KaBuM!

Samsung

EXCLUSIVO! Cupom  de Desconto Dell: 5% off

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

banner-image-2024-04-30T03:12:52.369Z

Imagem de Supercarro da Ford gera 100 GB de dados por hora de funcionamento no tecmundo

50 sensores de monitoramento, 10 milhões de linhas de código, 300 MB de dados por segundo... O Ford GT é praticamente um computador sobre rodas – um computador MUITO rápido, no caso

Carros hoje est&atilde;o cada vez mais parecidos com computadores, isso &eacute; um fato. Se voc&ecirc; precisar de provas, a Ford pode ajudar com os dados do seu supercarro <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/114007-647-cavalos-350-km-h-seja-vindo-ford-gt.htm" target="_blank" title="647 cavalos e 350 km/h: seja muito bem-vindo, Ford GT">Ford GT</a>: s&atilde;o 100 GB de dados gerados por hora.
Tudo isso &eacute; resultado do funcionamento de 50 sensores diferentes que monitoram o comportamento e o desempenho do carro. Isso significa monitoramento em tempo real de coisas que v&atilde;o desde a velocidade, passam pela umidade do ar e v&atilde;o at&eacute; o n&iacute;vel de ader&ecirc;ncia para que o sistema de controle de tra&ccedil;&atilde;o possa atuar &ndash; entre outras muitas coisas importantes em um carro superexclusivo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24183049735629.jpg" />
S&atilde;o 10 milh&otilde;es de linhas de c&oacute;digo no ve&iacute;culo, mais do que um ca&ccedil;a F-35 Lightning II da For&ccedil;a A&eacute;rea norte-americana, um dos mais avan&ccedil;ados do mundo. S&atilde;o mais de 20 sistemas de computa&ccedil;&atilde;o que lidam com 300 MB de dados por segundo &ndash; na realidade, a complexidade de programa&ccedil;&atilde;o do Ford GT &eacute; similar ao do Android ou do Windows NT 4.0.
O detalhe &eacute; que todo esse trabalho s&oacute; chega ao motorista (sortudo) na forma <a href="https://www.tecmundo.com.br/android-auto/113698-painel-novo-ford-gt-parece-o-nave-espacial-filmes.htm" target="_blank" title="O painel do novo Ford GT parece o de uma nave espacial dos filmes">dos modos de condu&ccedil;&atilde;o dispon&iacute;veis</a>, que alteram a forma como os softwares fazem a gest&atilde;o de desempenho do ve&iacute;culo: seja permitindo que o controle de tra&ccedil;&atilde;o atue menos, ajustando a altura da suspens&atilde;o e deixando o spoiler em uma determinada altura para privilegiar a aerodin&acirc;mica voltada para a velocidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24183123953630.jpg" />
Para quem acreditava que s&oacute; os carros el&eacute;tricos ou aut&ocirc;nomos s&atilde;o recheados de tecnologia, o Ford GT &eacute; um argumento e tanto de que ela j&aacute; est&aacute; a&iacute; &ndash; e ajudando os esportivos a andarem cada vez mais r&aacute;pido.

thumb-image-2024-04-30T03:12:52.369Z

Supercarro da Ford gera 100 GB de dados por hora de funcionamento

banner-image-2024-04-30T03:12:52.429Z

Imagem de Bosch e Mercedes-Benz fecham parceria em “estacionamento autônomo” no tecmundo

Enquanto não abrimos mão do processo de dirigir, a Mercedes e a Bosch querem ajudar que a gente pelo menos fique livre do processo de encontrar vagas nos estacionamentos

Se depender da nova parceria entre a Bosch e a Mercedes-Benz, o primeiro passo em dire&ccedil;&atilde;o &agrave; dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma vem na forma de nos livrar da tarefa de ter que encontrar vagas em estacionamentos &ndash; e ter que buscar o carro depois tamb&eacute;m.
Isso porque, algumas pessoas que visitarem o museu da Mercedes em Stuttgart poder&atilde;o usar o sistema que a montadora e a Bosch est&atilde;o chamando de &ldquo;valet automatizado&rdquo;: um sistema que vai permitir que alguns visitantes aluguem carros que entram e saem de suas vagas sozinhos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24174842996606.jpg" />
Para fazer a m&aacute;gica acontecer, o dono do carro s&oacute; precisar&aacute; ter um aplicativo em seus smartphones e escolher um ve&iacute;culo dispon&iacute;vel em uma das vagas e esperar que o carro v&aacute; de forma aut&ocirc;noma at&eacute; o ponto de embarque. Na hora de devolver, o processo &eacute; igualmente simples: basta parar o carro em um ponto espec&iacute;fico e escolher uma vaga livre, a&iacute; o carro vai sozinho para l&aacute;.
Os carros que participam do programa j&aacute; contam com fun&ccedil;&otilde;es aut&ocirc;nomas, mas eles se comunicam com sensores instalados pela Bosch no estacionamento que ajudam a monitorar outros ve&iacute;culos e tamb&eacute;m avisam sobre obst&aacute;culos potenciais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24174849684607.jpg" />
A estrutura foi constru&iacute;da pela Bosch para que os dados trocados entre o sistema do carro e do estacionamento sejam coletados para que a Daimler, o grupo dono da Mercedes, possa utiliz&aacute;-los para desenvolver sua pr&oacute;pria tecnologia aut&ocirc;noma. A empresa acredita que o estacionamento aut&ocirc;nomo pode permitir u aumento de 20% de ve&iacute;culos em estacionamentos j&aacute; existentes.
De in&iacute;cio, o estacionamento aut&ocirc;nomo funcionar&aacute; mais como uma demonstra&ccedil;&atilde;o, mas a Mercedes pretende levar a fun&ccedil;&atilde;o aos clientes j&aacute; em 2018 &ndash; dependendo apenas de autoriza&ccedil;&otilde;es regulat&oacute;rias para que isso aconte&ccedil;a.

thumb-image-2024-04-30T03:12:52.429Z

Bosch e Mercedes-Benz fecham parceria em “estacionamento autônomo”

banner-image-2024-04-30T03:12:52.628Z

Imagem de Montadoras alemãs são um cartel desde a década de 90, segundo revista no tecmundo

Der Spiegel revelou uma história que indica que Volkswagen, Audi, Porsche, BMW e Daimler tinham “grupos secretos de trabalho” – uma prática que também é conhecida como... Cartel

Depois de todas as montadoras alem&atilde;s se envolverem com acusa&ccedil;&otilde;es de uso de ferramentas para trapacear os testes de emiss&otilde;es em motores a diesel &ndash; com o caso mais famoso sendo o &ldquo;<a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111243-acordo-us-14-7-bi-vw-indenizara-clientes-eua-entenda.htm" target="_blank" title="Em acordo de US$ 14,7 bi, VW indenizar&aacute; clientes nos EUA; entenda o porqu&ecirc;">Dieselgate</a>&rdquo; da Volkswagen &ndash;, parece que as aventuras ilegais dessas empresas n&atilde;o &eacute; de hoje.
De acordo com a revista alem&atilde; Der Spiegel, as principais marcas do pa&iacute;s, com nomes como Volkswagen, Audi, Porsche, BMW e Daimler, &nbsp;supostamente se envolveram em &ldquo;grupos secretos de trabalho&rdquo; desde a d&eacute;cada de 90 que envolvem processos com fornecedores, acordos de custos e o que est&aacute; sendo considerar um dos maiores casos de forma&ccedil;&atilde;o de cartel na hist&oacute;ria da Alemanha.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24165127989526.jpg" />
&ldquo;Os grupos de trabalho at&eacute; foram os respons&aacute;veis por preparar o cen&aacute;rio para o esc&acirc;ndalo Dieselgate, de acordo com o Der Spiegel. As companhias concordaram com o tamanho dos tanques contendo o fluido AdBlue, que reduz as emiss&otilde;es de escape &ndash; mas os tanques se mostraram muito pequenos para o trabalho, ent&atilde;o a manipula&ccedil;&atilde;o [via software, como aconteceu] se tornou a &uacute;nica alternativa para manter as leituras baixas&rdquo;, escreveu o site Politico.
A revista, inclusive, relata que as autoridades alem&atilde;s est&atilde;o investigando a Volkswagen por ter se juntado &agrave;s outras montadoras para baixar os pre&ccedil;os do a&ccedil;o. Enquanto as investiga&ccedil;&otilde;es ainda est&atilde;o acontecendo, alguns relat&oacute;rios das companhias j&aacute; sugerem que a trapa&ccedil;a com as emiss&otilde;es e os &ldquo;grupos secretos&rdquo; podem ser s&oacute; o come&ccedil;o da hist&oacute;ria.

thumb-image-2024-04-30T03:12:52.628Z

Montadoras alemãs são um cartel desde a década de 90, segundo revista

banner-image-2024-04-30T03:12:54.090Z

Imagem de Bugatti afirma que seus carros não ficam mais rápidos se não forem híbridos no tecmundo

E precisa MESMO ficar mais rápido, Bugatti? Chiron tem 1.500 cv e é limitado a 420 km/h – mas sucessor deve ficar ainda mais rápido com a ajuda da eletricidade

O Bugatti Chiron &eacute;, como j&aacute; falamos frequentemente aqui, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/114230-detalhes-producao-carros-exclusivos-mundo.htm" target="_blank" title="Os detalhes da produ&ccedil;&atilde;o de um dos carros mais exclusivos do mundo">um carro superlativo</a>: s&atilde;o 16 cilindros, quatro turbos, 1.500 cavalos de pot&ecirc;ncia, acelera&ccedil;&atilde;o de 0 a 100 em 2,5 segundos e uma velocidade m&aacute;xima que s&oacute; &eacute; limitada a 420 km/h porque os pneus e outros componentes n&atilde;o aguentariam mais que isso. Ainda assim, a montadora quer fazer seus carros ficarem mais r&aacute;pidos &ndash; e esperam contar com a eletricidade para ajud&aacute;-la.
&nbsp;&ldquo;A eletrifica&ccedil;&atilde;o vai acontecer. O pr&oacute;ximo carro ainda vai demorar para ser desenvolvido, mas a forma como a tecnologia de baterias e motores el&eacute;tricos est&aacute; avan&ccedil;ando, al&eacute;m das regulamenta&ccedil;&otilde;es, ent&atilde;o parece certo que o pr&oacute;ximo carro ser&aacute; el&eacute;trico de alguma forma. Eu acho que talvez seja muito cedo para um carro totalmente el&eacute;trico &ndash; mas a eletrifica&ccedil;&atilde;o vai acontecer&rdquo;, explicou Wolfgang Durheimer, CEO da Bugatti, em entrevista para a Autocar.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/21/21170543048576.jpg" />
Ainda assim, Durheimer acredita que, do ponto de vista puramente mec&acirc;nico, o Chiron talvez nunca seja batido &ndash; e essa cren&ccedil;a levou, inclusive, o executivo a comprar uma unidade como forma de investimento.
&ldquo;Provavelmente nunca teremos um carro com as mesmas capacidades puramente mec&acirc;nicas do Chiron. O fato de que ele talvez nunca seja batido no ponto de mec&acirc;nica pura faz com que ele seja incrivelmente desejado&rdquo;, explicou. 
Durheimer sugeriu que, apesar de tudo, o sucessor do Chiron n&atilde;o deve aparecer pelos pr&oacute;ximos oito anos, per&iacute;odo que o atual hipercarro deve permanecer em produ&ccedil;&atilde;o.&nbsp;

thumb-image-2024-04-30T03:12:54.090Z

Bugatti afirma que seus carros não ficam mais rápidos se não forem híbridos

banner-image-2024-04-30T03:12:54.276Z

Imagem de Carros autônomos podem ajudar na segurança no trânsito, mas não nos seguros no tecmundo

Apesar da crença de que os carros sem motoristas vão deixar o trânsito mais seguro, a complexidade do futuro vai fazer com que os custos para as seguradoras continuem altos

Uma das grandes esperan&ccedil;as em rela&ccedil;&atilde;o aos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos &eacute; que eles tornem o tr&acirc;nsito muito mais seguro do que hoje. Embora isso esteja se tornando uma realidade cada vez mais pr&oacute;xima, o reflexo dessa seguran&ccedil;a n&atilde;o deve se refletir na queda nos valores dos seguros desses autom&oacute;veis.
A explica&ccedil;&atilde;o veio atrav&eacute;s de uma avalia&ccedil;&atilde;o dos analistas da Forrester Research, que fizeram um levantamento com alguns nomes da empresa. Apesar da redu&ccedil;&atilde;o de 94% nos acidentes, &eacute; nos 6% que faltam que a justificativa para os custos est&aacute;: os acidentes causados por um sistema aut&ocirc;nomo ser&atilde;o muito mais dif&iacute;ceis de investigar.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/21/21155947156491.jpg" />
Sensores, c&acirc;meras, redes, softwares poder&atilde;o falhar e investigar o que aconteceu vai ser substancialmente mais trabalhoso. Al&eacute;m disso, arrumar um carro n&atilde;o ser&aacute; mais simplesmente desentortar algumas coisas e pintar outras.
&ldquo;Os acionamentos de seguro v&atilde;o demandar investiga&ccedil;&otilde;es muito mais detalhadas sobre as causas dos acidentes que, junto com o custo de manuten&ccedil;&atilde;o mais alto desses ve&iacute;culos, vai manter os custos altos&rdquo;, explica o documento da Forrester.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/21/21160304403502.jpg" />
A empresa ainda disse que as franquias devem ficar estagnadas antes de apresentar uma queda significativa. Al&eacute;m disso, a Forrester citou a queda nos custos dos componentes utilizados nos aut&ocirc;nomos, mais especificamente o sensor LiDAR que <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/113706-superfabrica-ajudar-baratear-componente-importante-carro-autonomo.htm" target="_blank" title="Superf&aacute;brica pode ajudar a baratear componente importante de carro aut&ocirc;nomo">a Waymo conseguiu produzir de uma forma mais barata</a>, por &ldquo;apenas&rdquo; US$ 7,5 mil cada unidade &ndash; o que, por si s&oacute;, j&aacute; influencia bastante no custo de manuten&ccedil;&atilde;o.

thumb-image-2024-04-30T03:12:54.276Z

Carros autônomos podem ajudar na segurança no trânsito, mas não nos seguros

banner-image-2024-04-30T03:12:55.073Z

Imagem de Porsche vai abandonar o diesel para focar em carros elétricos no tecmundo

O diesel se tornou um peso que a Porsche quer se livrar para acelerar em direção ao futuro elétrico

Oliver Blume, CEO da Porsche, anunciou que os motores diesel da montadora podem estar com os dias contados. O motivo do poss&iacute;vel abandono &eacute;, por sua vez, &eacute; bem sensato: a marca quer ganhar momento <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche/118613-porsche-2023-eletricos-deverao-responder-metade-vendas.htm" target="_blank" title="Porsche: at&eacute; 2023, el&eacute;tricos dever&atilde;o responder por metade das vendas">para se preparar para o futuro el&eacute;trico</a>&nbsp;&ndash; e o diesel, depois de tantas pol&ecirc;micas envolvendo <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/117897-estudo-alega-bosch-criou-software-trapaceiro-dieselgate-vw.htm" target="_blank" title="Estudo alega que Bosch criou software trapaceiro do Dieselgate da VW">a Volkswagen</a>&nbsp;e <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111482-pegou-pulo-audi-driblava-teste-emissao-software.htm" target="_blank" title="Pegou no pulo: Audi driblava teste de emiss&atilde;o com software">a Audi</a>, &eacute; um peso que a marca de Stuttgart precisa se livrar para n&atilde;o manchar sua imagem tamb&eacute;m.
A empresa est&aacute; investindo cerca de US$ 1,16 bilh&atilde;o para mudar sua planta principal e prepar&aacute;-la para produ&ccedil;&atilde;o do primeiro ve&iacute;culo 100% el&eacute;trico da marca, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/86537-porsche-mission-nova-arma-alemaes-tesla.htm" target="_blank" title="Porsche Mission E: a nova arma dos alem&atilde;es contra a Tesla">o Mission E</a>, que deve chegar em dois anos. A Porsche tamb&eacute;m foi a primeira montadora alem&atilde; a anunciar um poss&iacute;vel &ldquo;rompimento&rdquo; com o diesel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/20/20180926847001.jpg" />Porsche Mission E
&ldquo;&Eacute; claro que estamos olhando esse assunto. N&oacute;s ainda n&atilde;o tomamos uma decis&atilde;o a respeito disso, no entanto&rdquo;, explicou Blume. Essa resposta, no entanto, n&atilde;o demorar&aacute; a vir, j&aacute; que a marca vai fechar sua estrat&eacute;gia de oferta de motores que, segundo o CEO, vai consistir em propulsores a combust&atilde;o, <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche/112958-nada-esportivos-foco-porsche-brasil-suvs-grand-tourer.htm" target="_blank" title="Nada de esportivos: foco da Porsche no Brasil &eacute; nos SUVs e grand tourer">h&iacute;bridos recarreg&aacute;veis</a>&nbsp;e modelos 100% movidos por baterias. Esses ve&iacute;culos j&aacute; v&atilde;o aparecer dentro dos pr&oacute;ximos 10 a 15 anos.
O Grupo Volkswagen, dono da marca, j&aacute; anunciou que <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche/116479-porsche-audi-unir-forcas-empreitada-tecnologica.htm" target="_blank" title="Porsche e Audi v&atilde;o unir for&ccedil;as em empreitada tecnol&oacute;gica">a Porsche e a Audi v&atilde;o se juntar</a>&nbsp;para desenvolver uma plataforma que deve servir de base para os el&eacute;tricos das duas empresas, como uma forma de reduzir os custos.

thumb-image-2024-04-30T03:12:55.073Z

Porsche vai abandonar o diesel para focar em carros elétricos

banner-image-2024-04-30T03:12:55.132Z

Imagem de Nissan apresenta o Leaf que poderá ser dirigido usando apenas um pedal no tecmundo

Num futuro que não terá volantes e nem pedais, a Nissan começa, pelo menos conceitualmente, a decepar o carro

Daqui alguns anos os carros n&atilde;o ter&atilde;o mais volantes e nem pedais e a Nissan resolveu dar um dos primeiros passos em eliminar, pelo menos conceitualmente, esses elementos. O novo Nissan Leaf contar&aacute; com uma fun&ccedil;&atilde;o que via permitir que voc&ecirc; dirija o carro pressionando apenas um dos pedais.
O chamado e-Pedal vai fazer com que o pedal de acelerador sirva tanto para acelerar quanto desacelerar o ve&iacute;culo. Achou complicado? &Eacute; mais simples do que parece: pisar no acelerador faz com que o carro acelere (sim, &eacute; verdade); soltar o acelerador, por outro lado, faz com que ele desacelere com mais intensidade que o normal &ndash; como se voc&ecirc; estivesse freando, o suficiente para parar o ve&iacute;culo em uma descida, inclusive.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/XGoEjXbHczo?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O processo, inclusive, ajuda no carregamento das baterias do novo Leaf, que &eacute; um ve&iacute;culo el&eacute;trico. A chamada frenagem regenerativa converte a energia cin&eacute;tica em corrente que ajuda a compensar um pouco do consumo. De qualquer forma, o carro vem com o pedal de acelerador e de freio separados, a fun&ccedil;&atilde;o de e-Pedal pode ser ativada e desativada a qualquer momento, bastando pressionar um bot&atilde;o.
O novo Nissan Leaf ser&aacute; lan&ccedil;ado oficialmente nos Estados Unidos em pouco mais de um m&ecirc;s, no dia 5 de setembro. Ainda n&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre o quanto ele vai custar.

thumb-image-2024-04-30T03:12:55.132Z

Nissan apresenta o Leaf que poderá ser dirigido usando apenas um pedal

banner-image-2024-04-30T03:12:55.919Z

Imagem de Ilusão: o que veículos autônomos podem ver pode ser manipulado? no tecmundo

No futuro, em vez de invadir o sistema de um carro, os criminosos podem tentar controlar o que o seu carro vê

Um dos princ&iacute;pios sob os quais um sistema de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma funciona &eacute; que sua intelig&ecirc;ncia artificial consegue discernir um animal de um carro, uma bicicleta do caminh&atilde;o e tamb&eacute;m placas.
No entanto, pesquisadores da Google, OpenAI e da Universidade da Pensilv&acirc;nia descobriram que o software de identifica&ccedil;&atilde;o de imagens pode estar suscet&iacute;vel a ataques um pouco diferentes: a manipula&ccedil;&atilde;o do que &eacute; visto pelo sistema. Isso inclui adicionar elementos em uma placa, por exemplo, para fazer com que o carro fa&ccedil;a algo que ele n&atilde;o deveria, como parar, ou n&atilde;o.
Os envolvidos na pesquisa estudaram a aplica&ccedil;&atilde;o te&oacute;rica desses ataques, que s&atilde;o chamados de &ldquo;exemplos desfavor&aacute;veis&rdquo;, no software somente. Um dos testes mostrou que uma altera&ccedil;&atilde;o de 4% na imagem original j&aacute; foi o suficiente para que o sistema se enganasse em 97% das vezes.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
A crafted image that fools an ML classifier even after being printed out, zoomed, and rotated: <a href="https://t.co/vrmVIsYn8A">https://t.co/vrmVIsYn8A</a>. <a href="https://t.co/RZKqCe6q8E">pic.twitter.com/RZKqCe6q8E</a>
&mdash; OpenAI (@OpenAI) <a href="https://twitter.com/OpenAI/status/886980383589376000">July 17, 2017</a></blockquote>
Em outro estudo mais aprofundado, o time da OpenAI mostrou como uma foto impressa de um gato e o sistema identificou como uma imagem proveniente de um monitor de um computador, mesmo mudando o &acirc;ngulo, dist&acirc;ncia e posi&ccedil;&atilde;o da foto. O segundo teste foi feito em resposta a um documento disponibilizado pela Universidade de Illinois, que afirmou que essas altera&ccedil;&otilde;es n&atilde;o seriam poss&iacute;veis.
Ainda assim, a pesquisa feita pela OpenAI foi motivada tamb&eacute;m por uma situa&ccedil;&atilde;o em que um Tesla Model S confundiu uma placa de cruzamento numa estrada com uma indica&ccedil;&atilde;o de velocidade m&aacute;xima de 170 km/h.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
.<a href="https://twitter.com/TeslaMotors">@TeslaMotors</a> Model S autopilot camera misreads 101 sign as 105 speed limit at 87/101 junction San Jose. Reproduced every day this week. <a href="https://t.co/LfzgZ7xnVl">pic.twitter.com/LfzgZ7xnVl</a>
&mdash; Venkat Viswanathan (@venkvis) <a href="https://twitter.com/venkvis/status/886067978139193345">July 15, 2017</a></blockquote>
A conclus&atilde;o, segundo David Forsyth, &eacute; que os &ldquo;exemplos desfavor&aacute;veis&rdquo; representam mais uma &aacute;rea deve ser trabalhada durante a caminhada de desenvolvimento dos aut&ocirc;nomos.

thumb-image-2024-04-30T03:12:55.919Z

Ilusão: o que veículos autônomos podem ver pode ser manipulado?

banner-image-2024-04-30T03:12:56.230Z

Imagem de Na véspera de lançamento, Tesla ainda faz mistério sobre painel do Model 3 no tecmundo

Conceito, protótipo e modelos flagrados não contavam com um instrumentos, apenas uma imensa tela no console central – mas a Tesla não confirmou se a versão de produção realmente vai ser assim

O lan&ccedil;amento do Model 3 est&aacute; logo a&iacute;, com 30 unidades sendo entregues aos primeiros clientes (depois de Elon Musk) <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/118656-confirmado-primeiros-tesla-model-3-entregues-dia-28-julho.htm" target="_blank" title="Confirmado: os primeiros Tesla Model 3 j&aacute; ser&atilde;o entregues dia 28 de julho">j&aacute; no pr&oacute;ximo dia 28</a>&nbsp;&ndash; mas um mist&eacute;rio a respeito do novo carro da Tesla ainda n&atilde;o foi resolvido: afinal de contas, como ser&aacute; o interior do carro? Especificamente, como ser&aacute; o painel dele?
O motivo de isso ser t&atilde;o importante parte do fato de que, at&eacute; agora, todas as vers&otilde;es do Model 3 que forma disponibilizadas ao p&uacute;blico, como o conceito e <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/118609-versao-final-tesla-model-3-fotografado-california.htm" target="_blank" title="Vers&atilde;o &ldquo;final&rdquo; de Tesla Model 3 &eacute; fotografado na Calif&oacute;rnia">os prot&oacute;tipos de teste</a>, n&atilde;o contavam com um painel completo e sim com uma imensa tela touchscreen localizada no console central.
Elon Musk <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/118993-primeiro-tesla-model-3-saiu-oficialmente-linha-producao.htm" target="_blank" title="O primeiro Tesla Model 3 saiu oficialmente da linha de produ&ccedil;&atilde;o">botou as m&atilde;os no primeir&iacute;ssimo Model 3 que saiu de produ&ccedil;&atilde;o com o n&uacute;mero de s&eacute;rie 1</a>, mas s&oacute; publicou duas fotos de fora do ve&iacute;culo. O que causa estranheza na coisa toda &eacute; que, apesar de o ve&iacute;culo estar prestes a ser lan&ccedil;ado, teve pouqu&iacute;ssimas informa&ccedil;&otilde;es a respeito de suas especifica&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas e sobre o seu &ldquo;pacote de acess&oacute;rios&rdquo;, por assim dizer.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/19/19164408885301.png" />
Resta saber se o que Elon Musk afirmou h&aacute; algum tempo vai se tornar realidade: o ve&iacute;culo vir&aacute; apenas com um display touchscreen de 15 polegadas na por&ccedil;&atilde;o central do painel e que dever&aacute; ser utilizada para mostrar absolutamente tudo que voc&ecirc; quer (e precisa) saber: velocidade, navega&ccedil;&atilde;o, entretenimento, autonomia &ndash; tudo isso em uma tela apenas, o que parece ser bem confuso.
Vale lembrar que a pegada minimalista vai de encontro com outro aspecto levantado por Musk: o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/117029-vazou-confirmou-especificacoes-tesla-model-3.htm" target="_blank" title="Vazou e confirmou: aqui est&atilde;o as especifica&ccedil;&otilde;es do Tesla Model 3">Model 3 n&atilde;o &eacute; a terceira gera&ccedil;&atilde;o dos carros da marca</a>, mas um modelo mais simples e com menos funcionalidades que os demais.
Parece que a surpresa e n&atilde;o saber bem o que vai receber n&atilde;o deve ser um problema para as dezenas de milhares de pessoas que fizeram a pr&eacute;-compra do ve&iacute;culo.

thumb-image-2024-04-30T03:12:56.230Z

Na véspera de lançamento, Tesla ainda faz mistério sobre painel do Model 3

banner-image-2024-04-30T03:12:56.329Z

Imagem de Como funcionam os retrovisores eletrocrômicos? no tecmundo

Sabe os retrovisores que “ajustam o brilho” para não ofuscar seus olhinhos com o brilho dos faróis dos outros carros? É assim que eles funcionam

Existem alguns componentes nos ve&iacute;culos que contam com umas perip&eacute;cias muito maneiras de tecnologia e a gente simplesmente n&atilde;o d&aacute; a m&iacute;nima. &Eacute; o caso, por exemplo, dos retrovisores eletrocr&ocirc;micos ou antiofuscamento, que ajusta seu &ldquo;brilho&rdquo; de reflexo de acordo com a intensidade da luz projetada sobre ele.
O que acontece, na realidade, &eacute; que o acess&oacute;rio conta com um ajuste eletr&ocirc;nico que escurece automaticamente o espelho, um processo chamado de eletrocromismo, que impede que luzes muito fortes, como os far&oacute;is altos de outros ve&iacute;culos, ofusquem a vis&atilde;o do motorista &ndash; o que pode ocasionar o chamado &ldquo;Efeito de Troxler&rdquo;, que consiste naquelas manchas que permanecem no campo de vis&atilde;o depois que voc&ecirc; olha diretamente para um ponto de luz muito forte.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/19/19154743269221.png" />
A Gentrex, uma fabricante de retrovisores eletroc&ocirc;micos, diz que o fen&ocirc;meno pode atrasar a rea&ccedil;&atilde;o de um motorista em at&eacute; 1,4 segundos, o que, a 100 km/h, significa uma dist&acirc;ncia adicional de 37 metros at&eacute; que voc&ecirc; fa&ccedil;a alguma coisa.
Para impedir que isso aconte&ccedil;a, os retrovisores atuam com o processo de eletrocromismo, que &eacute; ativado atrav&eacute;s de dois sensores de luz, um para detectar a luminosidade do ambiente e outro para os far&oacute;is dos outros ve&iacute;culos.
O v&iacute;deo abaixo, do canal &ldquo;speedkar99&rdquo;, explica bem como o processo acontece:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/tI3cR9KhrdY?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Os detectores podem ser fotodiodos, que convertem a luz em correntes el&eacute;tricas, ou at&eacute; mesmo c&acirc;meras que enviam sinais para um microprocessador que controla a opacidade de um gel eletrocr&ocirc;mico que fica entre os vidros do espelho.
Esse controle &eacute; feito por uma corrente el&eacute;trica que causa a oxida&ccedil;&atilde;o dos compostos dentro do gel, fazendo com que eles escure&ccedil;am e, consequentemente, limitem a quantidade de luz que &eacute; refletida pelo retrovisor.
Agora, da pr&oacute;xima vez que voc&ecirc; olhar para um retrovisor antiofuscamento, provavelmente voc&ecirc; vai valoriz&aacute;-lo bem mais.

thumb-image-2024-04-30T03:12:56.328Z

Como funcionam os retrovisores eletrocrômicos?

banner-image-2024-04-30T03:12:56.996Z

Imagem de Motorista culpa o Autopilot da Tesla por seu acidente, mas se arrepende no tecmundo

No começo, tudo indicava um novo erro do sistema de direção semiautônoma da Tesla – mas parece que não foi bem assim

A Tesla quase se tornou alvo de uma nova pol&ecirc;mica depois que surgiram not&iacute;cias de um acidente envolvendo um Model S e que, a princ&iacute;pio, foi causado por uma falha no sistema de dire&ccedil;&atilde;o semiaut&ocirc;noma do ve&iacute;culo, o Autopilot.
O ve&iacute;culo supostamente acelerou sozinho e saiu da estrada no estado de Minnesota, culminando em um capotamento que terminou com o ve&iacute;culo de cabe&ccedil;a para baixo. O dono do carro prontamente botou a culpa no Autopilot e afirmou que o sistema fez com que o Model S acelerasse bruscamente, mas, depois de alguns dias, ele mudou sua hist&oacute;ria: disse que suas alega&ccedil;&otilde;es foram feitas no calor do momento e que, na verdade, o sistema foi desativado quando ele acelerou momentos antes do acidente.
A vers&atilde;o verdadeira da hist&oacute;ria foi informada por Elon Musk atrav&eacute;s de seu Twitter, que revelou o conte&uacute;do de um e-mail enviado por David Clark, dono do ve&iacute;culo, para as autoridades locais e copiou a Tesla.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
Not true. Email from customer. <a href="https://t.co/4P3QO7EMLW">pic.twitter.com/4P3QO7EMLW</a>
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/887029378290298880">July 17, 2017</a></blockquote>
N&atilde;o d&aacute; pra saber se Clark se sentiu amea&ccedil;ado pelo fato de a Tesla ter informado que iria investigar as causas do acidente &ndash; e, consequentemente, descobrir a verdade sobre a desativa&ccedil;&atilde;o do Autopilot &ndash;, mas a quest&atilde;o &eacute; que ele resolveu contar o que realmente aconteceu.
N&atilde;o &eacute; a primeira vez que algu&eacute;m tenta jogar a culpa de seus acidentes no sistema de dire&ccedil;&atilde;o da Tesla, que foi o foco de uma investiga&ccedil;&atilde;o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/106755-primeiro-acidente-fatal-envolvendo-piloto-automatico-tesla-registrado.htm" target="_blank" title="Primeiro acidente fatal envolvendo Piloto Autom&aacute;tico da Tesla &eacute; registrado">sobre outro acidente fatal que aconteceu no in&iacute;cio do ano passado</a>. Recentemente, ele <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/117998-tesla-inocentada-acidente-fatal-envolvendo-autopilot-model-s.htm" target="_blank" title="Tesla &eacute; inocentada de acidente fatal envolvendo Autopilot do Model S">foi esclarecido como n&atilde;o sendo culpa da montadora</a>, mas mais um erro humano.
Vale lembrar que o Autopilot n&atilde;o &eacute; um sistema de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;nomo (pelo menos ainda), ent&atilde;o &eacute; uma exig&ecirc;ncia que motorista continue prestando aten&ccedil;&atilde;o no tr&acirc;nsito e mantenha as m&atilde;os no volante caso seja necess&aacute;rio intervir.

thumb-image-2024-04-30T03:12:56.996Z

Motorista culpa o Autopilot da Tesla por seu acidente, mas se arrepende

banner-image-2024-04-30T03:12:58.139Z

Imagem de VW espera que seu I.D custe R$ 25 mil a menos que o Tesla Model 3 no tecmundo

Montadora alemã acredita que vai conseguir ser uma das primeiras a surfar a onda da queda dos elétricos e conseguir produzir um modelo substancialmente mais barato que o “carro popular” da Tesla

Com a expectativa de que o custo para produzir um ve&iacute;culo el&eacute;trico caia consideravelmente nos pr&oacute;ximos anos, a Volkswagen est&aacute; otimista com a possibilidade de que o seu modelo el&eacute;trico, o I.D, seja bem mais barato que o aguardado Tesla Model 3, o &ldquo;carro popular&rdquo; da montadora de Fremont.
A VW acredita que o I.D poder&aacute; custar at&eacute; US$ 8 mil, ou R$ 25 mil, a menos que o Model 3. O an&uacute;ncio foi feito por Thomas Sedran, respons&aacute;vel pela estrat&eacute;gia corporativa da marca. Isso significa que o primeiro el&eacute;trico da empresa alem&atilde; poder&aacute; chegar ao mercado custando US$ 27 mil (R$ 86 mil em convers&atilde;o direta), contra os US$ 35 mil (R$ 111,4 mil) do carro norte-americano.
Nesse valor, n&atilde;o est&atilde;o sendo considerados qualquer tipo de incentivos que possam acontecer no meio-tempo entre o lan&ccedil;amento do Model 3 e do I.D, que est&aacute; previsto para daqui dois anos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/17/17210614770579.jpg" />
O principal fator para a queda do valor, segundo Sedran, est&aacute; no pre&ccedil;o das baterias utilizadas no ve&iacute;culo: enquanto hoje a Tesla paga entre 150 a 200 euros pelo kWh, a Volkswagen espera reduzir isso para menos de 100.
O movimento deixa claro que a VW est&aacute; disposta a entrar no ringue com a Tesla e brigar de igual para igual com a montadora norte-americana. Al&eacute;m do I.D, a Volkswagen pretende lan&ccedil;ar no m&iacute;nimo dois modelos: o <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/116114-familia-eletrica-aumentando-volkswagen-mostra-crossover-i-d-crozz.htm" target="_blank" title="Fam&iacute;lia el&eacute;trica aumentando: Volkswagen mostra seu crossover I.D. Crozz">I.D Crozz</a>&nbsp;e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/118068-sucessor-espiritual-kombi-i-d-buzz-tem-producao-confirmada.htm" target="_blank" title="Sucessor espiritual da Kombi, I.D Buzz tem produ&ccedil;&atilde;o confirmada">I.D Buzz</a>.

thumb-image-2024-04-30T03:12:58.139Z

VW espera que seu I.D custe R$ 25 mil a menos que o Tesla Model 3

banner-image-2024-04-30T03:12:58.501Z

Imagem de Ladrões estão roubando Teslas na Holanda e as autoridades não sabem como no tecmundo

Pelo menos onze Teslas foram roubados no país e as autoridades não sabem bem o motivo da ação “não convencional

Roubo de carros &eacute; algo relativamente comum em qualquer parte do mundo e a pr&aacute;tica criminosa &eacute; frequentemente relacionada ao mercado paralelo de pe&ccedil;as. Isso, no entanto, n&atilde;o parece ser o caso dos carros da Tesla, que n&atilde;o s&atilde;o os mais baratos do mercado e, mesmo assim, 11 unidades do Model S foram roubadas na Holanda em uma quest&atilde;o de semanas &ndash; e as autoridades n&atilde;o conseguiram descobrir como isso aconteceu e nem tem certeza do motivo.
O que foi descoberto, no entanto, &eacute; que as a&ccedil;&otilde;es est&atilde;o sendo conduzidas por especialistas no assunto e com um alto conhecimento tecnol&oacute;gico. Uma vez roubados, os ve&iacute;culos s&atilde;o desmontados em quest&atilde;o de horas, o que &eacute; realmente assustador, dada a complexidade do carro.
A suspeita das autoridades &eacute; que os ladr&otilde;es est&atilde;o utilizando um dispositivo que consegue conectar ao carro e desbloqueia o ve&iacute;culo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/17/17154844428347.jpg" />
Uma das pessoas que tiveram seu ve&iacute;culo roubado afirmou que conseguiu filmar um dos criminosos circulando em torno do seu carro com um laptop antes de conseguir entrar e sair dirigindo com ele. O m&eacute;todo, segundo o respons&aacute;vel por vendas e servi&ccedil;o da Tesla, Jon McNeill, <a href="https://www.tecmundo.com.br/ataque-hacker/108249-dupla-roubou-30-carros-jeep-da-dodge-notebook.htm" target="_blank" title="Dupla roubou mais de 30 carros da Jeep e da Dodge... Com um notebook">&eacute; o mesmo que criminosos j&aacute; usaram para roubar outros ve&iacute;culos</a>.
O problema, no entanto, &eacute; que mesmo o sistema de GPS que &eacute; equipado nos ve&iacute;culos est&aacute; sendo desativado e impede que o autom&oacute;vel seja rastreado e recuperado antes de ser desmontado.
Ainda de acordo com o site NRC, a marca est&aacute; considerando arrumar o problema com uma atualiza&ccedil;&atilde;o de software que ainda est&aacute; sendo desenvolvida.

thumb-image-2024-04-30T03:12:58.501Z

Ladrões estão roubando Teslas na Holanda e as autoridades não sabem como

banner-image-2024-04-30T03:12:59.286Z

Imagem de Audi quer estudar o cérebro dos passageiros de carros autônomos  no tecmundo

Montadora alemã quer entender melhor o que é mais atrativo nos carros autônomos para quem anda neles – e o projeto “A 25ª Hora” pretende responder isso

A Audi est&aacute; comprometida em fazer com que o futuro dos carros aut&ocirc;nomos seja o menos traum&aacute;tico poss&iacute;vel para as pessoas e lan&ccedil;ou o projeto &ldquo;25th Hour&rdquo;, ou &ldquo;A 25&ordf; Hora&rdquo;, para entender melhor o que esse tipo de ve&iacute;culo faz certo ou errado. No entanto, a resposta n&atilde;o vai vir de uma pesquisa convencional, mas do c&eacute;rebro das pessoas.
Em um simulador, criado em parceria com o Instituto Fraunhofer para Engenharia Industrial, a marca decidiu aplicar a realidade aumentada a um ambiente que imita um ve&iacute;culo de quatro lugares com assentos virados de frente um para o outro.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/14/14202719545075.jpg" />
Os &ldquo;vidros&rdquo;, na realidade, s&atilde;o displays integrados e todos os arredores s&atilde;o imagens geradas com a ajuda de projetores. A ideia &eacute; replicar uma viagem em um ve&iacute;culo totalmente aut&ocirc;nomo, de n&iacute;vel 5 e identificar como certos aspectos, como a ilumina&ccedil;&atilde;o, barulho e intera&ccedil;&atilde;o com notifica&ccedil;&otilde;es e outras fun&ccedil;&otilde;es internas, afetam os usu&aacute;rios de forma positiva ou negativa.
Os testes preliminares foram feitos com 30 pessoas, todos considerados &ldquo;millennials receptivos aos carros aut&ocirc;nomos&rdquo;, que foram submetidos a um eletroencefalograma (EEG) para terem suas respostas medidas diretamente atrav&eacute;s do c&eacute;rebro, al&eacute;m de sensores eletrodermais para captar outras rea&ccedil;&otilde;es f&iacute;sicas relacionadas &agrave; experi&ecirc;ncia. 
Galeria 1
As pessoas receberam est&iacute;mulos diferentes, como barulhos, atualiza&ccedil;&otilde;es de m&iacute;dias sociais e quantidade de luz no ambiente, al&eacute;m de terem algumas tarefas que deveriam ser cumpridas durante o processo.
A conclus&atilde;o da marca foi que determinadas condi&ccedil;&otilde;es podem favorecer comportamentos espec&iacute;ficos, como conversa&ccedil;&atilde;o, produtividade ou relaxar enquanto anda por a&iacute;. A expectativa da marca &eacute; que o projeto continue durante mais algum tempo &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi/118034-futuro-audi-inclui-lounge-rodas.htm" target="_blank" title="O futuro da Audi tamb&eacute;m inclui um lounge sobre rodas">talvez at&eacute; quando o seu LDL for lan&ccedil;ado</a>.

thumb-image-2024-04-30T03:12:59.286Z

Audi quer estudar o cérebro dos passageiros de carros autônomos 

banner-image-2024-04-30T03:12:59.300Z

Imagem de Depois de possível ilegalidade, Audi A8 terá bloqueio por geolocalização no tecmundo

Tecnologia de direção autônoma do novo Audi A8, que permite que o condutor tire a atenção da direção por alguns momentos, levantou questionamentos sobre a legalidade de seu uso em alguns países

N&oacute;s falamos nessa semana sobre o lan&ccedil;amento do novo Audi A8, o sed&atilde; de luxo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119148-novo-audi-a8-vem-direcao-semiautonoma-nivel-3.htm" target="_blank" title="Novo Audi A8 vem com dire&ccedil;&atilde;o semiaut&ocirc;noma de n&iacute;vel 3">recheado de tecnologias maneiras da montadora alem&atilde;</a>. Uma das fun&ccedil;&otilde;es que mais se destacou foi o Traffic Jam Pilot, um dos primeiros <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" target="_blank" title="O que significam os 5 n&iacute;veis da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dos carros?">sistemas dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma de n&iacute;vel 3 na escala SAE</a>&nbsp;que est&aacute; dispon&iacute;vel em carros de produ&ccedil;&atilde;o &ndash; o que significa que voc&ecirc; pode tirar 100% das sua aten&ccedil;&atilde;o da dire&ccedil;&atilde;o em determinados momentos.
O &uacute;nico problema &eacute; que a imensa maioria dos pa&iacute;ses ainda n&atilde;o tem uma regulamenta&ccedil;&atilde;o clara a respeito da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, o que faz com que o uso do Traffic Jam Pilot seja, basicamente, ilegal. Para evitar qualquer tipo de problemas com isso, a Audi decidiu que vai utilizar o sistema de geolocaliza&ccedil;&atilde;o do carro para liberar (ou n&atilde;o) a tecnologia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/14/14193241567068.jpg" />
Isso significa que o A8 ser&aacute; capaz de identificar automaticamente, baseado no pa&iacute;s onde voc&ecirc; est&aacute; andando, se &eacute; permitido ou n&atilde;o utilizar o sistema de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma &ndash; mesmo que isso signifique situa&ccedil;&otilde;es complexas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119095-eua-dao-passo-direcao-criacao-leis-carros-autonomos.htm" target="_blank" title="EUA d&atilde;o mais um passo em dire&ccedil;&atilde;o a cria&ccedil;&atilde;o de leis sobre carros aut&ocirc;nomos">como no caso dos Estados Unidos</a>, onde as leis variam de estado para estado.
&ldquo;N&oacute;s vamos utilizar os sistemas do carro para oferecer os melhores servi&ccedil;os de assist&ecirc;ncia dispon&iacute;veis para cada um dos mercados&rdquo;, explicou Dietmar Voggenreiter, da &aacute;rea de vendas e marketing da Audi. &ldquo;Isso significa que o Traffic Jam Pilot vai funcionar perfeitamente, mas em alguns pa&iacute;ses, em fun&ccedil;&atilde;o da legisla&ccedil;&atilde;o, voc&ecirc; ser&aacute; o respons&aacute;vel e n&atilde;o o carro. Voc&ecirc; ter&aacute; que manter suas m&atilde;os no volante por um determinado per&iacute;odo de tempo, esse tipo de coisa. &Eacute; o que diferencia um sistema de assist&ecirc;ncia de um sistema aut&ocirc;nomo&rdquo;.
De qualquer forma, o carro poder&aacute; ter seus sistemas liberados ou bloqueados a qualquer momento sem maiores complica&ccedil;&otilde;es, o que torna uma adapta&ccedil;&atilde;o bem menos complicada quando os governos chegarem a uma conclus&atilde;o.

thumb-image-2024-04-30T03:12:59.300Z

Depois de possível ilegalidade, Audi A8 terá bloqueio por geolocalização

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

Podcast Sem Manual

Inteligência Artificial

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

PC GAMER 4D DÁ TIROS, CHOQUE E AINDA CHOVE!

TecMundo Drops

#GolpeCursoOnline #FraudeCursos #VendaDeCursoGolpe #GolpeFalsoEmprego #CursoOnlineGolpe #PromessaFalsa #AlertaGolpe #CuidadoComCursos #GolpeBolsaEstudo #PropagandaEnganosa #EstelionatoOnline #SegurancaDigital #ProtejaSeuDinheiro #EducacaoFinanceira #ReclameAqui

VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

#GolpeWhatsApp #SequestroWhatsApp #RouboDeConta #ClonagemWhatsApp #FraudeWhatsApp #GolpeNoWhatsApp #Ciberseguranca #SegurancaDigital #AlertaGolpe #ProtejaSuaConta #WhatsAppSeguro #GolpeOnline #Phishing #EngenhariaSocial #CuidadoComGolpes

🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

Shorts

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

Carro

Supercarro da Ford gera 100 GB de dados por hora de funcionamento

Bosch e Mercedes-Benz fecham parceria em “estacionamento autônomo”

Montadoras alemãs são um cartel desde a década de 90, segundo revista

Mais notícias sobre Carro

Bugatti afirma que seus carros não ficam mais rápidos se não forem híbridos

Carros autônomos podem ajudar na segurança no trânsito, mas não nos seguros

Porsche vai abandonar o diesel para focar em carros elétricos

Nissan apresenta o Leaf que poderá ser dirigido usando apenas um pedal

Ilusão: o que veículos autônomos podem ver pode ser manipulado?

Na véspera de lançamento, Tesla ainda faz mistério sobre painel do Model 3

Como funcionam os retrovisores eletrocrômicos?

Motorista culpa o Autopilot da Tesla por seu acidente, mas se arrepende

VW espera que seu I.D custe R$ 25 mil a menos que o Tesla Model 3

Ladrões estão roubando Teslas na Holanda e as autoridades não sabem como

Audi quer estudar o cérebro dos passageiros de carros autônomos

Depois de possível ilegalidade, Audi A8 terá bloqueio por geolocalização

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

KaBuM!

Samsung

Dell

Amazon

Casas Bahia

Fast Shop

Acesse também