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Imagem de Hacker Geohot cancela projeto de carro autônomo após aviso de órgão dos EUA no tecmundo

Famoso por ser um dos primeiros a fazer jailbreaks em um iPhone, George Hotz encerrou o desenvolvimento do sistema Comma One ao receber “ameaça” de uma instituição governamental estadunidense

No final de 2015, noticiamos aqui no TecMundo que George &ldquo;Geohot&rdquo; Hotz, um dos pioneiros na cria&ccedil;&atilde;o de jailbreaks para <a href="https://www.tecmundo.com.br/iphone/" target="_blank" title="iPhone">iPhones</a>, estava trabalhando em um sistema pr&oacute;prio de dire&ccedil;&atilde;o 100% aut&ocirc;noma. Agora, a startup Comma.AI do hacker e desenvolvedor anunciou publicamente que est&aacute; encerrando o projeto por conta da interven&ccedil;&atilde;o da principal institui&ccedil;&atilde;o de seguran&ccedil;a no tr&acirc;nsito dos Estados Unidos.
Por meio de uma carta enviada &agrave; Comma.AI, a National Highway Traffic Safety Administration solicitou que a startup fornecesse informa&ccedil;&otilde;es espec&iacute;ficas para garantir a seguran&ccedil;a da sua tecnologia Comma One, que prometia transformar quase qualquer <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>&nbsp;em um ve&iacute;culo totalmente aut&ocirc;nomo. Caso o empreendimento de Geohot se recusasse a fornecer os dados exigidos, estaria sujeito a multas de at&eacute; US$ 21 mil (cerca de R$ 67.226) por dia.
&ldquo;Recebi isso no correio de hoje. &Eacute; a primeira vez que ou&ccedil;o eles e j&aacute; come&ccedil;am com amea&ccedil;as. Sem tentativa de di&aacute;logo. Prefiro muito passar minha vida construindo tecnologias incr&iacute;veis do que lidando com reguladores e advogados. Isso n&atilde;o vale a pena. O Comma One foi cancelado. A Comma.AI vai explorar outros produtos e mercados. Sauda&ccedil;&otilde;es de Shenzhen, China&rdquo;, anunciou o desenvolvedor por meio de uma s&eacute;rie de tweets na conta da startup.
<div align="center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
Got this in the mail today. <a href="https://t.co/BsEANVWoXn">https://t.co/BsEANVWoXn</a> First time I hear from them and they open with threats. No attempt at a dialog. -GH 1/3
&mdash; comma ai (@comma_ai) <a href="https://twitter.com/comma_ai/status/791958356042719234">28 de outubro de 2016</a></blockquote>
</div>
<div align="center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
Would much rather spend my life building amazing tech than dealing with regulators and lawyers. It isn't worth it. -GH 2/3
&mdash; comma ai (@comma_ai) <a href="https://twitter.com/comma_ai/status/791958385348321284">28 de outubro de 2016</a></blockquote>
</div>
<div align="center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
The comma one is cancelled. comma.ai will be exploring other products and markets. Hello from Shenzhen, China. -GH 3/3
&mdash; comma ai (@comma_ai) <a href="https://twitter.com/comma_ai/status/791958413345382400">28 de outubro de 2016</a></blockquote>
</div>
O que Geohot pretende fazer com sua empresa na China? Ser&aacute; que eles v&atilde;o continuar trabalhando no mercado automobil&iacute;stico? Somente o tempo apresentar&aacute; a resposta para essas e outras perguntas. Enquanto isso, voc&ecirc; pode <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/91905-pioneiro-jailbreaks-iphone-geohot-fazendo-carro-autonomo.htm" target="_blank">clicar aqui</a> para saber mais sobre a ideia original do hacker para o sistema Comma One.

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Hacker Geohot cancela projeto de carro autônomo após aviso de órgão dos EUA

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Imagem de Em acordo de US$ 14,7 bi, VW indenizará clientes nos EUA; entenda o porquê no tecmundo

Por ter instalado um software para contornar a alta taxa de emissão de poluentes em alguns de seus veículos, a montadora terá que ressarcir clientes e gastará quase US$ 15 bilhões

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a>&nbsp;acaba de fechar um acordo de US$ 14,7 bilh&otilde;es com a Justi&ccedil;a dos EUA para indenizar os donos de pelo menos 475 mil carros comercializados pela montadora no pa&iacute;s. Esse trato refere-se &agrave; pol&ecirc;mica iniciada em setembro de 2015, que ficou conhecida como "Dieselgate", quando <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/86681-volkswagen-recall-482-mil-carros-fraudar-testes-antipoluicao.htm" target="_blank">a montadora foi acusada de instalar um software em determinados autom&oacute;veis para burlar testes oficiais de emiss&atilde;o de poluentes</a>, visto que os ve&iacute;culos emitiam at&eacute; 40 vezes mais gases t&oacute;xicos do que &nbsp;o permitido pelas leis estadunidenses.
Segundo a decis&atilde;o, os consumidores poder&atilde;o optar por dois caminhos: vender seu carro de volta para a Volkswagen (recebendo o valor equivalente ao pre&ccedil;o de venda no dia 18 de setembro de 2015, n&atilde;o importando o seu estado de conserva&ccedil;&atilde;o) ou submet&ecirc;-lo a uma corre&ccedil;&atilde;o t&eacute;cnica para que ele passe a enquadrar nos limites de emiss&atilde;o estabelecidos. De qualquer forma, todos os clientes receber&atilde;o ainda uma indeniza&ccedil;&atilde;o que varia entre US$ 5,1 mil e US$ 10 mil, independentemente de sua escolha.
Por mais que esse gasto pare&ccedil;a assustador, esta &eacute;, possivelmente, a &uacute;ltima chance da montadora alem&atilde; de consertar a sua imagem para o mercado norte-americano. Recentemente, a companhia tamb&eacute;m decidiu<a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/110730-polemicas-volkswagen-lanca-novo-suv-chamado-atlas.htm" target="_blank"> lan&ccedil;ar um novo SUV naquelas bandas, o Atlas</a>, ap&oacute;s a completa falha comercial que foram os modelos Tiguan e Touareg. Ele deve estar dispon&iacute;vel nas concession&aacute;rias dos EUA nos &uacute;ltimos meses de 2017 &mdash; e, &eacute; claro, sem uma vers&atilde;o a diesel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/11/01/01142215657760.jpg" />Atlas, o SUV que pode salvar a imagem da VW nos Estados Unidos
<h2 dir="ltr">Enquanto isso, na Europa...</h2>
Por outro lado, a Uni&atilde;o Europeia continua cobrando um tratado similar que englobe os consumidores europeus, visto que, at&eacute; o momento, a Volkswagen se nega a indenizar os donos de carros comprados no continente. "Essa diferen&ccedil;a de tratamento entre consumidores n&atilde;o &eacute; legal. Os Estados Unidos ficam com os ressarcimentos, a Europa, com as desculpas. Devemos garantir que os consumidores europeus sejam tratados de maneira adequada", declarou Elzbieta Bienkowska, comiss&aacute;ria europeia para a Ind&uacute;stria.
Ao jornal alem&atilde;o Welt am Sonntag, um representante da Volkswagen afirmou que oferecer um pacote de indeniza&ccedil;&otilde;es similar na Europa seria &ldquo;inapropriado&rdquo; e &ldquo;inacess&iacute;vel&rdquo;, pois as leis locais s&atilde;o bem diferentes. &ldquo;Voc&ecirc; n&atilde;o precisa ser um matem&aacute;tico para entender que uma compensa&ccedil;&atilde;o em n&iacute;veis arbitrariamente altos iria prejudicar a Volkswagen&rdquo;, comenta Matthias M&uuml;ller, CEO do Volkswagen Group.

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Em acordo de US$ 14,7 bi, VW indenizará clientes nos EUA; entenda o porquê

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Imagem de Corolla e Etios, da Toyota, também sofrem recall por “airbags assassinos” no tecmundo

Assim como a Fiat e outras montadoras, a marca também possui veículos com airbags da Takata, que podem ferir ou até mesmo tirar a vida de seus usuários

Na semana passada, o TecMundo Auto noticiou que <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/110997-mortes-airbags-falhos-obrigam-recall-jeep-renegade-uno-brasil.htm" target="_blank">a Fiat anunciou um recall para alguns chassis do Jeep Renegade e do Uno no Brasil</a>, visto que os dois modelos s&atilde;o equipados com airbags defeituosos. Desta vez, quem anunciou uma chamada para manuten&ccedil;&otilde;es preventivas foi a Toyota, convocando os donos de um Corolla ou de um Etios a trocar gratuitamente esse componente perigoso.
Vale fazer uma r&aacute;pida recapitula&ccedil;&atilde;o: os airbags em quest&atilde;o, fabricados pela empresa japonesa Takata, <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/105908-airbags-defeitos-mortais-8-mil-carros-brasil.htm" target="_blank" title="Airbags com defeitos mortais est&atilde;o em quase 8 mil carros no Brasil">possuem uma falha em seus infladores, que, com a for&ccedil;a excessiva da abertura, podem romper e lan&ccedil;ar farpas de metal contra os ocupantes do ve&iacute;culo acidentad</a>o. Esse defeito j&aacute; causou a morte de 16 pessoas no total, sendo que 11 v&iacute;timas eram dos Estados Unidos e 5 da Mal&aacute;sia.
O recall &eacute; completamente gratuito e estar&aacute; aberto a partir do dia 14 de novembro. Para usufruir do benef&iacute;cio, o cidad&atilde;o s&oacute; precisa se dirigir at&eacute; uma concession&aacute;ria autorizada da Toyota e marcar o atendimento. Confira abaixo a rela&ccedil;&atilde;o completa de chassis convocados (c&oacute;digo alfanum&eacute;rico / &uacute;ltimos 8 d&iacute;gitos do chassi) &mdash; no total, a montadora deve realizar a manuten&ccedil;&atilde;o em mais de 300 mil ve&iacute;culos.
Corolla (2007 a 2009)
9BRBA42E* / 95000530 a 95000540 9BRBA48E0 /95000537 a 95000537 9BRBB42E* / 95000515 a 95068389 9BRBB42E* / A5068415 a A5116530 9BRBB48E* / 95000504 a 95068413 9BRBB48E* / A5068414 a A5116529 9BRBC41E0 / 95000509 a 95000509 9BRBC42E* / 95000501 a 95006459 9BRBC42E* / A5006460 a A5008075 9BRBD48E* &nbsp;/ A2500002 a A2500003
Corolla (2012 a 2014) 9BRBD48E* / De C2562221 a C2567423 9BRBD48E* / De D2567222 a D2607158 9BRBD48E* / De E2606448 a E2645306 9BRBL42E* / De C4726728 a C4732351 9BRBL42E* / De D4732355 a D4764521 9BRBL42E* / De E4763844 a E4792034
Etios (2012 a 2014) 9BRB29BT* / De D2000000 a D2023971 9BRB29BT* / De E2016015 a E2056858 9BRK19BT* / De D2000000 a D2020611 9BRK19BT* / De E2013217 a E2036493 9BRK19BT* / De F2036675 a F2038656 9BRK29BT* / De D0001001 a D0012049 9BRK29BT* / De E0009276 a E0042549 9BRK29BT9 &nbsp;/ De F0045079 a F0045079

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Corolla e Etios, da Toyota, também sofrem recall por “airbags assassinos”

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Imagem de Chevrolet confirma elétrico Bolt no Salão de São Paulo no tecmundo

GM quer mostrar o quão preparada está para o mercado dos elétricos

O Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de S&atilde;o Paulo j&aacute; &eacute; semana que vem e as montadoras est&atilde;o colocando suas cartas na mesa para fazer o barulho necess&aacute;rio e criar o interesse do p&uacute;blico. Uma das &uacute;ltimas novidades veio direto dos Estados Unidos, pelas m&atilde;os da General Motors: a montadora trar&aacute; o Chevrolet Bolt, seu crossover el&eacute;trico que desembarca em solo norte-americano ainda este ano.
A Chevrolet, diga-se de passagem, tem a efici&ecirc;ncia energ&eacute;tica como um de seus principais temas para o Sal&atilde;o de S&atilde;o Paulo 2016. Sendo assim, nada melhor do que o Bolt para fazer as honras de representar essa parte &ndash; mesmo que nada do tipo apare&ccedil;a por aqui t&atilde;o cedo. O el&eacute;trico tem a maior autonomia do seu segmento, com a marca de 380 quil&ocirc;metros por recarga, o que representa cerca de cinco vezes o que um motorista comum roda por dia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/31/31173423841317.jpg" />
Essa dist&acirc;ncia &eacute; poss&iacute;vel tamb&eacute;m gra&ccedil;as a fun&ccedil;&otilde;es como a regenera&ccedil;&atilde;o de energia que &eacute; dissipada em frenagens e desacelera&ccedil;&otilde;es, que volta para a bateria e ajuda a prolongar a jornada. Inclusive, as recargas podem ser feitas rapidamente e cada 30 minutos com o carro plugado numa tomada dom&eacute;stica de 240V resulta em 20 quil&ocirc;metros de autonomia &ndash; em pontos p&uacute;blicos, esse n&uacute;mero sobe para 150 quil&ocirc;metros.
O propulsor do Bolt gera uma pot&ecirc;ncia superior a 200 cavalos e, sendo el&eacute;trico, entrega torque de forma imediata. As baterias s&atilde;o instaladas ao longo do assoalho, como est&aacute; sendo costume na ind&uacute;stria, justamente por possibilitar que o espa&ccedil;o interno seja melhor aproveitado.
Na parte tecnol&oacute;gica, o crossover vem com um sistema de infotainment MyLink, com tela touch de 10,2 polegadas e compat&iacute;vel com Apple CarPlay e Android Auto. A fun&ccedil;&atilde;o de navega&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m &eacute; inteligente: al&eacute;m de mostrar esta&ccedil;&otilde;es de recarga pr&oacute;ximas, ela tamb&eacute;m tra&ccedil;a a rota de forma que a autonomia seja maximizada, levando em considera&ccedil;&atilde;o a topografia do trajeto, condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas e at&eacute; mesmo a forma como voc&ecirc; dirige.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/31/31173437388318.jpg" />
O Chevrolet Bolt &eacute; um dos modelos el&eacute;tricos tido como acess&iacute;vel nos Estados Unidos, custando cerca de US$ 30 mil (ou R$ 95,6 mil, em convers&atilde;o direta), gra&ccedil;as tamb&eacute;m a incentivos tribut&aacute;rios do mercado norte-americano para ve&iacute;culos desse tipo. No Sal&atilde;o de S&atilde;o Paulo, especificamente, o modelo vem com um objetivo nobre: mostrar que a Chevrolet j&aacute; est&aacute; preparada para o futuro.
&ldquo;O papel do Bolt [no Sal&atilde;o] &eacute; mostrar ao brasileiro a lideran&ccedil;a tecnol&oacute;gica da marca Chevrolet na eletrifica&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos&rdquo;, afirma Marcos Munhoz, vice-presidente da GM no Brasil.
Galeria 1
Lembrando que n&oacute;s do TecMundo estaremos l&aacute; no Sal&atilde;o Internacional do Autom&oacute;vel de S&atilde;o Paulo 2016, que come&ccedil;a no dia 8 de novembro, fazendo a cobertura completa do evento, ent&atilde;o fique ligado na p&aacute;gina do TecMundo Auto no Facebook para ficar por dentro de tudo que rolar por l&aacute;!

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Chevrolet confirma elétrico Bolt no Salão de São Paulo

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Imagem de 10 aplicativos para você aproveitar melhor as cidades sem usar carro no tecmundo

Se o seu negócio é sair por aí sem a dor de cabeça de ter um veículo, saiba como é possível se locomover e viver com conforto, sem gastar muito

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10 aplicativos para você aproveitar melhor as cidades sem usar carro

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Imagem de Este app brasileiro pode reduzir o número de acidentes fatais de trânsito no tecmundo

Desenvolvido por uma equipe de cinco pessoas, o Safety consegue detectar colisões e alertar os serviços de emergência de forma autônoma

Tr&ecirc;s estudantes de engenharia, uma m&eacute;dica do Servi&ccedil;o de Atendimento M&oacute;vel de Urg&ecirc;ncia (SAMU) e dois profissionais freelancer. &Eacute; essa a equipe por tr&aacute;s do <a href="http://www.saferidebrasil.com.br/" target="_blank">Safety</a>, um aplicativo brasileiro que tem como objetivo reduzir o n&uacute;mero de mortes por acidentes no tr&acirc;nsito em todo o pa&iacute;s. Uma vez instalado no celular do motorista, o programa &eacute; capaz de detectar colis&otilde;es e convocar, de forma aut&ocirc;noma, uma ambul&acirc;ncia at&eacute; o local do desastre.
Pode at&eacute; parecer bruxaria, mas &eacute; pura tecnologia. De acordo com Bruno Granzoto, cofundador da Safe Ride Brasil (startup por tr&aacute;s do invento), o software utiliza o <a href="https://www.tecmundo.com.br/gps/" target="_blank" title="GPS">GPS</a>&nbsp;e o aceler&ocirc;metro do celular para perceber uma desacelera&ccedil;&atilde;o violenta do ve&iacute;culo e pressupor que houve uma batida. Logo em seguida, o app realiza uma liga&ccedil;&atilde;o gratuita para o resgate m&eacute;dico, solicitando uma ambul&acirc;ncia e enviando o hist&oacute;rico m&eacute;dico da v&iacute;tima.
&ldquo;N&atilde;o h&aacute; como o Safety confundir uma frenagem brusca ou uma simples queda do smartphone com um acidente de tr&acirc;nsito real. A ordem de grandeza da desacelera&ccedil;&atilde;o &eacute; bem diferente&rdquo;, afirma Bruno. &ldquo;Sem falar que, em uma colis&atilde;o, a for&ccedil;a da gravidade &eacute; sentida no eixo horizontal, enquanto em uma queda essa for&ccedil;a &eacute; sentida na vertical&rdquo;, completa. Atualmente, o Safety est&aacute; sendo testado junto ao SAMU de uma cidade no interior de S&atilde;o Paulo, e deve ser disponibilizado para download p&uacute;blico em duas semanas.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/dWmko6WNjMc" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2 dir="ltr">Tecnologia salvando vidas</h2>
Por utilizar sensores comumente utilizados em qualquer smartphone, o programa (que ser&aacute; totalmente gratuito) poder&aacute; abranger um p&uacute;blico bem vasto. De in&iacute;cio, ele estar&aacute; dispon&iacute;vel somente para dispositivos equipados com o sistema operacional <a href="https://www.tecmundo.com.br/android/" target="_blank" title="Android">Android</a>; por conta da maior complexidade em se projetar um app para tal SO, a edi&ccedil;&atilde;o para <a href="https://www.tecmundo.com.br/ios/" target="_blank" title="iOS">iOS</a>&nbsp;ainda vai demorar um pouquinho para chegar, destaca Bruno.
Mais de 42 mil pessoas morrem em decorr&ecirc;ncia de acidentes de tr&acirc;nsito no Brasil a cada ano
O mais bacana &eacute; que, uma vez ativo, o Safety coleta dados anonimamente dados como velocidade m&eacute;dia e acelera&ccedil;&atilde;o para determinar pontos perigosos na cidade e criar um mapa de calor que indique as regi&otilde;es mais propensas a sofrer com acidentes. Com esses dados em m&atilde;os, a Safe Ride Brasil acredita que os gestores p&uacute;blicos poder&atilde;o aplicar melhorias na infraestrutura do local, diminuindo os riscos para pilotos, passageiros e pedestres.
Embora o executivo n&atilde;o saiba estimar a porcentagem de fatalidades que podem ser evitadas gra&ccedil;as a esse sistema, ele ressalta que mais de 40 mil pessoas morrem em decorr&ecirc;ncia de acidentes de tr&acirc;nsito no Brasil a cada ano, e uma resposta mais &aacute;gil por parte das equipes de socorristas pode reduzir drasticamente esse n&uacute;mero. Caso se interesse, <a href="https://www.catarse.me/colaboravida" target="_blank">voc&ecirc; pode colaborar com a campanha de financiamento coletivo do app atrav&eacute;s deste link</a>.

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Este app brasileiro pode reduzir o número de acidentes fatais de trânsito

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Imagem de Mercedes: novo AMG E63 é bem mais animal do que qualquer um imaginava no tecmundo

Versão 2017 do carro deve chegar ao mercado norte-americano no meio do ano que vem, junto de um modelo ainda mais encorpado; tecnologia, potência e conforto são os pilares do esportivo

Recentemente, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes</a>&nbsp;deu pistas a respeito de novidades de peso em sua linha AMG. Na ocasi&atilde;o, Tobias Moers, o chef&atilde;o da divis&atilde;o esportiva, falou sobre alguns rumores que circulavam por a&iacute; a respeito da nova edi&ccedil;&atilde;o do E63, confirmando que o possante <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/110807-mercedes-underground-nova-versao-esportivo-amg-e63-ganha-modo-drift.htm" target="_blank">realmente traria um modo drift</a>. Claro que isso s&oacute; serviu para deixar os aficionados pela marca com &aacute;gua na boca. Felizmente, para acabar com o sofrimento de todos n&oacute;s, a montadora alem&atilde; revelou tudo sobre o ve&iacute;culo na &uacute;ltima ter&ccedil;a-feira (25). O resultado? Vista agora o seu babador!
Revitalizar um modelo que caiu nas gra&ccedil;as dos consumidores n&atilde;o &eacute; uma tarefa f&aacute;cil para praticamente nenhuma montadora. A coisa fica ainda mais dif&iacute;cil se estivermos falando de um E-Class espec&iacute;fico da montadora alem&atilde;, j&aacute; que essa categoria da Mercedes parece oferecer a combina&ccedil;&atilde;o ideal entre divers&atilde;o e utilidade. Ainda bem que os engenheiros da empresa deixaram qualquer tipo de receio nesse sentido na garagem, j&aacute; que o novo AMG E63 &ndash; e seu irm&atilde;o mais parrudo &ndash; chegam ao mercado com a sutileza de uma voadora no meio do peito.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/29/29183105020022.jpg" />Olha isso. S&eacute;rio, olha isso!
<h2>Coloque o cinto, pelo amor de Deus!</h2>
N&atilde;o se atendo a receitas bestas para os sedans do seu porte, parece conseguir variar entre oferecer o conforto e a suavidade de um utilit&aacute;rio de luxo ao mesmo tempo que permite que voc&ecirc; cole no banco ao encostar &ldquo;de levinho&rdquo; no acelerador. &Eacute; como se fosse uma vers&atilde;o do cl&aacute;ssico Dr. Jekyll e Mr. Hyde (&ldquo;O m&eacute;dico e o monstro&rdquo;) no universo automobil&iacute;stico, mas com menos terror e mais &ndash; muito mais &ndash; adrenalina. N&atilde;o precisa ficar preocupado, afinal, parece que a mistura funciona bem e traz o carro para um novo patamar.
A combina&ccedil;&atilde;o entre o sistema 4Matic+, que coloca todo o poder do brinquedinho da Mercedes nas quatro rodas, e o cl&aacute;ssico motor biturbo V8 de 4,0 litros da marca, por exemplo, pode bancar facilmente 90% desse novo conceito proposto AMG E63. O possante oferece nada menos que 571 cv de pot&ecirc;ncia, 76,4 kgfm de torque e uma transmiss&atilde;o de nove velocidades capaz de levar voc&ecirc; de 0 a 100 em 3,5 segundos &ndash; com uma velocidade m&aacute;xima de 250 km/h.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/29/29183633615044.jpg" />Pedacinho de felicidade
Fala s&eacute;rio, achou pouco? Sem problemas, campe&atilde;o! Isso porque a vers&atilde;o S do carro d&aacute; uma boa valorizada no conjunto e eleva consideravelmente esses n&uacute;meros. O motor se mant&eacute;m com as mesmas caracter&iacute;sticas b&aacute;sicas do ca&ccedil;ula, mas oferece 612 cv, 86,7 kgfm de torque, fazendo o E63 S voar baixo a at&eacute; 300 km/h, chegando aos 100 km/h em apenas 3,4 segundos. Ambos os modelos trazem ainda rodas aro 19 levemente mais largas que as dos exemplares convencionais da linha E-Class, indicando que a estabilidade extra vai ser necess&aacute;ria.
Pode ficar tranquilo, camarada, os recursos dos novos esportivos da Mercedes n&atilde;o est&atilde;o nem perto de parar por a&iacute;. Diferentes configura&ccedil;&otilde;es de dirigibilidade, tra&ccedil;&atilde;o seletiva, tecnologia de sobra e at&eacute; um aplicativo que vai fazer voc&ecirc; se sentir dentro de Need For Speed fazem parte do pacote que acompanha os carr&otilde;es. Todo mundo vai usar tudo isso no dia a dia? &Eacute; claro que n&atilde;o. Por&eacute;m, ter a possibilidade de ativar uma fun&ccedil;&atilde;o que facilita sair de lado nas curvas, por exemplo, n&atilde;o &eacute; algo que a gente vai ver algu&eacute;m reclamando por a&iacute;, certo? Certo!
Galeria 2
<h2>Escolha como quer dirigir</h2>
Por falar nisso, &eacute; claro que a novidade mais comentada da nova gera&ccedil;&atilde;o dos AMG E63 &eacute; o tal &ldquo;modo drift&rdquo;. Primeiro, um balde de &aacute;gua fria: o nome do recurso n&atilde;o &eacute; exatamente esse, o que deve fazer com que parte da molecada endinheirada tor&ccedil;a o nariz para a falta de tato do pessoal do marketing da Mercedes &ndash; e para o afinado senso de &ldquo;Vai dar merd@!&rdquo; dos advogados da montadora.
Seja como for, o neg&oacute;cio funciona mesmo sem a nomenclatura oficial. A ideia &eacute; que, ao colocar o carro no Race Mode (Modo Corrida), ativar a transmiss&atilde;o manual e desligar o controle de estabilidade, boa parte do torque gerado pelo motor V8 pare de ser distribu&iacute;do entre as quatro rodas para se focar apenas na dupla traseira &ndash; permitindo que ele seja conduzido como em vers&otilde;es anteriores. Tudo isso, na verdade, &eacute; apenas um b&ocirc;nus bem bacana do fato de o sistema 4Matic+ conseguir gerenciar toda a energia entre as rodas com um p&eacute; nas costas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/29/29183606459043.jpg" />A magia acontece debaixo dos seus p&eacute;s
O Race Mode ali&aacute;s &eacute; o que deixa a dire&ccedil;&atilde;o do E63 S, em especial, mais agressiva, gerando os tipos de cenas que voc&ecirc; pode conferir no v&iacute;deo de apresenta&ccedil;&atilde;o do possante logo abaixo. Bastam alguns ajustes no painel e um p&eacute; minimamente pesado para partir de um passeio tranquilo para um passeio um pouco menos tranquilo em plena Autobahn.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/mhe41Gk1zFQ" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Para manter tudo nos trinques, a dupla oferece um recurso visto geralmente em ve&iacute;culos mais pesados: o Locker &ndash; ou bloqueio do diferencial &ndash; dos pneus traseiros. Embora no E63 o sistema seja mec&acirc;nico e no modelo S eletr&ocirc;nico, ambos funcionam da mesma maneira e com o mesmo efeito. Quando &eacute; preciso maximizar a tra&ccedil;&atilde;o o mecanismo &eacute; ativado e as rodas &ldquo;travam&rdquo; em sincronia. Viu como um carro inteligente n&atilde;o precisa, necessariamente, se dirigir sozinho?
<h2>Mantendo o velho e perseguindo o novo</h2>
Lembra daquele lance do app mobile? Era verdade mesmo. A Mercedes explicou que, gra&ccedil;as a um aplicativo chamado Track Pace, o motorista vai poder analisar e melhorar o seu estilo de dirigir. Se de tudo isso voc&ecirc; leu que vai pode conferir suas melhores voltas e tempos de percurso em corridinhas r&aacute;pidas aqui e acol&aacute;, n&atilde;o se sinta estranho, parece que &eacute; isso mesmo que a conversa quer dizer.
Isso porque, al&eacute;m de o software registrar dados como &ldquo;velocidade, marcha, &acirc;ngulo da dire&ccedil;&atilde;o, tempo, posi&ccedil;&atilde;o e temperatura&rdquo;, ele tamb&eacute;m permite que com tudo isso no celular o usu&aacute;rio possa compartilhar o material nas redes sociais ou no AMG Private Lounge. Podemos estar enganados, mas isso parece uma jogada para conquistar um p&uacute;blico um pouco mais jovem do que o que tradicionalmente dirige esses carros.
Galeria 1
Junte isso a todo hype em torno de drifts, &agrave; pot&ecirc;ncia extra aplicada ao modelo e a toda a tecnologia que acompanha o kit e voc&ecirc; tem a receita para trazer uma galera nova &ndash; literalmente &ndash; &agrave; turma. Ou a Mercedes s&oacute; quer mesmo que seus consumidores levem um companheiro ainda mais recheado para casa ao escolher a vers&atilde;o 2017 do E63/E63S. Tamb&eacute;m &eacute; uma alternativa: fazer o seu dinheiro valer mais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/29/29183449662042.jpg" />Ok, isso &eacute; apaixonante para qualquer um
Por falar em grana, ainda n&atilde;o h&aacute; nenhuma informa&ccedil;&atilde;o do desfalque que esses carros v&atilde;o dar na sua conta. Como as vendas nos EUA s&oacute; come&ccedil;am na metade do ano que vem, o mais prov&aacute;vel &eacute; que os primeiros papos a respeito de pre&ccedil;o s&oacute; surjam agora em novembro, durante o Los Angeles Auto Show. E a&iacute;, algum palpite sobre quantos zeros voc&ecirc; teria que preencher no cheque por essas belezinhas?

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Mercedes: novo AMG E63 é bem mais animal do que qualquer um imaginava

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Imagem de Na briga pelo topo do luxo, a Mercedes está levando a melhor sobre a BMW no tecmundo

Classe E da Merc está sendo a redenção sobre a Série 5

Durante muito tempo a BMW foi a l&iacute;der nas vendas de ve&iacute;culos de luxo no mundo todo &ndash; 10 anos seguidos para ser mais exato. No entanto, em 2016, o trono da fabricante da Bav&aacute;ria est&aacute; amea&ccedil;ado e a amea&ccedil;a est&aacute; logo ali, em Stuttgart: a Mercedes-Benz, rival de longa data, est&aacute; em seu terceiro trimestre vendendo mais no mundo todo (e isso significa que esta ser&aacute; a sua not&iacute;cia di&aacute;ria sobre a Merc!).
Foram 1,54 milh&atilde;o de novas Mercedes vendidas nos primeiros nove meses, enquanto a BMW vendeu 1,48 milh&atilde;o. A diferen&ccedil;a pode parecer pouca, mas o desempenho vem sendo est&aacute;vel ao longo do ano todo e tanto a Classe E quanto os SUVs da Merc t&ecirc;m sido os grandes respons&aacute;veis pela virada no jogo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28203935496595.jpg" />
&Eacute; claro que a BMW n&atilde;o quer deixar barato e j&aacute; planeja o lan&ccedil;amento de sua nova S&eacute;rie 5 2017, um dos carros-chefes da marca (literalmente). A atualiza&ccedil;&atilde;o vem com a inten&ccedil;&atilde;o de fazer frente &agrave; Classe E, por isso o novo carro vai oferecer mais op&ccedil;&otilde;es de motoriza&ccedil;&atilde;o, melhor efici&ecirc;ncia energ&eacute;tica e mais espa&ccedil;o, mas o grande destaque fica na parte tecnol&oacute;gica: os novos modelos da S&eacute;rie 5 vir&atilde;o com o iDrive 6.0, o mais completo sistema de infotainment da marca e que &eacute; herdado da linha de luxo da BMW, a S&eacute;rie 7.
Isso resulta em controle por gestos e por voz e displays maiores, al&eacute;m da proje&ccedil;&atilde;o de informa&ccedil;&otilde;es no para-brisa. Al&eacute;m dos mimos para o motorista, o investimento na parte de tecnologia voltada para a seguran&ccedil;a tamb&eacute;m foram grandes, com a introdu&ccedil;&atilde;o de um sistema semiaut&ocirc;nomo de dire&ccedil;&atilde;o, que inclusive muda o carro de faixa caso o ve&iacute;culo a frente freie bruscamente.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28203906528594.jpg" />
Para reafirmar sua inten&ccedil;&atilde;o de colocar a S&eacute;rie 5 no topo, a BMW vem investindo pesado em publicidade, retomando inclusive uma franquia de curtas-metragens que servem como propaganda de seus carros estava hibernando desde 2005: o The Hire, que tem Clive Owen como protagonista, ganhou um novo epis&oacute;dio nesta semana e coloca o protagonista a bordo do ve&iacute;culo que nem foi lan&ccedil;ado ainda &ndash; ele deve chegar nos Estados Unidos em fevereiro de 2017.
A supera&ccedil;&atilde;o da Mercedes, no entanto, n&atilde;o foi bem uma surpresa, j&aacute; que em 2012 o diretor da empresa, Dieter Zetsche, estabeleceu como objetivo se tornar a principal marca de carros de luxo, ultrapassando a BMW e a Audi at&eacute; 2020. &ldquo;N&oacute;s determinamos o objetivo h&aacute; 5 anos de nos tornarmos a marca premium n&uacute;mero um e isso deveria acontecer at&eacute; 2020... Mas parece que estamos bem mais pr&oacute;ximos que isso&rdquo;, disse o executivo.
A Mercedes vem sendo a protagonista de v&aacute;rias not&iacute;cias no mundo automotivo nos &uacute;ltimos meses: a montadora alem&atilde; anunciou que vai lan&ccedil;ar uma nova linha de picapes m&eacute;dias, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/111040-mercedes-lanca-conceitos-classe-x-entra-vez-mercado-picapes.htm">a Classe X</a>, anunciou tamb&eacute;m que os sed&atilde;s da Classe E preparados pela sua divis&atilde;o esportiva AMG <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/110807-mercedes-underground-nova-versao-esportivo-amg-e63-ganha-modo-drift.htm">vir&atilde;o com modo drift</a>, j&aacute; antecipou que est&aacute; trabalhando em um hipercarro de 1.000 cavalos com motor de F&oacute;rmula 1, mostrou um conceito de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/110430-van-conceito-mercedes-conta-drones-auxiliar-entregas.htm">Van que promete revolucionar o transporte de cargas urbano</a> nos pr&oacute;ximos anos e <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/110069-veja-iate-mercedes-benz-10-pessoas-mundo-comprar.htm">at&eacute; mesmo barcos</a> a Mercedes pretende fabricar. Ufa!
N&atilde;o d&aacute; pra dizer que o sucesso da Merc &eacute; por acaso &ndash; e essa disputa est&aacute; sendo mais do que produtiva para os f&atilde;s e clientes. Continuem assim, Mercedes e BMW. Continuem assim.

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Na briga pelo topo do luxo, a Mercedes está levando a melhor sobre a BMW

Imagem de Hilux reprova em teste de segurança... Pela segunda vez no tecmundo

Se tiver um alce atravessando a pista, uma Hilux não é o melhor lugar para se estar

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Hilux reprova em teste de segurança... Pela segunda vez

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Imagem de Tutorial: como descobrir qual é a sua "nota" como passageiro no Uber no tecmundo

Veja como os motoristas estão te avaliando no serviço de transporte

Se voc&ecirc; &eacute; um usu&aacute;rio frequente do <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>, j&aacute; deve ter notado que, quando o motorista encerra a corrida no celular, ele consegue fazer uma avali&ccedil;&atilde;o de como voc&ecirc; se comportou como passageiro. Esse processo &eacute; muito parecido com aquele que voc&ecirc; mesmo faz com os motoristas depois que sai do carro: d&aacute; uma quantidade espec&iacute;fica de estrelas para eles. Se o cara te atendeu mal, fez barbeiragem ou pegou o caminho errado, voc&ecirc; d&aacute; poucas estrelas. Se ele fez tudo certinho, voc&ecirc; d&aacute; cinco.
Voc&ecirc; j&aacute; parou para pensar na sua m&eacute;dia?
Com isso, toda vez que voc&ecirc; chama um carro para te pegar em algum lugar, aparece a fotinho do motorista com a nota m&eacute;dia dele em estrelas. Mas voc&ecirc; j&aacute; parou para pensar na sua m&eacute;dia? Aquela composta pelas notas que os motoristas est&atilde;o lhe dando?
Existe uma forma bem obscura de descobrir isso no app do Uber, e n&oacute;s vamos lhe mostrar como fazer isso a seguir. Portanto, aperte o cinto e prepare-se para ser surpreendido, ou n&atilde;o&hellip;
<h2>Passo 1</h2>
Antes de qualquer coisa, abra o seu app do Uber no smartphone e acesse o menu lateral, arrastando seu dedo da esquerda para a direita a partir da borda da tela.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28173108705465.jpg" />
<h2>Passo 2</h2>
Escolha a op&ccedil;&atilde;o &ldquo;Ajuda&rdquo; e, na pr&oacute;xima tela, toque em &ldquo;Conta e Pagamento&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28173430441470.jpg" />
<h2>Passo 3</h2>
Agora, voc&ecirc; deve tocar em &ldquo;Configura&ccedil;&atilde;o de conta e avalia&ccedil;&otilde;es&rdquo;. Logo depois, escolha &ldquo;Como as avalia&ccedil;&otilde;es funcionam?&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28173727316472.jpg" />
<h2>Passo 4</h2>
Por fim, voc&ecirc; ser&aacute; levado para a &uacute;ltima tela, na qual o Uber explica o sistema de pontua&ccedil;&atilde;o com cinco estrelas. Existe um bot&atilde;o chamado &ldquo;Enviar&rdquo;. Toque nele e aguarde o carregamento. Em seguida, sua nota deve ser mostrada na tela.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28174028550485.jpg" />
***
E a&iacute;? Como est&aacute; a sua avalia&ccedil;&atilde;o com os motoristas do Uber? Diga nos coment&aacute;rios o que voc&ecirc; achou de quantas estrelas recebeu.

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Tutorial: como descobrir qual é a sua 'nota' como passageiro no Uber

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Imagem de Volkswagen revela Atlas, novo SUV de sete lugares no tecmundo

O Atlas terá motores 2.0 e 3.6, câmbio automático de 8 velocidades e tração dianteira

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen</a> finalmente revelou de maneira oficial o novo SUV Atlas. De m&eacute;dio-grande porte, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">o ve&iacute;culo tem espa&ccedil;o</a> para sete passageiros e chega ao mercado norte-americano com duas op&ccedil;&otilde;es de motores.
Produzido na f&aacute;brica de Chattanooga, no Tennessee, o Atlas ter&aacute; motores 2.0 e 3.6, c&acirc;mbio autom&aacute;tico de 8 velocidades e tra&ccedil;&atilde;o dianteira (tra&ccedil;&atilde;o integral 4Motion &eacute; opcional). O motor "top de linha" &eacute; o 3.6 VR6 que gera 280 cv; o modelo de entrada conta com motor 4 cilindros 2.0 Tsi, a gasolina, com 238 cv.
Ainda, sobre o tamanho do carro, a Volkswagen comentou que ele se encaixa em algum lugar entre o Tiguan e o Touareg, al&eacute;m de utilizar a mesma plataforma MQB presente no Golf e no Passat &mdash; s&atilde;o 5,03 metros de comprimento, 1,97 de largura e 1,76 de altura.
Extras do Atlas incluem far&oacute;is duplos LED e LEDs diurnos, detalhes de madeira no interior com o Volkswagen Digital Cockpit &mdash; multim&iacute;dia Car Play, Android Auto e MirrorLink. Sistema de som Fender de 480 watts, ar-condicionado dual zone e bancos aquecidos.
At&eacute; o momento, n&atilde;o existem informa&ccedil;&otilde;es sobre pre&ccedil;os ou se o Volkswagen Atlas ser&aacute; vendido em outro pa&iacute;s al&eacute;m dos Estados Unidos.
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Volkswagen revela Atlas, novo SUV de sete lugares

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Imagem de BMW lança mais um episódio de sua série de curtas – e ele é espetacular no tecmundo

A franquia “The Hire” de curtas da montadora alemã ganhou mais um episódio, chamado de “The Escape”, que traz Clive Owen como o habilidoso motorista de uma BMW série 5

Existe uma forma melhor de fazer propaganda de seus carros do que mostr&aacute;-los em a&ccedil;&atilde;o e sendo crivado por balas enquanto pulam no meio de explos&otilde;es? A BMW acha que n&atilde;o &ndash; e eu, particularmente, concordo.
&Eacute; por isso que, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/110321-bmw-volta-fazer-filmes-acao-carros-1-trailer-promete.htm">conforme mostramos h&aacute; algumas semanas aqui no TecMundo</a>, eles estavam preparando mais um curta-metragem de sua famosa s&eacute;rie &ldquo;The Hire&rdquo;, que tem Clive Owen como protagonista e outros nomes de peso do cinema envolvidos na produ&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28165628956434.jpg" />
Batizado de &ldquo;The Escape&rdquo;, o novo epis&oacute;dio na hist&oacute;ria do habilidoso piloto, que &eacute; conhecido apenas como &ldquo;O Motorista&rdquo;, o coloca a bordo de uma BMW s&eacute;rie 5 2017, que nem foi lan&ccedil;ada ainda, no meio do transporte de uma das primeiras pessoas que &eacute; produto de um complexo processo de clonagem.
Al&eacute;m de Owen no papel principal, Dakota Fanning (&ldquo;Guerra dos Mundos&rdquo;) e Jon Bernthal (&ldquo;The Walking Dead&rdquo;) tamb&eacute;m est&atilde;o presentes &ndash; ah, e a dire&ccedil;&atilde;o &eacute; feita por Neill Blomkamp (&ldquo;Distrito 9&rdquo;). Com um elenco desses, &eacute; desnecess&aacute;rio dizer que o v&iacute;deo &eacute; animal, n&eacute;? Ent&atilde;o a gente n&atilde;o vai ficar te enrolando: o filme na &iacute;ntegra pode ser conferido logo a&iacute; embaixo.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/jzUFCQ-P1Zg" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Uma bela forma de fazer publicidade</h2>
Se passaram 15 anos desde que a s&eacute;rie come&ccedil;ou: foram duas temporadas com sete epis&oacute;dios, todos com algum modelo da BMW sendo dirigido pelo personagem de Clive Owen em servi&ccedil;os diversos, que v&atilde;o <a href="https://www.youtube.com/watch?v=PKYUtUw-8ig">desde o transporte de um homem que carregava diamantes</a> at&eacute; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=3nxV1Iw6PFI">levar James Brown para renegociar sua alma com o dem&ocirc;nio</a>.
A franquia chegou a virar DVD, at&eacute; que os custos de produ&ccedil;&atilde;o ficaram altos demais &ndash; o custo de todos os epis&oacute;dios chegou a marca de US$ 25 milh&otilde;es &ndash; e a BMW decidiu encerrar o projeto em 2005.
O ponto aqui &eacute; que os v&iacute;deos, que s&atilde;o realmente curtos (a dura&ccedil;&atilde;o de cada um dificilmente passa dos 10 minutos), s&atilde;o muito bem produzidos e contam com profissionais de renome na ind&uacute;stria do cinema &ndash; na verdade, eles s&atilde;o melhores que muitos filmes de carro dispon&iacute;veis por a&iacute;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/28/28170111752441.jpg" />
John Woo, Guy Ritchie, Ang Lee, John Frankenheimer, Alejandro Gonz&aacute;lez I&ntilde;&aacute;rritu s&atilde;o apenas alguns dos diretores que j&aacute; comandaram as produ&ccedil;&otilde;es dos curtas da montadora alem&atilde; e que se transformaram em refer&ecirc;ncias na forma como a publicidade automotiva &eacute; feita.
Essas produ&ccedil;&otilde;es come&ccedil;aram no final da d&eacute;cada de 90, quando a BMW percebeu que seus lucros come&ccedil;avam a cair e perceberam que uma das formas de se recuperar era come&ccedil;ando a buscar o interesse de clientes cada vez mais conectados com a internet e focados no futuro.
Caso voc&ecirc; n&atilde;o conhe&ccedil;a a s&eacute;rie ainda, mas &eacute; f&atilde; de carros &ndash; e ainda mais da BMW &ndash;, vale muito a pena cavocar a internet atr&aacute;s de cada um dos epis&oacute;dios.

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BMW lança mais um episódio de sua série de curtas – e ele é espetacular

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Imagem de O próximo alvo da Tesla? Elon Musk não confirma, mas pode ser a Uber no tecmundo

O CEO da Tesla fez comentários misteriosos a respeito da iniciativa da montadora para entrar de vez no mercado de ride-sharing

Elon Musk &eacute; um cara genial, mas tamb&eacute;m &eacute; pol&ecirc;mico. As empreitadas dele com a Tesla bagun&ccedil;aram a ind&uacute;stria automotiva convencional e agora ele pretende fazer isso de novo em outro mercado recente que est&aacute; crescendo absurdamente: o de ride-sharing.
Se esse termo n&atilde;o soa familiar para voc&ecirc;, <a href="https://www.google.com/url?q=https://www.tecmundo.com.br/uber/110681-uber-usa-drones-fazer-propaganda-transito-cidade-mexico.htm&amp;sa=U&amp;ved=0ahUKEwj6tbG88_vPAhVHwFQKHc8ABc44ChAWCAswAg&amp;client=internal-uds-cse&amp;usg=AFQjCNFRsvhLPgXFT3LrdX0HjhkmoQfHfQ">fica bem f&aacute;cil de entender depois que voc&ecirc; sabe que &eacute; o ramo que a Uber est&aacute; dominando</a>. O transporte de pessoas atrav&eacute;s do compartilhamento de espa&ccedil;o nos ve&iacute;culos &ndash; ou do ve&iacute;culo inteiro mesmo &ndash; acaba de entrar na mira de Musk.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/27/27191625042348.jpg" />
Durante uma conversa na manh&atilde; de ontem com investidores, o CEO da Tesla foi questionado a respeito da iniciativa Tesla Network, relacionada ao ride-sharing, e se ela geraria receita o suficiente para a companhia ou ajudaria a amenizar os custos que a fabricante tem com a produ&ccedil;&atilde;o de seus carros.
N&atilde;o se trata de Tesla versus Uber ou Lyft ou qualquer coisa assim. N&atilde;o &eacute; Tesla versus Uber, s&atilde;o as pessoas versus Uber
Musk falou, mas n&atilde;o explicou muito: ele disse que as pessoas est&atilde;o caracterizando o projeto como sendo algo &ldquo;Tesla versus Uber ou Lyft ou qualquer coisa assim. N&atilde;o &eacute; Tesla versus Uber, s&atilde;o as pessoas versus Uber&rdquo;. Hmm, misterioso &ndash; mas tudo faz sentido quando voc&ecirc; <a href="https://www.google.com/url?q=https://www.tecmundo.com.br/tesla/107554-confira-novos-planos-secretos-tesla-futuro-sustentavel.htm&amp;sa=U&amp;ved=0ahUKEwiyr_yF8_vPAhWDVT4KHdpcB644MhAWCA4wAw&amp;client=internal-uds-cse&amp;usg=AFQjCNGpGlJ2TH1QmylxhyRB63Def4yxmA">analisa o plano de Musk para o futuro da companhia</a>, ele deixa claro que &eacute; um aspecto dos carros da Tesla poder&aacute; ser o diferencial na briga com as outras plataformas.
O executivo explica que, quando a dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma integral for aprovada, voc&ecirc; poder&aacute; enviar o seu Tesla para qualquer lugar. Juntando isso com a possibilidade de cadastrar o seu carro em uma frota compartilhada da pr&oacute;pria empresa: quando seu ve&iacute;culo n&atilde;o estiver sendo usado por voc&ecirc;, no caso de uma viagem ou de f&eacute;rias, por exemplo, ele poder&aacute; dar caronas para pessoas por a&iacute; &ndash; o que significa que, se usado o suficiente, o servi&ccedil;o poder&aacute; ser sustent&aacute;vel o suficiente para o ve&iacute;culo &ldquo;se pagar&rdquo;.
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Com esse diferencial, Musk espera que a sua iniciativa tenha for&ccedil;a o suficiente para fazer com que os usu&aacute;rios do Uber atualmente resolvam trocar o servi&ccedil;o pelo o que ser&aacute; oferecido pela pr&oacute;pria montadora e com seus ve&iacute;culos el&eacute;tricos.
Vale lembrar que, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/110768-tesla-previa-novo-sistema-direcao-autonoma-video-fantastico.htm">com o an&uacute;ncio recente do novo AutoPilot</a>, que possibilida a dire&ccedil;&atilde;o 100% aut&ocirc;noma dos ve&iacute;culos da Tesla, a companhia j&aacute; se antecipou para criar um termo de uso que permite que os carros sejam banidos caso o sistema seja utilizado a servi&ccedil;o do Uber ou do Lyft.

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O próximo alvo da Tesla? Elon Musk não confirma, mas pode ser a Uber

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Imagem de Lynk & Co 01: conheça um pouco do "carro mais conectado do mundo" no tecmundo

Esse é o primeiro carro da marca, criada pela chinesa Geely

A Lynk &amp; Co acaba de apresentar o seu primeiro carro chamado apenas de &ldquo;01&rdquo;, e a marca novata j&aacute; afirma que este ser&aacute; o ve&iacute;culo &ldquo;mais conectado do mundo&rdquo;. Ele poder&aacute; ficar conectado &agrave; web 100% do tempo e acessar a nuvem da Lynk &amp; Co para algumas atividades que ainda n&atilde;o foram muito bem especificadas. Quem comprar o 01 poder&aacute; compartilh&aacute;-lo com outras pessoas atrav&eacute;s de um sistema elaborado pela marca e tamb&eacute;m rastrear o ve&iacute;culo o tempo todo em seu smartphone.
Ele poder&aacute; ficar conectado &agrave; web 100% do tempo
Como voc&ecirc; pode perceber, o modelo &eacute; um SUV pequeno, e a fabricante afirma que &eacute; o mais compacto da categoria. Ele mede 4,53 m de comprimento, 1,65 m de altura, 1,85 m de largura, e a dist&acirc;ncia entre eixos fica em 2,73 m exatamente. N&atilde;o d&aacute; para negar que o carro tem um design muito marcante e pr&oacute;prio, mas tamb&eacute;m &eacute; ineg&aacute;vel que ele lembra um pouco o estilo dos carros da Volvo.
Isso acontece porque esse modelo foi na verdade desenvolvido pela marca sueca. A Lynk &amp; Co &eacute; na verdade uma montadora criada pela empresa chinesa Geely que comprou tecnologia da Volvo para produzir esse e, pelo menos, mais dois outros carros; o 02 e 03. Vale destacar ainda que o 01 foi constru&iacute;do sobre a plataforma do Volvo XC40, que ainda n&atilde;o foi lan&ccedil;ado.
Galeria 1
A Lynk &amp; Co espera vender esse SUV com sucesso na China, nos EUA e na Europa, onde a demanda por ve&iacute;culos dessa categoria tem subido bastante ao longo dos &uacute;ltimos anos. Em resposta a isso, as montadoras t&ecirc;m atualizado seus modelos para aproveitar a moda. N&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre a poss&iacute;vel vinda dele para o Brasil.
N&atilde;o h&aacute; informa&ccedil;&otilde;es sobre a poss&iacute;vel vinda dele para o Brasil
Infelizmente, n&atilde;o foram liberados muitos dados t&eacute;cnicos do carro, o que inclui a parte mec&acirc;nica, hardware e software do painel. Contudo, a empresa j&aacute; confirmou que vai liberar um SDK para que desenvolvedores construam apps individuais para o 01. Com isso, a empresa espera lan&ccedil;ar a primeira loja de apps para carros no mundo.&nbsp;Ademais, espera-se que existam duas op&ccedil;&otilde;es de motor dispon&iacute;veis no lan&ccedil;amento; um 2.0 com quatro cilindros, e outro 1.5 de tr&ecirc;s cilindros.
Fora isso, haver&aacute; n&atilde;o apenas suporte a <a href="https://www.tecmundo.com.br/android-auto/" target="_blank" title="Android Auto">Android Auto</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carplay/" target="_blank" title="CarPlay">Apple CarPlay</a>&nbsp;e MirroLink, mas tamb&eacute;m uma solu&ccedil;&atilde;o pr&oacute;pria da empresa para manter os motoristas conectados. Tudo isso ficar&aacute; acess&iacute;vel em uma tela touch de 10,1'' no painel.&nbsp;
Esse carro &eacute; esperado para chegar ao mercado em algum momento de 2017 por um pre&ccedil;o ainda n&atilde;o definido. Esperamos que, at&eacute; l&aacute;, a Lynk &amp; Co d&ecirc; mais detalhes que justifiquem o t&iacute;tulo de &ldquo;carro mais conectado do mundo&rdquo; para esse ve&iacute;culo.

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Lynk & Co 01: conheça um pouco do 'carro mais conectado do mundo'

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Imagem de A 6ª geração do Camaro está aqui, e ele está mais leve e mais potente no tecmundo

O novo Camaro chegou ao Brasil e, por favor, n&atilde;o vamos cantar aquela m&uacute;sica que todo mundo j&aacute; cansou de ouvir a respeito do modelo na cor amarela. O muscle car vem em sua vers&atilde;o SS nas carrocerias coup&eacute; e convers&iacute;vel e as primeiras 100 unidades vem <a href="https://www.google.com/url?q=https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/109797-novo-camaro-finalmente-chegando-brasil-edicao-limitada.htm&amp;sa=U&amp;ved=0ahUKEwiWtpTR0PnPAhVGdT4KHfGpDboQFggFMAA&amp;client=internal-uds-cse&amp;usg=AFQjCNHf5kmoTOrLu1CgTqC44aXl1cXMWw">na s&eacute;rie especial Fifty, que comemora o anivers&aacute;rio de 50 anos do modelo</a>, e j&aacute; come&ccedil;am a ser vendidos em novembro e cada unidade est&aacute; sendo vendida a R$ 297 mil.
As vers&otilde;es regulares desembarcam por aqui em 2017 por um pre&ccedil;o que ainda deve ser divulgado e, ao contr&aacute;rio da edi&ccedil;&atilde;o especial, que s&oacute; ser&aacute; lan&ccedil;ada em cinza, eles poder&atilde;o ser comprados em branco, preto, vermelho, azul e... Sim, amarelo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/26/26220252110364.jpg" />
O Camaro 2017 est&aacute; menor, mais leve e mais potente. A General Motors explica que 70% do carro conta com pe&ccedil;as espec&iacute;ficas e que a carroceria est&aacute; 28% mais r&iacute;gida e com 83 kg a menos, o que &eacute; bastante coisa. S&oacute; na parte de suspens&atilde;o foram enxugados 12 kg!
O carro tem 4,78 metros de comprimento &ndash; 5 cent&iacute;metros a menos que a gera&ccedil;&atilde;o anterior &ndash;, 1,89 metro de largura e o entre-eixos de 2,81. O tamanho menor ajuda a deixar o comportamento do carro mais din&acirc;mico e &aacute;gil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/10/26/26220241876363.jpg" />
Se a dieta e as pl&aacute;sticas j&aacute; s&atilde;o boas not&iacute;cias para o esportivo, tudo fica ainda melhor quando se fala do motor: o V8 de 6,2 litros est&aacute; ainda mais potente. S&atilde;o 55 cavalos a mais para a conta, totalizando 461 cv e 62,9 kgfm, o suficiente para lev&aacute;-lo de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.
Toda essa pot&ecirc;ncia &eacute; transferida para as rodas traseiras com a ajuda de um c&acirc;mbio autom&aacute;tico de 8 velocidades. Para quem est&aacute; preocupado com a economia de combust&iacute;vel, mais novidades bacanas: o Camaro ganhou uma fun&ccedil;&atilde;o que &ldquo;desliga&rdquo; quatro cilindros quando o motor n&atilde;o precisa entregar tudo que tem e, sendo assim, ele est&aacute; 20% mais econ&ocirc;mico.
Dentro da cabine a nova gera&ccedil;&atilde;o traz ar-condicionado dual zone e um sistema de infotainment MyLink 2.0 com uma tela touchscreen de 8 polegadas e que &eacute; compat&iacute;vel com Android Auto e Apple CarPlay.
Galeria 1
Segundo a General Motors, 50 unidades do Camaro j&aacute; foram vendidas e o carro estar&aacute; no Sal&atilde;o Internacional do Autom&oacute;vel de S&atilde;o Paulo como um dos grandes destaques da Chevrolet &ndash; e, hey, o TecMundo estar&aacute; l&aacute; e far&aacute; a cobertura do evento!
Um presente para voc&ecirc;s: a <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/102407-camaro-zl1-2017-tera-640-cv-cambio-automatico-10-marchas.htm">vers&atilde;o mais extrema do Camaro, a ZL1</a>, bateu o tempo da gera&ccedil;&atilde;o anterior em N&uuml;rburgring Nordschleife por 11 segundos &ndash; tudo usando um c&acirc;mbio autom&aacute;tico de 10 marchas que &eacute; absurdamente eficiente:
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Bem que esse poderia dar as caras por aqui tamb&eacute;m, n&eacute;, Chevrolet? Eu n&atilde;o ia achar ruim.

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A 6ª geração do Camaro está aqui, e ele está mais leve e mais potente

Pesquisadores nos Estados Unidos alcançaram um marco fascinante na medicina ao transformar uma folha de espinafre em tecido cardíaco funcional. Eles identificaram que a rede de vasos condutores da planta possui uma semelhança surpreendente com a estrutura das veias e artérias presentes no corpo humano. O experimento consistiu em remover todas as células vegetais da folha utilizando um detergente específico, mantendo apenas a estrutura de celulose intacta. Nesse molde natural, os cientistas injetaram células musculares cardíacas humanas para observar como elas se comportariam em um ambiente orgânico diferente. Após apenas cinco dias de incubação, as células humanas começaram a se contrair e pulsar de forma espontânea dentro da folha. Esse resultado é um avanço crucial, pois a bioengenharia ainda enfrenta dificuldades para fabricar vasos sanguíneos tão minúsculos e eficientes quanto os encontrados na natureza. Essa descoberta abre caminho para novos tratamentos de regeneração de tecidos após infartos e pode até facilitar a criação de órgãos para transplante no futuro. A técnica utiliza a perfeição da geometria das plantas para resolver problemas complexos da saúde humana e reduzir as filas de espera por doadores. Confira mais no #TecMundo #saude #ciencia #tecnologia #curiosidades #medicina #inovacao #futuro #biologia #mundo #noticias #coracao #pesquisa #saudeebemestar #avanco #biotecnologia

FOLHA DE ESPINAFRE É TRANSFORMADA EM CORAÇÃO HUMANO (E ATÉ BATE!)

FatoTec

Ataques como DDoS ainda existem, mas hoje o ransomware é o principal risco para empresas. André Carneiro explica por que o “sequestro digital” virou o ataque mais comum e lucrativo no mundo corporativo. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #ddos #ataquesciberneticos #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #empresas #tecnologia #sequestrodigital #crimeorganizado #hackers #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

TIPOS DE ATAQUES, DDOS x RANSOMWARE, EXTORSÃO

Um usuário do Google Maps fez uma descoberta impressionante ao explorar as coordenadas do Missouri, nos Estados Unidos. Ele encontrou um bombardeiro furtivo B-2 Spirit, uma das aeronaves mais protegidas do mundo, sendo capturado em alta definição por um satélite enquanto voava próximo à base de Whiteman. Essa aeronave é lendária por sua tecnologia de furtividade, sendo projetada especificamente para ser invisível aos radares inimigos. O registro é considerado extremamente raro, já que esses aviões operam sob rígido sigilo e dificilmente aparecem com tanta clareza em serviços públicos de mapeamento digital. O custo de cada unidade desse bombardeiro ultrapassa a marca de dois bilhões de dólares, o que equivale a mais de onze bilhões de reais na cotação atual. Atualmente, existem apenas cerca de vinte unidades em operação, tornando qualquer avistamento ou imagem detalhada um evento de grande interesse para entusiastas. Além de sua tecnologia de invisibilidade, o B-2 é o único avião capaz de carregar as massivas bombas destruidoras de bunkers, que pesam mais de treze toneladas. O registro no mapa permite observar a imponente estrutura da máquina de guerra que voou em combate pela primeira vez no final da década de noventa. Leia mais no #TecMundo #tecnologia #googlemaps #curiosidades #militar #aviacao #guerra #eua #mundo #b2spirit #radar #aviao #noticias #misterio #inovacao #satelite

BOMBARDEIRO FURTIVO B-2 SPIRIT NO GOOGLE MAPS!

LetraJota revela o segredo pra fazer ventilador travado voltar a funcionar e que segundo ele "virou moda nas assistências técnicas". #calor #ventiladordeparede #ventiladorportátil #ventiladores #obsolescênciaprogramada #façavocêmesmo #ventilador #gambiarra #letrajota #podcast #tecmundo #tecinverso #obsolescencia #eletrônicos #manutenção #curiosidades #rolamento #mercadolivre

NÃO COMPRE VENTILADOR NOVO antes de ver esse vídeo!

Eletro & Eletrônicos

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

Podcast Sem Manual

Inteligência Artificial

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

PC GAMER 4D DÁ TIROS, CHOQUE E AINDA CHOVE!

TecMundo Drops

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Carro

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