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Imagem de Carros elétricos são 3x mais ecológicos do que modelos à gasolina no tecmundo

Um estudo recente indica que, mesmo considerando os impactos gerados pela fabricação de carros elétricos, esses modelos ainda emitem menos CO2 do que aqueles movidos à gasolina

Um novo estudo realizado na Europa indica que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206445-vitoria-biden-impulsionar-carros-eletricos-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros el&eacute;tricos</a> s&atilde;o tr&ecirc;s vezes mais ben&eacute;ficos para o planeta do que modelos movidos &agrave; gasolina. A an&aacute;lise foi feita pela Federa&ccedil;&atilde;o Europeia de Transportes e Ambiente (Transport &amp; Environment),&nbsp;organiza&ccedil;&atilde;o n&atilde;o-governamental que comparou dados sobre emiss&otilde;es de CO2 em toda a Uni&atilde;o Europeia.
A an&aacute;lise n&atilde;o considerou apenas o impacto final causado pelos ve&iacute;culos,<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206388-mesmo-considerando-baterias-carros-eletricos-poluem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;mas tamb&eacute;m aquele gerado durante seu processo de produ&ccedil;&atilde;o</a>. A partir dessa perspectiva, o estudo mostra que carros el&eacute;tricos s&atilde;o mais ecol&oacute;gicos, mesmo em cen&aacute;rios de produ&ccedil;&atilde;o com altos n&iacute;veis de CO2.
<h2>Resultados do estudo</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/10/10113210106030.jpg" alt="Painel de carro el&eacute;trico da Tesla, uma das maiores fabricantes do mundo." />Painel de carro el&eacute;trico da Tesla, uma das maiores fabricantes do mundo.
Para exemplificar, os pesquisadores citam a produ&ccedil;&atilde;o de baterias na China, que demanda um uso intenso de carv&atilde;o. No entanto, um carro equipado com uma dessas baterias ainda &eacute; melhor do que ve&iacute;culos movidos &agrave; combust&atilde;o na Pol&ocirc;nia. Nesse cen&aacute;rio, o modelo el&eacute;trico emitiria 22% menos CO2 do que um carro &agrave; diesel e 28% menos do que um &agrave; gasolina.&nbsp;
Na Su&eacute;cia, onde h&aacute; uma presen&ccedil;a maior de energias renov&aacute;veis, os n&uacute;meros s&atilde;o ainda mais impressionantes: um carro el&eacute;trico com bateria produzida no pa&iacute;s gera 80% menos di&oacute;xido de carbono.
Para tornar os resultados do estudo mais acess&iacute;veis ao p&uacute;blico, os pesquisadores ainda desenvolveram <a href="https://www.transportenvironment.org/what-we-do/electric-cars/how-clean-are-electric-cars" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma ferramenta que permite comparar a produ&ccedil;&atilde;o de di&oacute;xido de carbono</a> de carros el&eacute;tricos, a diesel e a gasolina em diferentes pa&iacute;ses europeus.
<h2>Redu&ccedil;&atilde;o das emiss&otilde;es de CO2</h2>
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/10/10113652905034.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.pexels.com/pt-br/foto/area-industrial-combustivel-condensacao-distrito-industrial-1737779/">&nbsp;Unsplash/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
A organiza&ccedil;&atilde;o respons&aacute;vel pela an&aacute;lise espera que esses n&uacute;meros cres&ccedil;am ainda mais. Na <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206144-carros-eletricos-vendem-movidos-diesel-europa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Europa</a>, a expectativa &eacute; de que as emiss&otilde;es de CO2 sejam reduzidas em 4 vezes at&eacute; 2023. Essa mudan&ccedil;a, dizem os cientistas, acontecer&aacute; devido aos carros el&eacute;tricos e a maior ado&ccedil;&atilde;o de energias renov&aacute;veis, como&nbsp;turbinas e&oacute;licas e pain&eacute;is solares.

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Carros elétricos são 3x mais ecológicos do que modelos à gasolina

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Imagem de Se cuida, Tesla! Volvo terá linha de caminhões elétricos em 2 anos no tecmundo

Veículos de ao menos três tamanhos da marca já estão sendo testados, sendo que logo entrarão em pré-venda

A ind&uacute;stria automobil&iacute;stica est&aacute; prestes a receber mais uma concorrente de peso quando se fala de solu&ccedil;&otilde;es el&eacute;tricas. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volvo</a>, fabricante multinacional de ve&iacute;culos diversos, anunciou que, em 2021, come&ccedil;ar&aacute; a receber pedidos europeus de uma linha completa de <a href="http://www.tecmundo.com.br/caminhao/" target="_blank" title="Caminh&atilde;o">caminh&otilde;es</a> do tipo &ndash; cujo in&iacute;cio de produ&ccedil;&atilde;o est&aacute; previsto para 2022. A montadora competir&aacute; diretamente com os lan&ccedil;amentos da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a>.
Dependendo de suas configura&ccedil;&otilde;es, as m&aacute;quinas poder&atilde;o atingir at&eacute; 300 quil&ocirc;metros de autonomia com uma carga e tracionar 44 toneladas, sem se desconsiderar o peso de suas carca&ccedil;as. Por enquanto, segundo a pr&oacute;pria companhia, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/206388-mesmo-considerando-baterias-carros-eletricos-poluem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vers&otilde;es n&atilde;o poluentes</a> de suas unidades FH, FM e FMX est&atilde;o em fase de testes, contemplando uma ampla gama de usos.
A expectativa &eacute; que tais op&ccedil;&otilde;es contribuam com a redu&ccedil;&atilde;o da emiss&atilde;o de di&oacute;xido de carbono na atmosfera e atendam &agrave;s <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155298-incentivos-carros-eletricos-saem-graca-alemanha.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">legisla&ccedil;&otilde;es em andamento</a> no Velho Continente &ndash; que buscam eliminar at&eacute; 15% do g&aacute;s ap&oacute;s 2025 e 30% a partir de 2030.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-UYA1PjEkH0" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
Se em dois anos &eacute; poss&iacute;vel que vejamos muitas novidades da Volvo nas estradas, outros pa&iacute;ses colocam em pr&aacute;tica, desde j&aacute;, suas a&ccedil;&otilde;es, como a cidade escocesa Glasgow, com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205725-cidade-escocesa-tera-maior-frota-caminhoes-lixo-hidrogenio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">maior frota de caminh&otilde;es de lixo movidos a hidrog&ecirc;nio</a> do mundo.
Quanto &agrave;s outras grandes fabricantes, bem, not&iacute;cias por a&iacute; a respeito de novidades n&atilde;o faltam &ndash; e, abaixo, voc&ecirc; confere algumas delas.
Leia tamb&eacute;m:
<ul>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/151332-toyota-lanca-caminhao-eletrico-celulas-hidrogenio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Toyota lan&ccedil;a caminh&atilde;o el&eacute;trico com c&eacute;lulas de hidrog&ecirc;nio</a></li>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/152742-byd-mostra-caminhao-lixo-eletrico-nao-barulho-video.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BYD mostra caminh&atilde;o de lixo el&eacute;trico que n&atilde;o faz barulho [v&iacute;deo]</a></li>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/163176-volkswagen-comeca-fabricar-novo-caminhao-eletrico-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen come&ccedil;a a fabricar novo caminh&atilde;o el&eacute;trico no Brasil</a></li>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/198445-scania-apresenta-1-caminhao-100-eletrico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Scania apresenta seu 1&ordm; caminh&atilde;o 100% el&eacute;trico</a></li>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/134116-caminhao-eletrico-semi-tesla-visto-passeando-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Caminh&atilde;o el&eacute;trico Semi, da Tesla, &eacute; visto &ldquo;passeando&rdquo; pelos EUA</a></li>
</ul>

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Se cuida, Tesla! Volvo terá linha de caminhões elétricos em 2 anos

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Imagem de Vitória de Biden pode impulsionar carros elétricos nos EUA no tecmundo

Um dos planos do presidente eleito é fornecer 'vales' em dinheiro para a troca dos modelos a combustão pelos eletrificados

Eleito presidente dos Estados Unidos no &uacute;ltimo s&aacute;bado (7), <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/206417-o-ciencia-quer-joe-biden.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Joe Biden</a> tem planos de implantar uma nova agenda clim&aacute;tica no pa&iacute;s, que al&eacute;m de promover muitas formas de energia limpa, poder&aacute; acelerar a mudan&ccedil;a para os <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros el&eacute;tricos</a>.
F&atilde; dos ve&iacute;culos movidos &agrave; eletricidade, o democrata j&aacute; declarou sua inten&ccedil;&atilde;o de recolocar os EUA no <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/149283-mudancas-clima-matar-americanos-formas-inesperadas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Acordo de Paris</a>, cuja proposta &eacute; reduzir as emiss&otilde;es de gases do <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/150489-efeito-estufa-humanos-emitem-metano-pensava.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">efeito estufa</a> em 28%, at&eacute; 2025. Uma das maneiras de diminuir a polui&ccedil;&atilde;o passa pelo aumento da quantidade de autom&oacute;veis sustent&aacute;veis nas ruas e estradas.
Para incentivar a ado&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos menos poluentes e adequar o pa&iacute;s &agrave;s normas ambientais mais r&iacute;gidas, Biden prop&ocirc;s uma agenda clim&aacute;tica com investimentos de US$ 2 trilh&otilde;es. Parte deste dinheiro deve ser usada como &ldquo;vale&rdquo; para as pessoas que trocarem os <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> a gasolina pelos el&eacute;tricos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/09/09135637119270.jpeg" alt="Centenas de milhares de esta&ccedil;&otilde;es de carregamento podem ser constru&iacute;das no pa&iacute;s." />Centenas de milhares de esta&ccedil;&otilde;es de carregamento podem ser constru&iacute;das no pa&iacute;s.
Al&eacute;m disso, ele tamb&eacute;m pretende construir cerca de 500 mil novas esta&ccedil;&otilde;es de carregamento espalhadas pelo territ&oacute;rio americano, segundo o InsideEVs, e trocar toda a frota do governo, substituindo os ve&iacute;culos a combust&atilde;o pelos eletrificados. A proposta inclui, ainda, financiar a transi&ccedil;&atilde;o das montadoras para modelos mais limpos e um maior suporte para as pequenas empresas iniciantes no segmento.
<h2>Propostas podem enfrentar resist&ecirc;ncia</h2>
As propostas de Biden em rela&ccedil;&atilde;o ao investimento em energias mais limpas foram comemoradas por cientistas e at&eacute; mesmo pelo CEO da <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a> Herbert Diess. O executivo sugeriu, em declara&ccedil;&atilde;o &agrave; Bloomberg, que uma vit&oacute;ria do democrata seria melhor para o futuro dos el&eacute;tricos nos EUA.
Por&eacute;m, os planos do presidente eleito, de investir em formas mais limpas de energia, depender&atilde;o de alguns fatores. O principal deles &eacute; o Partido Democrata obter a maioria das cadeiras do Senado americano, o que ainda n&atilde;o est&aacute; garantido.
Sem o legislativo ao seu lado, ele provavelmente enfrentar&aacute; muitas dificuldades para estabelecer a sua agenda clim&aacute;tica.

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Vitória de Biden pode impulsionar carros elétricos nos EUA

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Imagem de BMW testa macacão voador elétrico pela 1º vez; atinge 300 km/h no tecmundo

Objetivo da marca é aumentar a distância total que o veículo pode percorrer

Come&ccedil;a amanh&atilde; o NEXTGen 2020, segunda edi&ccedil;&atilde;o do evento organizado pela <a href="http://www.tecmundo.com.br/BMW" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BMW</a> &ndash; segundo a empresa, para &ldquo;apresentar uma s&eacute;rie de novas adi&ccedil;&otilde;es ao nosso portf&oacute;lio; n&atilde;o apenas <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>, como tamb&eacute;m tecnologias e at&eacute; mesmo vis&otilde;es do futuro&rdquo;. Um dos destaques ser&aacute; seu wingsuit <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>, que foi testado pelo paraquedista profissional Peter Salzmann e outros dois saltadores
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/09/09094745263049.jpg" alt=".wfdwef" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0319960EN/electric-mobility-in-new-spheres:-the-first-electrified-wingsuit-flight-powered-by-bmw-i">&nbsp;BMW/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Salzmann n&atilde;o foi chamado apenas para saltar; ele, a BMW i (que cuida do portf&oacute;lio de el&eacute;tricos da montadora) e a Designworks (divis&atilde;o de design da fabricante alem&atilde;) trabalharam por tr&ecirc;s anos neste wingsuit el&eacute;trico para aumentar sua velocidade e a autonomia de voo.
&ldquo;O objetivo do sistema de acionamento el&eacute;trico &eacute; aumentar o desempenho do wingsuit para conseguir um melhor voo de planeio constante, permitindo assim que dist&acirc;ncias maiores sejam percorridas. Ap&oacute;s a ativa&ccedil;&atilde;o, o piloto experimenta uma acelera&ccedil;&atilde;o imediata, permitindo-lhe voar a velocidades de mais de 300 km h&rdquo;, explicou Salzmann.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/09/09095017249050.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0319960EN/electric-mobility-in-new-spheres:-the-first-electrified-wingsuit-flight-powered-by-bmw-i?language=en">&nbsp;BMW/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Este foi o primeiro voo do traje com sistema de tra&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica, realizado nos Alpes austr&iacute;acos. Logo ap&oacute;s o salto de um helic&oacute;ptero, a tr&ecirc;s mil metros de altitude, os tr&ecirc;s paraquedistas voaram em forma&ccedil;&atilde;o na dire&ccedil;&atilde;o de um maci&ccedil;o montanhoso.
<h2>T&uacute;nel de vento</h2>
Com a ajuda do acionamento el&eacute;trico, Salzmann acelerou mais r&aacute;pido do que seus colegas e foi capaz de cruzar o pico de uma das montanhas da regi&atilde;o, voando em curva logo depois e se juntando aos dois colegas, que haviam planado pela encosta da montanha. Os tr&ecirc;s pilotos ent&atilde;o encerraram o teste, abrindo os paraquedas.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/iQLLuEHTwJo" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O wingsuit el&eacute;trico usa duas h&eacute;lices revestidas de carbono (impulsores) e uma unidade de armazenamento; cada h&eacute;lice fornece pot&ecirc;ncia de 7,5 kW, gerando 25 mil RPM por cinco minutos (antes do voo inaugural, o wingsuit passou por uma prova no t&uacute;nel de vento do Centro de Testes Aerodin&acirc;micos do BMW Group, em Munique).
O macac&atilde;o voador faz parte da campanha de lan&ccedil;amento do SUV <a href="http://www.tecmundo.com.br/iX3" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iX3</a>, o primeiro ve&iacute;culo totalmente el&eacute;trico lan&ccedil;ado pela BMW desde o i3, em 2013.

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BMW testa macacão voador elétrico pela 1º vez; atinge 300 km/h

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Imagem de Mesmo considerando baterias, carros elétricos poluem muito menos no tecmundo

Com maior duração e menor custo, novas baterias em desenvolvimento devem fazer modelos elétricos se equipararem em preço aos carros a combustão já em 2025

As vantagens ambientais e sustent&aacute;veis dos <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> s&atilde;o irrefut&aacute;veis, conforme j&aacute; abordamos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177431-carros-eletricos-dar-certo-brasil.htm">neste espa&ccedil;o do TecMundo</a>. Mas sempre existem cr&iacute;ticos que argumentam que &ldquo;n&atilde;o &eacute; bem assim&rdquo; e que a fabrica&ccedil;&atilde;o e a manuten&ccedil;&atilde;o das <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">baterias</a> desses modelos seriam t&atilde;o poluentes para o planeta quanto os carros a combust&atilde;o.
Ledo engano. Al&eacute;m de essa linha de racioc&iacute;nio n&atilde;o levar em considera&ccedil;&atilde;o a fabrica&ccedil;&atilde;o dos modelos a combust&atilde;o, apenas o refinamento do combust&iacute;vel f&oacute;ssil representa cerca de um ter&ccedil;o das emiss&otilde;es de um ve&iacute;culo comum antes mesmo de ele chegar ao tanque de gasolina. A queima do combust&iacute;vel tamb&eacute;m &eacute; problem&aacute;tica, j&aacute; que converte em movimento apenas uma pequena parcela da energia armazenada em cada mililitro.
Esse olhar enviesado tamb&eacute;m n&atilde;o leva em considera&ccedil;&atilde;o o desenvolvimento galopante de novos modelos de baterias, em destaque nos mercados europeu e asi&aacute;tico, que apontam uma equipara&ccedil;&atilde;o de resist&ecirc;ncia e pre&ccedil;o at&eacute; 2025 nas baterias e em seus valores na compara&ccedil;&atilde;o entre ve&iacute;culos el&eacute;tricos e a combust&atilde;o, segundo reportagem recente da revista Quatro Rodas.
Gigantes do setor como a <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a> j&aacute; est&atilde;o trabalhando em designs diferenciados para baterias de carros el&eacute;tricos a serem lan&ccedil;ados nos pr&oacute;ximos anos. Os novos processos de fabrica&ccedil;&atilde;o dessas baterias v&atilde;o usar menos &aacute;gua, menos energia e trocar o l&iacute;tio por sil&iacute;cio, o elemento mais abundante na superf&iacute;cie da Terra.
<h2>Reciclagem</h2>
Outro argumento ing&ecirc;nuo daqueles que dizem que os carros el&eacute;tricos s&atilde;o piores para o meio ambiente do que os convencionais &eacute; a reciclagem das baterias. A grande pergunta geralmente &eacute;: <a href="https://summitmobilidade.estadao.com.br/sustentabilidade/o-que-fazer-com-as-baterias-dos-carros-eletricos/" target="_blank">o que fazer com as baterias</a> quando elas &ldquo;viciarem&rdquo; e precisarem ser trocadas?
Apesar de n&atilde;o servirem mais para movimentar um carro el&eacute;trico, as baterias antigas desse tipo de ve&iacute;culo ainda t&ecirc;m uma longa vida &uacute;til quando direcionadas a outras aplica&ccedil;&otilde;es. J&aacute; &eacute; comum casas off-grid usarem baterias velhas de carros da Tesla e da <a href="http://www.tecmundo.com.br/nissan/" target="_blank" title="Nissan">Nissan</a> para armazenar <a href="http://www.tecmundo.com.br/energia-solar/" target="_blank" title="Energia solar">energia solar</a> para uso &agrave; noite. As pe&ccedil;as tamb&eacute;m podem ser inseridas em grandes esta&ccedil;&otilde;es de armazenamento de energia que servem como backup para redes p&uacute;blicas de grandes cidades, especialmente na Austr&aacute;lia.
Mesmo com essas alternativas, &eacute; importante lembrar que as baterias de carros el&eacute;tricos modernos n&atilde;o precisam ser trocadas com frequ&ecirc;ncia. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153020-carro-eletrico-promete-10-milhoes-km-rodados-mesma-bateria.htm" target="_blank">Lexus espera que seus modelos mais recentes possam rodar at&eacute; 10 milh&otilde;es de quil&ocirc;metros com a mesma bateria</a>. Outras estimativas apontam que o consumidor s&oacute; deve come&ccedil;ar a ser impactado pela perda de autonomia de uma bateria desse tipo ap&oacute;s 10 anos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/lexus-06165004284316.jpg" alt="lexus" />O diferencial do Lexus UX 300e &eacute; a bateria com ar resfriado. (Fonte: Auto Mania/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Substitui&ccedil;&atilde;o</h2>
Vale lembrar que, com o avan&ccedil;o da tecnologia, alguns modelos j&aacute; t&ecirc;m capacidade de carregar suas baterias de 0 a 80% em menos de 1 hora. A estrutura para a troca de baterias tamb&eacute;m vem sendo estimulada, como &eacute; o caso da montadora chinesa NIO, que chegou &agrave; marca de 500 mil trocas de bateria em 2020. Gratuita para clientes diretos da companhia, o servi&ccedil;o tamb&eacute;m pode ser feito para terceiros com uma cobran&ccedil;a de taxa por kWh.
Com o aumento na escala de produ&ccedil;&atilde;o, os pre&ccedil;os das baterias t&ecirc;m ca&iacute;do, em m&eacute;dia, 15% ao ano, se levarmos em conta fornecedores (quase todos asi&aacute;ticos) como Panasonic, LG Chem e CATL.
<h2>Ponto de inflex&atilde;o</h2>
A data considerada &ldquo;ponto de inflex&atilde;o&rdquo;, definida como 2025, leva em considera&ccedil;&atilde;o o estudo da consultoria J.P. Morgan que prev&ecirc; que a participa&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos el&eacute;tricos e h&iacute;bridos no mercado deve chegar a 30% no ano citado.
O cen&aacute;rio marcaria tamb&eacute;m a redu&ccedil;&atilde;o dos custos das baterias e o aumento na infraestrutura necess&aacute;ria nas recargas, o que atrairia ainda mais o consumidor m&eacute;dio. Isso sem falar dos subs&iacute;dios governamentais, que j&aacute; est&atilde;o sendo oferecidos, como a <a href="http://www.aen.pr.gov.br/modules/noticias/article.php?storyid=104339&amp;tit=Governador-sanciona-isencao-de-IPVA-para-carros-eletricos" target="_blank">isen&ccedil;&atilde;o de IPVA para ve&iacute;culos el&eacute;tricos no Paran&aacute;</a> e em outros estados brasileiros.
No exterior, a Noruega usa os lucros com a venda de petr&oacute;leo para subsidiar a compra de carros el&eacute;tricos para o consumidor final. Com isso, a na&ccedil;&atilde;o n&oacute;rdica usa o f&ocirc;lego final do mercado do petr&oacute;leo para tornar sua frota totalmente independente do combust&iacute;vel em alguns anos.
Todo esse panorama &eacute; uma realidade tanto para gigantes do segmento, como a Tesla, quanto para distribuidoras de energia brasileiras, como a Copel, que j&aacute; &eacute; l&iacute;der em carregadores de alta velocidade no Brasil. Cada vez mais seguras e sustent&aacute;veis, garantindo motores mais aut&ocirc;nomos e eficientes, as baterias se tornar&atilde;o mais um atrativo do que um passivo para o consumidor e o meio ambiente.
***
Beto Marcelino, colunista quinzenal do TecMundo, &eacute; engenheiro agr&ocirc;nomo, s&oacute;cio-fundador e diretor de rela&ccedil;&otilde;es governamentais do iCities, que organiza o Smart City Expo Curitiba, maior evento do Brasil sobre cidades inteligentes com a chancela da FIRA Barcelona.

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Mesmo considerando baterias, carros elétricos poluem muito menos

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Imagem de Moto elétrica ideal tem que ter assento, bagageiro e ser acessível no tecmundo

Especialistas redesenham veículo que pode ser uma das melhores opções para a micromobilidade nas grandes cidades

Scooters ou motos <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricas</a> compartilhadas seriam campe&otilde;es da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/138496-uber-investe-micromobilidade-promete-bicicletas-scooters-eletricas.htm" target="_blank" title="Uber investe em 'micromobilidade' e promete bicicletas e scooters el&eacute;tricas">micromobilidade</a> se n&atilde;o fossem mal projetadas e, por isso, pessimamente usadas: essa &eacute; a opini&atilde;o dos designers David Liddell e Joshua Maruska, que sugeriram, em um artigo para a Fast Company, qual seria a scooter perfeita. Acompanhe.
<h2>Ergonomia</h2>
Quem j&aacute; usou uma scooter sabe o qu&atilde;o &eacute; ruim ter que pilotar de p&eacute;. Al&eacute;m de problemas que aparecem (como dor nas costas e nos joelhos), a posi&ccedil;&atilde;o facilita acidentes por conta do equil&iacute;brio prec&aacute;rio.&nbsp;
Os dois designers sugerem um ve&iacute;culo com um assento e rodas maiores, &ldquo;criando mais equil&iacute;brio entre o tamanho do ve&iacute;culo e do piloto e eliminando a apar&ecirc;ncia de um adulto usando um brinquedo&rdquo;.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/04/04100344792014.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://teague.com/insights/mobility/the-future-of-electric-shared-scooters">&nbsp;Teague/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
<h2>Bagageiro</h2>
Usar uma scooter compartilhada n&atilde;o &eacute; para quem anda com mais de uma bolsa (e os servi&ccedil;os desencorajam os usu&aacute;rios a levar mochilas, sacolas ou outros volumes, sob risco de comprometer o equil&iacute;brio). Se seu papel dentro da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mobilidade urbana</a> &eacute; servir a qualquer um, essa defici&ecirc;ncia elimina quase todo mundo que hoje ocupa as cal&ccedil;adas.
Uma solu&ccedil;&atilde;o simples, segundo David Liddell e Joshua Maruska, seria, al&eacute;m da cesta na parte de tr&aacute;s, um gancho para bolsas que trava quando a corrida come&ccedil;a. S&oacute; seria poss&iacute;vel encerrar a viagem depois de remover a bolsa do gancho e, ent&atilde;o, engatar o descanso.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/04/04100037477013.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://teague.com/insights/mobility/the-future-of-electric-shared-scooters">&nbsp;Teague/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
<h2>Pagamento</h2>
Para se tornarem realmente uma op&ccedil;&atilde;o de micromobilidade, servi&ccedil;os de compartilhamento de scooters t&ecirc;m que ser para todos. &nbsp;A pergunta que os dois designers fazem &eacute;: as empresas est&atilde;o usando o modelo de neg&oacute;cios certo?
Segundo eles, um modelo alternativo seria integrar esses servi&ccedil;os ao de transporte p&uacute;blico, usando como pagamento (falando de Brasil) vales-transporte. &ldquo;Isso ajudaria a fornecer acesso mais equitativo, inclusive para aqueles sem contas banc&aacute;rias e celulares. Servi&ccedil;os municipais fornecem acesso a todos, enquanto servi&ccedil;os de aplicativos fornecidos por startups de tecnologia e mobilidade s&atilde;o muito mais restritos&rdquo;.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/04/04100421230015.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://teague.com/insights/mobility/the-future-of-electric-shared-scooters">&nbsp;Teague/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>

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Moto elétrica ideal tem que ter assento, bagageiro e ser acessível

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Imagem de Tequila da Tesla chega ao mercado antes do Autopilot 100% autônomo no tecmundo

Bebida já está sendo anunciada no site da Tesla

H&aacute; dois anos, <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> anunciou no <a href="http://www.tecmundo.com.br/Twitter" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a> que &ldquo;em breve&rdquo; ele estrearia em mais um ramo de neg&oacute;cios, vendendo uma tequila que ele chamou, &agrave; &eacute;poca, de &ldquo;Teslaquila&rdquo;
<blockquote class="twitter-tweet">
Visual approximation <a href="https://t.co/sMn3Pv476Y">pic.twitter.com/sMn3Pv476Y</a>
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1050792830732394496?ref_src=twsrc%5Etfw">October 12, 2018</a></blockquote>
Pois o que muitos encararam como uma piada do fundador e CEO da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> tornou-se realidade: est&aacute; &agrave; venda, no site da montadora, a Tesla Tequila, &ldquo;lote pequeno premium 100% de agave tequila a&ntilde;ejo feito de agaves de terras altas e baixas de origem sustent&aacute;vel&rdquo;.
A tequila parece bem diferente da vers&atilde;o de 2018: esta vem acondicionada em uma garrafa de vidro soprada &agrave; m&atilde;o com o s&iacute;mbolo da carga el&eacute;trica, ao custo de US$ 250 (R$ 1.390) &ndash; venda limitada a duas garrafas por pessoa. A bebida vai ser produzida pela Nosotros Tequila.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102226284063.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.tesla.com/support/shop/tesla-tequila">&nbsp;Tesla/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
<h2>Para todos os gostos</h2>
Esse n&atilde;o &eacute; o primeiro produto da Tesla que nada tem a ver com carros el&eacute;tricos. Al&eacute;m dos conhecidos tetos solares, a montadora licencia a marca para brinquedos, pranchas de surfe, miniaturas de carros, supercarregadores de mesa e as habituais quinquilharias, como canecas, copos, bon&eacute;s, viseiras e camisetas.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102442624064.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://blog.cheapism.com/tesla-products-besides-cars/">&nbsp;Cheapism/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
(N&atilde;o nos esque&ccedil;amos de um produto que n&atilde;o &eacute; bem da Tesla &ndash; &eacute; da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/150383-1-tunel-boring-company-elon-musk-concluido-las-vegas.htm" target="_blank" title="1&ordm; t&uacute;nel da Boring Company de Elon Musk &eacute; conclu&iacute;do em Las Vegas">Boring Company</a>, a empresa de Elon Musk para escava&ccedil;&atilde;o e operacionaliza&ccedil;&atilde;o de t&uacute;neis: um lan&ccedil;a-chamas.)
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06102519811065.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://blog.cheapism.com/tesla-products-besides-cars/">&nbsp;Cheapism/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
A marca tem tanto poder de venda que at&eacute; mesmo um <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/170500-fas-tesla-elon-musk-ganham-app-namoro-proprio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aplicativo de namoro</a> para (com o perd&atilde;o do trocadilho) amantes de Teslas j&aacute; est&aacute; em fase de pesquisas para futuro lan&ccedil;amento.

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Tequila da Tesla chega ao mercado antes do Autopilot 100% autônomo

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Imagem de Yamaha lança scooter elétrica com design estilo Vespa no tecmundo

Pequena e leve, a e-Vino é um veículo elétrico ideal para fugir dos engarrafamentos de trânsito 

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177386-eletricas-honda-yamaha-terao-mesmo-tipo-baterias-cartucho.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">japonesa Yamaha</a> come&ccedil;a timidamente a entrar no segmento de motocicletas e scooters el&eacute;tricas: seu &uacute;ltimo lan&ccedil;amento, a e-Vino, &eacute; uma vers&atilde;o EV da scooter Vino, muito utilizada na &Aacute;sia, com pot&ecirc;ncia de ciclomotor 50 cc.
A e-Vino &eacute; pequena, com assento &uacute;nico e foi desenhada para deslocamentos urbanos curtos. &Eacute; um ve&iacute;culo el&eacute;trico leve, pesando 68 kg, sem a bateria. Com uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bateria</a> (de 500 Wh) instalada ele vai a 74 kg. Mas existe a op&ccedil;&atilde;o de adicionar uma segunda bateria, para dobrar o alcance.
Essa op&ccedil;&atilde;o pode ser necess&aacute;ria, pois a autonomia de cada bateria &eacute; de apenas 29 km. Por&eacute;m, &eacute; importante destacar que esses c&aacute;lculos s&atilde;o feitos utilizando-se uma velocidade de somente 30 km/h, e estimando-se o peso do piloto em 55 kg. Ou seja, s&atilde;o par&acirc;metros um tanto irreais para o cotidiano.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06100039651054.jpg" alt="Fonte: Yamaha/Divulga&ccedil;&atilde;o" />Fonte: Yamaha/Divulga&ccedil;&atilde;o
<h2>Usando a e-Vino no dia a dia</h2>
A Yamaha e-Vino foi concebida para pequenos deslocamentos urbanos, tipo ir &agrave; escola ou ao mercado. Para essas tarefas rotineiras, a autonomia de 58 km parece suficiente. Sem contar que, embora um pouco lento, o tempo de recarga de 3 horas pode ocorrer enquanto a pessoa faz suas tarefas, pois as pequenas baterias s&atilde;o facilmente removidas e carregadas em ambientes internos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/06/06100223372058.png" alt="Fonte: Yamaha/Divulga&ccedil;&atilde;o" />Fonte: Yamaha/Divulga&ccedil;&atilde;o
O motor da e-Vino tem 580 W cont&iacute;nuos, mas pode acionar a fun&ccedil;&atilde;o de impulso para subir ladeiras por exemplo, o que aumenta a pot&ecirc;ncia at&eacute; 1.200 W durante 30 segundos. Ou seja, a e-Vino n&atilde;o &eacute; um ve&iacute;culo para corrida (sua velocidade m&aacute;xima &eacute; de 44 km/h), mas pode ser uma ferramenta muito &uacute;til para fugir dos engarrafamentos, al&eacute;m de ser econ&ocirc;mica e uma solu&ccedil;&atilde;o zero emiss&otilde;es de poluentes.
A nova <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/189179-scooter-eletrica-feita-madeira-ideal-idosos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">scooter el&eacute;trica</a> e-Vino acaba de ser lan&ccedil;ada no mercado interno do Jap&atilde;o, mas j&aacute; recebeu uma patente europeia, o que significa que poder&aacute; estar rodando pelos pa&iacute;ses da Uni&atilde;o Europeia em breve.
O pre&ccedil;o de lan&ccedil;amento &eacute; de US$ 2.280, cerca de R$ 12.700.

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Yamaha lança scooter elétrica com design estilo Vespa

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Imagem de Peugeot: filhos pressionam pais para comprar carro elétrico no tecmundo

Pesquisa no Reino Unido mostrou que 72% das crianças são ouvidas na escolha do que comprar

H&aacute; muito se sabe que os filhos influenciam os pais na hora das compras, principalmente aquelas feitas em supermercado e shoppings. Os pequenos, parece, podem influenciar tamb&eacute;m na hora de a fam&iacute;lia trocar de carro: &eacute; o que aponta uma pesquisa feita pela <a href="http://www.tecmundo.com.br/Peugeot" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Peugeot</a> no Reino Unido.
Feita com 1.250 crian&ccedil;as com idades entre sete e 12 anos e seus pais/respons&aacute;veis, ela mostrou que 54,2% dos pequenos pressionaram por mudan&ccedil;as nos h&aacute;bitos da fam&iacute;lia em prol da natureza, seja adotando a reciclagem, economizando energia &ndash; ou comprando um <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos"> el&eacute;trico</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/carro-eletrico" rel="noopener noreferrer" target="_blank"></a>.
&ldquo;&Eacute; &oacute;timo ver a pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o de compradores de autom&oacute;veis t&atilde;o interessados em ve&iacute;culos totalmente el&eacute;tricos e h&iacute;bridos e saber que eles entendem o impacto positivo que esses ve&iacute;culos t&ecirc;m no meio ambiente&rdquo;, disse o diretor administrativo da Peugeot UK, David Peel, na divulga&ccedil;&atilde;o da pesquisa.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/05/05091435762008.jpg" alt="." /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.thedrive.com/news/37311/kids-are-pushing-their-parents-to-buy-hybrids-and-evs-survey-says">&nbsp;Peugeot/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Se no Brasil, 88% dos filhos influenciam a decis&atilde;o dos pais na hora de abrir a carteira, no Reino Unido 72,2% das crian&ccedil;as ouvidas pela Peugeot afirmaram serem consultadas ou ouvidas nas compras da fam&iacute;lia, inclusive na aquisi&ccedil;&atilde;o de um carro novo.
Segundo Peel, &ldquo;&eacute; muito positivo ver atrav&eacute;s de nossa pesquisa como as crian&ccedil;as s&atilde;o influentes nas decis&otilde;es de consumo que seus pais tomam.&rdquo;
<h2>Sem volta</h2>
As vendas mundiais de ve&iacute;culos el&eacute;tricos encerraram agosto de 2020 com 241 mil unidades no m&ecirc;s (58% a mais em rela&ccedil;&atilde;o a agosto de 2019), com participa&ccedil;&atilde;o de mercado de 3,8% no m&ecirc;s e 3,1% no acumulado do ano.&nbsp;
No mercado global, 67% corresponderam a carros totalmente el&eacute;tricos e o restante, a h&iacute;bridos; na Europa, as vendas alcan&ccedil;aram 97 mil ve&iacute;culos dos dois tipos &ndash; um aumento de 171% em rela&ccedil;&atilde;o ao mesmo per&iacute;odo do ano passado.
El&eacute;tricos j&aacute; t&ecirc;m 11% de participa&ccedil;&atilde;o de mercado europeu de carros el&eacute;tricos (8,4% no acumulado do ano). A Peugeot, como todas as montadoras, est&aacute; expandindo seu cat&aacute;logo de carros a bateria, com previs&atilde;o de ter uma vers&atilde;o el&eacute;trica de cada modelo j&aacute; em 2023.

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Peugeot: filhos pressionam pais para comprar carro elétrico

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Imagem de Carro supereficiente daria volta ao mundo com 2L de gasolina no tecmundo

Competição premia veículos econômicos, sem levar em conta a velocidade alcançada

Dar a volta ao mundo com dois litros de gasolina seria considerado um recorde &ndash; que acaba de ser quebrado por uma equipe de alunos da sueca Universidade de Dalarna na Delsbo Electric, competi&ccedil;&atilde;o anual para projetos em efici&ecirc;ncia energ&eacute;tica.&nbsp;
As equipes projetam e conduzem ve&iacute;culos <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> com at&eacute; seis passageiros. Este ano, o Eximus IV levou o pr&ecirc;mio, com um gasto de 0,517 Wh/pessoa-km (o valor alcan&ccedil;ado em 2019 foi de 0,603 Wh/pessoa-km). Se um carro a combust&atilde;o conseguisse uma efici&ecirc;ncia como essa, seria poss&iacute;vel dar uma volta inteira ao mundo consumindo energia gerada por apenas 2 litros de gasolina comum.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/FcXvV67qvG0" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
O cerne da competi&ccedil;&atilde;o &eacute; apresentar ve&iacute;culos revolucion&aacute;rios, que usem o m&iacute;nimo de energia (todos os carros inscritos gastam menos energia que o farol de um carro comum). A equipe da Dalarna levou o pr&ecirc;mio ao conseguir reduzir ainda mais o gasto de energia ao analisar os trilhos por onde correm os ve&iacute;culos, descobrindo que a diferen&ccedil;a de oito cent&iacute;metros entre os vergalh&otilde;es no trecho inicial do percurso aumentava o consumo de eletricidade.&nbsp;
<h2>F&aacute;cil participar, dif&iacute;cil vencer</h2>
Ajustar os eixos do ve&iacute;culo para aquele peda&ccedil;o particular do caminho bastou para dar a eles o bicampeonato e a quebra do recorde. &ldquo;&Eacute; f&aacute;cil participar da Delsbo Electric; dif&iacute;cil &eacute; vencer e, mais ainda, bater o recorde mundial. No entanto, um novo recorde foi estabelecido a cada ano nos &uacute;ltimos seis anos&rdquo;, diz um dos organizadores da competi&ccedil;&atilde;o, Lars Gustavsson.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/11/03/03093655900024.jpg" alt="O ajuste nos eixos do ve&iacute;culo deu o bicampeonato &agrave; Dalarna." />O ajuste nos eixos do ve&iacute;culo deu o bicampeonato &agrave; Dalarna.
A universidade n&atilde;o ficou apenas com esse pr&ecirc;mio: o Eximus V usou, pela primeira vez na competi&ccedil;&atilde;o, dire&ccedil;&atilde;o automatizada e, por isso, levou o Pr&ecirc;mio HHK de Inova&ccedil;&atilde;o. &ldquo;A competi&ccedil;&atilde;o entre homem e m&aacute;quina ser&aacute; pr&oacute;ximo desafio&rdquo;, disse o presidente do j&uacute;ri, Paul Bogatir.
O Delsbo Electric acontece em um trecho ferrovi&aacute;rio de 3,36 km, coberto por uma rede que envia online v&iacute;deos e um fluxo constante de dados dos ve&iacute;culos duas mil vezes por segundo. Os ve&iacute;culos n&atilde;o precisam ser velozes, mas sim, econ&ocirc;micos; sua performance &eacute; avaliada dividindo-se a energia consumida pelo n&uacute;mero de passageiros transportados.

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Carro supereficiente daria volta ao mundo com 2L de gasolina

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Imagem de Volkswagen critica incentivo a biocombustíveis: 'loucura' no tecmundo

ONG também é contra proposta alemã e sugere que se trata do movimento de um lobby para frear a adoção de carros elétricos

A Associa&ccedil;&atilde;o Alem&atilde; da Ind&uacute;stria Automotiva (VDA, na sigla germ&acirc;nica), atendendo a pedidos de grande parte da setor, decidiu apresentar um plano de incentivo &agrave;queles que adotarem tecnologias movidas a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/205725-cidade-escocesa-tera-maior-frota-caminhoes-lixo-hidrogenio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">hidrog&ecirc;nio</a> e biocombust&iacute;veis, mas quem n&atilde;o ficou nada feliz com essa hist&oacute;ria foi a <a href="http://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a>.&nbsp;
A empresa decidiu lutar contra as medidas, j&aacute; que carros el&eacute;tricos n&atilde;o foram contemplados pela proposta, e caracteriza o uso de tais solu&ccedil;&otilde;es como "loucura" e "mal uso de energia limpa."
As reclama&ccedil;&otilde;es foram relatadas pela ONG Transport &amp; Environment, que atua nos debates legislativos ambientais e concorda com o posicionamento. "De acordo com os &uacute;ltimos dados dispon&iacute;veis da Comiss&atilde;o Europeia, o biodiesel de palma &eacute; tr&ecirc;s vezes pior para o clima do que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204222-california-banira-carros-gasolina-diesel-2035.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">diesel normal</a> quando as emiss&otilde;es indiretas s&atilde;o contabilizadas. O diesel de soja &eacute; duas vezes pior", afirma o ve&iacute;culo, que considera absurda, tamb&eacute;m, a exig&ecirc;ncia daqueles que comp&otilde;em o que considera um lobby de receberem porcentagens ainda maiores dos que as j&aacute; sugeridas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/30/30193235813464.jpg" alt="Volkswagen critica proposta que exclui incentivos a carros el&eacute;tricos." />Volkswagen critica proposta que exclui incentivos a carros el&eacute;tricos.
"A VDA est&aacute; vivendo em um mundo fantasioso. Suas propostas de grandes quantidades de hidrog&ecirc;nio e biocombust&iacute;veis para uso em carros e caminh&otilde;es s&atilde;o absurdas de fato. Isso n&atilde;o vai acontecer e se destina apenas a confundir os pol&iacute;ticos. Esquemas de gera&ccedil;&atilde;o de combust&iacute;vel vindo direto do c&eacute;u [se referindo, ironicamente, ao hidrog&ecirc;nio] n&atilde;o v&atilde;o acabar com a revolu&ccedil;&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204638-noruega-60-novos-carros-eletricos-gracas-vw-id-3.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a>", diz Jekaterina Boening, gerente s&ecirc;nior da institui&ccedil;&atilde;o.
"O chamado potencial dessas alternativas para combust&iacute;veis l&iacute;quidos &eacute; [...] altamente superestimado, complexo, de alto custo, n&atilde;o muito eficiente em termos de clima e apresenta baixa efici&ecirc;ncia", complementa a Volkswagen.

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Volkswagen critica incentivo a biocombustíveis: 'loucura'

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Imagem de Carros elétricos já vendem mais que movidos a diesel na Europa no tecmundo

Veículos 'limpos' superaram, pela primeira vez, a marca de 300 mil unidades mensais, representando um recorde de volume e participação

Grandes fabricantes de diversos pa&iacute;ses est&atilde;o apostando no desenvolvimento de ve&iacute;culos n&atilde;o poluentes, e parece que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/205798-tesla-investir-us-12-bi-carros-eletricos-baterias-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a a&ccedil;&atilde;o</a> est&aacute; surtindo efeito. Segundo dados divulgados pela consultoria JATO Dynamics, em setembro deste ano, a venda de <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> na Europa foi superior ao n&uacute;mero de ve&iacute;culos movidos a diesel. Ainda de acordo com an&aacute;lises, o interesse pelos tradicionais (a gasolina) caiu para 47%, uma queda de 12% quando se compara o mesmo per&iacute;odo de 2019.
Falando em n&uacute;meros, se no ano passado a comercializa&ccedil;&atilde;o de solu&ccedil;&otilde;es el&eacute;tricas representava 11% do mercado local &ndash; considerando 27 regi&otilde;es do Velho Continente &ndash;, agora saltou para mais de 25%. Por outro lado, a dos j&aacute; citados <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204222-california-banira-carros-gasolina-diesel-2035.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a diesel</a> caiu de 29% para 25%. J&aacute; no cen&aacute;rio geral da ind&uacute;stria, a covid-19 gerou uma queda de 29% nas vendas concretizadas nos primeiros nove meses do ano &ndash; que totalizaram 8,54 milh&otilde;es de unidades.
Foram inclu&iacute;dos nas estimativas os carros totalmente el&eacute;tricos e h&iacute;bridos. "Pela primeira vez na era moderna, as vendas de ve&iacute;culos movidos a combust&iacute;vel alternativo superaram as vendas de um dos dois tipos de motor de combust&atilde;o interna (ICE). Isso marca uma mudan&ccedil;a significativa. H&aacute; apenas cinco anos, os carros a diesel eram dominantes na Europa", afirma o documento.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/30/30165621369416.jpg" alt="Interesse por carros movidos a gasolina est&aacute; diminuindo na Europa." />Interesse por carros movidos a gasolina est&aacute; diminuindo na Europa.
<h2>Mudan&ccedil;as a caminho</h2>
Esta tamb&eacute;m &eacute; a primeira vez em que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/177431-carros-eletricos-dar-certo-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culos el&eacute;tricos</a> quebraram a barreira de 300 mil unidades mensais &ndash; "um recorde em termos de volume e participa&ccedil;&atilde;o de mercado", destaca o relat&oacute;rio. Felipe Munoz, analista global da JATO Dynamics, comentou: "A mudan&ccedil;a est&aacute; finalmente ocorrendo. Embora isso se deva em grande parte &agrave;s pol&iacute;ticas e aos incentivos governamentais, os consumidores agora tamb&eacute;m est&atilde;o prontos para adotar essas novas tecnologias."
Por fim, o Grupo Volkswagen deixou para tr&aacute;s o esc&acirc;ndalo <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/111243-acordo-us-14-7-bi-vw-indenizara-clientes-eua-entenda.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Dieselgate</a> e se tornou um novo protagonista, j&aacute; que, no m&ecirc;s passado, a montadora alem&atilde; registrou 40.300 ve&iacute;culos el&eacute;tricos na Europa, tornando-se a maior vendedora de EVs, atr&aacute;s apenas da Toyota.

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Carros elétricos já vendem mais que movidos a diesel na Europa

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Imagem de Problema elétrico: procura-se bateria para o Nissan Leaf! no tecmundo

Além de raras, baterias acabam custando mais do que o valor do carro

Se nos EUA o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/143177-nissan-leaf-vem-motor-bateria-melhorados.htm" target="_blank" title="Nissan Leaf e+ vem com motor e bateria melhorados">Nissan Leaf</a> &eacute; o modelo mais procurado entre aqueles que querem um carro el&eacute;trico usado, no Canad&aacute; pelo menos um dono de um ve&iacute;culo de segunda m&atilde;o est&aacute; se arrependendo da compra. Motivo: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/120560-nissan-passa-producao-baterias-automotivas-empresa-chinesa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a bateria do carro </a>sumiu do mercado.
Segundo Clayton Brander contou &agrave; CBC, seu Nissan Leaf 2013, comprado em 2017, come&ccedil;ou a perder autonomia. &ldquo;A concession&aacute;ria onde comprei o carro disse &agrave; &eacute;poca que, depois de alguns anos, eu poderia substituir a bateria por cerca de US$ 3,5 mil&rdquo;, disse ele ao site.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;CBC/Martin Diotte/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.cbc.ca/news/business/nissan-leaf-electric-vehicle-new-battery-1.5769998?fbclid=IwAR11qTJiQGd_WolhO5lrjdVMmY6A-gGCtHX5ObElTvjCH8Fo7l70hcgAenU"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/29/29101855317179.jpg" alt="Clayton Brander e seu Nissan Leaf 2013." />Clayton Brander e seu Nissan Leaf 2013.
O problema &eacute; que n&atilde;o h&aacute; baterias no Canad&aacute; inteiro. Brander foi a duas concession&aacute;rias, tr&ecirc;s oficinas e contatou a subsidi&aacute;ria da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Nissan" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Nissan</a> no pa&iacute;s. Nada. "Enviei seis emails, e continuam me dizendo para procurar a concession&aacute;ria &ndash; a ger&ecirc;ncia de l&aacute; tamb&eacute;m mandou mensagens para a Nissan Canad&aacute;. Um m&ecirc;s e meio depois, nenhum de n&oacute;s recebeu uma resposta."
Mesmo se conseguir uma bateria nova, ter&aacute; que pagar US$ 11 mil para troc&aacute;-la (o carro custou US$ 9,7 mil). &ldquo;Em tr&ecirc;s anos e com 40 mil quil&ocirc;metros rodados, troquei os pneus e o fluido de limpador de parabrisas. Nada quebra. &Eacute; um carrinho fant&aacute;stico", lamenta Brander.
<h2>Fora do lix&atilde;o</h2>
Ano passado, o pre&ccedil;o cobrado para a troca da bateria de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/carro-eletrico" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;</a><a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> Nissan que haviam custado cerca de US$ 17 mil poderia chegar a quase US$ 35 mil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/29/29102219794183.jpg" alt="A troca da bateria de um Nissan, em Portugal, chegou a 25 mil euros (quase US$ 30 mil)" />A troca da bateria de um Nissan, em Portugal, chegou a 25 mil euros (quase US$ 30 mil)
Por conta disso, o t&eacute;cnico de computa&ccedil;&atilde;o (e dono de um Nissan el&eacute;trico) Sal Cameli criou o site Nissan LEAF Battery Replacement, um localizador de revendas de baterias recondicionadas.
&ldquo;A Nissan recebeu elogios por popularizar os VEs, mas perde clientes ao n&atilde;o oferecer suporte aos ve&iacute;culos mais velhos &ndash; nos empurra os modelos novos em vez de manter os antigos, comprados por quem acreditou no futuro dos carros el&eacute;tricos, fora dos lix&otilde;es&rdquo;, diz Branden.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/e5GWUiRwiI0" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>

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Problema elétrico: procura-se bateria para o Nissan Leaf!

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Imagem de Carros elétricos e convencionais terão mesmo preço em 2024 no tecmundo

Estudo aponta que a queda no custo de produção das baterias, a partir de 2022, será essencial para igualar os valores

A partir de 2024, os&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a><a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank"> el&eacute;tricos</a> devem ter o mesmo custo de produ&ccedil;&atilde;o que os ve&iacute;culos convencionais, com motores a combust&atilde;o, podendo resultar em uma queda nos pre&ccedil;os dos modelos sustent&aacute;veis. &Eacute; o que sugere um estudo divulgado na &uacute;ltima quarta-feira (21), pelo banco de investimentos UBS.
O custo para fabricar um carro movido a energia el&eacute;trica deve cair para um valor pr&oacute;ximo a US$ 1,9 mil a mais do que a quantia necess&aacute;ria para produzir um autom&oacute;vel a gasolina, em 2022. Seguindo o ritmo de queda, essa diferen&ccedil;a deixar&aacute; de existir j&aacute; em 2024, como aponta a pesquisa.
Para chegar a essa conclus&atilde;o, o banco levou em conta a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/205798-tesla-investir-us-12-bi-carros-eletricos-baterias-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">produ&ccedil;&atilde;o das baterias</a>, um dos principais motivos para a diferen&ccedil;a de pre&ccedil;os entre os dois tipos de ve&iacute;culos &mdash; o componente representa entre um quarto e dois quintos de todo o custo de um carro el&eacute;trico.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/28/28105838519335.jpg" alt="A redu&ccedil;&atilde;o no pre&ccedil;o de produ&ccedil;&atilde;o das baterias tamb&eacute;m deve beneficiar os modelos h&iacute;bridos." />A redu&ccedil;&atilde;o no pre&ccedil;o de produ&ccedil;&atilde;o das baterias tamb&eacute;m deve beneficiar os modelos h&iacute;bridos.
Ap&oacute;s analisar detalhadamente as baterias dos sete maiores fabricantes do mundo, incluindo empresas como a japonesa <a href="https://www.tecmundo.com.br/panasonic" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Panasonic</a>, a coreana <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/154493-hyundai-lg-planejam-fabrica-baterias-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LG Chem</a> e a chinesa <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/113566-dominacao-total-futuro-baterias-carros-eletricos-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">CATL</a>, o UBS afirmou que os custos para produzir o componente podem cair para menos de US$ 100 por kWh at&eacute; 2022.
<h2>Aumento na participa&ccedil;&atilde;o de mercado</h2>
Com a queda nos pre&ccedil;os dos el&eacute;tricos, o banco de investimentos acredita que esses modelos aumentem consideravelmente a sua participa&ccedil;&atilde;o no mercado. A previs&atilde;o &eacute; de que eles representem 17% das vendas globais em 2025, subindo para 40% em 2030.
&ldquo;N&atilde;o h&aacute; muitos motivos para comprar um carro convencional depois de 2025&rdquo;, comentou o analista do UBS Tim Bush, em entrevista ao The Guardian. Para ele, as baterias mais baratas tamb&eacute;m ser&atilde;o ben&eacute;ficas para os <a href="https://www.tecmundo.com.br/hibridos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ve&iacute;culos h&iacute;bridos</a>, que igualmente ter&atilde;o os pre&ccedil;os reduzidos.
Mesmo custando mais, atualmente, espera-se que sejam vendidos 1 milh&atilde;o de carros el&eacute;tricos e h&iacute;bridos na Uni&atilde;o Europeia, at&eacute; o final deste ano.

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Carros elétricos e convencionais terão mesmo preço em 2024

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Imagem de Veja como é a linha de produção de um carro elétrico [vídeo] no tecmundo

Fiat mostra como está produzindo o New 500 Electric

Para impulsionar o marketing em torno do seu New 500 Electric, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Fiat" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fiat</a> abriu as portas de sua linha de montagem em Mirafiori, na It&aacute;lia, atualmente a maior f&aacute;brica de autom&oacute;veis do Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) no mundo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/27/27094256751424.jpg" alt="A montadora espera produzir em Torino cerca de 80 mil carros el&eacute;tricos por ano." />A montadora espera produzir em Torino cerca de 80 mil carros el&eacute;tricos por ano.
Chamado de New 500 (o modelo 500 original &eacute; de 1957), o <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro </a>&eacute; totalmente <a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a>, com uma plataforma nova, incluindo bateria, motor e transmiss&atilde;o, al&eacute;m de um aquecedor e AC reformulado para melhorar efici&ecirc;ncia. A montadora italiana ainda continuar&aacute; a fabricar o Fiat 500 convencional e mais um similar <a href="http://www.tecmundo.com.br/hibridos/" target="_blank" title="H&iacute;bridos">h&iacute;brido</a> enquanto houver demanda por eles.
Dos mais de 20 mil funcion&aacute;rios da unidade de italiana, 1.200 foram deslocados para a nova linha de produ&ccedil;&atilde;o, que custou ao FCA mais de &euro; 700 milh&otilde;es (US$ 820 milh&otilde;es) entre concep&ccedil;&atilde;o, desenvolvimento, engenharia e constru&ccedil;&atilde;o. A perspectiva &eacute; que saiam das linhas de montagem cerca de 80 mil unidades por ano quando a unidade alcan&ccedil;ar a plena capacidade, com possibilidade de expans&atilde;o.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Sz10MfBvjcE" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
<h2>Lan&ccedil;amento cancelado</h2>
Segundo a empresa, &ldquo;continuando a longa hist&oacute;ria de modelos inovadores que saem da f&aacute;brica italiana, a linha de produ&ccedil;&atilde;o do Novo 500 el&eacute;trico &eacute; uma ponte simb&oacute;lica entre o passado e o futuro. Um dos elementos mais inovadores [na linha de produ&ccedil;&atilde;o] &eacute; a montagem do cabo de carregamento da <a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a>. Enquanto um grupo de trabalhadores monta o chassi, outro grupo prepara os componentes mec&acirc;nicos encaixando os conjuntos das rodas e os controles do motor el&eacute;trico.&rdquo;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/10/27/27093946779415.jpg" alt="O New 500, na f&aacute;brica da Fiat em Torino." />O New 500, na f&aacute;brica da Fiat em Torino.
Apresentado em mar&ccedil;o deste ano, o Fiat New 500 seria lan&ccedil;ado no Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de Genebra, cancelado por conta da pandemia de covid-19. Sua autonomia &eacute; de 320km (ou 400km, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/153031-presidente-fiat-diz-500e-o-tesla-urbano-da-marca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em circuito urbano favor&aacute;vel</a>), alimentado por um motor el&eacute;trico de 87 quilowatts (116 HP) e uma bateria de &iacute;on de l&iacute;tio de 42 KWh. N&atilde;o h&aacute; data de lan&ccedil;amento do carro <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/150795-500e-novo-eletrico-fiat-chegar-brasil-ainda-2020.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">no Brasil</a>.

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Veja como é a linha de produção de um carro elétrico [vídeo]

No começo da internet, ninguém sabia exatamente o que era um e-mail — nem os problemas que viriam depois. André Carneiro relembra a chegada da web, do Yahoo e como o spam virou um dos primeiros grandes desafios digitais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #internet #email #yahoo #historiadainternet #tecnologia #nostalgia #spam #transformacaodigital #ciberseguranca #vidaonline #tecmundo #tecinverso #brasil #web #digital

Quando a internet parecia simples e inocente

Um fazendeiro na Turquia encontrou uma solução tecnológica para o estresse de suas vacas e a baixa produção de leite. Inspirado por um projeto russo, ele equipou duas de suas vacas com óculos de Realidade Virtual (RV) que simulavam um pasto verdejante. A intervenção foi surpreendente: o nível de estresse dos animais caiu drasticamente, e a produção diária de leite aumentou de 22 para 27 litros. O experimento prova que a percepção ambiental das vacas impacta diretamente sua saúde e produtividade. Os óculos utilizados não são modelos comuns; foram adaptados especificamente para a visão das vacas, que captam tons avermelhados com maior clareza. Este cuidado técnico foi crucial para o sucesso da simulação do ambiente externo. O fazendeiro, que já usava música clássica para acalmar o gado, planeja expandir o "Mootrix" para dez novos animais. O caso destaca o potencial da tecnologia de ponta, como a RV, para revolucionar a produtividade e o bem-estar no agronegócio. Leia mais no #TecMundo. #vacas #realidadevirtual #tecnologia #agronegocio #turquia #agrotech #inovacao #curiosidade #futuro #animais #leite #produtividade #ciencia #viral #internet

TÁ ROLANDO MATRIX DE VACAS NA TURQUIA?!

FatoTec

Toda tecnologia acaba sendo explorada por criminosos — e o celular virou a principal porta de entrada. André Carneiro explica como roubos no semáforo evoluíram para ataques bancários e empresariais. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #roubodecelular #golpesdigitais #fraudebancaria #segurancadigital #cibercrime #ataquesciberneticos #pix #tecnologia #crimeorganizado #internetsegura #tecmundo #tecinverso #ciberseguranca #brasil #celular

Tudo começa quebrando um vidro... #golpe #golpesdigitais

Hackers sabem exatamente quando empresas param de monitorar seus sistemas. André Carneiro explica por que ataques acontecem fora do horário comercial — e por que confiar só em IA, sem especialistas, cria ainda mais brechas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ciberseguranca #ataquesciberneticos #hackers #segurancadigital #empresas #ceo #inteligenciaartificial #ransomware #extorsaodigital #gestaoderisco #tecnologia #tecmundo #tecinverso #ti #brasil

Ataques Hacker acontecem fora do horário comercial

Seja membro deste canal e ganhe benefícios: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/channel/UCdmGjywrxeOPfC7vDllmSgQ/join Se tem um smartwatch roubando a cena em 2025, com certeza é o HUAWEI WATCH GT 6 Pro! Destaque da Time entre as Best Inventions 2025, ele combina design premium, bateria de até 21 dias, tela AMOLED de 3.000 nits e métricas avançadas de saúde e treino. Siga @uaweimobilebrh e acesse o site oficial da marca para garantir um GT 6 Pro pra chamar de seu! #TecMundo #HuaweiWatchGT6Pro #HuaweiBrasil #Smartwatch #Wearables #Inovaçao #BestInventions2025 - Guia de Compras TecMundo: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/guia-de-compras/ - Newsletter do Guia de Compras: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>mailchi.mp/nzn/newsletter-guiadecompras - Entre no nosso canal de ofertas no WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tecmundoofertas ⚠️ Assine a newsletter do The BRIEF e seja sempre o mais informado no café da empresa: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>thebrief-newsletter.beehiiv.com/subscribe?utm_source=youtube&utm_medium=hojenotec&utm_campaign=maio #[Tipo: Shorts] Extensão do TecMundo: encontre cupons escondidos nas principais lojas online: <a href="http://" target="_blank" rel="nofollow noopener">http://</a>bit.ly/3ZkKOji - Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons 💡 Participe dos canais do TecMundo no WhatsApp! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatstecmundo - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsmegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/whatsminhaserie 💡 Temos grupos também no Telegram! - TecMundo: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/3JZoTbm - Voxel: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramvoxel - Mega Curioso: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegrammegacurioso - Minha Série: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/telegramminhaserie CRÉDITOS Roteiro: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Apresentação: Leonardo Rocha Amanda Fleure Wellington Arruda Felipe Payão Nilton Kleina Thayna Cruz Imagens e áudio: Felipe Pedro (Felps) e Lucas Ghitelar Produção: Vitória Schmitz e Guilherme Barbosa Edição de vídeo: Rafael Nogoceke Larissa Kinoshita Ren Greca Joaquim Macruz Rodrigo "Doze" Vana Motion Graphics: Gustavo Silva Arte da thumb: Arthur Russo Leonardo Rocha A melhor programação está no TecMundo - História da Tecnologia - Análises, Unboxings e tudo sobre Produtos! - TecDocs - Matérias especiais - Assistência Tec - Lives de tradução e cobertura de eventos - Listas - Hoje no TecMundo # # #TecMundo

HUAWEI WATCH GT 6 Pro: referência entre smartwatches – TecMundo

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BC PROTEGE+: NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL

Paulo Cesar Santos, de Alagoinhas, Bahia, inovou ao instalar seu computador e monitor diretamente na alvenaria de sua casa. O projeto eliminou a mesa e escondeu toda a fiação, criando uma estética minimalista inspirada em ficção científica. A gambiarra brasileira chamou a atenção nas redes sociais, rendendo doações da comunidade para melhorias e muitos comentários engraçados. Paulo faz lives e agora utiliza o espaço otimizado para produzir seu conteúdo digital de forma única. Internautas não perdoaram o visual inusitado e brincaram com a dificuldade técnica de manutenção do sistema embutido. Um seguidor sugeriu que, para formatar o PC, o dono agora precisa contratar um pedreiro profissional. Apesar dos riscos estéticos e práticos, o setup fixo na parede se tornou um símbolo de criatividade e personalização extrema. O caso mostra como o brasileiro adapta a tecnologia às suas necessidades com soluções totalmente fora do padrão. Confira mais curiosidades no TecMundo! #gambiarra #setupgamer #viral #tecnologia #brasileiro #criatividade #pcgamer #memes #internet #homeoffice #design #diy #inovacao #streamer #conteudodigital

BRASILEIRO INSTALA PC NA PAREDE E VIRALIZA NAS REDES!

TecMundo Drops

Um ataque cibernético pode destruir anos de trabalho em minutos. André Carneiro conta o caso real de um empresário que quase perdeu tudo após ter sua rede e seus backups atacados. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #extorsaodigital #cibercrime #ciberseguranca #empresas #ataquecibernetico #segurancadigital #empreendedorismo #tecnologia #backup #gestaoderisco #tecmundo #tecinverso #brasil #negocios

Ataque Hacker fez empresário chorar em público

Toda nova tecnologia financeira vira alvo de fraude. André Carneiro explica por que crimes evoluíram do TED e DOC para o internet banking e, agora, para o PIX — e por que isso era inevitável. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #pix #fraudebancaria #golpesdigitais #cibercrime #sistemafinanceiro #bancos #internetbanking #ciberseguranca #segurancadigital #crimeorganizado #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil #dinheiro

“Onde tem dinheiro, tem fraude”

O modelo de inteligência artificial Gemini, do Google, demonstrou sua capacidade multimodal ao guiar um motorista inexperiente na troca de óleo do carro, atuando como um "professor" em tempo real através da câmera do celular. O Gemini acompanhou todo o processo visualmente, identificando o motor e as peças. Ele destacou na tela exatamente onde o usuário precisava atuar, fornecendo instruções claras e intuitivas, adequadas até para quem tem pouca experiência em mecânica. A demonstração mostra que o Gemini vai além de um chatbot de texto; ele é capaz de "ver" e "entender" objetos, respondendo ao contexto visual e transformando tarefas complexas em ações simples. Isso marca um novo patamar de interação. O recurso ilustra a velocidade com que a Inteligência Artificial está transformando atividades do cotidiano. Tais assistentes visuais prometem tornar tarefas práticas, como reparos ou instalações, muito mais acessíveis para usuários comuns. Confira mais no #TecMundo. #gemini #ia #google #mecânica #assistente #tecnologia #multimodal #carro #trocadeóleo #inovação #tutorial #vidacotidiana #automação #câmera #visual

GEMINI GUIA HOMEM E FAZ TROCA DE ÓLEO INCRIVELMENTE BEM!

Quando a empresa sai do ar por dias ou meses, a pressão vira extorsão. André Carneiro explica por que CEOs que acreditam que “nunca serão atacados” acabam pagando milhões para recuperar seus sistemas. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #extorsaodigital #ransomware #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #ceo #empresas #gestaoderisco #ataquesciberneticos #crimeorganizado #hackers #tecnologia #tecmundo #tecinverso #brasil

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