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Imagem de Ford fecha parceria para produção de carros elétricos na China no tecmundo

De olho no mercado mais promissor para veículos elétricos no mundo todo, a montadora norte-americana deu um passo estratégico para marcar presença na China

A Ford anunciou que fechou uma parceria com a Anhui Zotye Automobile Co., numa montadora chinesa de ve&iacute;culos el&eacute;tricos, para fabricar seu portf&oacute;lio de carros movidos a eletricidade por l&aacute; &ndash; mas eles n&atilde;o levar&atilde;o a marca da empresa somente, visto que ser&atilde;o um produto do esfor&ccedil;o conjunto.
Esse &eacute; o terceiro tipo de neg&oacute;cio que a montadora norte-americana fecha em terras chinesas, sendo as outras duas a Changan Ford e a Jiangling Motors Corporation. Essa &eacute; uma forma que a empresa encontrou para chegar ao seu objetivo de ter 70% dos ve&iacute;culos produzidos na China sendo el&eacute;tricos at&eacute; 2025.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22203811813542.jpg" />
Al&eacute;m disso, existe tamb&eacute;m o fator impostos. Em vez de pagar 25% da taxa de importa&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos para o pa&iacute;s, a montadora fecha uma parceria com alguma f&aacute;brica local, resultando numa rela&ccedil;&atilde;o ganha-ganha: a Ford n&atilde;o precisa pagar os impostos e se mant&eacute;m competitiva e a montadora local ganha experi&ecirc;ncia.
Lembrando que o mercado chin&ecirc;s &eacute; um dos mais promissores para ve&iacute;culos el&eacute;tricos no futuro, com o pa&iacute;s investindo pesado no desenvolvimento desses autom&oacute;veis para tentar resolver um s&eacute;rio problema de polui&ccedil;&atilde;o em seus grandes centros urbanos.

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Ford fecha parceria para produção de carros elétricos na China

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Imagem de Os carros da Waymo vão “amaciar” a pancada em caso de atropelamentos no tecmundo

Patente registrada pela empresa da Alphabet prevê um sistema que ameniza o efeito do impacto em caso de colisão com pedestres

A Waymo, bra&ccedil;o da Alphabet <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120917-carro-autonomo-waymo-tera-botao-vez-volante-pedais.htm" target="_blank" title="Carro aut&ocirc;nomo da Waymo ter&aacute; bot&atilde;o &ldquo;Ir!&rdquo; em vez de volante e pedais">que est&aacute; cuidando do projeto de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos do grupo</a>, registrou uma patente de uma tecnologia que prometer fazer com que os carros n&atilde;o sejam mais seguros apenas para os ocupantes, mas tamb&eacute;m para os pedestres.
Isso porque a empresa registrou, em 2015, uma patente para um sistema que vai fazer com que algumas pe&ccedil;as do carro amorte&ccedil;am o impacto caso seja detectada uma colis&atilde;o com uma pessoa. Atrav&eacute;s do uso de molas, cabos, eixos e um sistema de detec&ccedil;&atilde;o de atropelamento, o carro pode &ldquo;expandir&rdquo; algumas partes espec&iacute;ficas para criar um efeito de absor&ccedil;&atilde;o para reduzir o risco de les&otilde;es.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22201907597538.jpg" />
Ainda assim, existem algumas d&uacute;vidas, como &eacute; o caso da robustez geral da carroceria e at&eacute; mesmo detalhes sobre aspectos t&eacute;cnicos da tecnologia s&atilde;o escassos, j&aacute; que nem mesmo um desenho sobre o poss&iacute;vel funcionamento foi fornecido.
N&atilde;o h&aacute; garantias de que isso v&aacute; ser implementado nos carros da Waymo, mas algumas tecnologias similares j&aacute; s&atilde;o vistas em carros de marcas como Volvo e Mercedes, que <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/65261-land-rover-exibe-veiculo-airbag-pedestres-paulo-video.htm" target="_blank" title="Land Rover exibe ve&iacute;culo com airbag para pedestres em S&atilde;o Paulo [v&iacute;deo]">saltam o cap&ocirc; em caso de detec&ccedil;&atilde;o de colis&atilde;o frontal</a>&nbsp;e criam um sistema que absorve parte do impacto.

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Os carros da Waymo vão “amaciar” a pancada em caso de atropelamentos

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Imagem de DriveShare é uma plataforma de compartilhamento de carros dos sonhos no tecmundo

É como um Tinder, mas criado para unir entusiastas a seus maiores sonhos sobre rodas

Todo bom f&atilde; de carros sabe que modelos mais antigos tem seu valor enquanto parados, mas que, volta e meia, tamb&eacute;m merecem ver a luz do sol. &Eacute; pra isso que serve o <a href="http://www.driveshare.com" target="_blank">DriveShare</a>, uma plataforma de compartilhamento de carros que une entusiastas a seus maiores sonhos sobre rodas.
A ideia &eacute; que colecionadores que n&atilde;o t&ecirc;m tempo para colocar seus cl&aacute;ssicos para rodar disponibilizem os carros para que outras pessoas tenham a chance de passar por uma experi&ecirc;ncia &uacute;nica vida. &Eacute; claro que v&aacute;rios desses carros tem um valor consideravelmente alto, mas n&atilde;o &eacute; &agrave; toa que a idealizadora do DriveShare &eacute; a Hagerty, uma seguradora de ve&iacute;culos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22162946052380.jpg" />
O usu&aacute;rio precisa ser aprovado e fazer um dep&oacute;sito de US$ 500. A partir da&iacute;, &eacute; s&oacute; escolher a localiza&ccedil;&atilde;o e verificar quais carros est&atilde;o dispon&iacute;veis. A cobertura &eacute; de at&eacute; US$ 1 milh&atilde;o por aluguel, com assist&ecirc;ncia inclu&iacute;da, para garantir que os b&oacute;lidos rodem sem maiores problemas.
&ldquo;DriveShare d&aacute; &agrave;s pessoas uma chance f&aacute;cil de pegar o volante de carros que eles sempre quiseram andar&rdquo;, explicou McKeel Hagerty, CEO da seguradora. &ldquo;Nosso objetivo &eacute; fornecer uma plataforma que conecte entusiastas aos donos e expandir a comunidade de pessoas que amam carros&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22162954364381.jpg" />
At&eacute; agora, s&atilde;o 135 ve&iacute;culos dispon&iacute;veis ao longo dos Estados Unidos, mas a expectativa &eacute; que esse n&uacute;mero aumente a medida que o servi&ccedil;o se popularize. Entre a sele&ccedil;&atilde;o est&atilde;o ve&iacute;culos antigos e tamb&eacute;m ex&oacute;ticos, como a Lamborghini Aventador &ndash; que cobra seu pre&ccedil;o: s&atilde;o US$ 3,3 mil (cerca de R$ 10,4 mil) por dia para andar ostentando por a&iacute;.
Ainda assim, o valor, que &eacute; uma fra&ccedil;&atilde;o do pre&ccedil;o total do carro, pode ser justo para quem tem o sonho de andar em um modelo assim.

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DriveShare é uma plataforma de compartilhamento de carros dos sonhos

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Imagem de VW confirma produção de "sucessora elétrica" da Kombi para 2022 no tecmundo

Conceito da simpática vanzinha I.D. Buzz já foi visto dando suas voltas por aí, mas agora a Volkswagen confirmou que o veículo vai virar realidade daqui cinco anos

Quando <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/113352-vw-exibe-sucessor-espiritual-autonomo-eletrico-kombi-i-d-buzz.htm" target="_blank" title="VW exibe 'sucessor espiritual' aut&ocirc;nomo e el&eacute;trico da Kombi, o I.D. Buzz">a vanzinha I.D. Buzz foi anunciada</a>, os saudosistas e f&atilde;s da Kombi sentiram um calorzinho do cora&ccedil;&atilde;o. Tamb&eacute;m pudera: depois de tanto tempo, ver a &ldquo;Velha Senhora&rdquo; reencarnada num corpo da era el&eacute;trica &eacute; uma mensagem positiva de que os ve&iacute;culos ainda n&atilde;o se tornaram s&oacute; um acess&oacute;rio.
Agora, a Volkswagen anunciou que o modelo ser&aacute; vendido j&aacute; em 2022, depois que um conceito foi visto dando umas voltas na Calif&oacute;rnia. A montadora j&aacute; alertou que o modelo final, claramente, vai ser um pouco diferente do que se viu at&eacute; hoje: em fun&ccedil;&atilde;o da montagem das baterias, o modelo ser&aacute; um pouco mais comprido que o esperado e poder&aacute; ter algumas altera&ccedil;&otilde;es no design original.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/22/22160504017358.jpg" />
Assim como a Kombi, al&eacute;m da vers&atilde;o para passageiros, tamb&eacute;m haver&aacute; uma para cargas, com a inten&ccedil;&atilde;o de entrar em um mercado de transporte leve nos centros urbanos que devem ficar cada vez mais restritos em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; emiss&atilde;o de poluentes &ndash; favorecendo, portanto, a caracter&iacute;stica el&eacute;trica e aut&ocirc;noma que &eacute; prometida para a I.D. Buzz.
A Volkswagen est&aacute; apostando suas fichas na fam&iacute;lia I.D. de ve&iacute;culos el&eacute;tricos, mas a expectativa &eacute; que as fun&ccedil;&otilde;es de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;nomas s&oacute; cheguem mais tarde, perto de 2025.

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VW confirma produção de 'sucessora elétrica' da Kombi para 2022

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Imagem de Por que a maioria dos veículos elétricos só tem uma marcha? no tecmundo

Uma das diferenças majoritárias na dinâmica de funcionamento dos carros a combustão e dos elétricos está na troca de marchas (ou na ausência dela) – como isso funciona?

Se o fato de os ve&iacute;culos el&eacute;tricos acelerarem eternamente sem trocar de marcha te chama a aten&ccedil;&atilde;o, &eacute; interessante entender como a coisa toda funciona. A aus&ecirc;ncia de trocar de marcha frequente, inclusive, &eacute; uma das diferen&ccedil;as fundamentais entre os carros &agrave; combust&atilde;o e os movidos &agrave; eletricidade.
Jason Fenske, do canal <a href="https://www.youtube.com/channel/UClqhvGmHcvWL9w3R48t9QXQ" target="_blank">Engineering Explained</a>, fez um v&iacute;deo justamente para explicar esse aspecto peculiar dos motores el&eacute;tricos e vale muito a pena dar uma olhada para entender a engenharia por tr&aacute;s da tecnologia &ndash; ou a tecnologia por tr&aacute;s da engenharia.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/36H9BVeMYMI?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Basicamente, o que Jason explica &eacute; que a faixa de rota&ccedil;&otilde;es por minuto de um motor el&eacute;trico &eacute; muito maior do que a dos propulsores convencionais, chegando a mais de 20 mil RPM.
Gra&ccedil;as a caracter&iacute;stica de entrega de torque praticamente imediata dos el&eacute;tricos, n&atilde;o existe necessidade de colocar v&aacute;rias engrenagens para otimizar a performance, os engenheiros s&oacute; precisam de uma s&oacute; com uma rela&ccedil;&atilde;o que entregue uma boa acelera&ccedil;&atilde;o e velocidade m&aacute;xima. Ainda assim, modelos competi&ccedil;&atilde;o podem usar algumas engrenagens extras para favorecer a acelera&ccedil;&atilde;o e atingir a pot&ecirc;ncia de pico antes.
N&atilde;o &eacute; necess&aacute;rio desconectar tamb&eacute;m o motor do eixo quando o carro est&aacute; parado, porque ele n&atilde;o precisa continuar girando para funcionar. O v&iacute;deo mostra uma s&eacute;rie de gr&aacute;ficos e tabelas relativamente f&aacute;ceis de entender (mesmo se voc&ecirc; n&atilde;o manja muito de ingl&ecirc;s) e &eacute; interessante para aprender um pouco mais dos n&uacute;meros que ajudam na constru&ccedil;&atilde;o dos carros.

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Por que a maioria dos veículos elétricos só tem uma marcha?

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Imagem de CEO da Ford afirma que, apesar dos autônomos, ainda há espaço para humanos no tecmundo

Jim Hackett afirmou que o mercado tem que moderar suas expectativas a respeito dos carros autônomos porque, como as coisas estão agora, não é possível dizer como tudo funcionará

Jim Hackett, rec&eacute;m-chegado CEO da Ford, completou 100 dias na posi&ccedil;&atilde;o recentemente e uma de suas primeiras conclus&otilde;es foi de que todo mundo <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/117957-montadoras-revolucao-autonoma-levar-40-anos.htm" target="_blank" title="Montadoras: revolu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma vai levar pelo menos 40 anos">precisa se acalmar em rela&ccedil;&atilde;o aos aut&ocirc;nomos</a>. Ele quer que a montadora pegue ritmo, claro, mas acredita que uma abordagem mais realista acerca de toda a situa&ccedil;&atilde;o pode evitar que a ind&uacute;stria <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120551-montadoras-tem-medo-revolucao-autonoma-seja-menor-que-esperado.htm" target="_blank" title="Montadoras t&ecirc;m medo que a &ldquo;revolu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma&rdquo; seja menor do que o esperado">crie um hype desnecess&aacute;rio</a>.
O executivo acredita que a introdu&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos acontecer&aacute; de forma bem mais gradativa que o esperado e que, mais que isso, haver&aacute; espa&ccedil;o para humanos na dire&ccedil;&atilde;o no futuro &ndash; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120962-ford-patenteia-ideia-carro-volante-sem-pedais.htm" target="_blank" title="Ford patenteia sua ideia de carro sem volante e sem pedais">mesmo com aquela coisa toda de tirar o volante e os pedais</a>. 
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/18/18182551222001.jpg" />
A defesa dele &eacute; que, a princ&iacute;pio, esse tipo de autom&oacute;vel vem para suprir uma demanda maior de seguran&ccedil;a do que pela comodidade, mas que a aplica&ccedil;&atilde;o pr&aacute;tica em um contexto maior ainda &eacute; uma inc&oacute;gnita.
Isso significa, nas palavras de Hackett, que a abordagem mais moderada da Ford vai permitir que a montadora veja com mais clareza e possa mudar sua estrat&eacute;gia &ndash; algo que uma empresa de tecnologia, por exemplo, que est&aacute; 100% focada nesse desenvolvimento e est&aacute; apostando tudo num futuro absolutamente aut&ocirc;nomo, pode n&atilde;o conseguir fazer.

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CEO da Ford afirma que, apesar dos autônomos, ainda há espaço para humanos

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Imagem de BMW e Mercedes combinam forças para serviço de compartilhamento de carros no tecmundo

Como dizem por aí: inimigos, inimigos, negócios à parte

A prova de que o dinheiro pode unir at&eacute; os mais ferrenhos dos inimigos &eacute; que a BMW e a Daimler, dois dos maiores concorrentes da hist&oacute;ria da ind&uacute;stria automotiva, est&atilde;o se juntando para lan&ccedil;ar um servi&ccedil;o de compartilhamento de carros.
Segundo a Reuters, os servi&ccedil;os <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/112036-fracasso-recente-bwm-emplaca-novo-servico-aluguel-carros.htm" target="_blank" title="Ap&oacute;s fracasso recente, BMW emplaca novo servi&ccedil;o de &lsquo;aluguel&rsquo; de carros">DriveNow</a>/ReachNow e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/113864-car2go-troca-aluguel-carros-aluguel-mercedes-benz.htm" target="_blank" title="Car2Go troca o aluguel de carros pelo aluguel de Mercedes-Benz">Car2Go</a>, da BMW e da Daimler (grupo dono da Mercedes-Benz) respectivamente, se juntar&atilde;o para formar uma &uacute;nica iniciativa. Os ind&iacute;cios da jun&ccedil;&atilde;o foram dados pelo CEO da Sixt, uma empresa que tem 50% de participa&ccedil;&atilde;o na DriveNow.
A motiva&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m do dinheiro, claro, &eacute; criar uma empresa forte o suficiente para fazer frente a concorrentes como Lyft e Uber, que tamb&eacute;m est&atilde;o se juntando com montadoras e j&aacute; oferecem servi&ccedil;os que est&atilde;o fazendo com que muitas pessoas questionem a necessidade de se comprar um carro.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/18/18170419583725.jpg" />
Os servi&ccedil;os oferecidos tanto pela BMW quanto pela Mercedes, no entanto, consistem em voc&ecirc; alugar um carro por um determinado per&iacute;odo em vez de compr&aacute;-los. Pode ser por horas e pode se estender por anos, sendo que o pre&ccedil;o do aluguel inclui seguro e voc&ecirc; pode deixar o ve&iacute;culo em v&aacute;rios pontos diferentes uma vez que o per&iacute;odo se encerre &ndash; como num aluguel convencional, s&oacute; que com BMWs e Mercedes.
A modalidade &eacute; bastante popular na Europa, com o DriveNow contando com aproximadamente 1 milh&atilde;o de usu&aacute;rios e o Car2Go tendo 2,7 milh&otilde;es de membros no mundo todo

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BMW e Mercedes combinam forças para serviço de compartilhamento de carros

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Imagem de Hyundai tem três novos veículos elétricos planejados até 2022 no tecmundo

Montadora sul-coreana já tem um híbrido, um veículo movido a hidrogênio e outro 100% elétrico engatilhados para os próximos cinco anos

Todas as montadoras do mundo est&atilde;o se preparando de alguma forma para um futuro que, ao que tudo indica, ser&aacute; el&eacute;trico (e possivelmente aut&ocirc;nomo). A Hyundai, portanto, anunciou que tem tr&ecirc;s modelos planejados para os pr&oacute;ximos cinco anos como parte do seu &ldquo;plano de eco-desenvolvimento&rdquo;.
A inten&ccedil;&atilde;o da empresa &eacute; expandir seu portf&oacute;lio para ir al&eacute;m do Ioniq, o &uacute;nico modelo atual da Hyundai que tem varia&ccedil;&otilde;es el&eacute;tricas, para criar uma linha com carros el&eacute;tricos de todos os tamanhos: desde compactos at&eacute; ve&iacute;culos de luxo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/18/18145307967545.jpg" />
At&eacute; 2022, ser&atilde;o tr&ecirc;s modelos: um h&iacute;brido, um equipado com c&eacute;lula de combust&iacute;vel e outro 100% el&eacute;trico, que ser&aacute; uma vers&atilde;o do crossover Kona e j&aacute; deve ser lan&ccedil;ado no primeiro semestre de 2018.
Os planos incluem tamb&eacute;m um ve&iacute;culo com autonomia maior, de pelo menos 500 quil&ocirc;metros, que dever&aacute; chegar ao mercado depois de 2021, assim como um modelo da divis&atilde;o de luxo da montadora sul-coreana, a Genesis.
A Hyundai quer testar seu potencial de penetra&ccedil;&atilde;o em diferentes segmentos de ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;veis alternativos antes de virar a chave de forma definitiva.

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Hyundai tem três novos veículos elétricos planejados até 2022

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Imagem de Ford patenteia sua ideia de carro sem volante e sem pedais no tecmundo

Se os veículos do futuro parecerão lounges sobre rodas, a nova patente da Ford mostra que passaremos por uma fase bem peculiar até chegar lá

A Ford registrou uma patente que revelou que, antes de chegarmos definitivamente aos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos que parecer&atilde;o <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi/118034-futuro-audi-inclui-lounge-rodas.htm" target="_blank" title="O futuro da Audi tamb&eacute;m inclui um lounge sobre rodas">lounges sobre rodas</a>, teremos que passar por uma fase bizarra de andar em um carro &ldquo;comum&rdquo;, <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/108575-ford-lancar-carros-autonomos-2021-pedais-sem-volante.htm" target="_blank" title="A Ford vai lan&ccedil;ar carros aut&ocirc;nomos em 2021. Sem pedais. E sem volante.">s&oacute; que sem pedais e volantes</a>.
Os desenhos mostram o espa&ccedil;o interno de um ve&iacute;culo normal, s&oacute; que sem os comandos de condu&ccedil;&atilde;o, como os pedais e o volante. A patente prev&ecirc;, no entanto, que os ocupantes ter&atilde;o acesso a um volante e pedais retr&aacute;teis, caso seja realmente necess&aacute;rio &ndash; mas muito mais como uma medida de emerg&ecirc;ncia do que como uma op&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/17/17192401223262.jpg" />
A ideia da Ford &eacute; usar encaixes por press&atilde;o para as pe&ccedil;as remov&iacute;veis, com a chance de que alternativas eletr&ocirc;nicas tamb&eacute;m possam ser usadas, como seria o caso de um atuador el&eacute;trico, operado por um software programado para simular um pedal de freio, com resist&ecirc;ncia parecida com a de um pedal convencional.
O desenho mostra tamb&eacute;m que, no lugar do volante, o carro teria um airbag para o &ldquo;motorista&rdquo; e um sensor para determinar se as pe&ccedil;as est&atilde;o no lugar ou n&atilde;o &ndash; uma forma de o ve&iacute;culo adaptar sua dire&ccedil;&atilde;o entre aut&ocirc;noma ou manual.

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Ford patenteia sua ideia de carro sem volante e sem pedais

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Imagem de Carros elétricos estão duas vezes mais “ecológicos” do que há 5 anos no tecmundo

Crescimento no uso de fontes de energia renovável fizeram com que todo o ecossistema de veículos elétricos se tornasse mais limpo

Um estudo encomendado pela companhia el&eacute;trica brit&acirc;nica Drax e conduzido pela Imperial College London mostrou que os carros el&eacute;tricos est&atilde;o duas vezes mais ecol&oacute;gicos do que h&aacute; cinco anos, gra&ccedil;as &agrave; ado&ccedil;&atilde;o cada vez maior de fontes de <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-limpa/" target="_blank" title="Energia limpa">energia renov&aacute;vel</a>&nbsp;&ndash; o que inclui fazendas de energia solar e turbinas de energia e&oacute;lica.
Em 2012, carregar um Tesla Model S criava o equivalente a 124 gramas de CO2 por quil&ocirc;metro rodado, mas o n&uacute;mero chegou em 41 gramas por quil&ocirc;metro no ver&atilde;o e 74 gramas no inverno &ndash; n&uacute;mero pr&oacute;ximo de um Toyota Prius, um dos h&iacute;bridos mais &ldquo;verdes&rdquo; da atualidade.
A diferen&ccedil;a se d&aacute; pela sazonalidade na disponibilidade de luz solar, que &eacute; varia significativamente mais em regi&otilde;es mais afastadas da Linha do Equador &ndash; e &ldquo;fazendas solares&rdquo; s&atilde;o relativamente populares no Reino Unido, onde o estudo foi feito.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/17/17190319097238.jpg" />
O documento tamb&eacute;m mostrou que o uso de carv&atilde;o na gera&ccedil;&atilde;o de energia caiu de 20% para 6% no ano passado. Dr. Ian Staffel, um dos respons&aacute;veis pelo relat&oacute;rio, afirma que o argumento de que os ve&iacute;culos el&eacute;tricos eram mais poluentes na ponta era parcialmente verdadeiro h&aacute; algum tempo.
&ldquo;De acordo com nossa an&aacute;lise, olhando para alguns dos modelos mais populares, eles n&atilde;o eram t&atilde;o ecologicamente corretos at&eacute; recentemente, mas agora, gra&ccedil;as &agrave; r&aacute;pida descarboniza&ccedil;&atilde;o da gera&ccedil;&atilde;o de energia, eles est&atilde;o bem melhores&rdquo;, explicou.

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Carros elétricos estão duas vezes mais “ecológicos” do que há 5 anos

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Imagem de Carros de segurança da Fórmula 1 poderão ser autônomos também no tecmundo

Federação Internacional de Automobilismo está estudando a possibilidade de colocar um carro autônomo como safety-car durante as corridas

Depois de adotar o pol&ecirc;mico halo como medida de seguran&ccedil;a na F&oacute;rmula 1 para 2018, a Federa&ccedil;&atilde;o Internacional de Automobilismo est&aacute; estudando colocar um carro aut&ocirc;nomo como safety-car na categoria.
Marcin Budkowski, respons&aacute;vel t&eacute;cnico da entidade que organiza a competi&ccedil;&atilde;o, disse que a inten&ccedil;&atilde;o &eacute; trazer o carro de seguran&ccedil;a sem motorista j&aacute; nos pr&oacute;ximos anos. Vale lembrar que a F&oacute;rmula 1 j&aacute; usa o chamado &ldquo;safety-car virtual&rdquo;, em que n&atilde;o existe um carro ditando o ritmo dos ve&iacute;culos de corrida, mas sim um controle de velocidade geral ao longo da pista.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/17/17182701795218.jpg" />
&ldquo;Estamos estudando a possibilidade de ter um carro n&atilde;o pilotado. &Eacute; um passo para promover uma tecnologia relativamente nova, ianda que haja algum ceticismo. No entanto, temos visto que pode funcionar e ser eficiente&rdquo;, disse Budkowski em entrevista para o site Motorsport.com.
A inten&ccedil;&atilde;o de tirar o motorista, no entanto, para no safety-car e n&atilde;o vai se extender aos f&oacute;rmulas. &ldquo;Utilizar o esporte a motor para testar essas inova&ccedil;&otilde;es pode ser algo que entusiasme o p&uacute;blico, al&eacute;m de explorar novas solu&ccedil;&otilde;es. [...] Mas n&atilde;o nos sentimos atra&iacute;dos em ver carros sem pilotos nas provas. Isso &eacute; uma coisa que certamente os engenheiros gostariam de ver, mas n&atilde;o os f&atilde;s&rdquo;, explicou.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/17/17182748482220.jpg" />
De fato, transformar a F&oacute;rmula 1 em uma categoria aut&ocirc;noma e el&eacute;trica n&atilde;o faz sentido com a exist&ecirc;ncia da <a href="https://www.tecmundo.com.br/automobilismo/118129-pegue-carona-carro-corrida-autonomo-ruas-berlim.htm" target="_blank" title="Pegue carona em um carro de corrida aut&ocirc;nomo nas ruas de Berlim">RoboRace</a>&nbsp;e da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120055-porsche-anuncia-ida-formula-2019.htm" target="_blank" title="Mais uma: Porsche anuncia ida para Formula E em 2019">F&oacute;rmula E</a>&nbsp;&ndash; ainda assim, isso tamb&eacute;m pode significar que, no futuro, em vez se transformar a F1 pode desaparecer.

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Carros de segurança da Fórmula 1 poderão ser autônomos também

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Imagem de Carro autônomo da Waymo terá botão “Ir!” em vez de volante e pedais no tecmundo

Conceito revelado pela empresa mostra que andar nos carros do futuro poderá ser tão simples quanto apertar um botão

Imagine entrar em um carro e, em vez de um volante, voc&ecirc; tem apenas um grande bot&atilde;o escrito &ldquo;GO&rdquo; no console central: esse &eacute; o futuro que a Waymo v&ecirc; para <a href="https://www.tecmundo.com.br/google/112975-veja-primeiro-veiculo-autonomo-waymo-ex-google-deve.htm" target="_blank" title="Veja como o primeiro ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo da Waymo (ex-Google) deve ficar">os seus ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos</a>. De acordo com uma patente registrada pela empresa, que mostra a proposta na forma de um desenho, o bot&atilde;o &eacute; tudo que o passageiro ter&aacute; que apertar para fazer o carro andar.
Caso seja necess&aacute;rio parar para uma emerg&ecirc;ncia, haver&aacute; um bot&atilde;o de &ldquo;Stop Now&rdquo; (&ldquo;Pare Agora&rdquo;) &ndash; o que &eacute; &oacute;timo, j&aacute; que muita gente poder&aacute; se sentir meio estranha nesses ve&iacute;culos num primeiro momento. 
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/16/16204409530550.jpg" />
N&atilde;o est&aacute; claro no documento, no entanto, como os passageiros indicariam para o ve&iacute;culo para onde ele deveria ir antes de pressionar o bot&atilde;o &ldquo;GO&rdquo; ou qu&atilde;o r&aacute;pido ele conseguiria parar caso o bot&atilde;o de emerg&ecirc;ncia fosse acionado.
Ainda assim, com a proposta de que boa parte dos comandos sejam feitos atrav&eacute;s do smartphone, &eacute; curioso e reconfortante ver que ainda existem comandos comuns, como travamento de portas, controle dos vidros e outras coisas, acompanhando o que vai determinar quando o carro dever&aacute; andar ou parar.

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Carro autônomo da Waymo terá botão “Ir!” em vez de volante e pedais

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Imagem de Faraday Future pode acabar com equipe na FE por falta de dinheiro no tecmundo

Montadora, que ainda não conseguiu colocar o seu primeiro veículo no mercado, está lutando para sobreviver – e essa luta pode envolver sacrificar algumas iniciativas

Os sentimentos ao falar da Faraday Future foram <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111508-ricaco-tras-leeco-faraday-future-admite-crise-corta-salario.htm" target="_blank" title="Rica&ccedil;o por tr&aacute;s da LeEco e Faraday Future admite crise e corta seu sal&aacute;rio">da frustra&ccedil;&atilde;o</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119082-faraday-future-interrompe-construcao-planta-bilionaria-eua.htm" target="_blank" title="Faraday Future interrompe constru&ccedil;&atilde;o de planta bilion&aacute;ria nos EUA">passaram pela pena</a>&nbsp;e, ultimamente, <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/118519-promessa-divida-faraday-future-participa-competicao-bate-tesla.htm" target="_blank" title="Promessa &eacute; d&iacute;vida: Faraday Future participa de competi&ccedil;&atilde;o e bate a Tesla">chegaram a despertar esperan&ccedil;a</a>. A startup, que come&ccedil;ou como um sonho do ent&atilde;o CEO da LeEco Jia Yueting, acabou <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/118861-ex-ceo-leeco-faraday-future-tem-us-182-milhoes-bens-congelados.htm" target="_blank" title="Ex-CEO da LeEco e Faraday Future tem US$ 182 milh&otilde;es em bens congelados">herdando os problemas financeiros de seu financiador original</a>&nbsp;e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120528-faraday-future-finalmente-consegue-fabrica-eua.htm" target="_blank" title="Faraday Future finalmente consegue uma f&aacute;brica nos EUA">est&aacute; lutando para sobreviver</a>&nbsp;&ndash; uma luta que pode exigir sacrif&iacute;cios.
Uma das iniciativas que a empresa est&aacute; querendo deixar pelo caminho para n&atilde;o morrer &eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/110539-faraday-future-mostra-carro-formula-ele-e-obra-arte.htm" target="_blank" title="Faraday Future mostra seu carro para a Formula E e ele &eacute; uma obra de arte">sua equipe que participa da Formula E</a>&nbsp;junto com a Dragon Racing. As informa&ccedil;&otilde;es s&atilde;o do The Verge.
&Eacute; fato que projetos relacionados ao automobilismo consomem muito dinheiro e oferecem muito pouco retorno no curto prazo, mas dinheiro &eacute; algo que a Faraday Future n&atilde;o pode se dar ao luxo de &ldquo;perder&rdquo; agora, em um momento em que qualquer decis&atilde;o pode ser <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119846-ff-91-eletrico-faraday-future-flagrado-andando-california.htm" target="_blank" title="FF 91, o el&eacute;trico da Faraday Future, &eacute; flagrado andando na Calif&oacute;rnia">a diferen&ccedil;a entre colocar ou n&atilde;o o FF 91 no mercado</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/16/16203311382540.jpg" />
O contrato original entre a FF e a Dragon Racing previa uma parceria de quatro anos, mas deve ser encerrado um ano antes do esperado para que a montadora consiga redirecionar o dinheiro, j&aacute; que os pagamentos que deveriam ser feitos pela empresa &agrave; equipe j&aacute; estavam atrasados.
Jay Penske, chefe da Dragon Racing, j&aacute; est&aacute; buscando outros poss&iacute;veis patrocinadores para colocar no lugar da Faraday Future.

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Faraday Future pode acabar com equipe na FE por falta de dinheiro

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Imagem de Pontos de recarga no Reino Unido vão superar postos de combustível em 2020 no tecmundo

De acordo com a Nissan, em três anos a infraestrutura para carros elétricos será compatível com a que existe hoje para veículos a combustão

A Nissan soltou hoje um documento em que a montadora nip&ocirc;nica afirma que o n&uacute;mero de esta&ccedil;&otilde;es de recarga para <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120785-respostas-argumentos-respeito-veiculos-eletricos.htm" target="_blank" title="As respostas para alguns argumentos contra os ve&iacute;culos el&eacute;tricos">carros el&eacute;tricos</a>&nbsp;vai superar o de postos de combust&iacute;vel em 2020 &ndash; mas n&atilde;o necessariamente pelo crescimento do uso da eletricidade enquanto alimento para os ve&iacute;culos e sim pela queda no uso de combust&iacute;vel f&oacute;ssil.
A expectativa da montadora &eacute; que, em 2020, ser&atilde;o 7,9 mil esta&ccedil;&otilde;es de recarga. No &uacute;ltimo levantamento de 2015, eram cerca de 8,4 mil postos de combust&iacute;vel &ndash; n&uacute;mero que deve cair seguindo a l&oacute;gica da Nissan e, sendo assim, com uma chance de ser superado.
&ldquo;Com as vendas de ve&iacute;culos el&eacute;tricos decolando, a infraestrutura de recarga est&aacute; mantendo o ritmo e pavimentando o caminho para uma dire&ccedil;&atilde;o totalmente el&eacute;trica e conveniente&rdquo;, explicou Edward Jones, gerente do segmento de ve&iacute;culos el&eacute;tricos da Nissan na Gr&atilde;-Bretanha. 
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/16/16192749988487.jpg" />
Jones continuou: &ldquo;Combine isso com melhorias constantes no desempenho de nossas baterias e acreditamos que o ponto de mudan&ccedil;a para a ado&ccedil;&atilde;o em massa para os VEs est&aacute; muito pr&oacute;ximo. Assim como a populariza&ccedil;&atilde;o de tecnologias similares, a ado&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos deve seguir uma curva de demanda em S&rdquo;.
A expectativa de alguns especialistas &eacute; que, at&eacute; 2027, 1,3 milh&atilde;o de novos carros el&eacute;tricos por ano ser&atilde;o registrados.

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Pontos de recarga no Reino Unido vão superar postos de combustível em 2020

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Imagem de Fiat Chrysler se junta a BMW, Intel e Mobileye para acelerar carro autônomo no tecmundo

Em uma das parcerias mais improváveis da indústria, grupo FCA se junta a gigante da tecnologia para acelerar o desenvolvimento de veículos autônomos

O trio BMW, Intel e Mobileye <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/116846-bmw-intel-mobileye-trazem-delphi-programa-carro-autonomo.htm" target="_blank" title="BMW, Intel e Mobileye trazem Delphi para programa de carro aut&ocirc;nomo">j&aacute; est&atilde;o h&aacute; algum tempo trabalhando no desenvolvimento de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos</a>, contando com a ajuda de um ou outro novo parceiro ao longo do caminho. A mais nova adi&ccedil;&atilde;o ao grupo de trabalho &eacute; a FCA, a Fiat Chrysler of America, que chega para ajudar a acelerar um pouco as coisas.
O grupo &iacute;talo-americano assinou um termo de compromisso para o co-desenvolvimento de uma plataforma (e n&atilde;o um carro espec&iacute;fico) de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma na &uacute;ltima quarta-feira. O produto dessa parceria poder&aacute; ser oferecido para diversas empresas que n&atilde;o querem ou n&atilde;o podem investir na cria&ccedil;&atilde;o de um carro aut&ocirc;nomo do zero, o que significa trazer mais dinheiro para todos os envolvidos.
&ldquo;Para avan&ccedil;ar com a tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, &eacute; vital formar parcerias entre montadoras, provedores de tecnologia e fornecedores&rdquo;, disse Sergio Marchionne, o CEO da FCA. &ldquo;Juntar essa coopera&ccedil;&atilde;o vai permitir que o grupo se beneficie diretamente das sinergias e economias em escala que s&atilde;o poss&iacute;veis quando companhias se juntam com uma vis&atilde;o e um objetivo comum&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/08/16/16173618243405.jpg" />
O papel da Fiat Chrysler nessa parceria vai ser emprestando seu know-how t&eacute;cnico e em engenharia e tamb&eacute;m com sua experi&ecirc;ncia no mercado norte-americano. A BMW tamb&eacute;m vai ajudar com a contraparte europeia da colabora&ccedil;&atilde;o e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120722-intel-conclui-compra-mobileye-quer-testar-carros-autonomos-nivel-4.htm" target="_blank" title="Intel conclui compra da Mobileye e quer testar carros aut&ocirc;nomos de n&iacute;vel 4">a Mobileye vai fornecer o hardware e o software para a plataforma</a>, enquanto a Intel vai cuidar da estrutura para a transmiss&atilde;o massiva de dados que s&atilde;o gerados por esse tipo de ve&iacute;culos.
O objetivo geral, no entanto, permanece o mesmo: ter uma plataforma pronta para receber solu&ccedil;&otilde;es de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116608-significam-5-niveis-direcao-autonoma-carros.htm" target="_blank" title="O que significam os 5 n&iacute;veis da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma dos carros?">dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma de n&iacute;veis 3, 4 e 5</a>&nbsp;&ndash; ou seja, flex&iacute;vel o suficiente para funcionar com ou sem um humano no comando. Tudo isso deve <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/106799-intel-bmw-juntam-fazer-carro-autonomo-2021.htm" target="_blank" title="Intel e BMW se juntam para fazer um carro aut&ocirc;nomo at&eacute; 2021">ficar pronto at&eacute; 2021</a>.

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Fiat Chrysler se junta a BMW, Intel e Mobileye para acelerar carro autônomo

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

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Inteligência Artificial

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

Shorts

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

SIMULADOR PERMITE DIRIGIR UM CARRINHO DE CONTROLE REMOTO DE VERDADE!

TecMundo Drops

No Brasil, ataques exploram principalmente e-mail e identidade. André Carneiro explica como senhas fracas e reutilizadas — muitas vezes a mesma do Gmail — permitem que hackers entrem em sistemas críticos como usuários legítimos. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #senhafraca #segurancadigital #cibercrime #ciberseguranca #credenciais #roubodeidentidade #ataquesciberneticos #phishing #empresas #tecnologia #internetsegura #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

Senha fraca ainda é o maior erro de segurança?

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BC PROTEGE+: COMO FUNCIONA A NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL?

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

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