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Imagem de Volkswagen Nivus, um carro brasileiro em hardware e software no tecmundo

Quando minha fam&iacute;lia me levou a uma loja para escolher o meu primeiro <a href="http://www.tecmundo.com.br/celular/" target="_blank" title="Celular">celular</a>, eu n&atilde;o tinha nenhum modelo espec&iacute;fico em mente, mas j&aacute; sabia exatamente o software que esse dispositivo precisava ter: o jogo da cobrinha.&nbsp;
Esse movimento do consumidor de dar mais import&acirc;ncia para possibilidades de software de um produto do que para o hardware em si j&aacute; acontece h&aacute; muito tempo no mercado de computadores e celulares, mas agora ele est&aacute; chegando tamb&eacute;m no setor automotivo.
A <a href="http://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a>&nbsp;sacou essa tend&ecirc;ncia l&aacute; atr&aacute;s e, em 2020, lan&ccedil;ou o Nivus, o primeiro carro da marca com a plataforma VW Play. Voc&ecirc; sabe que n&atilde;o fazemos an&aacute;lises de carro aqui no TecMundo, mas resolvemos dar umas voltas o Nivus justamente por causa do software.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/rq_Sfq5TL-g?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>O que &eacute; o VW Play?</h2>
O VW Play &eacute; uma plataforma de software automotivo que pode mudar a forma como voc&ecirc; se relaciona com suas quatro rodas. Assim como o carro em si, o VW Play foi desenvolvido aqui no Brasil e representa uma mudan&ccedil;a bem importante.
Em vez de ser um simples sistema de infotainament que permite espelhar os aplicativos do seu celular, o VW Play vai al&eacute;m disso e deixa voc&ecirc; instalar os aplicativos direto na mem&oacute;ria do carro. A telinha de 10 polegadas n&atilde;o &eacute; s&oacute; para enfeite. Ela tem um software poderoso que permite instalar apps presetnes naa loja da Volkswagen, para o motorista usar sem ter que conectar o celular com o cabo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/14/vw-play-14162513808181.jpg" alt="vw play" >Volkswagen come&ccedil;a a apostar em software para seus carros (Divulga&ccedil;&atilde;o/Volkswagen)
Eu conversei com o pessoal da Volks logo depois do lan&ccedil;amento oficial do Nivus sobre esse VW Play e eles me contaram um pouco de como isso aqui foi constru&iacute;do.
A base do sistema operacional &eacute; um kernel do <a href="http://www.tecmundo.com.br/linux/" target="_blank" title="Linux">Linux</a>, e a camada que interage com os aplicativos foi criada com base no <a href="http://www.tecmundo.com.br/android/" target="_blank" title="Android">Android Open Source Project</a>. Isso quer dizer que os desenvolvedores que quiserem colocar seus apps na loja da Volks poder&atilde;o simplesmente pegar os apps que eles j&aacute; t&ecirc;m no Android e fazer algumas adapta&ccedil;&otilde;es.
Claro que existe uma s&eacute;rie de regras para que as interfaces n&atilde;o distraiam demais o motorista, mas o Waze que voc&ecirc; v&ecirc;&nbsp; no Nivus &eacute; basicamente o mesmo <a href="http://www.tecmundo.com.br/waze/" target="_blank" title="Waze">Waze</a>&nbsp;do <a href="http://www.tecmundo.com.br/android/" target="_blank" title="Android">Android</a>&nbsp;e at&eacute; do <a href="http://www.tecmundo.com.br/ios/" target="_blank" title="iOS">iOS</a>.
O lado ruim dessa novidade toda &eacute; que, por enquanto, existem pouqu&iacute;ssimos apps dispon&iacute;veis para baixar. Era inclusive para o iFood estar dispon&iacute;vel j&aacute; no lan&ccedil;amento, mas nem sinal dele por enquanto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/14/apps-da-loja-14162609261182.jpg" alt="apps da loja " >Ainda h&aacute; poucos apps na loja (Divulga&ccedil;&atilde;o/Volkswagen)
O objetivo da Volks &eacute; disseminar o VW Play nos seus carros em toda a Am&eacute;rica do Sul. Ent&atilde;o, se tudo correr bem, a gente pode esperar mais variedade nessa loja nos pr&oacute;ximos anos. S&oacute; que nunca &eacute; interessante comprar alguma coisa pensando primariamente na promessa de software que ainda n&atilde;o existe.
Se voc&ecirc; ficou curioso, confere o nosso review completo no v&iacute;deo acima.
<h2>Especifica&ccedil;&otilde;es do carro</h2>
<table width="786">
<tbody>
<tr>
<td>
DESEMPENHO
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Acelera&ccedil;&atilde;o de 0 a 100 km/h
</td>
</tr>
<tr>
<td>
10,0 s (E) / 10,5 (G)
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Velocidade m&aacute;xima
</td>
</tr>
<tr>
<td>
189 km/h (E) / 184 km/h (G)
</td>
</tr>
<tr>
<td>
MOTOR
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Cilindrada
</td>
</tr>
<tr>
<td>
999 cm&sup3;
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Pot&ecirc;ncia l&iacute;quida m&aacute;xima
</td>
</tr>
<tr>
<td>
128 cv (E) / 116 cv (G) - 5.500 rpm
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Torque l&iacute;quido m&aacute;ximo
</td>
</tr>
<tr>
<td>
20,4 kgfm (E/G) - 2.000/3.500 rpm
</td>
</tr>
<tr>
<td>
FREIOS
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Dianteiros
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Discos ventilados
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Traseiros
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Discos
</td>
</tr>
<tr>
<td>
PRINCIPAIS DIMENS&Otilde;ES
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Comprimento
</td>
</tr>
<tr>
<td>
4.266 mm
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Dist&acirc;ncia entre eixos
</td>
</tr>
<tr>
<td>
2.566 mm
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Largura
</td>
</tr>
<tr>
<td>
1.757 mm
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Altura
</td>
</tr>
<tr>
<td>
1.493 mm
</td>
</tr>
<tr>
<td>
PESOS
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Em ordem de marcha
</td>
</tr>
<tr>
<td>
1.199 kg
</td>
</tr>
<tr>
<td>
COMPARTIMENTO DE CARGA
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Compartimento de carga
</td>
</tr>
<tr>
<td>
415 l
</td>
</tr>
<tr>
<td>
DIRE&Ccedil;&Atilde;O
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Dire&ccedil;&atilde;o
</td>
</tr>
<tr>
<td>
El&eacute;trica
</td>
</tr>
<tr>
<td>
TRANSMISS&Atilde;O
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Transmiss&atilde;o
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Aut. de 6 vel. com fun&ccedil;&atilde;o Tiptronic
</td>
</tr>
<tr>
<td>
RODAS E PNEUS
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Pneus
</td>
</tr>
<tr>
<td>
205/60 R16
</td>
</tr>
<tr>
<td>
RESERVAT&Oacute;RIO DE COMBUST&Iacute;VEL
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Reservat&oacute;rio de combust&iacute;vel
</td>
</tr>
<tr>
<td>
52 l
</td>
</tr>
<tr>
<td>
N&Uacute;MERO M&Aacute;XIMO DE PASSAGEIROS
</td>
</tr>
<tr>
<td>
N&uacute;mero m&aacute;ximo de passageiros
</td>
</tr>
<tr>
<td>
5
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
DESEMPENHOAcelera&ccedil;&atilde;o de 0 a 100 km/h10,0 s (E) / 10,5 (G)Velocidade m&aacute;xima189 km/h (E) / 184 km/h (G)MOTORCilindrada999 cm&sup3;Pot&ecirc;ncia l&iacute;quida m&aacute;xima128 cv (E) / 116 cv (G) - 5.500 rpmTorque l&iacute;quido m&aacute;ximo20,4 kgfm (E/G) - 2.000/3.500 rpmFREIOSDianteirosDiscos ventiladosTraseirosDiscosPRINCIPAIS DIMENS&Otilde;ESComprimento4.266 mmDist&acirc;ncia entre eixos2.566 mmLargura1.757 mmAltura1.493 mmPESOSEm ordem de marcha1.199 kgCOMPARTIMENTO DE CARGACompartimento de carga415 lDIRE&Ccedil;&Atilde;ODire&ccedil;&atilde;oEl&eacute;tricaTRANSMISS&Atilde;OTransmiss&atilde;oAut. de 6 vel. com fun&ccedil;&atilde;o TiptronicRODAS E PNEUSPneus205/60 R16RESERVAT&Oacute;RIO DE COMBUST&Iacute;VELReservat&oacute;rio de combust&iacute;vel52 lN&Uacute;MERO M&Aacute;XIMO DE PASSAGEIROSN&uacute;mero m&aacute;ximo de passageiros5

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Volkswagen Nivus, um carro com software surpreendente [Review]

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Imagem de Japoneses pretendem comercializar carros voadores em 2023 no tecmundo

A SkyDrive está desenvolvendo o modelo com ajuda do governo do país

A startup SkyDrive Inc. est&aacute; desenvolvendo o menor<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154141-dmc-delorean-ganha-vida-projeto-carro-voador.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;</a><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154141-dmc-delorean-ganha-vida-projeto-carro-voador.htm" target="_blank">carro voador</a> do mundo com ajuda financeira do governo japon&ecirc;s. Segundo o CEO da fabricante, Tomohiro Fukuzawa, a vers&atilde;o final ser&aacute; lan&ccedil;ada oficialmente em 2023. O executivo ainda afirma que o carro vai percorrer qualquer dist&acirc;ncia em no m&aacute;ximo 10 minutos dentro de T&oacute;quio e, se suas previs&otilde;es estiverem corretas, o ve&iacute;culo j&aacute; ser&aacute; popular em 2050.
Em uma entrevista ao Japan Times,&nbsp;o&nbsp;analista de tr&aacute;fego a&eacute;reo, Rajeev Lalwani, afirmou que isso pode ser "uma alternativa econ&ocirc;mica e eficiente para viagens de curta e m&eacute;dia dist&acirc;ncia, eventualmente tirando mercado das empresas de autom&oacute;veis e companhias a&eacute;reas".
<h2>Carros voadores em T&oacute;quio</h2>
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/C6tOQ7E4jTQ" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Em dezembro de 2019, a empresa fez hist&oacute;ria com o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/144623-carro-voador-testado-japao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">voo de um prot&oacute;tipo&nbsp;</a>tripulado em T&oacute;quio &mdash; que nunca tinha sido palco de um evento como esse. O modelo conceitual, chamado SD-XX, pode alcan&ccedil;ar at&eacute; 100 km/h e voar por apenas algumas dezenas de quil&ocirc;metros.
Segundo as informa&ccedil;&otilde;es divulgadas pela fabricante, a vers&atilde;o final do ve&iacute;culo ter&aacute; lugar para dois passageiros e vai ocupar o espa&ccedil;o de duas vagas para carros convencionais. Al&eacute;m disso, <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/154012-drone-autonomo-batalha-caca-usaf-guiado-humano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ele ser&aacute; parcialmente aut&ocirc;nomo</a>, devido &agrave; necessidade de interven&ccedil;&atilde;o do motorista em situa&ccedil;&otilde;es emergenciais.&nbsp;
<h2>Novas op&ccedil;&otilde;es de transporte</h2>
Assim que o projeto estiver finalizado, o Jap&atilde;o ir&aacute; utilizar o modelo para transportar pessoas nos grandes centros urbanos, evitando engarrafamentos. Al&eacute;m disso, o governo espera que esse novo meio de transporte otimize o resgate de v&iacute;timas de desastres naturais e outras emerg&ecirc;ncias.
No mesmo ano de lan&ccedil;amento do carro, a SkyDrive tamb&eacute;m pretende implementar um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/152467-empresa-quer-lancar-taxi-aereo-eletrico-2021-preco-acessivel.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">servi&ccedil;o de t&aacute;xis a&eacute;reos em T&oacute;quio ou Osaka</a>. "O passeio levar&aacute; de tr&ecirc;s a cinco minutos, em compara&ccedil;&atilde;o com os 20 minutos do transporte terrestre, e ser&aacute; mais divertido". Segundo Fukuzawa, as viagens custar&atilde;o abaixo de 80 mil ienes (R$ 4.030) &mdash; o equivalente ao custo de uma viagem r&aacute;pida de helic&oacute;ptero. &nbsp;

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Japoneses pretendem comercializar carros voadores em 2023

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Imagem de Supercarro a hidrogênio faz 1.600 km com uma "carga" [vídeo] no tecmundo

O superesportivo XP-1, que deve começar a ser vendido em 2022, alcança 355 km/h de velocidade máxima

A Hyperion apresentou, ontem (12), o aguardado <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">supercarro</a> movido a hidrog&ecirc;nio XP-1, que estava em desenvolvimento h&aacute; quase 10 anos. O prot&oacute;tipo tem um alcance bastante superior aos <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">el&eacute;tricos</a> atuais, al&eacute;m de um tempo de recarga muito menor.
O superesportivo &eacute; equipado com motores el&eacute;tricos alimentados por <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155100-europa-trocara-gasolina-hidrogenio-mudancas-climaticas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">c&eacute;lula de combust&iacute;vel de hidrog&ecirc;nio</a>, em vez de usar apenas baterias de &iacute;on-l&iacute;tio. Os propulsores geram mais de 1 mil cv de pot&ecirc;ncia, segundo a fabricante, gastando apenas 2,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h, enquanto a velocidade m&aacute;xima &eacute; de 355 km/h.
A tecnologia de &ldquo;era espacial&rdquo; licenciada pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/nasa" rel="noopener noreferrer" target="_blank">NASA</a>, utilizada no sistema de armazenamento de energia, garante uma autonomia de 1,6 mil km, conforme a startup americana. Al&eacute;m disso, o uso do g&aacute;s hidrog&ecirc;nio como combust&iacute;vel ajuda a reduzir o peso do carro, por ser mais leve e armazenado em uma bateria menor que a dos el&eacute;tricos convencionais, tornando-o mais eficiente e veloz.
<iframe width="640" height="274" src="https://player.vimeo.com/video/446628630" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Em meio ao design futurista do Hyperion XP-1, outro detalhe chama a aten&ccedil;&atilde;o: as l&acirc;minas de ar instaladas nas laterais. Elas contribuem para a aerodin&acirc;mica do carro, especialmente nas curvas mais velozes, e trazem <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-solar" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pain&eacute;is solares</a> que, aparentemente, mudam de posi&ccedil;&atilde;o para seguir o movimento da luz solar.
<h2>Carga completa em cinco minutos</h2>
Quando a carga da bateria do XP-1 estiver perto do fim, o motorista precisa plugar o ve&iacute;culo em uma tomada espec&iacute;fica por apenas cinco minutos, tempo gasto para uma carga completa, para rodar mais 1,6 mil km.
O problema &eacute; que h&aacute; poucos postos de recarga para carros movidos a hidrog&ecirc;nio, atualmente, e por isso a empresa pensa em construir a sua pr&oacute;pria rede, assim como fez a <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>.
J&aacute; com rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s vendas do Hyperion XP-1, a marca pretende fabricar, inicialmente, 300 carros, com a entrega das primeiras unidades no in&iacute;cio de 2022. O pre&ccedil;o do superesportivo n&atilde;o foi revelado, mas especula-se que ficar&aacute; na casa dos milh&otilde;es de d&oacute;lares.

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Supercarro a hidrogênio faz 1.600 km com uma 'carga' [vídeo]

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Imagem de Carros voadores podem se tornar realidade no Japão em 2023 no tecmundo

Com o apoio do governo e de grandes empresas, a startup SkyDrive já desenvolveu o protótipo, que transporta duas pessoas

O governo do Jap&atilde;o tem investido pesado para que o pa&iacute;s inicie a comercializa&ccedil;&atilde;o de seus primeiros carros voadores em 2023. De acordo com o Japan Times, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/startup/" target="_blank" title="StartUp">startup</a> SkyDrive &eacute; a respons&aacute;vel por desenvolver o modelo futurista previsto para estrear daqui a tr&ecirc;s anos, oferecendo uma nova op&ccedil;&atilde;o de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/transporte/" target="_blank" title="Transporte">transporte</a> nas principais cidades do pa&iacute;s.
Ao contr&aacute;rio dos projetos criados por empresas como <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a>,&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/airbus/" target="_blank" title="Airbus">Airbus</a> e <a href="http://www.tecmundo.com.br/boeing/" target="_blank" title="Boeing">Boeing</a>, entre outras, o conceito que est&aacute; sendo desenvolvido com financiamento do governo japon&ecirc;s se diferencia pelo tamanho compacto. Batizado de SD-XX, ele mede 1,5 metro de altura, 4 metros de largura e 3,5 metros de comprimento.
Segundo a publica&ccedil;&atilde;o, o &ldquo;menor carro voador do mundo&rdquo; parece um&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/drones/" target="_blank" title="Drones">drone</a> do tamanho de um <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>, podendo ser guardado em uma garagem convencional. Ele tem capacidade para transportar duas pessoas e alcan&ccedil;a at&eacute; 100 km/h de velocidade, contando com uma&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a> cuja autonomia chega a dezenas de quil&ocirc;metros.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/C6tOQ7E4jTQ" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
O modelo, tamb&eacute;m chamado de Electric Vertical Take-off and Landing Aircraft (eVTOLs), ser&aacute; guiado por um piloto autom&aacute;tico em sua vers&atilde;o inicial, que ter&aacute; o primeiro teste de voo realizado ainda em 2020. No entanto, ele n&atilde;o &eacute; totalmente <a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">aut&ocirc;nomo</a>, pois necessita de interven&ccedil;&atilde;o humana em casos de emerg&ecirc;ncia.
<h2>Fugindo dos engarrafamentos</h2>
Um dos objetivos do governo ao financiar o desenvolvimento de carros que voam &eacute; aproveitar o espa&ccedil;o a&eacute;reo nas grandes cidades para transportar pessoas, evitando engarrafamentos no tr&acirc;nsito. Al&eacute;m disso, a tecnologia seria uma alternativa em situa&ccedil;&otilde;es de desastres naturais e outras emerg&ecirc;ncias e tamb&eacute;m para viagens a ilhas remotas e regi&otilde;es montanhosas.
Apoiada por&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/empresas-e-instituicoes/" target="_blank" title="Empresas e institui&ccedil;&otilde;es">empresas</a> como&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/panasonic/" target="_blank" title="Panasonic">Panasonic</a> e NEC, a SkyDrive planeja oferecer um servi&ccedil;o de t&aacute;xi a&eacute;reo a partir de 2023, em T&oacute;quio ou Osaka, voando inicialmente sobre o mar, para atender a locais como o Universal Studios Japan e Osaka Aquarium Kaiyukan.
J&aacute; as vendas para o p&uacute;blico em geral devem estar dispon&iacute;veis a partir de 2028.

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Carros voadores podem se tornar realidade no Japão em 2023

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Imagem de Maior bateria de carro elétrico do mundo fará 832 km com uma carga no tecmundo

Lucid Air poderia fazer uma viagem entre Curitiba e Rio de Janeiro sem nunca fazer qualquer parada para recarregar

A startup norte-americana Lucid acaba de anunciar que o seu sed&atilde; de luxo, o <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119011-insanidade-eletrica-rival-model-s-lucid-air-atinge-370-km-h-teste.htm" target="_blank" title="Insanidade el&eacute;trica: rival do Model S, Lucid Air atinge 370 km/h em teste">Lucid Air</a>, ser&aacute; o carro el&eacute;trico com a maior autonomia do mundo. O ve&iacute;culo ser&aacute; capaz de percorrer 832 km com apenas uma carga. Isso de acordo com uma verifica&ccedil;&atilde;o feita pela FEV North America, uma empresa especializada no desenvolvimento de motores para ve&iacute;culos que tamb&eacute;m fornece equipamentos para testagens variadas.
Teoricamente, o Lucid Air poderia, por exemplo, fazer uma viagem entre Curitiba e Rio de Janeiro sem nunca fazer qualquer parada para recarregar as baterias. Seriam praticamente 10 horas de estrada ininterruptas.
De acordo com a Lucid, a estimativa da FEV seria muito similar &agrave; da EPA, ag&ecirc;ncia governamental dos EUA respons&aacute;vel por oficializar autonomia de ve&iacute;culos el&eacute;tricos. Isso porque o sistema de teste da empresa seria praticamente o mesmo da ag&ecirc;ncia, segundo a Lucid.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/11/lucid-air-11135457776339.jpg" alt="lucid air" />Primeiro carro el&eacute;trico da marca deve chegar &agrave;s garagens dos consumidores no in&iacute;cio de 2021 (Imagem/Divulga&ccedil;&atilde;o)
Atualmente, o ve&iacute;culo el&eacute;trico com a maior autonomia em uma carga &aacute; venda no mundo &eacute; o Model S Long Range, que alcan&ccedil;a 646,9 km de acordo com a estimativa da EPA. Caso o Lucid Air realmente chegue aos 832 km de autonomia, ele deve derrubar o carro da Tesla de seu posto nesse ranking.
&Eacute; importante lembrar, entretanto, que o Lucid Air n&atilde;o deve ser um concorrente direto do <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla-model-s/" target="_blank" title="Tesla Model S">Model S</a>, apesar de ser um sed&atilde; el&eacute;trico. O carro ser&aacute; muito mais luxuoso, segundo a Lucid, e tamb&eacute;m mais caro, com pre&ccedil;os iniciando em US$ 100 mil.
A startup pretendia apresentar oficialmente o Lucid Air no Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Nova York, na primeira metade de 2020, mas acabou postergando o lan&ccedil;amento para setembro. As primeiras unidades devem chegar aos compradores no in&iacute;cio do ano que vem nos Estados Unidos.

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Maior bateria de carro elétrico do mundo fará 832 km com uma carga

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Imagem de Elon Musk oferece tecnologia da Tesla aos concorrentes alemães no tecmundo

Montadoras europeias enfrentam súbita demanda por carros elétricos, o que expôs a precária infraestrutura de recarga

Em meados de setembro de 2019, o CEO da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Audi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Audi</a>, Markus Duesmann, soube que <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> estava abrindo uma f&aacute;brica nos erradores de Berlim. O executivo gargalhou, impressionado com a aud&aacute;cia do americano: &ldquo;No in&iacute;cio, ficamos chocados com o que eles eram capazes, mas nenhum de n&oacute;s levou a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> a s&eacute;rio." Agora, com as montadoras alem&atilde;s lutando para alcan&ccedil;&aacute;-lo, &eacute; a vez de Musk rir por &uacute;ltimo.
<blockquote class="twitter-tweet">
Tesla is open to licensing software and supplying powertrains &amp; batteries. We&rsquo;re just trying to accelerate sustainable energy, not crush competitors!
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1288265150928125952?ref_src=twsrc%5Etfw">July 29, 2020</a></blockquote>
Na Europa, o &uacute;nico ve&iacute;culo el&eacute;trico que permanece &agrave; frente do americano &eacute; o Zoe, a baratinha da francesa <a href="http://www.tecmundo.com.br/renault/" target="_blank" title="Renault">Renault</a>. O restante das montadoras ainda est&aacute; lutando para alcan&ccedil;ar a Tesla.
Na d&eacute;cada passada, Daimler e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/toyota/" target="_blank" title="Toyota">Toyota</a> aceitaram a oferta de Musk, usando baterias Tesla em seus carros. Nos dois casos, as linhas foram descontinuadas. &ldquo;Os programas que fizemos com a Toyota e com a Daimler eram muito modestos. Eles basicamente calcularam a quantia necess&aacute;ria para manter os reguladores felizes. N&atilde;o queremos fazer programas como esse e sim, aqueles que v&atilde;o mudar o mundo&rdquo;, declarou &agrave; &eacute;poca o fundador da Tesla.
<h2>Investimento alto no lixo</h2>
Somente o grupo Volkswagen gastou &euro; 1,2 bilh&atilde;o na reformula&ccedil;&atilde;o da f&aacute;brica na cidade alem&atilde; de Zwickau para a fabrica&ccedil;&atilde;o dos carros&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> &ndash; os planos eram para, at&eacute; 2021, produzir 330 mil ve&iacute;culos por ano. Al&eacute;m disso, investiu &euro; 900 milh&otilde;es na constru&ccedil;&atilde;o de uma f&aacute;brica de baterias, em uma parceria com a empresa su&iacute;&ccedil;a Northvolt.
Migrar para o ambiente Tesla &eacute; jogar fora, juntamente com todo o investimento feito principalmente no desenvolvimento de tecnologia pr&oacute;pria e adapta&ccedil;&atilde;o de instala&ccedil;&otilde;es, o orgulho alem&atilde;o e a sua reputa&ccedil;&atilde;o de inovadores. A solu&ccedil;&atilde;o pode estar no meio do caminho: um dos problemas enfrentados pelas montadoras &eacute; como recarregar os <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>.&nbsp;
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10151959469084.png" alt=". " /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.spiegel.de/international/europe/vw-bwm-daimler-the-race-to-beat-tesla-at-its-own-game-a-58ddb443-29be-4764-9f5c-3d1140e0519f">&nbsp;Der Spiegel/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Segundo a revista alem&atilde; Der Spiegel, o aumento na demanda por carros el&eacute;tricos na Europa exp&ocirc;s a precariedade da infraestrutura de carregamento dos ve&iacute;culos. Compartilhar a rede Supercharger da Tesla preservaria o orgulho das montadoras e massagearia o de Elon Musk.

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Elon Musk oferece tecnologia da Tesla aos concorrentes alemães

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Imagem de Brasileiro deve preferir carro particular após a quarentena no tecmundo

Um levantamento realizado com mais de 3 mil pessoas aponta mudanças nos hábitos de mobilidade causadas pelo distanciamento social

Um levantamento realizado pelo NZN Intelligence e oferecido pelo <a href="https://bit.ly/summitmobilidade2020">Summit Mobilidade Urbana 2020 Estad&atilde;o</a>, evento que aconteceu nesta quarta-feira (12) em formato digital e gratuito, mostra que o carro particular pode ser o modal mais utilizado ao fim da quarentena.&nbsp;
Dos mais de 3 mil entrevistados para a enquete Mobilidade urbana e covid-19: mudan&ccedil;as de comportamento e proje&ccedil;&otilde;es para o p&oacute;s-quarentena, 48% disseram que pretendem usar o ve&iacute;culo pr&oacute;prio como principal meio de locomo&ccedil;&atilde;o ao t&eacute;rmino do isolamento social.&nbsp;
Uma das hip&oacute;teses para essa dado &eacute; a preocupa&ccedil;&atilde;o com a seguran&ccedil;a sanit&aacute;ria, que deve continuar. Para 78% dos respondentes, as cidades e as empresas de transporte coletivo n&atilde;o est&atilde;o aptas a garantir a seguran&ccedil;a da sa&uacute;de dos passageiros ap&oacute;s o per&iacute;odo de isolamento social.&nbsp;
<img alt="Infogr&aacute;fico" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/infografico-10172903306029.png" />Infogr&aacute;fico prev&ecirc; comportamento p&oacute;s-quarentena
Os dados mostram que 67% dos entrevistados gostariam que as medidas de higieniza&ccedil;&atilde;o no transporte compartilhado se intensificassem ap&oacute;s o per&iacute;odo de isolamento, e 58% das pessoas levar&atilde;o em conta a higieniza&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos na hora de escolher sua forma de deslocamento no p&oacute;s-quarentena.&nbsp;
A aten&ccedil;&atilde;o para a seguran&ccedil;a no transporte compartilhado &eacute; fundamental, j&aacute; que, segundo o levantamento, 31% das pessoas planejam usar majoritariamente o transporte p&uacute;blico e 18% pretendem se deslocar sobretudo por carros de aplicativo.
O medo de aglomera&ccedil;&otilde;es tamb&eacute;m deve levar muita gente &agrave; mobilidade ativa. Segundo a pesquisa, 25% querem se deslocar especialmente a p&eacute; e 13% pretendem lan&ccedil;ar m&atilde;o da bicicleta pr&oacute;pria.&nbsp;
<img alt="Ciclovia" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/ciclovia-10172734181027.jpg" />Bicicletas est&atilde;o entre os modais escolhidos pelos entrevistados para fugir de aglomera&ccedil;&otilde;es.
Para 25% dos participantes, o deslocamento a p&eacute; ser&aacute; meio mais seguro e pr&aacute;tico nos pr&oacute;ximos meses. Outros 18% escolheram os aplicativos de carros, e 13% v&atilde;o usar as suas bicicletas. A moto foi o modal apontado por 7% dos entrevistados, enquanto as bicicletas e as patinetes compartilhadas foram mencionadas por apenas 1%.&nbsp;
<h2 dir="ltr">Retorno das atividades </h2>
<h2 dir="ltr"><img alt="Esta&ccedil;&atilde;o de metr&ocirc;" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/estacao-de-metro-10172628009025.jpg" />A higieniza&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos de transporte coletivo, como &ocirc;nibus e metr&ocirc;s, &eacute; a maior preocupa&ccedil;&atilde;o dos entrevistados. </h2>
Segundo a enquete, h&aacute; ainda grande pessimismo com rela&ccedil;&atilde;o ao retorno da mobilidade habitual ainda neste ano. Para 71% dos respondentes, suas atividades n&atilde;o ser&atilde;o retomadas ainda em 2020; e quase metade dos entrevistados acredita que n&atilde;o conseguir&aacute; se deslocar com a mesma frequ&ecirc;ncia de antes da pandemia, mesmo com o fim das medidas de isolamento social adotadas pelos governos locais. <a href="https://bit.ly/3fKbJgY">Confira os dados completos</a>.

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Brasileiro deve preferir carro particular após a quarentena

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Imagem de Tesla Model 3: carro "made in China" é melhor que o americano no tecmundo

Acabamento ruim é uma das muitas reclamações de consumidores dos EUA

Dizer que os consumidores chineses est&atilde;o entusiasmados com o <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla-model-3/" target="_blank" title="Tesla Model 3">Tesla Model 3</a>&nbsp;produzido no pa&iacute;s &eacute; pouco. O mais surpreendente, por&eacute;m, &eacute; que come&ccedil;am a surgir evid&ecirc;ncias de que os ve&iacute;culos que saem da Gigafactory em Xangai s&atilde;o melhores e mais bem acabados do que os carros da unidade de Fremont, na Calif&oacute;rnia.
A revista automotiva eletr&ocirc;nica Eletrek comparou duas pesquisas: o estudo de qualidade 2020 da J.D. Power, uma empresa americana de an&aacute;lise de dados e consumo voltada para o mercado de tecnologia, e uma similar, levada a cabo pela Associa&ccedil;&atilde;o de Carros de Passageiros da China (CPCA).&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10110615774261.jpg" alt="Enquanto o Tesla Model 3 sai impec&aacute;vel da f&aacute;brica de Xangai, o de Fremont apresentou mais de 250 defeitos em cem ve&iacute;culos analisados." />Enquanto o Tesla Model 3 sai impec&aacute;vel da f&aacute;brica de Xangai, o de Fremont apresentou mais de 250 defeitos em cem ve&iacute;culos analisados.
A diferen&ccedil;a &eacute; gritante: enquanto a empresa de <a href="https://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> ocupa a &uacute;ltima posi&ccedil;&atilde;o no ranking da J.D Power, o &uacute;nico modelo da Tesla fabricado na China est&aacute; em primeiro lugar na lista desse pa&iacute;s. Segundo o site 12356Auto, &ldquo;o Tesla Model 3 nacional alcan&ccedil;ou o topo pela primeira vez por seu baix&iacute;ssimo &iacute;ndice de reclama&ccedil;&otilde;es p&oacute;s-vendas&rdquo;.
<h2>Acabamento mal acabado</h2>
A pesquisa da empresa americana mostrou problemas b&aacute;sicos de acabamento &ndash; a Eletrek, por exemplo, publicou uma mat&eacute;ria onde perguntava &ldquo;O que o Tesla Model 3 tem em comum com um Toyota Etios barato? Ambos n&atilde;o recebem tinta em algumas &aacute;reas porque s&atilde;o lugares que ningu&eacute;m pode ver.&rdquo;&nbsp;
<div>
<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe width="300" height="150" style="border: 0; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;" src="http://cdn.iframe.ly/3BWUgrW?media=1" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
</div>
(No in&iacute;cio de junho, propriet&aacute;rios do Tesla Model 3 entraram coletivamente na Justi&ccedil;a por conta da pintura dos carros: o sal e a areia jogados nas estradas em locais onde neva est&aacute; degradando a tinta dos carros rapidamente).
<div>
<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 49.5833%;"><iframe width="300" height="150" style="border: 0; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;" src="http://cdn.iframe.ly/1615BE2?media=1" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
</div>
Em contrapartida, os consumidores chineses est&atilde;o muito satisfeitos com o Tesla nacional. Al&eacute;m de ter sido preparado para <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155970-sai-melhor-enchente-fusca-tesla-model-3.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">enfrentar as enchentes</a> que volta e meia submergem as ruas, seu acabamento parece ser superior. O jornalista chin&ecirc;s Yan Chang, ele mesmo dono de um Tesla Model 3 importado, gravou um v&iacute;deo com suas impress&otilde;es sobre o carro. Confira:
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/hGApF_uGAik" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Tesla Model 3: carro 'made in China' é melhor que o americano

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Imagem de "Ioniq" vira submarca de carros elétricos da Hyundai com mais modelos no tecmundo

Montadora transforma projeto que antes era só concorrente do Prius em linha completa

<head></head><body>A montadora sul-coreana <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hyundai</a> fez uma mudança na linha de automóveis da marca e "promoveu" um modelo a uma nova submarca. O Ioniq, um híbrido lançado inicialmente para concorrer diretamente contra o <a href="https://www.tecmundo.com.br/toyota-prius" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Toyota Prius</a>, agora é uma linha inteira de carros.A nova família de veículos até já teve novos membros confirmados, com lançamentos a partir de 2021, e vai utilizar a mesma plataforma compartilhada de carros elétricos que a empresa mantém com a Kia.&nbsp;Essa arquitetura inclui assentos com alto nível de ajuste, um sistema interno de conectividade sem fio e porta-luvas em forma de gaveta. O sistema de infoteniment será redesenhado nos novos modelos para ficar mais simples, intuitivo e ergonômico.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10094607789208.jpg" alt="A logo da nova submarca de automóveis elétricos.">A logo da nova submarca de automóveis elétricos.O primeiro a ser lançado é o Ioniq 5, baseado em um conceito apresentado pela Hyundai no Salão do Automóvel de Frankfurt do ano passado. Já o Ioniq 6 é um sedã que sai em 2022 e é baseado em outro modelo conceitual, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150428-prophecy-hyundai-divulga-imagens-novo-veiculo-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">"Prophecy"</a>. Por fim, o Ioniq 7 é um SUV de grande porte planejado para 2024.</body>

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'Ioniq' vira submarca de carros elétricos da Hyundai com mais modelos

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Imagem de Quem se sai melhor na enchente: Fusca ou Tesla Model 3? no tecmundo

Imagens do carro de Elon Musk enfrentando as recentes enchentes na China viralizaram no Twitter

Carro que enfrenta enchente sempre foi o Fusca, mas o progresso também chegou ao imaginário popular quando se fala em veículos que atravessam a água (desculpem o trocadilho) sem se afogar.Se o Brasil tem o Fusca:<div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><video autoplay="" loop="" muted="" poster="https://thumbs.gfycat.com/ThriftySentimentalIcelandgull-mobile.jpg" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;">Your browser does not support HTML5 video.<source src="https://thumbs.gfycat.com/ThriftySentimentalIcelandgull-mobile.mp4" type="video/mp4"></video></div>A China tem o <a href="https://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> Model 3:<div style="max-width: 56vh;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 177.7778%;"><video autoplay="" loop="" muted="" poster="https://thumbs.gfycat.com/GrizzledBrightArcherfish-mobile.jpg" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute;">Your browser does not support HTML5 video. <source src="https://thumbs.gfycat.com/GrizzledBrightArcherfish-mobile.mp4" type="video/mp4"></video></div></div>A cena foi capturada por uma moradora da cidade de Xian, uma das mais atingidas pela tempestade que, em apenas uma hora, submergiu as ruas da cidade no dia 30 de julho. No <a href="https://www.tecmundo.com.br/Twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a>, não faltaram posts mostrando que, em matéria de enchente, o Model 3 de <a href="https://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> is the new Fusca.<blockquote class="twitter-tweet">People cheering in the background: “A Tesla, ha!” <a href="https://t.co/YsuJtefxWx">pic.twitter.com/YsuJtefxWx</a>— ???????T?SLA mania (@Tesla__Mania) <a href="https://twitter.com/Tesla__Mania/status/1290941390055075840?ref_src=twsrc%5Etfw">August 5, 2020</a></blockquote><h2>Modificações antienchentes</h2>Em 2016, o próprio Elon Musk publicou um post afirmando que outro de seus carros aguentava funcionar em estradas inundadas, dizendo que "o Modelo S flutua bem o suficiente para se transformar em um barco por curtos períodos de tempo."<blockquote class="twitter-tweet">We *def* don't recommended this, but Model S floats well enough to turn it into a boat for short periods of time. Thrust via wheel rotation.— Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/744551674082136066?ref_src=twsrc%5Etfw">June 19, 2016</a></blockquote>O Model 3 produzido na <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/137675-elon-musk-inaugura-fabrica-criacao-novo-carro-tesla-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fábrica da Tesla em Xangai</a> parece que sofreu algumas modificações para também suportar os reveses aquáticos, principalmente na China, país que sofre enchentes com frequência (este ano, o governo se viu obrigado a dinamitar parte de uma represa, a leste do país, para conter a elevação do nível das águas provocada pelas chuvas).Quando a Gigafactory 3 começou a funcionar, o usuário @JayinShangai (ele próprio dono de um Tesla) publicou um vídeo que mostrava o teste feito com o Model 3 atravessando uma pista deliberadamente inundada, o que evidencia a preocupação em se fazer um veículo que conseguisse vencer as ruas chinesas alagadas (à época, a direção da Tesla na China não se pronunciou sobre o vídeo).<blockquote class="twitter-tweet">Tesla Gigafactory 3 Exclusive Video: MIC Tesla Model 3 under going testing driving over high water. <a href="https://twitter.com/elonmusk?ref_src=twsrc%5Etfw">@elonmusk</a> Chinese Version is flood proof? Let us know what you think?<a href="https://twitter.com/hashtag/Tesla?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Tesla</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TeslaChina?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#TeslaChina</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/MIC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MIC</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Model3?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Model3</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/GF3?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#GF3</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#???</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E4%B8%AD%E5%9B%BD?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#??</a> <a href="https://twitter.com/search?q=%24TSLA&src=ctag&ref_src=twsrc%5Etfw">$TSLA</a> <a href="https://t.co/vx44fSwnLf">pic.twitter.com/vx44fSwnLf</a>— Jay in Shanghai ???? ??? (@JayinShanghai) <a href="https://twitter.com/JayinShanghai/status/1198270609106464768?ref_src=twsrc%5Etfw">November 23, 2019</a></blockquote>Entre os carros elétricos, o Tesla Model 3 não é o único que pode atravessar uma rua inundada sem morrer no meio do caminho: ano passado, surgiram vídeos feitos por usuários do Jaguar I-PACE mostrando que o elétrico britânico também aguenta andar no meio da água.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/0PhpbOewz7E" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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Quem se sai melhor na enchente: Fusca ou Tesla Model 3?

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Imagem de Cadillac elétrico "LYRIQ" é lançado com 500 km de autonomia no tecmundo

O crossover LYRIQ é o primeiro carro da marca a vir equipado com as novas baterias 'Ultium'

<head></head><body>A <a href="https://www.tecmundo.com.br/general-motors" rel="noopener noreferrer" target="_blank">General Motors</a> (GM) revelou, ontem (6), a versão conceitual do Cadillac LYRIQ, primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da montadora equipado com as baterias "Ultium", tecnologia desenvolvida para a futura linha de modelos eletrificados da marca.O crossover, que servirá de referência para os próximos veículos da linha de luxo da GM, será alimentado por baterias de 100 kWh, que vão garantir uma autonomia de aproximadamente 500 km, de acordo com a fabricante. Os dados de desempenho e potência do motor ainda não foram divulgados.As novas baterias não são de lítio como as utilizadas atualmente nos carros eletrificados. Elas são de níquel-cobalto-manganês-alumínio, com uma redução de mais de 70% de cobalto em sua produção, além de funcionarem por meio de módulos interconectados, eliminando boa parte da fiação. No Cadillac LYRIQ, elas terão taxa de carregamento nível 2 até 19 kW e carregamento rápido DC acima de 150 kW.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/07/07110921527093.jpg" alt="A enorme tela de LED de 33 polegadas, que funciona como painel do LYRIQ, chama a atenção no interior do carro.">A enorme tela de LED de 33 polegadas, que funciona como painel do LYRIQ, chama a atenção no interior do carro.Outras tecnologias também estarão presentes no carro de luxo, como a versão mais moderna do sistema Super Cruise de condução semiautônoma, informações projetadas no para-brisas (head up display de realidade aumentada), sistema de áudio <a href="https://www.tecmundo.com.br/akg" rel="noopener noreferrer" target="_blank">AKG</a> Studio com 19 alto-falantes e uma enorme tela de LED para exibição de conteúdos e informações como nível da bateria, velocidade etc. A estética futurista do modelo também chama a atenção.<h2>Produção somente em 2022</h2>Apesar de revelado agora, o primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/cadillac" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cadillac</a> elétrico só entrará em produção no final de 2022 — ainda não se sabe o preço. Como se trata de um produto global, ele deverá ser comercializado em vários países, provavelmente a partir de 2023.Nos próximos meses, a montadora vai revelar mais detalhes a respeito do motor e outras informações sobre o LYRIQ. Com relação ao design, a marca confirmou que vai aproveitar de “80% a 85%” do que foi mostrado no conceito.</body>

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Cadillac elétrico 'LYRIQ' é lançado com 500 km de autonomia

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Imagem de Porsche abre pré-venda do esportivo elétrico Taycan no Brasil no tecmundo

O esportivo movido a eletricidade chegará ainda este ano às concessionárias da marca, em três versões, podendo custar até R$ 979 mil

<head></head><body>A partir deste sábado (1º), a <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Porsche</a> inicia a pré-venda do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/146833-porsche-lanca-versao-barata-esportivo-eletrico-taycan.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Taycan</a> no Brasil, com a promessa de entrega das unidades ainda em 2020. O primeiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro elétrico</a> da marca alemã estará disponível em três versões de acabamento no mercado nacional.Todas as variantes trazem dois motores elétricos, um em cada eixo — o desempenho muda de acordo com o modelo escolhido. No Taycan 4S, por exemplo, que é o de entrada, são 435 cv de potência, podendo chegar a até 530 cv com overboost, e 407 km de autonomia. Há a opção de uma bateria maior, que aumenta a potência para 490 cv (571 cv no modo arrancada) e a autonomia para 463 km.A versão intermediária é a Taycan Turbo, cujos propulsores geram 680 cv de potência em conjunto, podendo rodar até 450 km sem precisar ir à tomada. Ele atinge uma velocidade máxima de 260 km/h, gastando 3,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/07/31/31121715510176.jpg" alt="O Porsche elétrico pode chegar a 260 km/h de velocidade máxima, em sua versão mais potente.">O Porsche elétrico pode chegar a 260 km/h de velocidade máxima, em sua versão mais potente.Já a top de linha, Taycan Turbo S, tem um desempenho ainda melhor. São 761 cv de potência, 107,1 kgfm de torque e 2,8 segundos para chegar aos 100 km/h. Porém, a autonomia fica próxima à menor da família, com 412 km, de acordo com a Porsche.<h2>Preços do Porsche Taycan no Brasil</h2>O esportivo elétrico vai custar R$ 589 mil na versão Taycan 4S, que é a mais barata da linha. Por sua vez, o Taycan Turbo tem preço sugerido de R$ 809 mil, enquanto o Taycan Turbo S sai a R$ 979 mil.Segundo a montadora, no preço do Porsche elétrico está incluso um carregador de 11 kW. A instalação do acessório na casa do cliente, em qualquer lugar do país, bem como as adequações da infraestrutura elétrica, se necessário, também não têm custos para o comprador.</body>

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Porsche abre pré-venda do esportivo elétrico Taycan no Brasil

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Imagem de "Nova gasolina" brasileira será melhor e mais cara no tecmundo

Mais denso, o combustível também deve dificultar a ação de fraudadores, que costumam adicionar produtos para adulterá-la, além de ser mais eficiente

<head></head><body>A partir do dia 3 de agosto, entram em vigor as novas especificações da <a href="https://www.tecmundo.com.br/gasolina" rel="noopener noreferrer" target="_blank">gasolina</a> automotiva, que estabelecem padrões de qualidade mais elevados para o <a href="https://www.tecmundo.com.br/combustivel" rel="noopener noreferrer" target="_blank">combustível </a>vendido no Brasil. A novidade deve resultar em maior eficiência energética, aumentando a autonomia dos veículos, mas também vai pesar no bolso do consumidor.Estabelecidas pela Agência Nacional do Petróleo e Gás Natural (ANP), por meio da Resolução nº 807/2020, publicada em janeiro, as novas regras estão alinhadas às exigências de consumo de combustível e de níveis de emissões de poluentes mais recentes. Elas contemplam mudanças em três pontos, principalmente.Um deles é a definição de valor mínimo de massa específica (ME) para a gasolina, que passa a ser de 715 kg/m³, possibilitando uma redução de consumo de 4% a 6%, conforme a ANP. O valor mínimo para a temperatura de destilação em 50% para a gasolina tipo A (pura) é outra novidade, favorecendo a eficiência do motor do <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a> e demais veículos.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/07/28/28125433221084.jpg" alt="A nova gasolina que chegará aos postos deve gerar uma economia de 4% a 6% nos motores atuais.">A nova gasolina que chegará aos postos deve gerar uma economia de 4% a 6% nos motores atuais.A terceira mudança prevista é a fixação de limites para a octanagem RON (Research Octane Number), já adotada em outros países. Neste caso, os maiores benefícios serão para as <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologias</a> de motores mais atuais, que poderão aproveitar uma gasolina com maior desempenho e mais resistente à detonação.<h2>Maior custo para produção</h2>A nova gasolina brasileira terá padrões parecidos aos adotados na União Europeia e nos Estados Unidos, parâmetros que já eram seguidos por países como Chile e Argentina. Dessa forma, resultará em um combustível de melhor qualidade, mas também mais caro para ser produzido.Segundo a Petrobras, essa diferença a mais no preço da gasolina será compensada pelo ganho de rendimento, possibilitando ao veículo “rodar mais quilômetros por litro”. Apesar da expectativa de alta nos valores, ainda não há maiores informações quanto ao reajuste.</body>

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'Nova gasolina' brasileira será melhor e mais cara

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Imagem de Renault vende 300 mil carros elétricos e lidera segmento na Europa no tecmundo

A montadora francesa lidera o segmento no continente, graças principalmente ao Zoe

<head></head><body>Neste mês de julho, a <a href="http://tecmundo.com.br/renault" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Renault</a> superou a marca de mais de 300 mil <a href="http://tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> vendidos no continente europeu desde 2010, de acordo com os dados divulgados pela montadora na última sexta-feira (24). A marca francesa é a líder do segmento na região.Mesmo com o mercado em crise por causa da pandemia do novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/coronavirus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">coronavírus</a>, a fabricante registrou um aumento de 38% nas vendas de veículos movidos a eletricidade na Europa, durante o primeiro semestre de 2020, chegando a mais de 42 mil unidades comercializadas.Um dos responsáveis pela marca alcançada é o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/146536-eletricos-novo-renault-zoe-tem-390-km-autonomia-visual-refinado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Renault Zoe</a>, cuja versão conceitual foi apresentada em 2009, chegando às concessionárias um ano depois. Desde então, foram mais de 100 mil unidades vendidas somente na França e uma procura cada vez maior no continente.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/07/27/27125330991159.jpg" alt="Em junho, os modelos Zoe e Kangoo Z.E. bateram seus recordes mensais de vendas.">Em junho, os modelos Zoe e Kangoo Z.E. bateram seus recordes mensais de vendas.Conforme as informações da montadora, o Zoe registrou 37,5 mil unidades vendidas nos seis primeiros meses deste ano, em todo o continente, um aumento de quase 50% em comparação com o mesmo período de 2019. Além disso, ele teve cerca de 11 mil pedidos somente em junho, superando o seu recorde mensal.<h2>Novidade a caminho</h2>A linha de modelos elétricos da marca francesa será reforçada em breve, com a chegada do Renault Twingo Z.E., um compacto desenvolvido para uso urbano. Equipado com motor de 81 cv de potência e velocidade máxima de 135 km/h, alimentado por bateria de 22 kWh, ele terá autonomia de 270 km, no ciclo urbano.Segundo a fabricante, a versão elétrica do Twingo gastará pouco mais de 13 horas para ser recarregada em uma tomada doméstica de 2,3 kW. Mas esse tempo poderá ser reduzido para 8 horas, se for usado um wallbox de 3,7 kW, ou para 4 horas, com um carregador de 7,4 kW. Ele custará a partir de 24,7 mil euros, o equivalente a mais de R$ 150 mil, em conversão direta.</body>

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Renault vende 300 mil carros elétricos e lidera segmento na Europa

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Imagem de Motorista de Uber cria "carro à prova de covid-19" na Bahia no tecmundo

O veículo conta com película de isolamento, sistema de ar condicionado individual e até um dispositivo para pagamento em dinheiro

Em Salvador, um motorista de transporte por aplicativo implementou adapta&ccedil;&otilde;es em seu ve&iacute;culo para <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/151398-uber-lanca-medidas-apoio-motoristas-entregadores-brasil.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">proteger seus passageiros e sua fam&iacute;lia contra a covid-19</a>. Marcelo Oliveira teve a ideia em fevereiro, logo ap&oacute;s o Carnaval, quando um amigo de S&atilde;o Paulo o alertou <a href="https://summitmobilidade.estadao.com.br/motoristas-de-onibus-estao-70-mais-vulneraveis-ao-coronavirus/?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=summit-mobilidade" target="_blank">sobre os riscos da doen&ccedil;a</a>.&nbsp;
Apesar de ter enfrentado o estranhamento dos colegas de trabalho e passageiros, o motorista &eacute; atualmente admirado pela criatividade e cuidado. O processo de adapta&ccedil;&atilde;o foi gradual, segundo Marcelo. Agora, seu carro conta com pel&iacute;cula de isolamento, comunica&ccedil;&atilde;o atrav&eacute;s de um sistema de &aacute;udio e at&eacute; mesmo ar condicionado individual.
"Minha maior motiva&ccedil;&atilde;o foi o medo. Eu preciso me prevenir porque tamb&eacute;m utilizo o carro para levar meu pai idoso para fazer hemodi&aacute;lise duas vezes por semana", disse o motorista.
<h2>Distanciamento durante as corridas</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img alt="a" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/07/27/27134800171179.jpg" /> <a class="fonte_imagem" href="https://g1.globo.com/ba/bahia/noticia/2020/07/27/motorista-de-transporte-por-aplicativo-adapta-carro-com-ar-condicionado-individual-e-sistema-de-audio-para-manter-isolamento.ghtml">&nbsp;Marcelo Oliveira/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
No come&ccedil;o, ele utilizava alguns kits vendidos pela internet que inclu&iacute;am apenas uma pel&iacute;cula de pl&aacute;stico para isolar os bancos traseiros do carro. Contudo, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/155072-uber-deve-pagar-ferias-13-motoristas-decide-justica-sp.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">durante os atendimentos aos clientes</a>, Marcelo identificou quais melhorias poderiam ser feitas.
Com forma&ccedil;&atilde;o em t&eacute;cnico de eletr&ocirc;nica, ele utilizou seus conhecimentos para adicionar novos sistemas de prote&ccedil;&atilde;o. "Botei um amplificador, depois fiz a adapta&ccedil;&atilde;o com o ar condicionado. Esta &uacute;ltima, eu adaptei ao perceber que seria ruim ficar com o carro aberto em dias de chuva", explica.
Al&eacute;m dessas melhorias, seu ve&iacute;culo ainda possui um dispositivo para realiza&ccedil;&atilde;o de pagamento em dinheiro, entradas USB para carregamento de celular, luvas e<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/152786-alcool-gel-notebooks-virar-item-raro-mercado.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">&nbsp;&aacute;lcool em gel.</a>
<h2 data-track-category="Link no Texto" data-track-links="">Populariza&ccedil;&atilde;o das adapta&ccedil;&otilde;es</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img alt="a" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/07/27/27134915109180.jpg" /> <a class="fonte_imagem" href="https://g1.globo.com/ba/bahia/noticia/2020/07/27/motorista-de-transporte-por-aplicativo-adapta-carro-com-ar-condicionado-individual-e-sistema-de-audio-para-manter-isolamento.ghtml">&nbsp;Marcelo Oliveira/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Ap&oacute;s a ideia ser bem-sucedida, outros motoristas come&ccedil;aram a pedir que Marcelo tamb&eacute;m realizasse as adapta&ccedil;&otilde;es em seus ve&iacute;culos. At&eacute; o momento, o t&eacute;cnico j&aacute; modificou cerca de 30 carros em Salvador.&nbsp;
O custo dos materiais fica em torno de R$ 500. No entanto, como uma forma de ajudar os colegas, o motorista n&atilde;o costuma cobrar pela m&atilde;o de obra. "Disseram que eu era maluco. Hoje em dia, quem me criticou est&aacute; pedindo para que eu fa&ccedil;a adapta&ccedil;&otilde;es no carro deles", diz.

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Motorista de Uber cria 'carro à prova de covid-19' na Bahia

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Podcast Sem Manual

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Governo & Sociedade

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

Inteligência Artificial

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

Shorts

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

SIMULADOR PERMITE DIRIGIR UM CARRINHO DE CONTROLE REMOTO DE VERDADE!

TecMundo Drops

No Brasil, ataques exploram principalmente e-mail e identidade. André Carneiro explica como senhas fracas e reutilizadas — muitas vezes a mesma do Gmail — permitem que hackers entrem em sistemas críticos como usuários legítimos. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #senhafraca #segurancadigital #cibercrime #ciberseguranca #credenciais #roubodeidentidade #ataquesciberneticos #phishing #empresas #tecnologia #internetsegura #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

Senha fraca ainda é o maior erro de segurança?

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BC PROTEGE+: COMO FUNCIONA A NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL?

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

A GOPRO DELE CAIU A 200 METROS DE PROFUNDIDADE!

FatoTec

No começo da internet, ninguém sabia exatamente o que era um e-mail — nem os problemas que viriam depois. André Carneiro relembra a chegada da web, do Yahoo e como o spam virou um dos primeiros grandes desafios digitais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #internet #email #yahoo #historiadainternet #tecnologia #nostalgia #spam #transformacaodigital #ciberseguranca #vidaonline #tecmundo #tecinverso #brasil #web #digital

Quando a internet parecia simples e inocente

História & Tecnologia

Um fazendeiro na Turquia encontrou uma solução tecnológica para o estresse de suas vacas e a baixa produção de leite. Inspirado por um projeto russo, ele equipou duas de suas vacas com óculos de Realidade Virtual (RV) que simulavam um pasto verdejante. A intervenção foi surpreendente: o nível de estresse dos animais caiu drasticamente, e a produção diária de leite aumentou de 22 para 27 litros. O experimento prova que a percepção ambiental das vacas impacta diretamente sua saúde e produtividade. Os óculos utilizados não são modelos comuns; foram adaptados especificamente para a visão das vacas, que captam tons avermelhados com maior clareza. Este cuidado técnico foi crucial para o sucesso da simulação do ambiente externo. O fazendeiro, que já usava música clássica para acalmar o gado, planeja expandir o "Mootrix" para dez novos animais. O caso destaca o potencial da tecnologia de ponta, como a RV, para revolucionar a produtividade e o bem-estar no agronegócio. Leia mais no #TecMundo. #vacas #realidadevirtual #tecnologia #agronegocio #turquia #agrotech #inovacao #curiosidade #futuro #animais #leite #produtividade #ciencia #viral #internet

TÁ ROLANDO MATRIX DE VACAS NA TURQUIA?!

Toda tecnologia acaba sendo explorada por criminosos — e o celular virou a principal porta de entrada. André Carneiro explica como roubos no semáforo evoluíram para ataques bancários e empresariais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #roubodecelular #golpesdigitais #fraudebancaria #segurancadigital #cibercrime #ataquesciberneticos #pix #tecnologia #crimeorganizado #internetsegura #tecmundo #tecinverso #ciberseguranca #brasil #celular

Tudo começa quebrando um vidro... #golpe #golpesdigitais

Hackers sabem exatamente quando empresas param de monitorar seus sistemas. André Carneiro explica por que ataques acontecem fora do horário comercial — e por que confiar só em IA, sem especialistas, cria ainda mais brechas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ciberseguranca #ataquesciberneticos #hackers #segurancadigital #empresas #ceo #inteligenciaartificial #ransomware #extorsaodigital #gestaoderisco #tecnologia #tecmundo #tecinverso #ti #brasil

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