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Imagem de Citroën lança carro elétrico que não exige carteira para dirigir no tecmundo

O Ami, que tem capacidade para 2 pessoas, pode ser conduzido por jovens a partir de 14 anos de idade na França

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=Citroen">Citro&euml;n</a> apresentou, nessa quinta-feira (27), um&nbsp;novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=carro+eletrico">carro el&eacute;trico</a>&nbsp;que promete ser uma aposta inovadora para a mobilidade urbana. Trata-se do Ami, um ve&iacute;culo de dois lugares que n&atilde;o exige carteira de motorista para ser conduzido, pelo menos na Fran&ccedil;a.
Vers&atilde;o final do conceito apresentado no <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=sal%C3%A3o+de+genebra">Sal&atilde;o de Genebra</a> do ano passado, o Citro&euml;n Ami tem um pequeno motor el&eacute;trico com pot&ecirc;ncia de 8,2 cv, que permite acelerar a no m&aacute;ximo 44 km/h, segundo a montadora.
O propulsor &eacute; acompanhado por uma bateria de l&iacute;tio de 5,5 kWh, que oferece autonomia de aproximadamente 70 km, de acordo com a Citro&euml;n. Quando estiver perto de descarregar, basta conectar o carro a qualquer tomada de 220 V e aguardar cerca de 3 horas para uma recarga completa.
<figure class="image"><img alt="" height="488" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/28/28114844656034.jpg" width="650" /> <figcaption>O tempo de recarga da bateria &eacute; de 3 horas. (Fonte: Citro&euml;n/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Bastante compacto e leve (ele tem 2,41 metros de comprimento e 1,39 metro de largura e pesa 485 quilos), o minicarro franc&ecirc;s n&atilde;o tem ar-condicionado, airbags ou outros acess&oacute;rios encontrados nos modelos convencionais, mas conta com conectores para smartphones e v&aacute;rios porta-objetos, al&eacute;m de espa&ccedil;o para malas.
<h2>Pre&ccedil;os</h2>
A Citro&euml;n oferece&nbsp;diversas possibilidades para quem se interessar pelo&nbsp;el&eacute;trico. O pre&ccedil;o do Ami &eacute; de 6 mil euros, o equivalente a R$ 29 mil, pela cota&ccedil;&atilde;o do dia, mas &eacute; poss&iacute;vel alug&aacute;-lo&nbsp;pagando 20 euros por m&ecirc;s (R$ 98) ap&oacute;s efetuar um dep&oacute;sito de garantia no valor de 2.644 euros (R$ 13.073).
H&aacute; ainda a possibilidade de test&aacute;-lo&nbsp;por meio do servi&ccedil;o de compartilhamento de carros Free2Move, pagando 0,26 euro (R$ 1,29) por minuto. A pr&eacute;-venda ter&aacute; in&iacute;cio em 30 de mar&ccedil;o.
Seguindo o conceito &ldquo;acess&iacute;vel a todos&rdquo;, o Citro&euml;n Ami pode ser conduzido por adolescentes a partir de 14 anos de idade na Fran&ccedil;a e 16 anos em outros pa&iacute;ses europeus, com ou sem licen&ccedil;a para dirigir, pois se enquadra na categoria de quadriciclo leve.

Engadget

Citroën

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Citroën lança carro elétrico que não exige licença para dirigir

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Imagem de VW Golf GTE ganha nova versão com maior autonomia e mais potência no tecmundo

A montadora apresentou, na Alemanha, a nova geração híbrida do compacto, que pode rodar 60 km no modo totalmente elétrico

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a> revelou, nesta quinta-feira (27), a oitava gera&ccedil;&atilde;o do Golf, que ser&aacute; apresentada ao p&uacute;blico no Sal&atilde;o de Genebra, na Su&iacute;&ccedil;a, programado para come&ccedil;ar no dia 5 de mar&ccedil;o. Entre as vers&otilde;es lan&ccedil;adas pela montadora alem&atilde; est&aacute; a nova gera&ccedil;&atilde;o do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/hibridos/" target="_blank" title="H&iacute;bridos">h&iacute;brido</a> plug in Golf GTE.
O Novo VW Golf GTE traz sob o cap&ocirc; um conjunto composto pelo motor el&eacute;trico de 116 cv (85 kW), mais potente que o da gera&ccedil;&atilde;o passada (102 cv), e o motor a gasolina de 150 cv, que geram uma pot&ecirc;ncia combinada de 245 cv e torque de 40,7 kgfm, n&uacute;meros tamb&eacute;m superiores ao antigo modelo.
Segundo a fabricante, esta vers&atilde;o do Golf h&iacute;brido plug in conta com novas baterias de l&iacute;tio, com capacidade para 13 kWh, que oferecem um ganho de 60 quil&ocirc;metros na autonomia do modo&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a> do ve&iacute;culo, podendo alcan&ccedil;ar at&eacute; 130 km/h de velocidade m&aacute;xima usando apenas o propulsor movido a energia.
<figure class="image"><img alt="" height="421" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/27/27135028092157.jpg" width="650" /> <figcaption>(Fonte: Volkswagen/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Quando a bateria do Golf GTE est&aacute; totalmente carregada, o que pode ser feito em uma tomada convencional (a VW n&atilde;o informou o tempo de recarga), ele inicia no modo el&eacute;trico. Mas o motorista pode mudar para o modo h&iacute;brido ou a combust&atilde;o sempre que quiser, economizando energia para determinados trajetos. H&aacute;, inclusive, a possibilidade de usar o GPS do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a> para adaptar o uso da bateria com base nos dados da rota.
<h2>Outras tecnologias</h2>
A vers&atilde;o el&eacute;trica do VW Golf traz ainda v&aacute;rias outras tecnologias, como assistente de manuten&ccedil;&atilde;o de faixa, frenagem aut&ocirc;noma de emerg&ecirc;ncia e monitoramento de pedestres. Na variante mais cara, h&aacute; diferenciais como o Innovision Cockpit, que adiciona fun&ccedil;&otilde;es ao sistema de navega&ccedil;&atilde;o e ao cockpit digital.
Com rela&ccedil;&atilde;o ao pre&ccedil;o e &agrave; disponibilidade, a Volkswagen ainda n&atilde;o revelou estas informa&ccedil;&otilde;es. Mas conforme os rumores, o novo Golf h&iacute;brido deve estar dispon&iacute;vel em alguns mercados at&eacute; o final do ano, com possibilidade de lan&ccedil;amento no Brasil ainda em 2020.

Electric Cars Report

Volkswagen

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VW Golf GTE ganha nova versão com maior autonomia e mais potência

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Imagem de Precept: conceito elétrico da Polester foca em sustentabilidade no tecmundo

Veículo traz várias partes feitas com material reciclado e apresenta tecnologia avançada com assistente de voz e sensores de aproximação

Antes de colocar seu primeiro carro el&eacute;trico no mercado, a Polester vai levar o Precept para exibi&ccedil;&atilde;o no Sal&atilde;o Internacional do Autom&oacute;vel, em Genebra, na Su&iacute;&ccedil;a, a partir do dia 5 mar&ccedil;o. O carro &eacute; um conceito de sedan el&eacute;trico com design moderno e futurista, como geralmente eles s&atilde;o, mas esse traz uma ideologia com foco na sustentabilidade.

<h2>Alta tecnologia e seguran&ccedil;a</h2>

O Precept possui um assistente de dire&ccedil;&atilde;o do tipo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/141015-elon-musk-debocha-lidar-tecnologia-rival-sensores-tesla.htm" target="_blank">LiDAR</a>, localizado acima do para-brisa. O dispositivo ajuda o motorista a detectar outros ve&iacute;culos e obst&aacute;culos na pista, mesmo em condi&ccedil;&otilde;es de baixa visibilidade.

<figure class="image"><img alt="" height="896" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/26/26112709527018.jpg" width="1600" />
<figcaption>Fonte: Polestar/Divulga&ccedil;&atilde;o</figcaption>
</figure>

O teto de vidro se estende at&eacute; a parte posterior do carro, mas o vidro traseiro tradicional foi retirado, assim como os espelhos retrovisores. Em compensa&ccedil;&atilde;o, ele possui c&acirc;meras que auxiliam o motorista a ver o que se passa atr&aacute;s do ve&iacute;culo.

Para uma dire&ccedil;&atilde;o ainda mais segura e confort&aacute;vel, o carro traz duas telas: uma de 12,5&rdquo;, dedicada ao motorista, e outra de 15&rdquo;, que fica ao centro do painel. Essa &uacute;ltima possui uma nova interface <a href="https://tecmundo.com.br/android" target="_blank">Android</a>, &eacute; compat&iacute;vel com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/149957-anuncio-google-assistente-super-bowl-leva-web-lagrimas.htm" target="_blank">Google Assistente</a> e permite assistir v&iacute;deos. Ele ainda usa sensores de rastreamento ocular e proximidade: dessa forma, o dispositivo pode identificar se o motorista est&aacute; mantendo a aten&ccedil;&atilde;o na dire&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m de maximizar os controles na tela sens&iacute;vel ao toque quando percebe uma m&atilde;o se aproximando.

<figure class="image"><img alt="" height="897" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/26/26112718762019.jpg" width="1600" />
<figcaption>Fonte: Polestar/Divulga&ccedil;&atilde;o</figcaption>
</figure>

<h2>Um carro ecol&oacute;gico</h2>

Al&eacute;m do motor el&eacute;trico, o Precept vai al&eacute;m quando se fala em sustentabilidade. Os assentos, apoios de cabe&ccedil;a e tapetes s&atilde;o feitos com materiais reciclados, como garrafas pl&aacute;sticas de malha 3D, vinil de corti&ccedil;a e redes de pesca.

Os pain&eacute;is internos e os encostos dos bancos s&atilde;o feitos de um composto &agrave; base de linho, que possui 80% menos res&iacute;duos pl&aacute;sticos e tem metade do peso dos pain&eacute;is comuns.

<figure class="image"><img alt="" height="893" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/26/26112729293020.jpg" width="1600" />
<figcaption>Fonte: Polestar/Divulga&ccedil;&atilde;o</figcaption>
</figure>

<h2>Vers&atilde;o &ldquo;para as ruas&rdquo; sofreria altera&ccedil;&otilde;es</h2>

Como quase todo conceito, o carro da Polestar traz ideias de design e recursos que nem sempre se adequam ao uso pr&aacute;tico. Em v&aacute;rios pa&iacute;ses, para poder ser comercializado, ele teria que incluir o vidro traseiro e os espelhos retrovisores.

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Precept: conceito elétrico da Polester foca em sustentabilidade

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Imagem de Só elétricos: Singapura quer banir carros a gasolina até 2040 no tecmundo

Estratégia é substituir automóveis com combustíveis tradicionais, como álcool e gasolina, e seguir países com políticas parecidas

Singapura &eacute; mais um pa&iacute;s a divulgar uma promessa ambiciosa de ado&ccedil;&atilde;o completa de ve&iacute;culos que rodam a partir de fontes alternativas de energia. O ministro da Economia local, Heng Swee Keat, afirmou que todos os autom&oacute;veis na regi&atilde;o rodar&atilde;o com energia limpa at&eacute; 2040.

Segundo a ag&ecirc;ncia de not&iacute;cias&nbsp;Reuters, a ideia &eacute; substituir totalmente os carros com combust&iacute;veis f&oacute;sseis tradicionais, como a gasolina, e gradualmente implementar a eletricidade como principal fonte para autom&oacute;veis. At&eacute; 2030, a meta &eacute; implementar 28 mil pontos de recarga de carros el&eacute;tricos &mdash; sendo que o pa&iacute;s atualmente conta com apenas 1,6 mil.

Como o pa&iacute;s &eacute; reconhecido como um dos grandes mercados de petr&oacute;leo do mundo, a mudan&ccedil;a radical indica que at&eacute; mesmo os gigantes do setor come&ccedil;am a pensar em alternativas. No Reino Unido, a ideia &eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/149991-carro-gasolina-proibido-5-anos-previsto-reino-unido.htm">proibir a comercializa&ccedil;&atilde;o de carros</a> a gasolina, diesel ou at&eacute; h&iacute;bridos a partir de 2035. A Noruega promete fazer o mesmo, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/105679-noruega-banir-carros-gasolina-2025.htm">por&eacute;m dez anos antes</a>. No Brasil, uma lei a respeito ainda <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150307-lei-brasileira-quer-proibir-venda-carros-gasolina-2030.htm">est&aacute; em fase inicial de discuss&otilde;es</a>.

Reuters/Aradhana Aravindan e John Geddie

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Só elétricos: Singapura quer banir carros a gasolina até 2040

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Imagem de Hot Wheels lança Tesla Cybertruck de controle remoto no tecmundo

Carro terá 2 opções de tamanhos: um convencional e outro bem maior e mais realista

A Mattel, fabricante dos carrinhos de brinquedo <a href="https://www.tecmundo.com.br/brinquedos/114236-volta-psicodelica-primeira-pessoa-em-carrinho-hot-wheels.htm" target="_blank">Hot Wheels</a>, anunciou que vai lan&ccedil;ar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150500-cybertruck-tem-meio-milhao-unidades-pre-encomendadas.htm" target="_blank">Cybertruck</a>, da <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" target="_blank">Tesla</a>, em duas vers&otilde;es com controle remoto. O ve&iacute;culo foi lan&ccedil;ado em novembro de 2019 e fez sucesso de todas as formas, inclusive por uma falha que ocorreu durante a apresenta&ccedil;&atilde;o ao vivo. Agora, os dois modelos de controle remoto s&atilde;o as oportunidades de adultos e crian&ccedil;as se divertirem, caso n&atilde;o possam ter uma Cybertruck de verdade em casa.

<figure class="image"><img alt="" height="1200" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/21/21173911679444.jpg" width="1200" />
<figcaption>Fonte: Mattel/Divulga&ccedil;&atilde;o</figcaption>
</figure>

<h2>Dois tamanhos: pequeno e &ldquo;gigante&rdquo;</h2>

A Cybertruck em tamanho pequeno ter&aacute; a propor&ccedil;&atilde;o de 1:64. Esse &eacute; o mesmo tamanho tradicional dos carrinhos da Hot Wheels. J&aacute; o tamanho maior ter&aacute; a propor&ccedil;&atilde;o de 1:10. Pelas imagens, podemos perceber que &eacute; bem maior que o modelo tradicional.

Esse modelo conta com far&oacute;is e luzes traseiras, al&eacute;m de uma porta traseira telesc&oacute;pica, que desliza para uma rampa de carregamento da base, imitando o ve&iacute;culo original.

<figure class="image"><img alt="" height="1200" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/21/21173922319446.jpg" width="1200" />
<figcaption>Fonte: Mattel/Divulga&ccedil;&atilde;o</figcaption>
</figure>

Ele tamb&eacute;m est&aacute; apto a andar em terrenos acidentados e a parte superior da carroceria &eacute; remov&iacute;vel, o que permite acessar a bateria interna e o sistema de transmiss&atilde;o. Para deixar a brincadeira ainda mais engra&ccedil;ada, o modelo maior vem com um adesivo de janela rachada, fazendo alus&atilde;o &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/148005-tesla-apresenta-cybertruck-direito-mico-vivo.htm" target="_blank">gafe da janela que se espatifou ao vivo</a>, durante o evento de apresenta&ccedil;&atilde;o da Cybertruck. Os dois modelos possuem duas velocidades.

<figure class="image"><img alt="" height="1200" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/21/21173933413447.jpg" width="1200" />
<figcaption>Fonte: Mattel/Divulga&ccedil;&atilde;o</figcaption>
</figure>

<h2>Pre&ccedil;o e disponibilidade</h2>

Ambos os modelos j&aacute; est&atilde;o em pr&eacute;-venda nos Estados Unidos. O modelo pequeno custa US$ 20, e o modelo grande sair por US$ 400. As Cybertrucks de controle remoto devem ser enviadas em dezembro de 2020, mas elas possuem tiragem limitada.

Mattel Hot Wheels

The Verge

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Hot Wheels lança Tesla Cybertruck de controle remoto

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Imagem de Tesla Model 3 persegue e ajuda prender motorista bêbado [vídeo] no tecmundo

Toda a ação dura cerca de 8 minutos. Motorista imprudente é preso com habilitação vencida e sob suspeita de uso de entorpecentes

Depois de colidir e n&atilde;o prestar socorro ou checar danos, um motorista embriagado foi&nbsp;preso nos Estados Unidos depois de ser perseguido por um Tesla Model 3. A a&ccedil;&atilde;o foi registrada por um conjunto de 6 c&acirc;meras do ve&iacute;culo <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla">Tesla</a> em um v&iacute;deo de 8 minutos.
Sem nenhum ferido ou qualquer acidente grave, um motorista com carro da antiga Pontiac mostra dire&ccedil;&atilde;o irrespons&aacute;vel e comportamento estranho na rodovia. Por volta dos 45 segundos da captura, o motorista embriagado colide e &ldquo;fecha&rdquo; o Tesla Model 3 na pista dupla, para por um instante e segue viagem sem checar se algum dano foi causado.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/LrRFEkx50_c?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A partir da&iacute;, o Tesla Model 3 come&ccedil;a a seguir o criminoso, enquanto o motorista do Tesla liga para a pol&iacute;cia local. A grava&ccedil;&atilde;o destaca a placa do ve&iacute;culo perseguido e o segue pela rodovia por alguns quil&ocirc;metros. Neste meio tempo, o Pontiac suspeito quase causa outros acidentes.
Em quest&atilde;o de minutos as autoridades alcan&ccedil;am o Tesla, solicitam que as luzes de alerta sejam acesas e chegam ao fugitivo, parando-o logo em seguida. Posteriormente, os documentos do motorista e seu estado s&atilde;o avaliados pelos policiais.
Como se suspeitava, as condi&ccedil;&otilde;es do motorista fugitivo estavam realmente irregulares. Tratava-se de um jovem ou adolescente com carteira de habilita&ccedil;&atilde;o vencida. Ele foi preso por dire&ccedil;&atilde;o irrespons&aacute;vel e suspeita de uso de entorpecentes, al&eacute;m da falta de validade da documenta&ccedil;&atilde;o.

InsideEV

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Tesla Model 3 persegue e ajuda prender motorista bêbado [vídeo]

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Imagem de Donos de carros elétricos temem falta de carregadores no futuro no tecmundo

Por outro lado, 98% deles jamais voltaria para os carros a gasolina, segundo pesquisa

Quase metade dos motoristas de carros <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>&nbsp;(45%) se preocupa com a possibilidade de uma futura escassez de pontos de carregamento. &Eacute; o que demonstra o&nbsp;NewMotion EV Drivers Survey 2020, a maior pesquisa anual voltada para esse tipo de ve&iacute;culo na Europa. Os dados foram apresentados nesta ter&ccedil;a-feira (18) durante o evento de 10 anos do NewMotion em Amsterd&atilde;.&nbsp;
<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/146547-startup-lanca-1-rede-recarga-carros-eletricos-brasil.htm" target="_blank">Devido falta de esta&ccedil;&otilde;es de recarga nas cidades</a>, 77% dos motoristas europeus afirmaram ter um ponto de carregamento em casa, enquanto 55% possuem essa op&ccedil;&atilde;o em seus trabalhos. Entre aqueles que n&atilde;o se encaixam no primeiro cen&aacute;rio, 61% t&ecirc;m um&nbsp;carregador&nbsp;simples &mdash; que pode gerar riscos de seguran&ccedil;a em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; capacidade dos cabos e do pr&oacute;prio carregador dependendo da fia&ccedil;&atilde;o dom&eacute;stica.
A pesquisa ainda demonstrou que a transpar&ecirc;ncia das esta&ccedil;&otilde;es de carregamento em rela&ccedil;&atilde;o ao pre&ccedil;o tem sido uma quest&atilde;o para os motoristas. Enquanto&nbsp;43% dos entrevistados afirmaram que sabem exatamente quanto v&atilde;o pagar, dois em cada cinco motoristas j&aacute; se depararem com um pre&ccedil;o final diferente daquele divulgado pela esta&ccedil;&atilde;o.
<h2>Carros el&eacute;tricos e economia de dinheiro</h2>
<figure class="image"><img alt="Resultado de imagem para carro el&eacute;trico carregando" src="https://pplware.sapo.pt/wp-content/uploads/2019/06/preco_energia01.jpg" /> <figcaption>(Fonte: Pplware/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Na Europa, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150435-volkswagen-ajudar-revendedores-popularizar-carros-eletricos.htm" target="_blank">onde esse ve&iacute;culos est&atilde;o mais popularizados</a>, 61% dos motoristas compraram um carro el&eacute;trico para economizarem dinheiro, visto que o abastecimento comum sai consideravelmente mais caro do que uma recarga el&eacute;trica.&nbsp;
Embora a grande maioria (81%) dos entrevistados tenham afirmado que se consideram &ldquo;ecologicamente conscientes&rdquo;, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150325-carros-eletricos-ecologicos-gasolina.htm" target="_blank">a contribui&ccedil;&atilde;o para o meio ambiente </a>foi um motivo pouco mencionado (10%) durante a pesquisa.
Apesar da insufici&ecirc;ncia de esta&ccedil;&otilde;es de carregamento nas cidades europeias, a ader&ecirc;ncia a esse tipo de dire&ccedil;&atilde;o tem sido muito alta. Para se ter uma ideia, apenas 2% dos entrevistados voltariam a dirigir carros &agrave; gasolina e mais da metade (60%) espera que at&eacute; 2030, a dire&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica seja dominante.
De acordo com o CEO da NewMotion, Sytse Zuidema, a Europa atualmente vive uma fase de transi&ccedil;&atilde;o e, em breve&nbsp;chegar&aacute; ao status de &ldquo;ado&ccedil;&atilde;o em massa&rdquo; de carros&nbsp;el&eacute;tricos.&nbsp;

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Donos de carros elétricos temem falta de carregadores no futuro

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Imagem de Audi e-Tron, primeiro elétrico da marca, chega ao Brasil em abril no tecmundo

Alemã vai instalar 200 pontos de carregamento para elétricos no Brasil

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/audi/" target="_blank" title="Audi">Audi</a>&nbsp;anunciou, nessa quinta-feira (20), que o e-Tron, primeiro <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">carro el&eacute;trico</a>&nbsp;da montadora alem&atilde;, estar&aacute; dispon&iacute;vel no Brasil a partir da primeira quinzena de abril, &agrave; venda em 14 concession&aacute;rias da marca, nas cidades de S&atilde;o Paulo, Curitiba, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Bras&iacute;lia entre outras.
O modelo, que estava em pr&eacute;-venda desde novembro passado, &eacute; equipado com dois motores el&eacute;tricos, um em cada eixo, de emiss&otilde;es neutras de CO&sup2;, que juntos produzem 300 kW de pot&ecirc;ncia, o equivalente a 408 cavalos, podendo acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, atingindo velocidade m&aacute;xima de 200 km/h. A tra&ccedil;&atilde;o &eacute; integral e el&eacute;trica, acionada automaticamente quando necess&aacute;rio.
Concorrente do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150270-mercedes-lanca-suv-eletrico-brasil-roda-440-km-carga.htm">Mercedes-Benz EQC</a>, rec&eacute;m-lan&ccedil;ado no pa&iacute;s, o SUV da Audi apresenta uma autonomia de at&eacute; 436 quil&ocirc;metros, segundo a companhia alem&atilde;. Ele vem com um carregador r&aacute;pido de 22 kW, que faz uma recarga completa em 4,5 horas, mas o propriet&aacute;rio tamb&eacute;m pode utilizar uma tomada comum &mdash; neste caso, o tempo de recarga sobe para 8,5 horas.
<figure class="image"><img alt="" height="355" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/21/21113901438242.jpg" width="650" /> <figcaption>(Fonte: Audi/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Equipado com c&acirc;meras no lugar dos retrovisores externos, sistema de cockpit virtual e v&aacute;rios assistentes inteligentes, al&eacute;m de outros tipos de tecnologias, o Audi e-Tron custa R$ 459.900.
<h2>Pontos de recarga</h2>
Al&eacute;m da chegada do e-Tron, a Audi tamb&eacute;m anunciou que vai instalar 200 pontos de recarga para ve&iacute;culos el&eacute;tricos no Brasil, at&eacute; 2022, em parceria com a Engie, investindo um total de R$ 10 milh&otilde;es nesta a&ccedil;&atilde;o.
Os pontos de recarga v&atilde;o disponibilizar plugues do tipo AC, que poder&atilde;o ser utilizados por quaisquer ve&iacute;culos compat&iacute;veis e n&atilde;o s&oacute; os da marca. Eles s&atilde;o capazes de recarregar a bateria do carro em at&eacute; 4 horas, em m&eacute;dia.
Estas esta&ccedil;&otilde;es de recarga ser&atilde;o instaladas em shoppings, hot&eacute;is, restaurantes e outros locais de grande movimenta&ccedil;&atilde;o.

Audi

Jornal do Carro

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Audi e-Tron, primeiro elétrico da marca, chega ao Brasil em abril

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Imagem de Metrô do Rio vai aceitar pagamento por NFC em cartões MasterCard no tecmundo

É possível usar cartões de crédito e débito, além de smartphones e relógios inteligentes compatíveis para pagar a passagem

O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/140794-metrorio-aceita-pagamento-aproximacao-visa-apple-pay-samsung-pay.htm">metr&ocirc; do Rio de Janeiro</a> vai aceitar cart&otilde;es com a bandeira MasterCard para pagamento por aproxima&ccedil;&atilde;o a partir desta sexta-feira (21), oferecendo aos usu&aacute;rios do servi&ccedil;o de transporte p&uacute;blico uma nova op&ccedil;&atilde;o para quitar a tarifa, eliminando a necessidade de andar com dinheiro no bolso ou de comprar cart&otilde;es de passagem.

Atualmente, as esta&ccedil;&otilde;es j&aacute; disponibilizam esta forma de pagamento, mas apenas para quem possui um cart&atilde;o Visa por aproxima&ccedil;&atilde;o. Com a expans&atilde;o para mais uma bandeira, a expectativa &eacute; de atender um maior n&uacute;mero de pessoas, inclusive turistas estrangeiros, pois mesmo os cart&otilde;es emitidos no exterior s&atilde;o aceitos.

O pagamento com as bandeiras Visa e MasterCard estar&aacute; dispon&iacute;vel em todas as 41 esta&ccedil;&otilde;es do Metr&ocirc;Rio, nas tr&ecirc;s linhas, bastando aproximar o cart&atilde;o contactless do validador, seja ele de d&eacute;bito ou de cr&eacute;dito, lembrando que &eacute; preciso ter saldo positivo na conta ou limite no cart&atilde;o para descontar o valor da passagem. Cart&otilde;es pr&eacute;-pagos tamb&eacute;m s&atilde;o aceitos, desde que possuam a <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=nfc">tecnologia NFC</a>.

<figure class="image"><img alt="" height="500" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/20/20164909667660.png" width="500" />
<figcaption>A bandeira Visa j&aacute; era aceita desde o ano passado. (Fonte: Metr&ocirc;Rio/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption>
</figure>

Tamb&eacute;m &eacute; poss&iacute;vel efetuar o pagamento por NFC nas esta&ccedil;&otilde;es da capital fluminense utilizando um smartphone compat&iacute;vel com a fun&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m de um <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=rel%C3%B3gio+inteligente">rel&oacute;gio inteligente</a> ou pulseira de pagamento, desde que o usu&aacute;rio possua uma carteira digital habilitada, como <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=apple+pay">Apple Pay</a> ou <a href="https://www.tecmundo.com.br/busca?q=google+pay">Google Pay</a>.

<h2>Turistas ingleses s&atilde;o os campe&otilde;es de uso da tecnologia</h2>

De acordo com dados do Metr&ocirc;Rio, os ingleses foram os turistas estrangeiros que mais utilizaram o pagamento por NFC nas esta&ccedil;&otilde;es do metr&ocirc; carioca entre abril e dezembro de 2019, seguidos pelos argentinos, franceses, americanos, alem&atilde;es e espanh&oacute;is.

Ainda segundo a empresa, cerca de 700 mil passagens j&aacute; foram pagas por meio deste sistema, desde a implanta&ccedil;&atilde;o da novidade em abril do ano passado, oferecendo uma maior fluidez ao embarque das pessoas.

MetrôRio

Exame

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Metrô do Rio vai aceitar pagamento por NFC em cartões MasterCard

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Imagem de Uber ganha ferramenta para denunciar incidentes durante a viagem no tecmundo

Lançada nos EUA e no Canadá, ela pode ser usada para relatar comentários inoportunos do motorista e outras situações não emergenciais

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> lan&ccedil;ou&nbsp;um novo recurso de seguran&ccedil;a que vai permitir aos usu&aacute;rios relatar, discretamente, pequenos incidentes ocorridos durante a viagem&nbsp;envolvendo o motorista. A novidade, batizada de &ldquo;On-Trip Reporting&rdquo;, foi apresentada nessa quarta-feira (19).
Desenvolvida para denunciar problemas de seguran&ccedil;a n&atilde;o emergenciais, a ferramenta pode ser utilizada, por exemplo, para relatar situa&ccedil;&otilde;es como coment&aacute;rios inadequados feitos pelo condutor do carro, excesso de freadas bruscas e outros tipos de posturas inapropriadas para o momento.
Segundo a startup, o feedback dos passageiros foi fundamental para a cria&ccedil;&atilde;o desta nova fun&ccedil;&atilde;o no app de <a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a>, pois uma pesquisa feita por ela mostrou que muitos usu&aacute;rios costumam deixar de relatar situa&ccedil;&otilde;es desconfort&aacute;veis por causa de distra&ccedil;&otilde;es ap&oacute;s desembarcar do carro.
<figure class="image"><img alt="" height="611" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/19/19191719076143.jpg" width="650" /> <figcaption>O usu&aacute;rio que relatar problemas na ferramenta ser&aacute; contatado pelo servi&ccedil;o depois da viagem. (Fonte: Uber/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Com esta novidade, a Uber espera fazer os usu&aacute;rios mudarem a postura, relatando os problemas na hora em que eles acontecem, ou seja, enquanto estiverem no ve&iacute;culo, durante o itiner&aacute;rio, mas tomando o cuidado de n&atilde;o denunciar&nbsp;coisas insignificantes, que normalmente j&aacute; s&atilde;o levadas em conta ao avaliar a corrida.
<h2>Como funciona</h2>
A fun&ccedil;&atilde;o On-Trip Reporting do Uber est&aacute; dispon&iacute;vel na op&ccedil;&atilde;o Report Safety Issue (ou Relatar Incidente de Seguran&ccedil;a, em tradu&ccedil;&atilde;o livre), nas ferramentas de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/seguranca/" target="_blank" title="Seguran&ccedil;a">seguran&ccedil;a</a> do aplicativo, acess&iacute;veis por meio do &iacute;cone do escudo azul, localizado no canto direito inferior da tela.
Depois de abrir o menu, basta digitar a mensagem, informando o que est&aacute; acontecendo. Em seguida, a equipe de seguran&ccedil;a da Uber far&aacute; o acompanhamento p&oacute;s-viagem, entrando em contato com o usu&aacute;rio. J&aacute; no caso de situa&ccedil;&otilde;es emergenciais, &eacute; recomend&aacute;vel usar outra op&ccedil;&atilde;o encontrada no pr&oacute;prio menu.
O novo recurso do Uber chega primeiro&nbsp;aos usu&aacute;rios da plataforma nos Estados Unidos e no Canad&aacute;. Ainda n&atilde;o h&aacute; previs&atilde;o de lan&ccedil;amento para outros pa&iacute;ses.

Uber

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Uber ganha ferramenta para denunciar incidentes durante a viagem

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Imagem de Cybertruck tem mais de meio milhão de unidades pré-encomendadas no tecmundo

Os números não-oficiais mostram a empolgação com a picape elétrica da Tesla, que deve chegar ao mercado em 2021

A pr&eacute;-venda da Cybertruck j&aacute; ultrapassou a marca de meio milh&atilde;o de unidades encomendadas, pouco mais de quatro meses ap&oacute;s a apresenta&ccedil;&atilde;o oficial da picape pela <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>, de acordo com uma contagem n&atilde;o-oficial atualizada pelos detentores das reservas.
Segundo o site Electrek, o n&uacute;mero total de unidades comercializadas na pr&eacute;-venda &eacute; de 522.764, o que representa uma m&eacute;dia de 5.873 pedidos por dia, at&eacute; o momento, pelos&nbsp;dados divulgados por um grupo de pessoas que mant&eacute;m o registro de todas as encomendas.
Nesta contagem n&atilde;o-oficial, h&aacute; ainda outros detalhes sobre os interessados em comprar a caminhonete el&eacute;trica. Conforme a publica&ccedil;&atilde;o, apenas 17% dos clientes&nbsp;querem a vers&atilde;o mais b&aacute;sica e barata da Cybertruck, de motor &uacute;nico. O restante optou pelas vers&otilde;es mais caras, com motor duplo e triplo, que representam 42% e 41% dos pedidos, respectivamente.
<figure class="image"><img alt="" height="325" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/19/19215754331197.jpg" width="650" /> <figcaption>As primeiras unidades da Cybertruck devem ser entregues em 2021. (Fonte: Tesla/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
&Eacute; importante lembrar que a empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk">Elon Musk</a> n&atilde;o divulga os dados oficiais das encomendas desde que o CEO da marca anunciou que o ve&iacute;culo el&eacute;trico recebeu mais de 250 mil reservas uma semana depois da revela&ccedil;&atilde;o do carro.
<h2><a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;quer baterias&nbsp;sem cobalto</h2>
O pre&ccedil;o da Cybertruck na pr&eacute;-venda parte de US$ 40 mil, o equivalente a R$ 174 mil, em convers&atilde;o direta. Mas este valor pode diminuir em um futuro pr&oacute;ximo, caso a Tesla comece a usar baterias sem cobalto nos seus carros el&eacute;tricos, ideia que vem sendo estudada pela montadora nos &uacute;ltimos meses.
De acordo com a Reuters, a startup est&aacute; em negocia&ccedil;&otilde;es com uma fabricante chinesa de baterias para que o cobalto seja substitu&iacute;do por l&iacute;tio e fosfato de ferro, materiais mais baratos e que agridem menos o <a href="http://www.tecmundo.com.br/meio-ambiente/" target="_blank" title="Meio ambiente">meio ambiente</a>. A mudan&ccedil;a poderia afetar diretamente os pre&ccedil;os dos carros da marca.
Mas esta n&atilde;o &eacute; uma mudan&ccedil;a f&aacute;cil, pois o cobalto aumenta a densidade de energia das baterias, fazendo-as acumular mais carga, possibilitando uma maior autonomia para os carros <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>.

CNET

Electrek

The Next Web

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Cybertruck tem mais de meio milhão de unidades pré-encomendadas

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Imagem de Renault lançará "carro elétrico modular" no Salão de Genebra no tecmundo

O conceito será a referência para a nova família de veículos movidos a eletricidade da marca francesa

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/renault/" target="_blank" title="Renault">Renault</a>&nbsp;confirmou, na quarta-feira (19), que apresentar&aacute; o seu novo carro-conceito el&eacute;trico na edi&ccedil;&atilde;o 2020 do Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Genebra, marcado para come&ccedil;ar no pr&oacute;ximo dia 5 de mar&ccedil;o, na Su&iacute;&ccedil;a. O modelo ser&aacute; a principal novidade da marca para o evento, mas outros lan&ccedil;amentos tamb&eacute;m est&atilde;o previstos.
Batizado de Morphoz, o novo <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">carro el&eacute;trico</a>&nbsp;da Renault&nbsp;teve pouqu&iacute;ssimas informa&ccedil;&otilde;es divulgadas pela montadora francesa at&eacute; o momento, que o est&aacute; apresentando como a &ldquo;m&aacute;quina que ilustrar&aacute; a vis&atilde;o da empresa de mobilidade do amanh&atilde;&rdquo;.
Descrito pela companhia como um &ldquo;modelo modular&rdquo;, o Renault Morphoz teve apenas uma imagem revelada oficialmente (veja abaixo), que na verdade s&oacute; mostra o nome do ve&iacute;culo, despertando a curiosidade do mercado em torno do autom&oacute;vel que promete dar uma nova cara &agrave; <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/" target="_blank" title="Mobilidade Urbana/Smart Cities">mobilidade urbana</a>.
<figure class="image"><img alt="" height="550" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/20/20021836865265.jpg" width="550" /> <figcaption>Esta &eacute; a &uacute;nica imagem oficial divulgada pela marca sobre o novo modelo. (Fonte: Renault/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
Segundo a montadora, ele se adapta &agrave;s necessidades, desejos e usos pessoais de cada um, servindo de base para uma nova linha de carros el&eacute;tricos da fabricante, que chegar&aacute; &agrave;s concession&aacute;rias nos pr&oacute;ximos anos, trazendo v&aacute;rias alternativas para o cada vez maior mercado dos carros com zero emiss&atilde;o de poluentes.
<h2>Outros novidades da marca</h2>
Al&eacute;m do Morphoz, a marca sediada na Fran&ccedil;a vai levar, para o evento em Genebra, outras sete novidades, em um estande 100% eletrificado. Uma das estreias j&aacute; confirmadas &eacute; o New Twingo ZE, que far&aacute; a sua premiere mundial no sal&atilde;o.
Entre os lan&ccedil;amentos programados tamb&eacute;m est&atilde;o o Kangoo ZE Concept, destinado ao segmento corporativo, e as vers&otilde;es ecol&oacute;gicas dos carros Captur, Clio e M&eacute;gane Estate, equipadas com o novo motor h&iacute;brido E-TECH.
Outro destaque com apresenta&ccedil;&atilde;o marcada para a feira &eacute; o primeiro carro 100% el&eacute;trico da Dacia, subsidi&aacute;ria da Renault, que est&aacute; sendo divulgado pela montadora como o modelo urbano movido a eletricidade mais acess&iacute;vel do mercado &mdash; o valor deve ficar abaixo dos 20 mil euros, conforme as especula&ccedil;&otilde;es.

Renault

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Renault lançará 'carro elétrico modular' no Salão de Genebra

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Imagem de Carros da Tesla são os preferidos dos consumidores, diz pesquisa no tecmundo

Somente em 2019, a marca registrou a fabricação de 95 mil unidades no Model 3 que, segundo dados, teria colaborado para o aumento da comercialização de carros elétricos

Uma pesquisa orientada ao consumidor realizada pelo Consumer Reports apontou que os carros el&eacute;tricos da <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;s&atilde;o os favoritos dos consumidores.&nbsp;De acordo com os dados, a competitividade neste ramo tem crescido constantemente com o aumento de op&ccedil;&otilde;es no mercado, mas a empresa tem conseguido se manter no topo.
Na Europa, por exemplo, 1,28 milh&otilde;es de ve&iacute;culos el&eacute;tricos foram registrados s&oacute; em 2019 &mdash; 171, 452 a mais do que no ano anterior. Segundo o Electric Car Reports, esse aumento foi uma prepara&ccedil;&atilde;o para os regulamentos governamentais sobre a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150325-carros-eletricos-ecologicos-gasolina.htm" target="_blank">redu&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es de carbono na atmosfera</a> que come&ccedil;aram a valer neste ano.
Ainda de acordo com o site, a <a href="https://summitmobilidade.estadao.com.br/cybertruck-a-picape-futurista-de-elon-musk/" target="_blank">Tesla</a> foi uma importante pe&ccedil;a no aumento da venda de carros el&eacute;tricos em territ&oacute;rio europeu com o sucesso do seu Modelo 3. Para se ter uma ideia, a marca registrou 95 mil unidades deste carro s&oacute; em 2019.
<figure class="image"><img alt="" height="454" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/19/19155307188785.jpg" width="990" /> <figcaption>(Fonte: Tesla/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
De acordo com uma pesquisa da JATO Dynamics, a marca tem metade da sua frota composta por carros el&eacute;tricos, assim como a Toyota que controla 70% do mercado de carros h&iacute;bridos.
A Tesla tem investido em tecnologias para elevar o desempenho de seus carros. Al&eacute;m de fabricar as baterias mais eficientes do ramo, a montadora tem trabalhado na aerodin&acirc;mica, reduzindo o peso dos carros.&nbsp;
Sem contar com o investimento da empresa na constru&ccedil;&atilde;o das esta&ccedil;&otilde;es de carregamento r&aacute;pido Supercharger, que colaborou para uma maior ader&ecirc;ncia dos modelos da marca pelos consumidores.
Al&eacute;m disso, chips que maximizam a transfer&ecirc;ncia de energia est&atilde;o sendo introduzidos nos modelos. Isso e outros fatores colaboram para a redu&ccedil;&atilde;o do consumo dos carros. Essas medidas, no final das contas, d&atilde;o aos<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150419-marcos-pontes-negociando-fabrica-tesla-brasil.htm" target="_blank"> carros el&eacute;tricos da Tesla</a> o status de refer&ecirc;ncia em economia de energia.

Insideevs

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Carros da Tesla são os preferidos dos consumidores, diz pesquisa

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Imagem de “Homem de Ferro de Dubai” voa com traje de fibra a 1.800m [vídeo] no tecmundo

Vince Reffet chegou a 1.800 metros de altitude com o traje de fibra de carbono, fez acrobacias e atingiu velocidades impressionantes

Estamos bem longe de criar uma armadura como a de Tony Stark, com uma&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/inteligencia-artificial/" target="_blank" title="Intelig&ecirc;ncia artificial">intelig&ecirc;ncia artificial</a> de assistente, soltando energia pelas m&atilde;os e sendo capaz de viajar a altas velocidades pelos c&eacute;us. Entretanto, n&atilde;o deixa de ser impressionante ver as tentativas da Jetman Dubai de&nbsp;reproduzir algo parecido com o personagem em termos de voo.
O piloto Vince Reffet decolou nos Emirados &Aacute;rabes Unidos&nbsp;na &uacute;ltima semana para mais um teste pela Jetman Dubai, uma empresa que desenvolve trajes propulsores e realiza testes h&aacute; v&aacute;rios anos com a roupa. O uniforme &eacute; feito de fibra de carbono.
Reffet passeou pela regi&atilde;o da Jumeirah Beach Residence e passou tr&ecirc;s minutos no ar. Em oito segundos, j&aacute; estava a 100 metros de altura e chegou a ficar a uma altitude de 1.800 metros, com uma velocidade atingindo at&eacute; 400 km/h em momentos de maior acelera&ccedil;&atilde;o. No final, ele ativou o paraquedas e chegou tranquilamente ao solo.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/nj-Iwv5NJKg?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Essa foi a primeira vez que um piloto da Jetman Dubai conseguiu fazer acrobacias e pairar tranquilamente no ar na mesma sequ&ecirc;ncia de decolagem, indicando que a roupa est&aacute; cada vez mais poderosa e vers&aacute;til.
A companhia costuma fazer tamb&eacute;m voos em dupla e, em 2015, <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/88946-insano-homens-jato-voam-junto-airbus-a380-dubai-video.htm" target="_blank">chegou a fazer outra apresenta&ccedil;&atilde;o em Dubai ao lado de um avi&atilde;o</a>.

Jetman Dubai

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“Homem de Ferro de Dubai” voa com traje de fibra a 1.800m [vídeo]

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Imagem de Polestar revela detalhes de novos carros elétricos com Android no tecmundo

Com sensores para segurança do motorista e Android para personalização de ambiente, modelo quer concorrer com Tesla Model 3

Startup de ve&iacute;culos <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a>, a Polestar revelou detalhes da pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de carros com a plataforma automotiva Android Automotive. Completamente personaliz&aacute;vel para cada motorista, o novo conceito vai muito al&eacute;m do que &eacute; esperado no Polestar 2, que dever&aacute; ser o primeiro ve&iacute;culo com o&nbsp;sistema para ve&iacute;culos da Google.
Com apoio da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a> e da Geely, conglomerado chin&ecirc;s que hoje &eacute; acionista majorit&aacute;rio da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes</a>, propriet&aacute;rio da pr&oacute;pria Volvo e de outras marcas, como a Lotus, a Polestar est&aacute; focada no desenvolvimento de ve&iacute;culos el&eacute;tricos da mesma forma que a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>. Enquanto o seu primeiro modelo, o Polestar 1, &eacute; um cup&ecirc; esportivo h&iacute;brido de luxo que ser&aacute; produzido em pequena escala, o Polestar 2 &eacute; um fastback totalmente el&eacute;trico para concorrer diretamente com o Tesla Model 3.
Uma das caracter&iacute;sticas mais marcantes&nbsp;&eacute; o painel com Android Automotive. Desenhado de acordo com o padr&atilde;o de design da Polestar, a arquitetura por baixo do sistema &eacute; Android, com <a href="http://www.tecmundo.com.br/google-maps/" target="_blank" title="Google Maps">Google Maps</a>,&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/google-assistente/" target="_blank" title="Google Assistente">Google Assistente</a> para controle de voz no idioma nativo do motorista e <a href="http://www.tecmundo.com.br/google-play/" target="_blank" title="Google Play">Google Play</a>&nbsp;para baixar aplicativos de terceiros. Agora, a Polestar est&aacute; abrindo um pouco a&nbsp;cortina sobre o que poder&aacute; apresentar al&eacute;m disso.
<h2>Painel com&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/android/" target="_blank" title="Android">Android</a> personalizado</h2>
"A Polestar continuar&aacute; usando o Android como plataforma para criar experi&ecirc;ncias verdadeiramente personalizadas e contextualizadas", disse a montadora. "Essa integra&ccedil;&atilde;o abrir&aacute; novas possibilidades no carro, al&eacute;m do ajuste j&aacute; existentes nos espelhos, assentos, configura&ccedil;&otilde;es de clima e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/entretenimento/" target="_blank" title="Entretenimento">entretenimento</a> &agrave;s prefer&ecirc;ncias pessoais do motorista".
<figure class="image"><img alt="Painel personalizado no Polestar" height="375" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/18/18152220672158.jpg" width="750" /> <figcaption>Fonte: Slash Gear / Reprodu&ccedil;&atilde;o</figcaption></figure>
A nova Interface Humano-M&aacute;quina (do ingl&ecirc;s&nbsp;Human Machine Interface &mdash; HMI) da Polestar dar&aacute; a partida por biometria, em um sistema propriet&aacute;rio de reconhecimento de impress&otilde;es digitais, o Polestar Digital Key, que funcionar&aacute; efetivamente como uma chave virtual no smartphone do motorista. Isso dar&aacute; a possibilidade de criar perfis pr&eacute;-programados logo ao assumir o volante, como controle de temperatura ambiente, estilos musicais no r&aacute;dio e muito mais.
H&aacute;, tamb&eacute;m, uma promessa de integra&ccedil;&atilde;o mais profunda entre o Google Maps e o Sistema Avan&ccedil;ado de Assist&ecirc;ncia ao Motorista (do ingl&ecirc;s Advanced Driver Assistance System &mdash; Adas). Um dos exemplos de aplica&ccedil;&atilde;o do sistema seria levar em considera&ccedil;&atilde;o a topografia da estrada para fazer sugest&otilde;es de rotas e manobras mais seguras.
<h2>Sensores de aten&ccedil;&atilde;o para notar cansa&ccedil;o no motorista</h2>
No entanto, foram os sensores de aten&ccedil;&atilde;o que se destacaram&nbsp;no an&uacute;ncio. Recentemente, a Cadillac incluiu rastreamento ocular em alguns ve&iacute;culos, como o Super Cruise, para monitorar se o motorista est&aacute; apresentando sinais de cansa&ccedil;o, mas a Polestar prev&ecirc; usar essa tecnologia para gerenciar o conte&uacute;do exibido nas telas do ve&iacute;culo.
<figure class="image"><img alt="Sensor de proximidade no Polestar" height="481" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/02/18/18152137142157.jpg" width="750" /> <figcaption>(Fonte: Slash Gear/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
A combina&ccedil;&atilde;o do rastreamento ocular com o sensor de proximidade ser&aacute; usada para ajustar o conte&uacute;do e o brilho das telas. Se o motorista desviar o olhar da estrada ou do painel, por exemplo,&nbsp;o sistema poder&aacute; escurecer o brilho do display para n&atilde;o for&ccedil;ar a vista dele.&nbsp;"As informa&ccedil;&otilde;es escurecidas no painel aumentar&atilde;o o brilho quando os usu&aacute;rios olharem em sua dire&ccedil;&atilde;o, e a aproxima&ccedil;&atilde;o da m&atilde;o adaptar&aacute; a luminosidade dos controles. O sistema tamb&eacute;m avisar&aacute; ao motorista se ele estiver olhando a tela por muito tempo ao inv&eacute;s de olhar para a estrada".
Embora algumas montadoras usem sensores de proximidade para controlar o que o display de entretenimento exibir&aacute; com base na ociosidade ou no uso ativo, essa seria a primeira vez que o painel usaria esse mesmo tipo de sistema. Se funcionar&aacute; bem, apenas o tempo dir&aacute;. A Polestar anunciou que o pr&oacute;ximo conceito de IHM da nova gera&ccedil;&atilde;o ser&aacute; lan&ccedil;ado em 25 de fevereiro.