; fez o seu primeiro grande inimigo na ind&uacute;stria. Gra&ccedil;as a uma provoca&ccedil;&atilde;o de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" target="_blank" title="Elon Musk">Elon Musk</a> e um desafio aceito, a fabricante agora criou uma rivalidade de mercado com a gigante Ford.
Tudo come&ccedil;ou no domingo (24), quando Musk postou no <a href="http://www.tecmundo.com.br/twitter/" target="_blank" title="Twitter">Twitter</a>&nbsp;o v&iacute;deo de um Cybertruck fazendo "cabo de guerra" contra um Ford F-150. No clipe, com o ve&iacute;culo futurista acelerando contra o&nbsp;rival estacionado, o modelo da Tesla facilmente consegue "guinchar" o concorrente, arrastando ele pela pista.
Confira:
<blockquote class="twitter-tweet">
Bring it on <a href="https://t.co/pCnln1NdRO">https://t.co/pCnln1NdRO</a>
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1199090292177006592?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2019</a></blockquote>

Por&eacute;m, muitas pessoas questionaram esse teste, j&aacute; que n&atilde;o ficam claras as condi&ccedil;&otilde;es da disputa, inclusive a inclina&ccedil;&atilde;o da pista. Outra pessoa que n&atilde;o curtiu o resultado foi Sunny Madra, vice-presidente da divis&atilde;o Ford X. 
Tamb&eacute;m na rede social, ele desafio o executivo. "Ei, Elon Musk, mande para n&oacute;s um Cybertruck e n&oacute;s faremos um teste 'de ma&ccedil;&atilde;s para ma&ccedil;&atilde;s' para voc&ecirc;" &mdash; express&atilde;o utilizada para dizer que ele ser&aacute; feito com ambas as picapes sob as mesmas condi&ccedil;&otilde;es, insinuando que o conte&uacute;do mostrado no v&iacute;deo n&atilde;o &eacute; ver&iacute;dico.
<blockquote class="twitter-tweet">
hey <a href="https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw">@elonmusk</a> send us a cybertruck and we will do the apples to apples test for you ??????<a href="https://t.co/H3v6dCZeV5">https://t.co/H3v6dCZeV5</a>
&mdash; sunny madra (@sundeep) <a href="https://twitter.com/sundeep/status/1198988235252199424?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2019</a></blockquote>
Musk aparentemente topou o desafio, respondendo a postagem com um "Pode vir". Ser&aacute; que teremos uma nova rivalidade na ind&uacute;stria automotiva?
<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script>

<h2>At&eacute; o cientista deu pitaco</h2>
Conhecido por apresentar a nova vers&atilde;o da s&eacute;rie "Cosmos" e por desmistificar acontecimentos com a explica&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica, o pesquisador Neil deGrasse Tyson tamb&eacute;m apareceu no Twitter com a sua vers&atilde;o do teste.
<blockquote class="twitter-tweet">
A badass <a href="https://twitter.com/Tesla?ref_src=twsrc%5Etfw">@Tesla</a> looking like it&rsquo;s doing a badass thing. But if the <a href="https://twitter.com/Ford?ref_src=twsrc%5Etfw">@Ford</a> F-150 is RWD **with no payload** then weight on the Rear Axle is greatly reduced, offering only mild traction for the Tesla to overcome. This contest is more about the Physics of Friction than Engine Power.
&mdash; Neil deGrasse Tyson (@neiltyson) <a href="https://twitter.com/neiltyson/status/1199074711478644741?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2019</a></blockquote>

Segundo ele, &agrave; primeira vista, de fato parece que o "Cybertruck dur&atilde;o est&aacute; fazendo uma coisa durona". S&oacute; que tem um por&eacute;m: se o Ford F-150 est&aacute; com a tra&ccedil;&atilde;o traseira sem qualquer carga, ent&atilde;o o eixo traseiro est&aacute; muito reduzido, oferecendo apenas uma tra&ccedil;&atilde;o leve para o Tesla superar. Esse desafio &eacute; mais sobre a f&iacute;sica da fric&ccedil;&atilde;o do que pot&ecirc;ncia de motor", explicou. Ser&aacute; que teremos um segundo round?

Mashable/Stan Schroeder

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É guerra! Ford e Tesla se alfinetam sobre quem tem melhor picape

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Imagem de Budweiser faz primeira entrega de cerveja em caminhão elétrico no tecmundo

Com a meta de reduzir as emissões de carbono em 25% nos próximos anos, a companhia está trocando a sua frota atual por veículos ecológicos

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/124531-cerveja-espaco-budweiser-quer-enviar-suco-cevada-marte.htm">Budweiser</a> realizou a sua primeira entrega de cerveja em um ve&iacute;culo com zero emiss&atilde;o de poluentes nos Estados Unidos, na &uacute;ltima quinta-feira (21). A novidade faz parte de uma s&eacute;rie de iniciativas sustent&aacute;veis tomadas pela Anheuser-Busch nos pa&iacute;ses onde est&aacute; presente, j&aacute; que recentemente ela anunciou a meta de reduzir as suas emiss&otilde;es de carbono em 25% at&eacute; 2025.

Conforme a CNET, a carga de cervejas da Budweiser saiu da f&aacute;brica em um caminh&atilde;o movido a hidrog&ecirc;nio da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/129886-tesla-processada-empresa-rival-chamada-nikola.htm">Nikola Motor Company</a> e seguiu at&eacute; a transportadora, de onde foi levada para seu destino final, em St. Louis, no estado do Missouri, em um caminh&atilde;o el&eacute;trico da BYD.

O destino da encomenda foi o Enterprise Center, uma arena com capacidade para quase 20 mil pessoas, que &eacute; a casa do St. Louis Blues, time de h&oacute;quei no gelo da cidade que participa da National Hockey League (NHL).

<div class="image-align-center">
<figure class="image"><img alt="" height="434" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/22/22195204388459.jpg" width="650" />
<figcaption>Chegada da carga em St. Louis. (Fonte: CNET/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption>
</figure>
</div>

Se essa foi a primeira entrega sem emiss&atilde;o de poluentes da cervejaria, o futuro promete ser bem diferente, uma vez que a companhia encomendou um total de 800 cavalos mec&acirc;nicos movidos a hidrog&ecirc;nio da Nikola, startup americana especializada em ve&iacute;culos h&iacute;bridos, segundo a publica&ccedil;&atilde;o. A ideia &eacute; trocar toda a sua frota pelos modelos sustent&aacute;veis nos pr&oacute;ximos anos.

<h2>Como funcionam os caminh&otilde;es sustent&aacute;veis da Budweiser</h2>

A nova frota de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/136053-nikola-revela-terceiro-caminhao-semieletrico-europa-asia.htm">caminh&otilde;es ecol&oacute;gicos</a> da Budweiser para a realiza&ccedil;&atilde;o de entregas regionais e tamb&eacute;m de longa dist&acirc;ncia ser&aacute; formada por modelos da Nikola nas vers&otilde;es One e Two.&nbsp;

Eles s&atilde;o movidos com <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/137124-toyota-mirai-conheca-carro-eletrico-movido-celulas-hidrogenio.htm">c&eacute;lulas de hidrog&ecirc;nio</a>, que &eacute; o combust&iacute;vel principal, cuja autonomia chega a mais de 1.200 quil&ocirc;metros, mas contam tamb&eacute;m com uma bateria movida a energia el&eacute;trica, que adiciona mais 563 quil&ocirc;metros &agrave; autonomia. J&aacute; os caminh&otilde;es el&eacute;tricos BYD complementam os cavalos mec&acirc;nicos.

Um painel solar de 958,5 kW at&eacute; foi constru&iacute;do pela Anheuser-Busch para carregar os seus novos ve&iacute;culos com energia renov&aacute;vel.

CNET

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Budweiser faz primeira entrega de cerveja em caminhão elétrico

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Imagem de Musk explica por que vidro "inquebrável" do Cybertruck quebrou ao vivo no tecmundo

No Twitter, Elon Musk contou algumas curiosidades sobre o modelo e falou que 'faz sentido' lançar picape menos intimidadora

Ap&oacute;s <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/148005-tesla-apresenta-cybertruck-direito-mico-vivo.htm">a revela&ccedil;&atilde;o da picape Cybertruck</a> &mdash; e a falha no teste de resist&ecirc;ncia do vidro durante o evento ao vivo &mdash;, o empres&aacute;rio Elon Musk foi ao <a href="https://twitter.com/elonmusk">Twitter</a> responder&nbsp;algumas perguntas dos f&atilde;s e contar curiosidades sobre o modelo.
Para come&ccedil;ar, ao ser questionado por um seguidor na rede, ele sugeriu que "a longo prazo, provavelmente faz sentido" construir e lan&ccedil;ar uma vers&atilde;o menor do Cybertruck". Isso significa que, em algum momento futuro, podemos ver um modelo que custe menos de US$ 40 mil e tenha dimens&otilde;es menores que as do ve&iacute;culo original.
O empres&aacute;rio ainda explicou que a ideia era usar camadas de tit&acirc;nio, mas preferiu o a&ccedil;o inoxid&aacute;vel laminado a frio por ser mais barato e tamb&eacute;m bastante resistente. E ele justificou o visual "poligonal" por causa do material, que &eacute; t&atilde;o duro que se torna quase imposs&iacute;vel de ser moldado sem quebrar o equipamento.
<h2>Falha nossa</h2>
Segundo o site Mashable, Musk ainda usou a rede social para justificar a falha no vidro "inquebr&aacute;vel" do Cybertruck, que despeda&ccedil;ou quando entrou em contato com uma bola de metal que n&atilde;o deveria causar arranh&otilde;es.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/25/tesla-25102102569174.gif" alt="tesla" />Vidro da Cybertruck n&atilde;o parecia "inquebr&aacute;vel" durante demonstra&ccedil;&atilde;o (fonte: Tesla)
O problema teria sido o teste anterior, que envolveu bater na porta com uma marreta. Essa prova acabou danificando a base do vidro da janela, causando a falha. "Eu deveria ter feito o da bola de metal na janela, e *ent&atilde;o* marretado a porta", explicou no perfil.
Por fim, ele comentou que esse ser&aacute; o &uacute;ltimo ve&iacute;culo da Tesla apresentado "por algum tempo", mas prometeu a revela&ccedil;&atilde;o de tecnologias inesperadas para 2020. Ao todo, mais de 200 mil unidades do Cybertruck j&aacute; foram encomendadas.

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Musk explica por que vidro 'inquebrável' do Cybertruck quebrou ao vivo

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Imagem de É possível viajar de carro elétrico? A gente testou pra ver! [vídeo] no tecmundo

De Curitiba ao litoral do Paraná e voltando! Confira como foi nosso desafio com o Novo Nissan Leaf

&Eacute; poss&iacute;vel viajar de carro el&eacute;trico? Para responder a essa pergunta, o TecMundo desafiou a NIssan e <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publi%20editorial | wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">colocou o Novo Leaf na estrada</a>. Fomos de Curitiba at&eacute; Paranagu&aacute; para testar torque, recursos de tecnologia e autonomia de bateria do ve&iacute;culo. Ficou curioso? Ent&atilde;o confira agora mesmo o v&iacute;deo que est&aacute; aqui nesta mat&eacute;ria para ver todos os detalhes.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/jHJ-w2tIk5Q?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O desafio foi sair de Curitiba e ir at&eacute; o litoral paranaense. Fizemos o trajeto pela Estrada da Graciosa e trouxemos imagens bel&iacute;ssimas deste cen&aacute;rio paradis&iacute;aco que &eacute; um dos maiores cl&aacute;ssicos do Paran&aacute;. Veja se o <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publi%20editorial | wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">Novo Nissan Leaf</a> cumpriu o que esper&aacute;vamos e aproveite para curtir com a gente as imagens deste passeio maravilhoso. Aproveite tamb&eacute;m para conferir o outro v&iacute;deo qeu fizemos para mostrar toda a tecnologia do Leaf 2020, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147672-tecnologia-novo-leaf-carro-100-eletrico-nissan-video.htm" target="_blank">o carro 100% el&eacute;trico da Nissan</a>.

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É possível viajar de carro elétrico? A gente testou pra ver! [vídeo]

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Imagem de Uber testará novo recurso de segurança por áudio no Brasil no tecmundo

A ferramenta permitirá a gravação de toda a viagem, com o objetivo de aumentar a segurança de passageiros e motoristas

O novo recurso de grava&ccedil;&atilde;o de &aacute;udio durante as viagens&nbsp;ser&aacute; testado pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/147388-uber-lanca-servicos-financeiros-motoristas-cadastrados.htm">Uber</a> no Brasil e no M&eacute;xico a partir de dezembro, de acordo com o The Washington Post. A fun&ccedil;&atilde;o, anunciada no in&iacute;cio de novembro, tem o objetivo de aumentar a seguran&ccedil;a tanto para os passageiros quanto para os motoristas, em meio &agrave;s crescentes reclama&ccedil;&otilde;es de ambas as partes.
Segundo o jornal americano, a startup vai selecionar algumas cidades nos dois pa&iacute;ses para a realiza&ccedil;&atilde;o dos primeiros testes&nbsp;e quem usar o app nestes locais poder&aacute; ativar a grava&ccedil;&atilde;o de &aacute;udio em qualquer viagem.
Nas cidades em que a grava&ccedil;&atilde;o estiver ativa, os usu&aacute;rios devem receber um aviso de que as viagens podem ser registradas em &aacute;udio. Se ao fim do trajeto eles desejarem informar algum incidente&nbsp;&eacute; s&oacute; enviar a grava&ccedil;&atilde;o ao setor de atendimento ao cliente. Por&eacute;m, passageiros e motoristas n&atilde;o ter&atilde;o acesso ao arquivo.
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<figure class="image"><img alt="" height="662" src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/20/20154321575263.jpg" width="400" /> <figcaption>(Fonte: Uber/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
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Ainda conforme a publica&ccedil;&atilde;o, a nova ferramenta de seguran&ccedil;a da Uber pode ter dificuldades para ser implementada nos Estados Unidos. &Eacute; que as leis de consentimento de grava&ccedil;&atilde;o por l&aacute; variam de um estado para outro.
<h2>Como vai funcionar o novo recurso da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a></h2>
O recurso de grava&ccedil;&atilde;o de &aacute;udio da Uber poder&aacute; ser acionado por meio de um bot&atilde;o na Central de Seguran&ccedil;a do aplicativo, antes ou durante a viagem, tanto pelo condutor quanto pelo passageiro.
De acordo com a startup, o arquivo ficar&aacute; armazenado no aparelho de quem ativou a ferramenta, mas como ele &eacute; encriptado e somente a empresa tem a chave de acesso, apenas ela poder&aacute; abrir a grava&ccedil;&atilde;o, uma maneira encontrada para preservar a privacidade.
A empresa ressalta tamb&eacute;m que s&oacute; abrir&aacute; o &aacute;udio&nbsp;nas situa&ccedil;&otilde;es em que o usu&aacute;rio ou o motorista enviarem o arquivo ao suporte. Neste caso, a grava&ccedil;&atilde;o pode ser utilizada para esclarecer os acontecimentos e at&eacute; compartilhada com as autoridades, nos termos da lei, se necess&aacute;rio.