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Imagem de Pesquisadores invadem sistema do Tesla Model X e “fazem a festa” no tecmundo

Controlar portas, acionar freios, acender luzes, abrir portas – os chineses fizeram de tudo com o SUV da Tesla

A empresa de pesquisas em seguran&ccedil;a Tencent Keen Security Lab <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/59267-carro-inteligente-tesla-model-s-hackeado-especialistas.htm" target="_blank" title="Carro inteligente Tesla Model S &eacute; hackeado por especialistas">j&aacute; havia hackeado um Tesla Model S no ano passado</a>, mas n&atilde;o se deram por satisfeitos e resolveram repetir a dose num Model X &ndash; e os chineses fizeram uma verdadeira festa com os carros.
Ao explorar falhas de seguran&ccedil;a no sistema do SUV da Tesla, os pesquisadores foram capazes de controlar, de forma remota, diversas fun&ccedil;&otilde;es diferentes no ve&iacute;culo, como abertura de portas, ligar e desligar diferentes luzes, controlar o display interno do ve&iacute;culo e at&eacute; mesmo acionar os freios do SUV enquanto ele estava em movimento.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/1e3dsJExIYk?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Foi depois da demonstra&ccedil;&atilde;o de 2016 que a Tesla fez uma atualiza&ccedil;&atilde;o de firmware para corrigir as falhas de seguran&ccedil;a do sistema, mas os pesquisadores, atrav&eacute;s da entrada CAN bus do carro, conseguiram descobrir novas formas de acesso.
A Tesla se pronunciou a respeito e afirmou que est&aacute; trabalhando com a equipe do Tencent Keen, mas que o risco desse tipo de exploit &eacute; baixo pela forma que ele tem que ser aplicado &ndash; com acesso direto ao m&oacute;dulo de controle do ve&iacute;culo e que os pesquisadores tiveram dificuldade em conseguir acesso em fun&ccedil;&atilde;o das melhorias no sistema.
De qualquer forma, e apesar de n&atilde;o ter tido nenhum registro de problemas por parte dos clientes, a empresa diz que encoraja esse tipo de pesquisa para poder prevenir problemas potenciais de acontecerem.

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Pesquisadores invadem sistema do Tesla Model X e “fazem a festa”

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Imagem de Motorola lança câmera automotiva que ajuda você a estacionar seu carro no tecmundo

Aparelho fica preso ao para-brisa e tem uma série de sensores

A marca <a href="https://www.tecmundo.com.br/motorola/" target="_blank" title="Motorola">&ldquo;Motorola&rdquo;</a>&nbsp;est&aacute; em um monte de equipamentos &agrave; venda no mercado, mas as pessoas normalmente lembram primeiro dos smartphones. Contudo, existe uma linha bem-sucedida de acess&oacute;rios eletr&ocirc;nicos que carrega o nome da empresa. O mais novo lan&ccedil;amento dessa fam&iacute;lia &eacute; essa c&acirc;mera automotiva.
Ela serve para gravar tudo o que acontece na estrada na frente do seu carro, mas tamb&eacute;m tem uma s&eacute;rie de sensores que ajudam voc&ecirc; a estacionar. Infelizmente, ainda n&atilde;o temos muitos detalhes sobre como isso deve funcionar, mas &eacute; prov&aacute;vel que ela conte com algum software que mostre na tela o que o motorista tem que fazer na hora de colocar o ve&iacute;culo na vaga.
Seja como for, essa c&acirc;mera n&atilde;o &eacute; fabricada nem vendida pela mesma Motorola Mobility que pertence &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/lenovo/" target="_blank" title="Lenovo">Lenovo</a>. Essa divis&atilde;o de acess&oacute;rios foi vendida em 2015 para a empresa brit&acirc;nica Binatone, que desenvolve e comercializa seus pr&oacute;prios produtos sob a marca Motorola. Ao que parece, esses itens s&atilde;o de boa qualidade, especialmente os fones Bluetooth.
Galeria 1
Voltando &agrave; c&acirc;mera automotiva: ela pode gravar v&iacute;deos em Full HD, conta com uma tela de 4&rsquo;&rsquo; e resolu&ccedil;&atilde;o 480x853. Nada muito impressionante, mas, para uma c&acirc;mera desse tipo, at&eacute; que n&atilde;o &eacute; ruim. Ela ainda tem entrada para cart&otilde;es micro SD e ser&aacute; vendida nos EUA e na Europa por US$ 99, o equivalente a R$ 310 na cota&ccedil;&atilde;o de hoje desconsiderando impostos.
Infelizmente, n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre a poss&iacute;vel chegada desse aparelho ao Brasil ou a qualquer outra parte do mundo al&eacute;m das duas regi&otilde;es citadas.

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Motorola lança câmera automotiva que ajuda você a estacionar seu carro

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Imagem de Próximo veículo elétrico da BMW poderá ter direção autônoma nível 3 no tecmundo

Seja ele o i5, ou iNext ou qualquer coisa parecida, a marca anunciou que o carro vai contar com uma direção autônoma que vai permitir que o motorista tire a atenção da condução por um tempo

Depois de anunciar que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119904-bmw-quer-variacao-eletrica-cada-carro-portfolio.htm" target="_blank" title="BMW quer uma varia&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica para cada carro do seu portf&oacute;lio">todos os carros de seu portf&oacute;lio ter&atilde;o que ter uma vers&atilde;o el&eacute;trica ou h&iacute;brida</a>, a BMW afirmou que o seu pr&oacute;ximo ve&iacute;culo el&eacute;trico, que por enquanto est&aacute; sendo chamado de iNext, contar&aacute; com <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" target="_blank" title="O que significam os 5 n&iacute;veis da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dos carros?">dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma de n&iacute;vel 3 na escala SAE</a>.
Isso significa que o ve&iacute;culo vai permitir que o motorista possa tirar as m&atilde;os da dire&ccedil;&atilde;o e desviar sua aten&ccedil;&atilde;o por alguns momentos, mas precisar&aacute; ficar atento para assumir quando o sistema concluir que n&atilde;o pode operar nas condi&ccedil;&otilde;es &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119148-novo-audi-a8-vem-direcao-semiautonoma-nivel-3.htm" target="_blank" title="Novo Audi A8 vem com dire&ccedil;&atilde;o semiaut&ocirc;noma de n&iacute;vel 3">algo j&aacute; visto recentemente no Audi A8</a>. 
A marca disse tamb&eacute;m que esse pr&oacute;ximo carro, que dever&aacute; ser lan&ccedil;ado por volta de 2021, ter&aacute; uma s&eacute;rie de novas tecnologias, mas n&atilde;o especificou exatamente quais s&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/28/28192133063700.jpg" />BMW Vision Next 100
O an&uacute;ncio confirma o rumo de que a empresa est&aacute; trabalhando em novo crossover e elimina o que dizia que a empresa havia abandonado um projeto de ve&iacute;culos el&eacute;tricos. 
A BMW j&aacute; fez alguns movimentos para acelerar o desenvolvimento de ve&iacute;culos el&eacute;tricos: a empresa <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/118612-bmw-enxugar-portfolio-focar-desenvolvimento-eletricos.htm" target="_blank" title="BMW vai enxugar portf&oacute;lio para focar no desenvolvimento de el&eacute;tricos">optou por simplificar seu extenso portf&oacute;lio</a>&nbsp;para redirecionar o dinheiro para o setor de pesquisa e desenvolvimento.

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Próximo veículo elétrico da BMW poderá ter direção autônoma nível 3

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Imagem de Você faz ideia do consumo de combustível do Bugatti Chiron? no tecmundo

Alimentar 1.500 cavalos não é tão simples assim – e muito menos barato

Ok, j&aacute; vamos come&ccedil;ar deixando claro que, sim, &eacute; l&oacute;gico que carros hiperesportivos consomem muito combust&iacute;vel e que, possivelmente, voc&ecirc; conhece algu&eacute;m que tem um Opala ou Maverick que bebe mais que um Bugatti Chiron.
Ainda assim, o consumo de combust&iacute;vel do hipercarro assusta: a usina 8.0 de 16 cilindros e equipada com quatro turbos, que produz 1.500 cavalos de pot&ecirc;ncia e &eacute; capaz de levar o Chiron de 0 a 100 em 2,3 segundos e a uma velocidade m&aacute;xima de 420 km/h (limitada eletronicamente) faz uma m&eacute;dia de 3,83 quil&ocirc;metros por litro de combust&iacute;vel na cidade e 5,95 na estrada.
O detalhe aqui &eacute; que n&atilde;o &eacute; qualquer combust&iacute;vel: o carro precisa ser abastecido com gasolina premium.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/28/28164240980463.jpg" />O cora&ccedil;&atilde;o do monstro
A Bugatti afirma que o novo motor do Chiron &eacute; 25% mais potente que a vers&atilde;o anterior, utilizada no Veyron. Os quatro turbos utilizados s&atilde;o 69 por cento maiores que os antigos e diversas outras partes do motor foram atualizadas para que ele tamb&eacute;m se tornasse mais eficiente.
&Eacute; claro que isso n&atilde;o deve ser um problema para aqueles que tem os US$ 3 milh&otilde;es cobrados pelo modelo. Na verdade, a Bugatti revelou que o cliente comum da marca tem, em m&eacute;dia, 42 carros na garagem &ndash; al&eacute;m de 1 jatinho e 1 iate.
Ainda assim, para os reles mortais, o n&uacute;mero &eacute; um pouco assustador sim.

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Você faz ideia do consumo de combustível do Bugatti Chiron?

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Imagem de Mais uma: Porsche anuncia ida para Formula E em 2019 no tecmundo

O automobilismo à combustão na UTI: montadora é a terceira alemã (em três semanas) a anunciar que vai focar seus esforços do automobilismo na categoria elétrica

O automobilismo &agrave; combust&atilde;o est&aacute; diante de um futuro bem incerto: depois da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119847-bmw-mercedes-benz-confirma-equipe-formula-2019.htm" target="_blank" title="Depois da BMW, Mercedes-Benz tamb&eacute;m confirma equipe na Formula E em 2019">Mercedes anunciar que vai eliminar seus esfor&ccedil;os na DTM (categoria de turismo alem&atilde;) para focar na Formula E</a>&nbsp;e da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119158-bmw-anuncia-criar-equipe-formula-2018.htm" target="_blank" title="BMW anuncia que vai criar equipe na Formula E em 2018">BMW tamb&eacute;m afirmar que vai focar nos f&oacute;rmulas el&eacute;tricos</a>, a Porsche anunciou que tamb&eacute;m vai para a FE em 2019 &ndash; ao custo de seus esfor&ccedil;os no campeonato mundial de endurance, o WEC.
A montadora de Stuttgart tomou a decis&atilde;o de n&atilde;o injetar mais dinheiro nos avan&ccedil;ad&iacute;ssimos LMP1-H, que correm em competi&ccedil;&otilde;es como as 24 Horas de Le Mans, depois de 2010. O motivo &eacute; aceit&aacute;vel: esse tipo de ve&iacute;culo pode custar mais caro para desenvolver do que um F&oacute;rmula 1.
A Formula E, por sua vez, al&eacute;m de ser uma categoria substancialmente mais barata e que vai contribuir de forma direta no desenvolvimento dos carros el&eacute;tricos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119584-porsche-abandonar-diesel-focar-carros-eletricos.htm" target="_blank" title="Porsche vai abandonar o diesel para focar em carros el&eacute;tricos">que a marca quer lan&ccedil;ar dentro de alguns anos</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/28/28161708792423.jpg" />RIP Porsche 919 e-Hybrid
Por outro lado, a Porsche ainda vai continuar com seus 911 RSR nas categorias de turismo. A montadora &eacute; a terceira alem&atilde; a anunciar sua ida para a Formula E em tr&ecirc;s semanas &ndash; e a poss&iacute;vel terceira v&iacute;tima do esc&acirc;ndalo Dieselgate, que custou muito dinheiro ao grupo Volkswagen (que &eacute; dono de marcas como Porsche e Audi).
O resultado foi o encerramento da equipe da VW no mundial de rally, o WRC, e a sa&iacute;da da Audi do WEC no ano passado. A decis&atilde;o da Porsche pode significar o fim da categoria LMP1-H e um futuro incerto para o WEC.

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Mais uma: Porsche anuncia ida para Formula E em 2019

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Imagem de Sensor LiDAR ainda mantém o custo alto para carros autônomos no tecmundo

Sensor, que é utilizado pelo sistema de direção autônoma para “ver” os arredores do veículo, ainda é uma peça fundamental – mas continua muito cara

Uma das formas que a maioria dos carros aut&ocirc;nomos faz para &ldquo;ver&rdquo; os seus arredores &eacute; atrav&eacute;s daqueles sensores meio estranhos, que ficam saltados na carroceria (geralmente no teto do ve&iacute;culo). Eles s&atilde;o conhecidos como LiDAR &ndash; um acr&ocirc;nimo para Light Detection and Ranging &ndash; e usam feixes de laser que, quando retornam para o sensor, ajudam o sistema a mapear o ambiente.
Acontece que, como o MIT Technology Review aponta, a pe&ccedil;a ainda &eacute; o motivo pelo qual o custo da tecnologia aut&ocirc;noma como um todo permanece alto. Mesmo que algumas alternativas mais baratas j&aacute; tenham surgido, elas ainda n&atilde;o oferecem o mesmo n&iacute;vel de detalhe que os carros aut&ocirc;nomos precisam para operar com seguran&ccedil;a.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/27/27174124400653.jpg" />
Ainda, cada modelo de LiDAR tem suas caracter&iacute;sticas pr&oacute;prias &ndash; e algumas delas podem chegar a custar 80 mil d&oacute;lares cada uma, como &eacute; o caso da HDL-64E, que &eacute; capaz de emitir 64 feixes simult&acirc;neos de laser e um alcance de 120 metros, enquanto outros, como o Puck, custa &ldquo;apenas&rdquo; 8 mil d&oacute;lares, mas conta com apenas 16 feixes e alcance de 100 metros.
Algumas startups, como a Innoviz, quer produzir pe&ccedil;as que podem custar cerca de US$ 100, mas o MIT aponta que n&atilde;o se sabe quando exatamente esses sensores ficar&atilde;o dispon&iacute;veis para uso final &ndash; o que pode levar alguns bons anos e tamb&eacute;m n&atilde;o d&aacute; garantia que vai ter o alcance necess&aacute;rio para as opera&ccedil;&otilde;es em rodovias, por exemplo.
A conclus&atilde;o (meio &oacute;bvia, claro) &eacute; que, at&eacute; a tecnologia ficar efetivamente mais barata, os primeiros carros totalmente aut&ocirc;nomos poder&atilde;o ser bem caros, podendo custar algo em torno de US$ 400 mil &ndash; um processo que soa bem normal, j&aacute; que leva um tempo para a tecnologia popularizar.

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Sensor LiDAR ainda mantém o custo alto para carros autônomos

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Imagem de BMW quer uma variação elétrica para cada carro do seu portfólio no tecmundo

A montadora alemã já envolveu outras marcas do Grupo BMW, como a MINI, em sua empreitada elétrica para o futuro

A BMW n&atilde;o estava brincando quando disse que queria abra&ccedil;ar o futuro: a marca alem&atilde;, que est&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/119769-bmw-nega-envolvida-escandalos-diesel-europa.htm" target="_blank" title="BMW nega que est&aacute; envolvida nos esc&acirc;ndalos de diesel na Europa">no meio de um per&iacute;odo meio turbulento</a>, anunciou que todos os carros do seu portf&oacute;lio dever&atilde;o ter uma variante el&eacute;trica &ndash; e isso <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119853-mini-confirma-lancamento-carro-100-eletrico-2019.htm" target="_blank" title="MINI confirma lan&ccedil;amento de carro 100% el&eacute;trico j&aacute; em 2019">se aplica tamb&eacute;m &agrave; MINI</a>, outra marca do grupo.
N&atilde;o significa que os motores &agrave; combust&atilde;o ser&atilde;o eliminar (pelo menos n&atilde;o por enquanto), mas alguns carros atuais e os pr&oacute;ximos lan&ccedil;amentos poder&atilde;o ter uma vers&atilde;o h&iacute;brida ou el&eacute;trica que acompanhar&aacute; o motores a gasolina &ndash; j&aacute; que os a diesel est&atilde;o na mira do governo em fun&ccedil;&atilde;o das acusa&ccedil;&otilde;es de trapa&ccedil;a para burlar os testes de emiss&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/26/26185159416106.jpg" />
A ideia &eacute; que parte dos modelos atuais j&aacute; fa&ccedil;a parte do programa de convers&atilde;o at&eacute; que a plataforma da pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos, que permitir&aacute; que todas as variantes sejam produzidas na mesma linha de produ&ccedil;&atilde;o.
Al&eacute;m do j&aacute; existente i3, que &eacute; 100% el&eacute;trico, e do h&iacute;brido esportivo i8, a BMW tem planos de lan&ccedil;ar uma vers&atilde;o el&eacute;trica do crossover X3 at&eacute; 2020. Depois, a inten&ccedil;&atilde;o de construir o BMW Next, que ser&aacute; baseado no conceito Vision Next 100, apresentado no ano passado.
A expectativa da BMW &eacute; que os el&eacute;tricos e h&iacute;bridos respondam por algo entre 15 e 25 por cento da linha at&eacute; 2025.

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BMW quer uma variação elétrica para cada carro do seu portfólio

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Imagem de Real! Elon Musk mostra teste de elevador para carros da The Boring Company no tecmundo

Veículos que vão para o subterrâneo são posicionados em um trenó e podem ser disparados a até 200 km/h

Muita gente achou que era uma grande piada, mas <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/" target="_blank" title="Elon Musk">Elon Musk</a>&nbsp;est&aacute; mesmo disposto a construir um sistema alternativo de transporte que funcione a partir de t&uacute;neis subterr&acirc;neos em grandes cidades.
A <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/118495-elon-musk-comeca-abrir-tuneis-trenos-eletricos-eua.htm" target="_blank">The Boring Company</a> (que pode ser traduzida tanto como "A Empresa Mon&oacute;tona" quanto "A Empresa de Escava&ccedil;&atilde;o") j&aacute; est&aacute; abrindo t&uacute;neis nos Estados Unidos e pode se tornar realidade mais cedo do que muita gente imagina.
Ele agora postou um v&iacute;deo curto no Instagram revelando os primeiros testes dos elevadores. Eles s&atilde;o os respons&aacute;veis por levar os ve&iacute;culso para o sistema de t&uacute;neis, que fazem os autom&oacute;veis chegar <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk/116631-veja-sistema-tuneis-elon-musk-acao-200-kh-h-video.htm" target="_blank">a at&eacute; 200 km/h</a> quando posicionados em uma plataforma que lembra um tren&oacute;.
<div class="video-center">
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-version="7" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);">
<div style="padding: 8px;">
<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 28.10185185185185% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; base64,ivborw0kggoaaaansuheugaaacwaaaascamaaaapwqozaaaabgdbtueaalgpc/xhbqaaaafzukdcak7ohokaaaamuexurczmzpf399fx1+bm5mzy9amaaadisurbvdjlvzxbesmgces5/p8/t9furvcrmu73jwlzosgsiizurcjo/ad+eqjjb4hv8bft+idpqocx1wjosbfhh2xssxeiyn3uli/6mnree07uiwjev8ueowds88ly97kqytlijkktuybbruayvh5wohixmpi5we58ek028czwyuqdlkpg1bkb4nnm+veanfhqn1k4+gpt6ugqcvu2h2ovuif/gwufyy8owepdyzsa3avcqpvovvzzz2vtnn2wu8qzvjddeto90gsy9mvlqtgysy231mxry6i2ggqjrty0l8fxcxfcbbhwrsyyaaaaaelftksuqmcc); display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;"></div>
</div>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/BW_-mlYAMrs/" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank">Uma publica&ccedil;&atilde;o compartilhada por Elon Musk (@elonmusk)</a> em <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-07-26T06:26:06+00:00">Jul 25, 2017 &agrave;s 11:26 PDT</time>
</div>
</blockquote>
</div>
Vale lembrar que uma das cr&iacute;ticas que Musk recebe com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;e <a href="https://www.tecmundo.com.br/spacex/" target="_blank" title="SpaceX">SpaceX</a>&nbsp;&eacute; justamente a demora para mostrar resultados. No caso da The Boring Company, ele parece ter escutado essas reclama&ccedil;&otilde;es. Por enquanto, n&atilde;o h&aacute; qualquer previs&atilde;o para o in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es, mas v&aacute;rias cidades norte-americanas j&aacute; est&atilde;o interessadas nessa forma de transporte.

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Elon Musk mostra teste de elevador para carros da The Boring Company

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Imagem de MINI confirma lançamento de carro 100% elétrico já em 2019 no tecmundo

Uma das marcas mais icônicas do mundo, a britânica MINI, que vive sob o comando da BMW, também vai se converter para o lado elétrico da força já em 2019

A MINI, tradicional&iacute;ssima marca brit&acirc;nica sob o controle da BMW, anunciou que tamb&eacute;m vai seguir os passos de sua marca-m&atilde;e e se converter para o lado el&eacute;trico da for&ccedil;a em 2019, quando lan&ccedil;ar&aacute; um modelo movido 100% a eletricidade. O carro ser&aacute; produzido na planta da companhia em Oxford, no Reino Unido.
O carro ser&aacute; uma vers&atilde;o el&eacute;trica do modelo mais convencional da marca, o Cooper, com um conjunto de propuls&atilde;o el&eacute;trico importado da Alemanha. O movimento faz parte de uma estrat&eacute;gia lan&ccedil;ada pelo grupo BMW para as tr&ecirc;s marcas que ele controla, visando eletrificar todo o portf&oacute;lio &ndash; seja produzindo modelos totalmente el&eacute;tricos ou vers&otilde;es h&iacute;bridas dos que j&aacute; existem.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25213807819464.jpg" />
Al&eacute;m do novo MINI, mais carros est&atilde;o previstos sob a nova arquitetura veicular do grupo que dever&aacute; come&ccedil;ar j&aacute; em 2020, de forma que todos os ve&iacute;culos do grupo BMW ser&atilde;o oferecidos com propulsores totalmente el&eacute;tricos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25213816991465.jpg" />MINI E foi um breve flerte da marca com os el&eacute;tricos, l&aacute; em 2009
A marca brit&acirc;nica j&aacute; havia tido uma empreitada curta no mundo dos carros movidos a eletricidade em 2009 com o MINI E, um conceito baseado no Cooper com motores el&eacute;tricos que nunca chegou a ser vendido, mas que serviu de base para que a BMW desenvolvesse o seu i3.

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MINI confirma lançamento de carro 100% elétrico já em 2019

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Imagem de Toyota vai lançar um novo veículo elétrico com bateria de estado sólido no tecmundo

Expectativa da montadora japonesa é que o veículo poderá ser carregado em questão de minutos e com autonomia maior do que os que usam as tecnologias atuais

A Toyota anunciou hoje que est&aacute; trabalhando em um ve&iacute;culo el&eacute;trico que dever&aacute; incorporar a tecnologia de bateria de estado s&oacute;lido, que poder&aacute; permitir que o carro seja carregado em quest&atilde;o de minutos e com uma autonomia maior do que usam as baterias de &iacute;on-l&iacute;tio atuais.
Os carros el&eacute;tricos convencionais da atualidade precisam de cerca de 20 a 30 minutos para serem recarregados, utilizando carregamento r&aacute;pido, e podem chegar a 500 quil&ocirc;metros de autonomia. A Toyota espera que os eletr&oacute;litos na forma s&oacute;lida &ndash; atualmente eles s&atilde;o usados numa vers&atilde;o semil&iacute;quida &ndash;, esses n&uacute;meros sejam melhorados.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25211950754453.jpg" />
Al&eacute;m da melhor efici&ecirc;ncia, a marca espera que a nova tecnologia de baterias aumente sua vida &uacute;til, que poderia revelar novas oportunidades tamb&eacute;m no processo de reciclagem e usos em seu per&iacute;odo p&oacute;s-ve&iacute;culos, como no armazenamento de energia domiciliar. As baterias de estado s&oacute;lido tamb&eacute;m est&atilde;o na mira de outras montadoras, como &eacute; o caso da BMW.
O novo carro da Toyota deve chegar at&eacute; 2022, de acordo com o Chunichi Shimbun. &Eacute; um movimento da companhia para tentar se aproximar da Tesla e de outras montadoras que j&aacute; est&atilde;o avan&ccedil;adas nos trabalhos com propulsores el&eacute;tricos, j&aacute; que a nip&ocirc;nica tem flertado bastante com c&eacute;lula de hidrog&ecirc;nio nos &uacute;ltimos anos.
Um dos primeiros modelos 100% el&eacute;tricos da marca est&aacute; supostamente tendo sua constru&ccedil;&atilde;o planejada para 2019 na China, baseado na plataforma do C-HR.

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Toyota vai lançar um novo veículo elétrico com bateria de estado sólido

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Imagem de FF 91, o elétrico da Faraday Future, é flagrado andando na Califórnia no tecmundo

Unicórnio ou realidade: a chinesa Faraday Future ainda não desistiu de colocar o seu carro na rua – e não dá pra dizer se isso é bom ou ruim

A Faraday Future est&aacute; comprometida em colocar seu el&eacute;trico FF 91 nas ruas, mesmo quando absolutamente tudo indica que isso est&aacute; cada vez mais dif&iacute;cil. Depois de ter colocado o prot&oacute;tipo <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/118519-promessa-divida-faraday-future-participa-competicao-bate-tesla.htm" target="_blank" title="Promessa &eacute; d&iacute;vida: Faraday Future participa de competi&ccedil;&atilde;o e bate a Tesla">do carro para participar no Pikes Peak</a>, a marca foi flagrada testando o ve&iacute;culo na rua.
Emme Hall, do site Roadshow, gravou o modelo andando pelas ruas da Calif&oacute;rnia. Com a carroceria e rodas pretas, n&atilde;o se sabe se essa vers&atilde;o &eacute; a mesma que participou da competi&ccedil;&atilde;o h&aacute; algumas&nbsp;semanas.

<iframe width="480" height="270" src="https://www.cnet.com/videos/share/spotted-faraday-futures-ff-91-seen-testing-on-california-roads/" frameborder="0" seamless="seamless" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O ve&iacute;culo deve ter sua vers&atilde;o final com um propulsor que vai gerar o equivalente a 1.059 cavalos de pot&ecirc;ncia e teve uma disputa breve com a Tesla sobre qual carro acelerava mais r&aacute;pido, j&aacute; que o FF 91 consegue atingir 100 km/h em 2,39 segundos.
Ainda assim, ceticismo ainda parece ser o melhor sentimento em rela&ccedil;&atilde;o ao lan&ccedil;amento efetivo do carro, visto que a Faraday Future est&aacute; enfrentando diversos problemas em diferentes &aacute;reas &ndash; em especial a parte financeira, j&aacute; que a companhia tinha suporte financeiro de Jia Yueting, ex-CEO da LeEco, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/118861-ex-ceo-leeco-faraday-future-tem-us-182-milhoes-bens-congelados.htm" target="_blank" title="Ex-CEO da LeEco e Faraday Future tem US$ 182 milh&otilde;es em bens congelados">que teve seus bens congelados pela justi&ccedil;a chinesa</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25195207407372.jpg" />
O &uacute;ltimo problema foi com a f&aacute;brica bilion&aacute;ria que a empresa planejava construir em Nevada, ideia que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119082-faraday-future-interrompe-construcao-planta-bilionaria-eua.htm" target="_blank" title="Faraday Future interrompe constru&ccedil;&atilde;o de planta bilion&aacute;ria nos EUA">teve que ser postergada por tempo indeterminado</a>. Ainda assim, a companhia insiste que tudo vai dar certo e funcionar no fim das contas. Vamos torcer para que eles estejam certos.

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FF 91, o elétrico da Faraday Future, é flagrado andando na Califórnia

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Imagem de Carro movido a hidrogênio da Toyota também sofre com falta de estrutura no tecmundo

O Toyota Mirai, movido graças a uma célula de hidrogênio, está tendo suas vendas afetadas por um motivo que já foi um problema para os elétricos: falta de locais para abastecer (ou recarregar)

A Toyota est&aacute; enfrentando um problema com as vendas do Mirai nos Estados Unidos: o ve&iacute;culo, que &eacute; movido gra&ccedil;as a uma c&eacute;lula de hidrog&ecirc;nio no lugar de eletricidade, n&atilde;o est&aacute; vendendo t&atilde;o bem &ndash; e o motivo tamb&eacute;m pode ser relacionado aos ve&iacute;culos el&eacute;tricos: falta de infraestrutura.
O problema &eacute; mais s&eacute;rio na por&ccedil;&atilde;o leste do pa&iacute;s, onde n&atilde;o existem esta&ccedil;&otilde;es de reabastecimento de hidrog&ecirc;nio, mesmo com a inten&ccedil;&atilde;o da Toyota em expandir a rede em 12 unidades &ndash; e que acabaram se tornando apenas quatro at&eacute; o fim do ano, sendo que apenas duas est&atilde;o em constru&ccedil;&atilde;o. Com isso, a marca ainda n&atilde;o consegue disponibilizar o ve&iacute;culo em estados como Nova York e Massachusetts.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25182615576287.jpg" />
Isso faz com que ter um Mirai, que vem com dois tanques de hidrog&ecirc;nio que alimentam um motor de 113 kW (o equivalente a 152 cv), tenha uma venda muito limitada, mesmo sendo uma &oacute;tima alternativa de zero-emiss&atilde;o, com uma autonomia de 500 quil&ocirc;metros e carregamento feito em apenas cinco minutos.
No momento, o estado da Calif&oacute;rnia &eacute; um dos &uacute;nicos que conta com uma estrutura que torna ter um Mirai poss&iacute;vel, gra&ccedil;as a incentivos do governo tanto para os carros ecologicamente corretos quanto para as empresas interessadas em desenvolver a infraestrutura para eles.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25182628388288.jpg" />
Foram apenas 708 unidades do ve&iacute;culo da Toyota vendidos no primeiro semestre de 2017 na Calif&oacute;rnia &ndash; a previs&atilde;o da montadora &eacute; vender 30 mil por ano no mundo todo, uma meta que deve ser batida at&eacute; 2020.
Embora nos Estados Unidos a realidade dos el&eacute;tricos j&aacute; esteja come&ccedil;ando a melhorar significativamente, no Brasil esses ve&iacute;culos ainda sofrem com um problema similar ao do Mirai, com a falta de postos de recarga e corredores com esta&ccedil;&otilde;es que permitam fazer viagens longas sem o medo de ficar parado na estrada por falta de carga.

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Carro movido a hidrogênio da Toyota também sofre com falta de estrutura

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Imagem de A última novidade nos veículos da Tesla? Bancos veganos no tecmundo

A montadora de Fremont também tirou de linha o seu Model S de tração traseira para reforçar ainda mais a posição do Model 3 como carro de entrada

A Tesla deu mais alguns passos importantes para preparar o terreno para o lan&ccedil;amento do seu aguardado Model 3: a montadora de Fremont enxugou um pouco do seu portf&oacute;lio ao deixar de oferecer o Model S P75D apenas com tra&ccedil;&atilde;o traseira, at&eacute; ent&atilde;o a vers&atilde;o mais barata do ve&iacute;culo, para aumentar ainda mais a dist&acirc;ncia entre o sed&atilde; e o compacto de entrada.
Al&eacute;m disso, tanto o Model S quanto o Model X agora n&atilde;o t&ecirc;m mais a op&ccedil;&atilde;o de bancos de couro de verdade, apenas a vers&atilde;o &ldquo;vegana&rdquo;, feita com materiais sint&eacute;ticos &ndash; os volantes, no entanto, ainda usam couro animal, embora exista tamb&eacute;m uma op&ccedil;&atilde;o com outro material para atender alguns clientes.
Elon Musk, CEO da companhia, confirmou que essa ser&aacute; a &uacute;nica op&ccedil;&atilde;o no Model 3.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25173810687243.png" />
J&aacute; sobre a elimina&ccedil;&atilde;o do P75D RWD, a marca tamb&eacute;m inseriu uma por&ccedil;&atilde;o de acess&oacute;rios como padr&atilde;o nas vers&otilde;es que sobraram no portf&oacute;lio: suspens&atilde;o a ar, far&oacute;is de neblina em LED e ilumina&ccedil;&atilde;o ambiente sendo alguns deles.
Uma curiosidade &eacute; que, apesar de o propulsor do sed&atilde; ser limitado a 75 kWh, isso se deve a uma limita&ccedil;&atilde;o por software. Na realidade, o conjunto de baterias tem uma pot&ecirc;ncia de 85 kWh &ndash; o que &eacute; meio estranho, porque a companhia afirmou que esse pacote espec&iacute;fico havia sido descontinuado no ano passado.

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A última novidade nos veículos da Tesla? Bancos veganos

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Imagem de Ex-engenheiros da Tesla criam empresa de mapeamento em alta definição no tecmundo

Instigados pelo acidente que vitimou Joshua Brown no ano passado, Andrew Kouri e Erik Reed se comprometeram a fazer com que a direção autônoma se tornasse mais segura

Dois ex-engenheiros da Tesla, envolvidos com o desenvolvimento do Autopilot na &eacute;poca do acidente fatal que vitimou Joshua Brown, usaram a situa&ccedil;&atilde;o negativa como uma motiva&ccedil;&atilde;o para fazer com que a dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma se torne mais segura.
Andrew Kouri e Erik Reed fundaram a lvl5, uma startup focada na cria&ccedil;&atilde;o de mapas em alta defini&ccedil;&atilde;o para serem utilizados pelos sistemas desses ve&iacute;culos. Isso &eacute; algo que Kouri afirma ser um dos grandes desafios que ainda persistem para os carros sem motoristas.
&ldquo;Sei que ningu&eacute;m faz os mapas&rdquo;, disse Kouri ao Jalopnik. &ldquo;Esse &eacute; o tipo de coisa que me preocupa. Eu vi o que acontece quando voc&ecirc; n&atilde;o tem esses mapas&rdquo;. O engenheiro se refere ao fato de que, no caso do acidente de Joshua, o Autopilot confundiu uma carreta com uma ponte &ndash; caso o ve&iacute;culo tivesse o mapa em seu sistema, saberia que n&atilde;o tinha uma ponte l&aacute; e frearia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25122420924878.png" />Uma das imagens do processo de mapeamento feito pela lvl5
O processo de mapeamento da lvl5 vai usar duas vari&aacute;veis: sensores LiDAR e os usu&aacute;rios de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. Enquanto os sensores v&atilde;o ser usados pela empresa, os condutores poder&atilde;o baixar um aplicativo da companhia chamado Payver &ndash; a&iacute; basta colocar o smartphone no painel e us&aacute;-lo como uma dashcam, apontado para a rua e/ou estrada.
Os motoristas podem ganhar de 1 a 5 centavos de d&oacute;lar a cada 1,6 quil&ocirc;metro rodado e com material enviado para a lvl5. A partir da&iacute;, uma base de dados &eacute; criada, permitindo que os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos j&aacute; saibam com anteced&ecirc;ncia sobre a posi&ccedil;&atilde;o de placas, intersec&ccedil;&otilde;es, pontes, sem&aacute;foros e coisas do tipo, tirando um pouco do peso sobre sensores e c&acirc;meras dos carros apenas.
A informa&ccedil;&atilde;o em v&iacute;deo dos motoristas &eacute; convertida com a ajuda de um algoritmo e se transforma tanto em dados de GPS quanto em informa&ccedil;&otilde;es visuais do mapa em alta defini&ccedil;&atilde;o &ndash; com at&eacute; 10 cent&iacute;metros de varia&ccedil;&atilde;o na precis&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25122438268879.png" />&Aacute;rea j&aacute; mapeada pela companhia nos EUA
A lvl5 abriu seu capital recentemente e Kouri agora est&aacute; focando em mostrar para as montadoras focadas em construir ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos &ndash; e n&atilde;o s&oacute; a Tesla &ndash; sobre a import&acirc;ncia do uso dos mapas HD nos carros.<a name="_GoBack"></a>

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Ex-engenheiros da Tesla criam empresa de mapeamento em alta definição

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Imagem de Renault capacita startups do Brasil em busca de melhorias em mobilidade no tecmundo

O programa Renault Experience chegou na fase em que os projetos selecionados participam de processo de aceleração para saírem do papel

A montadora Renault est&aacute; disposta a ajudar no desenvolvimento de aplicativos que contribuam para a mobilidade em um futuro pr&oacute;ximo &mdash; e o Brasil &eacute; um dos grandes focos da marca. A empresa j&aacute; est&aacute; na terceira e &uacute;ltima fase do Renault Experience 2.0, projeto de pesquisa e inova&ccedil;&atilde;o que descobre talentos e prepara startups para entrarem no mercado.
O programa tem como objetivo capacitar pequenas empresas brasileiras e impulsionar o mercado. As primeiras etapas envolviam a apresenta&ccedil;&atilde;o de poss&iacute;veis solu&ccedil;&otilde;es de mercado com o acompanhamento da Reunault e v&aacute;rios executivos do setor.
Ao todo, foram 440 equipes participantes nas fases classificat&oacute;rias, movimentando estudantes universit&aacute;rios de 13 estados e 83 institui&ccedil;&otilde;es nacionais de ensino. Por&eacute;m, apenas tr&ecirc;s ideias foram selecionadas para a etapa de acelera&ccedil;&atilde;o.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/tslzMkEEmno?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Elas est&atilde;o atualmente em um processo de treinamento intensivo pela Renault em Curitiba, com palestras e atividades voltadas para as &aacute;reas de tecnologia e mercado de trabalho, al&eacute;m de um aporte inicial de capital.
<h2>Os selecionados</h2>
A equipe<a href="http://renaultexperience.com.br/decks/movecuritiba/" target="_blank"> Move Curitiba</a>, do Paran&aacute;, participa da Renault Experience com o projeto ParkCare. Trata-se de um app de gerenciamento de aluguel de vagas de garagem para carros, motos e bicicletas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/25/25103613096758.jpg" />Feito para quem busca alugar ou disponibilizar vagas para ve&iacute;culos, o ParkCare &eacute; um dos projetos selecionados.
Representante da Bahia, a solu&ccedil;&atilde;o&nbsp;<a href="http://renaultexperience.com.br/decks/smartsecurity/" target="_blank">Smart Security</a>&nbsp;conecta carro e motorista, oferecendo a&ccedil;&otilde;es como suporte e notifica&ccedil;&otilde;es no caso de batidas, furto ou movimento no interior do autom&oacute;vel.
J&aacute; a <a href="http://renaultexperience.com.br/decks/terpibots/" target="_blank">Terpibots</a>, tamb&eacute;m do Paran&aacute;, criou uma plataforma chamada ONCHANGE para garantir utilidades como Sistema de Usu&aacute;rios e rastreamento, um Mec&acirc;nico Virtual e um gerenciador de dados completos sobre o autom&oacute;vel.
Para conferir mais sobre o projeto, &eacute; s&oacute; conferir <a href="http://renaultexperience.com.br/" target="_blank">o site da Renault Experience 2.0</a>. A ideia &eacute; que todos os projetos sejam lan&ccedil;ados no mercado em algum momento ap&oacute;s a fase de acelera&ccedil;&atilde;o.

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Renault capacita startups do Brasil em busca de melhorias em mobilidade

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

Podcast Sem Manual

Inteligência Artificial

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

PC GAMER 4D DÁ TIROS, CHOQUE E AINDA CHOVE!

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

Shorts

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

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