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Imagem de Indústria do petróleo começa a sentir o impacto dos veículos elétricos no tecmundo

OPEP quintuplicou sua previsão sobre as vendas de veículos elétricos, enquanto outras grandes empresas petrolíferas também estão revendo seus números

Parece que o mercado de ve&iacute;culos el&eacute;tricos cresceu o suficiente para incomodar gente grande: empresas do segmento petrol&iacute;fero est&atilde;o revendo suas previs&otilde;es sobre o mercado e percebendo &ndash; um pouco tarde, talvez &ndash; que os autom&oacute;veis movidos &agrave; eletricidade s&atilde;o um futuro praticamente inevit&aacute;vel.
Um estudo conduzido pela Bloomberg New Energy Finance revelou que a OPEP, Organiza&ccedil;&atilde;o dos Pa&iacute;ses Exportadores de Petr&oacute;leo, quintuplicou sua previs&atilde;o a respeito da venda de ve&iacute;culos el&eacute;tricos at&eacute; 2040 &ndash; de 46 milh&otilde;es para 266 milh&otilde;es de unidades. Outras grandes empresas do segmento, como a Exxon Mobil e a BP, tamb&eacute;m resolveram revisar os n&uacute;meros que foram levantados no ano passado, com as duas companhias subindo suas previs&otilde;es de 60 milh&otilde;es para 100 milh&otilde;es de ve&iacute;culos.
Ao todo, a expectativa da ind&uacute;stria petrol&iacute;fera &eacute; de que a inerente chegada dos el&eacute;tricos v&aacute; reduzir a demanda por &oacute;leo em 8 milh&otilde;es de barris at&eacute; 2040, o equivalente a produ&ccedil;&atilde;o atual do Ir&atilde; e do Iraque juntos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/14/14150640185830.jpg" />
Isso pode ocasionar uma estagna&ccedil;&atilde;o na demanda por petr&oacute;leo nas pr&oacute;ximas d&eacute;cadas e um impacto significativo na quantidade de dinheiro que &eacute; movimento por essa ind&uacute;stria &ndash; aproximadamente US$ 700 bilh&otilde;es por ano.
&ldquo;O n&uacute;mero de ve&iacute;culos el&eacute;tricos nas ruas ter&aacute; implica&ccedil;&otilde;es s&eacute;rias para as montadoras, companhias de petr&oacute;leo, prestadoras de servi&ccedil;os de energia e outras&rdquo;, explica Colin McKerracher, diretor de an&aacute;lise de transportes avan&ccedil;ados da BNEF. &ldquo;Existe um desacordo significativo entre qu&atilde;o r&aacute;pido a ado&ccedil;&atilde;o deve ser e as vis&otilde;es est&atilde;o mudando r&aacute;pido&rdquo;.
Enquanto algumas consultorias estimam que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119226-fornecedores-energia-terao-desafio-frente-carros-eletricos.htm">os el&eacute;tricos responder&atilde;o por 90% das vendas em 2050</a>, a BNEF acredita que a troca do combust&iacute;vel pela energia el&eacute;trica s&oacute; acontecer&aacute; pra valer em 2040, com 530 milh&otilde;es de novos ve&iacute;culos el&eacute;tricos &ndash; ou um ter&ccedil;o da frota mundial &ndash; circulando por a&iacute;.

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Indústria do petróleo começa a sentir o impacto dos veículos elétricos

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Imagem de Novas tecnologias vão deixar os carros da BMW ainda mais conectados no tecmundo

Montadora alemã vai lançar três novas tecnologias para trazer mais comodidade e entretenimento enquanto você dirige por aí

A BMW est&aacute; comprometida em manter voc&ecirc; conectado enquanto estiver dentro de um de seus carros: a marca anunciou tr&ecirc;s novos servi&ccedil;os de conectividade para seus ve&iacute;culos ontem &ndash; um deles, a integra&ccedil;&atilde;o do Skype, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119220-skype-dirige-depender-bmw-da-microsoft-sim.htm" target="_blank" title="Skype enquanto dirige? Se depender da BMW e da Microsoft, sim">n&oacute;s j&aacute; falamos por aqui</a>.
O BMW Connected+ ser&aacute; o respons&aacute;vel por fazer a integra&ccedil;&atilde;o de diversos componentes diferentes ve&iacute;culo, como, por exemplo, o sistema de navega&ccedil;&atilde;o podendo fazer uma checagem do n&iacute;vel de combust&iacute;vel do ve&iacute;culo para dizer ao condutor se ele ter&aacute; ou n&atilde;o autonomia para chegar ao seu destino &ndash; tudo podendo ser checado tamb&eacute;m atrav&eacute;s de um app no smartphone. 
O servi&ccedil;o tamb&eacute;m pode avisar um grupo de amigos que voc&ecirc; vai se atrasar para chegar ao destino e poder&aacute; at&eacute; mesmo te ensinar a chegar l&aacute; a p&eacute; caso voc&ecirc; pare longe, tudo transferido entre o sistema de infotainment do carro e seu smartphone.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/13/13194006206459.jpg" />
O segundo item de conectividade da marca &eacute; o BMW ID, que vai permitir que o usu&aacute;rio personalize a central de infoentretenimento n&atilde;o apenas do seu ve&iacute;culo, mas de qualquer BMW que ele ou ela entrar.
Ele funciona como um perfil em nuvem que cont&eacute;m todas as configura&ccedil;&otilde;es personalizadas do condutor, como rotas preferidas de navega&ccedil;&atilde;o e ajustes do ve&iacute;culo &ndash; &eacute; como uma esp&eacute;cie de portabilidade de informa&ccedil;&otilde;es que s&atilde;o vinculadas ao motorista e n&atilde;o a um carro espec&iacute;fico.
A marca v&ecirc; as inova&ccedil;&otilde;es como um passo importante na cria&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos conectados no futuro &ndash; s&oacute; que sem a parte de deixar que eles dirijam sozinhos.

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Novas tecnologias vão deixar os carros da BMW ainda mais conectados

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Imagem de Programa de indicações da Tesla pode render um novo Roadster de graça no tecmundo

Elon Musk está afinzão de dar um novo Roadster de graça (quando ele lançar) – desde que você ajude a Tesla a vender 50 carros, claro

Muita gente n&atilde;o sabe, mas a Tesla tinha um carro antes de lan&ccedil;ar o Model S e o Model X: era o Roadster, um carrinho el&eacute;trico com pinta de esportivo que serviu para que Musk pudesse ter uma ideia do que realmente era necess&aacute;rio para se construir um ve&iacute;culo.
De l&aacute; pra c&aacute; muita coisa mudou, mas o CEO da Tesla nunca desistiu da ideia de fazer um novo carro com caracter&iacute;sticas mais esportivas e a confirma&ccedil;&atilde;o definitiva de sua exist&ecirc;ncia foi feita atrav&eacute;s do programa de indica&ccedil;&otilde;es da montadora &ndash; e, mais do que isso, ele poder&aacute; ser dado de gra&ccedil;a para algumas pessoas.
Alguns clientes mais pr&oacute;ximos da Tesla, como o pessoal do canal Like Tesla, contam com uma parte de indica&ccedil;&otilde;es, em que eles recebem recompensas &ndash; chamadas de Loot Box &ndash; pela quantidade de pessoas que, quando indicadas por eles, adquirem um carro da marca.
Galeria 1
Pelas primeiras cinco indica&ccedil;&otilde;es, tanto quem indicou quanto os indicados recebem o Supercharging da marca, que agora &eacute; pago, sem qualquer custo, e US$ 1 mil de desconto na compra de um novo carro.
Al&eacute;m disso, quando os ve&iacute;culos forem entregues, voc&ecirc; ganha 10% de desconto na compra de um Roadster da nova gera&ccedil;&atilde;o e da s&eacute;rie Founder, quando ele for lan&ccedil;ado. A partir da&iacute;, a cada 5 indica&ccedil;&otilde;es, voc&ecirc; vai ganhando 2% de desconto e outras &ldquo;experi&ecirc;ncias que o dinheiro n&atilde;o pode pagar&rdquo;, segundo diz a pr&oacute;pria Tesla. &Eacute; assim que voc&ecirc; pode chegar a 100% de desconto e tirar um novo Roadster totalmente de gra&ccedil;a.
Pelos c&aacute;lculos, o cliente ter&aacute; que indicar outras 50 pessoas para comprar carros da Tesla e, caso isso se concretize, estamos falando de aproximadamente US$ 4 milh&otilde;es em vendas para a marca. Parece uma troca justa.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/13/13190854096451.jpg" />
A expectativa &eacute; que o novo Roadster seja o carro da montadora de Fremont com a acelera&ccedil;&atilde;o mais r&aacute;pida do portf&oacute;lio &ndash; rumores, suportados pelo pr&oacute;prio Elon Musk, apontam para um 0 a 100 feito em menos de dois segundos.

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Programa de indicações da Tesla pode render um novo Roadster de graça

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Imagem de Skype enquanto dirige? Se depender da BMW e da Microsoft, sim no tecmundo

Depois de incorporar funções de comunicação do Office 365, a BMW vai colocar o Skype for Business no sistema de infotainment de seus modelos da Série 5

Se depender da BMW, a linha entre o espa&ccedil;o de seu carro e do seu escrit&oacute;rio vai ficar substancialmente mais borrada: depois de trazer fun&ccedil;&otilde;es do Office 365 para os modelos da S&eacute;rie 5, a montadora alem&atilde; vai incorporar tamb&eacute;m o Skype for Business no sistema de infotainment de seus ve&iacute;culos.
Isso significa que, sim, voc&ecirc; vai poder fazer confer&ecirc;ncias atrav&eacute;s do aplicativo diretamente do seu carro, gra&ccedil;as ao sistema iDrive, al&eacute;m de permitir tamb&eacute;m que os usu&aacute;rios recebam alertas sobre reuni&otilde;es que ainda v&atilde;o acontecer ou quando elas s&atilde;o alteradas. Essas confer&ecirc;ncias tamb&eacute;m poder&atilde;o ser iniciadas automaticamente, sem a necessidade de o condutor tirar sua aten&ccedil;&atilde;o da dire&ccedil;&atilde;o para fazer qualquer input.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/13/13171622929315.jpg" />
Quem for usu&aacute;rio do sistema Exchange tamb&eacute;m poder&aacute; utilizar o sistema de voz e de navega&ccedil;&atilde;o para ser integrado ao calend&aacute;rio, lista de tarefas e acesso aos contatos.
O servi&ccedil;o, naturalmente, ser&aacute; implementado primeiro na Europa, mais especificamente na Alemanha, Fran&ccedil;a e Reino Unido. A ideia da BMW &eacute; testar se o servi&ccedil;o vai atender a demanda de seus clientes e encontrar um balan&ccedil;o entre oferecer servi&ccedil;os e ve&iacute;culos conectados sem comprometer a seguran&ccedil;a &ndash; pelo menos enquanto os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos n&atilde;o chegam pra valer.
A BMW, no entanto, n&atilde;o &eacute; a primeira a utilizar o Skype em seus carros: <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/113089-novos-carros-serie-90-da-volvo-terao-skype-for-business.htm">a Volvo j&aacute; havia tomado a mesma iniciativa no in&iacute;cio do ano</a>.

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Skype enquanto dirige? Se depender da BMW e da Microsoft, sim

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Imagem de O engenheiro enlouqueceu: Aston Martin revela o Valkyrie de pré-produção no tecmundo

Que o projeto já era uma insanidade desde o princípio, quase todos já sabiam – a questão é que ele fica melhor a cada novo estágio

Quando uma marca como a Aston Martin diz que vai fazer algo maluco, a recomenda&ccedil;&atilde;o &eacute; n&atilde;o duvidar, j&aacute; que coisas como o Valkyrie podem ser criados. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-martin/115066-hipercarro-aston-martin-finalmente-ganhou-nome-valkyrie.htm" target="_blank">s&iacute;ntese de insanidade sobre rodas</a> ganhou uma vers&atilde;o de pr&eacute;-produ&ccedil;&atilde;o e o resultado n&atilde;o poderia ser mais extraordin&aacute;rio &ndash; e faz parecer que ver um desses na rua ser&aacute; como um sonho imposs&iacute;vel.
Como a gente <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-martin/114303-insano-am-rb-001-tera-v12-cosworth-apresentado-canada.htm" target="_blank" title="O insano AM-RB 001 ter&aacute; um V12 da Cosworth e ser&aacute; apresentado no Canad&aacute;">j&aacute; falou por aqui</a>, o novo hipercarro da Aston Martin ter&aacute; um motor 6.5 V12 que vai produzir cerca de 1.130 cavalos e um peso estimado em 1.000 kg. As novidades, no entanto, ficam pelo fato de que o ve&iacute;culo ter&aacute; espa&ccedil;o para dois adultos em seus assentos que ser&atilde;o feitos com base em um escaneamento 3D do dono do carro e que ser&aacute; fixado diretamente no assoalho de fibra de carbono.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/12/12202021053446.jpg" />
O volante, que &eacute; remov&iacute;vel, ser&aacute; muito parecido com o de um carro de competi&ccedil;&atilde;o, com um pequeno display central e com diversos bot&otilde;es que ser&atilde;o utilizados para fazer ajustes no ve&iacute;culo, como a intensidade do controle de tra&ccedil;&atilde;o, rigidez das barras antirrolagem, distribui&ccedil;&atilde;o de freios &nbsp;e outras coisas que os donos do Valkyrie s&oacute; v&atilde;o usar nas pistas.
Os espelhos laterais d&atilde;o lugar a c&acirc;meras que projetam as imagens em dois monitores menores dentro do carro. Por fim, uma terceira tela ocupa a por&ccedil;&atilde;o central do painel e ser&aacute; a respons&aacute;vel por um sistema de infotainment que ser&aacute; mais &ldquo;info&rdquo; que &ldquo;tainment&rdquo;, mostrando informa&ccedil;&otilde;es do status do ve&iacute;culo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/12/12202041506447.jpg" />
A aten&ccedil;&atilde;o aos detalhes tamb&eacute;m acompanha a insanidade geral do projeto: o s&iacute;mbolo da Aston Martin &eacute; feito em alum&iacute;nio e ter&aacute; uma grossura de apenas 70 micr&ocirc;metros, o que &eacute; 30% de um fio de cabelo e 99,4% mais leve que uma badge normal da marca.
Fora isso, o design... Bem, o design &eacute; bem agressivo e fala por si s&oacute;: o Valkyrie ser&aacute; capaz de gerar 1,8 tonelada de press&atilde;o aerodin&acirc;mica, que equivale a um sed&atilde; m&eacute;dio pressionando o hiperesportivo contra o ch&atilde;o em alta velocidade &ndash; e ele tem essas portas maneir&iacute;ssimas e nada pr&aacute;ticas tamb&eacute;m.
Galeria 1
O modelo, de acordo com a montadora, est&aacute; com 95% de seu projeto finalizado e parece que ser&aacute; o mais pr&oacute;ximo que a F&oacute;rmula 1 j&aacute; chegou de andar de forma legal nas ruas. O Valkyrie come&ccedil;ar&aacute; a ser vendido em 2019, ainda sem pre&ccedil;o anunciado.

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O engenheiro enlouqueceu: Aston Martin revela o Valkyrie de pré-produção

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Imagem de Custo de produção de veículos autônomos deve cair drasticamente até 2025 no tecmundo

Embora uma queda no preço de produção seja natural, o fato de ela ser bastante acentuada é, de certa forma, uma surpresa

A consultoria AlixPartners divulgou uma an&aacute;lise de tend&ecirc;ncias que indica que o futuro dos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos est&aacute; chegando &ndash; e bem r&aacute;pido. Apesar de uma queda natural, os esfor&ccedil;os de produ&ccedil;&atilde;o, pesquisa e desenvolvimento desses ve&iacute;culos podem resultar em custos de fabrica&ccedil;&atilde;o drasticamente menores nos pr&oacute;ximos anos.
A empresa afirma que, at&eacute; 2025, o custo para produzir um ve&iacute;culo el&eacute;trico e que dirige sozinho ser&aacute; basicamente o mesmo do que o de um carro a combust&atilde;o. John Hoffecker, da AlixPartners, afirmou durante um evento da Automotive Press Association, em Detroit, que os custos de produ&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos poder&atilde;o ser reduzidos em at&eacute; 78% nos pr&oacute;ximos oito anos &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119157-corrida-carro-autonomo-resultar-perda-bilhoes-empresas.htm" target="_blank" title="Corrida por carro aut&ocirc;nomo vai resultar na perda de &ldquo;bilh&otilde;es&rdquo; para empresas">o que n&atilde;o significa que o processo vai ser mais f&aacute;cil</a>.
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Para os el&eacute;tricos, essa queda j&aacute; est&aacute; sendo vista: as c&eacute;lulas de baterias tiveram uma redu&ccedil;&atilde;o de 80% em seus pre&ccedil;os de produ&ccedil;&atilde;o desde 2010, e o custo de motores el&eacute;tricos podem ficar at&eacute; 20% mais baratos at&eacute; 2025. Segundo Hoffecker, embora a queda em si n&atilde;o seja uma surpresa, o fato de ela ser t&atilde;o acentuada assim certamente &eacute;.
A an&aacute;lise da consultoria aponta que a China ser&aacute; a principal respons&aacute;vel: montadoras locais j&aacute; respondem por 43% da participa&ccedil;&atilde;o do maior mercado automotivo do mundo e o &iacute;ndice &eacute; dobrado quando se fala em ve&iacute;culos el&eacute;tricos, que &eacute; composto de 96% por modelos chineses. A expectativa &eacute; que 49 dos 103 novos lan&ccedil;amentos at&eacute; 2020 ser&atilde;o chineses &ndash; um dom&iacute;nio que s&oacute; &eacute; amea&ccedil;ado de leve pela Tesla.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/12/12194034442435.jpg" />
Al&eacute;m disso, a China tamb&eacute;m tem na mira 65% da capacidade produtiva de baterias de &iacute;on-l&iacute;tio at&eacute; 2021 &ndash; o equivalente a cinco gigafactories da montadora norte-americana.

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Custo de produção de veículos autônomos deve cair drasticamente até 2025

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Imagem de BMW anuncia que vai criar equipe na Formula E em 2018 no tecmundo

Montadora, tradicionalíssima em competições automobilísticas, quer expandir seu escopo e usar as pistas da Formula E como laboratório para tecnologias de veículos elétricos

A BMW anunciou h&aacute; pouqu&iacute;ssimo tempo que vai abrir m&atilde;o de oferecer 100 op&ccedil;&otilde;es de volantes <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/118612-bmw-enxugar-portfolio-focar-desenvolvimento-eletricos.htm" target="_blank" title="BMW vai enxugar portf&oacute;lio para focar no desenvolvimento de el&eacute;tricos">para direcionar dinheiro para sua &aacute;rea de pesquisa e desenvolvimento de ve&iacute;culos el&eacute;tricos</a>&nbsp;e, ao que tudo indica, parte do laborat&oacute;rio vai ser nas pistas de rua da Formula E.
A montadora da Bav&aacute;ria anunciou que est&aacute; criando uma equipe oficial para disputar o campeonato de monopostos el&eacute;tricos em 2018 e 2019, com um nov&iacute;ssimo propulsor que acaba de ser desenvolvido pela marca. A equipe ser&aacute; gerenciada em parceria com o time da Andretti e, logicamente, a BMW afirma que seu envolvimento vai ajudar a desenvolver tecnologias que v&atilde;o acabar influenciando nos carros de rua posteriormente.
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&ldquo;Atrav&eacute;s de nosso envolvimento na Formula E, estamos endere&ccedil;ando o desenvolvimento em dire&ccedil;&atilde;o a uma mobilidade sustent&aacute;vel e sem emiss&otilde;es na ind&uacute;stria automotiva e tamb&eacute;m fazendo uma contribui&ccedil;&atilde;o para a progress&atilde;o da marca em dire&ccedil;&atilde;o ao BMW iNEXT&rdquo;, explicou Klaus Fr&ouml;hlich, membro do conselho do grupo BMW.
O executivo explica que as linhas entre a parte de produ&ccedil;&atilde;o e da competi&ccedil;&atilde;o est&atilde;o mais borradas no time da BMW i Motorsport, como est&aacute; sendo chamado o time que vai cuidar da iniciativa el&eacute;trica, do que em qualquer outro projeto da marca.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/12/12185747141419.jpg" />
A BMW se junta a outra grandes montadoras, como Renault, DS (divis&atilde;o esportiva da Citro&euml;n) e Jaguar, na disputa pelo campeonato. N&atilde;o &eacute;, no entanto, a primeira apari&ccedil;&atilde;o da BMW na Formula E: o carro de seguran&ccedil;a da categoria, bem como o carro m&eacute;dico, s&atilde;o o superesportivo h&iacute;brido i8 e um el&eacute;trico i3, respectivamente.

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BMW anuncia que vai criar equipe na Formula E em 2018

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Imagem de Corrida por carro autônomo vai resultar na perda de “bilhões” para empresas no tecmundo

Um estudo revelou que a pressa por ser o primeiro a lançar um carro autônomo pode acabar resultando em perdas bilionárias para as empresas envolvidas nessa corrida

Carros aut&ocirc;nomos e el&eacute;tricos no futuro s&atilde;o um caminho sem volta, mas quem vai chegar l&aacute; primeiro? A Tesla? As montadoras tradicionais? Segundo um estudo da consultoria AlixPartnersLLP, essa resposta n&atilde;o &eacute; t&atilde;o importante: a real quest&atilde;o &eacute; que essa corrida pode resultar na perda de &ldquo;bilh&otilde;es e bilh&otilde;es&rdquo; de d&oacute;lares.
&ldquo;Voc&ecirc; tem 50 grandes players tentando desenvolver um software de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma e voc&ecirc; provavelmente ter&aacute; tr&ecirc;s ou quatro que efetivamente v&atilde;o conseguir&rdquo;, explicou John Hoffecker, vice-chairman da consultoria. &ldquo;Teremos bilh&otilde;es e bilh&otilde;es de d&oacute;lares perdidos em apostas erradas&rdquo;.
Com montadoras tradicionais, como Volvo, Mercedes-Benz, GM e Ford, sendo acompanhadas de perto por grandes nomes da &aacute;rea da tecnologia para colocar carros aut&ocirc;nomos nas ruas nos pr&oacute;ximos anos, o tamanho do investimento n&atilde;o &eacute; t&atilde;o importante quanto como ele vai ser feito nos projetos &ndash; &eacute; o que d&aacute; uma chance a outras pequenas empresas que tamb&eacute;m disputam esse mercado.
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Isso significa que, das grandes empresas, as que n&atilde;o chegarem l&aacute; primeiro n&atilde;o necessariamente v&atilde;o falir, mas ter&atilde;o o desafio de injetar ainda mais dinheiro para alcan&ccedil;ar aqueles que acertarem primeiro.
No ano passado foram 195 parcerias fechadas entre companhias para a cria&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos e el&eacute;tricos que poderiam compor uma frota para servi&ccedil;o de compartilhamento de carros. Mais de 200 empresas fora do segmento automotivo, muitas delas do Vale do Sil&iacute;cio, resolveram entrar de cabe&ccedil;a nessa disputa.
Mas quem est&aacute; mais perto de vencer essa corrida? A AlixPartners diz que &eacute; quase imposs&iacute;vel apontar agora. Isso porque, segundo a consultoria, in&uacute;meras mudan&ccedil;as v&atilde;o ocorrer nos pr&oacute;ximos anos, entre elas a queda de 78% no custo de produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos movidos a energia.

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Corrida por carro autônomo vai resultar na perda de “bilhões” para empresas

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Imagem de Novo Audi A8 vem com direção semiautônoma de nível 3 no tecmundo

O sedã, que parece uma imensa panqueca recheada de luxo e tecnologia, vem com algo que é muito legal do ponto de vista do usuário, mas pode ser ilegal do ponto de vista regulatório em alguns países

Esta semana, a Audi se juntou &agrave; Uber e &agrave; Tesla no grupo de empresas que apareceram em not&iacute;cias todos os dias &ndash; e, mais uma vez, o protagonista da montadora alem&atilde; &eacute; a mais nova vers&atilde;o do seu sed&atilde; de luxo A8.
Depois da <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi/118725-tecnologia-favor-conforto-seda-luxo-audi-massagear-pes.htm" target="_blank" title="Tecnologia a favor do conforto: sed&atilde; de luxo da Audi vai massagear seus p&eacute;s">massagem nos p&eacute;s</a>&nbsp;e da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119074-audi-a8-vem-sistema-suspensao-capaz-ver-asfalto.htm" target="_blank" title="Audi A8 vem com sistema de suspens&atilde;o que &eacute; capaz de &ldquo;ver&rdquo; o asfalto">suspens&atilde;o ativa inteligente</a>, o pacote completo dessa imensa panquecona sobre rodas com recheio de luxo e tecnologia foi revelado e, claro, n&atilde;o &eacute; nada mal.
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O destaque, no entanto, fica pelo sistema de dire&ccedil;&atilde;o semiaut&ocirc;noma que foi integrado ao ve&iacute;culo, que &eacute; um dos primeiros a chegar <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" target="_blank" title="O que significam os 5 n&iacute;veis da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dos carros?">ao n&iacute;vel 3 da escala SAE</a>, o que significa que ele permite que o motorista possa tirar completamente sua aten&ccedil;&atilde;o da dire&ccedil;&atilde;o por alguns momentos.
A tecnologia, baseada em uma dire&ccedil;&atilde;o comandada por intelig&ecirc;ncia artificial, conta tamb&eacute;m com uma fun&ccedil;&atilde;o chamada Traffic Jam Pilot que, como o nome indica, vai permitir que o condutor possa fazer qualquer coisa enquanto o sistema lida com tr&acirc;nsito parado ou se movimentando a menos de 60 km/h. Tudo isso &eacute; feito com a ajuda de uma estrutura complexa de radares, c&acirc;meras e sensores ultrass&ocirc;nicos distribu&iacute;dos ao redor de todo o carro:
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/12/12171217696358.png" />
Quando eles falam qualquer coisa, &eacute; qualquer coisa mesmo: &ldquo;O Traffic Jam Pilot cuida da parte de ligar, acelerar, ester&ccedil;ar e frear. O motorista n&atilde;o precisa monitorar o carro permanentemente. Eles podem tirar suas m&atilde;os do volante e, dependendo das leis nacionais, focar em uma atividade diferente que &eacute; suportada pelo carro, como assistir TV no sistema de infotainment&rdquo;, explicou a marca.
O detalhe &eacute; justamente na parte de &ldquo;dependendo das leis nacionais&rdquo;: quase nenhum pa&iacute;s permite que o sistema de dire&ccedil;&atilde;o semiaut&ocirc;noma seja utilizado sem qualquer interven&ccedil;&atilde;o humana.
Por isso, a Audi decidiu que as fun&ccedil;&otilde;es ser&atilde;o integradas de forma progressiva no ve&iacute;culo: come&ccedil;ando em 2018 com assist&ecirc;ncia de estacionamento &ndash; que estaciona o seu carro sozinho para voc&ecirc;, tanto em vagas quanto na garagem &ndash; e depois a chegada do Traffic Jam Pilot.

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Novo Audi A8 vem com direção semiautônoma de nível 3

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Imagem de EUA dão mais um passo em direção a criação de leis sobre carros autônomos no tecmundo

Depois de entregar uma prévia de como poderiam ser as leis, representantes do governo norte-americano pretendem chegar a algo mais concreto até o fim da semana

A cria&ccedil;&atilde;o de uma regulamenta&ccedil;&atilde;o para os carros aut&ocirc;nomos nos Estados Unidos est&aacute; andando a passos largos: <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/118537-proposta-quer-100-mil-novos-carros-autonomos-teste-ruas-eua.htm" target="_blank" title="Proposta quer 100 mil novos carros aut&ocirc;nomos em teste nas ruas dos EUA">depois da cria&ccedil;&atilde;o de um rascunho da estrutura</a>&nbsp;de leis, alguns representantes do governo norte-americano est&atilde;o tentando efetivar a introdu&ccedil;&atilde;o de algumas leis sobre o assunto at&eacute; o fim desta semana.
Segundo a Reuters, a proposta, que cont&eacute;m 14 leis e que pode resultar em um aumento de at&eacute; 100 mil ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos em testes nas ruas e estradas norte-americanas, ser&aacute; analisada nos pr&oacute;ximos dias e uma audi&ecirc;ncia formal vai acontecer na semana que vem.
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A proposta prev&ecirc; que os estados n&atilde;o poder&atilde;o mais instituir suas pr&oacute;prias leis sobre testes de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos e tamb&eacute;m tiraria da NHTSA, o &oacute;rg&atilde;o respons&aacute;vel pela seguran&ccedil;a do tr&aacute;fego, a responsabilidade de pr&eacute;-aprovar tecnologias para ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos, dando mais abertura e liberdade para que empresas e montadoras fa&ccedil;am seus testes &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/117957-montadoras-revolucao-autonoma-levar-40-anos.htm" target="_blank" title="Montadoras: revolu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma vai levar pelo menos 40 anos">uma tentativa clara de acelerar bastante o processo de desenvolvimento desses autom&oacute;veis</a>.
Empresas como a General Motors, Tesla e o grupo Alphabet, dono da Google da Waymo, inclusive, est&atilde;o pressionando o congresso norte-americano a tomar alguma atitude, ou at&eacute; mesmo aprovar a proposta. O receio das companhias &eacute; que as restri&ccedil;&otilde;es das leis atuais acabem limitando o desenvolvimento de tecnologias de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma.

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EUA dão mais um passo em direção a criação de leis sobre carros autônomos

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Imagem de Por conta de erro, carro da Honda tinha pornô no sistema de infotainment no tecmundo

Um problema com o aplicativo Epix, integrado ao sistema de infoentretenimento da Honda Odyssey, fez com que o conteúdo inapropriado fosse disponibilizado para os passageiros

Telas em carros, especialmente para os assentos traseiros, s&atilde;o uma &oacute;tima forma de entreter os passageiros &ndash; em especial crian&ccedil;as, com seus incans&aacute;veis v&iacute;deos infantis. Agora imagine se voc&ecirc; abrisse um aplicativo para assistir um filme e encontrasse uma categoria de filmes porn&ocirc;s? Foi o que aconteceu com alguns Honda Odyssey nos Estados Unidos.
O fato bizarro envolveu o sistema de infoentretenimento dos modelos 2018 da minivan, que vem com o aplicativo Epix, da MGM, integrado para exibir v&iacute;deos e filmes por streaming. O &uacute;nico problema &eacute; que uma das categorias do app era a &ldquo;Erotic&rdquo;, destinado para filmes de entretenimento adulto e que ficava estrategicamente posicionado entre as categorias &ldquo;Documentary&rdquo; e &ldquo;Horror&rdquo;.
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Entre os t&iacute;tulos disponibilizados estavam obras como &ldquo;Gladiator Eroticus&rdquo;, &ldquo;Kinky Kong&rdquo; (&ldquo;Safadinho Kong&rdquo;) e &ldquo;O Senhor dos Fio Dentais&rdquo;, ou &ldquo;Lord of the G-Strings&rdquo; no t&iacute;tulo original.
O servi&ccedil;o do Epix necessita de uma assinatura, o que acabava dificultando um pouco o processo de acessar &ldquo;sem querer&rdquo; a biblioteca adulta. O problema foi resolvido logo depois que os primeiros relatos surgiram e a categoria logo foi pulverizada do aplicativo &ndash; pelo menos no sistema de infotainment das Odyssey.

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Por conta de erro, carro da Honda tinha pornô no sistema de infotainment

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Imagem de Carros autônomos da Waymo agora abrem passagem para veículos de emergência no tecmundo

Afinal de contas, uma das regras de convivência no trânsito é abrir passagem para ambulâncias e também parar ao ouvir uma sirene se aproximando num cruzamento, certo?

A Waymo finalmente est&aacute; testando na pr&aacute;tica uma tecnologia que faz com que seus carros consigam identificar e abrir passagem para ve&iacute;culos de emerg&ecirc;ncia, como caminh&otilde;es de bombeiros e ambul&acirc;ncias.
Uma patente da fun&ccedil;&atilde;o havia sido garantida pela Waymo em 2016 e a empresa divulgou que agora os testes est&atilde;o sendo conduzidos em parceria com o departamento de pol&iacute;cia e com o corpo de bombeiros do munic&iacute;pio de Chandler, no estado do Arizona.
A primeira parte foi identificar a movimenta&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos ao ultrapassar da Chrysler Pacifica da Waymo, para que o sistema aut&ocirc;nomo consiga processar a melhor forma de fazer um movimento que seja esperado e previs&iacute;vel.
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Os carros aut&ocirc;nomos agora s&atilde;o capazes de &ldquo;ouvir&rdquo; os ve&iacute;culos de emerg&ecirc;ncia a uma dist&acirc;ncia duas vezes maior que antes e o software tamb&eacute;m permite que o carro identifique de que dire&ccedil;&atilde;o as sirenes est&atilde;o vindo &ndash; a partir disso, o carro da Waymo decide se precisa dar passagem ou parar em um cruzamento.
A parte interessante dessa hist&oacute;ria &eacute; que a identifica&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos &eacute; feita tamb&eacute;m pelo padr&atilde;o e cores de luzes, ent&atilde;o o software precisa ser capaz de se adaptar e, principalmente, discernir se &eacute; ou n&atilde;o um ve&iacute;culo de emerg&ecirc;ncia, visto que alguns ve&iacute;culos de constru&ccedil;&atilde;o civil tamb&eacute;m usam giroflex na cor &acirc;mbar ou amarela.

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Carros autônomos da Waymo agora abrem passagem para veículos de emergência

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Imagem de Como serão as placas dos veículos do futuro? no tecmundo

Você já parou pra se perguntar se os veículos do futuro ainda vão precisar ter uma placa como atualmente?

Voc&ecirc; j&aacute; parou para se perguntar se os carros do futuro ainda ter&atilde;o ou precisar&atilde;o ter placas convencionais, como vemos nos ve&iacute;culos atuais? A Mercedes-Benz resolveu se fazer essa pergunta e acabou descobrindo algumas tecnologias que est&atilde;o sendo desenvolvidas para que as placas de metal que servem hoje para identificar os autom&oacute;veis sejam substitu&iacute;das por algo mais compat&iacute;vel com a era digital.
Uma das dessas tecnologias foi apresentada no Sal&atilde;o de Detroit de 2017 pela Reviver. O rPlate, produto da empresa, &eacute; um display de LCD que vai no mesmo lugar da placa, s&oacute; que &eacute; equipado com GPS, aceler&ocirc;metro, sensores de r&aacute;dio frequ&ecirc;ncia e acesso CAN bus.
Ele mostra um c&oacute;digo de forma digital e que tamb&eacute;m permite que o ve&iacute;culo se comunique com as autoridades em tempo real &ndash; inclusive, a informa&ccedil;&atilde;o mostrada pode ser alterada pelo &oacute;rg&atilde;o respons&aacute;vel, por exemplo, para indicar quando o ve&iacute;culo for roubado ou que o motorista est&aacute; com a carteira vencida.
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Se n&atilde;o bastasse, quando o ve&iacute;culo est&aacute; estacionado, o display pode ser usado como um pequeno outdoor para mostrar propagandas e, gra&ccedil;as &agrave; fun&ccedil;&atilde;o de geolocaliza&ccedil;&atilde;o, essas a&ccedil;&otilde;es podem ser customizadas para a &aacute;rea em que o carro est&aacute; parado.
Quatro estados norte-americanos j&aacute; est&atilde;o testando o sistema de placas digitais. A expectativa, na verdade, &eacute; que sistemas como o do rPlate evoluam para que nem mesmo o display seja necess&aacute;rio: apenas a fun&ccedil;&atilde;o de conectividade j&aacute; seria o suficiente para identificar e atrelar um determinado ve&iacute;culo ao seu dono e/ou condutor.
A conectividade, inclusive, possibilita a integra&ccedil;&atilde;o com outros diversos servi&ccedil;os al&eacute;m do &ldquo;Google AdSense para carros&rdquo;, como &eacute; o caso de pagamentos por meios digitais para estacionamentos e outros servi&ccedil;os &ndash; &eacute; como um SemParar j&aacute; integrado no mesmo sistema de identifica&ccedil;&atilde;o do seu ve&iacute;culo e que pode servir para pagar uma infinidade de coisas de forma r&aacute;pida e descomplicada, como atrav&eacute;s do smartphone.
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Outra evolu&ccedil;&atilde;o que a Mercedes levanta &eacute; que, em um mundo em que sua digital &eacute; utilizada para abrir, fechar e ligar os carros, &eacute; poss&iacute;vel que essa mesma funcionalidade possa servir para ligar voc&ecirc; a aquele determinado ve&iacute;culo.
Vale lembrar que os drones da DJI, por exemplo, j&aacute; contam com um c&oacute;digo de identifica&ccedil;&atilde;o digital que pode ser conferido de forma remota &ndash; exatamente como um projeto do governo norte-americano quer que seja o padr&atilde;o para que as autoridades sejam capazes de vincular um poss&iacute;vel drone envolvido em um ato criminoso a uma pessoa.
Se essa mesma identifica&ccedil;&atilde;o remota for poss&iacute;vel com os carros, ser&aacute; que ainda precisaremos dos bons e velhos c&oacute;digos estampados em pequenas placas de metal? Deixe sua opini&atilde;o nos coment&aacute;rios!

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Como serão as placas dos veículos do futuro?

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Imagem de Faraday Future interrompe construção de planta bilionária nos EUA no tecmundo

A fábrica bilionária, que seria construída em Las Vegas, vai ter sua construção interrompida por falta de dinheiro

Mais m&aacute;s not&iacute;cias para a Faraday Future: a empresa, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/118861-ex-ceo-leeco-faraday-future-tem-us-182-milhoes-bens-congelados.htm" target="_blank" title="Ex-CEO da LeEco e Faraday Future tem US$ 182 milh&otilde;es em bens congelados">que disse que o bloqueio de ativos de seu financiador Jia Yueting n&atilde;o iria afetar suas opera&ccedil;&otilde;es</a>, est&aacute; interrompendo o projeto da f&aacute;brica de US$ 1 bilh&atilde;o que iria ser constru&iacute;da na regi&atilde;o norte de Las Vegas, nos Estados Unidos. O motivo? Sim, os problemas financeiros do ex-CEO da LeEco.
A planta estava sendo constru&iacute;da para fabrica&ccedil;&atilde;o do FF 91, o carro el&eacute;trico que a empresa chinesa tem como objetivo transformar no principal concorrente do Tesla Model S e que, inclusive, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/118519-promessa-divida-faraday-future-participa-competicao-bate-tesla.htm" target="_blank" title="Promessa &eacute; d&iacute;vida: Faraday Future participa de competi&ccedil;&atilde;o e bate a Tesla">j&aacute; foi posto &agrave; prova recentemente</a>. No entanto, parece que os planos v&atilde;o ter que esperar um pouco.
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&ldquo;Decidimos interromper a constru&ccedil;&atilde;o de nossa f&aacute;brica no campo Apex, no norte de Las Vegas. Continuamos comprometidos no longo prazo com a localiza&ccedil;&atilde;o para a produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos&rdquo;, explicou a Faraday Future em um comunicado.
A empresa diz que a interrup&ccedil;&atilde;o aconteceu para que ela possa focar em uma nova estrutura que vai permitir uma antecipa&ccedil;&atilde;o na produ&ccedil;&atilde;o. Essa mudan&ccedil;a acontece pouco depois que Jia Yueting teve US$ 182 milh&otilde;es em ativos congelados pelo governo chin&ecirc;s&nbsp;em fun&ccedil;&atilde;o de pagamentos atrasados &agrave; credores da LeEco, empresa que o executivo fundou e era CEO h&aacute; at&eacute; pouqu&iacute;ssimo tempo.

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Faraday Future interrompe construção de planta bilionária nos EUA

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Imagem de Audi A8 vem com sistema de suspensão que é capaz de “ver” o asfalto no tecmundo

Sistema de direção ativa do novo sedã de luxo da montadora alemã conta com tecnologia que usa as câmeras e sensores do carro para ajustar a suspensão em tempo real

Todo mundo sabe que os alem&atilde;es parecem seres de outro planeta quando o assunto &eacute; engenharia aplicada em seus carros. A Audi acaba de provar isso mais uma vez com o lan&ccedil;amento do seu sed&atilde; de luxo A8, que vem com um sistema que integra a suspens&atilde;o com as c&acirc;meras do ve&iacute;culo.
N&atilde;o entendeu nada? Funciona assim: o carro conta com uma estrutura de c&acirc;meras e sensores que mapeiam o trajeto a frente e detectam buracos e ondula&ccedil;&otilde;es, enviando sinais para que a suspens&atilde;o do carro seja ajustada em quest&atilde;o de milissegundos, gra&ccedil;as a motores el&eacute;tricos acoplados a cada uma das rodas do ve&iacute;culo.
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O sistema serve tamb&eacute;m para atenuar a rolagem da carroceria em curvas e o balan&ccedil;o durante a acelera&ccedil;&atilde;o e frenagem do carro &ndash; algo muito parecido com o que a Mercedes-Benz fez na Classe S, com o chamado &ldquo;Controle M&aacute;gico de Carroceria&rdquo;, s&oacute; que com motores el&eacute;tricos em vez de um sistema hidr&aacute;ulico como o utilizado pela marca da Daimler.
O sistema tamb&eacute;m contribui para a seguran&ccedil;a dos ocupantes em caso de acidentes: por ser conectada aos sistemas passivos e ativos de seguran&ccedil;a do A8, a suspens&atilde;o pode levantar um lado do ve&iacute;culo para que, no caso de uma poss&iacute;vel colis&atilde;o lateral, o outro ve&iacute;culo acerte o ponto mais resistente do chassi &ndash; o que reduz em aproximadamente 50% o impacto final nos passageiros.
Ah! Vale lembrar que o novo A8 <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi/118725-tecnologia-favor-conforto-seda-luxo-audi-massagear-pes.htm" target="_blank" title="Tecnologia a favor do conforto: sed&atilde; de luxo da Audi vai massagear seus p&eacute;s">tamb&eacute;m massageia os seus p&eacute;s</a>, s&oacute; para o caso de, sabe, voc&ecirc; n&atilde;o ter se convencido sobre ele ainda.

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Audi A8 vem com sistema de suspensão que é capaz de “ver” o asfalto

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

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Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

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O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

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