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Imagem de Apple Car deve chegar em 2026 por menos de US$ 100 mil no tecmundo

Depois de muitas reviravoltas, o 'iCar' finalmente deve chegar para os motoristas nos próximos anos

<head></head><body>Se <a href="https://www.tecmundo.com.br/iphone" rel="noopener noreferrer" target="_blank">celulares</a>, computadores, tablets, relógios, fones de ouvido e reprodutores de música já não bastam, em breve será possível dirigir um carro da <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Apple</a>. O veículo da big tech de Cupertino deve chegar em 2026, de acordo com novos rumores divulgados pela Bloomberg.As estimativas variaram bastantes nos últimos anos, entre 2024 e 2028, mas um relatório recente prevê a estreia do veículo em quatro anos. Por menos de US$ 100 mil (cerca de R$ 523 mil), será possível dirigir o Apple Car, apontam as informações não confirmadas pela marca da maçã.<ul><li style="font-weight: bold;"><a href="https://www.tecmundo.com.br/software/255428-sos-via-satelite-iphone-14-auxilia-resgate-alasca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SOS via satélite do iPhone 14 auxilia em resgate no Alasca</a></li></ul>O automóvel não terá direção autônoma, pelo menos no lançamento, mas vai contar com um chip personalizado Apple Silicon.&nbsp;A ideia da marca é priorizar a colocação do carro no mercado, oferecendo apenas recursos de automação em rodovias.O Apple Car deve permitir que motorista passageiros assistam a filmes e séries ou joguem jogos em rodovias. Em caso de necessidade, o veículo avisará o condutor a tempo de retomar o volante.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/12/06/06220157199006.jpg" alt="A Apple ainda não decidiu o design do seu primeiro veículo.">A Apple ainda não decidiu o design do seu primeiro veículo.Nos últimos sete anos, foram várias reviravoltas nos projetos. Há cinco anos, a Apple quase desistiu de fazer o carro. Em 2020, voltou a trabalhar na produção com o software próprio. Recentemente, foi ventilada a possível participação de&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a>&nbsp;ou Kia para a fabricação, logo descartadas.O design ainda não foi definido. O atual plano da Apple é decidir os recursos até o final de 2024 e colocar o carro em testes no ano seguinte. A empresa ainda busca o parceiro da indústria automobilística para encontrar a plataforma de veículo elétrico ideal.</body>

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Apple Car deve chegar em 2026 por menos de US$ 100 mil

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Imagem de Tesla Semi começa a ser entregue aos primeiros clientes no tecmundo

O Tesla Semi chega com cinco anos de atraso, mas traz recursos inéditos para um caminhão, como apoio à condução, sensores de ponto cego e gestão de frotas

Agora é real! Com um atraso de cinco anos, foram entregues, na quinta-feira (1º), as primeiras unidades <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/255059-elon-musk-caminhao-semi-tesla-viaja-805-km-carga-total.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">do caminhão Tesla Semi</a> equipado com quatro motores elétricos que prometem uma autonomia de até 805 km. Entregues durante um evento na Gigafábrica de Nevada, os veículos ostentavam os logotipos da Pepsi e Frito Lay, os primeiros compradores.Para a fabricante de refrigerantes americana, que reservou 100 Semis logo após sua apresentação em 2017 – ainda em forma de conceito –, foram necessários vários anos de espera. Programados para entrar em produção em 2019, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/250363-tesla-semi-truck-tera-primeiras-unidades-entregues-dezembro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">os veículos passaram por vários adiamentos e reagendamentos</a> em função da pandemia da covid-19 e a escassez global de peças.Alimentado com uma megabateria de 1 MW, o Tesla Semi promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em 20 segundos, o que impressiona principalmente porque o veículo pode estar carregado com até 36 toneladas. Já a bateria, a Tesla assegura um carregamento de 80% em apenas meia hora. O preço do veículo começa na faixa de US$ 150 mil (R$ 777 mil).<h2>O que disse Musk no lançamento do Tesla Semi?</h2><blockquote class="twitter-tweet">Semi has a tri-motor system &amp; carbon-sleeved rotors just like Plaid. 1 unit for efficiency, 2 acceleration units for torque <a href="https://t.co/MDn4cj0jzO">pic.twitter.com/MDn4cj0jzO</a>— Tesla (@Tesla) <a href="https://twitter.com/Tesla/status/1598489087752933377?ref_src=twsrc%5Etfw">December 2, 2022</a></blockquote>Falando no palco, ao lado de quatro modelos de Tesla Semi, o CEO Elon Musk até que tentou falar sobre a importância de reduzir as emissões de carbono produzidas pelo transporte de mercadorias. Porém, logo retornou <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/255175-elon-musk-detona-fundador-tesla-origem-da-empresa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ao seu modo fanfarrão e exibicionista</a>. “É fantástico. Você quer dirigir isso. Quero dizer, essa coisa parece que veio do futuro”. Depois se referiu ao veículo como "animal".Musk apresentou uma série de diferenciais que farão do Semi, segundo ele, “o caminhão mais eficiente, mais desejável e mais fácil de dirigir na estrada”. Isso inclui a nova arquitetura do trem de força de 1 mil volts, controle de tração para evitar jackknifing (efeito “canivete” ou L), frenagem regenerativa para poupar bateria e embreagem automática para condução perfeita em rodovia.<iframe width="600" height="337" src="https://www.youtube.com/embed/GtgaYEh-qSk" title="Tesla Semi driving 500 miles, fully loaded, on a single charge" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>A Tesla entrega o seu novo Semi como o futuro dos caminhões elétricos. Mas precisa ficar ligada, pois, enquanto luta com dificuldades para iniciar de forma efetiva a produção, outras gigantes – como Daimler, Volvo, Peterbilt e BYD – preparam os seus próprios modelos para entrar na briga por esse mercado promissor.

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Tesla Semi começa a ser entregue aos primeiros clientes

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Imagem de Tesla faz recall em 80 mil carros por falha em software e cinto no tecmundo

O anúncio do recall de 80 mil carros foi feito pelo órgão regulador do mercado chinês e abrange carros fabricados no país e também importados

<head></head><body><a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/254158-zoom-trara-videochamadas-carros-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">A Tesla</a> está fazendo um recall de mais de 80 mil carros fabricados na China e também importados pelo país desde 2013, devido a problemas relacionados a software e cinto de segurança. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (25) pela Administração Estatal de Regulamentação do Mercado da China.Os defeitos de software, que afetam o sistema de gerenciamento da bateria, atinge 67.698 veículos elétricos Model S e Model X importados dos EUA entre 25 de setembro de 2013 e 21 de novembro de 2020. A fabricante norte-americana garantiu que irá atualizar o software dos carros recolhidos.Quanto ao problema no cinto de segurança, gerado por uma instalação potencialmente defeituosa, abrange 2.736 veículos Model 3 importados entre janeiro de novembro de 2019 e 10.127 unidades do mesmo modelo fabricadas na própria China entre 14 de outubro de 2019 e 26 de setembro de 2022. Todos os equipamentos serão analisados e, se for o caso, substituídos.<h2>O impacto dos recalls na China para a Tesla</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Tesla&nbsp;" data-fonte-url="https://i0.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2022/04/Tesla-gigafactory-Shanghai-main-hero.jpg?w=2000&amp;quality=82&amp;strip=all&amp;ssl=1"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/25/25112610454110.jpg" alt="A fábrica da Tesla em Xangai atingiu a marca de 1 milhão de carros produzidos em agosto de 2022. (Fonte: Tesla/Divulgação.)">A fábrica da Tesla em Xangai atingiu a marca de 1 milhão de carros produzidos em agosto de 2022. (Fonte: Tesla/Divulgação.)O anúncio de um recall pelo órgão regulador da China é uma notícia sensível para a Tesla, que tem no país um dos seus mercados mais importantes. Além disso, a companhia de Elon Musk tem uma gigafábrica em Xangai e contabilizou, nos últimos meses, um número recorde de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156032-tesla-model-3-carro-made-in-china-melhor-americano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros fabricados no país asiático</a>.“Recalls são sempre caros e muitas vezes são amplificados de uma forma que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/254236-acoes-tesla-afetadas-compra-twitter.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pode prejudicar a reputação</a>", explicou o CEO da empresa de consultoria Automobility, Bill Russo, ouvido pela CNBC. De acordo com o executivo, "o mercado se tornou hipercompetitivo e a carteira de pedidos da Tesla está diminuindo”, alerta.Atualmente, a Tesla enfrenta uma acirrada concorrência na China, com o estabelecimento de empresas como Xpeng, Nio e Li Auto que prometem lançamentos de novos modelos de elétricos para 2023.</body>

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Tesla faz recall em 80 mil carros por falha em software e cinto

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Imagem de LG Display anuncia alto-falante 'invisível' para automóveis no tecmundo

O dispositivo é menor e mais leve que os modelos atuais, podendo ser instalado em qualquer área da cabine

<head></head><body>A LG Display apresentou na segunda-feira (21) uma nova tecnologia de&nbsp;alto-falante "invisível” para automóveis, que utiliza um pequeno painel vibratório para gerar som. Desenvolvido em parceria com uma empresa de áudio global que não teve o nome revelado, o dispositivo estará à venda no primeiro semestre de 2023.Batizada de “Thin Actuator Sound Solution”, a novidade promete inaugurar uma nova era de entretenimento veicular, substituindo os alto-falantes convencionais. Ao contrário dos modelos atuais, que são grandes e pesados por causa de componentes como bobina de voz, ímãs e cones, a solução utiliza uma película capaz de gerar som vibrando materiais no carro.Segundo a gigante sul-coreana, o áudio pode ser gerado a partir da vibração do dispositivo nos painéis de tela, por exemplo, criando uma “experiência de som 3D imersiva e rica” no interior do automóvel. A solução é semelhante à tecnologia presente em <a href="https://www.tecmundo.com.br/blackfriday/254159-tv-oled-vs-tv-qled-diferenca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">TVs OLED</a> da própria marca e em modelos da Sony.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/21/21150112116346.jpg" alt="O alto-falante &quot;invisível&quot; da LG é do tamanho de um passaporte.">O alto-falante "invisível" da LG é do tamanho de um passaporte.Outro diferencial do alto-falante invisível da LG Display&nbsp;está nas medidas, com 150 mm x 90 mm, espessura de 2,5 mm e peso de 40 gramas, do tamanho de um passaporte. Além disso, o dispositivo não utiliza elementos de terras-raras como o neodímio, presente nas versões tradicionais, reforçando seu aspecto <a href="https://www.tecmundo.com.br/sustentabilidade" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sustentável</a>.<h2>Mais vantagens</h2>Devido ao tamanho, o Thin Actuator Sound Solution pode ser instalado em qualquer parte do interior do carro, seja no forro do teto, no painel ou nos encostos de cabeça. Isso permite direcionar melhor o áudio para os passageiros, como afirma a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/149211-crise-lg-display-focara-mercado-paineis-oled.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fabricante</a>.As medidas reduzidas contribuem ainda para a liberação dos espaços ocupados pelos alto-falantes convencionais, possibilitando utilizar essas áreas de outras maneiras e sem comprometer a qualidade do som.Será possível conferir como funciona a tecnologia durante a edição 2023 da Consumer Electronics Show (CES), que tem início previsto para o dia 5 de janeiro em Las Vegas (EUA).</body>

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LG Display anuncia alto-falante 'invisível' para automóveis

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Imagem de Carros elétricos da Honda podem incluir PlayStation 5 no tecmundo

Uma nova parceria entre a Sony e a Honda quer trazer diversos tipos de entretenimento para os novos veículos, incluindo jogos

A Sony Honda Mobility, resultado de uma recente parceria entre as duas empresas, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/234811-sony-honda-parceria-vender-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">anunciada no in&iacute;cio do ano</a>, quer fazer carros el&eacute;tricos com diversas op&ccedil;&otilde;es de entretenimento para oferecer uma experi&ecirc;ncia premium, como m&uacute;sica, filmes e at&eacute; mesmo um PlayStation 5.
Em uma entrevista para o <a href="https://www.ft.com/content/ab89a541-4e92-4a0b-937a-4230947eabdd?shareType=nongift" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Financial Times</a> (via <a href="https://www.videogameschronicle.com/news/sony-and-honda-could-include-ps5-consoles-in-electric-cars/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Video Games Chronicles</a>), o presidente Izumi Kawanishi falou sobre a nova estrat&eacute;gia. "A Sony tem conte&uacute;do, servi&ccedil;os e tecnologias de entretenimento que movem as pessoas. Estamos adaptando estes recursos para mobilidade, e essa &eacute; nossa vantagem contra a Tesla", afirmou.
Embora a Tesla j&aacute; tenha carros com jogos e outras formas de entretenimento, de acordo com o executivo, "a Tesla n&atilde;o entrega nenhum servi&ccedil;o de conte&uacute;do". Ele tamb&eacute;m diz que integrar um PlayStation 5 em um de seus carros, o grande diferencial desta estrat&eacute;gia contra a empresa rival, seria "tecnologicamente poss&iacute;vel".
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/22/22093458973080.jpg" alt="Prot&oacute;tipo de um dos carros da Sony Honda Mobility (Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Prot&oacute;tipo de um dos carros da Sony Honda Mobility (Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Claro que, considerando que &eacute; um carro, n&atilde;o basta ter estes recursos de entretenimento e Kawanishi reconhece esta dificuldade. "Para aproveitar o espa&ccedil;o de seu carro, voc&ecirc; tem que fazer cum espa&ccedil;o onde voc&ecirc; n&atilde;o precisa dirigir. A solu&ccedil;&atilde;o para isso &eacute; dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma", afirmou o executivo.
Segundo o an&uacute;ncio, a Sony Honda Mobility pretende que seu primeiro carro el&eacute;trico seja lan&ccedil;ado at&eacute; 2025, na Am&eacute;rica do Norte.
Recentemente, um carro da Tesla <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/254317-acidente-tesla-deixa-duas-pessoas-mortas-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">perdeu o controle autom&aacute;tico e matou duas pessoas na China</a>. Esta n&atilde;o foi a primeira vez que o piloto autom&aacute;tico da marca esteve <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/253469-tesla-falhas-piloto-automatico-investigadas-criminalmente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">envolvido em acidentes e investiga&ccedil;&otilde;es</a>.

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Para brigar com a Tesla, Honda quer PS5 em seus carros elétricos

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Imagem de Zoom trará videochamadas para carros da Tesla no tecmundo

Vídeo mostra como vão funcionar as chamadas, que provavelmente exigem o veículo estacionado

O aplicativo de videoconfer&ecirc;ncias Zoom - que se popularizou imensamente durante a pandemia do coronav&iacute;rus - em breve poder&aacute; ser acessado e utilizado diretamente do painel de ve&iacute;culos da Tesla. A novidade foi revelada pela pr&oacute;pria empresa por tr&aacute;s do Zoom, durante o evento Zoomtopia 2022.
O an&uacute;ncio do Zoom <a href="https://www.tecmundo.com.br/voxel/253637-tesla-queria-colocar-her-story-carros-pagar-devs.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nos carros da Tesla</a> veio acompanhado de um v&iacute;deo demonstrando como v&atilde;o funcionar as chamadas nos ve&iacute;culos. O carro usado na apresenta&ccedil;&atilde;o &eacute; um Model Y, mas foi informado que o aplicativo de videoconfer&ecirc;ncias vai chegar a "todos os novos modelos da Tesla num futuro pr&oacute;ximo".
<iframe width="700" height="394" src="https://www.youtube.com/embed/ryplUZ0nRCw" title="Zoom video conferencing coming soon to Tesla vehicles" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
N&atilde;o tivemos muitos detalhes do funcionamento propriamente dito do Zoom nos carros. Pelo v&iacute;deo d&aacute; para imaginar que o aplicativo est&aacute; usando a c&acirc;mera principal sobre o retrovisor para transmitir a imagem do usu&aacute;rio. Al&eacute;m disso, &eacute; destacado como a mo&ccedil;a est&aacute; abastecendo o carro durante a chamada, provavelmente para deixar evidente que as confer&ecirc;ncias devem ser feitas com o carro parado.
<h2>D&uacute;vidas sobre o plano e sobre privacidade</h2>
Ainda ficam algumas d&uacute;vidas sobre a funcionalidade do Zoom <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/253537-tesla-cyberquad-passa-recall-preocupacoes-seguranca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nos Tesla</a>. Al&eacute;m de n&atilde;o sabermos uma data espec&iacute;fica da chegada do servi&ccedil;o, tamb&eacute;m n&atilde;o foi explicado se o aplicativo vai se conectar apenas por Wi-Fi ou se vai ser compat&iacute;vel tamb&eacute;m com o plano de internet da Tesla, o chamado Premium Connectivity. O plano custa US$ 10 ao m&ecirc;s e poderia possibilitar a conex&atilde;o para chamadas.
<ul>
<li><a href="http://www.tecmundo.com.br/internet/254087-zoom-adiciona-servicos-mail-calendario-conheca.htm" target="_blank" title="Zoom adiciona servi&ccedil;os de e-mail e calend&aacute;rio; conhe&ccedil;a">Zoom adiciona servi&ccedil;os de e-mail e calend&aacute;rio; conhe&ccedil;a</a></li>
</ul>
Outro questionamento, levantado pelo pessoal do The Verge, &eacute; em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; privacidade dos motoristas. A c&acirc;mera sobre o retrovisor do carro, voltada para a pessoa dirigindo, foi colocada com a justificativa de monitorar a aten&ccedil;&atilde;o do motorista enquanto o "piloto autom&aacute;tico" est&aacute; ligado. Essa solu&ccedil;&atilde;o obviamente levantou preocupa&ccedil;&otilde;es com a privacidade das pessoas, que devem ser aumentadas com a Tesla oferecendo acesso &agrave; c&acirc;mera para apps de terceiros.

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Zoom trará videochamadas para carros da Tesla

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Imagem de Sedã Mercedes elétrico EQE com autonomia de 645 km é lançado no Brasil no tecmundo

O modelo 100% elétrico possui um dos maiores alcances do mercado nacional

<head></head><body>O portfólio de carros elétricos da Mercedes-Benz no Brasil foi renovado neste mês de novembro com a chegada de três novos modelos, entre os quais os SUVs EQA 250 e EQB 250. O outro lançamento é o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/211445-versao-camuflada-mercedes-eqe-flagrada-teste-ruas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sedã EQE</a>, que mescla características como luxo e alto desempenho.Equipada com motor de 245 cv de potência e transmissão elétrica (eATS), a versão escolhida para o mercado nacional é a EQE 300. O conjunto mecânico montado no eixo traseiro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, alcançando velocidade máxima de 210 km/h, de acordo com a ficha técnica.Responsável pela alimentação do propulsor do sedã elétrico, a bateria de íons de lítio conta com 10 módulos e capacidade de 89 kWh, além de utilizar um inovador software de gerenciamento de energia. O componente oferece autonomia de 645 km, segundo a montadora, um dos maiores alcances de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/245716-carros-eletricos-brasil-6-modelos-valem-pena.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros eletrificados do país</a>, atualmente.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://www.mercedes-benz.com.br/institucional/imprensa/releases/automoveis/2022/11/24485-mercedes-benz-lanca-novo-seda-eletrico-eqe-com-autonomia-superior-a-600-km"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/09/09152713379257.jpg" alt="O EQE combina luxo e esportividade.">O EQE combina luxo e esportividade.Assim como outros lançamentos recentes da marca alemã, o Mercedes EQE 300 possui um pacote de energia desenvolvido em parceria com a Enel X Way. Além do carregador wallbox e a instalação, o serviço inclui três anos de manutenção preventiva e três anos de garantia de fábrica.<h2>Mais tecnologias</h2>O novo sedã elétrico da Mercedes traz uma série de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sistemas de assistência ao condutor</a>, que podem ser visualizados e operados por meio da tela no visor do motorista. Ele também conta com câmera 360º e outras lentes espalhadas pela carroceria, bem como 12 sensores e radar de longo alcance.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Mercedes-Benz/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://www.mercedes-benz.com.br/institucional/imprensa/releases/automoveis/2022/11/24485-mercedes-benz-lanca-novo-seda-eletrico-eqe-com-autonomia-superior-a-600-km"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/09/09152803124259.jpg" alt="O interior do sedã elétrico tem muito conforto e alta tecnologia.">O interior do sedã elétrico tem muito conforto e alta tecnologia.Suspensão pneumática AIRMATIC, sistema de amortecimento adaptativo ADS+, tela de 12,3 polegadas no console central, sistema de som surround Burmester, navegação com realidade aumentada e head-up display são outros atrativos.Produzido na Alemanha, o Mercedes-Benz EQE 300 tem preço sugerido de R$ 709.900 no Brasil.</body>

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Sedã Mercedes elétrico EQE com autonomia de 645 km é lançado no Brasil

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Imagem de Huawei inicia testes com a versão do HarmonyOS 3 para carros no tecmundo

O beta do sistema operacional da marca chinesa começou a ser disponibilizado para o SUV elétrico AITO M7

<head></head><body>A Huawei&nbsp;anunciou no sábado (5) o início dos testes da versão do HarmonyOS 3 desenvolvida exclusivamente para automóveis. A nova edição do software traz uma série de melhorias para o desempenho geral do AITO M7, <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/237130-8-anos-toyota-volta-mercado-carros-eletricos-novo-suv.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SUV elétrico</a> feito em parceria com a marca, além de funções inéditas.Baseada na versão mais recente do <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/242463-huawei-lanca-harmonyos-3-promete-performance-seguranca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sistema operacional dos celulares da marca chinesa</a>, a edição traz novidades como a ferramenta Super Desktop. Com ela, o motorista consegue utilizar a tela do sistema de entretenimento do carro como um segundo monitor para celulares e desktops.Um novo papel de parede para o display também está disponível na atualização, assim como o modo de lavagem de carro e a redução de ruído ativa do motor. Já a lista de aprimoramentos contempla algumas funções do dispositivo, trazendo maior estabilidade e praticidade para os usuários.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/07/07191603293373.jpg" alt="A atualização permitirá usar a tela do sistema do carro como segundo monitor para notebooks e celulares.">A atualização permitirá usar a tela do sistema do carro como segundo monitor para notebooks e celulares.Há otimizações na capacidade de recuperação de energia do carro elétrico da Huawei, no modo de economia de energia e na capacidade de carregamento da bateria do AITO M7. A versão beta do HarmonyOS 3&nbsp;para automóveis inclui ainda otimizações na conectividade de smartphones, nos lembretes de purificação do ar e no assistente de estacionamento.<h2>Versão estável em 2023</h2>Nesta fase inicial dos&nbsp;testes do HarmonyOS 3 para carros, o beta do sistema será disponibilizado para apenas 800 proprietários do AITO M7. Eles poderão conhecer e acessar as novas funções encontradas na versão OTA V1.0.103SP06 até o próximo dia 15.Já em 2023, a versão estável do software será lançada para todos os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/232389-carros-eletricos-5-empresas-celulares-olho-mercado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elétricos</a> da linha AITO, substituindo o software atual do sistema de entretenimento dos veículos. As atualizações devem começar a ser oferecidas a partir do primeiro trimestre do próximo ano.</body>

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Huawei inicia testes com a versão do HarmonyOS 3 para carros

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Imagem de Google e Renault trabalham em novo padrão de carro inteligente no tecmundo

Gigante da tecnologia e montadora anunciam parceria para criação de um carro inteligente focado em software

<head></head><body>A Google e a Renault anunciaram nesta semana uma extensão de sua parceria para a criação de um arquitetura digital mirando no futuro, para trabalhar com o que as empresas chamam de Software Defined Vehicle (SDV) - veículo definido por software.&nbsp;Segundo a Renault, as duas empresas vão trabalhar numa série de componentes de software, tanto oboard como offboard, que serão dedicados à evolução dos SDVs nos próximos anos. O projeto passa também pela criação de um "gêmeo digital" do que as companhias enxergam como o SDV.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/08/08095226373057.jpg" alt="Imagem do início da parceria entre Google e Renault, em 2020.">Imagem do início da parceria entre Google e Renault, em 2020.Como sugere o nome, o "gêmeo digital" é uma recriação virtual de um SDV, com "as mais avançadas capacidades de Inteligência Artificial, para uma integração facilitada e contínua de novos serviços no veículo, e a criação de novos aplicativos onboard (In-Car Services) e offboard". Será um modelo num espaço virtual onde novidades podem ser testadas com facilidade.<h2>As primeiras vantagens dos SDVs</h2>O termo In-Car Services, que pode ser traduzido como "serviços dentro do carro", volta a aparecer na lista dos primeiros usos que a Google e Renault esperam para sua plataforma de SDV. Os itens da lista, em tradução livre, são:<ul><li>Manutenção preditiva, detecção melhorada e retificação de falhas quase em tempo real, se necessário.</li><li>Uma experiência onboard personalizada (In-Car Services) que se adapta aos comportamentos de direção e destinos mais usados, como estações de recarga para EV e etc.</li><li>Modelos de seguro baseados em uso real e comportamentos de direção.</li></ul>"A complexidade da arquitetura eletrônica dos carros está aumentando exponencialmente, levada pela sofisticação das funcionalidades e serviços esperados pelos consumidores. Equipado com uma plataforma IT compartilhada, atualizações contínuas e acesso simplificado aos dados do carro, a abordagem SDV desenvolvida em parceria com a Google vai transformar nossos veículos e ajudar a servir as futuras necessidades de consumidores." - declarou Luca de Meo, CEO da Renault.</body>

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Google e Renault trabalham em novo padrão de carro inteligente

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Imagem de Tesla: falhas no 'piloto automático' são investigadas criminalmente no tecmundo

Embora a Tesla afirme que o Autopilot é o precursor de um veículo 100% autônomo, avisos no site alertam aos motoristas para ficarem atentos

<head></head><body>A Tesla está sendo alvo de uma investigação criminal nos EUA&nbsp;sob a acusação de que seus veículos elétricos estariam dirigindo sozinhos, o que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/223115-autopilot-piloto-automatico-tesla-investigado-acidentes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">teria causado dezenas de acidentes</a>. De acordo com uma reportagem exclusiva da Reuters divulgada na terça-feira (25), o inquérito foi solicitado no ano passado pelo próprio Departamento de Justiça do país (DoJ).Baseada nas informações de “três pessoas familiarizadas com o assunto”, a reportagem da agência de notícias britânica afirma que o recurso Autopilot – que permite que os veículos da Tesla acelerem e freiem dentro de suas faixas sem intervenção dos motoristas – está <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/234196-seguranca-autopilot-tesla-investigada-alemanha.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">no centro das investigações</a> por estar no controle de carros envolvidos em diversos acidentes, alguns deles fatais.Desde 2016, a tecnologia de assistência ao motorista da Tesla vem sendo vendida como precursora de um veículo totalmente autônomo. Sempre muito eloquente, o CEO da empresa, Elon Musk, dizia na época que o Autopilot era “provavelmente melhor” do que um motorista humano.<h2>Autônomo ou não?</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Conselho Nacional de Segurança nos Transportes EUA&nbsp;" data-fonte-url="https://image.cnbcfm.com/api/v1/image/106973708-1636577032525-NTSB_Model_3_crash.jfif?v=1636577236&amp;w=929&amp;h=523&amp;ffmt=webp"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/27/27105203276139.png" alt="Fonte: Conselho Nacional de Segurança nos Transportes EUA/Reprodução.">Fonte: Conselho Nacional de Segurança nos Transportes EUA/Reprodução.Embora o site da Tesla alerte em seu site que os recurso Full Self-Driving (FSD) <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/235155-tesla-defende-autopilot-pede-monitoramento-constante.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">"não tornam o veículo autônomo"</a>, um vídeo também disponibilizado no site da empresa, afirma: A pessoa no banco do motorista só está lá por motivos legais. Ele não está fazendo nada. O carro está dirigindo sozinho”.Todos os veículos fabricados pela Tesla saem hoje de fábrica com o recurso Autopilot instalado, mas, para ativar a função FSD, o cliente tem que desembolar US$ 15 mil (R$ 80 mil) extras. Embora Musk garanta que os recursos serão totalmente autônomos "em breve", o FSD é considerado pelos especialistas como "Nível 2", leia-se o motorista tem que permanecer 100% atento enquanto o veículo estiver em movimento.Esses recorrentes alertas no site da Tesla podem acabar virando um empecilho para a tese das autoridades federais de que a publicidade da empresa induziria os clientes a usar os carros da marca como “verdadeiramente autônomos”, deixando-os descuidados ao volante.&nbsp;</body>

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Tesla: falhas no 'piloto automático' são investigadas criminalmente

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Imagem de Frota de veículos elétricos impulsionam metas ESG das empresas no tecmundo

No futuro, será cada vez mais comum observar empresas privadas e públicas adotando frotas de veículos elétricos para acompanhar a evolução das práticas ligadas ao ESG

Um novo entendimento vem dominando o cen&aacute;rio empresarial nos &uacute;ltimos tempos, e tr&ecirc;s palavras se destacam nisso: meio ambiente, social e governan&ccedil;a. Essa &eacute; a tradu&ccedil;&atilde;o livre do termo e da sigla em ingl&ecirc;s&nbsp; mundialmente conhecidos: environmental, social and governance (ESG). Essas tr&ecirc;s letras,&nbsp;em &uacute;ltima an&aacute;lise, est&atilde;o substituindo a palavra &ldquo;sustentabilidade&rdquo;&nbsp;no meio corporativo.
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/245558-estamos-falando-esg.htm" target="_blank">Por que estamos falando tanto de ESG?</a></li>
</ul>
Origin&aacute;ria do mercado financeiro, a sigla fez sua estreia em 2004, em um grupo de trabalho do Principles for Responsible Investment (PRI) ligado &agrave; Organiza&ccedil;&atilde;o das Na&ccedil;&otilde;es Unidas (ONU) e que tem o objetivo de convencer investidores da import&acirc;ncia de investimentos sustent&aacute;veis. Mas como uma nova frota 100% el&eacute;trica vai auxiliar nesse novo cen&aacute;rio ESG? Os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/249054-mesmo-usadas-baterias-veiculos-eletricos-ter-destino-nobre.htm" target="_blank">ve&iacute;culos el&eacute;tricos se mostram como tend&ecirc;ncia nas empresas que pretendem mitigar seus impactos ambientais no planeta</a>.
Em uma primeira an&aacute;lise, os carros el&eacute;tricos j&aacute; est&atilde;o na frente, auxiliando as empresas na redu&ccedil;&atilde;o dr&aacute;stica de emiss&otilde;es de carbono, principalmente nos segmentos que atuam no ramo log&iacute;stico.&nbsp;
Al&eacute;m disso, eles t&ecirc;m&nbsp;um b&ocirc;nus financeiro significativo, a longo prazo, j&aacute; que os modelos impulsionados por energia s&atilde;o mais em conta do que os ve&iacute;culos com motores a combust&atilde;o. Se a empresa utilizar o &ldquo;mercado livre de energia&rdquo;, que tem contratos mais longos e atrativos, a recompensa financeira ser&aacute; ainda maior.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/21/carro-eletrico-e-esg-21110258086086.jpg" alt="Carro el&eacute;trico e ESG" />Os carros el&eacute;tricos geram menos impacto ambiental e proporcionam, ao mesmo tempo, mais economia para as empresas. 
Nos pr&oacute;ximos anos, ser&aacute; cada vez mais comum observar companhias privadas e at&eacute; governos adotando frotas de ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Todos da iniciativa privada ou da p&uacute;blica, est&atilde;o acompanhando ou v&atilde;o acompanhar a evolu&ccedil;&atilde;o das pr&aacute;ticas ligadas ao ESG, buscando melhorar desempenhos socioambientais.
Nos pr&oacute;ximos anos, veremos mudan&ccedil;as significativas de comportamentos e novas regulamenta&ccedil;&otilde;es. Nesse cen&aacute;rio, os maiores emissores de g&aacute;s carb&ocirc;nico ter&atilde;o de investir em novos processos, e quem sair na frente ter&aacute; vantagem competitiva no mercado.
A urg&ecirc;ncia em combater as mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas fez que a agenda ESG entrasse na prioridade dos executivos e dos investidores. Os carros el&eacute;tricos geram menos impacto ambiental e proporcionam mais economia para as empresas que dependem de frotas para transporte de insumos e produtos. &Eacute; o que chamamos de &ldquo;ciclo virtuoso&rdquo;!
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/248930-60-brasileiros-comprar-carro-querem-um-eletrico.htm" target="_blank">Quase 60% dos brasileiros que v&atilde;o comprar carro querem um el&eacute;trico</a></li>
</ul>
O modal rodovi&aacute;rio corresponde a cerca de 60% das entregas realizadas no pa&iacute;s e,&nbsp;para reduzir a emiss&atilde;o de g&aacute;s carb&ocirc;nico (CO2), o caminho &eacute; a eletrifica&ccedil;&atilde;o da frota. A DHL Supply Chain no Brasil pretende zerar o CO2 em suas opera&ccedil;&otilde;es at&eacute; 2050, a companhia quer dobrar a frota atual de 70 ve&iacute;culos el&eacute;tricos em 12 meses, com 80% compostos por ve&iacute;culo urbano de carga (VUC) e caminh&otilde;es.
E a empresa j&aacute; fez as contas:&nbsp;estimam que 70 modelos el&eacute;tricos conseguem evitar a emiss&atilde;o de 22 mil toneladas de g&aacute;s carb&ocirc;nico nas pr&oacute;ximas 3 d&eacute;cadas, utilizando como base de c&aacute;lculo a metodologia global Well-to-Wheel.
Para acompanhar essa demanda, a ind&uacute;stria automobil&iacute;stica j&aacute; se movimenta. A Volkswagen Caminh&otilde;es e &Ocirc;nibus no Brasil (VWCO) investiu na eletrifica&ccedil;&atilde;o de caminh&otilde;es considerados leves que, desde o in&iacute;cio da produ&ccedil;&atilde;o, em junho de 2021, comercializou mais de 300 unidades do modelo de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/247554-ambev-leva-frota-255-caminhoes-eletricos-metaverso.htm" target="_blank">caminh&otilde;es el&eacute;tricos e-Delivery &mdash; primeiro caminh&atilde;o el&eacute;trico 100% desenvolvido, testado e produzido no pa&iacute;s</a>. Empresas como Ambev, JBF e Coca-Cola Femsa Brasil est&atilde;o entre os compradores do modelo.
A implanta&ccedil;&atilde;o de pr&aacute;ticas mais respons&aacute;veis dos pontos de vista social e ambiental est&aacute; sendo incorporada&nbsp;pelas empresas, e os ve&iacute;culos el&eacute;tricos v&atilde;o auxiliar nesse sentido. O grande respons&aacute;vel por essa mudan&ccedil;a de mentalidade &eacute; o ESG.

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Frota de veículos elétricos impulsionam metas ESG das empresas

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Imagem de Tecnologia da NASA pode carregar carro elétrico em 5 minutos no tecmundo

Uma tecnologia espacial utilizada pela NASA para resfriar cabos que conduzem altas cargas elétricas permite que a energia flua mais rapidamente 

Uma notícia <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/248036-nasa-encomenda-trajes-espaciais-missao-artemis-iii.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">divulgada pela NASA</a> em seu blog no início do mês (4) pode representar um grande avanço para a indústria de carros elétricos. Segundo a agência aeroespacial americana, uma técnica avançada de controle de temperatura, que está sendo desenvolvida para futuras missões na Lua e em Marte, é capaz de reduzir o tempo de carregamentos de veículos elétricos para cinco minutos ou menos.De acordo com a NASA, a nova tecnologia é uma parceria com a Universidade de Purdue, de West Lafayette nos EUA, e foi desenvolvida originalmente para equipar sistemas de energia de fissão nuclear em futuras missões.&nbsp;Além disso, pode também abastecer "bombas de calor de compressão de vapor para <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/243818-nasa-missao-artemis-i-deve-enviada-lua-dia-29-agosto.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">apoiar habitats e sistemas lunares</a> e marcianos, fornecendo controle térmico e suporte avançado à vida a bordo de espaçonaves”.<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/sM3nrbkbk1s" title="Fast electric car charging requires cooler cables" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><h2>Como funciona a nova tecnologia da NASA?</h2>A nova técnica, chamada ""subcooled flow boiling"&nbsp;(ebulição de fluxo sub-resfriado em tradução livre), é usada em reatores nucleares de água pressurizada (PWRs), e consegue resfriar cabos que conduzem altas cargas, possibilitando um fluxo mais rápido da eletricidade, sem nenhum risco de superaquecimento dos componentes, diz a NASA.Por analogia, a ferramenta poderia igualmente <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/237725-carros-eletricos-tecnologia-ajudar-expansao-setor.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">elevar a corrente elétrica dos atuais carregadores de veículos elétricos em cerca de 1,4 mil amperes</a>, o que representa quase cinco vezes a taxa de 520 amperes atualmente disponibilizada, segundo a NASA.O cálculo foi feito – explica o release da NASA – levando-se em conta um carregador de carro elétrico padrão disponível no mercado, que entrega normalmente menos de 150 amperes. Com o novo sistema, ele poderia “fornecer 4,6 vezes a corrente dos carregadores de veículos elétricos mais rápidos disponíveis no mercado hoje, removendo até 24,22 quilowatts de calor”.

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Tecnologia da NASA pode carregar carro elétrico em 5 minutos

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Imagem de Rivian: rival da Tesla faz recall de quase todos os carros vendidos no tecmundo

Embora envolva cerca de 90% de toda a produção da Rivian, o problema que motivou o recall pode ser rapidamente resolvido

<head></head><body>A fabricante de caminhonetes elétricas e SUVs <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/228538-rivian-startup-carros-eletricos-2-maior-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Rivian Automotive</a> anunciou na sexta-feira (7) um recall que envolve cerca de 13 mil veículos, o que representa praticamente 90% de toda a sua produção até agora. De acordo com a empresa de Irvine, nos EUA, a convocação se destina a apertar um prendedor solto que poderia afetar a capacidade de condução.<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/228672-elon-musk-desdenha-rivian-rival-bilionaria-da-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Principal concorrente da Tesla</a>, a Rivian explicou que decidiu pelo recall após sete ocorrências sobre o problema terem sido reportadas, embora nenhuma delas envolva ferimentos.&nbsp;Em nota, a empresa explicou que “um prendedor que fixa o braço de controle superior dianteiro com a manga do eixo de direção pode não ter sido suficientemente fixado”.O próprio CEO da empresa, RJ Scaringe, enviou uma carta aos proprietários de veículos, alertando: “Se você sentir ruído excessivo, vibração ou aspereza da suspensão dianteira, ou uma mudança no desempenho ou sensação da direção, ligue imediatamente”.<h2>Como será feito o recall da Rivian?</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Rivian Automotive&nbsp;" data-fonte-url="https://www.gannett-cdn.com/media/2022/10/04/USATODAY/usatsports/rivian_on_production_linejpg.png?width=1320&amp;height=738&amp;fit=crop&amp;format=pjpg&amp;auto=webp"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/10/10083757729012.jpg" alt="Fonte: Rivian Automotive/Reprodução.">Fonte: Rivian Automotive/Reprodução.Como envolve apenas o aperto de uma porca, que “pode afrouxar completamente” segundo Scaringe, a expectativa da montadora é que a correção levaria apenas alguns minutos. Isso significa que, se todos os clientes levarem seus carros às assistências técnicas, os reparos estariam concluídos em cerca de um mês.<ul><li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/248330-tesla-condenada-fazer-recall-1-milhao-de-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla é condenada a fazer recall de mais de 1 milhão de carros</a></li></ul>A Rivian produz atualmente a picape elétrica R1T, o SUV R1S, além <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204983-amazon-revela-furgao-eletrico-feito-rivian-entregas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">dos furgões elétricos de entregas</a> para a Amazon, que é hoje a maior investidora da empresa.&nbsp;De acordo com a Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA), este é o terceiro recall da empresa, que já realizou convocações de clientes em maio e agosto deste ano, por problemas envolvendo âncoras do cinco de segurança e&nbsp; airbags, respectivamente.</body>

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Rivian: rival da Tesla faz recall de quase todos os carros vendidos

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Imagem de Tesla Semi Truck terá primeiras unidades entregues em dezembro no tecmundo

De acordo com Musk, o lote inicial do caminhão elétrico será destinado à Pepsi, que fez a reserva em 2017

A Tesla&nbsp;iniciou a produção do caminhão elétrico Semi Truck, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/124239-caminhao-eletrico-tesla-semi.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">revelado há cinco anos</a>, e vai entregar as primeiras unidades do aguardado veículo em dezembro. A informação foi divulgada pelo CEO da montadora&nbsp;Elon Musk, em seu perfil no Twitter, na quinta-feira (6).“Animado para anunciar o início da produção do&nbsp;Tesla Semi Truck com entregas para a Pepsi em 1º de dezembro”, tweetou. Como dito pelo bilionário, a marca de refrigerantes será o primeiro cliente a receber os caminhões, encomendados por ela logo após a apresentação oficial do modelo, em 2017.Conforme a ficha técnica, ele será movido por três motores elétricos nos eixos traseiros, que permitirão acelerar de 0 a 100 km/h em 20 segundos. Já a autonomia média será de 804 km, como escreveu Musk na sequência de mensagens em sua conta oficial.<blockquote class="twitter-tweet">Excited to announce start of production of Tesla Semi Truck with deliveries to <a href="https://twitter.com/pepsi?ref_src=twsrc%5Etfw">@Pepsi</a> on Dec 1st! <a href="https://t.co/gq0l73iGRW">pic.twitter.com/gq0l73iGRW</a>— Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1578170980283076608?ref_src=twsrc%5Etfw">October 6, 2022</a></blockquote>Detalhes sobre a bateria e outros componentes ainda são mantidos em sigilo, mas a montadora informou que o caminhão elétrico Semi Truck terá carregamento rápido, recuperando 70% do nível de energia em 30 minutos. Usando o modelo, os operadores poderão economizar até US$ 200 mil (pouco mais de R$ 1 milhão) em combustível nos três primeiros anos, como apontam as estimativas.<h2>Histórico de atrasos</h2>Assim como a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/242044-tesla-cybertruck-lancado-consumidores-metade-2023.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">picape elétrica Cybertruck</a>, o caminhão elétrico da Tesla teve a produção adiada várias vezes. Inicialmente, a previsão era de que ele chegasse às concessionárias em dezembro de 2019, mas o cronograma sofreu diversas mudanças desde então.No início do ano passado, o veículo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/221599-tesla-semi-caminhao-eletrico-finalmente-deve-entrar-producao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">esteve perto de ter a produção iniciada</a>, após a fabricante finalizar o trabalho de engenharia. No entanto, a baixa disponibilidade de células de bateria, naquele momento, fez a montadora adiar mais uma vez o lançamento.Apesar dos atrasos, outras grandes empresas reservaram unidades do Tesla Semi Truck, como Anheuser-Busch, Walmart e UPS, pagando US$ 5 mil (R$ 26 mil) para garantir a compra quando disponível.

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Tesla Semi Truck terá primeiras unidades entregues em dezembro

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Imagem de Quase 60% dos brasileiros que vão comprar um carro, querem um elétrico no tecmundo

Pesquisa revelou vários aspectos de como os brasileiros enxergam o mercado de elétricos, incluindo impeditivos e razões das preferência; confira!

Cerca de 58% dos brasileiros que pretendem comprar um carro querem <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos">modelos el&eacute;tricos</a> ou h&iacute;bridos. O perfil desse p&uacute;blico &eacute; composto, em sua maioria (57%), de mulheres de maior renda e escolaridade que est&atilde;o no mercado de trabalho.
A conclus&atilde;o &eacute; da Pesquisa Quantitativa de Inten&ccedil;&atilde;o de Compra de Carros El&eacute;tricos/H&iacute;bridos,&nbsp;da Tupinamb&aacute; Energia,&nbsp;startup que administra pontos de abastecimento de carros el&eacute;tricos, e foi divulgada em setembro. O levantamento coletou dados de pessoas que declararam ter <a href="https://tabelafipeveiculos.com.br/tabela-fipe-carros/">vontade de trocar de ve&iacute;culo</a> nos pr&oacute;ximos 3 anos.
O estudo, que contou com 1.680 entrevistas em cidades de todas as regi&otilde;es do pa&iacute;s, aponta que a Regi&atilde;o Centro-Oeste, com 66%, &eacute; onde h&aacute; a maior inten&ccedil;&atilde;o de compra de el&eacute;tricos ou h&iacute;bridos. Se forem levados em considera&ccedil;&atilde;o somente os carros el&eacute;tricos, a maior inten&ccedil;&atilde;o de compra est&aacute; na Regi&atilde;o Sul (48%).
<ul>
<li><a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/247912-carros-eletricos-sonho-consumo-mundial.htm" title="Carros el&eacute;tricos: o sonho de consumo mundial">Carros el&eacute;tricos: o sonho de consumo mundial</a></li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/30/carro-eletrico-30151651349266.jpg" alt="Carro el&eacute;trico" />
&ldquo;Sabemos que hoje essas s&atilde;o as regi&otilde;es, junto do Sudeste, que tem a melhor infraestrutura de recarga para ve&iacute;culos el&eacute;tricos, o que indica a import&acirc;ncia do desenvolvimento de uma rede robusta de recarga para a expans&atilde;o do mercado&rdquo;, explicou Gustavo Gontijo, diretor de marketing (CMO) da Tupinamb&aacute; Energia, ao TecMundo.
Ele ressaltou, por&eacute;m, que em termos absolutos, o Sudeste representa 71% das inten&ccedil;&otilde;es de compras. Se formos considerar os estados, S&atilde;o Paulo &eacute; onde est&aacute; a melhor infraestrutura para a recarga de ve&iacute;culos el&eacute;tricos do Brasil.
Outro lado da equa&ccedil;&atilde;o est&aacute; a Regi&atilde;o Norte, que tem os menores &iacute;ndices de inten&ccedil;&atilde;o de compra de ve&iacute;culos h&iacute;bridos ou el&eacute;tricos (apenas 32% de interesse) e somente el&eacute;tricos (24%). Gontijo afirma que os fatores que explicam o interesse mais alto de Sudeste, Sul e Centro-Oeste tamb&eacute;m explicam o desinteresse do Norte.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/30/carros-eletricos-30151322203262.jpg" alt="Carros el&eacute;tricos" />
&ldquo;Esse &eacute; um comportamento j&aacute; visto com outras tecnologias, como a fibra &oacute;ptica, que tamb&eacute;m se desenvolveu tardiamente no Norte do pa&iacute;s. De qualquer forma, acreditamos que, no futuro, ser&aacute; a regi&atilde;o que mais vai se beneficiar com a mobilidade el&eacute;trica e uso de energia limpa, justamente pela abund&acirc;ncia de sol, &aacute;gua e todos os tipos de recursos naturais&rdquo;, acrescentou&nbsp;Gontijo.
<h2>O interesse por el&eacute;tricos</h2>
Os motoristas que v&atilde;o comprar um carro nos pr&oacute;ximos anos e d&atilde;o prefer&ecirc;ncia a el&eacute;tricos ou h&iacute;bridos elencam as seguintes raz&otilde;es pela op&ccedil;&atilde;o:
<ul>
<li>custos de recarga menores na compara&ccedil;&atilde;o com modelos movidos a combust&atilde;o (72%);</li>
<li>sustentabilidade (44%);</li>
<li>praticidade (27%);</li>
<li>tecnologia (12%);</li>
<li>custo-benef&iacute;cio (9%);</li>
<li>conforto (9%).</li>
</ul>
Em compensa&ccedil;&atilde;o, quem diz que n&atilde;o tem inten&ccedil;&atilde;o de comprar os carros movidos a eletricidade elenca como principal impeditivo o pre&ccedil;o alto (50%).
Para se ter uma ideia, o iCar, da Caoa Chery, &eacute; um dos modelos mais baratos do pa&iacute;s, custando cerca de R$ 140 mil (valor pr&oacute;ximo aos cobrados por h&iacute;bridos). Lan&ccedil;ado em julho, no Brasil, o carro &eacute; importado da China e tem autonomia de 282 km, bateria de 4 m&oacute;dulos, 27 c&eacute;lulas e capacidade de armazenar 30,4 kWh.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/zKAE8IGMuVY?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&ldquo;Nem todos os brasileiros topam o alto custo para fazer uma mudan&ccedil;a que ainda gera d&uacute;vidas. Uma segunda barreira de entrada [para o mercado de el&eacute;tricos] &eacute; a falta de informa&ccedil;&atilde;o&rdquo;, lembrou Gontijo.
<h2>Assunto de ricos?</h2>
O executivo da startup que desenvolveu a pesquisa nega, por&eacute;m, que o tema "carros el&eacute;tricos" seja exclusivo para pessoas mais endinheiradas, argumentando que o pr&oacute;prio levantamento demonstra aceita&ccedil;&atilde;o da classe C por esses produtos. A pesquisa mostra que, entre os entrevistados da classe C1, a inten&ccedil;&atilde;o de compras &eacute; de 29%, enquanto na classe B2 chega a 36%.
Contrariando o que se poderia imaginar, as classes mais abastadas, A e B1, t&ecirc;m menor interesse do que as outras, com 20% e 15%, respectivamente, de acordo com a pesquisa.
<ul>
<li><a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/245716-carros-eletricos-brasil-6-modelos-valem-pena.htm" title="Carros el&eacute;tricos no Brasil: 6 modelos que valem a pena">Carros el&eacute;tricos no Brasil: 6 modelos que valem a pena</a></li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/09/30/carro-eletrico-30151838932267.jpg" alt="Carro el&eacute;trico" />
&ldquo;Quando olhamos o custo de propriedade, que considera o uso, vemos que escolher um carro el&eacute;trico compensa no curto e m&eacute;dio prazos, j&aacute; que os custos de recarga e manuten&ccedil;&atilde;o s&atilde;o bem inferiores quando comparados aos carros a combust&atilde;o, ou seja, carros el&eacute;tricos ainda n&atilde;o s&atilde;o populares, mas o tema est&aacute; longe de ser elitista&rdquo;, concluiu Gontijo.

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Quase 60% dos brasileiros que vão comprar carro querem um elétrico

Um ataque cibernético pode destruir anos de trabalho em minutos. André Carneiro conta o caso real de um empresário que quase perdeu tudo após ter sua rede e seus backups atacados. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #extorsaodigital #cibercrime #ciberseguranca #empresas #ataquecibernetico #segurancadigital #empreendedorismo #tecnologia #backup #gestaoderisco #tecmundo #tecinverso #brasil #negocios

Ataque Hacker fez empresário chorar em público

Toda nova tecnologia financeira vira alvo de fraude. André Carneiro explica por que crimes evoluíram do TED e DOC para o internet banking e, agora, para o PIX — e por que isso era inevitável. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #pix #fraudebancaria #golpesdigitais #cibercrime #sistemafinanceiro #bancos #internetbanking #ciberseguranca #segurancadigital #crimeorganizado #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil #dinheiro

“Onde tem dinheiro, tem fraude”

O modelo de inteligência artificial Gemini, do Google, demonstrou sua capacidade multimodal ao guiar um motorista inexperiente na troca de óleo do carro, atuando como um "professor" em tempo real através da câmera do celular. O Gemini acompanhou todo o processo visualmente, identificando o motor e as peças. Ele destacou na tela exatamente onde o usuário precisava atuar, fornecendo instruções claras e intuitivas, adequadas até para quem tem pouca experiência em mecânica. A demonstração mostra que o Gemini vai além de um chatbot de texto; ele é capaz de "ver" e "entender" objetos, respondendo ao contexto visual e transformando tarefas complexas em ações simples. Isso marca um novo patamar de interação. O recurso ilustra a velocidade com que a Inteligência Artificial está transformando atividades do cotidiano. Tais assistentes visuais prometem tornar tarefas práticas, como reparos ou instalações, muito mais acessíveis para usuários comuns. Confira mais no #TecMundo. #gemini #ia #google #mecânica #assistente #tecnologia #multimodal #carro #trocadeóleo #inovação #tutorial #vidacotidiana #automação #câmera #visual

GEMINI GUIA HOMEM E FAZ TROCA DE ÓLEO INCRIVELMENTE BEM!

TecMundo Drops

Quando a empresa sai do ar por dias ou meses, a pressão vira extorsão. André Carneiro explica por que CEOs que acreditam que “nunca serão atacados” acabam pagando milhões para recuperar seus sistemas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #extorsaodigital #ransomware #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #ceo #empresas #gestaoderisco #ataquesciberneticos #crimeorganizado #hackers #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil

“Achou que nunca ia ser vulnerável”

Um roubo de celular no semáforo virou um empréstimo bancário sem a vítima perceber. André Carneiro, da Sophos, explica como esse tipo de golpe acontece e por que ele é cada vez mais comum no Brasil. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #golpesdigitais #roubodecelular #fraudebancaria #segurancadigital #pix #ciberseguranca #crimecibernetico #bancos #tecnologia #iphone #android #tecmundo #tecinverso #internetsegura #brasil

Em 20 minutos, o celular roubado virou dívida

Um grupo de engenheiros criou uma cadeira de rodas que realiza manobras de drift, inspirada por um colega acidentado que sonhava em ser piloto de rali. O segredo está em um sistema com rodízios auxiliares, acionados com uma alavanca e o volante para fazer a cadeira deslizar. A cadeira não é apenas radical; ela também possui recursos de conforto e conveniência, como modo de massagem, suporte para celular e um dispenser ativado por botão que lança fones de ouvido e salgadinhos. A invenção une diversão e utilidade. Apesar de ser um projeto inicial, o conceito levanta a discussão sobre o potencial de comercialização em larga escala. A cadeira pode abrir um novo caminho para o design de mobilidade, combinando reabilitação e entretenimento de forma inovadora. O projeto demonstra como a engenharia pode ser usada para transformar desafios pessoais em soluções criativas e inspiradoras. A criação deu ao engenheiro a chance de realizar seu sonho de rali, mesmo em uma cadeira de rodas. Confira mais no #TecMundo. #drift #cadeiraderodas #engenharia #invenção #mobilidade #tecnologia #rali #design #acessibilidade #inovação #esporte #produto #customização #reabilitação #eletrônicos

ESSA É A PRIMEIRA CADEIRA DE RODAS FAZ DRIFT!

APAGÃO DE TV BOXES! TRIFOLD da SAMSUNG, data centers causam CÂNCER? - Sem Manual 017 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=izYs272Kh8g Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Samsung #GalaxyTrifold #dobraveis #tablets #tecnologia #SemManual #TecMundo #produtividade #design #mobile #smartphones #inovacao #Android #gadgets #opiniao #HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech#HumorTech #Consumo #Preços #Smartphones #Inovação #MemeTech

Trifold desnecessário? Caro pelo que entrega?

Podcast Sem Manual

O CEO da EngineAI, Zhao Tongyang, decidiu provar a autenticidade dos vídeos de seu robô T800 de uma forma radical: ele permitiu que a máquina desferisse um chute direto em seu corpo, registrando o ato em vídeo para desmentir acusações de fake. A controvérsia surgiu após a empresa divulgar imagens cinematográficas do T800 realizando golpes de artes marciais, giros e chutes voadores com precisão impressionante. Muitos na internet consideraram o desempenho avançado demais para ser real. O T800 é um robô de 75 kg, com torque de até 450 Nm por articulação, projetado para ser aplicado em logística, varejo e fábricas. Para reforçar a prova, a EngineAI também divulgou gravações sem edição, mostrando o robô em estúdio. O ato de Zhao Tongyang ressalta o desafio das empresas de tecnologia em provar a veracidade de suas inovações em uma era dominada por IA e deepfakes. O chute serviu como uma demonstração extrema da capacidade e do equilíbrio do robô. Confira mais no #TecMundo. #robô #ia #chute #tecnologia #engineai #t800 #logística #fábrica #autenticidade #robótica #engenharia #inovação #vídeo #humanoide #equilíbrio

CEO LEVA CHUTE DE ROBÔ PRA PROVAR QUE NÃO É FAKE

Durante a #CCXP25, Aaron Moten comentou que a 2ª temporada de Fallout "inspira profundamente". Será que em algum momento eles tiveram a chance de "expirar"? Ele e Ella Purnell contaram um pouco pra gente! A entrevista COMPLETA está no youtube do Minha Série! 🎬 #Fallout #ellapurnell #aaronmoten #Series #PrimeVideo

#FALLOUT 2 é uma MONTANHA-RUSSA: Ella Purnell e Aaron Moten comentam sobre #ccxp #PrimeVideo

O influenciador chinês Fan Shisan, de Chengdu, chocou o mundo ao criar um sistema real de "espadas voadoras" controladas por gestos, inspirado em filmes wuxia. O feito de engenharia utiliza drones modificados para simular um enxame. As espadas são, na verdade, drones disfarçados, equipados com motores nas pontas e no punho para garantir estabilidade, apesar do formato incomum. O grande avanço está na interface de controle por movimento. O chinês usa sensores que interpretam gestos das mãos e enviam comandos para coordenar o enxame inteiro. A precisão do voo e das manobras é tão alta que o resultado parece ter sido gerado por computação gráfica. O inventor, que já é recordista do Guinness, almeja um projeto ainda mais ambicioso: recriar o mito das "Dez Mil Espadas" usando Inteligência Artificial para coordenar centenas de lâminas no ar, abrindo caminho para novas aplicações de swarm robotics. Confira mais no #TecMundo. #drone #espada #engenharia #ia #enxame #gestos #controle #chinês #tecnologia #robótica #guinness #wuxia #inovação #precisão #futuro

ELE CONTROLA ESPADAS VOADORAS?!

Você já imaginou como seria visitar os bastidores de suas séries favoritas? O criador de conteúdo @simonjost_ usou inteligência artificial para fazer um vídeo com esse tema. Você consegue reconhecer todas as séries que aparecem? Comenta aí embaixo e, depois, venha conferir o gabarito logo abaixo: Game of Thrones Stranger Things La Casa de Papel Breaking Bad The Walking Dead Game of Thrones (de novo) Prison Break Dark Round 6 (Squid Game)

Fã visita set de Game of Thrones e mais séries usando IA! Veja como ficou

Curiosidades

O Brasil inaugurou em Curitiba a maior biofábrica de mosquitos do mundo, com o objetivo de combater a dengue, zika e chikungunya. A nova tecnologia utiliza o mosquito Aedes Aegypti portador da bactéria Wolbachia, que impede a transmissão dessas doenças. A bactéria Wolbachia é inofensiva para humanos e, quando presente no mosquito, impede a replicação dos vírus. Ao serem liberados, esses mosquitos substituem a população local que transmite as doenças, reduzindo drasticamente os casos. A fábrica tem uma capacidade de produção impressionante, planejando liberar 100 milhões de ovos por semana, somando mais de 5 bilhões de ovos por ano. O Ministério da Saúde definirá as cidades de distribuição com base na incidência das doenças. A eficácia do método, que não utiliza produtos químicos nem alteração genética, já foi comprovada em Niterói, com redução de até 70% nos casos de dengue. No entanto, cientistas reforçam que a colaboração da população no cuidado dos quintais ainda é essencial. Leia mais no #TecMundo. #dengue #mosquitos #saúde #brasil #wolbachia #aedesaegypti #tecnologia #biofábrica #zika #chikungunya #prevenção #ciência #fiocruz #anvisa #oms

Carro

Apple Car deve chegar em 2026 por menos de US$ 100 mil

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Tesla faz recall em 80 mil carros por falha em software e cinto

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Tesla: falhas no 'piloto automático' são investigadas criminalmente

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Quase 60% dos brasileiros que vão comprar carro querem um elétrico

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