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Imagem de O Vision EQ Fortwo da Smart poderá ser o carrinho autônomo do futuro no tecmundo

Bonitinho, compacto, elétrico e autônomo: se depender da Smart, veremos um verdadeiro enxame do pequenino Fortwo pelas ruas no futuro

Depois de dar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/121395-smart-lanca-conceito-autonomo-frankfurt-voltado-compartilhamento.htm" target="_blank" title="Smart lan&ccedil;a conceito aut&ocirc;nomo em Frankfurt voltado para compartilhamento">o teaser sobre o conceito do ve&iacute;culo que vai apresentar em Frankfurt</a>, a Smart finalmente revelou a cara do seu Vision EQ Fortwo. O pequenino carro, segundo a montadora, foi desenvolvido sobre uma nova estrat&eacute;gia que prev&ecirc; que os ve&iacute;culos dever&atilde;o ser conectados, aut&ocirc;nomos, compartilhados e el&eacute;tricos.
Se depender do visual, o Fortwo el&eacute;trico tem pinta de que pode fazer parte de uma frota de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e aut&ocirc;nomos que v&atilde;o ocupar os grandes centros urbanos. A expectativa da Smart &eacute; sobre o potencial futuro da mobilidade nas cidades a partir de 2030.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/30/30201108740005.jpg" />
A inspira&ccedil;&atilde;o foi uma bola de vidro sobre rodas, com bastante foco no espa&ccedil;o interno, que comporta tranquilamente dois passageiros, e isso foi adaptado na vers&atilde;o que vai ser apresentada em Frankfurt.
Na parte frontal do ve&iacute;culo existe um display LED que exibe mensagens para informar pedestres e outros motoristas sobre suas atividades. Esse painel tamb&eacute;m pode ser utilizado para publicidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/30/30201131459007.jpg" />
Sendo um ve&iacute;culo equipado com dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" target="_blank" title="O que significam os 5 n&iacute;veis da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dos carros?">de n&iacute;vel 5</a>, ele n&atilde;o tem volante ou pedais: tudo &eacute; comandado atrav&eacute;s de uma tela digital que tamb&eacute;m &eacute; utilizado para entretenimento e mostrar outras informa&ccedil;&otilde;es de acordo com a prefer&ecirc;ncia dos ocupantes.
Para mover o pequeno ve&iacute;culo (que tem apenas 2,7 metros de comprimento), a Smart usou um motor el&eacute;trico alimentado por uma bateria de 20 kWh de &iacute;on-l&iacute;tio que conta com recarga por indu&ccedil;&atilde;o, eliminando a necessidade de cabos.
Galeria 1
A montadora n&atilde;o deu mais detalhes de quando o Vision EQ Fortwo vai se tornar um ve&iacute;culo de produ&ccedil;&atilde;o, mas a expectativa da Daimler &eacute; que, at&eacute; 2022, as empresas sob seu comando (Smart e Mercedes sendo as principais) dever&atilde;o ter 10 novos modelos el&eacute;tricos em produ&ccedil;&atilde;o.

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O Vision EQ Fortwo da Smart poderá ser o carrinho autônomo do futuro

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Imagem de Tesla Model S supera a barreira dos 400 mil quilômetros rodados no tecmundo

O veículo é da Finlândia e trouxe algumas respostas interessantes sobre a vida útil da bateria do veículo: a degradação de bateria foi de apenas 7%

A bateria do seu celular vai perdendo a efici&ecirc;ncia ao longo do tempo, isso &eacute; normal. Mas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120785-respostas-argumentos-respeito-veiculos-eletricos.htm" target="_blank" title="As respostas para alguns argumentos contra os ve&iacute;culos el&eacute;tricos">o que acontece com um carro el&eacute;trico</a>? Quanto ele pode rodar at&eacute; come&ccedil;ar a perder efici&ecirc;ncia? Um <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;Model S na Finl&acirc;ndia est&aacute; ajudando a entender melhor esses aspectos porque ele foi um dos primeiros (que se tem not&iacute;cia) a passar dos 400 mil quil&ocirc;metros rodados.
O sed&atilde; el&eacute;trico pertence a um taxistas finland&ecirc;s, chamado Ari Nyyss&ouml;nen, que adquiriu o carro no fim de 2014 e j&aacute; registrou a dist&acirc;ncia consider&aacute;vel. Ele teve que fazer uma troca do motor el&eacute;trico e a bateria j&aacute; teve um defeito que fazia com que a recarga n&atilde;o fosse poss&iacute;vel e mostrasse apenas 60 quil&ocirc;metros de autonomia &ndash; e a Tesla prontamente substituiu tudo, j&aacute; que tanto as baterias quanto o conjunto motriz t&ecirc;m 8 anos de garantia sem limite de quilometragem.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/30/30192003404757.jpg" />
Certo, mas o quanto a bateria nova sofreu depois de rodar tanto tempo? A degrada&ccedil;&atilde;o foi de apenas 7%, ou seja, 370 quil&ocirc;metros em vez dos 400 originais, o que &eacute; um n&uacute;mero relativamente bom para um carro que rodou tanto.
Nyys&ouml;nen, por sua vez, que ir ainda mais longe: ele quer chegar na marca de 1 milh&atilde;o de quil&ocirc;metros e est&aacute; muito feliz com seu carro. Se a parte de confiabilidade era uma d&uacute;vida a respeito dos el&eacute;tricos, o sed&atilde; finland&ecirc;s &eacute; um &oacute;timo argumento.

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Tesla Model S supera a barreira dos 400 mil quilômetros rodados

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Imagem de Ford e Domino’s vão entregar pizzas utilizando carro autônomo no tecmundo

Só que o pulo do gato é que os carros não vão sair por aí entregando pizzas sem um motorista: a ideia é ver como os consumidores respondem e interagem com os veículos

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/" target="_blank" title="Ford">Ford</a>&nbsp;e a Domino&rsquo;s se juntaram para uma a&ccedil;&atilde;o que &eacute;, no m&iacute;nimo, inusitada: a pizzaria vai entregar suas comidas usando carros aut&ocirc;nomos na regi&atilde;o de Michigan. A ideia &eacute; verificar como as pessoas interagem e respondem aos ve&iacute;culos que, em teoria, dirigem sozinho.
Em teoria porque eles ser&atilde;o conduzidos a maior parte do tempo por um engenheiro de seguran&ccedil;a da Ford, que ser&aacute; acompanhado por outros pesquisadores. As fun&ccedil;&otilde;es aut&ocirc;nomas s&oacute; ser&atilde;o ativadas quando estiverem faltando alguns metros para que a entrega seja feita.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/29/29144411695666.jpg" />
&ldquo;N&oacute;s n&atilde;o queremos esperar at&eacute; que tudo esteja pronto em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; tecnologia e retirar o motorista. Estamos tentando come&ccedil;ar a fazer a pesquisa. Ainda estamos trabalhando na tecnologia, porque ainda n&atilde;o est&aacute; pronta para ser colocada em ruas p&uacute;blicas&rdquo;, explicou Serif Marakby, VP da divis&atilde;o de carros aut&ocirc;nomos e el&eacute;tricos da Ford. &ldquo;&Eacute; uma simula&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo em seu modo aut&ocirc;nomo&rdquo;.
Do lado da Domino&rsquo;s, a pizzaria quer entender melhor como seus clientes v&atilde;o reagir a esse tipo de entrega e, como o real impacto &eacute; quando o ve&iacute;culo est&aacute; chegando em seu destino, essa &eacute; a justificativa para que o sistema s&oacute; atue nos momentos finais da experi&ecirc;ncia.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/29/29144455164667.jpg" />
Quest&otilde;es como se os clientes v&atilde;o querer sair de casa para buscar seu pedido, a forma como v&atilde;o se aproximar do ve&iacute;culo e sua intera&ccedil;&atilde;o com um pequeno display para pegar a comida poder&atilde;o ser esclarecidas no experimento.
Ser&atilde;o alguns clientes que ser&atilde;o escolhidos aleatoriamente que receber&atilde;o sua pizza a bordo de um dos ve&iacute;culos de teste.

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Ford e Domino’s vão entregar pizzas utilizando carro autônomo

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Imagem de Smart lança conceito autônomo em Frankfurt voltado para compartilhamento no tecmundo

O pequenino carro da marca subsidiária da Daimler seria uma ótima solução para um serviço de compartilhamento de veículos autônomos em um cenário urbano

Assim <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/121246-mercedes-preparando-apresentar-linha-eq-frankfurt.htm" target="_blank" title="Mercedes est&aacute; preparando para apresentar sua linha EQ em Frankfurt">como a Mercedes</a>, a Smart tamb&eacute;m est&aacute; planejando levar novidades sobre seu futuro para o Sal&atilde;o de Frankfurt, que vai acontecer em setembro. A carta na manga da marca por tr&aacute;s do pequenino ForTwo &eacute; um carro-conceito el&eacute;trico e aut&ocirc;nomo que ser&aacute; voltado para o servi&ccedil;o de compartilhamento de ve&iacute;culos.
A ideia &eacute; que o autom&oacute;vel j&aacute; venha com um sistema de carsharing embutido e, de acordo com teasers divulgados pela marca, ele tamb&eacute;m contar&aacute; com funcionalidades bem espec&iacute;ficas para o servi&ccedil;o, como &eacute; o caso de um display na grade frontal que vai ser usado para &ldquo;falar&rdquo; com os pedestres e com outros motoristas &ndash; e que, de quebra, poder&aacute; ser usado como um local para publicidade tamb&eacute;m.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/28/28204343598429.jpg" />
A Daimler afirmou que o ve&iacute;culo vai se apoiar na nova estrat&eacute;gia corporativa do grupo, com carros conectados, aut&ocirc;nomos, compartilh&aacute;veis e el&eacute;tricos, fazendo jus &agrave; promessa de que, a partir de 2018, apenas os ForTwo el&eacute;tricos ser&atilde;o vendidos nos EUA.
Nenhum outro detalhe a respeito das especifica&ccedil;&otilde;es foi dado at&eacute; agora, mas a Smart j&aacute; vinha trabalhando no conjunto motriz do ForTwo Electric Drive, que gera o equivalente a 80 cavalos de pot&ecirc;ncia com uma bateria de 17,6 kWh e que tamb&eacute;m garante uma autonomia de 200 quil&ocirc;metros em um ambiente urbano.

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Smart lança conceito autônomo em Frankfurt voltado para compartilhamento

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Imagem de Bosch lança sistema de frenagem autônoma que “enxerga” na neblina no tecmundo

A função é voltada para a detecção de ciclistas e pode fazer isso mesmo em condições de baixa visibilidade

A Bosch est&aacute; trabalhando <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119758-bosch-mercedes-benz-fecham-parceria-estacionamento-autonomo.htm" target="_blank" title="Bosch e Mercedes-Benz fecham parceria em &ldquo;estacionamento aut&ocirc;nomo&rdquo;">em diversas funcionalidades maneiras para carros aut&ocirc;nomos</a>: uma delas &eacute; um sistema de frenagem aut&ocirc;noma para ve&iacute;culos chamado iBooster, que &eacute; voltado para a detec&ccedil;&atilde;o de ciclistas &ndash; o que representa um passo a mais em rela&ccedil;&atilde;o aos que s&oacute; detectam pedestres.
A tecnologia funciona em velocidades baixas, at&eacute; 40 km/h, e interv&eacute;m automaticamente at&eacute; a parada total do ve&iacute;culo, caso uma pessoa numa bicicleta resolva se enfiar na frente do ve&iacute;culo por um motivo qualquer. Assim que n&atilde;o houver mais perigo, o carro volta a andar normalmente.
O sistema &eacute; capaz de entrar em a&ccedil;&atilde;o em apenas 160 milissegundos. O jornalista Reese Counts, do site <a href="https://www.autoblog.com/2017/08/28/bosch-new-braking-system-detects-cyclists-even-in-fog/" target="_blank">Autoblog</a>, demonstrou o funcionamento de dentro do carro, em que a Bosch utilizou um boneco no lugar de uma pessoa real &ndash; porque, &eacute; l&oacute;gico, <a href="https://youtu.be/vsw4N0fGkTQ?t=434">isso seria meio irrespons&aacute;vel</a>.
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);">
<div style="padding: 8px;">
<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 28.194444444444443% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; base64,ivborw0kggoaaaansuheugaaacwaaaascamaaaapwqozaaaabgdbtueaalgpc/xhbqaaaafzukdcak7ohokaaaamuexurczmzpf399fx1+bm5mzy9amaaadisurbvdjlvzxbesmgces5/p8/t9furvcrmu73jwlzosgsiizurcjo/ad+eqjjb4hv8bft+idpqocx1wjosbfhh2xssxeiyn3uli/6mnree07uiwjev8ueowds88ly97kqytlijkktuybbruayvh5wohixmpi5we58ek028czwyuqdlkpg1bkb4nnm+veanfhqn1k4+gpt6ugqcvu2h2ovuif/gwufyy8owepdyzsa3avcqpvovvzzz2vtnn2wu8qzvjddeto90gsy9mvlqtgysy231mxry6i2ggqjrty0l8fxcxfcbbhwrsyyaaaaaelftksuqmcc); display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;"></div>
</div>
<a href="https://www.instagram.com/p/BWNRbRBhtut/" style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank">Testing the cyclist detection on the automatic braking system. #BoschME #bicycle #cycling #activesafety</a>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">Uma publica&ccedil;&atilde;o compartilhada por Reese Counts (@rmcounts) em <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-07-06T13:49:19+00:00">Jul 6, 2017 &agrave;s 6:49 PDT</time>
</div>
</blockquote>
O sistema &eacute; capaz de detectar os ciclistas em situa&ccedil;&otilde;es de baixa visibilidade tamb&eacute;m, como &eacute; o caso de uma neblina mais densa, gra&ccedil;as ao uso de radares na dianteira do ve&iacute;culo. O foco, evidentemente, &eacute; o uso em centros urbanos, em situa&ccedil;&otilde;es em que ciclistas podem sair de ve&iacute;culos parados e acabam exigindo uma a&ccedil;&atilde;o r&aacute;pida dos condutores.

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Bosch lança sistema de frenagem autônoma que “enxerga” na neblina

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Imagem de Carcraft: o mundo virtual que a Waymo usa para testar seus carros autônomos no tecmundo

Antes de irem registrar quilômetros nas ruas de verdade, os veículos autônomos da Waymo andam por um mundo virtual para garantir que não haja nenhuma surpresa

A Waymo &eacute; uma das empresas <a href="https://www.tecmundo.com.br/caminhao/117412-carros-waymo-quer-desenvolver-caminhoes-autonomos.htm" target="_blank" title="Al&eacute;m de carros, Waymo quer desenvolver caminh&otilde;es aut&ocirc;nomos tamb&eacute;m">que est&aacute; mais avan&ccedil;ada no processo de desenvolvimento de um sistema de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</a>&nbsp;e vem investindo pesado na cria&ccedil;&atilde;o de <a href="https://www.tecmundo.com.br/waymo/118597-manutencao-veiculos-waymo-feito-avis-budget-group.htm" target="_blank" title="Manuten&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos da Waymo ser&aacute; feito pela Avis Budget Group">uma frota de ve&iacute;culos</a>&nbsp;que s&atilde;o capazes de andar sozinhos por a&iacute;. No entanto, antes de colocar esses carros para rodar nas ruas, a empresa est&aacute; efetuando testes em um ambiente virtual.
O Carcraft, como est&aacute; sendo chamado o mundo de mentirinha, foi desenvolvido por um dos engenheiros da empresa e fica em uma parte do campus da Alphabet, o grupo dono da Waymo e da Google, na Calif&oacute;rnia. O nome, segundo o site <a href="https://www.theatlantic.com/technology/archive/2017/08/inside-waymos-secret-testing-and-simulation-facilities/537648/" target="_blank">The Atlantic</a>, &eacute; uma alus&atilde;o ao game World of Warcraft.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/28/28184134251378.jpg" />(Imagem: The Atlantic)
A ideia &eacute; que o mundo virtual seja capaz de simular situa&ccedil;&otilde;es reais que os ve&iacute;culos podem presenciar nas rodovias do mundo real. No caso do Carcraft, s&atilde;o 25 mil carros aut&ocirc;nomos virtuais andando por vers&otilde;es digitais de Austin, Mountain View e Phoenix. Dessa forma, a Waymo consegue fazer com que o sistema seja testado milhares de vezes em um &uacute;nico dia.
Falando em quantidade, s&atilde;o 12 milh&otilde;es de quil&ocirc;metros virtuais rodados diariamente e, em 2016, <a href="https://www.tecmundo.com.br/google/94926-carro-google-simula-passeios-4-8-milhoes-quilometros-dia.htm" target="_blank" title="Carro da Google simula passeios de 4,8 milh&otilde;es de quil&ocirc;metros todo dia">a empresa registrou 4 bilh&otilde;es de km no mundo digital</a>&nbsp;&ndash; contra pouco mais de 3,8 milh&otilde;es rodados em estradas e ruas de verdade. O simulador, inclusive, permite testes mais extremos do que os que s&atilde;o conduzidos na vida real.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/28/28184157908379.gif" />O funcionamento do Carcraft para o desenvolvimento do sistema de dire&ccedil;&atilde;o da Waymo (Imagem: The Atlantic)
Entre todas as empresas envolvidas com o desenvolvimento de ve&iacute;culos totalmente aut&ocirc;nomos, a Waymo &eacute; a que parece estar mais avan&ccedil;ada &ndash; e o mundo virtual tem uma contribui&ccedil;&atilde;o pesada nisso.

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Carcraft: o mundo virtual que a Waymo usa para testar seus carros autônomos

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Imagem de Projeto de carro da Apple tinha esferas no lugar das rodas no tecmundo

A ideia pode até parecer absurda, mas vale lembrar que a fabricante de pneus Goodyear apresentou um projeto muito parecido recentemente

A Apple&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/apple/110616-apple-teria-abandonado-planos-fabricar-carro-eletrico-autonomo.htm" target="_blank" title="Apple teria abandonado planos de fabricar carro el&eacute;trico aut&ocirc;nomo">abandonou o seu projeto de carro el&eacute;trico/aut&ocirc;nomo</a> h&aacute; algum tempo, tendo retomado recentemente s&oacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/tim-cook/117706-tim-cook-confirma-apple-fazendo-software-carros-autonomos.htm" target="_blank" title="Tim Cook confirma: Apple est&aacute; fazendo um software para carros aut&ocirc;nomos">a ideia de criar um sistema de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</a>.
De certa forma, talvez tenha sido a decis&atilde;o certa: o Titan, como era chamado o projeto, poderia ter sa&iacute;do com rodas esf&eacute;ricas em vez dessas convencionais que vemos por a&iacute;. Antes de julgarmos tudo como absurdo, no entanto, &eacute; v&aacute;lido lembrar que a fabricante de pneus Goodyear <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/101781-pneu-futuro-goodyear-revela-eagle-360-conceito-pneu-esferico.htm" target="_blank" title="Pneu do futuro: Goodyear revela o Eagle-360, um conceito de pneu esf&eacute;rico">surgiu com um conceito que tratava justamente disso</a>.
A defesa pela ado&ccedil;&atilde;o das bolas no lugar das rodas tradicionais era de que, na vis&atilde;o da empresa, isso daria melhor movimento lateral ao ve&iacute;culo &ndash; o que at&eacute; faz sentido. O que n&atilde;o faz sentido, no entanto, &eacute; que a empresa realmente considerava que ela conseguiria viabilizar isso por conta pr&oacute;pria, tanto do ponto de vista de design quanto financeiro.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/26/26000017871617.jpg" />
Basicamente, a Apple queria implementar uma tecnologia que n&atilde;o foi, de forma alguma, testada na vida real e esperava que tudo ia dar muito certo &ndash; com a pretens&atilde;o, talvez, de repetir revolu&ccedil;&otilde;es como a do iPod e do iPhone.
Na realidade, esse n&atilde;o foi o &uacute;nico item considerado pela Ma&ccedil;&atilde; a ser implementado dessa forma: as equipes envolvidas no projeto Titan estavam realmente trabalhando pesado em aspectos como a elimina&ccedil;&atilde;o dos pedais e volantes e implementa&ccedil;&atilde;o de VR e realidade aumentada nos displays internos do ve&iacute;culo &ndash; n&atilde;o como um conceito, mas como uma fun&ccedil;&atilde;o pr&aacute;tica.
No fim das contas, parece que abandonar o projeto foi uma escolha inteligente depois que a empresa entendeu que a constru&ccedil;&atilde;o de um carro &eacute; um pouco mais complexa do que produzir smartphones e outros eletr&ocirc;nicos.

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Projeto de carro da Apple tinha esferas no lugar das rodas

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Imagem de Carros autônomos alemães vão priorizar humanos acima de tudo em acidentes no tecmundo

A decisão moral dos veículos alemães em caso de risco de acidentes vai ser bem simples: mate qualquer coisa e destrua qualquer coisa, mas proteja os humanos

Especialistas alem&atilde;es apresentaram hoje algumas informa&ccedil;&otilde;es importantes para definir os pr&oacute;ximos passos no desenvolvimento de tecnologias de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma. O grupo apresentou uma proposta de como esses ve&iacute;culos dever&atilde;o se comportar quando confrontados com uma situa&ccedil;&atilde;o de dilema moral em um poss&iacute;vel acidente.
O que isso significa? Bem, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/91535-carros-futuro-devem-programados-matar.htm" target="_blank" title="Por que os carros do futuro devem ser programados para matar">numa situa&ccedil;&atilde;o hipot&eacute;tica</a>&nbsp;de que o sistema deva decidir entre atropelar um cachorro ou desviar sobre o risco de colidir com outro ve&iacute;culo, o carro <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/110591-sim-carro-autonomo-mercedes-atropelar-voce-salvar-condutor.htm" target="_blank" title="Sim, o carro aut&ocirc;nomo da Mercedes vai atropelar VOC&Ecirc; para salvar condutor">vai priorizar a prote&ccedil;&atilde;o dos humanos</a>.
&ldquo;A prote&ccedil;&atilde;o da vida humana deve ser a prioridade m&aacute;xima&rdquo;, diz o documento da Comiss&atilde;o Alem&atilde; de &Eacute;tica, um painel de 14 especialistas de m&uacute;ltiplos segmentos relevantes da ind&uacute;stria, entre fil&oacute;sofos, especialistas em tr&aacute;fego, te&oacute;logos, representantes das montadoras e outros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/24/24204700601021.png" />Um dos exemplos de dilema moral dos carros aut&ocirc;nomos
Foram 20 pontos levantados pelo grupo <a href="http://www.bmvi.de/bericht-ethikkommission" target="_blank">em um documento</a>, com destaque para os que ressaltam a import&acirc;ncia da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma na redu&ccedil;&atilde;o dos acidentes relacionados aos motoristas humanos e que &eacute; essencial que seja poss&iacute;vel identificar claramente de quem &eacute; a culpa em caso de acidentes &ndash; se ser&aacute; o computador ou do condutor humano.
A decis&atilde;o moral dos sistemas aut&ocirc;nomos &eacute; um dos grandes problemas enfrentados pelos desenvolvedores e pelos &oacute;rg&atilde;os regulamentadores &ndash; junto com a parte de seguran&ccedil;a e tamb&eacute;m a de infraestrutura.

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Carros autônomos alemães vão priorizar humanos acima de tudo em acidentes

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Imagem de Ministro alemão do meio-ambiente devolveu seu Tesla por conta da autonomia no tecmundo

Não foi como se o carro não tivesse autonomia o suficiente, mas o medo do ministro em ficar no meio da rua sem carga nas baterias de seu Model S

Johannes Remmel, ent&atilde;o ministro do meio ambiente para o estado de Ren&acirc;nia do Norte-Vestf&aacute;lia, na Alemanha, comprou um <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;Model S 90D enquanto ocupada sua posi&ccedil;&atilde;o e, tamb&eacute;m, para reafirmar sua posi&ccedil;&atilde;o ecologicamente correta. No entanto, de acordo com a o <a href="http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20170821/OEM05/170829954/tesla-pulls-up-short-in-germany-test-run" target="_blank">Automotive News</a>, ele resolveu devolver o carro por medo de falta de autonomia.
O pol&iacute;tico, que usou o equivalente a US$ 115 mil em fundos governamentais para adquirir o ve&iacute;culo, queria testar qu&atilde;o vi&aacute;vel era usar um el&eacute;trico em sua rotina di&aacute;ria, que envolvia dirigir por todo o estado. Depois de 43 dias, entretanto, ele devolveu o Model S porque n&atilde;o confiava que o carro tivesse autonomia suficiente para continuar usando.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/24/24193228380000.jpg" />
Ele afirmou que, apesar de ser confort&aacute;vel e ter desempenho superior a outros VEs, o ve&iacute;culo n&atilde;o era capaz de rodar nem por 400 quil&ocirc;metros com uma carga completa &ndash; apesar da especifica&ccedil;&atilde;o dizer que o carro tem 500 quil&ocirc;metros de autonomia. Segundo o ministro, n&atilde;o era poss&iacute;vel andar por 150 km sem ser for&ccedil;ado a voltar para recarregar, a n&atilde;o ser que ele reajustasse o seu estilo de condu&ccedil;&atilde;o a um n&iacute;vel extremo.
A compra feita pelo governo causou controv&eacute;rsia na Alemanha, principalmente depois que o minist&eacute;rio afirmou que os carros el&eacute;tricos alem&atilde;es n&atilde;o tinham autonomia suficiente para andar por um estado t&atilde;o grande quanto Ren&acirc;nia do Norte-Vestf&aacute;lia. Ao que tudo indica, o american&iacute;ssimo Tesla tamb&eacute;m n&atilde;o se saiu muito bem.

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Ministro alemão do meio-ambiente devolveu seu Tesla por conta da autonomia

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Imagem de Intel quer ajudar as pessoas a aceitar os veículos autônomos mais fácil no tecmundo

Uma pesquisa da gigante da tecnologia quer verificar o que pode ser feito para diminuir a resistência das pessoas para andar em veículos sem motoristas

A Intel deu mais um passo em sua empreitada para descobrir como fazer com que os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos sejam mais amig&aacute;veis para a maior parte das pessoas que, naturalmente, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/118206-norte-americanos-ainda-ceticos-funcoes-semiautonomas-direcao.htm" target="_blank" title="Norte-americanos ainda est&atilde;o c&eacute;ticos com fun&ccedil;&otilde;es semiaut&ocirc;nomas de dire&ccedil;&atilde;o">tem um pouco de receio</a>&nbsp;acerca de uma tecnologia que ainda n&atilde;o est&aacute; muito difundida.
De acordo com um estudo da AAA, 78% das pessoas tem medo de andar em um carro aut&ocirc;nomo &ndash; e foi a&iacute; que a Intel resolveu atuar e convidou 10 pessoas para andarem em um ve&iacute;culo que anda sozinho por a&iacute;. A ideia por tr&aacute;s do teste, segundo o arquiteto chefe de sistemas do Autonomous Driving Group da Intel, &eacute; que as pessoas passem pela experi&ecirc;ncia em um ambiente controlado para entender melhor como tudo funciona.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/YdEjbHzMAiM?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Em uma primeira inst&acirc;ncia, a empresa <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/118799-estudo-intel-revela-direcao-autonoma-amigavel.htm" target="_blank" title="Estudo da Intel revela como a dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma pode ser mais &ldquo;amig&aacute;vel&rdquo;">pensava que seria necess&aacute;rio mostrar absolutamente tudo que o carro pretendia fazer</a>, como tomadas de decis&atilde;o em termos de rotas e outras a&ccedil;&otilde;es que o ve&iacute;culo decidisse tomar. No entanto, o que aconteceu foi que a Intel descobriu que essa n&atilde;o &eacute; a melhor abordagem, visto que isso causa muita distra&ccedil;&atilde;o.
Al&eacute;m disso, a presen&ccedil;a de um volante mexendo sozinho tamb&eacute;m causa ansiedade em alguns passageiros &ndash; o que sugere que a remo&ccedil;&atilde;o dos elementos seja melhor. Por outro lado, a empresa descobriu que o uso de intera&ccedil;&atilde;o de voz se mostrou algo muito positivo nos aut&ocirc;nomos, tanto para dar comandos quanto para receber os feedbacks do carro.
Apesar de ter sido feito com apenas 10 pessoas, o estudo foi uma ajuda significativa para que a Intel, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120722-intel-conclui-compra-mobileye-quer-testar-carros-autonomos-nivel-4.htm" target="_blank" title="Intel conclui compra da Mobileye e quer testar carros aut&ocirc;nomos de n&iacute;vel 4">que est&aacute; investindo pesado nesse segmento</a>, saiba melhor quais s&atilde;o os passos que devem ser dados para que a chegada dos aut&ocirc;nomos aconte&ccedil;a da forma mais suave poss&iacute;vel.

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Intel quer ajudar as pessoas a aceitar os veículos autônomos mais fácil

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Imagem de Mercedes está preparando para apresentar sua linha EQ em Frankfurt no tecmundo

A montadora alemã vai colocar praticamente todas as cartas na mesa no salão que vai acontecer no quintal de casa ao levar os modelos da sua nova linha de veículos elétricos

A Mercedes-Benz vai com tudo para o Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Frankfurt 2017: a montadora alem&atilde; anunciou que vai levar um novo conceito da linha de el&eacute;trica EQ da marca. O crossover Generation EQ <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/109995-mercedes-gostinho-conceito-suv-high-tech-100-eletrico-video.htm" target="_blank" title="Mercedes d&aacute; gostinho de conceito SUV high-tech 100% el&eacute;trico em v&iacute;deo">j&aacute; foi mostrado</a>&nbsp;e agora um compacto ser&aacute; mostrado.
O intuito &eacute; que esse novo ve&iacute;culo seja um conceito que j&aacute; chegue para ser relacionado como um concorrente do I.D, da Volkswagen. Al&eacute;m da Mercedes, a Smart, tamb&eacute;m subsidi&aacute;ria do grupo Daimler, vai levar um novo modelo para o evento, que vai ser baseado em quatro pilares: conectividade, autonomia, compartilhamento e eletricidade.
Ele ser&aacute; um pequenino el&eacute;trico equipado com uma tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma e que poder&aacute; ser compartilhado entre v&aacute;rias pessoas em um ambiente urbano e tudo poder&aacute; ser controlado pelo smartphone.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/24/24164336943750.jpg" />
Para finalizar a Mercedes tamb&eacute;m vai levar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/110724-mercedes-amg-produzira-hipercarro-motor-f1.htm" target="_blank" title="Mercedes-AMG produzir&aacute; um hipercarro com motor de F1">o seu monstro h&iacute;brido Project One</a>, o primeiro hipercarro que dever&aacute; ser lan&ccedil;ado pela montadora e que ter&aacute; um conjunto motriz que, basicamente, &eacute; igual ao da F&oacute;rmula 1, mas com modifica&ccedil;&otilde;es para serem mais dur&aacute;veis.&nbsp;Inclusive, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/117746-entranhas-besta-estrutura-novo-hipercarro-da-mercedes-amg.htm" target="_blank" title="As entranhas da besta: a estrutura do novo hipercarro da Mercedes-AMG">as entranhas do projeto j&aacute; foram exibidas</a>, o que falta agora &eacute; a marca mostrar como ser&aacute; o design esperado.
O Sal&atilde;o de Frankfurt come&ccedil;a daqui a algumas semanas, no dia 12 de setembro.

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Mercedes está preparando para apresentar sua linha EQ em Frankfurt

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Imagem de Por que as tecnologias de detecção de crianças em carros são necessárias? no tecmundo

Avisos para evitar que os pais esqueçam as crianças em carros, especialmente em situações de clima extremamente quente, podem parecer desnecessários – mas, acredite, não são

Recentemente, falamos aqui sobre&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120376-nissan-lanca-sistema-evitar-voce-esqueca-filho-dentro-carro.htm" target="_blank" title="Nissan lan&ccedil;a sistema para evitar que voc&ecirc; esque&ccedil;a seu filho dentro do carro">uma fun&ccedil;&atilde;o que a Nissan pretende colocar em seus carros</a> para evitar que as pessoas esque&ccedil;am alguma coisa no banco de tr&aacute;s &ndash; e, entre as &ldquo;coisas&rdquo; que podem ser esquecidas, sim, est&atilde;o seus pr&oacute;prios filhos.
Embora exista uma controv&eacute;rsia a respeito dessas funcionalidades, com muitos argumentando que isso &eacute; uma responsabilidade exclusiva dos pais, crian&ccedil;as continuam morrendo em carros fechados deixados no sol, principalmente com a onda de calor registrada nos EUA.
Em m&eacute;dia, 37 crian&ccedil;as s&atilde;o mortas por ano nessa situa&ccedil;&atilde;o, de acordo com o professor Jan Null da Universidade de San Jose &ndash; sendo que a metade poderia ter sido evitada com a ado&ccedil;&atilde;o de tecnologias de detec&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/24/24095302300349.jpg" />
Isso fez com que o senador Richard Blumenthal entrasse com um projeto de lei que estabelece que sistemas de detec&ccedil;&atilde;o para impedir que essas mortes aconte&ccedil;am sejam algo mandat&oacute;rio nos ve&iacute;culos a partir de 2019.
O problema &eacute; que essas solu&ccedil;&otilde;es podem n&atilde;o ser t&atilde;o efetivas: a natureza humana &eacute; de ignorar alertas repetidos e esses sistemas ainda podem ser desligados. Al&eacute;m disso, as montadoras at&eacute; agora n&atilde;o encontraram um sistema que seja 100% confi&aacute;vel para isso.
O custo disso tamb&eacute;m pode ser um impeditivo para fam&iacute;lias que n&atilde;o t&ecirc;m dinheiro para carros t&atilde;o novos. Assim sendo, a Alian&ccedil;a das Montadoras de Autom&oacute;veis sugere que a melhor sa&iacute;da &eacute; educar as pessoas e adotar pr&aacute;ticas como a de deixar o seu telefone perto do seu filho &ndash; uma situa&ccedil;&atilde;o absurda e triste, mas realista em um mundo em que os pais tendem a esquecer uma crian&ccedil;a dentro do carro mais do que o smartphone.

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Por que as tecnologias de detecção de crianças em carros são necessárias?

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Imagem de Perfil em nuvem vai permitir que você adapte qualquer Tesla a você no tecmundo

Função foi anunciada por Elon Musk e dá ainda mais importância para a interação entre os carros e o smartphone

O Model 3 <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120223-tesla-model-3-precisa-chave-tem-smartphone.htm" target="_blank" title="Tesla Model 3: quem precisa de chave quando se tem um smartphone?">j&aacute; n&atilde;o precisa mais de uma chave</a>: seu smartphone vai ser o suficiente para abrir o carro. Agora, Elon Musk anunciou mais uma fun&ccedil;&atilde;o que vai dar uma import&acirc;ncia ainda maior para essa intera&ccedil;&atilde;o: perfis hospedados em nuvem, o que vai permitir que os donos de Tesla possam usar praticamente qualquer carro da marca como se fosse o seu.
A ideia &eacute; que voc&ecirc; possa acessar informa&ccedil;&otilde;es personalizadas e suas configura&ccedil;&otilde;es em qualquer ve&iacute;culo, gra&ccedil;as a um perfil que ficar&aacute; salvo em um servidor em nuvem. Isso dar&aacute; uma sensa&ccedil;&atilde;o de familiaridade muito maior.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
We are going to move all info and settings to the "cloud" (aka server) so any Tesla you drive in the world automatically adjusts to you
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/899215300901519360">August 20, 2017</a></blockquote>
Essa fun&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m facilitaria outro aspecto que o pr&oacute;prio Musk favorece bastante: o de <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/111101-proximo-alvo-tesla-elon-musk-nao-confirma-uber.htm" target="_blank" title="O pr&oacute;ximo alvo da Tesla? Elon Musk n&atilde;o confirma, mas pode ser a Uber">compartilhamento de ve&iacute;culos</a>. N&atilde;o &eacute; de hoje que o CEO fala em uma rede que vai permitir que os donos de um Tesla possam fazer dinheiro com o carro quando ele n&atilde;o estiver sendo utilizado por eles &ndash; como &eacute; o caso de quando as pessoas est&atilde;o no trabalho ou quando o ve&iacute;culo est&aacute; na garagem por qualquer motivo.
Com a fun&ccedil;&atilde;o de perfis, um dono de um Model 3 poderia compartilhar o seu carro com outra pessoa que possui o mesmo carro mas que est&aacute;, por exemplo, fora de sua cidade e precisa de um carro para se locomover.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/23/23172813761172.jpg" />
Ele vai poder acessar o ve&iacute;culo usando seu smartphone, lig&aacute;-lo atrav&eacute;s do aparelho e puxar seu ajuste de banco, de espelhos, perfil para o sistema de infotainment e tudo gra&ccedil;as ao perfil em nuvem &ndash; que tamb&eacute;m poder&aacute; ser utilizado para identific&aacute;-lo no servi&ccedil;o de compartilhamento e fazer todos os registros e as transa&ccedil;&otilde;es necess&aacute;rias.
O mais pr&oacute;ximo dessa funcionalidade que j&aacute; est&aacute; presente &eacute; a troca de informa&ccedil;&otilde;es entre aplicativos de smartphone e o sistema dos ve&iacute;culos, para dados de navega&ccedil;&atilde;o e outras fun&ccedil;&otilde;es remotas mais limitadas.

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Perfil em nuvem vai permitir que você adapte qualquer Tesla a você

Imagem de Apple troca carros inteligentes por sistema de ônibus autônomos no tecmundo

Veículos vão ser parte de um serviço que transporta funcionários entre seus dois campus na Califórnia

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Apple planeja ônibus autônomos para transporte de pessoas entre as sedes

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Imagem de Tesla deve liderar venda de elétricos em 2021 nos EUA, VW vem em seguida no tecmundo

Sendo uma das vanguardistas (e uma das empresas mais insistentes) no mercado dos elétricos, a montadora de Elon Musk está projetada para ser a líder do mercado dos elétricos em 2021

Um novo relat&oacute;rio da Bloomberg New Energy Finance mostrou que a Tesla est&aacute; projetada para ser a l&iacute;der do mercado norte-americano de ve&iacute;culos el&eacute;tricos em 2021. Isso n&atilde;o deveria ser nenhuma surpresa, visto que a montadora de Elon Musk foi uma das vanguardistas do segmento e uma das empresas mais insistentes nesse mercado.
A surpresa, no entanto, ficou no segundo lugar: a Volkswagen, que teve sua imagem fortemente afetada no pa&iacute;s em fun&ccedil;&atilde;o da pol&ecirc;mica gerada pelos seus ve&iacute;culos envolvidos em um esquema de trapa&ccedil;a em testes de emiss&atilde;o para motores a diesel &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111243-acordo-us-14-7-bi-vw-indenizara-clientes-eua-entenda.htm" target="_blank" title="Em acordo de US$ 14,7 bi, VW indenizar&aacute; clientes nos EUA; entenda o porqu&ecirc;">epis&oacute;dio que ficou conhecido como &ldquo;Dieselgate&rdquo;</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22205401223545.png" />
Segundo a proje&ccedil;&atilde;o, a Tesla dever&aacute; entregar cerca de 709 mil ve&iacute;culos por ano &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120619-tesla-model-3-demanda-carro-chegar-700-mil-unidades-ano.htm" target="_blank" title="Tesla Model 3: demanda pelo carro pode chegar a 700 mil unidades por ano">com o novo Model 3 respondendo pela maior parcela dessa demanda</a>&nbsp;&ndash;, enquanto a tamb&eacute;m norte-americana General Motors ser&aacute; superada pela alem&atilde; VW na venda acumulada de ve&iacute;culos el&eacute;tricos e h&iacute;bridos recarreg&aacute;veis nos pr&oacute;ximos quatro anos &ndash; com <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119378-vw-espera-i-d-custe-r-25-mil-que-tesla-model-3.htm" target="_blank" title="VW espera que seu I.D custe R$ 25 mil a menos que o Tesla Model 3">o I.D. sendo o principal respons&aacute;vel</a>.

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Tesla deve liderar venda de elétricos em 2021 nos EUA, VW vem em seguida

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

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A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

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O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

SIMULADOR PERMITE DIRIGIR UM CARRINHO DE CONTROLE REMOTO DE VERDADE!

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No Brasil, ataques exploram principalmente e-mail e identidade. André Carneiro explica como senhas fracas e reutilizadas — muitas vezes a mesma do Gmail — permitem que hackers entrem em sistemas críticos como usuários legítimos. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #senhafraca #segurancadigital #cibercrime #ciberseguranca #credenciais #roubodeidentidade #ataquesciberneticos #phishing #empresas #tecnologia #internetsegura #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

Senha fraca ainda é o maior erro de segurança?

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BC PROTEGE+: COMO FUNCIONA A NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL?

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

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