Confira as novidades e os lançamentos que estão transformando o mundo dos carros.

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Nova versão híbrida recarregável por tomada chega para ampliar a gama do maior SUV da marca no país

A japonesa Lexus anuncia a vinda de mais uma versão para o RX, seu maior SUV no Brasil. O novo RX 450h+ chega pouco mais de um ano após a estreia da 5ª geração do modelo por aqui e é o primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286940-micro-padrao-plug-in-conheca-tipos-carros-hibridos-existem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">híbrido plug-in</a> da marca em solo nacional.Até então, o utilitário esportivo era oferecido somente na versão RX 500h F-Sport, por R$580.900, com visual esportivo e mecânica híbrida composta por um 2.4 turbo a gasolina aliado a dois motores elétricos, totalizando 371cv e 46kgfm combinados, mas sem autonomia elétrica; nesse caso, a eletrificação está presente para melhorar o desempenho.Já no novo RX 450h+, a situação é diferente. Ele usa o mesmo conjunto do Toyota RAV4, composto por um 2.5 aspirado a gasolina de até 187cv e 23,6kgfm que se une a dois motores elétricos para entregar 308cv e 27kgfm do conjunto combinado, mas há uma bateria de 18,1kWh que garante até 56km de autonomia puramente elétrica.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Lexus&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/08/08120958654143.jpg" alt="Nova geração do SUV traz a linguagem visual chamada pela marca de "><figcaption>Nova geração do SUV traz a linguagem visual chamada pela marca de "Spindle Body".</figcaption></figure>A Lexus foi a primeira montadora de luxo a eletrificar seu portfólio no Brasil, porém, isso foi há quatro anos e o novo RX450h+ é o primeiro passo de um movimento mais consistente nessa direção. A japonesa quer trabalhar uma versão híbrida plug-in do NX, seu SUV intermediário menor que o RX, além do 100% elétrico RZ 450e que deve chegar no ano que vem.Voltando ao novo RX plug-in, o conjunto híbrido o leva de 0 a 100km/h em 6,5 segundos e confere médias de 13,9km/l na cidade e 12,4km/l na estrada, médias surpreendentes para um veículo que pesa mais de 2,7 toneladas. A tração é integral sob demanda, do tipo AWD, pois há motores elétricos em ambos os eixos.Falando em equipamentos, há conjunto ótico totalmente em LEDs, sete airbags, câmeras em 360º e teto solar panorâmico, além de assistências semiautônomas de direção como piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitoramento de pontos cegos, assistente de saída segura dos passageiros, entre muitos outros.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Lexus&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/08/08122519375155.jpg" alt="Por dentro, muita sobriedade e luxo com acabamento de primeira. "><figcaption>Por dentro, muita sobriedade e luxo com acabamento de primeira.</figcaption></figure>No interior, o RX 450h+ mima os ocupantes com bancos dianteiros elétricos, ar condicionado de três zonas, som Mark Levinson com 21 alto-falantes, volante multifuncional com ajustes elétricos, Head-Up Display para projetar informações no para-brisa, central multimídia de 14", entre vários outros. Há três opções de cores para o interior: preto, marrom e bege.No ato da compra, o cliente ainda leva o carregador doméstico e o Wallbox grátis, além de contar com cinco anos de garantia para todo o veículo e oito anos para o conjunto elétrico. A marca ainda oferece o LexusCare, um programa de assistência disponível 24 horas para qualquer tipo de pane, com direito a carro reserva se necessário.

Divulgação/Lexus

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Lexus lança novo RX 450h+ com mecânica híbrida plug-in por R$609.990

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Os carros da Tesla são tem o menor custo de manutenção na primeira década de uso, mostra relatório

Os carros da Tesla são os mais baratos para se manter no longo prazo, segundo um levantamento da Consumer Reports divulgado pela montadora no X, antigo Twitter. O motorista precisa investir até US$ 3,5 mil (R$ 19,2 em conversão direta) para reparar veículos com mais de 6 anos de uso.Os dados &nbsp;mostram o custo de manutenção de várias montadoras, incluindo a Tesla. A pesquisa considera a média gasta em reparos dos veículos nos últimos 12 anos e considerou modelos vendidos entre 2014 e 2023.<ul><li>Veja também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/282413-tesla-autopilot-piloto-automatico-ligados-varios-acidentes-mortes-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla: Autopilot e 'piloto automático' estão ligados a vários acidentes e mortes nos EUA</a></li></ul>No topo dessa lista, está a Tesla, com preço médio de manutenção chegando a US$ 3.455 em veículos com 6 a 10 anos de uso, seguida pela Buick (US$ 4 mil), divisão da General Motors, e Toyota (US$ 3.775).<blockquote class="twitter-tweet">Tesla vehicles cost the least to maintain per Consumer Reports <a href="https://t.co/cc324ajyE2">pic.twitter.com/cc324ajyE2</a>— Tesla (@Tesla) <a href="https://twitter.com/Tesla/status/1821193568545067131?ref_src=twsrc%5Etfw">August 7, 2024</a></blockquote>A&nbsp;Tesla atua exclusivamente no setor de veículos elétricos, o que garante uma vantagem natural para a companhia. Carros movidos por eletricidade têm menos peças móveis, portanto são sujeitas a menos desgaste ao longo do tempo.Porém, carros elétricos e carros à combustão têm características em comum. É preciso fazer manutenção em filtros de ar e substituição de pneus, por exemplo.<ul><li>Leia mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/282168-tesla-recall-cybertruck-falha-pedal-acelerador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla fará recall de todas as unidades da Cybertruck por falha no pedal do acelerador</a></li></ul>Uma das trocas mais custosas para carros da Tesla é a bateria. A substituição do componente pode acontecer devido ao desgaste natural das células ou por consequência de acidentes.Contudo, ao passo que os carros da Tesla são baratos em manutenção, a marca é conhecida por não aplicar um bom acabamento em suas unidades. Além disso, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/260750-tesla-recolhe-363-mil-carros-falha-direcao-automatica.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">recalls</a> ou atualizações para correções de problemas graves são recorrentes.<h2>Quais os carros mais baratos para se manter?</h2>Abaixo, confira as 10 montadoras com menor custo de manutenção nos intervalos de 1-5 anos e 6-10 anos de uso.<ol><li>Tesla: US$ 580 - US$ 3.455;</li><li>Buick: US$ 900 - US$ 4.000;</li><li>Toyota: US$ 1.125 - US$ 3.775;</li><li>Lincoln: US$ 940 - US$ 4.100;</li><li>Ford: US$ 1.100 - US$ 4.300;</li><li>Chevrolet: US$ 1.200 - US$ 4.350;</li><li>Hyundai: US$ 1.140 - US$ 4.350;</li><li>Nissan: US$ 1.300 - US$ 4.400;</li><li>Mazda: US$ 1.400 - US$ 4.400;</li><li>Honda: US$ 1.435 - US$ 4.400;</li></ol>Enquanto a Tesla é a marca mais barata para se manter, a mais cara é a Land Rover. Os custos de manutenção de veículos da montadora são de US$ 4.250 em nos primeiros 5 anos de uso, e de até US$ 15 mil entre 6 e 10 anos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

InsideEVs

NotebookCheck

Consumer Reports

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Carros da Tesla são os mais baratos para se manter por até 10 anos

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A Leapmotor será a nova concorrente da BYD, GWM, entre outras marcas e deve iniciar atividades no país em 2025; veja!

Parceira da Stellantis no segmento de carros elétricos, a Leapmotor lançou seu <a href="https://www.leapmotorbrasil.com.br/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">site oficial</a> no Brasil na última semana, ficando cada vez mais próxima de estrear no mercado nacional. A startup chinesa deve começar as operações no país até o início de 2025.Na página da Leapmotor é possível conhecer os modelos da montadora que serão lançados por aqui, como o C10 e o T03. O primeiro é um SUV que estreia na Europa ainda neste semestre, antes de vir ao Brasil, com autonomia de até 420 km, de acordo com os dados oficiais da empresa.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/273294-custa-carro-eletrico-conheca-10-modelos-topo-linha.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Quanto custa um carro elétrico? Conheça 10 modelos topo de linha</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="https://www.leapmotorbrasil.com.br/" data-fonte="&amp;nbsp;Leapmotor/Divulgação&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/12/12104346744094.jpg" alt="Fotos dos carros da Leapmotor que serão vendidos no Brasil já estão disponíveis no site da marca."><figcaption>Fotos dos carros da Leapmotor que serão vendidos no Brasil já estão disponíveis no site da marca. (Imagem: Leapmotor/Divulgação)</figcaption></figure>Já o <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287091-leapmotor-t03-conheca-eletrico-stellantis-quer-vender-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">T03 é um hatch compacto</a> com visual que remete ao Fiat Mobi e alcance de 280 km com uma carga. Na China, esta versão custa 49.900 yuans, o equivalente a R$ 38 mil pela cotação do dia, em conversão direta, porém o preço para o mercado nacional deve ficar acima de R$ 100 mil, segundo rumores.O site da montadora que chegará para concorrer com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286942-carros-byd-caros-brasil-veja-nova-tabela.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BYD&nbsp;</a>e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286552-gwm-anuncia-servico-assinatura-carros-veja-precos-funciona.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">GWM</a>, entre outras marcas de carros elétricos, também possui espaço para divulgar endereços de concessionárias, embora não haja nenhuma informação neste momento. Há, ainda, um formulário de cadastro para receber as novidades da marca em primeira mão.<h2>Conheça a Leapmotor</h2>Sediada em Hangzhou, na China, a Leapmotor foi fundada em 2015 pelo engenheiro elétrico Zhu Jiangming e lançou seu primeiro veículo eletrificado em 2019. Apontada como uma das startups mais promissoras do setor, ela chamou a atenção da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/212144-stellantis-lancara-versoes-eletricas-carros-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Stellantis</a>, que pagou € 1,5 bilhão (R$ 8,9 bilhões) por 21% das suas ações no final do ano passado.Com o apoio da gigante automobilística que é dona da Fiat, Peugeot e Citroën, entre outras marcas, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286557-gac-motor-montadora-chinesa-investimento-5-6-bilhoes-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">montadora chinesa</a> começou a sua expansão internacional este ano. A previsão é que sejam abertas 200 lojas até o final de 2024 na Europa, em países como Itália, França, Portugal e Alemanha.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287878-venda-carros-eletrificados-brasil-2024-ultrapassa-total-2023.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Venda de carros eletrificados no Brasil já ultrapassa o total de 2023</a></li></ul>Posteriormente, a Leapmotor deve estrear em mercados das regiões Ásia Pacífico, Oriente Médio, África e América do Sul. Nesta porção do continente, a companhia também tem previsão de desembarcar no Chile, em 2025, além de chegar ao Brasil.

Leapmotor/Divulgação

Leapmotor

Motor1

Quatro Rodas

Jornal do Carro

Automotive Business

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Leapmotor: conheça a montadora chinesa de carros elétricos que está chegando ao Brasil

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Em conferência para a imprensa, a prefeita de Los Angeles, Karen Bass, disse preparar o município para fazer um evento com foco em transporte público

A prefeita de Los Angeles, Karen Bass, prepara a cidade norte-americana para sediar Jogos Olímpicos "livre de carros" em 2028. Em uma conferência para a imprensa no último sábado (10), a administradora revelou como prepara a cidade para receber o evento."Nós estamos trabalhando para criar empregos ao expandir nosso sistema de transporte público e sediar jogos livres de carros", disse Bass. "E isso é uma grande conquista para Los Angeles, já que somos apaixonados pelos nossos carros desde sempre", continuou.<ul><li>Leia mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/287536-abertura-olimpiadas-2024-viraliza-gera-varios-memes-veja-melhores.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Abertura das Olimpíadas 2024 viraliza e gera vários memes; veja os melhores</a></li></ul>Bass menciona que o transporte público será o único meio de acesso às avenidas escolhidas para a vila olímpica. Para isso, serão utilizados mais de 3 mil ônibus cedidos por outras cidades dos Estados Unidos.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.gettyimages.com.br/" data-fonte="&amp;nbsp;GettyImages&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/12/12100645914066.jpg" alt="A prefeitura de Los Angeles espera sediar um evento "><figcaption>A prefeitura de Los Angeles espera sediar um evento "livre de carros" em 2028.</figcaption></figure>Além disso, a prefeita fará um apelo para que empresas operem em home office durante os jogos. "Uma parte de ter uma olimpíada livre de carros é fazer com que pessoas não tenham que dirigir", pontuou Bass.Essa é a terceira vez que Los Angeles é escolhida para sediar os Jogos Olímpicos. A cidade recebeu o evento também em 1932 e em 1984.Ainda que Los Angeles tenha sido fundada bem antes da popularização de carros, a cidade cresceu junto com a popularização do meio de transporte. Portanto, o principal meio de deslocamento são carros. Um efeito colateral desse hábito é que a cidade é conhecida pelos seus congestionamentos.<ul><li>Confira:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/software/287467-olimpiadas-2024-meta-cob-lancam-chatbot-informacoes-torcedores.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Olimpíadas 2024: Meta e COB lançam chatbot com informações para torcedores</a></li></ul>O investimento com transporte público pode chegar a US$ 1 bilhão, parte significativa do gasto de US$ 7 bilhões previsto para o evento.<h2>População em situação de rua também preocupa</h2>Outra preocupação da prefeitura de Los Angeles é com a população em situação de rua. Em junho, a Los Angeles Homeless Services Authority estimou que havia mais de 45 mil pessoas sem teto no município."Queremos que os angelinos tenham casa. É isso que nós estamos fazendo, e continuaremos fazendo", pontuou Bass. "Vamos tirá-los das ruas, vamos concedê-los moradias temporárias, entender os motivos que os levaram às ruas e depois dar moradia permanente", complementou.A cidade de Los Angeles vai receber os Jogos Olímpicos em 2028. A competição contará com cinco novas modalidades: críquete, flag football, squash, beisebol e lacrosse.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

GettyImages

LA Times

Electrek

The Guardian

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Olimpíadas de 2028 devem ser 'livres de carros', diz prefeita de Los Angeles

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Modelo mais barato da Citroën seguirá os irmãos mais caros com a adoção do motor turbo

Perto de completar dois anos de lançamento, o Citroën C3 já começou a passar por importantes mudanças para aumentar sua competitividade no mercado e acompanhar as últimas tendências.Todas as versões com motor 1.6 aspirado saíram do catálogo definitivamente, pois a primeira etapa das normas L8 do&nbsp;Proconve (Programa de Controle de Emissões Veiculares) entrará em vigor no ano que vem e o propulsor não se enquadra nelas. Com isso, o hatch francês também perde as duas variantes com câmbio automático de seis marchas.Em outras palavras, o compacto terá somente configurações com motor 1.0 aspirado flex de três cilindros e câmbio manual de cinco marchas por algum tempo. É o mesmo conjunto presente no Peugeot 208 e em modelos da Fiat como o Argo e o Cronos, capaz de gerar até 75cv e 10,7kgfm.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Stellantis&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/09/09134820167231.jpg" alt="Novo C3 foi o primeiro produto da estratégia denominada C-Cubed. "><figcaption>Novo C3 foi o primeiro produto da estratégia denominada C-Cubed.</figcaption></figure>Atualmente na linha 2025, ele conta com as versões Live (R$76.890), Live Pack (R$84.690) e Feel (R$87.590), sendo <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287249-top-10-conheca-carros-0km-baratos-brasil-atualmente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">um dos carros 0km mais baratos do país atualmente</a>. Ganhou novidades como chave canivete e, para a versão de entrada, os itens do antigo pacote Plus como limpador traseiro e sistema de som bluetooth.Apesar das perdas, o C3 não deixará de oferecer versões com câmbio automático. O compacto adotará, futuramente, o motor 1.0 turbo de até 130cv e 20,4kgfm com transmissão CVT que estreou no Fiat Pulse em 2021 e é amplamente utilizado na Stellantis, inclusive na <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287932-novo-peugeot-2008-chega-tres-versoes-precos-partir-r-119-990.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nova geração do Peugeot 2008</a> que também abandonou os motores 1.6.Entretanto, a chegada de uma outra novidade deverá atrasar as coisas para o compacto da Citroën, pois a Peugeot já está preparando o lançamento do 208 reestilizado para setembro e ambos os modelos disputam em uma faixa muito próxima de preços. Com isso, o C3 deverá adotar a motorização turbinada entre o final de 2024 e começo de 2025.

Divulgação/Stellantis

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Citroën C3 perde motor 1.6 e versões automáticas; 1.0 turbo chega em breve

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Modelo mais barato do Cybertruck que pode ser comprado hoje custa US$ 100 mil — mais que o dobro do valor inicial prometido pelo bilionário; veja a polêmica!

Nove meses após o lançamento, a picape elétrica <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/274441-tesla-lanca-picape-eletrica-cybertruck-550-km-alcance.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cybertruck</a>, da Tesla, está em uma situação diferente da planejada pela montadora. A estratégia de comercialização do veículo, ao menos em relação ao valor, passa longe do que foi indicado no período de início das vendas.De acordo com o site Business Insider, a Tesla removeu sem alarde a opção de pré-compra dos modelos mais baratos do carro. Os modelos de US$ 61 mil (cerca de R$ 335 mil na cotação atual) e US$ 80 mil (R$ 439 mil), o primeiro deles com tração apenas nas rodas traseiras, já não estão mais disponíveis no site da montadora.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.tesla.com/cybertruck/design#overview" data-fonte="&amp;nbsp;Tesla&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/12/12092616271034.jpg" alt="As opções de compra atuais do Cybertruck nos Estados Unidos."><figcaption>As opções de compra atuais do Cybertruck nos Estados Unidos. (Imagem: Tesla/Divulgação)</figcaption></figure><ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/286038-12-recursos-surpreendentes-incrivel-tesla-cybertruck.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">12 recursos surpreendentes do incrível Tesla Cybertruck</a></li></ul>No lugar, agora a opção mais "acessível" em preço do Cybertruck sai por US$ 99.990 (R$ 553 mil). Além dela, ainda está em catálogo a Cyberbeast, variante mais poderosa em pertormance e com maior autonomia, custando US$ 119.990 (R$ 654 mil).<h2>E a promessa do lançamento?</h2>A alteração nos valores cobrados pela Tesla fez muitos consumidores relembrarem de falas do CEO da montadora, Elon Musk. No momento de revelação da picape elétrica, em 2019, ele prometeu um modelo competitivo em preço e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148093-tesla-vendeu-200-mil-cybertrucks-picape-eletrica-futurista.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">com valores entre US$ 39,9 mil &nbsp;(R$ 220 mil) e US$ 70 mil (R$ 384 mil)</a>.O veículo, porém, sofreu vários adiamentos e acabou saindo apenas em dezembro do ano passado. A Tesla <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/274596-proximo-carro-tesla-elon-musk-confirma-sera-modelo-acessivel.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">prometeu modelos mais acessíveis para 2025</a>, mas também parece ter se distanciado da ideia.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/240498-tesla-cybetruck-tudo-picape-eletrica-elon-musk.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Cybertruck: tudo sobre a picape elétrica de Elon Musk</a></li></ul>Em uma postagem <a href="https://x.com/wmorrill3/status/1822368693105709143" rel="noopener noreferrer" target="_blank">na rede social X</a>, também de propriedade de Musk, um engenheiro da Tesla chamado Wes Morrill confirmou que os modelos retirados da página de reserva não foram cancelados. Ele, porém, não deu mais detalhes sobre o motivo do fim temporário das vendas ou quando os carros voltam a ser disponibilizados.<figure class="image" data-fonte-url="https://www.gettyimages.com.br/" data-fonte="&amp;nbsp;GettyImages&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/12/12092828834037.jpg" alt="Elon Musk, CEO da Tesla."><figcaption>Elon Musk, CEO da Tesla. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>Apesar de bastante impressionante e um sucesso em redes sociais, o Cybertruck <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/279914-cybertruck-apresenta-manchas-ferrugem-relatam-usuarios.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">já recebeu críticas pesadas pelo acabamento</a> e os riscos ao motorista durante acidentes pelo seu design peculiar.

Tesla

Business Insider

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Tesla Cybertruck dispara em preço e fica longe da promessa de Elon Musk

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A e-bike fabricada pela Inow Brasil suporta até 150 kg e alcança velocidade máxima de 45 km/h com o motor acionado; confira as especificações!

As <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/232393-conheca-vantagens-bicicletas-eletricas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicletas elétricas</a> têm se tornado uma alternativa sustentável aos meios de transporte convencionais, trazendo motor que auxilia a superar subidas íngremes e outros obstáculos, facilitando a pedalada. No Brasil, há modelos à venda que oferecem grande autonomia, como é o caso da Inow V20.Destinada aos deslocamentos no dia a dia, como a ida e a volta do trabalho, e aos passeios do fim de semana, a e-bike da Inow Brasil oferece autonomia de até 60 km com uma única carga, de acordo com a ficha técnica oficial. O alcance é garantido pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/287491-chines-morreu-bateria-bicicleta-eletrica-explodir-elevador-investigamos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria de lítio</a> de 48V e 13 mAh.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/272609-carro-eletrico-x-bike-vence-disputa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Carro elétrico x E-bike: quem vence essa disputa?</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="https://inowbrasil.com.br/collections/os-mais-vendidos/products/bicicleta-eletrica-inow-v20" data-fonte="&amp;nbsp;Inow Brasil/Divulgação&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/05/05143626402262.jpg" alt="O motor elétrico da Inow V20 pode auxiliar o ciclista nas subidas."><figcaption>O motor elétrico da Inow V20 pode auxiliar o ciclista nas subidas. (Imagem: Inow Brasil/Divulgação)</figcaption></figure>O tanque de energia, que gasta de seis a oito horas para ser recarregado por completo, alimenta um <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287842-top-10-eletricos-baratos-atualmente-mercado-0km.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motor elétrico</a> de 750W que não faz barulho, segundo a fabricante. Com o propulsor acionado, a V20 alcança até 45 km/h de velocidade máxima, o suficiente para momentos de descanso do ciclista durante o percurso.A bike elétrica da Inow Brasil traz uma tela LCD colorida acoplada ao guidão com informações sobre o nível de carga da bateria, oferecendo uma estimativa de quanta energia resta e alerta para quando estiver na hora de plugá-la à tomada. Essa versão também conta com câmbio Shimano de sete velocidades para quando o modelo for usado no <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/262452-papel-bicicletas-luta-mudancas-climaticas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">modo convencional</a>.<h2>Itens de segurança e outros destaques</h2>Equipada com pneus de 20 polegadas, a bicicleta Inow V20 possui sistema de freio a disco na dianteira e na traseira, contribuindo para uma condução mais segura. Já a suspensão hidráulica dupla na frente e de mola amortecedora atrás oferece maior conforto ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/249092-andar-bicicleta-saude-descubra.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pedalar</a> em diferentes tipos de terrenos.Também há um farol instalado na dianteira, contribuindo para passeios mais seguros em condições de baixa luminosidade, além de facilitar a identificação da bike em meio ao trânsito urbano, e um farolete traseiro. Ambos são acionados e controlados por meio de botões do guidão.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/240239-mobylette-veja-preco-detalhes-bicicleta-eletrica-da-caloi.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mobylette: veja preço e detalhes da bicicleta elétrica da Caloi</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="https://inowbrasil.com.br/collections/os-mais-vendidos/products/bicicleta-eletrica-inow-v20" data-fonte="&amp;nbsp;Inow Brasil/Divulgação&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/05/05143918154267.jpg" alt="Freio a disco, farol e farolete são alguns dos itens de segurança da e-bike."><figcaption>Freio a disco, farol e farolete são alguns dos itens de segurança da e-bike. (Imagem: Inow Brasil/Divulgação)</figcaption></figure>Ainda no guidão há os controles de ajuste de marchas, modos de velocidade, seta sinalizadora e buzina. Já a tela inclui informações sobre a velocidade, quilometragem e freio, entre outros dados que auxiliam o ciclista em diferentes momentos.A V20 conta com estrutura feita em aço de maior resistência e durabilidade, pedais em liga de alumínio e capacidade para transportar até 150 kg. As medidas da bicicleta são de 164 cm x 68 cm x 115 cm. Como destaca a fabricante, não é necessário ter <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/240333-mobylette-bicicleta-eletrica-precisa-cnh.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">CNH para usar as bicicletas elétricas</a> da marca.<h2>Quanto custa a bicicleta elétrica Inow V20?</h2>A bicicleta elétrica Inow V20 custa R$ 11.400, valor sugerido pela fabricante. Ela está à venda no <a href="https://inowbrasil.com.br/collections/os-mais-vendidos/products/bicicleta-eletrica-inow-v20?variant=41453569769551" rel="noopener noreferrer" target="_blank">site da Inow Brasil</a>, nas cores preto e marrom, com opção de parcelamento em até 12x no cartão, e também no <a href="https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-4579711950-bicicleta-eletrica-v20-750w-silenciosa-freio-disco-duplo-_JM" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mercado Livre</a>.<ul><li>Conheça:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/262015-acer-anuncia-bicicleta-eletrica-100-km-autonomia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Acer anuncia bicicleta elétrica com mais de 100 km de autonomia e IA</a> &nbsp;</li></ul>O modelo é acompanhado de carregador homologado, chaves codificadas e um kit premium de ferramentas, de acordo com a fabricante. Há, ainda, o manual de montagem detalhado com aulas em vídeo para auxiliar a realização do procedimento.<h2>Ficha técnica</h2><figure class="image" data-fonte-url="https://inowbrasil.com.br/collections/os-mais-vendidos/products/bicicleta-eletrica-inow-v20" data-fonte="&amp;nbsp;Inow Brasil/Divulgação&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/05/05144026114269.jpg" alt="A V20 possui câmbio de sete velocidades."><figcaption>A V20 possui câmbio Shimano de sete velocidades. (Imagem: Inow Brasil/Divulgação)</figcaption></figure>Confira um resumo com os principais detalhes técnicos da bike elétrica Inow V20:<ul><li>Pneus: 20 polegadas;</li><li>Câmbio: Shimano de 7 marchas;</li><li>Display: LCD multifuncional colorido;</li><li>Suspensão frontal: Hidráulica dianteira dupla;</li><li>Suspensão traseira: Mola amortecedora;</li><li>Tempo de carga: De 6 a 8 horas;</li><li>Autonomia: De 45 km a 60 km por carga;</li><li>Velocidade máxima: 45 km/h;</li><li>Peso máximo suportado: 150 kg;</li><li>Motor: 750W (silencioso).</li></ul>

Inow Brasil/Divulgação

Inow Brasil

Mercado Livre

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Inow V20: conheça a bicicleta elétrica brasileira com 60 km de autonomia

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Os robotáxis chineses seguem uma direção cautelosa, evitando infringir as regras de trânsito, mas geram engarrafamentos; veja!

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/242953-motorista-baidu-lancara-taxis-100-autonomos-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">frota de robotáxis da Baidu</a> que circula por Wuhan, na China, está dificultando o trânsito da cidade ao gerar engarrafamentos em algumas ruas. Os problemas são motivados pela opção da tecnologia por dirigir com cautela, conforme relatou a Bloomberg&nbsp;na última semana.Rodando sob a marca Apollo Go da big tech chinesa, os carros inteligentes se movimentam em velocidades abaixo do que as praticadas pelos motoristas de carne e osso, já que foram desenvolvidos para seguir as regras de trânsito. Além disso, nem sempre respondem a determinadas situações nas ruas como os humanos fazem.<ul><li>Leia também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/281746-tesla-lancar-propria-plataforma-robotaxis-agosto-revela-elon-musk.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla vai lançar sua própria plataforma de robotáxis em agosto, revela Elon Musk</a></li></ul><figure class="image" data-fonte-url="https://www.gettyimages.com.br/" data-fonte="&amp;nbsp;Getty Images/Reprodução&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/09/09132350176201.jpg" alt="Os robotáxis da Baidu rodam sob a marca Apollo Go."><figcaption>Os robotáxis da Baidu rodam sob a marca Apollo Go. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>Dessa forma, os veículos autônomos têm encontrado dificuldade para se adaptar a uma cultura de direção na qual muitas violações de leis acontecem com frequência, como destaca a publicação. O relatório também menciona alguns flagras do trânsito em que eles dirigem com extrema cautela para evitar acidentes.Em um projeto experimental, a Baidu levou para as ruas de Wuhan um total de 500 robotáxis elétricos. A companhia planeja dobrar a frota até o final do ano, concorrendo com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/207073-robotaxis-ganham-sinal-verde-comecar-rodar-california.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Waymo</a>, da Alphabet, e chegando à frente da Tesla, cujos táxis conduzidos por robôs devem ser lançados em outubro, após a revisão do cronograma.<h2>Taxistas temem perder o emprego</h2>Apesar de o número de táxis autônomos ser reduzido e o serviço atender apenas parte da cidade chinesa, neste primeiro momento, os taxistas humanos estão com medo de perder o emprego. O mesmo receio afeta os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/280391-governo-desiste-clt-propoe-criacao-nova-categoria-motoristas-de-app.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motoristas de aplicativo</a> da região, à medida que mais carros inteligentes chegam ao mercado.Segundo a reportagem, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/baidu" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Baidu</a> tem seguido uma estratégia agressiva para atrair mais clientes, com a oferta de descontos irrecusáveis para os passageiros, levando as corridas a custarem um terço das viagens convencionais. Assim, há riscos de que o serviço oferecido por humanos se torne comercialmente inviável, futuramente.<ul><li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/241220-carros-autonomos-rebelam-fecham-cruzamento-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Carros autônomos se 'rebelam' e fecham cruzamento nos EUA</a></li></ul>Os trabalhadores do segmento acreditam que possa ser necessária uma intervenção do governo, em algum momento, dependendo do crescimento do serviço de robotáxis, para garantir que a tecnologia não afete a empregabilidade. A cidade possui 24 mil taxistas cadastrados, além dos motoristas de app.

Getty Images/Reprodução

Bloomberg

Futurism

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Robotáxis da Baidu causa engarrafamentos na China e motoristas temem perder emprego

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Nova marca auta no mercado chinês desde 2018 e quer bater de frente com BYD e GWM, além das montadoras tradicionais

Seguindo o fluxo de novidades automotivas previstas para este ano, a montadora NETA acaba de anunciar o começo de suas operações no Brasil para setembro com três modelos e preços bastante competitivos, de olho no mercado de carros elétricos.A NETA é uma submarca da Hozon Auto, empresa estabelecida em 2014 que lançou seu primeiro modelo em 2018 e vem crescendo desde então nos países asiáticos. A decisão de atuar no mercado brasileiro se deu pelo sucesso de conterrâneas como BYD e GWM e, para isso, a novata apresenta uma estratégia ousada com nada menos do que 70 concessionárias.Os primeiros modelos já poderão ser comprados a partir do mês que vem, sendo o SUV compacto Aya e o SUV médio X, também conhecidos como Neta V e Neta U em outros países. Há ainda o coupé GT de pegada esportiva e carroceria de duas portas, porém, ele ainda está em homologação e só deverá chegar oficialmente no ano que vem, mas já está confirmado.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;DIvulgação/Neta&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/07/07180434349336.jpg" alt="Aya é um SUV compacto que promete agitar até mesmo entre os modelos a combustão. "><figcaption>Aya é um SUV compacto que promete agitar até mesmo entre os modelos a combustão.</figcaption></figure>O mais barato deles é o Aya, previsto para chegar nas versões Comfort por R$124.900 e Luxury por R$134.900. Ele traz motor elétrico dianteiro de até 95cv e 15,3kgfm com bateria de 40kWh, o bastante para até 263km de autonomia pelo PBEV. No ato da compra, os clientes levarão o carregador por Wallbox de 7kW grátis.No meio do caminho se encontra o X, um SUV médio que terá três versões: 400 (R$194.900), 500 (R$204.900) e 500 Luxury (R$214.900). O motor elétrico dianteiro gera até 163cv e 21,4kgfm com bateria de 52,5kWh na versão 400 e 64,1kWh nas 500; a autonomia é de 258km e 317km, respectivamente. Assim como o Aya, a compra do X inclui o Wallbox de 7kW.A marca afirma que já está preparando um estoque de peças de reposição que terá 75 mil componentes inicialmente, instalado em São Bernardo do Campo (SP). A ideia é abrir 30 lojas até o final de 2024 e outras 40 ao longo do ano que vem, totalizando 70 concessionárias autorizadas. As revisões dos modelos serão a cada 20 mil km e as 5 primeiras não terão custo.

DIvulgação/Neta

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Chinesa NETA anuncia começo das operações no Brasil com três modelos

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Picape full-size apostava no custo X benefício para atrair clientes, mas já estava defasada e fora das conformidades atuais

Não é só a <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287904-maserati-produz-ultimo-v8-despedida-longevo-quattroporte.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Maserati que está dando adeus</a> aos motores V8. A norteamericana RAM, do grupo Stellantis, anunciou o fim definitivo da produção do seu modelo mais antigo e, com ele, o encerramento de um dos motores mais icônicos da história.O 1500 Classic era produzido desde 2009, tendo nascido na época em que as picapes Ram ainda eram comercializadas sob o guarda-chuva da Dodge. Com a evolução do grupo FCA para Stellantis e os reposicionamentos de marcas e produtos, o nome Ram se transformou na marca RAM e os códigos 1500 e 2500, entre outros, passaram a designar modelos.Quando a quinta geração do RAM 1500 foi lançada dez anos depois, a marca optou por continuar com a comercialização da quarta geração sob o nome 1500 Classic para oferecer um veículo na mesma faixa de preço das picapes menores, porém, com os mesmos predicados e o robusto motor V8 HEMI de sempre.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Stellantis&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/06/06233952262045.jpg" alt="Versão R/T foi feita para homenagear o passado e marcar a despedida do 1500 Classic."><figcaption>Versão R/T foi feita para homenagear o passado e marcar a despedida do 1500 Classic.</figcaption></figure>No Brasil, o RAM 1500 Classic chegou em agosto de 2022 com duas versões: Laramie (R$349.990) e Laramie Night Edition (R$359.990). Atualmente, ambas ainda são oferecidas por R$20.000 a menos em relação ao lançamento e ganharam a companhia da edição especial de despedida R/T, limitada a 100 unidades, pelo preço de R$359.990.O conjunto mecânico é sempre o mesmo, composto por um motor 5.7 de oito cilindros em V, a gasolina e naturalmente aspirado, capaz de entregar até 400cv e 56,7kgfm com câmbio automático de oito marchas e tração integral seletiva, do tipo 4WD, que conta com opções de 4x4 permanente e 4x4 reduzida.Falando no motor, a linhagem HEMI teve início logo no começo dos anos 50 e atravessou as décadas equipando inúmeros carros da Chrysler e Dodge, entre outras montadoras, possuindo três gerações de famílias de motores. Seu nome se dá pelas câmaras de combustão hemisféricas e sua marca registrada é o ronco grave, encorpado, que fez milhões de fãs.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Stellantis&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/07/07000653912046.jpg" alt="Motor V8 HEMI é muito grande e, por isso, não pode ser utilizado em qualquer carro. "><figcaption>Motor V8 HEMI é muito grande e, por isso, não pode ser utilizado em qualquer carro.</figcaption></figure>Com o fim dos V8 na Stellantis, os motores mais fortes do grupo passam a ser os da família Hurricane que incluem, por exemplo, o 2.0 turbo de até 272cv e 40,8kgfm que equipa RAM Rampage, Jeep Compass e <a href="https://www.tecmundo.com.br/auto/287092-teste-jeep-commander-blackhawk-2025-versao-definitiva-suv-familiar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Commander</a>. O mais forte deles é um 3.0 biturbo de seis cilindros em linha que entrega mais de 540cv e 70kgfm.A RAM já vem testando os 1500 reestilizados com motor 3.0 Hurricane no Brasil, portanto, há a possibilidade do modelo pré-facelift ocupar o lugar do finado 1500 Classic, a fim de manter a experiência do V8 em um pacote sem tantas modernidades e, portanto, mais barato para continuar na briga com as picapes médias.

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RAM encerra produção do 1500 Classic e do icônico motor V8 HEMI

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Nova geração do SUV compacto já está nas lojas de todo o Brasil e tem condições especiais até o fim do mês

A Peugeot apresenta, nesta quarta (07/08), a nova geração do 2008 para o mercado brasileiro em três versões e preços especiais válidos até o fim do mês. A novidade chega importada da Argentina e já está em toda a rede de concessionárias do Brasil.Nesse momento, as versões são a Active por R$119.990, Allure por R$129.990 e GT por R$149.990. Para efeitos de comparação, a geração anterior se despediu com preços entre R$109.990 e R$134.990, entretanto, os valores de lançamento serão válidos somente até o fim do mês de agosto, sendo reajustados a partir de setembro.A nova geração do SUV francês mudou por completo, abandonando os motores 1.6 aspirados e turbinados em favor do 1.0 turbo que equipa os Fiat Pulse, Fastback e Strada, capaz de entregar até 130cv e 20,4kgfm, aliado a um câmbio automático do tipo CVT. Pode ser que, futuramente, a montadora lance uma variante com o 1.3 turbo de até 185cv e 27,5kgfm.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Stellantis&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/07/07112108508099.jpg" alt="Demorou, mas o 2008 brasileiro finalmente se alinha com o modelo europeu. "><figcaption>Demorou, mas o 2008 brasileiro finalmente se alinha com o modelo europeu.</figcaption></figure>Sobre os itens de série, a versão de entrada Active recebe equipamentos como: faróis em LED com luzes diurnas, rodas aro 17, quatro airbags, ar condicionado digital automático, painel de instrumentos digital, freio eletrônico de estacionamento, multimídia com tela de 10" e espelhamento sem fio, piloto automático, entre outros.A versão intermediária Allure traz os itens da Active e mais alguns como: bancos em couro, câmeras em 360º, monitoramento de pontos cegos, sensores dianteiros de estacionamento, chave presencial com partida por botão, retrovisores com rebatimento elétrico e carregador de smartphones por indução.Já a top de linha GT traz tudo isso e mais: conjunto ótico inteiramente em LEDs, painel de instrumentos digital em 3D, teto panorâmico fixo, paddle-shifters no volante, seis airbags, frenagem autônoma de emergência, farol alto automático, assistente de permanência em faixa, leitor de placas de velocidade e acabamento exclusivo da versão.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;DIvulgação/Stellantis&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/07/07112955019105.jpg" alt="Interior do novo 2008 traz muito do que já vimos no atual 208. "><figcaption>Interior do novo 2008 traz muito do que já vimos no atual 208.</figcaption></figure>A nova geração do 2008 compartilha a plataforma CMP com o atual 208 e, portanto, muitas das tecnologias presentes no irmão menor. A nova arquitetura o deixou maior do que o antecessor e, portanto, as acomodações melhoraram para passageiros e bagagens. O novo conjunto mecânico também promete maior eficiência e desempenho de modo geral.Apesar de tudo, a falta do 1.6 THP de até 173cv deverá ser sentida em uma categoria com diversos rivais mais fortes e, além disso, a nova geração não corrigiu alguns dos pontos fracos da anterior como a ausência de saídas traseiras de ar condicionado e o teto em vidro fixo, sem possibilidade de abertura como nos rivais Hyundai Creta e VW T-Cross, por exemplo.Já o ganho em equipamentos foi bastante expressivo. Com todas as versões recebendo faróis em LED, painel digital de instrumentos, ar condicionado digital e multimídia com espelhamento sem fio, a Peugeot espera aumentar sua participação no acirradíssimo segmento dos SUVs compactos com valores mais competitivos e um produto atual.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Stellantis&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/07/07113756054112.jpg" alt="Novo E-2008 chega mais eficiente, ainda importado da Europa. "><figcaption>Novo E-2008 chega mais eficiente, ainda importado da Europa.</figcaption></figure>Acompanhando o modelo a combustão, o elétrico E-2008 também chega atualizado para complementar a gama. Além do novo visual, o motor elétrico agora entrega até 158cv e 26,5kgfm com uma nova bateria de 54kWh, o suficiente para até 261km de autonomia segundo o Inmetro. Seu preço, entretanto, ainda não foi divulgado.

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Novo Peugeot 2008 chega com três versões e preços a partir de R$119.990

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Depois do fim do SUV Levante em março, agora a italiana enterra os V8 de vez com o fim do sedan icônico

É o fim de uma era: após 61 anos e seis gerações, o icônico Maserati Quattroporte se despede do mercado mundial sem previsão de retorno. O último exemplar do sedan que combina alto luxo e esportividade recebeu o nome de Grand Finale.A montadora italiana já havia retirado de linha o SUV Levante, lançado em 2016, mas o fato foi pouco divulgado por se tratar de um modelo sem tradição e que nunca conseguiu se destacar no mercado. O Quattroporte, por outro lado, era um dos nomes mais relevantes e longevos da Maserati, atravessando décadas com inúmeras derivações produzidas.O último exemplar do sedan recebe o nome de Grand Finale e trata-se de um one-off: uma configuração única que, nesse caso, foi feita para um cliente especial. Ela recebe pintura "Blu Nobile" na carroceria, pinças de freio com acabamento em alumínio escovado e diversas partes externas em fibra de carbono.<figure class="image" data-fonte-url="www.tecmundo.com.br" data-fonte="&amp;nbsp;Divulgação/Stellantis&amp;nbsp;"><img src="https://img.ibxk.com.br/2024/08/06/06143755369242.jpg" alt="Acabamento interno de primeira qualidade é padrão no Quattroporte. "><figcaption>Acabamento interno de primeira qualidade é padrão no Quattroporte.</figcaption></figure>Na parte interna, o acabamento traz madeira legítima no volante e nos acabamentos das portas e console central, além de colunas e teto revestidos em couro preto que faz contraste com o couro marrom dos bancos. Há plaquetas de identificação do modelo Grand Finale, bem como a numeração 999999 no para-brisa e na porta do motorista.O motor é um 3.8 V8 biturbo fornecido pela Ferrari, capaz de entregar até 580cv e 74,4kgfm. O Quattroporte era o único modelo da Maserati que ainda era equipado com ele, uma vez que o irmão menor Ghibli também já se despediu do mercado. Quem reina agora é o 3.0 V6 Nettuno, presente no Grecale, MC20 e GranTurismo.A marca estava desenvolvendo um sucessor 100% elétrico para o Quattroporte, entretanto, apesar de já estar na metade do processo, decidiu abandonar a ideia. Um sucessor também elétrico para o Levante chegaria junto do sedan, mas o futuro da marca agora é incerto, apesar da Stellantis já ter confirmado que não pretende vendê-la.

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Maserati produz seu último V8 com a despedida do longevo Quattroporte 