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Imagem de Dona de Nissan Leaf fica chocada com preço de bateria: R$ 660 mil no tecmundo

O sonho de comprar um veículo elétrico se transformou, em poucos meses, em um pesadelo para australiana

Imagine que voc&ecirc; esteja procurando por um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205905-veja-linha-producao-carro-eletrico-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a> para chamar de seu e se depare com um usado por um pre&ccedil;o atrativo. Ent&atilde;o, fecha neg&oacute;cio. Com o passar dos meses, a autonomia da bateria fica cada vez menor, e voc&ecirc; come&ccedil;a a se preocupar. Hora de trocar, certo? S&oacute; que, na hora do or&ccedil;amento, a surpresa: mesmo que o ve&iacute;culo tenha custado R$ 71 mil, o componente sairia por R$ 660 mil. Foi o que aconteceu com Zoe Alford, na Nova Zel&acirc;ndia, que, agora, segundo 1 NEWS, sofre com epis&oacute;dios de ansiedade por n&atilde;o confiar at&eacute; onde pode chegar com seu <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147672-tecnologia-novo-leaf-carro-100-eletrico-nissan-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Nissan Leaf</a>.
Se, no in&iacute;cio, podia utiliz&aacute;-lo por 115 km com uma &uacute;nica carga, Zoe viu o n&uacute;mero despencar para 70 ou 80 km. O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205981-problema-eletrico-procura-bateria-nissan-leaf.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">valor cobrado pela nova pe&ccedil;a</a> foi fornecido por uma representante local da empresa; sem acreditar, a propriet&aacute;ria procurou por uma de segunda m&atilde;o, o que n&atilde;o ajudou muito: R$ 76,4 mil (mais cara que o carro).
De acordo com a revendedora, o pre&ccedil;o se trata de um erro. Qual? Bem, n&atilde;o detalhou, assim como n&atilde;o forneceu qual seria o montante correto. Al&eacute;m disso, salientou que oferece garantia estendida a novas unidades, mas que o benef&iacute;cio n&atilde;o contempla importa&ccedil;&otilde;es japonesas nem carros revendidos &ndash; transferindo a responsabilidade desses casos exclusivamente ao consumidor.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://fotos.jornaldocarro.estadao.com.br/uploads/2018/09/26140611/2018_04_09_Nissan_at_Auto_China_2018_Preview___New_Nissan_LEAF_Photo-1160x773.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/13/13094103684057.jpg" alt="Bateria de Nissan Leaf chegou &agrave; casa de R$ 660 mil na Nova Zel&acirc;ndia." />Bateria de Nissan Leaf chegou &agrave; casa de R$ 660 mil na Nova Zel&acirc;ndia.
<h2>Tava ruim, tava bom, mas parece que piorou</h2>
Bill Alexander, da concession&aacute;ria Blue Cars, Auckland, classificou a situa&ccedil;&atilde;o como "inaceit&aacute;vel" e orientou que, na hora de comprar ve&iacute;culos el&eacute;tricos, clientes fiquem atentos quanto &agrave; sa&uacute;de da bateria e n&atilde;o confiem apenas no que mostra o painel, j&aacute; que a informa&ccedil;&atilde;o &eacute; essencial para o tempo de vida &uacute;til dela.&nbsp;
O profissional ressalta que o modo de uso do carro, assim como de seus adicionais, a exemplo de ar-condicionado, afeta diretamente a autonomia exibida, que &eacute; estimada, o que pode levar a erro.
Quanto &agrave; Zoe, ela est&aacute; contando com orienta&ccedil;&otilde;es de especialistas para otimizar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156096-maior-bateria-carro-eletrico-mundo-832-km-carga.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">capacidade do componente</a> que possui e esperando que, em algum momento, alguma solu&ccedil;&atilde;o menos chocante seja disponibilizada.

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Dona de Nissan Leaf fica chocada com preço de bateria: R$ 660 mil

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Imagem de Itaú terá serviço de compartilhamento de carros elétricos em 2021 no tecmundo

Plataforma é baseada no modelo de aluguel de bicicletas e entra em fase de testes só com funcionários do banco em São Paulo

O serviço de bicicletas para aluguel do Itaú Unibanco vai ganhar uma expansão, agora para o compartilhamento de <a href="http://tecmundo.com.br/carros-eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a>. O projeto é chamado de "vec Itaú" e foi revelado nesta quinta-feira (12).Em resumo, o funcionamento é um aluguel temporário de veículos que pertencem ao serviço e encontram-se parados. Para isso, você precisa encontrar uma das estações de estacionamento dos automóveis por um aplicativo no celular, desbloqueá-lo para uso e devolver o carro em um desses espaços após o uso. Até agora, três modelos foram confirmados: Jaguar I-Pace, BMW i3 e JAC iEV40.Por enquanto, o preço não foi definido pelo Itaú, mas o banco está em busca de uma forma de pagamento que inclua uma tarifa fixa de desbloqueio e acréscimos de acordo com o tempo de uso. A Ucorp é a parceira responsável por criar o app e a infraestrutura do serviço e a ConectCar, que libera a entrada em pedágios e estacionamentos automaticamente, também faz parte do projeto.<h2>Quando?</h2>O piloto do vec Itáu está programado para fevereiro de 2021, mas apenas funcionários do banco em São Paulo terão direito ao aluguel neste primeiro momento, para usar entre os prédios da instituição. Apenas no segundo semestre do ano que vem o serviço será liberado para todos os habitantes da cidade. Ainda não se fala na expansão para outras regiões do Brasil.

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Itaú terá serviço de compartilhamento de carros elétricos em 2021

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Imagem de Carros elétricos são 3x mais ecológicos do que modelos à gasolina no tecmundo

Um estudo recente indica que, mesmo considerando os impactos gerados pela fabricação de carros elétricos, esses modelos ainda emitem menos CO2 do que aqueles movidos à gasolina

Um novo estudo realizado na Europa indica que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206445-vitoria-biden-impulsionar-carros-eletricos-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros el&eacute;tricos</a> s&atilde;o tr&ecirc;s vezes mais ben&eacute;ficos para o planeta do que modelos movidos &agrave; gasolina. A an&aacute;lise foi feita pela Federa&ccedil;&atilde;o Europeia de Transportes e Ambiente (Transport &amp; Environment),&nbsp;organiza&ccedil;&atilde;o n&atilde;o-governamental que comparou dados sobre emiss&otilde;es de CO2 em toda a Uni&atilde;o Europeia.
A an&aacute;lise n&atilde;o considerou apenas o impacto final causado pelos ve&iacute;culos,<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206388-mesmo-considerando-baterias-carros-eletricos-poluem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;mas tamb&eacute;m aquele gerado durante seu processo de produ&ccedil;&atilde;o</a>. A partir dessa perspectiva, o estudo mostra que carros el&eacute;tricos s&atilde;o mais ecol&oacute;gicos, mesmo em cen&aacute;rios de produ&ccedil;&atilde;o com altos n&iacute;veis de CO2.
<h2>Resultados do estudo</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/10/10113210106030.jpg" alt="Painel de carro el&eacute;trico da Tesla, uma das maiores fabricantes do mundo." />Painel de carro el&eacute;trico da Tesla, uma das maiores fabricantes do mundo.
Para exemplificar, os pesquisadores citam a produ&ccedil;&atilde;o de baterias na China, que demanda um uso intenso de carv&atilde;o. No entanto, um carro equipado com uma dessas baterias ainda &eacute; melhor do que ve&iacute;culos movidos &agrave; combust&atilde;o na Pol&ocirc;nia. Nesse cen&aacute;rio, o modelo el&eacute;trico emitiria 22% menos CO2 do que um carro &agrave; diesel e 28% menos do que um &agrave; gasolina.&nbsp;
Na Su&eacute;cia, onde h&aacute; uma presen&ccedil;a maior de energias renov&aacute;veis, os n&uacute;meros s&atilde;o ainda mais impressionantes: um carro el&eacute;trico com bateria produzida no pa&iacute;s gera 80% menos di&oacute;xido de carbono.
Para tornar os resultados do estudo mais acess&iacute;veis ao p&uacute;blico, os pesquisadores ainda desenvolveram <a href="https://www.transportenvironment.org/what-we-do/electric-cars/how-clean-are-electric-cars" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma ferramenta que permite comparar a produ&ccedil;&atilde;o de di&oacute;xido de carbono</a> de carros el&eacute;tricos, a diesel e a gasolina em diferentes pa&iacute;ses europeus.
<h2>Redu&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es de CO2</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/10/10113652905034.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.pexels.com/pt-br/foto/area-industrial-combustivel-condensacao-distrito-industrial-1737779/">&nbsp;Unsplash/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
A organiza&ccedil;&atilde;o respons&aacute;vel pela an&aacute;lise espera que esses n&uacute;meros cres&ccedil;am ainda mais. Na <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206144-carros-eletricos-vendem-movidos-diesel-europa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Europa</a>, a expectativa &eacute; de que as emiss&otilde;es de CO2 sejam reduzidas em 4 vezes at&eacute; 2023. Essa mudan&ccedil;a, dizem os cientistas, acontecer&aacute; devido aos carros el&eacute;tricos e a maior ado&ccedil;&atilde;o de energias renov&aacute;veis, como&nbsp;turbinas e&oacute;licas e pain&eacute;is solares.

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Carros elétricos são 3x mais ecológicos do que modelos à gasolina

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Imagem de Vitória de Biden pode impulsionar carros elétricos nos EUA no tecmundo

Um dos planos do presidente eleito é fornecer 'vales' em dinheiro para a troca dos modelos a combustão pelos eletrificados

Eleito presidente dos Estados Unidos no &uacute;ltimo s&aacute;bado (7), <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/206417-o-ciencia-quer-joe-biden.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Joe Biden</a> tem planos de implantar uma nova agenda clim&aacute;tica no pa&iacute;s, que al&eacute;m de promover muitas formas de energia limpa, poder&aacute; acelerar a mudan&ccedil;a para os <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros el&eacute;tricos</a>.
F&atilde; dos ve&iacute;culos movidos &agrave; eletricidade, o democrata j&aacute; declarou sua inten&ccedil;&atilde;o de recolocar os EUA no <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/149283-mudancas-clima-matar-americanos-formas-inesperadas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Acordo de Paris</a>, cuja proposta &eacute; reduzir as emiss&otilde;es de gases do <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/150489-efeito-estufa-humanos-emitem-metano-pensava.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">efeito estufa</a> em 28%, at&eacute; 2025. Uma das maneiras de diminuir a polui&ccedil;&atilde;o passa pelo aumento da quantidade de autom&oacute;veis sustent&aacute;veis nas ruas e estradas.
Para incentivar a ado&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos menos poluentes e adequar o pa&iacute;s &agrave;s normas ambientais mais r&iacute;gidas, Biden prop&ocirc;s uma agenda clim&aacute;tica com investimentos de US$ 2 trilh&otilde;es. Parte deste dinheiro deve ser usada como &ldquo;vale&rdquo; para as pessoas que trocarem os <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> a gasolina pelos el&eacute;tricos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/09/09135637119270.jpeg" alt="Centenas de milhares de esta&ccedil;&otilde;es de carregamento podem ser constru&iacute;das no pa&iacute;s." />Centenas de milhares de esta&ccedil;&otilde;es de carregamento podem ser constru&iacute;das no pa&iacute;s.
Al&eacute;m disso, ele tamb&eacute;m pretende construir cerca de 500 mil novas esta&ccedil;&otilde;es de carregamento espalhadas pelo territ&oacute;rio americano, segundo o InsideEVs, e trocar toda a frota do governo, substituindo os ve&iacute;culos a combust&atilde;o pelos eletrificados. A proposta inclui, ainda, financiar a transi&ccedil;&atilde;o das montadoras para modelos mais limpos e um maior suporte para as pequenas empresas iniciantes no segmento.
<h2>Propostas podem enfrentar resist&ecirc;ncia</h2>
As propostas de Biden em rela&ccedil;&atilde;o ao investimento em energias mais limpas foram comemoradas por cientistas e at&eacute; mesmo pelo CEO da <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a> Herbert Diess. O executivo sugeriu, em declara&ccedil;&atilde;o &agrave; Bloomberg, que uma vit&oacute;ria do democrata seria melhor para o futuro dos el&eacute;tricos nos EUA.
Por&eacute;m, os planos do presidente eleito, de investir em formas mais limpas de energia, depender&atilde;o de alguns fatores. O principal deles &eacute; o Partido Democrata obter a maioria das cadeiras do Senado americano, o que ainda n&atilde;o est&aacute; garantido.
Sem o legislativo ao seu lado, ele provavelmente enfrentar&aacute; muitas dificuldades para estabelecer a sua agenda clim&aacute;tica.

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Vitória de Biden pode impulsionar carros elétricos nos EUA

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Imagem de Mesmo considerando baterias, carros elétricos poluem muito menos no tecmundo

Com maior duração e menor custo, novas baterias em desenvolvimento devem fazer modelos elétricos se equipararem em preço aos carros a combustão já em 2025

As vantagens ambientais e sustent&aacute;veis dos <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> s&atilde;o irrefut&aacute;veis, conforme j&aacute; abordamos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177431-carros-eletricos-dar-certo-brasil.htm">neste espa&ccedil;o do TecMundo</a>. Mas sempre existem cr&iacute;ticos que argumentam que &ldquo;n&atilde;o &eacute; bem assim&rdquo; e que a fabrica&ccedil;&atilde;o e a manuten&ccedil;&atilde;o das <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">baterias</a> desses modelos seriam t&atilde;o poluentes para o planeta quanto os carros a combust&atilde;o.
Ledo engano. Al&eacute;m de essa linha de racioc&iacute;nio n&atilde;o levar em considera&ccedil;&atilde;o a fabrica&ccedil;&atilde;o dos modelos a combust&atilde;o, apenas o refinamento do combust&iacute;vel f&oacute;ssil representa cerca de um ter&ccedil;o das emiss&otilde;es de um ve&iacute;culo comum antes mesmo de ele chegar ao tanque de gasolina. A queima do combust&iacute;vel tamb&eacute;m &eacute; problem&aacute;tica, j&aacute; que converte em movimento apenas uma pequena parcela da energia armazenada em cada mililitro.
Esse olhar enviesado tamb&eacute;m n&atilde;o leva em considera&ccedil;&atilde;o o desenvolvimento galopante de novos modelos de baterias, em destaque nos mercados europeu e asi&aacute;tico, que apontam uma equipara&ccedil;&atilde;o de resist&ecirc;ncia e pre&ccedil;o at&eacute; 2025 nas baterias e em seus valores na compara&ccedil;&atilde;o entre ve&iacute;culos el&eacute;tricos e a combust&atilde;o, segundo reportagem recente da revista Quatro Rodas.
Gigantes do setor como a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a> j&aacute; est&atilde;o trabalhando em designs diferenciados para baterias de carros el&eacute;tricos a serem lan&ccedil;ados nos pr&oacute;ximos anos. Os novos processos de fabrica&ccedil;&atilde;o dessas baterias v&atilde;o usar menos &aacute;gua, menos energia e trocar o l&iacute;tio por sil&iacute;cio, o elemento mais abundante na superf&iacute;cie da Terra.
<h2>Reciclagem</h2>
Outro argumento ing&ecirc;nuo daqueles que dizem que os carros el&eacute;tricos s&atilde;o piores para o meio ambiente do que os convencionais &eacute; a reciclagem das baterias. A grande pergunta geralmente &eacute;: <a href="https://summitmobilidade.estadao.com.br/sustentabilidade/o-que-fazer-com-as-baterias-dos-carros-eletricos/" target="_blank">o que fazer com as baterias</a> quando elas &ldquo;viciarem&rdquo; e precisarem ser trocadas?
Apesar de n&atilde;o servirem mais para movimentar um carro el&eacute;trico, as baterias antigas desse tipo de ve&iacute;culo ainda t&ecirc;m uma longa vida &uacute;til quando direcionadas a outras aplica&ccedil;&otilde;es. J&aacute; &eacute; comum casas off-grid usarem baterias velhas de carros da Tesla e da <a href="http://www.tecmundo.com.br/nissan/" target="_blank" title="Nissan">Nissan</a> para armazenar <a href="http://www.tecmundo.com.br/energia-solar/" target="_blank" title="Energia solar">energia solar</a> para uso &agrave; noite. As pe&ccedil;as tamb&eacute;m podem ser inseridas em grandes esta&ccedil;&otilde;es de armazenamento de energia que servem como backup para redes p&uacute;blicas de grandes cidades, especialmente na Austr&aacute;lia.
Mesmo com essas alternativas, &eacute; importante lembrar que as baterias de carros el&eacute;tricos modernos n&atilde;o precisam ser trocadas com frequ&ecirc;ncia. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153020-carro-eletrico-promete-10-milhoes-km-rodados-mesma-bateria.htm" target="_blank">Lexus espera que seus modelos mais recentes possam rodar at&eacute; 10 milh&otilde;es de quil&ocirc;metros com a mesma bateria</a>. Outras estimativas apontam que o consumidor s&oacute; deve come&ccedil;ar a ser impactado pela perda de autonomia de uma bateria desse tipo ap&oacute;s 10 anos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/lexus-06165004284316.jpg" alt="lexus" />O diferencial do Lexus UX 300e &eacute; a bateria com ar resfriado. (Fonte: Auto Mania/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Substitui&ccedil;&atilde;o</h2>
Vale lembrar que, com o avan&ccedil;o da tecnologia, alguns modelos j&aacute; t&ecirc;m capacidade de carregar suas baterias de 0 a 80% em menos de 1 hora. A estrutura para a troca de baterias tamb&eacute;m vem sendo estimulada, como &eacute; o caso da montadora chinesa NIO, que chegou &agrave; marca de 500 mil trocas de bateria em 2020. Gratuita para clientes diretos da companhia, o servi&ccedil;o tamb&eacute;m pode ser feito para terceiros com uma cobran&ccedil;a de taxa por kWh.
Com o aumento na escala de produ&ccedil;&atilde;o, os pre&ccedil;os das baterias t&ecirc;m ca&iacute;do, em m&eacute;dia, 15% ao ano, se levarmos em conta fornecedores (quase todos asi&aacute;ticos) como Panasonic, LG Chem e CATL.
<h2>Ponto de inflex&atilde;o</h2>
A data considerada &ldquo;ponto de inflex&atilde;o&rdquo;, definida como 2025, leva em considera&ccedil;&atilde;o o estudo da consultoria J.P. Morgan que prev&ecirc; que a participa&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos e h&iacute;bridos no mercado deve chegar a 30% no ano citado.
O cen&aacute;rio marcaria tamb&eacute;m a redu&ccedil;&atilde;o dos custos das baterias e o aumento na infraestrutura necess&aacute;ria nas recargas, o que atrairia ainda mais o consumidor m&eacute;dio. Isso sem falar dos subs&iacute;dios governamentais, que j&aacute; est&atilde;o sendo oferecidos, como a <a href="http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=104339&amp;tit=Governador-sanciona-isencao-de-IPVA-para-carros-eletricos" target="_blank">isen&ccedil;&atilde;o de IPVA para ve&iacute;culos el&eacute;tricos no Paran&aacute;</a> e em outros estados brasileiros.
No exterior, a Noruega usa os lucros com a venda de petr&oacute;leo para subsidiar a compra de carros el&eacute;tricos para o consumidor final. Com isso, a na&ccedil;&atilde;o n&oacute;rdica usa o f&ocirc;lego final do mercado do petr&oacute;leo para tornar sua frota totalmente independente do combust&iacute;vel em alguns anos.
Todo esse panorama &eacute; uma realidade tanto para gigantes do segmento, como a Tesla, quanto para distribuidoras de energia brasileiras, como a Copel, que j&aacute; &eacute; l&iacute;der em carregadores de alta velocidade no Brasil. Cada vez mais seguras e sustent&aacute;veis, garantindo motores mais aut&ocirc;nomos e eficientes, as baterias se tornar&atilde;o mais um atrativo do que um passivo para o consumidor e o meio ambiente.
***
Beto Marcelino, colunista quinzenal do TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio-fundador e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do iCities, que organiza o Smart City Expo Curitiba, maior evento do Brasil sobre cidades inteligentes com a chancela da FIRA Barcelona.

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Mesmo considerando baterias, carros elétricos poluem muito menos

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Imagem de Tequila da Tesla chega ao mercado antes do Autopilot 100% autônomo no tecmundo

Bebida já está sendo anunciada no site da Tesla

H&aacute; dois anos, <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> anunciou no <a href="http://www.tecmundo.com.br/Twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a> que &ldquo;em breve&rdquo; ele estrearia em mais um ramo de neg&oacute;cios, vendendo uma tequila que ele chamou, &agrave; &eacute;poca, de &ldquo;Teslaquila&rdquo;
<blockquote class="twitter-tweet">
Visual approximation <a href="https://t.co/sMn3Pv476Y">pic.twitter.com/sMn3Pv476Y</a>
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1050792830732394496?ref_src=twsrc%5Etfw">October 12, 2018</a></blockquote>
Pois o que muitos encararam como uma piada do fundador e CEO da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> tornou-se realidade: est&aacute; &agrave; venda, no site da montadora, a Tesla Tequila, &ldquo;lote pequeno premium 100% de agave tequila a&ntilde;ejo feito de agaves de terras altas e baixas de origem sustent&aacute;vel&rdquo;.
A tequila parece bem diferente da vers&atilde;o de 2018: esta vem acondicionada em uma garrafa de vidro soprada &agrave; m&atilde;o com o s&iacute;mbolo da carga el&eacute;trica, ao custo de US$ 250 (R$ 1.390) &ndash; venda limitada a duas garrafas por pessoa. A bebida vai ser produzida pela Nosotros Tequila.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102226284063.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.tesla.com/support/shop/tesla-tequila">&nbsp;Tesla/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
<h2>Para todos os gostos</h2>
Esse n&atilde;o &eacute; o primeiro produto da Tesla que nada tem a ver com carros el&eacute;tricos. Al&eacute;m dos conhecidos tetos solares, a montadora licencia a marca para brinquedos, pranchas de surfe, miniaturas de carros, supercarregadores de mesa e as habituais quinquilharias, como canecas, copos, bon&eacute;s, viseiras e camisetas.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102442624064.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://blog.cheapism.com/tesla-products-besides-cars/">&nbsp;Cheapism/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
(N&atilde;o nos esque&ccedil;amos de um produto que n&atilde;o &eacute; bem da Tesla &ndash; &eacute; da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/150383-1-tunel-boring-company-elon-musk-concluido-las-vegas.htm" target="_blank" title="1&ordm; t&uacute;nel da Boring Company de Elon Musk &eacute; conclu&iacute;do em Las Vegas">Boring Company</a>, a empresa de Elon Musk para escava&ccedil;&atilde;o e operacionaliza&ccedil;&atilde;o de t&uacute;neis: um lan&ccedil;a-chamas.)
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102519811065.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://blog.cheapism.com/tesla-products-besides-cars/">&nbsp;Cheapism/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
A marca tem tanto poder de venda que at&eacute; mesmo um <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/170500-fas-tesla-elon-musk-ganham-app-namoro-proprio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aplicativo de namoro</a> para (com o perd&atilde;o do trocadilho) amantes de Teslas j&aacute; est&aacute; em fase de pesquisas para futuro lan&ccedil;amento.

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Tequila da Tesla chega ao mercado antes do Autopilot 100% autônomo

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Imagem de Peugeot: filhos pressionam pais para comprar carro elétrico no tecmundo

Pesquisa no Reino Unido mostrou que 72% das crianças são ouvidas na escolha do que comprar

H&aacute; muito se sabe que os filhos influenciam os pais na hora das compras, principalmente aquelas feitas em supermercado e shoppings. Os pequenos, parece, podem influenciar tamb&eacute;m na hora de a fam&iacute;lia trocar de carro: &eacute; o que aponta uma pesquisa feita pela <a href="http://www.tecmundo.com.br/Peugeot" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Peugeot</a> no Reino Unido.
Feita com 1.250 crian&ccedil;as com idades entre sete e 12 anos e seus pais/respons&aacute;veis, ela mostrou que 54,2% dos pequenos pressionaram por mudan&ccedil;as nos h&aacute;bitos da fam&iacute;lia em prol da natureza, seja adotando a reciclagem, economizando energia &ndash; ou comprando um <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos"> el&eacute;trico</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/carro-eletrico" rel="noopener noreferrer" target="_blank"></a>.
&ldquo;&Eacute; &oacute;timo ver a pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de compradores de autom&oacute;veis t&atilde;o interessados em ve&iacute;culos totalmente el&eacute;tricos e h&iacute;bridos e saber que eles entendem o impacto positivo que esses ve&iacute;culos t&ecirc;m no meio ambiente&rdquo;, disse o diretor administrativo da Peugeot UK, David Peel, na divulga&ccedil;&atilde;o da pesquisa.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/05/05091435762008.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.thedrive.com/news/37311/kids-are-pushing-their-parents-to-buy-hybrids-and-evs-survey-says">&nbsp;Peugeot/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Se no Brasil, 88% dos filhos influenciam a decis&atilde;o dos pais na hora de abrir a carteira, no Reino Unido 72,2% das crian&ccedil;as ouvidas pela Peugeot afirmaram serem consultadas ou ouvidas nas compras da fam&iacute;lia, inclusive na aquisi&ccedil;&atilde;o de um carro novo.
Segundo Peel, &ldquo;&eacute; muito positivo ver atrav&eacute;s de nossa pesquisa como as crian&ccedil;as s&atilde;o influentes nas decis&otilde;es de consumo que seus pais tomam.&rdquo;
<h2>Sem volta</h2>
As vendas mundiais de ve&iacute;culos el&eacute;tricos encerraram agosto de 2020 com 241 mil unidades no m&ecirc;s (58% a mais em rela&ccedil;&atilde;o a agosto de 2019), com participa&ccedil;&atilde;o de mercado de 3,8% no m&ecirc;s e 3,1% no acumulado do ano.&nbsp;
No mercado global, 67% corresponderam a carros totalmente el&eacute;tricos e o restante, a h&iacute;bridos; na Europa, as vendas alcan&ccedil;aram 97 mil ve&iacute;culos dos dois tipos &ndash; um aumento de 171% em rela&ccedil;&atilde;o ao mesmo per&iacute;odo do ano passado.
El&eacute;tricos j&aacute; t&ecirc;m 11% de participa&ccedil;&atilde;o de mercado europeu de carros el&eacute;tricos (8,4% no acumulado do ano). A Peugeot, como todas as montadoras, est&aacute; expandindo seu cat&aacute;logo de carros a bateria, com previs&atilde;o de ter uma vers&atilde;o el&eacute;trica de cada modelo j&aacute; em 2023.

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Peugeot: filhos pressionam pais para comprar carro elétrico

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Imagem de Eleições Americanas: Waymo "esconde" carros autônomos temendo caos no tecmundo

A frota da companhia foi retirada temporariamente das ruas de São Francisco e guardada em 'local seguro', na cidade de Mountain View

A <a href="http://tecmundo.com.br/waymo" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Waymo</a> suspendeu temporariamente os testes de <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros aut&ocirc;nomos</a> realizados na cidade de S&atilde;o Francisco, nos Estados Unidos, desde ontem (3), temendo uma poss&iacute;vel onda de protestos nas ruas, em decorr&ecirc;ncia das elei&ccedil;&otilde;es presidenciais, cuja apura&ccedil;&atilde;o ainda est&aacute; em andamento.
De acordo com o The Verge, a empresa pertencente &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/alphabet" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Alphabet</a> transferiu toda a sua frota aut&ocirc;noma para a cidade vizinha de Mountain View, na noite da &uacute;ltima segunda-feira (2). L&aacute;, os ve&iacute;culos ficar&atilde;o estacionados em um &ldquo;local seguro&rdquo;, a princ&iacute;pio at&eacute; esta quarta-feira (4).
&ldquo;Por excesso de cautela e com a seguran&ccedil;a da nossa equipe em mente, estamos suspendendo temporariamente as opera&ccedil;&otilde;es de dire&ccedil;&atilde;o em S&atilde;o Francisco, nos dias 3 e 4 de novembro&rdquo;, disse um porta-voz da companhia &agrave; publica&ccedil;&atilde;o. Tamb&eacute;m ouvida pelo site, a gerente geral da Transdev Chris Cheung, fornecedora de opera&ccedil;&otilde;es da Waymo, confirmou que a empresa continuar&aacute; testando em estradas p&uacute;blicas, momentaneamente.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/04/04112316335028.jpg" alt="As opera&ccedil;&otilde;es da Waymo no estado do Arizona seguem normalmente." />As opera&ccedil;&otilde;es da Waymo no estado do Arizona seguem normalmente.
Esta n&atilde;o &eacute; a primeira vez que os carros aut&ocirc;nomos da Waymo param de circular em 2020. Uma delas foi no in&iacute;cio da pandemia do novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">coronav&iacute;rus</a>, em mar&ccedil;o, ap&oacute;s reclama&ccedil;&otilde;es de alguns motoristas de seguran&ccedil;a. Os testes na regi&atilde;o foram retomados em maio, mesmo com o n&uacute;mero crescente de casos de covid-19 na Calif&oacute;rnia. J&aacute; em setembro, houve a paralisa&ccedil;&atilde;o por um dia, devido &agrave; m&aacute;-qualidade do ar, causada pelos inc&ecirc;ndios na costa oeste do pa&iacute;s.
<h2>Outras empresas tamb&eacute;m se preparam para os protestos</h2>
V&aacute;rias cidades americanas est&atilde;o bloqueando ruas e se preparando para interromper os servi&ccedil;os de transporte em caso de protestos por conta dos resultados das elei&ccedil;&otilde;es para presidente. Diante disso, mais empresas podem implantar medidas semelhantes &agrave; tomada pela Waymo.
Segundo a CNN, a empresa de compartilhamento de <a href="https://www.tecmundo.com.br/bicicleta" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicletas</a> Capital Bikeshare pausou temporariamente o seu servi&ccedil;o em torno da Casa Branca, at&eacute; a noite desta quarta-feira. Autoridades das cidades de Portland e Seattle tamb&eacute;m determinaram medidas como esta, envolvendo ainda o uso de <a href="https://www.tecmundo.com.br/scooter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">scooters</a>, se houver protestos nestas localidades.
A Cruise, bra&ccedil;o aut&ocirc;nomo da <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors" rel="noopener noreferrer" target="_blank">GM</a>, e a Spin, fornecedora de scooters el&eacute;tricos pertencente &agrave; <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ford</a>, s&atilde;o outras companhias que anunciaram estarem preparadas para agir em momentos de agita&ccedil;&atilde;o nos pr&oacute;ximos dias.

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Eleições Americanas: Waymo 'esconde' carros autônomos temendo caos

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Imagem de Carro supereficiente daria volta ao mundo com 2L de gasolina no tecmundo

Competição premia veículos econômicos, sem levar em conta a velocidade alcançada

Dar a volta ao mundo com dois litros de gasolina seria considerado um recorde &ndash; que acaba de ser quebrado por uma equipe de alunos da sueca Universidade de Dalarna na Delsbo Electric, competi&ccedil;&atilde;o anual para projetos em efici&ecirc;ncia energ&eacute;tica.&nbsp;
As equipes projetam e conduzem ve&iacute;culos <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> com at&eacute; seis passageiros. Este ano, o Eximus IV levou o pr&ecirc;mio, com um gasto de 0,517 Wh/pessoa-km (o valor alcan&ccedil;ado em 2019 foi de 0,603 Wh/pessoa-km). Se um carro a combust&atilde;o conseguisse uma efici&ecirc;ncia como essa, seria poss&iacute;vel dar uma volta inteira ao mundo consumindo energia gerada por apenas 2 litros de gasolina comum.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/FcXvV67qvG0" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
O cerne da competi&ccedil;&atilde;o &eacute; apresentar ve&iacute;culos revolucion&aacute;rios, que usem o m&iacute;nimo de energia (todos os carros inscritos gastam menos energia que o farol de um carro comum). A equipe da Dalarna levou o pr&ecirc;mio ao conseguir reduzir ainda mais o gasto de energia ao analisar os trilhos por onde correm os ve&iacute;culos, descobrindo que a diferen&ccedil;a de oito cent&iacute;metros entre os vergalh&otilde;es no trecho inicial do percurso aumentava o consumo de eletricidade.&nbsp;
<h2>F&aacute;cil participar, dif&iacute;cil vencer</h2>
Ajustar os eixos do ve&iacute;culo para aquele peda&ccedil;o particular do caminho bastou para dar a eles o bicampeonato e a quebra do recorde. &ldquo;&Eacute; f&aacute;cil participar da Delsbo Electric; dif&iacute;cil &eacute; vencer e, mais ainda, bater o recorde mundial. No entanto, um novo recorde foi estabelecido a cada ano nos &uacute;ltimos seis anos&rdquo;, diz um dos organizadores da competi&ccedil;&atilde;o, Lars Gustavsson.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/03/03093655900024.jpg" alt="O ajuste nos eixos do ve&iacute;culo deu o bicampeonato &agrave; Dalarna." />O ajuste nos eixos do ve&iacute;culo deu o bicampeonato &agrave; Dalarna.
A universidade n&atilde;o ficou apenas com esse pr&ecirc;mio: o Eximus V usou, pela primeira vez na competi&ccedil;&atilde;o, dire&ccedil;&atilde;o automatizada e, por isso, levou o Pr&ecirc;mio HHK de Inova&ccedil;&atilde;o. &ldquo;A competi&ccedil;&atilde;o entre homem e m&aacute;quina ser&aacute; pr&oacute;ximo desafio&rdquo;, disse o presidente do j&uacute;ri, Paul Bogatir.
O Delsbo Electric acontece em um trecho ferrovi&aacute;rio de 3,36 km, coberto por uma rede que envia online v&iacute;deos e um fluxo constante de dados dos ve&iacute;culos duas mil vezes por segundo. Os ve&iacute;culos n&atilde;o precisam ser velozes, mas sim, econ&ocirc;micos; sua performance &eacute; avaliada dividindo-se a energia consumida pelo n&uacute;mero de passageiros transportados.

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Carro supereficiente daria volta ao mundo com 2L de gasolina

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Imagem de Volkswagen critica incentivo a biocombustíveis: 'loucura' no tecmundo

ONG também é contra proposta alemã e sugere que se trata do movimento de um lobby para frear a adoção de carros elétricos

A Associa&ccedil;&atilde;o Alem&atilde; da Ind&uacute;stria Automotiva (VDA, na sigla germ&acirc;nica), atendendo a pedidos de grande parte da setor, decidiu apresentar um plano de incentivo &agrave;queles que adotarem tecnologias movidas a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205725-cidade-escocesa-tera-maior-frota-caminhoes-lixo-hidrogenio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">hidrog&ecirc;nio</a> e biocombust&iacute;veis, mas quem n&atilde;o ficou nada feliz com essa hist&oacute;ria foi a <a href="http://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a>.&nbsp;
A empresa decidiu lutar contra as medidas, j&aacute; que carros el&eacute;tricos n&atilde;o foram contemplados pela proposta, e caracteriza o uso de tais solu&ccedil;&otilde;es como "loucura" e "mal uso de energia limpa."
As reclama&ccedil;&otilde;es foram relatadas pela ONG Transport &amp; Environment, que atua nos debates legislativos ambientais e concorda com o posicionamento. "De acordo com os &uacute;ltimos dados dispon&iacute;veis da Comiss&atilde;o Europeia, o biodiesel de palma &eacute; tr&ecirc;s vezes pior para o clima do que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204222-california-banira-carros-gasolina-diesel-2035.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">diesel normal</a> quando as emiss&otilde;es indiretas s&atilde;o contabilizadas. O diesel de soja &eacute; duas vezes pior", afirma o ve&iacute;culo, que considera absurda, tamb&eacute;m, a exig&ecirc;ncia daqueles que comp&otilde;em o que considera um lobby de receberem porcentagens ainda maiores dos que as j&aacute; sugeridas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/30/30193235813464.jpg" alt="Volkswagen critica proposta que exclui incentivos a carros el&eacute;tricos." />Volkswagen critica proposta que exclui incentivos a carros el&eacute;tricos.
"A VDA est&aacute; vivendo em um mundo fantasioso. Suas propostas de grandes quantidades de hidrog&ecirc;nio e biocombust&iacute;veis para uso em carros e caminh&otilde;es s&atilde;o absurdas de fato. Isso n&atilde;o vai acontecer e se destina apenas a confundir os pol&iacute;ticos. Esquemas de gera&ccedil;&atilde;o de combust&iacute;vel vindo direto do c&eacute;u [se referindo, ironicamente, ao hidrog&ecirc;nio] n&atilde;o v&atilde;o acabar com a revolu&ccedil;&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204638-noruega-60-novos-carros-eletricos-gracas-vw-id-3.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a>", diz Jekaterina Boening, gerente s&ecirc;nior da institui&ccedil;&atilde;o.
"O chamado potencial dessas alternativas para combust&iacute;veis l&iacute;quidos &eacute; [...] altamente superestimado, complexo, de alto custo, n&atilde;o muito eficiente em termos de clima e apresenta baixa efici&ecirc;ncia", complementa a Volkswagen.

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Volkswagen critica incentivo a biocombustíveis: 'loucura'

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Imagem de Carros elétricos já vendem mais que movidos a diesel na Europa no tecmundo

Veículos 'limpos' superaram, pela primeira vez, a marca de 300 mil unidades mensais, representando um recorde de volume e participação

Grandes fabricantes de diversos pa&iacute;ses est&atilde;o apostando no desenvolvimento de ve&iacute;culos n&atilde;o poluentes, e parece que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/205798-tesla-investir-us-12-bi-carros-eletricos-baterias-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a a&ccedil;&atilde;o</a> est&aacute; surtindo efeito. Segundo dados divulgados pela consultoria JATO Dynamics, em setembro deste ano, a venda de <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> na Europa foi superior ao n&uacute;mero de ve&iacute;culos movidos a diesel. Ainda de acordo com an&aacute;lises, o interesse pelos tradicionais (a gasolina) caiu para 47%, uma queda de 12% quando se compara o mesmo per&iacute;odo de 2019.
Falando em n&uacute;meros, se no ano passado a comercializa&ccedil;&atilde;o de solu&ccedil;&otilde;es el&eacute;tricas representava 11% do mercado local &ndash; considerando 27 regi&otilde;es do Velho Continente &ndash;, agora saltou para mais de 25%. Por outro lado, a dos j&aacute; citados <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204222-california-banira-carros-gasolina-diesel-2035.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a diesel</a> caiu de 29% para 25%. J&aacute; no cen&aacute;rio geral da ind&uacute;stria, a covid-19 gerou uma queda de 29% nas vendas concretizadas nos primeiros nove meses do ano &ndash; que totalizaram 8,54 milh&otilde;es de unidades.
Foram inclu&iacute;dos nas estimativas os carros totalmente el&eacute;tricos e h&iacute;bridos. "Pela primeira vez na era moderna, as vendas de ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;vel alternativo superaram as vendas de um dos dois tipos de motor de combust&atilde;o interna (ICE). Isso marca uma mudan&ccedil;a significativa. H&aacute; apenas cinco anos, os carros a diesel eram dominantes na Europa", afirma o documento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/30/30165621369416.jpg" alt="Interesse por carros movidos a gasolina est&aacute; diminuindo na Europa." />Interesse por carros movidos a gasolina est&aacute; diminuindo na Europa.
<h2>Mudan&ccedil;as a caminho</h2>
Esta tamb&eacute;m &eacute; a primeira vez em que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177431-carros-eletricos-dar-certo-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culos el&eacute;tricos</a> quebraram a barreira de 300 mil unidades mensais &ndash; "um recorde em termos de volume e participa&ccedil;&atilde;o de mercado", destaca o relat&oacute;rio. Felipe Munoz, analista global da JATO Dynamics, comentou: "A mudan&ccedil;a est&aacute; finalmente ocorrendo. Embora isso se deva em grande parte &agrave;s pol&iacute;ticas e aos incentivos governamentais, os consumidores agora tamb&eacute;m est&atilde;o prontos para adotar essas novas tecnologias."
Por fim, o Grupo Volkswagen deixou para tr&aacute;s o esc&acirc;ndalo <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111243-acordo-us-14-7-bi-vw-indenizara-clientes-eua-entenda.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Dieselgate</a> e se tornou um novo protagonista, j&aacute; que, no m&ecirc;s passado, a montadora alem&atilde; registrou 40.300 ve&iacute;culos el&eacute;tricos na Europa, tornando-se a maior vendedora de EVs, atr&aacute;s apenas da Toyota.

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Carros elétricos já vendem mais que movidos a diesel na Europa

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Imagem de Problema elétrico: procura-se bateria para o Nissan Leaf! no tecmundo

Além de raras, baterias acabam custando mais do que o valor do carro

Se nos EUA o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/143177-nissan-leaf-vem-motor-bateria-melhorados.htm" target="_blank" title="Nissan Leaf e+ vem com motor e bateria melhorados">Nissan Leaf</a> &eacute; o modelo mais procurado entre aqueles que querem um carro el&eacute;trico usado, no Canad&aacute; pelo menos um dono de um ve&iacute;culo de segunda m&atilde;o est&aacute; se arrependendo da compra. Motivo: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120560-nissan-passa-producao-baterias-automotivas-empresa-chinesa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a bateria do carro </a>sumiu do mercado.
Segundo Clayton Brander contou &agrave; CBC, seu Nissan Leaf 2013, comprado em 2017, come&ccedil;ou a perder autonomia. &ldquo;A concession&aacute;ria onde comprei o carro disse &agrave; &eacute;poca que, depois de alguns anos, eu poderia substituir a bateria por cerca de US$ 3,5 mil&rdquo;, disse ele ao site.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;CBC/Martin Diotte/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.cbc.ca/news/business/nissan-leaf-electric-vehicle-new-battery-1.5769998?fbclid=IwAR11qTJiQGd_WolhO5lrjdVMmY6A-gGCtHX5ObElTvjCH8Fo7l70hcgAenU"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/29/29101855317179.jpg" alt="Clayton Brander e seu Nissan Leaf 2013." />Clayton Brander e seu Nissan Leaf 2013.
O problema &eacute; que n&atilde;o h&aacute; baterias no Canad&aacute; inteiro. Brander foi a duas concession&aacute;rias, tr&ecirc;s oficinas e contatou a subsidi&aacute;ria da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Nissan" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Nissan</a> no pa&iacute;s. Nada. "Enviei seis emails, e continuam me dizendo para procurar a concession&aacute;ria &ndash; a ger&ecirc;ncia de l&aacute; tamb&eacute;m mandou mensagens para a Nissan Canad&aacute;. Um m&ecirc;s e meio depois, nenhum de n&oacute;s recebeu uma resposta."
Mesmo se conseguir uma bateria nova, ter&aacute; que pagar US$ 11 mil para troc&aacute;-la (o carro custou US$ 9,7 mil). &ldquo;Em tr&ecirc;s anos e com 40 mil quil&ocirc;metros rodados, troquei os pneus e o fluido de limpador de parabrisas. Nada quebra. &Eacute; um carrinho fant&aacute;stico", lamenta Brander.
<h2>Fora do lix&atilde;o</h2>
Ano passado, o pre&ccedil;o cobrado para a troca da bateria de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/carro-eletrico" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> Nissan que haviam custado cerca de US$ 17 mil poderia chegar a quase US$ 35 mil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/29/29102219794183.jpg" alt="A troca da bateria de um Nissan, em Portugal, chegou a 25 mil euros (quase US$ 30 mil)" />A troca da bateria de um Nissan, em Portugal, chegou a 25 mil euros (quase US$ 30 mil)
Por conta disso, o t&eacute;cnico de computa&ccedil;&atilde;o (e dono de um Nissan el&eacute;trico) Sal Cameli criou o site Nissan LEAF Battery Replacement, um localizador de revendas de baterias recondicionadas.
&ldquo;A Nissan recebeu elogios por popularizar os VEs, mas perde clientes ao n&atilde;o oferecer suporte aos ve&iacute;culos mais velhos &ndash; nos empurra os modelos novos em vez de manter os antigos, comprados por quem acreditou no futuro dos carros el&eacute;tricos, fora dos lix&otilde;es&rdquo;, diz Branden.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/e5GWUiRwiI0" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>

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Problema elétrico: procura-se bateria para o Nissan Leaf!

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Imagem de Carros elétricos e convencionais terão mesmo preço em 2024 no tecmundo

Estudo aponta que a queda no custo de produção das baterias, a partir de 2022, será essencial para igualar os valores

A partir de 2024, os&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a><a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank"> el&eacute;tricos</a> devem ter o mesmo custo de produ&ccedil;&atilde;o que os ve&iacute;culos convencionais, com motores a combust&atilde;o, podendo resultar em uma queda nos pre&ccedil;os dos modelos sustent&aacute;veis. &Eacute; o que sugere um estudo divulgado na &uacute;ltima quarta-feira (21), pelo banco de investimentos UBS.
O custo para fabricar um carro movido a energia el&eacute;trica deve cair para um valor pr&oacute;ximo a US$ 1,9 mil a mais do que a quantia necess&aacute;ria para produzir um autom&oacute;vel a gasolina, em 2022. Seguindo o ritmo de queda, essa diferen&ccedil;a deixar&aacute; de existir j&aacute; em 2024, como aponta a pesquisa.
Para chegar a essa conclus&atilde;o, o banco levou em conta a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/205798-tesla-investir-us-12-bi-carros-eletricos-baterias-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">produ&ccedil;&atilde;o das baterias</a>, um dos principais motivos para a diferen&ccedil;a de pre&ccedil;os entre os dois tipos de ve&iacute;culos &mdash; o componente representa entre um quarto e dois quintos de todo o custo de um carro el&eacute;trico.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/28/28105838519335.jpg" alt="A redu&ccedil;&atilde;o no pre&ccedil;o de produ&ccedil;&atilde;o das baterias tamb&eacute;m deve beneficiar os modelos h&iacute;bridos." />A redu&ccedil;&atilde;o no pre&ccedil;o de produ&ccedil;&atilde;o das baterias tamb&eacute;m deve beneficiar os modelos h&iacute;bridos.
Ap&oacute;s analisar detalhadamente as baterias dos sete maiores fabricantes do mundo, incluindo empresas como a japonesa <a href="https://www.tecmundo.com.br/panasonic" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Panasonic</a>, a coreana <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154493-hyundai-lg-planejam-fabrica-baterias-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LG Chem</a> e a chinesa <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/113566-dominacao-total-futuro-baterias-carros-eletricos-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">CATL</a>, o UBS afirmou que os custos para produzir o componente podem cair para menos de US$ 100 por kWh at&eacute; 2022.
<h2>Aumento na participa&ccedil;&atilde;o de mercado</h2>
Com a queda nos pre&ccedil;os dos el&eacute;tricos, o banco de investimentos acredita que esses modelos aumentem consideravelmente a sua participa&ccedil;&atilde;o no mercado. A previs&atilde;o &eacute; de que eles representem 17% das vendas globais em 2025, subindo para 40% em 2030.
&ldquo;N&atilde;o h&aacute; muitos motivos para comprar um carro convencional depois de 2025&rdquo;, comentou o analista do UBS Tim Bush, em entrevista ao The Guardian. Para ele, as baterias mais baratas tamb&eacute;m ser&atilde;o ben&eacute;ficas para os <a href="https://www.tecmundo.com.br/hibridos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culos h&iacute;bridos</a>, que igualmente ter&atilde;o os pre&ccedil;os reduzidos.
Mesmo custando mais, atualmente, espera-se que sejam vendidos 1 milh&atilde;o de carros el&eacute;tricos e h&iacute;bridos na Uni&atilde;o Europeia, at&eacute; o final deste ano.

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Carros elétricos e convencionais terão mesmo preço em 2024

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Imagem de Carro voador ganha permissão para circular nas ruas da Europa no tecmundo

Embora o PAL-V Liberty ainda precise de outras permissões, o veículo já recebeu cerca de 30 encomendas, segundo informações da fabricante

O <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154141-dmc-delorean-ganha-vida-projeto-carro-voador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro voador</a> PAL-V Liberty recebeu autoriza&ccedil;&atilde;o do &oacute;rg&atilde;o Netherlands Vehicle Authority para transitar nas ruas p&uacute;blicas da Europa. A not&iacute;cia foi divulgada nesta nesta quarta-feira (28) no site oficial da fabricante holandesa PAL-V, respons&aacute;vel pelo ve&iacute;culo.
Considerado o primeiro carro voador com disponibilidade comercial, o PALV-Liberty pode ser utilizado como girosc&oacute;pio ou como um carro comum. Para tanto, o modelo possui h&eacute;lices que podem ser recolhidas no teto, processo que leva de 5 a 10 minutos.
O ve&iacute;culo funciona &agrave; gasolina e, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/143127-boeing-anuncia-parceria-startup-larry-page-criar-carro-voador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">na modalidade carro</a>, acelera de 0 a 100 km/h em menos de 9 segundos, atingindo a velocidade m&aacute;xima de 160 km/h. No ch&atilde;o, sua autonomia chega a 1.315 quil&ocirc;metros. J&aacute; no ar, o ve&iacute;culo acelera at&eacute; 180 km/h e possui autonomia de 500 quil&ocirc;metros, permitindo voos de at&eacute; 4 horas. Al&eacute;m disso, o PAL-V Liberty pode subir a uma altitude m&aacute;xima de 3.500.
<h2>Carro voador recebe encomendas</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/28/28131639761442.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.psychnewsdaily.com/dutch-flying-car-pal-v-gets-permission-to-drive-on-european-roads/">&nbsp;PAL-V/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Embora tenha recebido permiss&atilde;o para circular nas ruas europeias, o Liberty ainda n&atilde;o possui autoriza&ccedil;&atilde;o para voar &mdash; que deve ser liberada em 2022, conforme previs&atilde;o da empresa. Apesar disso, cerca de 30 pessoas j&aacute; encomendaram o carro, que custa 299 mil euros (cerca de R$ 1,2 milh&atilde;o, em convers&atilde;o direta).&nbsp;
Tamb&eacute;m vale ressaltar que, a PAL-V ainda n&atilde;o tem permiss&atilde;o para iniciar a produ&ccedil;&atilde;o em massa do modelo. Isso porque o Netherlands Vehicle Authority ainda precisa garantir que a empresa tem condi&ccedil;&otilde;es para produzir todas as unidades dentro do mesmo padr&atilde;o de qualidade.&nbsp;

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Carro voador ganha permissão para circular nas ruas da Europa

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Imagem de Veja como é a linha de produção de um carro elétrico [vídeo] no tecmundo

Fiat mostra como está produzindo o New 500 Electric

Para impulsionar o marketing em torno do seu New 500 Electric, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> abriu as portas de sua linha de montagem em Mirafiori, na It&aacute;lia, atualmente a maior f&aacute;brica de autom&oacute;veis do Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) no mundo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/27/27094256751424.jpg" alt="A montadora espera produzir em Torino cerca de 80 mil carros el&eacute;tricos por ano." />A montadora espera produzir em Torino cerca de 80 mil carros el&eacute;tricos por ano.
Chamado de New 500 (o modelo 500 original &eacute; de 1957), o <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro </a>&eacute; totalmente <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>, com uma plataforma nova, incluindo bateria, motor e transmiss&atilde;o, al&eacute;m de um aquecedor e AC reformulado para melhorar efici&ecirc;ncia. A montadora italiana ainda continuar&aacute; a fabricar o Fiat 500 convencional e mais um similar <a href="http://www.tecmundo.com.br/hibridos/" target="_blank" title="H&iacute;bridos">h&iacute;brido</a> enquanto houver demanda por eles.
Dos mais de 20 mil funcion&aacute;rios da unidade de italiana, 1.200 foram deslocados para a nova linha de produ&ccedil;&atilde;o, que custou ao FCA mais de &euro; 700 milh&otilde;es (US$ 820 milh&otilde;es) entre concep&ccedil;&atilde;o, desenvolvimento, engenharia e constru&ccedil;&atilde;o. A perspectiva &eacute; que saiam das linhas de montagem cerca de 80 mil unidades por ano quando a unidade alcan&ccedil;ar a plena capacidade, com possibilidade de expans&atilde;o.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Sz10MfBvjcE" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
<h2>Lan&ccedil;amento cancelado</h2>
Segundo a empresa, &ldquo;continuando a longa hist&oacute;ria de modelos inovadores que saem da f&aacute;brica italiana, a linha de produ&ccedil;&atilde;o do Novo 500 el&eacute;trico &eacute; uma ponte simb&oacute;lica entre o passado e o futuro. Um dos elementos mais inovadores [na linha de produ&ccedil;&atilde;o] &eacute; a montagem do cabo de carregamento da <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a>. Enquanto um grupo de trabalhadores monta o chassi, outro grupo prepara os componentes mec&acirc;nicos encaixando os conjuntos das rodas e os controles do motor el&eacute;trico.&rdquo;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/27/27093946779415.jpg" alt="O New 500, na f&aacute;brica da Fiat em Torino." />O New 500, na f&aacute;brica da Fiat em Torino.
Apresentado em mar&ccedil;o deste ano, o Fiat New 500 seria lan&ccedil;ado no Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Genebra, cancelado por conta da pandemia de covid-19. Sua autonomia &eacute; de 320km (ou 400km, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153031-presidente-fiat-diz-500e-o-tesla-urbano-da-marca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em circuito urbano favor&aacute;vel</a>), alimentado por um motor el&eacute;trico de 87 quilowatts (116 HP) e uma bateria de &iacute;on de l&iacute;tio de 42 KWh. N&atilde;o h&aacute; data de lan&ccedil;amento do carro <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150795-500e-novo-eletrico-fiat-chegar-brasil-ainda-2020.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">no Brasil</a>.

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Veja como é a linha de produção de um carro elétrico [vídeo]

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

SIMULADOR PERMITE DIRIGIR UM CARRINHO DE CONTROLE REMOTO DE VERDADE!

TecMundo Drops

No Brasil, ataques exploram principalmente e-mail e identidade. André Carneiro explica como senhas fracas e reutilizadas — muitas vezes a mesma do Gmail — permitem que hackers entrem em sistemas críticos como usuários legítimos. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #senhafraca #segurancadigital #cibercrime #ciberseguranca #credenciais #roubodeidentidade #ataquesciberneticos #phishing #empresas #tecnologia #internetsegura #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

Senha fraca ainda é o maior erro de segurança?

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BC PROTEGE+: COMO FUNCIONA A NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL?

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

A GOPRO DELE CAIU A 200 METROS DE PROFUNDIDADE!

FatoTec

No começo da internet, ninguém sabia exatamente o que era um e-mail — nem os problemas que viriam depois. André Carneiro relembra a chegada da web, do Yahoo e como o spam virou um dos primeiros grandes desafios digitais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #internet #email #yahoo #historiadainternet #tecnologia #nostalgia #spam #transformacaodigital #ciberseguranca #vidaonline #tecmundo #tecinverso #brasil #web #digital

Quando a internet parecia simples e inocente

História & Tecnologia

Um fazendeiro na Turquia encontrou uma solução tecnológica para o estresse de suas vacas e a baixa produção de leite. Inspirado por um projeto russo, ele equipou duas de suas vacas com óculos de Realidade Virtual (RV) que simulavam um pasto verdejante. A intervenção foi surpreendente: o nível de estresse dos animais caiu drasticamente, e a produção diária de leite aumentou de 22 para 27 litros. O experimento prova que a percepção ambiental das vacas impacta diretamente sua saúde e produtividade. Os óculos utilizados não são modelos comuns; foram adaptados especificamente para a visão das vacas, que captam tons avermelhados com maior clareza. Este cuidado técnico foi crucial para o sucesso da simulação do ambiente externo. O fazendeiro, que já usava música clássica para acalmar o gado, planeja expandir o "Mootrix" para dez novos animais. O caso destaca o potencial da tecnologia de ponta, como a RV, para revolucionar a produtividade e o bem-estar no agronegócio. Leia mais no #TecMundo. #vacas #realidadevirtual #tecnologia #agronegocio #turquia #agrotech #inovacao #curiosidade #futuro #animais #leite #produtividade #ciencia #viral #internet

TÁ ROLANDO MATRIX DE VACAS NA TURQUIA?!

Toda tecnologia acaba sendo explorada por criminosos — e o celular virou a principal porta de entrada. André Carneiro explica como roubos no semáforo evoluíram para ataques bancários e empresariais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #roubodecelular #golpesdigitais #fraudebancaria #segurancadigital #cibercrime #ataquesciberneticos #pix #tecnologia #crimeorganizado #internetsegura #tecmundo #tecinverso #ciberseguranca #brasil #celular

Tudo começa quebrando um vidro... #golpe #golpesdigitais

Hackers sabem exatamente quando empresas param de monitorar seus sistemas. André Carneiro explica por que ataques acontecem fora do horário comercial — e por que confiar só em IA, sem especialistas, cria ainda mais brechas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ciberseguranca #ataquesciberneticos #hackers #segurancadigital #empresas #ceo #inteligenciaartificial #ransomware #extorsaodigital #gestaoderisco #tecnologia #tecmundo #tecinverso #ti #brasil

Ataques Hacker acontecem fora do horário comercial

Seja membro deste canal e ganhe benefícios: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/channel/UCdmGjywrxeOPfC7vDllmSgQ/join Se tem um smartwatch roubando a cena em 2025, com certeza é o HUAWEI WATCH GT 6 Pro! Destaque da Time entre as Best Inventions 2025, ele combina design premium, bateria de até 21 dias, tela AMOLED de 3.000 nits e métricas avançadas de saúde e treino. Siga @uaweimobilebrh e acesse o site oficial da marca para garantir um GT 6 Pro pra chamar de seu! #TecMundo #HuaweiWatchGT6Pro #HuaweiBrasil #Smartwatch #Wearables #Inovaçao #BestInventions2025 - Guia de Compras TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/guia-de-compras/ - Newsletter do Guia de Compras: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mailchi.mp/nzn/newsletter-guiadecompras - Entre no nosso canal de ofertas no WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tecmundoofertas ⚠️ Assine a newsletter do The BRIEF e seja sempre o mais informado no café da empresa: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe?utm_source=youtube&utm_medium=hojenotec&utm_campaign=maio #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Apresentação: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Lucas Ghitelar Produção: Vitória Schmitz e Guilherme Barbosa Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Larissa Kinoshita Ren Greca Joaquim Macruz Rodrigo "Doze" Vana Motion Graphics: Gustavo Silva Arte da thumb: Arthur Russo Leonardo Rocha A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo # # #TecMundo

HUAWEI WATCH GT 6 Pro: referência entre smartwatches – TecMundo

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CUIDADO COM O GOLPE DO DÉCIMO TERCEIRO

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