A Airbus determinou, nesta sexta-feira (28), o recall urgente de aproximadamente 6 mil aeronaves para a instalação imediata de uma correção de software. A orientação é de que a atualização seja aplicada antes do próximo voo, devido ao risco identificado em sistemas essenciais de controle.
Segundo a fabricante, um incidente recente envolvendo um avião da família A320 revelou que a exposição intensa à radiação solar pode corromper dados fundamentais para o funcionamento adequado dos controles de voo. A empresa reconhece que a medida pode gerar transtornos operacionais, sobretudo em plena alta temporada.
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O ajuste técnico afeta o sistema responsável pelos profundores — que controlam o ângulo de ataque do nariz do avião — e pelos ailerons, que respondem pela rotação da aeronave em torno do eixo transversal. Documentos obtidos pela Reuters indicam que cerca de dois terços dos jatos da família A320 apresentam risco e necessitam da correção.
Fontes ouvidas pelo G1 afirmam que o recall deve causar apenas uma interrupção curta nas operações, mas suficiente para gerar impacto na malha aérea global devido ao período de maior demanda.
Incidente motivou o recall
O alerta foi motivado por um episódio registrado em 30 de outubro deste ano. Um voo da JetBlue, que partiu de Cancún (México) em direção a Newark (Estados Unidos), precisou realizar um pouso de emergência em Tampa, na Flórida, devido a uma falha nos controles de voo.
O voo 1230 apresentou uma queda repentina e não comandada de altitude. Após o pouso, vários passageiros foram encaminhados ao hospital para atendimento médico.
A família Airbus A320 é usada no Brasil
No Brasil, aeronaves da família Airbus A320 são utilizadas por companhias como Latam e Azul. À reportagem do G1, a Azul informou que nenhuma das aeronaves citadas está incluída na ordem de recall. A Latam ainda não se posicionou sobre o caso.
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Perguntas Frequentes
Por que a Airbus determinou o recall de cerca de 6 mil aeronaves?keyboard_arrow_down
A Airbus determinou o recall urgente de aproximadamente 6 mil aviões da família A320 para aplicar uma correção de software. A medida foi motivada por um incidente recente que revelou a possibilidade de corrupção de dados essenciais dos controles de voo devido à exposição intensa à radiação solar.
Qual é o risco identificado nos aviões da família A320?keyboard_arrow_down
O risco está relacionado à corrupção de dados fundamentais para o funcionamento dos sistemas de controle de voo, causada por exposição intensa à radiação solar. Isso pode afetar o funcionamento dos profundores e ailerons, componentes que controlam o ângulo do nariz e a rotação da aeronave, respectivamente.
O que aconteceu no incidente que motivou o recall?keyboard_arrow_down
Em 30 de outubro, um voo da JetBlue que partiu de Cancún com destino a Newark precisou fazer um pouso de emergência em Tampa, na Flórida, após apresentar uma queda repentina e não comandada de altitude. O incidente foi atribuído a falhas nos controles de voo, e vários passageiros precisaram de atendimento médico.
Quais sistemas do avião são afetados pela falha de software?keyboard_arrow_down
O problema afeta os sistemas que controlam os profundores e os ailerons. Os profundores são responsáveis por ajustar o ângulo de ataque do nariz do avião, enquanto os ailerons controlam a rotação da aeronave em torno do eixo transversal.
O recall afeta todas as aeronaves da família A320?keyboard_arrow_down
Não. Documentos indicam que cerca de dois terços dos jatos da família A320 apresentam risco e precisam da correção de software. Isso significa que nem todas as aeronaves estão afetadas.
Como o recall pode impactar as operações aéreas?keyboard_arrow_down
Embora a atualização de software deva causar apenas uma interrupção curta nas operações, ela pode gerar impacto na malha aérea global, especialmente por ocorrer durante a alta temporada de viagens.
As companhias aéreas brasileiras estão envolvidas no recall?keyboard_arrow_down
No Brasil, companhias como Latam e Azul utilizam aeronaves da família A320. A Azul informou que nenhuma de suas aeronaves está incluída no recall. A Latam ainda não se pronunciou sobre o caso.
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