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Imagem de Tesla vai anunciar um novo produto ainda hoje no tecmundo

Depois de todo o barulho em torno do Autopilot da marca, Elon Musk anunciou em seu Twitter que a empresa mostrará um novo produto

Elon Musk &eacute; um cara incans&aacute;vel, bem naquela pegada de &ldquo;g&ecirc;nio, bilion&aacute;rio, playboy e filantropo&rdquo; do Tony Stark. O CEO da Tesla anunciou de manh&atilde;, atrav&eacute;s de seu Twitter, que a montadora de carros el&eacute;tricos vai fazer o an&uacute;ncio de um novo produto ainda hoje, &agrave;s 16 horas.
Com <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" target="_blank">todo o barulho que a tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma da marca, o Autopilot, tem causado nos &uacute;ltimos dois meses</a> &ndash; com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/106755-primeiro-acidente-fatal-envolvendo-piloto-automatico-tesla-registrado.htm" target="_blank">registro da primeira morte causada pelo piloto autom&aacute;tico</a> e outros <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/106999-acidente-envolvendo-um-tesla-levanta-suspeitas-autopilot.htm" target="_blank">dois acidentes envolvendo o sistema</a> &ndash;, existe uma grande expectativa que o lan&ccedil;amento de hoje seja do Autopilot 2.0.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
Tesla product announcement at noon California time today
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/768106282251198464">August 23, 2016</a></blockquote>
Todos os carros da Tesla que foram produzidos desde 2014 j&aacute; vem com fun&ccedil;&atilde;o, que permite que os ve&iacute;culos acelerem, freiem, troquem de faixa e mantenham sua posi&ccedil;&atilde;o na estrada de forma autom&aacute;tica. Desde ent&atilde;o, o Autopilot tem recebido algumas atualiza&ccedil;&otilde;es, como a que foi lan&ccedil;ada em janeiro e acrescentou a funcionalidade de estacionamento perpendicular autom&aacute;tico.
Outra aposta &eacute; que o sed&atilde; Model S e a crossover Model X podem receber novas baterias de 100 kWh, j&aacute; que, recentemente, um &oacute;rg&atilde;o holand&ecirc;s emitiu um documento de aprova&ccedil;&atilde;o do novo armazenamento para os dois modelos da marca. Com isso, a autonomia do Model S pode chegar a 600 quil&ocirc;metros &ndash; bem mais que os 430 atuais.
Para saber mais sobre o an&uacute;ncio que ser&aacute; feito pela Tesla, fique ligado aqui no site do TecMundo e <a href="https://www.facebook.com/tecmundoauto" target="_blank">curta tamb&eacute;m o TecMundo Auto no Facebook</a>!

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Tesla vai anunciar um novo produto ainda hoje

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Imagem de Engata a décima primeira: patente da Honda sugere câmbio de 11 marchas no tecmundo

Serão 11 marchas para frente em uma estrutura de embreagem tripla – a finalidade é fazer carros ainda mais econômicos

Os c&acirc;mbios autom&aacute;ticos v&ecirc;m evoluindo num ritmo absurdo nos &uacute;ltimos anos, ganhando estruturas com cada vez mais marchas e com trocas mais suaves. Se a l&oacute;gica for de &ldquo;quanto mais, melhor&rdquo;, a Honda com certeza estar&aacute; um passo a frente quando se trata de carros, pelo menos: a montadora acaba de entrar com um pedido de registro de patente para uma transmiss&atilde;o com m&oacute;dicas 11 marchas.
O c&acirc;mbio estar&aacute; atrelado a uma estrutura de embreagem tripla &ndash; para se ter uma refer&ecirc;ncia, boa parte dos ve&iacute;culos esportivos hoje lan&ccedil;ados nos &uacute;ltimos anos utilizam embreagem dupla e 7 marchas sequenciais via paddle-shift.&nbsp;A quantidade pode at&eacute; parecer demais num primeiro momento, mas faz todo o sentido, j&aacute; que o sistema permite que o motor funcione mais tempo em uma faixa de rota&ccedil;&otilde;es que resulte em efici&ecirc;ncia m&aacute;xima em termos de consumo de combust&iacute;vel e entrega de for&ccedil;a.
&Eacute; claro que, por se tratar de um registro de patente, a tecnologia talvez nunca chegue de fato a um carro da marca, mas a ideia n&atilde;o &eacute; nada ruim diante de uma necessidade cada vez maior de carros mais eficientes e, de quebra, que tenham uma emiss&atilde;o m&iacute;nima de poluentes.
Agora, legal mesmo seria ver a confus&atilde;o se Honda resolvesse lan&ccedil;ar esse c&acirc;mbio manual &ndash; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=BbyZD9LaD3E" target="_blank">quem gosta de caminh&otilde;es vai entender bem do que se trata</a>.

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Engata a décima primeira: patente da Honda sugere câmbio de 11 marchas

Imagem de Jeitinho brasileiro: a gambiarra que até a Nissan admitiu que foi boa  no tecmundo

Dica número 1: envolve um Nissan Sentra e uma garrafa de Gatorade

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Jeitinho brasileiro: a gambiarra que até a Nissan admitiu que foi boa 

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Imagem de É pouco? Brasileiros criam carro que faz 400 km usando só 1 litro de etanol no tecmundo

Em desenvolvimento desde 2009, o protótipo possui uma carcaça de 2 metros de largura em fibra de carbono

Um <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a>&nbsp;capaz de percorrer a nada modesta dist&acirc;ncia de at&eacute; 400 quil&ocirc;metros com apenas 1 litro de etanol ser&aacute; uma das estrelas da Feira Internacional de Tecnologia Sucroenerg&eacute;tica (Fenasucro), evento que ser&aacute; realizado entre os dias 23 e 26 deste m&ecirc;s em Sert&atilde;ozinho (SP). Em desenvolvimento desde 2009, o prot&oacute;tipo, feito para uma pessoa, possui carca&ccedil;a de 2 metros de largura em fibra de carbono.
Batizado de Popygua, o automotor criado por pesquisadores da Universidade Tecnol&oacute;gica Federal do Paran&aacute; (UTFPR) foi testado nos EUA em 2015, quando, &agrave; velocidade constante de 30 km/h, a autonomia chegou a 316 km com somente 1 litro do combust&iacute;vel &agrave; base de cana-de-a&ccedil;&uacute;car. Agora, a inten&ccedil;&atilde;o &eacute; ultrapassar essa marca e chegar ao patamar de at&eacute; 400 quil&ocirc;metros por litro.
&ldquo;Era uma competi&ccedil;&atilde;o em que voc&ecirc; d&aacute; 10 voltas na pista, deve dar uns 20 quil&ocirc;metros, medem quanto de combust&iacute;vel tinha antes, medem quanto sobrou e dividem pelo consumo em mil&iacute;metros e fazem a quilometragem por litro&rdquo;, explica Bruno Medeiros, professor de mec&acirc;nica da UTFPR, como informa o <a href="http://g1.globo.com/sp/ribeirao-preto-franca/noticia/2016/08/projeto-brasileiro-cria-carro-que-roda-mais-de-300-km-com-1-litro-de-etanol.html" target="_blank">G1</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/22/22103054325084.jpg" />O prot&oacute;tipo est&aacute; em desenvolvimento desde 2009
<h2>A tecnologia</h2>
Dentre as tecnologias que fazem do Popygua um dos modelos de carro reduzido mais eficientes da atualidade est&atilde;o o design, que gera a redu&ccedil;&atilde;o do atrito entre o carro, ar e solo, sua aerodin&acirc;mica e tamb&eacute;m os materiais usados, que deixam o ve&iacute;culo leve.
&ldquo;O segredo tamb&eacute;m &eacute; pegar pista sem tr&acirc;nsito, parar a tantos quil&ocirc;metros para calibrar o pneu e ter poucas pessoas dentro do carro, tudo isso influencia&rdquo;, diz Medeiros. Segundo ele, h&aacute; um caminho longo a ser percorrido para que um modelo inspirado no prot&oacute;tipo possa chegar &agrave; ind&uacute;stria automobil&iacute;stica.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/22/22103155543087.jpg" />Atrito reduzido com o ar &nbsp;e o uso de materiais leves s&atilde;o alguns dos "segredos" para a efici&ecirc;ncia do carro
O grande desafio &eacute; conciliar tecnologias eficientes e sustent&aacute;veis &agrave;s exig&ecirc;ncias dos consumidores, que t&ecirc;m dirigido cada vez mais r&aacute;pido, gerando o aumento no limite de velocidade e tamb&eacute;m do consumo.
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/" target="_blank" style="background-color: transparent;">Acompanhe as &uacute;ltimas novidades sobre o mundo dos automotores aqui</a>!</li>
</ul>

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É pouco? Brasileiros criam carro que faz 400 km usando só 1 litro de etanol

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Imagem de Ken Block dos drones: Dronekhana é tão bom quanto a versão com carros no tecmundo

De quebra, tem um Focus RS deslizando também

Qualquer pessoa que tenha acesso a internet e remotamente tenha alguma simpatia por carros j&aacute; deve ter visto algum v&iacute;deo do Ken Block deslizando e fazendo zerinhos por a&iacute;, nas suas conhecidas e visualmente impressionante &ldquo;gymkhanas&rdquo;. Agora, j&aacute; parou para pensar se algo do mesmo jeito fosse feito com, sei l&aacute;... drones?
Pois bem, n&atilde;o precisa mais ficar imaginando: os caras da Ford chamaram o campe&atilde;o mundial de corridas de drones, Luke Banister, de apenas 16 anos, e seu companheiro de equipe, Brett Collis, para fazer o chamado &ldquo;Dronekhana&rdquo;.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/dwBHKn3Bt6o" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&Eacute; quase igual aos v&iacute;deos do Block &ndash; com direito a um Focus RS mandando uns drifts maneiros, inclusive &ndash;, s&oacute; que com manobras feitas com drones e igualmente insanas!
Claro que n&atilde;o tem aqueles backfires maneiros do escapamento, o barulho de um motor turbo preparado nem muito menos a mesma quantidade de fuma&ccedil;a saindo dos pneus, mas os efeitos visuais do v&iacute;deo s&atilde;o muito legais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/19/19144644357038.gif" />
Uma estrutura equipada com 36 c&acirc;meras GoPro foi utilizada para dar esse efeito bacana de mudan&ccedil;a de &acirc;ngulo, popularizado no filme &ldquo;Matrix&rdquo;, de 1999. Para pilotar as pequeninas e velozes m&aacute;quinas voadoras, Banister e Collis utilizaram um par de &oacute;culos VR especial que fornece uma vis&atilde;o em primeira pessoa.
&ldquo;&Eacute; como entrar em um cockpit. O percurso era dif&iacute;cil e tivemos alguns acidentes &ndash; mas pelo menos o Mustang est&aacute; inteiro, e isso &eacute; o que interessa&rdquo;, explicou o jovem campe&atilde;o sobre a "pista" criada na sede da Ford em Col&ocirc;nia, na Alemanha. Inclusive tem um making of do v&iacute;deo que d&aacute; uma ideia de como tudo funciona, desde o controle dos drones at&eacute; o processo de filmagem &ndash; al&eacute;m dos acidentes:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/nTZAUbz685E" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
E o menino d&aacute; o recado: "Ano que vem, Ken Block. N&oacute;s contra voc&ecirc;. Vamos l&aacute;!" Ent&atilde;o t&aacute;!

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Ken Block dos drones: Dronekhana é tão bom quanto a versão com carros

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Imagem de Carro é jogado de barranco para mostrar força de fita adesiva [vídeo] no tecmundo

A FiberFix construiu duas jaulas de ferro envolvendo dois veículos e jogou os carros do barranco

Voc&ecirc; j&aacute; ouviu falar na FiberFix? O produto &eacute; uma fita refor&ccedil;ada de resina que suporta altas temperaturas, &aacute;gua e os impactos mais pesados que voc&ecirc; pode imaginar. A ideia &eacute; que empresa desenvolvedora quer passar &eacute; a seguinte: substitua as velhas "fitas adesivas" (tamb&eacute;m conhecidas como "silver tape") por FiberFix. E qual a melhor maneira de provar ao consumidor que essa &eacute; a melhor escolha? <a href="https://www.youtube.com/watch?v=haPvuhznuyI" target="_blank">Jogando um carro do barranco.</a>
Mostrando em um v&iacute;deo, a FiberFix construiu duas jaulas de ferro envolvendo dois ve&iacute;culos. No primeiro, as juntas estavam amarradas com fita adesiva. No segundo, com o produto de resina. Ent&atilde;o, para mostrar a for&ccedil;a do FiberFix, <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">os carros foram jogados</a> barranco abaixo.
N&atilde;o vamos dar spoiler agora, ent&atilde;o veja o resultado aqui embaixo:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/haPvuhznuyI" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Spoiler</h2>
Se voc&ecirc; n&atilde;o tem como dar o play agora, saiba que, obviamente, o carro com FiberFix sofreu danos bem menores e a jaula terminou intacta, enquanto a jaula com fita adesiva foi completamente destru&iacute;da.
A companhia afirma que o produto &eacute; "100 vezes mais forte que as silver tape" e, na Amazon, o FiberFix tem um pre&ccedil;o m&eacute;dio de US$ 8 o pacote, cerca de R$ 25 em convers&atilde;o direta. Al&eacute;m dos carros destru&iacute;dos, o v&iacute;deo mostra diversas situa&ccedil;&otilde;es em que voc&ecirc; poderia usar a fita de resina e como ela &eacute; resistente. Ent&atilde;o, vale a pena dar uma olhada. 
<div class="video-center uk-text-center"><img style="-webkit-user-select: none;" src="https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/o9hsz0ewvi0el05fnvbf.GIF" /></div>

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Comercial insano mostra a fita de resina que é forte como aço [vídeo]

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Imagem de De olho no futuro, Intel quer pioneirismo em computação de carros autônomos no tecmundo

Intel quer ser pioneira em oferecer toda a computação necessária para os veículos que se guiam sozinhos; conjunto de tecnologias é necessário

Os carros aut&ocirc;nomos s&atilde;o objeto de enorme discuss&atilde;o na atual ind&uacute;stria de tecnologia. Esses ve&iacute;culos n&atilde;o s&atilde;o meras carca&ccedil;as entupidas de parafern&aacute;lias tecnol&oacute;gicas; eles s&atilde;o, na verdade, simples e s&oacute;brios, mas requerem recursos de ponta para funcionar, o que inclui conex&atilde;o 5G, seguran&ccedil;a refor&ccedil;ada e, &eacute; claro, computa&ccedil;&atilde;o de alta performance, entre outras coisas.&nbsp;
O <a href="https://www.tecmundo.com.br/intel/108519-preparem-futuro-previsto-intel-tecnologia-traz-revolucoes.htm" target="_blank">Intel Developer Forum 2016, evento anual em que a gigante da computa&ccedil;&atilde;o anuncia as principais tend&ecirc;ncias que devem ditar o futuro</a>, tem sido palco de muitas novidades relacionadas ao assunto. A convite da empresa, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/hoje-no-tecmundo/" target="_blank" title="Hoje no Tecmundo">TecMundo</a>&nbsp;compareceu &agrave; ocasi&atilde;o, em S&atilde;o Francisco, nos EUA, e p&ocirc;de participar de um bate-papo com Bridget Karlin, diretora de gerenciamento de IoT na Intel, para saber um pouco mais sobre os principais aspectos que norteiam os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos.&nbsp;
O mundo ainda n&atilde;o est&aacute; preparado para eles, mas o r&aacute;pido avan&ccedil;o da tecnologia permitir&aacute; que o amanh&atilde; n&atilde;o fique t&atilde;o distante assim &ndash; e que esse progresso seja, sobretudo, acess&iacute;vel a todos.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/18/18180829001495.jpg" />Brigdet Karlin, diretora de gerenciamento de IoT na Intel
<h2>O mundo ainda est&aacute; se preparando</h2>
De acordo com a executiva, o mundo, tal como est&aacute;, ainda n&atilde;o est&aacute; preparado para os carros aut&ocirc;nomos da maneira como s&atilde;o idealizados. &ldquo;&Eacute; preciso ter uma infraestrutura que n&oacute;s n&atilde;o temos atualmente. Sensores nas rotas, conex&atilde;o est&aacute;vel em 5G, seguran&ccedil;a, estudo dos ambientes. Nossa previs&atilde;o &eacute; ter um belo esbo&ccedil;o disso em 2020. E, em 2030, um n&uacute;mero consider&aacute;vel de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos circulando&rdquo;, prev&ecirc; a diretora.
Cerca de 40 GB de dados s&atilde;o exigidos por minuto [para um ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo funcionar]; o mundo n&atilde;o disp&otilde;e disso agora, mas um dia vai&nbsp;
Cinco pilares sustentam a viabilidade de carros aut&ocirc;nomos, segundo Karlin:
<ul>
<li>Um computador de alta performance dentro do ve&iacute;culo;</li>
<li>Conectividade 5G est&aacute;vel;</li>
<li>Data centers respons&aacute;veis por computar todas as informa&ccedil;&otilde;es;</li>
<li>Uma HMI redesenhada, isto &eacute;, &ldquo;Human Machine Interface&rdquo;, a interface pela qual os humanos interagem com os pain&eacute;is dentro dos ve&iacute;culos;</li>
<li>Seguran&ccedil;a.</li>
</ul>
&ldquo;Cerca de 40 GB de dados s&atilde;o exigidos por minuto para que tudo isso funcione. E o mundo n&atilde;o disp&otilde;e disso agora, mas um dia vai. Queremos [Intel] ser pioneiros na computa&ccedil;&atilde;o de alta performance necess&aacute;ria&rdquo;, endossou a executiva.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/18/18181258313499.jpg" />A BMW &eacute; uma das fortes parceiras da Intel nessa empreitada
<h2>Primeiras utiliza&ccedil;&otilde;es</h2>
A vis&atilde;o da Intel com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; chegada desses ve&iacute;culos &eacute; muito interessante. Sem qualquer agressividade ou intuito de &ldquo;tacar&rdquo; na cara do consumidor final, a ideia &eacute; sentir o terreno em setores como agricultura e minera&ccedil;&atilde;o, nos quais j&aacute; existe uma forte automatiza&ccedil;&atilde;o do processo.
&ldquo;Precisamos ir com calma. H&aacute; muita tecnologia a ser estudada ainda, os carros precisam ser inteligentes, j&aacute; que s&atilde;o aut&ocirc;nomos. Queremos come&ccedil;ar pela agricultura e pela minera&ccedil;&atilde;o, depois as ruas. Alguns carros da Google j&aacute; circulam por a&iacute;, mas t&ecirc;m um prop&oacute;sito espec&iacute;fico. Para que os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos cheguem ao consumidor final, a tecnologia precisa estar mais estabelecida&rdquo;, explicou a especialista em resposta &agrave; pergunta realizada pelo TecMundo.&nbsp;
De todas as d&uacute;vidas, uma certeza: a tecnologia &eacute; movida na velocidade da luz. O que voc&ecirc; acha dos carros aut&ocirc;nomos? Como imagina um futuro no qual eles estar&atilde;o inseridos em nosso tr&acirc;nsito ca&oacute;tico? Opine sobre o assunto na se&ccedil;&atilde;o destinada aos coment&aacute;rios, logo abaixo.
*O jornalista viajou at&eacute; S&atilde;o Francisco a convite da Intel e agradece a viabilidade desta cobertura.

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De olho no futuro, Intel quer pioneirismo em computação de carros autônomos

Imagem de Animal: Red Bull coloca um carro de rally para correr contra um caminhão no tecmundo

OK, não é um caminhão comum: é um Kamaz 4326, um caminhão de rally com quase 1.000 cavalos, também conhecido como “O Rei de Dakar” – e talvez seja por isso que o vídeo é tão espetacular

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Animal: Red Bull coloca um carro de rally para correr contra um caminhão

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Imagem de Parceria entre Uber e Volvo já oferece corridas grátis em carros autônomos no tecmundo

Empresa de tecnologia se aliou à montadora para iniciar um novo projeto com veículos inteligentes e os testes nos EUA começam ainda em agosto; ex-Google é quem chefia toda a operação

Al&eacute;m de ser um dos grandes nomes da categoria de tecnologias e servi&ccedil;os disruptivos da atualidade e de causar uma s&eacute;rie de mudan&ccedil;as no tradicional cen&aacute;rio dos transportes urbanos, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>&nbsp;se prepara para invadir outro mercado: o dos carros aut&ocirc;nomos. Um artigo da Bloomberg revela que a empresa firmou uma parceria com a Volvo para oferecer aos clientes a oportunidade de passear em ve&iacute;culos sem a tradicional figura do motorista. O mais legal &eacute; que os norte-americanos v&atilde;o poder fazer viagens gratuitas, ainda neste m&ecirc;s, para testar o formato.
O acordo de US$ 300 milh&otilde;es (R$ 966 milh&otilde;es) entre as duas companhias segue a estrat&eacute;gia de outras fabricantes de autom&oacute;veis &ndash; como a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a>, que anunciou recentemente a constru&ccedil;&atilde;o de uma frota de carros inteligentes e voltados para o uso coletivo &ndash; e tem a expectativa de criar uma solu&ccedil;&atilde;o verdadeiramente aut&ocirc;noma de transporte at&eacute; 2021. Por enquanto, os testes agendados para o final de agosto, em Pittsburgh, v&atilde;o ser feitos nos esportivos Volvo XC90 e devem contar com uma &ldquo;tripula&ccedil;&atilde;o&rdquo; humana como suporte.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/18/18140436704270.jpg" />Voc&ecirc; andaria em um desses?
U&eacute;, mas n&atilde;o ia ser sem condutor? Por conta das leis de tr&acirc;nsito nos EUA e para avaliar melhor o projeto, o cliente n&atilde;o vai ficar sozinho no carro enquanto ele circula pelas ruas da regi&atilde;o. Um supervisor ser&aacute; colocado no assento do motorista apenas para cumprir exig&ecirc;ncias legais &ndash; mantendo sua m&atilde;o suavemente posicionada sobre o volante &ndash; enquanto outro funcion&aacute;rio da Uber fica no banco frontal do passageiro. Esse segundo integrante &eacute; respons&aacute;vel por tomar notas e garantir que as c&acirc;meras instaladas gravem tudo que acontece ao longo da corrida.
Enquanto H&aring;kan Samuelsson, CEO da Volvo, acredita que a amizade iniciada entre as duas empresas &eacute; uma forma de a fabricante se aprofundar ainda mais na revolu&ccedil;&atilde;o tecnol&oacute;gica da ind&uacute;stria automobil&iacute;stica, o chef&atilde;o do Uber, Travis Kalanick, leva a empreitada a outro patamar. &ldquo;Mais de 1 milh&atilde;o de pessoas morre em acidentes com carros anualmente. Essas s&atilde;o trag&eacute;dias que a tecnologia aut&ocirc;noma pode ajudar a solucionar, mas n&atilde;o podemos fazer isso sozinhos. Por isso nossa parceria com a Volto &eacute; t&atilde;o importante&rdquo;, analisou.
<h2>Mercado em constante evolu&ccedil;&atilde;o</h2>
Com <a href="https://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a>&nbsp;e <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;investindo fortes no segmento de ve&iacute;culos capazes de se dirigir sem interven&ccedil;&atilde;o humana, era apenas quest&atilde;o de tempo para que a produ&ccedil;&atilde;o em massa desses carros amea&ccedil;asse a pr&oacute;pria exist&ecirc;ncia da Uber, n&atilde;o &eacute;? Se no passado a empresa aproveitou a falta de vis&atilde;o das montadoras em ampliar seus neg&oacute;cios para oferecer um servi&ccedil;o alternativo de transporte ao p&uacute;blico &ndash; deixando a pesquisa de produto para os outros e se focando no servi&ccedil;o &ndash;, agora podemos estar prestes a conferir um replay dessa hist&oacute;ria.
No passado a empresa aproveitou a falta de vis&atilde;o das montadoras em ampliar seus neg&oacute;cios para oferecer um servi&ccedil;o alternativo de transporte ao p&uacute;blico
Enquanto o grosso da pesquisa e dos testes com a parte mec&acirc;nica dos brinquedinhos fica nas m&atilde;os das gigantes da tecnologia, a Uber parece sair mais uma vez na frente na hora de monetizar esse cen&aacute;rio. A pr&oacute;pria solu&ccedil;&atilde;o levantada pela companhia, que deve permitir a instala&ccedil;&atilde;o de kits inteligentes em carros convencionais, j&aacute; encurta processos e corta preciosos custos. Como eles chegaram nesse ponto t&atilde;o r&aacute;pido? Aparentemente, &ldquo;roubando&rdquo; a pessoa certa de uma de suas concorrentes.
Pouco depois da not&iacute;cia desse novo projeto da Uber e da Volvo, foi revelado que a empresa de Kalanick comprou recentemente a Otto, uma startup formada por ex-funcion&aacute;rios do time de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos da Google. Isso fez com que Anthony Levandowski, um dos antigos l&iacute;deres desse projeto na Gigante das Buscas, viesse para a Uber e se tornasse o chef&atilde;o dessa expans&atilde;o da companhia rumo ao futuro &ndash; cuidando pessoalmente da iniciativa aut&ocirc;noma da casa. Ser&aacute; que veremos isso no Brasil um dia?

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Parceria entre Uber e Volvo já oferece corridas grátis em carros autônomos

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Imagem de BMW entra na briga e quer carros autônomos na China até 2021 no tecmundo

Depois da Ford, é a vez de a BMW anunciar seus planos ambiciosos para lançamento de veículos completamente autônomos em um período de cinco anos

Se essa hist&oacute;ria de &ldquo;carros aut&ocirc;nomos at&eacute; 2021&rdquo; n&atilde;o soa estranha, n&atilde;o se preocupe: depois de a Ford anunciar seu plano ambicioso de arrancar o controle das m&atilde;os do condutor &ndash; retirando o volante e os pedais de seu poss&iacute;vel modelo aut&ocirc;nomo &ndash;, agora &eacute; a vez de a BMW anunciar que quer ve&iacute;culos que se dirijam sozinhos por a&iacute; at&eacute;, adivinhe... Sim, 2021.
Na verdade, eles foram um pouco al&eacute;m: mais que a data, eles especificaram o desejo de que esses carros sejam lan&ccedil;ados na China. Maximilian Doemling, o respons&aacute;vel pela &aacute;rea de condu&ccedil;&atilde;o automatizada da marca, foi quem fez o an&uacute;ncio durante uma confer&ecirc;ncia de intelig&ecirc;ncia artificial no pa&iacute;s.
O executivo comentou que os futuros carros da BMW poder&atilde;o dirigir de forma aut&ocirc;noma pela estradas, bastando apertar um bot&atilde;o. O desenvolvimento dessa tecnologia vem de uma parceria com a Intel e com a israelense Mobileye, especializada em c&acirc;meras e softwares que permitem que os carros "vejam&rdquo; seus arredores.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/17/17201059121649.jpg" />
&ldquo;Se voc&ecirc; est&aacute; esperando uma fun&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma com a qual voc&ecirc; est&aacute; na rodovia, pressiona um bot&atilde;o e o carro faz tudo por voc&ecirc;, como mudar de faixa e tudo mais, enquanto voc&ecirc; mexe no seu smartphone e est&aacute; sempre seguro, pode esperar por um grande an&uacute;ncio que faremos com a Intel e a Mobileye no iNext em 2021&rdquo;, declarou Doemling.
Uma coincid&ecirc;ncia do plano da montadora alem&atilde; com a Ford &eacute; que as duas pretendem desenvolver seus ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos para suprir empresas de servi&ccedil;o de transporte, como &eacute; o caso do Uber e do Lyft, antes de disponibiliz&aacute;-los para o p&uacute;blico geral.
Assim como a Google, a BMW tamb&eacute;m est&aacute; testando exaustivamente a tecnologia: 12 carros j&aacute; percorreram o equivalente a 2 milh&otilde;es de quil&ocirc;metros no modo aut&ocirc;nomo, enquanto as unidades da Gigante das Buscas j&aacute; acumularam quase 3 milh&otilde;es.

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BMW entra na briga e quer carros autônomos na China até 2021

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Imagem de 6 metros de puro luxo: vazam imagens do colossal Mercedes-Maybach 6 no tecmundo

Quando você pensa que nada sobre rodas no mundo todo poderia ser mais luxuoso que um Mercedes Classe S...

Quando voc&ecirc; olha para um sed&atilde; topo de linha da Mercedes, que provavelmente vai ser algo da Classe S, &eacute; quase imposs&iacute;vel imaginar que exista algo mais luxuoso fabricado na Alemanha. "Quase" porque essa sensa&ccedil;&atilde;o s&oacute; dura at&eacute; o nome Maybach surgir.
A empresa, comprada na d&eacute;cada de 60 pela Daimler-Benz, &eacute; a respons&aacute;vel pela fabrica&ccedil;&atilde;o dos sed&atilde;s de topo da Mercedes &ndash; que consistem, basicamente, na Classe S &ndash; e tamb&eacute;m tem seus pr&oacute;prios modelos, que geralmente elevam a ideia de luxo al&eacute;m da estratosfera. Quer uma prova? D&aacute; uma olhada no novo conceito da marca, chamado de Mercedes-Maybach 6:
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/17/17184937319558.jpg" />
A empresa estava soltando alguns teasers nas &uacute;ltimas semanas, mas agora diversas imagens do modelo vazaram e mostraram toda a beleza e o luxo extremo do colossal ve&iacute;culo que tem nada mais e nada menos que 6 metros de comprimento. Para ser mais espec&iacute;fico, a pr&oacute;pria Maybach chama o carro de &ldquo;quase 6 metros do luxo extremo&rdquo;.
Assim como aconteceu com o Maybach Exelero de 2004, o novo ve&iacute;culo parece ser uma releitura futurista dos cl&aacute;ssicos da d&eacute;cada de 20 e 30: o cap&ocirc; extremamente longo, as rodas grandes, o desenho fluido e todos os detalhes cromados n&atilde;o permitem qualquer outra interpreta&ccedil;&atilde;o.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/kTap4fHvKNo" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A ideia &eacute; que o Maybach 6 seja mostrado oficialmente no dia 19 de agosto, durante o Pebble Beach Concours d&rsquo;Elegance. O curioso &eacute; que o desenho da carroceria sugere um ve&iacute;culo de apenas duas portas que abrem no estilo "asa de gaivota",&nbsp;mas com tamanho suficiente para acomodar quatro pessoas, que v&atilde;o habitar um interior que parece ter sa&iacute;do de um filme de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica. Um filme muito luxuoso, diga-se de passagem.
Galeria 1
N&atilde;o h&aacute; qualquer detalhe sobre que tipo de motor esse monstro vai usar, muito menos quais s&atilde;o os planos definitivos de produ&ccedil;&atilde;o, mas n&atilde;o precisa de muito para concluir que ele &eacute; simplesmente espetacular. A Mercedes parece querer aproveitar bem o tempo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/108397-mercedes-prepara-linha-modelos-eq-totalmente-eletricos.htm" target="_blank">antes da chegada iminente dos el&eacute;tricos.</a>
A expectativa &eacute; que o modelo definitivo do Mercedes-Maybach 6, que ser&aacute; o que a marca ter&aacute; de mais luxuoso para oferecer, j&aacute; comece a ser produzido em 2017 e seja vendido por aproximadamente &pound; 240 mil, ou pouco mais de R$ 1 milh&atilde;o.

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6 metros de puro luxo: vazam imagens do colossal Mercedes-Maybach 6

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Imagem de A Ford vai lançar carros autônomos em 2021. Sem pedais. E sem volante. no tecmundo

Sem as mãos e sem os pés – pois é: descanse em paz, estilo convencional de direção... Foi bom enquanto durou

N&oacute;s motoristas convencionais, estamos com os dias contados. A Ford anunciou que pretende criar um ve&iacute;culo totalmente aut&ocirc;nomo sem pedais e sem volante em at&eacute; 5 anos. A ideia &eacute; que o carro sirva para frotas de autom&oacute;veis que ser&atilde;o utilizados para fins de transporte privado ou compartilhado, como o Uber, por exemplo.
Um passo importante da Ford em dire&ccedil;&atilde;o ao seu objetivo <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/108477-ford-baidu-investem-us-150-milhoes-tecnologia-carros-autonomos.htm" style="background-color: transparent;">foi o investimento massivo, feito em parceria com a Baidu, na Velodyne</a>, uma empresa que produz sensores LIDAR &ndash; aqueles sensores que s&atilde;o utilizados pelos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos para mapear seus arredores. Al&eacute;m dessa, a Ford tamb&eacute;m adquiriu uma licen&ccedil;a exclusiva com a SAIPS, uma empresa israelense que produz softwares de aprendizagem para intelig&ecirc;ncia artificial.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/17/17181617810541.jpg" />
A equipe respons&aacute;vel por desenvolver a &aacute;rea de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dever&aacute; duplicar de tamanho at&eacute; o fim de 2017, mas, ainda assim, os executivos da empresa dizem que ainda n&atilde;o tem como mostrar um carro ou at&eacute; mesmo discutir como ele ser&aacute;. O foco, por enquanto, est&aacute; em preparar o terreno para a produ&ccedil;&atilde;o &ndash; ou seja, preparar toda a parte de hardware e software.
Os executivos da empresa dizem que ainda n&atilde;o tem como mostrar um carro ou at&eacute; mesmo discutir como ele ser&aacute; &ndash; &nbsp;o foco, por enquanto, est&aacute; em preparar o terreno para &nbsp;produ&ccedil;&atilde;o
O plano da Ford, ao tirar completamente os comandos da m&atilde;o do motorista, &eacute; atingir o n&iacute;vel 4 do SAE, o <a href="http://cyberlaw.stanford.edu/blog/2013/12/sae-levels-driving-automation">padr&atilde;o internacional de automatiza&ccedil;&atilde;o de dire&ccedil;&atilde;o</a>. Nele, o ve&iacute;culo &eacute; capaz de desempenhar todas as fun&ccedil;&otilde;es de condu&ccedil;&atilde;o de forma autom&aacute;tica, sendo limitado a uma determinada regi&atilde;o de atua&ccedil;&atilde;o.
S&oacute; consigo pensar que eles poderiam, ao menos, colocar um bonequinho igual o que tem nos t&aacute;xis do filme &ldquo;Vingador do Futuro&rdquo;, com o Schwarznegger, sabe?
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/17/17181713701543.jpg" />
O CEO da Ford, Mark Fields, disse o seguinte: &ldquo;N&oacute;s vemos os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos como tendo tanta oportunidade e signific&acirc;ncia em mudar a sociedade quanto a linha de produ&ccedil;&atilde;o da Ford teve h&aacute; 100 anos&rdquo;.
A quest&atilde;o &eacute; que essa tecnologia n&atilde;o deve ser disponibilizada para o consumidor final logo de cara: ela deve ficar alguns anos exclusiva nos servi&ccedil;os de transporte, como uma forma de teste, antes de finalmente chegar nos carros comuns e, segundo a Ford, ser&aacute; mais caro, gra&ccedil;as a quantidade de traquitanas tecnol&oacute;gicas necess&aacute;rias para fazer com que o ve&iacute;culo n&atilde;o precise mais de voc&ecirc; para andar por a&iacute;.
A quest&atilde;o &eacute; que essa tecnologia n&atilde;o deve ser disponibilizada para o consumidor final logo de cara: ela deve ficar alguns anos exclusiva nos servi&ccedil;os de transporte, como uma forma de teste, antes de finalmente chegar nos carros comuns
De qualquer forma, a Ford fez a sua jogada porque sabe que n&atilde;o est&aacute; sozinha: a Chevrolet <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors/108475-chevrolet-expandindo-area-testes-veiculos-autonomos.htm">acaba de anunciar que est&aacute; expandindo os testes de seus pr&oacute;prios ve&iacute;culos el&eacute;tricos e aut&ocirc;nomos para outras regi&otilde;es dos Estados Unidos</a> &ndash; e a rival tem uma rela&ccedil;&atilde;o bem pr&oacute;xima com o Lyft, concorrente do Uber por l&aacute;. Correndo por fora, a Google tamb&eacute;m est&aacute; com for&ccedil;a total testando seus pr&oacute;prios ve&iacute;culos.
&Eacute; esperar para ver se finalmente os motoristas e entusiastas v&atilde;o virar ra&ccedil;as em extin&ccedil;&atilde;o.

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A Ford vai lançar carros autônomos em 2021. Sem pedais. E sem volante.

Imagem de Do couro ao kevlar: 100 anos de evolução dos capacetes de corrida no tecmundo

Nesse vídeo fantástico, dá para perceber que, nos primórdios da humanidade motorizada, problema mesmo era encher a cabeleira de poeira – rachar o crânio era só um detalhe

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Do couro ao kevlar: 100 anos de evolução dos capacetes de corrida

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Imagem de É assim que a Bugatti fez um comercial com um carro que nem existia ainda no tecmundo

Lembra do Blackbird, aquela plataforma que poderia virar qualquer carro? A ideia é mais ou menos a mesma: enganar você

Voc&ecirc; deve ser lembrar do Blackbird, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/106539-veja-comerciais-enganam-voce-durante-cenas-carros-video.htm">aquela plataforma que poderia virar qualquer carro virtualmente</a>, certo? A Bugatti estava com um problema: ela precisava gravar um v&iacute;deo de seu mais novo supercarro superlativo, o Chiron, mas... n&atilde;o tinha um, porque o ve&iacute;culo ainda n&atilde;o foi produzido.
O que fazer, ent&atilde;o? Simples: apelar para os magos da computa&ccedil;&atilde;o.&nbsp;No caso da Bugatti, especificamente, quem deu uma &ldquo;m&atilde;ozinha&rdquo; foi uma <a href="http://www.slgh.com/project/bugatti-chrion-breakdown/">empresa de computa&ccedil;&atilde;o gr&aacute;fica chamada SLGH</a>, que criou um Chiron de mentirinha a partir do modelo que serviu como base para sua pr&oacute;pria g&ecirc;nese: o Veyron.
<iframe width="640" height="360" src="https://player.vimeo.com/video/176810403?color=ffffff&amp;title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Eles filmaram o grandalh&atilde;o andando em uma pista, coberto por marcadores que auxiliaram no rastreamento de movimento e, com uma m&aacute;gica computacional, criaram um carro que nem existe fisicamente ainda.
O v&iacute;deo acima permite fazer a compara&ccedil;&atilde;o perfeita da mudan&ccedil;a de carroceria e a exatid&atilde;o das dimens&otilde;es do chassis entre o Veyron e o Chiron, al&eacute;m de mostrar todo o esfor&ccedil;o para &ldquo;atualizar&rdquo; os modelos sem o ve&iacute;culo estar l&aacute; de fato.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/16/16200618552845.gif" />
Pois &eacute;: hoje em dia, mais do que nunca, voc&ecirc; n&atilde;o pode acreditar em absolutamente NADA do que v&ecirc;.

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Foi assim que a Bugatti fez um comercial com um carro que nem existia ainda

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Imagem de A Honda oficializou o novo Civic Hatchback e ele é... Peculiar no tecmundo

Muita gente vai gostar; outros, nem tanto, mas uma coisa é certa: ele não vem para o Brasil tão cedo

Ah, Honda... Voc&ecirc; e esses designs que exigem um tempo para serem apreciados. Depois das carrocerias coup&eacute; e <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/107523-honda-civic-2017-anunciado-brasil-precos-partir-r-87-9-mil.htm" target="_blank">sedan do novo Civic</a>, agora &eacute; a vez de o hatchback dar as caras. No entanto, assim como o coup&eacute;, ele n&atilde;o deve chegar ao Brasil t&atilde;o cedo &ndash; isso se chegar.
As vers&otilde;es s&atilde;o bem parecidas com as que foram anunciadas para os outros modelos (inclusive o sed&atilde; aqui no Brasil): LX, Sport, EX, EXL e Sport Touring &ndash; e, sim, isso significa que n&atilde;o haver&aacute; mais um Si.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/16/16124948326180.jpg" />
Mas n&atilde;o &eacute; t&atilde;o ruim assim. Na verdade, n&atilde;o &eacute; nada ruim: a vers&atilde;o de dois volumes do tradicional carro da montadora japonesa ser&aacute; disponibilizada nos EUA com uma &uacute;nica op&ccedil;&atilde;o de motoriza&ccedil;&atilde;o, o 1.5 turbo de 174 cavalos &ndash; ou 180 no caso da vers&atilde;o Sport &ndash; e 22,4 kgmf de torque. O c&acirc;mbio poder&aacute; ser um CVT ou um manual de seis marchas.
Em outras palavras: &eacute; um motor turbo de 180 cv e um c&acirc;mbio manual de seis marchas com uma pegada "esportiva", tudo em uma plataforma relativamente din&acirc;mica. N&atilde;o &eacute; uma m&aacute; ideia, nem de longe.
O interior e alguns acess&oacute;rios ser&atilde;o diferentes dos vistos no coup&eacute; e no sedan, e a Honda promete que o ve&iacute;culo oferecer&aacute; um bom espa&ccedil;o traseiro e um porta-malas generoso, al&eacute;m de um pacote tecnol&oacute;gico melhor, com uma central multim&iacute;dia compat&iacute;vel com Apple CarPlay e Android Auto.
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A nova plataforma hatchback, no entanto, tem uma serventia nobre: &eacute; ela que vai servir de base para a vers&atilde;o esportiva Type-R, que l&aacute; fora esperam que traga quase 300 cavalos de pot&ecirc;ncia, al&eacute;m de tudo que a Honda faz (e muito bem) em rela&ccedil;&atilde;o a suspens&atilde;o e performance geral de seus carros. Ou seja, um Honda em sua melhor forma.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/16/16124917967179.jpg" />
Tendo sido dono de um Civic coup&eacute; 94, tenho que admitir que leva um tempo para come&ccedil;ar a apreciar a traseira desse novo hatchback... Mas isso acontece, mais cedo ou mais tarde.

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A Honda oficializou o novo Civic hatchback e ele é... peculiar

Pesquisadores nos Estados Unidos alcançaram um marco fascinante na medicina ao transformar uma folha de espinafre em tecido cardíaco funcional. Eles identificaram que a rede de vasos condutores da planta possui uma semelhança surpreendente com a estrutura das veias e artérias presentes no corpo humano. O experimento consistiu em remover todas as células vegetais da folha utilizando um detergente específico, mantendo apenas a estrutura de celulose intacta. Nesse molde natural, os cientistas injetaram células musculares cardíacas humanas para observar como elas se comportariam em um ambiente orgânico diferente. Após apenas cinco dias de incubação, as células humanas começaram a se contrair e pulsar de forma espontânea dentro da folha. Esse resultado é um avanço crucial, pois a bioengenharia ainda enfrenta dificuldades para fabricar vasos sanguíneos tão minúsculos e eficientes quanto os encontrados na natureza. Essa descoberta abre caminho para novos tratamentos de regeneração de tecidos após infartos e pode até facilitar a criação de órgãos para transplante no futuro. A técnica utiliza a perfeição da geometria das plantas para resolver problemas complexos da saúde humana e reduzir as filas de espera por doadores. Confira mais no #TecMundo #saude #ciencia #tecnologia #curiosidades #medicina #inovacao #futuro #biologia #mundo #noticias #coracao #pesquisa #saudeebemestar #avanco #biotecnologia

FOLHA DE ESPINAFRE É TRANSFORMADA EM CORAÇÃO HUMANO (E ATÉ BATE!)

FatoTec

Ataques como DDoS ainda existem, mas hoje o ransomware é o principal risco para empresas. André Carneiro explica por que o “sequestro digital” virou o ataque mais comum e lucrativo no mundo corporativo. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #ddos #ataquesciberneticos #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #empresas #tecnologia #sequestrodigital #crimeorganizado #hackers #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

TIPOS DE ATAQUES, DDOS x RANSOMWARE, EXTORSÃO

Um usuário do Google Maps fez uma descoberta impressionante ao explorar as coordenadas do Missouri, nos Estados Unidos. Ele encontrou um bombardeiro furtivo B-2 Spirit, uma das aeronaves mais protegidas do mundo, sendo capturado em alta definição por um satélite enquanto voava próximo à base de Whiteman. Essa aeronave é lendária por sua tecnologia de furtividade, sendo projetada especificamente para ser invisível aos radares inimigos. O registro é considerado extremamente raro, já que esses aviões operam sob rígido sigilo e dificilmente aparecem com tanta clareza em serviços públicos de mapeamento digital. O custo de cada unidade desse bombardeiro ultrapassa a marca de dois bilhões de dólares, o que equivale a mais de onze bilhões de reais na cotação atual. Atualmente, existem apenas cerca de vinte unidades em operação, tornando qualquer avistamento ou imagem detalhada um evento de grande interesse para entusiastas. Além de sua tecnologia de invisibilidade, o B-2 é o único avião capaz de carregar as massivas bombas destruidoras de bunkers, que pesam mais de treze toneladas. O registro no mapa permite observar a imponente estrutura da máquina de guerra que voou em combate pela primeira vez no final da década de noventa. Leia mais no #TecMundo #tecnologia #googlemaps #curiosidades #militar #aviacao #guerra #eua #mundo #b2spirit #radar #aviao #noticias #misterio #inovacao #satelite

BOMBARDEIRO FURTIVO B-2 SPIRIT NO GOOGLE MAPS!

LetraJota revela o segredo pra fazer ventilador travado voltar a funcionar e que segundo ele "virou moda nas assistências técnicas". #calor #ventiladordeparede #ventiladorportátil #ventiladores #obsolescênciaprogramada #façavocêmesmo #ventilador #gambiarra #letrajota #podcast #tecmundo #tecinverso #obsolescencia #eletrônicos #manutenção #curiosidades #rolamento #mercadolivre

NÃO COMPRE VENTILADOR NOVO antes de ver esse vídeo!

Eletro & Eletrônicos

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

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Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

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