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Imagem de BMW vai enxugar portfólio para focar no desenvolvimento de elétricos no tecmundo

Você sabia que a BMW tem mais de 100 opções de volantes atualmente? Essa e outras coisas serão mais simplificadas para possibilitar o desenvolvimento de carros elétricos da marca

Uma das vantagens de se comprar uma BMW zero quil&ocirc;metro atualmente &eacute; que voc&ecirc; pode deix&aacute;-la exatamente do jeito que voc&ecirc; quer: a marca disp&otilde;e de um sem-fim de op&ccedil;&otilde;es de customiza&ccedil;&atilde;o de cores externas e internas, materiais, opcionais e motoriza&ccedil;&otilde;es para seus ve&iacute;culos.
Isso, no entanto, pode estar prestes a acabar, j&aacute; que a montadora quer simplificar seu portf&oacute;lio e redirecionar seus esfor&ccedil;os financeiros para a pesquisa e desenvolvimento de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e aut&ocirc;nomos &ndash; algo que custa bastante dinheiro e que, ao que tudo indica, se trata de um futuro iminente.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/30/30191252884611.jpg" />
Nicolas Peter, diretor financeiro da marca, deu um exemplo: hoje a BMW conta com mais de 100 op&ccedil;&otilde;es de volantes para seus ve&iacute;culos, mas a imensa variedade n&atilde;o para por a&iacute;. De qualquer forma, as coisas devem ficar substancialmente mais simples a partir de agora, com a elimina&ccedil;&atilde;o, inclusive, de alguns modelos e vari&aacute;veis de motor em alguns mercados.
A BMW, em rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s suas concorrentes, &eacute; uma das marcas que j&aacute; conta com el&eacute;tricos dispon&iacute;veis no mercado, como s&atilde;o os casos do compacto i3 e do esportivo i8, mas isso parece n&atilde;o ser o suficiente para a marca, que est&aacute; buscando expandir consideravelmente suas op&ccedil;&otilde;es nesse segmento e ainda deve apresentar algo relacionado aos aut&ocirc;nomos &ndash; esfor&ccedil;o que a empresa&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/116846-bmw-intel-mobileye-trazem-delphi-programa-carro-autonomo.htm" target="_blank" title="BMW, Intel e Mobileye trazem Delphi para programa de carro aut&ocirc;nomo">j&aacute; vem tocando com suas parceiras</a>.

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BMW vai enxugar portfólio para focar no desenvolvimento de elétricos

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Imagem de Vídeo mostra Ford Fusion autônomo em ação na “cidade autônoma” no tecmundo

Imagens mostram o sedã da Ford andando pela Mcity, uma “cidade cenográfica” criada especialmente para testes de carros autônomos

A Ford &eacute; uma das grandes montadoras que est&aacute; empenhada em desenvolver seus ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos e resolveu mostrar seu progresso em um v&iacute;deo que mostra mais de seus Ford Fusions adaptados para andar sem um motorista por a&iacute;.
A empresa, que quer ter ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" target="_blank" title="O que significam os 5 n&iacute;veis da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dos carros?">de n&iacute;vel 4 na escala SAE</a>&nbsp;j&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/108575-ford-lancar-carros-autonomos-2021-pedais-sem-volante.htm" target="_blank" title="A Ford vai lan&ccedil;ar carros aut&ocirc;nomos em 2021. Sem pedais. E sem volante.">em 2021</a>, est&aacute; testando os carros na chamada Mcity, uma esp&eacute;cie de &ldquo;cidade cenogr&aacute;fica&rdquo; que foi constru&iacute;da pela Universidade de Michigan especialmente para testes com autom&oacute;veis aut&ocirc;nomos.
&Eacute; poss&iacute;vel conferir no v&iacute;deo como o Fusion est&aacute; lidando com rotat&oacute;rias, sem&aacute;foros, ciclovias, cruzamentos e tudo mais, sem a preocupa&ccedil;&atilde;o com os riscos envolvidos caso algo d&ecirc; errado.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/xjPY1JxFGJk?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Apesar de a Ford querer os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos em 2021, a expectativa &eacute; de que eles s&oacute; cheguem ao mercado de fato em 2025 &ndash; e a &ldquo;revolu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma e el&eacute;trica&rdquo;, como est&aacute; sendo esperada, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/117957-montadoras-revolucao-autonoma-levar-40-anos.htm" target="_blank" title="Montadoras: revolu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma vai levar pelo menos 40 anos">pode demorar ainda mais</a>, segundo outros especialistas.
A estrutura de testes da Mcity, por sua vez, apesar de ajudar no desenvolvimento dos sistemas de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma em situa&ccedil;&otilde;es estruturais, dificilmente ajuda as montadoras e empresas a lidar com os problemas de um tr&acirc;nsito real, o que pode ser um desafio real para a Ford, que ainda assim j&aacute; est&aacute; conduzindo alguns testes em ruas de cidades na Calif&oacute;rnia, Arizona e Michigan.

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Vídeo mostra Ford Fusion autônomo em ação na “cidade autônoma”

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Imagem de Versão “final” de Tesla Model 3 é fotografado na Califórnia no tecmundo

E o hype em cima do carro está fazendo com que as pessoas tenham atitudes meio peculiares em relação às informações relacionadas ao modelo – como foi o caso da “guerra autoral” sobre as fotos vazadas

Os norte-americanos est&atilde;o realmente ansiosos pela chegada do Tesla Model 3, que, inclusive, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/118576-elon-musk-anuncia-novidades-model-3-reveladas-domingo.htm" target="_blank" title="Elon Musk j&aacute; anuncia que novidades sobre o Model 3 ser&atilde;o reveladas domingo">vai ter novidades divulgadas no domingo</a>. O compacto &ldquo;popular&rdquo; da empresa de Elon Musk foi flagrado na semana passada nas ruas de San Matteo, na Calif&oacute;rnia, e diversas fotos relativamente reveladoras surgiram.
As imagens mostram bastante do interior do carro, que foi pouqu&iacute;ssimo mostrado pelo time de Elon Musk &ndash; e isso, inclusive, pode ser a causa para comportamentos peculiares, como voc&ecirc; j&aacute; vai ter a oportunidade de ler.
&Eacute; poss&iacute;vel notar que o ar &eacute; bastante simplista, com o ve&iacute;culo contando com apenas um display touchscreen de 17 polegadas localizado na por&ccedil;&atilde;o central do painel &ndash; e absolutamente mais nada. Isso vai de encontro com as alega&ccedil;&otilde;es de Elon Musk ao dizer que o Model 3 n&atilde;o se trata de uma terceira gera&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos da Tesla, mas sim de um modelo mais simples que um Model S e com menos fun&ccedil;&otilde;es.
<blockquote class="imgur-embed-pub" lang="en" data-id="a/f0TCT"><a href="//imgur.com/f0TCT">Tesla Model 3 Exterior and Interior (while super charging)</a></blockquote>
A parte interessante, no entanto, est&aacute; relacionado ao que aconteceu depois que as fotos surgiram na internet: algumas postagens contendo as imagens come&ccedil;aram a ser retiradas do ar sob a alega&ccedil;&atilde;o de viola&ccedil;&atilde;o aos direitos autorais.
O caso mais popular <a href="https://twitter.com/MKBHD/status/878264463777947649?ref_src=twsrc%5Etfw&amp;ref_url=https%3A%2F%2Fwww.theverge.com%2F2017%2F6%2F23%2F15861974%2Ftesla-model-3-leak-hype-picture-copyright-reddit" target="_blank">aconteceu com o youtuber Marques Brownlee</a>, que divulgou as fotos em seu Twitter apenas para descobrir que, no dia seguinte, a postagem havia sido removida. Isso aconteceu com diversas pessoas tamb&eacute;m no Facebook e o motivo foi que o respons&aacute;vel pelas imagens, um rapaz chamado You You Xue, ficou preocupado com as pessoas repostando a foto e tomando para si os cr&eacute;ditos dos registros.
Os motivos para isso s&atilde;o v&aacute;rios, mas o ar de segredo mantido pela Tesla sobre o ve&iacute;culo tem feito com que imagens como as registradas por Xue sejam muito cobi&ccedil;adas por sites especializados em divulgar imagens de ve&iacute;culos que ainda n&atilde;o foram apresentados oficialmente.

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Versão “final” de Tesla Model 3 é fotografado na Califórnia

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Imagem de Aston Martin vai produzir um carro 100% elétrico, o RapidE no tecmundo

Era para ser um veículo de produção da montadora britânica, mas a saída da parceira LeEco da jogada fez com que fosse necessária uma mudança nos planos

A semana foi movimentada para a Aston Martin: eles come&ccedil;aram anunciando a produ&ccedil;&atilde;o do sed&atilde; RapidE, seu primeiro modelo totalmente el&eacute;trico e que deve come&ccedil;ar a ser fabricado em 2019 como um ve&iacute;culo de produ&ccedil;&atilde;o que seria feito em parceria com a LeEco.
Dias depois, no entanto, a chinesa anunciou que estava saindo do projeto, o que for&ccedil;ou a montadora brit&acirc;nica a rever seus planos e decidir que o RapidE ser&aacute;, na verdade, uma edi&ccedil;&atilde;o limitada, com apenas 155 unidades disponibilizadas, o que d&aacute; cerca de um ter&ccedil;o da quantidade planejada inicialmente.
Por outro lado, o time de engenharia da equipe Williams de F&oacute;rmula 1 vai ter uma contribui&ccedil;&atilde;o pesada no projeto. A ideia da montadora brit&acirc;nica &eacute; que o ve&iacute;culo seja uma alternativa para as pessoas que tem dinheiro, mas que querem algo melhor do que um Tesla Model S &ndash; que custa US$ 130 mil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/30/30170358145485.jpg" />
O problema &eacute; que, fazendo o RapidE virar uma edi&ccedil;&atilde;o limitada, isso significa subir a cifra cobrada pelo carro quando ele de fato chegar &agrave;s lojas: o valor do carro pode chegar a US$ 250 mil, quase o dobro do que &eacute; cobrado pelo sed&atilde; da empresa de Elon Musk e substancialmente mais caro que o Rapide equipado com um motor V12 5.9 de 470 cavalos.
Isso deixa claro um grande desafio que montadoras de carros mais exclusivos, como &eacute; o caso da Aston, tem pela frente com a crescente demanda do mercado e dos reguladores por ve&iacute;culos el&eacute;tricos &ndash; algo que os grandes conglomerados automotivos est&atilde;o conseguindo lidar sem grandes problemas.
<h2>Sobre o carro</h2>
O RapidE (com &ecirc;nfase no E mai&uacute;sculo, para refor&ccedil;ar o car&aacute;ter el&eacute;trico do ve&iacute;culo) &eacute; baseado na mesma plataforma do j&aacute; existente Rapide (sem o E mai&uacute;sculo) e foi apresentado pela Aston Martin como uma variante el&eacute;trica do sedan, com algumas mudan&ccedil;as substanciais na parte de rodas e alguns elementos de design &ndash; al&eacute;m, &eacute; claro, de abandonar o motor V12 do carro que lhe deu origem e usar um propulsor el&eacute;trico no lugar.
Galeria 1
Tanto a Aston Martin quanto a Williams Advanced Engineering, as duas respons&aacute;veis pelo ve&iacute;culo, est&atilde;o guardando segredo quanto &agrave;s poss&iacute;veis especifica&ccedil;&otilde;es do carro.

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Aston Martin vai produzir um carro 100% elétrico, o RapidE

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Imagem de Manutenção de veículos da Waymo será feito pela Avis Budget Group no tecmundo

Empresa, que é conhecida por sua rede de locadoras de veículos, será responsável por manter as minivans da Waymo rodando

A Waymo, bra&ccedil;o da Alphabet que ficou respons&aacute;vel pelo desenvolvimento de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos, acredita que precisa manter seu foco no sistema de dire&ccedil;&atilde;o e n&atilde;o ficar se preocupando com a manuten&ccedil;&atilde;o da sua frota de Chrysler Pacificas.
Por isso, a &ldquo;irm&atilde; da Google&rdquo; resolveu deixar que os cuidados com as minivans sejam feitos pela Avis Budget Group, conhecida pela sua rede de aluguel de ve&iacute;culos. A empresa ficar&aacute; respons&aacute;vel pela manuten&ccedil;&atilde;o e servi&ccedil;os gerais de suporte &agrave; frota da Waymo.
N&atilde;o h&aacute; qualquer detalhe sobre a parte financeira dessa parceria &ndash; a primeira do tipo a surgir at&eacute; agora &ndash;, apenas &eacute; sabido que o acordo deve durar anos. As garagens e oficinas da Avis na regi&atilde;o de Phoenix, <a href="https://www.tecmundo.com.br/alphabet/116201-waymo-oferecer-minivans-autonomas-testes-publicos.htm" target="_blank" title="Waymo vai oferecer suas minivans aut&ocirc;nomas para testes p&uacute;blicos">que tamb&eacute;m &eacute; onde acontecer&atilde;o os primeiros testes p&uacute;blicos das minivans</a>, foram adaptadas para que trocas de olho, limpeza, rod&iacute;zio de pneus e instala&ccedil;&atilde;o de componentes sejam feitos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/30/30163709102459.jpg" />
A &uacute;nica parte que n&atilde;o ser&aacute; de compet&ecirc;ncia da Avis &eacute; o hardware que permite que o ve&iacute;culo ande sozinho por a&iacute;, que &eacute; o caso dos sensores LiDAR e das c&acirc;meras espalhadas pela carroceria.
O CEO da Waymo, John Krafcik, disse em uma declara&ccedil;&atilde;o que a grande quantidade de pontos de manuten&ccedil;&atilde;o da Avis pelo mundo pode ajudar a empresa a levar a tecnologia a mais lugares e a mais pessoas. Considerando a dist&acirc;ncia que esses carros v&atilde;o percorrer por dia, &eacute; esperado tamb&eacute;m que o desgaste seja bastante acelerado, o que vai requerer uma manuten&ccedil;&atilde;o mais frequente &ndash; e &eacute; a&iacute; que essa parceria entre a Waymo e a Avis pode fazer todo o sentido.

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Manutenção de veículos da Waymo será feito pela Avis Budget Group

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Imagem de Carro esportivo feito com impressão 3D revela a engenharia do futuro no tecmundo

Como um LEGO Technic em escala real e com materiais extremamente avançados e leves, o Divergent 3D Blade pode não ser o futuro dos carros, mas mostra os caminhos que a engenharia automotiva pode tomar

Hoje, para construir um carro comum, voc&ecirc; precisa de pessoas e rob&ocirc;s &ndash; muitos deles. Para Kevin Czinger, no entanto, a coisa pode seguir por um caminho um pouco diferente: ele &eacute; o CEO da Divergent Technologies, respons&aacute;vel pelo Divergent 3D Blade, um prot&oacute;tipo de carro que tem 700 cavalos e que foi montado com pe&ccedil;as feitas em uma impressora 3D.
A tecnologia, que est&aacute; ficando cada vez mais barata, pode tornar acess&iacute;vel para cada vez mais pessoas criarem seus produtos e, no caso de Czinger, foi um supercarro de dois lugares e de motor central. As pe&ccedil;as que comp&otilde;em o chassi do ve&iacute;culo foram todas feitas em uma impressora 3D que esculpe as pe&ccedil;as em alum&iacute;nio.
O projeto &eacute; de 2015, mas s&oacute; apareceu rodando mesmo h&aacute; pouco tempo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/30/30160835074400.jpg" />
A impress&atilde;o 3D permitiu que a Divergent conseguisse projetar pe&ccedil;as, como &eacute; o caso de componentes da suspens&atilde;o, que s&atilde;o calculados para ter uma resist&ecirc;ncia otimizada, em fun&ccedil;&atilde;o de um desenho espec&iacute;fico, utilizando a quantidade correta de material. Al&eacute;m disso, a tecnologia tamb&eacute;m permite que as pe&ccedil;as sejam desenhadas de forma a terem um encaixe praticamente perfeito, que elimina a exig&ecirc;ncia de soldas e parafusos.
O resultado &eacute; um ve&iacute;culo extremamente leve &ndash; o 3D Blade pesa apenas 630 kg &ndash;, relativamente barato de produzir e de montagem pr&aacute;tica: &eacute; como se fosse um LEGO Technic em escala real e com materiais extremamente leves e avan&ccedil;ados.
Czinger levou o projeto para o programa de Jay Leno no YouTube para explicar como tudo funciona, inclusive mostrando outro produto da impress&atilde;o 3D: uma motocicleta que &eacute; montada com apenas cinco partes em vez das centenas que s&atilde;o utilizadas em uma moto comum.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/vPv7PwS50OE?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O prot&oacute;tipo usa um motor turbo de quatro cilindros do Mitsubishi Lancer Evolution que foi preparado para entregar 700 cavalos de pot&ecirc;ncia e &eacute; combinado a um c&acirc;mbio de seis marchas.
A ideia por tr&aacute;s do Divergent 3D Blade n&atilde;o &eacute; necessariamente criar um ve&iacute;culo para produ&ccedil;&atilde;o, mas mostrar como a tecnologia da impress&atilde;o 3D pode ajudar a ind&uacute;stria automotiva na fabrica&ccedil;&atilde;o de carros.

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Carro esportivo feito com impressão 3D revela a engenharia do futuro

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Imagem de Elon Musk já anuncia que novidades sobre o Model 3 serão reveladas domingo no tecmundo

Para os norte-americanos, que estão se preparando para as festividades do Dia da Independência, o chefão da Tesla já antecipa que teremos novidades vindo por aí

A Tesla vai soltar novidades sobre o seu aguardado Model 3 no domingo, de acordo com o chef&atilde;o da empresa, Elon Musk &ndash; que realmente parece ser o tipo de cara que n&atilde;o se importa nem um pouco de trabalhar nos fins de semana.
Ao responder um f&atilde; da marca, que praticamente implorou por informa&ccedil;&otilde;es sobre a data de lan&ccedil;amento do &ldquo;carro popular&rdquo; da Tesla, e para acabar com as especula&ccedil;&otilde;es a respeito, Musk foi direto e objetivo: &ldquo;Novidades no domingo&rdquo;.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
News on Sunday
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/880665053162348546">June 30, 2017</a></blockquote>
N&atilde;o houve qualquer outra informa&ccedil;&atilde;o ou mais detalhes a respeito, j&aacute; que Elon parece n&atilde;o gostar de spoilers, ent&atilde;o n&atilde;o d&aacute; para ter certeza se a data ser&aacute; confirmada de fato daqui a alguns dias ou se teremos outras informa&ccedil;&otilde;es a respeito do pr&oacute;ximo lan&ccedil;amento da Tesla &ndash; sejam elas bomb&aacute;sticas ou n&atilde;o.
O que j&aacute; se sabe &eacute; que <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/118116-forca-total-gigafactory-tesla-comeca-producao-baterias-model-3.htm" target="_blank" title="For&ccedil;a total: Gigafactory da Tesla come&ccedil;a a produ&ccedil;&atilde;o de baterias do Model 3">a Gigafactory da Tesla est&aacute; a todo vapor</a>&nbsp;produzindo as baterias do Model 3 e existe a previs&atilde;o de que ela v&aacute; come&ccedil;ar a fabricar outros componentes, como os propulsores el&eacute;tricos e as pe&ccedil;as do conjunto de transmiss&atilde;o. Al&eacute;m disso, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/117029-vazou-confirmou-especificacoes-tesla-model-3.htm" target="_blank" title="Vazou e confirmou: aqui est&atilde;o as especifica&ccedil;&otilde;es do Tesla Model 3">as especifica&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas do carro</a>&nbsp;tamb&eacute;m j&aacute; vazaram e foram confirmadas.

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Elon Musk já anuncia que novidades sobre o Model 3 serão reveladas domingo

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Imagem de A Tesla está, sim, de olho na abertura de uma fábrica na China no tecmundo

Querendo aproveitar a imensa busca dos chineses por uma solução para seus problemas de poluição em função, a montadora de Elon Musk não descarta abrir uma fábrica por lá

Depois de rumores, a confirma&ccedil;&atilde;o: a Tesla est&aacute;, sim, considerando a possibilidade de abrir uma f&aacute;brica na China, mirando em dois objetivos que podem ser solucionados de uma s&oacute; vez.
O primeiro &eacute; o fato de que Elon MUsk quer impulsionar a produ&ccedil;&atilde;o de carros da marca para 500 mil unidades em 2018 &ndash; e a China &eacute; um &oacute;timo lugar para fazer isso. O segundo alvo da empresa de Musk &eacute; estabelecer sua presen&ccedil;a em um mercado que est&aacute; sedento por carros el&eacute;tricos, j&aacute; que eles s&atilde;o vistos como uma solu&ccedil;&atilde;o para o crescente problema de polui&ccedil;&atilde;o que o pa&iacute;s vem enfrentando em decorr&ecirc;ncia da polui&ccedil;&atilde;o pela quantidade de ve&iacute;culos em circula&ccedil;&atilde;o atualmente.
Segundo uma declara&ccedil;&atilde;o dada pela Tesla, a empresa espera definir mais claramente seus planos para produzir ve&iacute;culos el&eacute;tricos na China at&eacute; o fim do ano. &ldquo;A Tesla est&aacute; profundamente comprometida com o mercado chin&ecirc;s e n&oacute;s continuamos avaliando potenciais pontos de fabrica&ccedil;&atilde;o ao redor do mundo que podem servir os mercados locais&rdquo;, diz o e-mail enviado pela companhia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/29/29185353789254.jpg" />
Hoje, todos os ve&iacute;culos da marca s&atilde;o produzidos nos Estados Unidos, mas Elon Musk est&aacute; comprometido em aumentar o volume de fabrica&ccedil;&atilde;o e tamb&eacute;m a penetra&ccedil;&atilde;o global da Tesla em outros mercados ao redor do planeta.
A abertura de uma f&aacute;brica na China, al&eacute;m de permitir uma participa&ccedil;&atilde;o maior no mercado local, tamb&eacute;m vai ajudar a companhia a eliminar uma tarifa de 25% que &eacute; imposta sobre seus carros importados dos Estados Unidos, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/116603-montadoras-chinesas-acreditam-ter-vantagens-concorrer-tesla.htm" target="_blank" title="Montadoras chinesas acreditam ter vantagens para concorrer com a Tesla">o que acaba fazendo com que seu pre&ccedil;o seja substancialmente mais alto que o de concorrentes chineses</a>.
Atualmente a empresa conta com duas plantas: uma em Fremont, na Calif&oacute;rnia, onde s&atilde;o produzidos os carros; e a Gigafactory, em Nevada, que estava focada na produ&ccedil;&atilde;o de baterias e outros produtos da marca, como o Powerwall 2 e o Powerpack, mas que agora <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/118116-forca-total-gigafactory-tesla-comeca-producao-baterias-model-3.htm" target="_blank" title="For&ccedil;a total: Gigafactory da Tesla come&ccedil;a a produ&ccedil;&atilde;o de baterias do Model 3">est&aacute; a todo vapor e vai come&ccedil;ar a produzir outros componentes para o pr&oacute;ximo lan&ccedil;amento da empresa, o Model 3</a>.

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A Tesla está, sim, de olho na abertura de uma fábrica na China

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Imagem de Um Chevrolet elétrico x um Golf GTI: quem é mais rápido na aceleração? no tecmundo

210 cavalos embebedados em gasolina contra 200 cavalos eletrificados: quem vence a disputa?

As montadoras querem provar de uma vez por todas que o futuro com carros el&eacute;tricos n&atilde;o precisa ser chato e nem devagar, como muitos f&atilde;s dos carros movidos &agrave; combust&atilde;o ainda pensam: <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/114081-tesla-model-s-acelera-0-100-2-28-segundos-estabelece-novo-recorde.htm" target="_blank" title="Tesla Model S acelera de 0 a 100 em 2,28 segundos e estabelece novo recorde">a Tesla tem seu Ludicrous Mode</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/118519-promessa-divida-faraday-future-participa-competicao-bate-tesla.htm" target="_blank" title="Promessa &eacute; d&iacute;vida: Faraday Future participa de competi&ccedil;&atilde;o e bate a Tesla">a Faraday Future participou de um dos eventos mais tradicionais do automobilismo</a>&nbsp;e at&eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/automobilismo/118100-tradicional-corrida-quer-carros-modo-eletrico-durante-segmentos.htm" target="_blank" title="Tradicional corrida quer carros em modo el&eacute;trico durante alguns segmentos">a organiza&ccedil;&atilde;o das 24 Horas de Le Mans quer mais envolvimento dos el&eacute;tricos</a>.
Mas, no mundo real, com carros mais &ldquo;acess&iacute;veis&rdquo;, como a coisa funciona? Os caras do canal The Fast Lane Car resolveram tirar a prova e colocaram um Volkswagen Golf GTI 2017 para tirar um rachinha esperto com um Chevrolet Bolt.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/29/29180328886224.jpg" />
Enquanto o lend&aacute;rio compacto alem&atilde;o &ndash; que, vale apontar, me proporcionou uma das melhores experi&ecirc;ncias de dire&ccedil;&atilde;o que tive na minha vida &ndash; vem com um motor 2.0 turbo e 210 cavalos embebidos na boa e velha gasolina e acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6 segundos, o pequeno Bolt conta com um propulsor el&eacute;trico que gera o equivalente a 200 cavalos eletrificados, alcan&ccedil;a os mesmos 100 km/h em 6,5 segundos e pesa cerca de 130 kg a mais que o Golf.
No papel, a gl&oacute;ria dos dinossauros em forma l&iacute;quida reina, certo? Pois bem, na pr&aacute;tica a coisa &eacute; um pouquinho diferente, como voc&ecirc; pode conferir no v&iacute;deo abaixo:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/g6S68MYcmck?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Como d&aacute; para notar, o torque instant&acirc;neo do motor el&eacute;trico faz toda a diferen&ccedil;a no comparativo e faz com que o compacto da Chevrolet ven&ccedil;a de forma bem clara duas das tr&ecirc;s arrancadas feitas. As apar&ecirc;ncias enganam, de fato.
Vale lembrar que o Bolt &eacute; a principal arma da General Motors para enfrentar <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/117029-vazou-confirmou-especificacoes-tesla-model-3.htm" target="_blank" title="Vazou e confirmou: aqui est&atilde;o as especifica&ccedil;&otilde;es do Tesla Model 3">o Tesla Model 3</a>, que deve chegar j&aacute; no fim do ano a um valor relativamente competitivo de US$ 35 mil. A gigante da ind&uacute;stria automotiva, inclusive, j&aacute; mostrou que pode produzir o Bolt n&atilde;o apenas el&eacute;trico, <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors/117902-treta-plantada-gm-quer-bater-frente-tesla-model-3.htm" target="_blank" title="A treta est&aacute; plantada: GM quer bater de frente com a Tesla e seu Model 3">mas tamb&eacute;m aut&ocirc;nomo em escala</a>.

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Um Chevrolet elétrico x um Golf GTI: quem é mais rápido na aceleração?

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Imagem de Proposta quer 100 mil novos carros autônomos em teste nas ruas dos EUA no tecmundo

As coisas estão bem aceleradas lá nos EUA: nem bem uma legislação sobre carros autônomos começou a ser rabiscada, alguns representantes querem impulsionar os testes e o desenvolvimento dos veículos

Os norte-americanos est&atilde;o buscando um jeito de eliminar a barreira regulat&oacute;ria de uma forma bem r&aacute;pida para fazer com que os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos aconte&ccedil;am da forma menos traum&aacute;tica poss&iacute;vel. Depois de <a href="https://www.tecmundo.com.br/projeto-de-lei/117815-governo-eua-comeca-desenhar-regulamentacao-carros-autonomos.htm" target="_blank" title="Governo dos EUA come&ccedil;a a desenhar regulamenta&ccedil;&atilde;o para carros aut&ocirc;nomos">come&ccedil;ar a rabiscar uma legisla&ccedil;&atilde;o sobre o assunto</a>, o congresso est&aacute; discutindo uma forma de aumentar significativamente o n&uacute;mero de carros aut&ocirc;nomos em teste nas ruas e estradas do pa&iacute;s.
Um documento de 45 p&aacute;ginas, escrito por um comit&ecirc; do partido republicano focado no desenvolvimento energ&eacute;tico, apresenta algumas propostas de regulamenta&ccedil;&otilde;es em rela&ccedil;&atilde;o aos testes e uso de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos. S&atilde;o 14 leis no total, que flexibilizam bastante os para os testes e podem impulsionar o n&uacute;mero de unidades em teste, que hoje &eacute; de 2,5 mil, para 100 mil.
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Entre essas flexibiliza&ccedil;&otilde;es est&atilde;o o fato de que, atualmente, os carros aut&ocirc;nomos precisam ter os comandos de um autom&oacute;vel comum: pedais e volante. A ideia &eacute; ser mais permissivo em rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s exce&ccedil;&otilde;es e deixar que as montadoras e empresas testem v&aacute;rios tipos diferentes de ve&iacute;culos &ndash; com assentos virados para tr&aacute;s, sem volante e coisas do tipo, <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi/118034-futuro-audi-inclui-lounge-rodas.htm" target="_blank" title="O futuro da Audi tamb&eacute;m inclui um lounge sobre rodas">como nos conceitos que vem surgindo com cada vez mais frequ&ecirc;ncia</a>.
A proposta, no entanto, n&atilde;o deve passar t&atilde;o f&aacute;cil, j&aacute; que outros membros do congresso est&atilde;o levantando quest&otilde;es importantes sobre o risco de um aumento t&atilde;o abrupto no n&uacute;mero de ve&iacute;culos sendo testados e tamb&eacute;m a forma como isso seria implementado, visto que o tr&acirc;nsito das cidades, de forma geral, n&atilde;o est&aacute; preparado &ndash; al&eacute;m do fato de que o documento precisa especificar melhor os pap&eacute;is das montadoras e dos &oacute;rg&atilde;os reguladores sobre as exce&ccedil;&otilde;es.

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Proposta quer 100 mil novos carros autônomos em teste nas ruas dos EUA

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Imagem de IBM e BMW fazem parceria para criar rede em nuvem para veículos no tecmundo

O CarData, como está sendo chamado, foi desenvolvido pela IBM sobre a plataforma de cloud Bluemix da empresa e incorpora o Watson para fazer a análise de dados

A IBM e a BMW juntaram for&ccedil;as para fazer com que os carros estejam cada vez mais conectados. A ferramenta para isso foi produzida pela gigante de tecnologia e se chama CarData, baseado na plataforma de computa&ccedil;&atilde;o em nuvem Bluemix e que incorpora a ajuda do sistema de IoT e IA da empresa, o Watson, para fazer an&aacute;lise de dados.
J&aacute; a BMW vai fornecer os carros para que a tecnologia seja aplicada, o que deve funcionar de forma bem simples e nada invasiva. O sistema vai colar as informa&ccedil;&otilde;es de carros j&aacute; registrados no aplicativo da marca alem&atilde;, o ConnectedDrive, e vai us&aacute;-las em outros servi&ccedil;os &ndash; tudo com a autoriza&ccedil;&atilde;o dos propriet&aacute;rios e com armazenamento em nuvem.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/29/29170640161172.jpg" />A parceria entre a BMW e IBM existe h&aacute; algum tempo: as duas marcas j&aacute; trabalharam juntas no desenvolvimento das fun&ccedil;&otilde;es do Watson para IoT e intera&ccedil;&otilde;es com smart cities
Os servi&ccedil;os que poder&atilde;o ser utilizados incluem o diagn&oacute;stico &agrave; dist&acirc;ncia dos ve&iacute;culos, j&aacute; que concession&aacute;rias teriam acesso &agrave;s informa&ccedil;&otilde;es antes mesmo do ve&iacute;culo chegar &agrave; garagem. As seguradoras tamb&eacute;m poderiam consultar um relat&oacute;rio mais detalhado dos h&aacute;bitos de cada motorista &ndash; al&eacute;m das fun&ccedil;&otilde;es de GPS j&aacute; existentes, que permitem que o ve&iacute;culo seja rastreado em tempo real.
Os dados ficam armazenados em um servidor da IBM e podem ser redistribu&iacute;dos de l&aacute; para as demais empresas.
Por enquanto, o CarData s&oacute; est&aacute; dispon&iacute;vel na Alemanha, mas a previs&atilde;o &eacute; que outros mercados &ndash; e montadoras tamb&eacute;m, no que depender da IBM &ndash; recebam o servi&ccedil;o em breve.

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IBM e BMW fazem parceria para criar rede em nuvem para veículos

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Imagem de Promessa é dívida: Faraday Future participa de competição e bate a Tesla no tecmundo

Não foi só “bater a Tesla”: foi quebrar o recorde do Model S em 23 segundos na subida de Pikes Peak

H&aacute; quem diga que, se est&aacute; tudo dando errado, voc&ecirc; deve pelo menos sair com estilo. A Faraday Future, portanto, parece querer levar isso a s&eacute;rio: por mais que tudo indique a empresa vai ter um caminho bem tortuoso at&eacute; conseguir lan&ccedil;ar o seu FF 91 &ndash; isso SE conseguir &ndash;, ela cumpriu sua promessa de levar o ve&iacute;culo para disputar a subida de Pikes Peak.
O mais impressionante, talvez, n&atilde;o seja nem o fato de a fabricante chinesa ter levado o carro at&eacute; l&aacute; e colocado ele para subir os quase 20 quil&ocirc;metros do percurso da famosa montanha do Colorado, mas sim o fato de ter feito isso em 11 minutos e 25 segundos, uma marca 23 segundos mais r&aacute;pida que o detentor do recorde antigo &ndash; ningu&eacute;m menos que o Tesla Model S.
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Com isso o FF 91 se tornou o ve&iacute;culo el&eacute;trico de produ&ccedil;&atilde;o mais r&aacute;pido a escalar os 1,4 mil metros varia&ccedil;&atilde;o de altitude de Pikes Peak. &ldquo;Estamos orgulhosos do nosso tempo, mas isso &eacute; sobre a qualidade do nosso sistema de propuls&atilde;o mais do que uma corrida isolada&rdquo;, explicou Pete Savagian, o vice-presidente da &aacute;rea de sistemas de bateria e conjunto motriz da marca. &ldquo;Nosso foco estava nas repeti&ccedil;&otilde;es: subir ao topo sem sobreaquecer o ve&iacute;culo e poder faz&ecirc;-lo de novo e de novo&rdquo;.
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Vale apontar que o superaquecimento do conjunto de baterias e motores ainda &eacute; um dos grandes problemas para os carros el&eacute;tricos em situa&ccedil;&otilde;es de competi&ccedil;&atilde;o: apesar de ter uma acelera&ccedil;&atilde;o absurda &ndash; o FF 91 faz de 0 a 100 km/h em 2,39 segundos &ndash;, esses ve&iacute;culos dificilmente conseguem se sujeitar a percorrer m&uacute;ltiplas voltas em um circuito, por exemplo.
Ainda assim, o carro da Faraday Future pareceu bem confort&aacute;vel em Pikes Peak:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/w02yr2_2cnY?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A empresa alega que a participa&ccedil;&atilde;o no evento vai contribuir diretamente para a melhoria de seu modelo de produ&ccedil;&atilde;o &ndash; isso se <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111330-faraday-future-funcionarios-importantes-abandonam-barco.htm" target="_blank" title="Faraday Future: funcion&aacute;rios importantes abandonam o barco">a sa&iacute;da de executivos</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/113565-vexame-ces-carro-eletrico-lancado-falta-grana.htm" target="_blank" title="Ap&oacute;s 'vexame' na CES, carro el&eacute;trico pode nem sair por falta de grana">a falta massiva de dinheiro</a>&nbsp;e outras coisas n&atilde;o implodirem o projeto antes.

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Promessa é dívida: Faraday Future participa de competição e bate a Tesla

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Imagem de A próxima inovação dos veículos elétricos pode estar nas rodas no tecmundo

Se depender de um conceito apresentado pela Continental, as rodas ficarão mais estreitas, mais altas, mais leves e com um sistema de freio mais eficiente

Apesar do que sempre dizem por a&iacute;, parece que reinventar a roda n&atilde;o &eacute; uma perda de tempo: pelo menos &eacute; o que pensa a Continental com seu &ldquo;New Wheel Concept&rdquo;, ou &ldquo;Novo Conceito de Roda&rdquo; do lado de c&aacute; da rua. A companhia apresentou o seu projeto como uma expectativa de como esse importante item pode melhorar a efici&ecirc;ncia dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos no futuro.
Na verdade, n&atilde;o &eacute; uma reinven&ccedil;&atilde;o, mas uma abordagem diferente: as rodas s&atilde;o mais estreitas e maiores, de forma a reduzir a resist&ecirc;ncia de rolagem e a fric&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m de diminuir tamb&eacute;m o desgaste dos pneus ao fazer com que a superf&iacute;cie de contato menor, sem comprometer a capacidade de curva do ve&iacute;culo.
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Na verdade, a ideia j&aacute; &eacute; aplicada em alguns carros, como &eacute; o caso da BMW i3, que usa rodas bem estreitas. Segundo Paul Linhoff, chefe da &aacute;rea de engenharia avan&ccedil;ada da Continental, disse em entrevista ao site Roadshow, as rodas mais altas geram mais torque quando giram, j&aacute; que o raio maior gera um impulso maior.
Mas o que o el&eacute;trico b&aacute;varo n&atilde;o tem, e que &eacute; algo necess&aacute;rio para essas rodas maiores, s&atilde;o os freios que acompanham a New Wheel Concept. Sendo assim, a Continental tamb&eacute;m desenvolveu um sistema de freios, que consiste basicamente de uma pin&ccedil;a montada invertida e que, em vez de um rotor, usa um aro de alum&iacute;nio que fica nas bordas da roda &ndash; o que, de quebra, ajuda na dissipa&ccedil;&atilde;o do calor tamb&eacute;m e evitar a fadiga precoce dos freios.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/06/29/29143225862363.jpg" />Foto: Antuan Goodwin/Roadshow
Com isso, tanto a efici&ecirc;ncia de rodagem quanto a de frenagem s&atilde;o otimizadas sem a adi&ccedil;&atilde;o de peso &ndash; na verdade, o conceito pesa menos que uma roda convencional e que tem menos fric&ccedil;&atilde;o e resist&ecirc;ncia de rolagem.
A Continental vai levar o New Wheel Concept, assim como outras ideias, para o Sal&atilde;o de Frankfurt deste ano. A companhia <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia/118233-carregadores-wireless-veiculos-eletricos-chegando-brasil.htm" target="_blank" title="Carregadores wireless para ve&iacute;culos el&eacute;tricos est&atilde;o chegando ao Brasil">anunciou recentemente</a>&nbsp;que vai disponibilizar postos de recarga wireless para ve&iacute;culos el&eacute;tricos no mercado brasileiro.

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A próxima inovação dos veículos elétricos pode estar nas rodas

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Imagem de Elon Musk começa a abrir túneis para 'trenós elétricos' nos EUA no tecmundo

Elon Musk quer que os túneis sejam atalhos para carros, bicicletas e pedestres usando 'trenós elétricos' que chegam a até 200 quilômetros por hora

A The Boring Company &eacute; uma nova empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk" target="_blank">Elon Musk</a>, que j&aacute; atua como CEO da fabricantes de carros el&eacute;tricos Tesla e da empresa de explora&ccedil;&atilde;o espacial SpaceX. Ontem (28), <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/880201464370442240" target="_blank">Musk twettou que a Boring</a> completou o primeiro t&uacute;nel escavado com a broca Godot.
Elon Musk quer que os t&uacute;neis sejam atalhos para carros, bicicletas e pedestres
Exatamente: a The Boring Company &eacute; uma empresa de escava&ccedil;&atilde;o. O primero trabalho dela &eacute; montar uma rede subterr&acirc;nea sob as ruas de Los Angeles, nos Estados Unidos. A &uacute;nica informa&ccedil;&atilde;o que ainda n&atilde;o foi entregue &eacute; a "quilometragem" desses t&uacute;neis que ser&atilde;o escavados.
Os testes iniciais da The Boring Company aconteceram em fevereiro deste ano na planta da <a href="https://www.tecmundo.com.br/spacex" target="_blank">SpaceX</a>. A ideia principal por tr&aacute;s dela &eacute; levar as escava&ccedil;&otilde;es para um novo s&eacute;culo, com novas tecnologias e implementa&ccedil;&otilde;es.
Caso voc&ecirc; esteja se perguntando qual o motivo da escava&ccedil;&atilde;o de t&uacute;neis: Elon Musk quer que os t&uacute;neis sejam atalhos para carros, bicicletas e pedestres usando "tren&oacute;s el&eacute;tricos" que chegam a at&eacute; 200 quil&ocirc;metros por hora.
Achou loucura? Se tratando de Elon Musk, nada parece ser imposs&iacute;vel. Assista ao v&iacute;deo conceito abaixo. 
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/u5V_VzRrSBI?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Elon Musk começa a abrir túneis para 'trenós elétricos' nos EUA

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Imagem de Volvo e NVIDIA vão trabalhar juntas em novo projeto de carro autônomo no tecmundo

Iniciativa com supercomputador Drive PX deve colocar inteligência artificial aprimorada com deep learning em modelos Level 4

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/nvidia/" target="_blank" title="NVIDIA">NVIDIA</a>&nbsp;&eacute; uma das fabricantes mais empolgadas em fechar parcerias para a constru&ccedil;&atilde;o de carros aut&ocirc;nomos com previs&atilde;o de sair nos pr&oacute;ximos anos. A mais recente &eacute; com a montadora <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a>.
De acordo com o an&uacute;ncio oficial, a alian&ccedil;a come&ccedil;a com a uni&atilde;o entre a Volvo Cars e a Autoliv, uma companhia sueca de sistemas automotivos de seguran&ccedil;a. Essa parceria d&aacute; origem a um empreendimento conjunto chamado Zenuity. A NVIDIA entra como terceiro integrante do contrato para fornecer a plataforma de intelig&ecirc;ncia artificial e tamb&eacute;m o processamento a partir do chip PX2.
A ideia &eacute; colocar carros aut&ocirc;nomos modelo Level 4 nas pistas at&eacute; 2021 &mdash; ou seja, nada de s&oacute; ficar em modo experimental, <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/71135-carro-autonomo-volvo-cars-chega-ruas-brasileiras-lindao.htm" target="_blank">como o projeto Drive Me</a>.
<h2>Parceria com futuro</h2>
Al&eacute;m de utilizar tecnologias j&aacute; existentes das companhias envolvidas, a alian&ccedil;a vai desenvolver um novo sistema de deep learning para que os carros aut&ocirc;nomos reconhe&ccedil;am objetos no ambiente em tempo real e analisem cada elemento detectado pelos sensores. Isso significa tratar certos itens como amea&ccedil;as, exigindo uma rota alternativa, por exemplo.
A Autoliv ainda vai licenciar os softwares desenvolvidos pela Zenuity para outras fabricantes que queiram entrar no mundo dos carros aut&ocirc;nomos. Vale lembrar que a NVIDIA j&aacute; confirmou parcerias parecidas <a href="https://pro.tecmundo.com.br/nvidia/116554-nvidia-toyota-formam-parceria-desenvolver-carros-autonomos.htm" target="_blank">com a Toyota</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/109089-nvidia-baidu-unem-construir-carro-autonomo-testes-eua.htm" target="_blank">at&eacute; o Baidu</a>.

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Volvo e NVIDIA vão trabalhar juntas em projeto de carro autônomo até 2021

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

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Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

Shorts

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

Carro

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