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Imagem de Tesla terá que fazer recall de 158 mil carros por defeito na tela no tecmundo

Modelos mais antigos da linha S e X apresentam chip de memória com validade

A montadora <a href="http://tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> recebeu a orienta&ccedil;&atilde;o para realizar um recall de 158 mil&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> da marca nos Estados Unidos. A requisi&ccedil;&atilde;o veio da National Highway Traffic Safety Administration, que nesta quarta-feira (13) informou a empresa oficialmente do resultado de investiga&ccedil;&otilde;es realizadas pelo &oacute;rg&atilde;o.
O motivo do recall &eacute; uma falha nas telas sens&iacute;veis ao toque que ficam nos paineis de infotenimento dos autom&oacute;veis da Tesla &mdash; o chamado Media Control Unit. O erro &eacute; causado por um defeito na unidade de mem&oacute;ria flash eMMC NAND de 8 GB presente no sistema, que possui um n&uacute;mero limitado de processos de reescrita de <a href="http://www.tecmundo.com.br/memoria/" target="_blank" title="Mem&oacute;ria">mem&oacute;ria</a>. Quando o ciclo &eacute; finalizado, o display simplesmente deixa de funcionar em diversos ve&iacute;culos, o que pode levar alguns anos ap&oacute;s a compra do modelo. O ano de 2022 &eacute; previsto como o pico de surgimento desse tipo de problema.
Segundo a autoridade governamental, o defeito na tela vai muito al&eacute;m de impedir que voc&ecirc; acesse a internet no <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>: informa&ccedil;&otilde;es importantes sobre tr&aacute;fego e at&eacute; recursos de seguran&ccedil;a podem ficar inacess&iacute;veis ao motorista sem qualquer aviso pr&eacute;vio, o que poderia gerar at&eacute; acidentes. Foram registradas mais de 530 reclama&ccedil;&otilde;es antes que as investiga&ccedil;&otilde;es iniciassem, com a conclus&atilde;o sendo a de que o recall &eacute; obrigat&oacute;rio, pois os chips de mem&oacute;ria indicados de fato possuem uma validade.
<h2>E agora?</h2>
Os carros afetados s&atilde;o os Model S constru&iacute;dos entre 2012 e 2018, al&eacute;m dos Model X fabricados entre 2016 e 2018. Modelos mais recentes utilizam um chip mais moderno de 64 GB que, aparentemente, n&atilde;o reproduz o mesmo erro.&nbsp;
Por enquanto, a montadora n&atilde;o se pronunciou oficialmente sobre o caso. Como a decis&atilde;o partiu de uma entidade do governo dos Estados Unidos, o pa&iacute;s deve ser o &uacute;nico a obrigar de fato a realiza&ccedil;&atilde;o do recall ou da tomada de outras provid&ecirc;ncias.

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Tesla terá que fazer recall de 158 mil carros por defeito na tela

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Imagem de Agência Espacial Alemã exibe incrível conceito de veículo modular  no tecmundo

Em um único sistema de transmissão, poderiam ser instaladas cápsulas que o transformariam em uma uma van, um ônibus convencional e até um ônibus espacial

<head></head><body>Que tal ter um veículo que se transforme em um ônibus espacial ou convencional, uma van de carga ou uma loja móvel quando você bem entender? Por enquanto, parece algo fora da realidade, mas é o que apresenta a proposta divulgada pela Agência Espacial Alemã, cujo protótipo modular futurista promete essas funcionalidades e ainda mais. Trata-se do U-shift, que permitiria a troca de estruturas semelhantes a cápsulas fixadas em sua parte superior, lembrando um caminhão em escala reduzida.Projetado para se guiar sem o auxílio de qualquer motorista, o conceito, além de ser extremamente rebaixado, de acordo com a instituição, pode se tornar uma opção mais barata que as tradicionais, específicas para cada uso, pois dispensaria a construção de sistemas de transmissão exclusivos, o que o tornaria ideal para diversas aplicações. Suas capacidades também foram detalhadas.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/21/21154630629333.jpg" alt="Sistema de transmissão único seria compatível com capsulas que alterariam sua estrutura.">Sistema de transmissão único seria compatível com capsulas que alterariam sua estrutura.<h2>Para todos os momentos</h2>Se utilizado para o transporte de cargas, o U-shift teria espaço suficiente para quatro paletes ou oito armários com rodinhas. Agora, se o negócio fosse carregar passageiros, sete pessoas poderiam ser confortavelmente acomodadas em seu interior, que incluiria um assento extra dobrável.&nbsp;Em seu conceito atual, o veículo ainda é controlado remotamente. O objetivo? Que ele se torne totalmente autônomo e faça entregas ou corridas para passageiros 24 horas por dia.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/21/21153623328327.jpg" alt="Transporte de passageiros seria uma de suas funcionalidades.">Transporte de passageiros seria uma de suas funcionalidades.Entretanto, para que chegue a isso, a agência tem muito trabalho pela frente. Por enquanto, está focada em reforçar o sistema de transmissão do protótipo, instalar o hardware de rede e fazer outras melhorias, que contemplam, também, um novo sistema de bateria.&nbsp;Como vários projetos, ainda não é possível saber se ele realmente verá a luz do dia, mas que a ideia impressiona, bem, isso não tem como negar.</body>

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Agência Espacial Alemã exibe incrível conceito de veículo modular 

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Imagem de Estradas de asfalto podem poluir mais que os carros, diz estudo no tecmundo

Pela primeira vez, um estudo sobre poluição do ar incluiu o asfalto como um de seus agentes mais importantes

Um estudo realizado por pesquisadores da Universidade de Yale, conduzido pelo engenheiro ambiental Drew Gentner, descobriu que o asfalto pode ser t&atilde;o &ndash; ou at&eacute; mais &ndash; poluente quanto os carros movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis. Esse foi o primeiro estudo desse tipo a considerar o asfalto um agente poluente do ar.
<h2>Talvez, at&eacute; pior que os pr&oacute;prios <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a></h2>
Ao passo em que os&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> movidos a gasolina e diesel vieram evoluindo, eles passaram a emitir menos gases do efeito estufa. Por ouro lado, o asfalto &eacute; feito de petr&oacute;leo bruto, ou subst&acirc;ncias semelhantes, e cont&eacute;m os tipos de compostos org&acirc;nicos semivol&aacute;teis que levam a alguns tipos de polui&ccedil;&atilde;o do ar.
No estudo, os pesquisadores aqueceram dois tipos de asfaltos frescos de estrada, al&eacute;m de telhas feitas de asfalto e asfaltos l&iacute;quidos usados em telhados. O material liberou uma maior quantidade de compostos org&acirc;nicos semivol&aacute;teis quando foi aquecido a 140 &ordm;C, que &eacute; a temperatura de pavimenta&ccedil;&atilde;o das estradas. As emiss&otilde;es foram caindo &agrave; medida que o material esfriava, mas ainda continuava liberando muitas part&iacute;culas, e de forma cont&iacute;nua, a 60 &ordm;C, temperatura t&iacute;pica para os asfaltos em Los Angeles durante o ver&atilde;o, durante o experimento de tr&ecirc;s dias. Essa caracter&iacute;stica indica que o asfalto pode ser uma fonte de polui&ccedil;&atilde;o de longa dura&ccedil;&atilde;o, segundo os cientistas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/04/04104719783429.jpg" alt="Estudo comprova que asfalto pode ser um vil&atilde;o para a qualidade do ar." />Estudo comprova que asfalto pode ser um vil&atilde;o para a qualidade do ar.
A equipe ainda descobriu que a luz do sol, mesmo em n&iacute;veis moderados, pode fazer as emiss&otilde;es aumentarem 300%, mesmo que o material n&atilde;o seja aquecido.
Com esses dados em m&atilde;os, os pesquisadores estimaram que novas estradas de asfalto, juntamente com telhados do sul da Calif&oacute;rnia, feitos com esse material, s&atilde;o respons&aacute;veis pela libera&ccedil;&atilde;o de 1.000 a 2.500 toneladas de part&iacute;culas poluentes no ar, anualmente.
Enquanto isso, no mesmo per&iacute;odo, os carros movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis liberam &ldquo;apenas&rdquo; de 900 a 1.400 toneladas de part&iacute;culas poluentes.
Embora o estudo n&atilde;o tenho sido t&atilde;o abrangente, especialistas ambientais j&aacute; o consideram importante para que a ind&uacute;stria tome medidas para minimizar o impacto negativo do asfalto em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; qualidade do ar.

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Estradas de asfalto podem poluir mais que os carros, diz estudo

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Imagem de Carros elétricos poluem menos que os convencionais, diz estudo no tecmundo

Ao longo dos anos, montadoras e companhias de combustíveis fósseis tentaram provar que carros elétricos têm processo de fabricação altamente poluente

Um novo estudo sobre a emiss&atilde;o de gases poluentes por autom&oacute;veis&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> e movidos a combust&iacute;veis f&oacute;sseis indicou que as op&ccedil;&otilde;es el&eacute;tricas s&atilde;o realmente menos poluentes que as convencionais quando se comparam&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> de mesma categoria. Basicamente, a pesquisa apontou in&uacute;meras falhas em estudos anteriores conduzidos por montadoras e companhias do setor de petr&oacute;leo e g&aacute;s.
<h2>Desmistificando estudos anteriores</h2>
Ao longo dos anos, algumas montadoras e a ind&uacute;stria de combust&iacute;veis f&oacute;sseis tentaram provar que&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> el&eacute;tricos n&atilde;o s&atilde;o menos poluentes que ve&iacute;culos que usam gasolina ou diesel, pois seu processo de fabrica&ccedil;&atilde;o utiliza energia el&eacute;trica suja, principalmente no que se refere &agrave; produ&ccedil;&atilde;o das baterias.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/09/02/02121252247124.jpg" alt="Tesla Model 3 emite 65% menos poluentes que Mercedes-Benz Classe C, segundo estudo." />Tesla Model 3 emite 65% menos poluentes que Mercedes-Benz Classe C, segundo estudo.
Agora, um estudo da Universidade&nbsp;Tecnol&oacute;gica de Eindhoven, na Holanda, pode desmascarar v&aacute;rios erros cometidos por an&aacute;lises anteriores. Pesquisadores destacaram seis problemas que indicam que carros el&eacute;tricos s&atilde;o mais poluentes que os convencionais:
<ul>
<li>exagerar sobre a quantidade de gases de efeito estufa emitidos na produ&ccedil;&atilde;o de baterias el&eacute;tricas;</li>
<li>subestimar a vida &uacute;til das baterias;</li>
<li>n&atilde;o considerar a evolu&ccedil;&atilde;o no processo de fabrica&ccedil;&atilde;o das baterias durante a vida &uacute;til dos carros;</li>
<li>fazer testes patrocinados pelos pr&oacute;prios solicitantes (montadoras e outras companhias);</li>
<li>minimizar a emiss&atilde;o de polui&ccedil;&atilde;o na produ&ccedil;&atilde;o de combust&iacute;veis f&oacute;sseis;</li>
<li>ignorar um ecossistema mais amplo quanto aos carros el&eacute;tricos.</li>
</ul>
De acordo com os pesquisadores, os estudos anteriores ainda tiveram erros simples ao considerar a produ&ccedil;&atilde;o das baterias el&eacute;tricas. Com a evolu&ccedil;&atilde;o no processo de fabrica&ccedil;&atilde;o, a energia necess&aacute;ria para a produ&ccedil;&atilde;o desses componentes caiu drasticamente, ao mesmo tempo em que a eletricidade usada vai continuar se descarbonizando.
Usando dados mais atuais, o novo estudo tamb&eacute;m determinou uma faixa entre 40 kg e 100 kg de CO2 por kWh emitidos por uma&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/bateria/" target="_blank" title="Bateria">bateria</a> el&eacute;trica em contraste com os 175 kg informados em um controverso estudo de 2017. Ap&oacute;s corrigir todos os equ&iacute;vocos dos estudos patrocinados, os pesquisadores de Eindhoven descobriram que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156032-tesla-model-3-carro-made-in-china-melhor-americano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model 3</a>, por exemplo, emite 65% menos gases poluentes que um Mercedes-Benz Classe C.

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Carros elétricos poluem menos que os convencionais, diz estudo

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Imagem de Autopilot da Tesla identifica limite de velocidade e sinal verde  no tecmundo

Com a última atualização de software recentemente liberada pela empresa, as duas funcionalidades foram adicionadas aos modelos com o piloto automático

A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a> recentemente anunciou uma nova atualiza&ccedil;&atilde;o de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/software/" target="_blank" title="Software">software</a> para o Autopilot, seu sistema de piloto autom&aacute;tico, que agora inclui sensores para sinais verdes e limites de velocidade.&nbsp;
Com isso, o sistema identifica o limite de cada trajeto e, caso o motorista esteja r&aacute;pido demais, ele recebe um aviso no display do carro &mdash; o que tamb&eacute;m acontece se, ap&oacute;s os sem&aacute;foros indicarem a luz verde, o ve&iacute;culo permanecer parado.
Essas novidades s&atilde;o parte do projeto de "dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma", anunciado em julho do ano passado no site oficial da empresa. Antes dessa atualiza&ccedil;&atilde;o, os&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a> da Tesla j&aacute; eram capazes de reduzir a velocidade antes de sinais vermelhos ou de parada obrigat&oacute;ria.
<div data-component="text-block">Apesar dos avan&ccedil;os, a empresa alerta que o Autopilot n&atilde;o foi desenvolvido para substituir o motorista, mas para auxiliar a dire&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo, tornando-a mais segura e confort&aacute;vel.</div>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/31/31115412753146.jpg" alt="Imagem de um dos modelos da Tesla." />Imagem de um dos modelos da Tesla.
<h2>Dire&ccedil;&atilde;o 100% aut&ocirc;noma com IA</h2>
<div data-component="text-block">Enquanto a Tesla parece mais cautelosa em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; dire&ccedil;&atilde;o totalmente aut&ocirc;noma, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/general-motors/" target="_blank" title="General Motors">General Motors</a> est&aacute; investindo no Cruise, um carro totalmente&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;trico</a> e com um sistema de dire&ccedil;&atilde;o que promete superar as capacidades humanas.</div>
"Seu conjunto de sensores em m&uacute;ltiplas camadas identifica mais espectros de comprimento de onda do que os seres humanos, e sua IA processa decis&otilde;es de forma mais r&aacute;pida do que nosso o c&eacute;rebro. Isso d&aacute; ao Origin a capacidade de 'enxergar' mesmo &agrave; noite e em m&aacute;s condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas."
<figure style="position: relative; display: inline-block; text-align: center;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/31/31115043517139.jpg" alt="oi" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.getcruise.com/origin" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;Cruise/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a>Imagem do carro el&eacute;trico e aut&ocirc;nomo Cruise.</figure>
Atrav&eacute;s da tecnologia de <a href="http://www.tecmundo.com.br/inteligencia-artificial/" target="_blank" title="Intelig&ecirc;ncia artificial">intelig&ecirc;ncia artificial</a>, esse modelo ainda vai traduzir em comandos a linguagem corporal das pessoas no tr&acirc;nsito &mdash; quando, por exemplo, um ciclista estender seu bra&ccedil;o direito para indicar a dire&ccedil;&atilde;o que ele vai seguir. Mais informa&ccedil;&otilde;es sobre o modelo est&atilde;o dispon&iacute;veis em um artigo do&nbsp;Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletr&ocirc;nicos,&nbsp;publicado na &uacute;ltima quarta-feira (26).

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Autopilot da Tesla identifica limite de velocidade e sinal verde 

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Imagem de Elon Musk afirma que baterias da Tesla terão capacidade 50% maior no tecmundo

A informação foi divulgada pelo executivo em seu Twitter, antecipando informações do 'Dia da Bateria', evento que acontecerá 22 de setembro

Elon Musk, presidente-executivo da Tesla, afirmou nesta segunda-feira (24) que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/156082-chave-carro-pulso-tesla-trabalha-smartwatch-proprio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> produzirá baterias de alcance mais longo com 50% a mais de energia. Em uma publicação no Twitter, o CEO informou que a produção em larga escala terá início dentro de três a quatro anos.Isso vai aumentar a qualidade e desempenho dos carros da marca. O<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156032-tesla-model-3-carro-made-in-china-melhor-americano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank"> Model 3</a>, por exemplo, que utiliza baterias "2170" da Panasonic com uma densidade de energia de 260 Wh/kg, vai alcançar cerca de 400 Wh/kg.&nbsp;<h2>Baterias vida útil elevada</h2><figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/25/25150452598084.jpg" alt="a"> <a class="fonte_imagem" href="https://unsplash.com/photos/oN661Kw9ZOY">&nbsp;Unsplash/Reprodução&nbsp;</a></figure>A Tesla também divulgou uma imagem de fundo com vários pontos agrupados em linhas. O especialista sul-coreano, Park Chul-wan, afirmou que a imagem pode indicar a presença de "ânodo de nanofio de silício", uma tecnologia inovadora capaz de elevar &nbsp;de forma acentuada não só a densidade de energia de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/155306-veja-tesla-fabrica-baterias-carros-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">baterias</a>, como também sua vida útil.Com a revelação, Musk antecipou parte do que será revelado em 22 de setembro no chamado "Dia da Bateria", evento no qual a Tesla pretende divulgar novidades e avanços da empresa neste segmento.

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Elon Musk afirma que baterias da Tesla terão capacidade 50% maior

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Imagem de F1 está próximo dos veículos autônomos da Google, diz Helmut Marko no tecmundo

Críticas do atual consultor da Red Bull Racing sugerem mudanças para dar 'maior responsabilidade' aos pilotos, do que aos engenheiros

Em um novo debate acerca da F&oacute;rmula 1, Helmut Marko quer uma disputa mais baseada nos indiv&iacute;duos, do que nas m&aacute;quinas que pilotam. O ex-piloto austr&iacute;aco da F&oacute;rmula 1 acredita que a liga se tornou uma competi&ccedil;&atilde;o entre engenheiros, deixando corredores em segundo plano e defende grandes mudan&ccedil;as no <a href="http://www.tecmundo.com.br/esporte/" target="_blank" title="Esporte">esporte</a>.
Marko foi bastante categ&oacute;rico em suas afirma&ccedil;&otilde;es para a revista Der Spiegel. &ldquo;A enorme superioridade de Lewis Hamilton &eacute; o resultado de um motor mais poderoso.&rdquo;, disse, sem questionar a habilidade do corredor da <a href="http://www.tecmundo.com.br/mercedes/" target="_blank" title="Mercedes">Mercedes</a>. N&oacute;s n&atilde;o estamos competindo entre pilotos, estamos diante de uma competi&ccedil;&atilde;o de engenheiros&rdquo;, comentou Marko. Para ele, &eacute; ruim que uma equipe se mantenha na lideran&ccedil;a por tanto tempo.
Em uma perspectiva mais conservadora e tentando reviver o que j&aacute; foi a F&oacute;rmula 1, Marko defende que &ldquo;n&atilde;o &eacute; um feito t&eacute;cnico que deve se destacar, mas quem os pilota&rdquo;. N&atilde;o &eacute; novidade que a performance do ve&iacute;culo &eacute; um fator importante na corrida, mas n&atilde;o deveria ser um aspecto determinante na competi&ccedil;&atilde;o, segundo a opini&atilde;o do ex-piloto.
<blockquote class="twitter-tweet">
Just good vibes. ?? <a href="https://t.co/hqdW17rrKx">pic.twitter.com/hqdW17rrKx</a>
&mdash; Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1297548470996422660?ref_src=twsrc%5Etfw">August 23, 2020</a></blockquote>
Para ele, a solu&ccedil;&atilde;o &eacute; eliminar recursos implementados nos ve&iacute;culos modernos e reservar maior responsabilidade ao piloto. Um dos cortes sugerido por Marko &eacute; reduzir a telemetria &mdash; interface que apresenta estados do motor e de todo o ve&iacute;culo &mdash; e cortar a comunica&ccedil;&atilde;o via r&aacute;dio entre o piloto e os boxes.
<h2>Uma competi&ccedil;&atilde;o entre humanos mais empolgante</h2>
Renovar o regulamento da liga e reviver a competi&ccedil;&atilde;o entre os pilotos pode entreter mais o espectador, segundo o ex-piloto. &ldquo;Quem assiste n&atilde;o quer admirar a melhor equipe de engenharia, mas sim quem leva seus ve&iacute;culos ao limite&rdquo;, comenta Marko.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/25/25161527772142.jpg" alt="Helmut Marko quer reintroduzir caracter&iacute;sticas das corridas tradicionais." />Helmut Marko quer reintroduzir caracter&iacute;sticas das corridas tradicionais.
Em um coment&aacute;rio mais r&iacute;gido, ele faz um paralelo entre a F&oacute;rmula 1 e pilotos autom&aacute;ticos de ve&iacute;culos inteligentes: &ldquo;estamos mais pr&oacute;ximos de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos-autonomos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos">ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos</a> que a Google&rdquo;. &ldquo;Tudo &eacute; determinado pelos engenheiros, e isso &eacute; o caminho errado.&rdquo;, completou.

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F1 está próximo dos veículos autônomos da Google, diz Helmut Marko

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Imagem de Veículos elétricos economizam dólares e vidas, diz estudo no tecmundo

Substituição de apenas 25% da frota dos EUA pouparia US$ 17 bilhões anuais

Segundo dados de uma pesquisa da Northwestern University, se 25% da frota de ve&iacute;culos movidos a combust&atilde;o interna (VCI) dos EUA fossem hoje substitu&iacute;dos por&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> a eletricidade (VEs), a economia seria de US$ 17 bilh&otilde;es ao ano. Ao subir esse &iacute;ndice para 75% (e ainda aumentando a gera&ccedil;&atilde;o de energia limpa), o valor poupado alcan&ccedil;aria os US$ 70 bilh&otilde;es anuais.
A economia seria acompanhada da diminui&ccedil;&atilde;o dr&aacute;stica nas emiss&otilde;es de carbono e, consequentemente, em seus efeitos nas mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas e na polui&ccedil;&atilde;o do ar, impactando na melhoria da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/saude/" target="_blank" title="Sa&uacute;de">sa&uacute;de</a> da popula&ccedil;&atilde;o.
<h2><a href="http://www.tecmundo.com.br/economia/" target="_blank" title="Economia">Economia</a>&nbsp;de d&oacute;lares e vidas</h2>
"A eletrifica&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos nos Estados Unidos pode prevenir milhares de mortes prematuras anualmente, enquanto reduz as emiss&otilde;es de carbono em centenas de milh&otilde;es de toneladas&rdquo;, disse em comunicado o engenheiro de computa&ccedil;&atilde;o Daniel Peters, que liderou o estudo.
Para chegar a esses resultados, Peters e sua equipe usaram modelos clim&aacute;ticos combinados com dados como aqueles oriundos do sistema de sa&uacute;de p&uacute;blico dos EUA, emiss&otilde;es de carbono e a frota de ve&iacute;culos (ano base: 2014) para avaliar o impacto dos ve&iacute;culos&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> (VEs) na vida dos americanos e na economia do pa&iacute;s.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/x1SgmFa0r04" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe>
<h2>Passado el&eacute;trico</h2>
A conclus&atilde;o a que eles chegaram &eacute; que a substitui&ccedil;&atilde;o de 25% da frota de VCI por carros el&eacute;tricos teria diminu&iacute;do a emiss&atilde;o de di&oacute;xido de carbono em 250 milh&otilde;es de toneladas.&nbsp;
Em 1900, 25% dos 4.192 carros produzidos nos EUA eram el&eacute;tricos, chegando a 37% em 1910, enquanto os movidos a combust&atilde;o representavam apenas 22%; um estudo do Boston Consulting Group (BCG), por&eacute;m, prev&ecirc; que em 2030 o mercado de VCI ser&aacute; reduzido a 50%.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/18/18153249673062.jpg" alt="A decad&ecirc;ncia dos carros el&eacute;tricos nos EUA tornou o pa&iacute;s campe&atilde;o em emiss&otilde;es de carbono de 1860 a 2005 (hoje, &eacute; a China)." />A decad&ecirc;ncia dos carros el&eacute;tricos nos EUA tornou o pa&iacute;s campe&atilde;o em emiss&otilde;es de carbono de 1860 a 2005 &mdash; hoje, &eacute; a China.
&ldquo;Do ponto de vista da engenharia e da tecnologia, h&aacute; o desenvolvimento de solu&ccedil;&otilde;es para as mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas h&aacute; anos. Este estudo descobriu que a ado&ccedil;&atilde;o de VEs n&atilde;o apenas reduz os gases de efeito estufa, mas tamb&eacute;m salva vidas. O custo social do carbono e o valor do ser humano, estatisticamente, s&atilde;o m&eacute;tricas muito debatidas, usualmente utilizadas para tomar decis&otilde;es pol&iacute;ticas. O trabalho vai ajudar a atribuir um valor tang&iacute;vel &agrave;s consequ&ecirc;ncias intang&iacute;veis da emiss&atilde;o de gases na atmosfera&rdquo;, explica o cientista clim&aacute;tico Daniel Horton, coautor do estudo.

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Veículos elétricos economizam dólares e vidas, diz estudo

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Imagem de Lucid Air terá o 'carregamento mais rápido entre os elétricos' no tecmundo

Segundo a Lucid Motors, o sedã garante 32 km de autonomia a cada minuto plugado em um carregador de 900v

A Lucid Motors divulgou, nesta quarta-feira (19), mais detalhes a respeito do seu novo sed&atilde; Air, cujo lan&ccedil;amento est&aacute; previsto para setembro. De acordo com a montadora, o modelo ser&aacute; o &ldquo;<a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro el&eacute;trico</a> de carregamento mais r&aacute;pido j&aacute; oferecido&rdquo;.
Concorrente de ve&iacute;culos da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> e outras marcas que investem no segmento, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119011-insanidade-eletrica-rival-model-s-lucid-air-atinge-370-km-h-teste.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lucid Air</a> quer se destacar, entre outras coisas, pela rapidez na hora de carregar a sua bateria. Conforme os dados da empresa, ele ter&aacute; uma taxa de carregamento de 32 km a cada minuto.
Em tese, tal capacidade seria o suficiente para dar ao sed&atilde; uma autonomia de 482 km com apenas 20 minutos plugado &agrave; tomada. Por&eacute;m, esse desempenho s&oacute; &eacute; alcan&ccedil;ado se o propriet&aacute;rio usar um carregador ultrarr&aacute;pido de 900v, com carga m&aacute;xima de at&eacute; 300 kW, que a companhia pretende instalar em 2 mil esta&ccedil;&otilde;es de carregamento r&aacute;pido, em parceria com a Electrify America.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/19/19194304758042.jpg" alt="O luxuoso sed&atilde; promete concorrer com os carros da Tesla." />O luxuoso sed&atilde; promete concorrer com os carros da Tesla.
O modelo contar&aacute; tamb&eacute;m com um carregador de bordo de 19,2 kW, que poder&aacute; ser usado na falta do modelo mais r&aacute;pido, cuja capacidade de carga &eacute; de 128 km a cada hora. A t&iacute;tulo de compara&ccedil;&atilde;o, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/136366-tesla-anuncia-supercharger-v3-novos-pontos-carregamento.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Supercharger V3</a> utilizado pelos carros da Tesla disponibiliza uma carga m&aacute;xima de 250 kW. Com ele, a taxa de carregamento chega a at&eacute; 24 km a cada minuto.
<h2>Autonomia tamb&eacute;m ser&aacute; recorde</h2>
Na semana passada, a fabricante americana j&aacute; havia revelado que o Air ter&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/156096-maior-bateria-carro-eletrico-mundo-832-km-carga.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a maior autonomia entre os carros el&eacute;tricos</a> lan&ccedil;ados at&eacute; o momento. Os testes da montadora indicaram a capacidade de rodar 832 km com uma &uacute;nica carga.
Com este resultado, ele supera o <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla-model-s/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla Model S</a>, que na vers&atilde;o Long Range Plus, alcan&ccedil;a 646,9 km de autonomia.
O lan&ccedil;amento do sed&atilde; de luxo Lucid Air est&aacute; programado para o dia 9 de setembro, nos Estados Unidos.

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Lucid Air terá o 'carregamento mais rápido entre os elétricos'

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Imagem de Elon Musk oferece tecnologia da Tesla aos concorrentes alemães no tecmundo

Montadoras europeias enfrentam súbita demanda por carros elétricos, o que expôs a precária infraestrutura de recarga

Em meados de setembro de 2019, o CEO da <a href="http://www.tecmundo.com.br/Audi" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Audi</a>, Markus Duesmann, soube que <a href="http://www.tecmundo.com.br/Elon-Musk" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elon Musk</a> estava abrindo uma f&aacute;brica nos erradores de Berlim. O executivo gargalhou, impressionado com a aud&aacute;cia do americano: &ldquo;No in&iacute;cio, ficamos chocados com o que eles eram capazes, mas nenhum de n&oacute;s levou a <a href="http://www.tecmundo.com.br/Tesla" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla</a> a s&eacute;rio." Agora, com as montadoras alem&atilde;s lutando para alcan&ccedil;&aacute;-lo, &eacute; a vez de Musk rir por &uacute;ltimo.
<blockquote class="twitter-tweet">
Tesla is open to licensing software and supplying powertrains &amp; batteries. We&rsquo;re just trying to accelerate sustainable energy, not crush competitors!
&mdash; Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1288265150928125952?ref_src=twsrc%5Etfw">July 29, 2020</a></blockquote>
Na Europa, o &uacute;nico ve&iacute;culo el&eacute;trico que permanece &agrave; frente do americano &eacute; o Zoe, a baratinha da francesa <a href="http://www.tecmundo.com.br/renault/" target="_blank" title="Renault">Renault</a>. O restante das montadoras ainda est&aacute; lutando para alcan&ccedil;ar a Tesla.
Na d&eacute;cada passada, Daimler e&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/toyota/" target="_blank" title="Toyota">Toyota</a> aceitaram a oferta de Musk, usando baterias Tesla em seus carros. Nos dois casos, as linhas foram descontinuadas. &ldquo;Os programas que fizemos com a Toyota e com a Daimler eram muito modestos. Eles basicamente calcularam a quantia necess&aacute;ria para manter os reguladores felizes. N&atilde;o queremos fazer programas como esse e sim, aqueles que v&atilde;o mudar o mundo&rdquo;, declarou &agrave; &eacute;poca o fundador da Tesla.
<h2>Investimento alto no lixo</h2>
Somente o grupo Volkswagen gastou &euro; 1,2 bilh&atilde;o na reformula&ccedil;&atilde;o da f&aacute;brica na cidade alem&atilde; de Zwickau para a fabrica&ccedil;&atilde;o dos carros&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/eletricos/" target="_blank" title="El&eacute;tricos">el&eacute;tricos</a> &ndash; os planos eram para, at&eacute; 2021, produzir 330 mil ve&iacute;culos por ano. Al&eacute;m disso, investiu &euro; 900 milh&otilde;es na constru&ccedil;&atilde;o de uma f&aacute;brica de baterias, em uma parceria com a empresa su&iacute;&ccedil;a Northvolt.
Migrar para o ambiente Tesla &eacute; jogar fora, juntamente com todo o investimento feito principalmente no desenvolvimento de tecnologia pr&oacute;pria e adapta&ccedil;&atilde;o de instala&ccedil;&otilde;es, o orgulho alem&atilde;o e a sua reputa&ccedil;&atilde;o de inovadores. A solu&ccedil;&atilde;o pode estar no meio do caminho: um dos problemas enfrentados pelas montadoras &eacute; como recarregar os <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>.&nbsp;
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/10151959469084.png" alt=". " /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.spiegel.de/international/europe/vw-bwm-daimler-the-race-to-beat-tesla-at-its-own-game-a-58ddb443-29be-4764-9f5c-3d1140e0519f">&nbsp;Der Spiegel/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;</a></figure>
Segundo a revista alem&atilde; Der Spiegel, o aumento na demanda por carros el&eacute;tricos na Europa exp&ocirc;s a precariedade da infraestrutura de carregamento dos ve&iacute;culos. Compartilhar a rede Supercharger da Tesla preservaria o orgulho das montadoras e massagearia o de Elon Musk.

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Elon Musk oferece tecnologia da Tesla aos concorrentes alemães

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Imagem de Brasileiro deve preferir carro particular após a quarentena no tecmundo

Um levantamento realizado com mais de 3 mil pessoas aponta mudanças nos hábitos de mobilidade causadas pelo distanciamento social

Um levantamento realizado pelo NZN Intelligence e oferecido pelo <a href="https://bit.ly/summitmobilidade2020">Summit Mobilidade Urbana 2020 Estad&atilde;o</a>, evento que aconteceu nesta quarta-feira (12) em formato digital e gratuito, mostra que o carro particular pode ser o modal mais utilizado ao fim da quarentena.&nbsp;
Dos mais de 3 mil entrevistados para a enquete Mobilidade urbana e covid-19: mudan&ccedil;as de comportamento e proje&ccedil;&otilde;es para o p&oacute;s-quarentena, 48% disseram que pretendem usar o ve&iacute;culo pr&oacute;prio como principal meio de locomo&ccedil;&atilde;o ao t&eacute;rmino do isolamento social.&nbsp;
Uma das hip&oacute;teses para essa dado &eacute; a preocupa&ccedil;&atilde;o com a seguran&ccedil;a sanit&aacute;ria, que deve continuar. Para 78% dos respondentes, as cidades e as empresas de transporte coletivo n&atilde;o est&atilde;o aptas a garantir a seguran&ccedil;a da sa&uacute;de dos passageiros ap&oacute;s o per&iacute;odo de isolamento social.&nbsp;
<img alt="Infogr&aacute;fico" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/infografico-10172903306029.png" />Infogr&aacute;fico prev&ecirc; comportamento p&oacute;s-quarentena
Os dados mostram que 67% dos entrevistados gostariam que as medidas de higieniza&ccedil;&atilde;o no transporte compartilhado se intensificassem ap&oacute;s o per&iacute;odo de isolamento, e 58% das pessoas levar&atilde;o em conta a higieniza&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos na hora de escolher sua forma de deslocamento no p&oacute;s-quarentena.&nbsp;
A aten&ccedil;&atilde;o para a seguran&ccedil;a no transporte compartilhado &eacute; fundamental, j&aacute; que, segundo o levantamento, 31% das pessoas planejam usar majoritariamente o transporte p&uacute;blico e 18% pretendem se deslocar sobretudo por carros de aplicativo.
O medo de aglomera&ccedil;&otilde;es tamb&eacute;m deve levar muita gente &agrave; mobilidade ativa. Segundo a pesquisa, 25% querem se deslocar especialmente a p&eacute; e 13% pretendem lan&ccedil;ar m&atilde;o da bicicleta pr&oacute;pria.&nbsp;
<img alt="Ciclovia" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/ciclovia-10172734181027.jpg" />Bicicletas est&atilde;o entre os modais escolhidos pelos entrevistados para fugir de aglomera&ccedil;&otilde;es.
Para 25% dos participantes, o deslocamento a p&eacute; ser&aacute; meio mais seguro e pr&aacute;tico nos pr&oacute;ximos meses. Outros 18% escolheram os aplicativos de carros, e 13% v&atilde;o usar as suas bicicletas. A moto foi o modal apontado por 7% dos entrevistados, enquanto as bicicletas e as patinetes compartilhadas foram mencionadas por apenas 1%.&nbsp;
<h2 dir="ltr">Retorno das atividades </h2>
<h2 dir="ltr"><img alt="Esta&ccedil;&atilde;o de metr&ocirc;" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/08/10/estacao-de-metro-10172628009025.jpg" />A higieniza&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos de transporte coletivo, como &ocirc;nibus e metr&ocirc;s, &eacute; a maior preocupa&ccedil;&atilde;o dos entrevistados. </h2>
Segundo a enquete, h&aacute; ainda grande pessimismo com rela&ccedil;&atilde;o ao retorno da mobilidade habitual ainda neste ano. Para 71% dos respondentes, suas atividades n&atilde;o ser&atilde;o retomadas ainda em 2020; e quase metade dos entrevistados acredita que n&atilde;o conseguir&aacute; se deslocar com a mesma frequ&ecirc;ncia de antes da pandemia, mesmo com o fim das medidas de isolamento social adotadas pelos governos locais. <a href="https://bit.ly/3fKbJgY">Confira os dados completos</a>.

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Brasileiro deve preferir carro particular após a quarentena

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Imagem de Policial despenca de 30 metros de altura em hoverbike [vídeo] no tecmundo

Voo parecia tranquilo, quando o piloto soltou uma das mãos e acabou perdendo o controle do veículo

Um policial de Dubai tentou voar em uma hoverbike russa, mas despencou de uma altura de 30 metros. Felizmente, ele n&atilde;o ficou ferido com gravidade, mas a queda foi um tremendo susto, j&aacute; que o&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a> virou por cima do piloto quando atingiu o ch&atilde;o.
A hoverbike usada &eacute; um modelo Hoversurf Scorpion S3, fabricado pela&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/startups/" target="_blank" title="Startups">startup</a> russa Hoverbike. A empresa come&ccedil;ou a exibir seus ve&iacute;culos em 2017, come&ccedil;ando por esses modelos. No v&iacute;deo, podemos ver uma decora&ccedil;&atilde;o ao fundo, que sugere ter sido gravado no mesmo ano.
O policial sobe de forma tranquila, at&eacute; que solta uma das m&atilde;os, movimento que parece ter feito ele perder o controle do ve&iacute;culo. A partir da&iacute;, ele come&ccedil;a a descer, cai no ch&atilde;o e capota para tr&aacute;s. Veja o v&iacute;deo:
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/fUImvprq-6M" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A Scorpion S3 &eacute; basicamente uma esp&eacute;cie de drone quad-c&oacute;ptero &ldquo;gigante&rdquo;, que pode ser controlado por um piloto sentado em cima dele.
O v&iacute;deo tinha sido postado pela pr&oacute;pria fabricante do ve&iacute;culo, mas depois foi apagado. Na descri&ccedil;&atilde;o, a empresa afirmava que os sistemas de seguran&ccedil;a funcionaram bem, o que impediu que o acidente machucasse o piloto.
Em 2017, o departamento de pol&iacute;cia de Dubai disse que compraria v&aacute;rias Scorpions S3 para patrulhar a cidade de cima.
Em 2018, a Hoverbike anunciou esses ve&iacute;culos para o p&uacute;blico em geral, por US$ 150 mil (R$ 745.860) cada um.

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Policial despenca de 30 metros de altura em hoverbike [vídeo]

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Imagem de Parceria entre Toyota e montadoras chinesas foca em motores fuel Cell no tecmundo

Empreendimento tem a intenção de ampliar a frota de carros movidos a hidrogênio na China

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/toyota/">Toyota</a> anunciou uma parceria com montadoras chinesas para o desenvolvimento de motores com sistemas de c&eacute;lulas para&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> comerciais. Batizado de United Fuel Cell System R&amp;D (FCRD), ele re&uacute;ne as companhias FAW, Dongfeng, GAG, BAIC e SinoHytec.
De acordo com o comunicado da construtora japonesa, a inten&ccedil;&atilde;o das empresas &eacute; realizar uma a&ccedil;&atilde;o conjunta para uma ampla introdu&ccedil;&atilde;o dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/142525-toyota-suspende-venda-carros-movidos-hidrogenio-explosao-posto.htm">carros movidos a hidrog&ecirc;nio</a> na China. Segundo eles, de forma individual, isso n&atilde;o seria poss&iacute;vel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/06/05/05173531583090.jpg" alt="Mirai &eacute; um dos modelos da Toyota movido a hidrog&ecirc;nio." />Mirai &eacute; um dos modelos da Toyota movido a hidrog&ecirc;nio.
O investimento total do FCRD vai ter o valor de cerca de US$ 46 milh&otilde;es. Com isso, a Toyota possui 65% das a&ccedil;&otilde;es, enquanto a companhia especialista em hidrog&ecirc;nio SinoHytec det&eacute;m 15%. As outras quatro partes envolvidas no cons&oacute;rcio v&atilde;o deter 5% cada.
Ryu Akita deve assumir o posto de CEO do empreendimento com a previs&atilde;o de iniciar as opera&ccedil;&otilde;es em Pequim ainda em 2020. O projeto vai contar com 50 funcion&aacute;rios, mas a expectativa &eacute; que o n&uacute;mero de colaboradores aumente para 100 at&eacute; 2023.
<h2>Parceria Toyota e SinoHytec</h2>
O an&uacute;ncio tamb&eacute;m esclarece que a Toyota e a SinoHytec v&atilde;o contribuir com a tecnologia dos sistemas de motores movidos a hidrog&ecirc;nio. Enquanto isso, as montadoras participam do empreendimento devido ao conhecimento do mercado chin&ecirc;s e fabrica&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;TechHive/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://images.techhive.com/images/article/2015/01/toyota_mirai_fuel_fell_cover_engine_sf_auto_show-100538884-orig.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2020/06/05/05173625880094.jpg" alt="Toyota quer ajudar a implantar modelos com motores sustent&aacute;veis no mercado chin&ecirc;s." />Toyota quer ajudar a implantar modelos com motores sustent&aacute;veis no mercado chin&ecirc;s.
<h2 dir="ltr">Foco estritamente no mercado chin&ecirc;s</h2>
O comunicado revela o compromisso do FCRD em desenvolver carros que utilizem motores Fuel Cell e cumpram os requisitos do Acordo de Novas Energias para Ve&iacute;culos implantado pela China em 2016. Ent&atilde;o, podendo atender a demanda do mercado chin&ecirc;s
Como dito, a a&ccedil;&atilde;o conjunta entre as companhias pode contribuir para que elas consigam uma excelente expans&atilde;o no territ&oacute;rio chin&ecirc;s. Apesar de n&atilde;o ter apresentado uma meta, a montadora japonesa acredita que isso possa acontecer em um curto espa&ccedil;o de tempo.

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Parceria entre Toyota e montadoras chinesas foca em motores fuel Cell

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Imagem de Hackers podem clonar as chaves de milhões de carros no tecmundo

Pesquisadores encontraram falhas no sistema criptográfico das marcas Toyota, Hyundai e Kia.

Pesquisadores da KU Leuven na B&eacute;lgica e da Universidade de Birmingham no Reino Unido encontraram falhas no sistema criptogr&aacute;fico das chaves dos carros da <a href="https://www.tecmundo.com.br/toyota/">Toyota</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/hyundai/">Hyundai</a> e Kia. A vulnerabilidade permite que hackers roubem os ve&iacute;culos sem deixar vest&iacute;gios.
Segundo eles, o sistema DST80 criado pela Texas Instruments pode ser facilmente invadido com um transmissor de r&aacute;dio Proxmark RFID. Tal dispositivo consegue ter acesso &agrave;s informa&ccedil;&otilde;es das chaves dos&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a> e destrav&aacute;-los.
Surpreendentemente, o DST80 est&aacute; instalado em diversos modelos de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro">carros</a> da Toyota, Kia, Hyundai e <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla">Tesla</a>.
<figure class="image"><img alt="" height="540" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/09/09122333194252.jpg" width="1326" /> <figcaption>Lista de modelos com o DST80, divulgado pelos pesquisadores. (Fonte: Universidade de Birmingham/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
<h2>A t&eacute;cnica hacker</h2>
Ao descobrir a falha, os pesquisadores criaram uma t&eacute;cnica utilizando componentes encontrados no eBay. Ent&atilde;o, realizaram a engenharia reversa que permitia conectar-se a determinados sistemas e escanear dados dos chips nas chaves.
Com o transmissor, &eacute; poss&iacute;vel clonar o chaveiro da v&iacute;tima a uma dist&acirc;ncia de cerca de 5 cm. Al&eacute;m disso, ele mesmo pode desativar o imobilizador do ve&iacute;culo. Contudo, ainda &eacute; necess&aacute;rio girar o cano da igni&ccedil;&atilde;o para ligar o motor.
A pesquisa destaca que o problema n&atilde;o est&aacute; no DST80, mas na forma como as montadoras o utilizam. Por exemplo, os dados s&atilde;o baseados no n&uacute;mero de s&eacute;rie do ve&iacute;culo ou possuem uma baixa taxa de bits de varia&ccedil;&atilde;o. Ou seja, um prato cheio para hackers.
<figure class="image"><img alt="" height="1375" src="https://tm.ibxk.com.br/2020/03/09/09122412819253.jpg" width="2250" /> <figcaption>Veloster &eacute; um dos modelos da Hyundai que utiliza o DST80. (Fonte: Hyundai/Divulga&ccedil;&atilde;o)</figcaption></figure>
<h2>Resposta das fabricantes</h2>
A pesquisa sobre a vulnerabilidade do DST80 foi publicada no site americano Wired. Ent&atilde;o, a p&aacute;gina entrou em contato com as montadoras para obter mais informa&ccedil;&otilde;es sobre o caso.
A Toyota confirmou a exist&ecirc;ncia das falhas criptogr&aacute;ficas, mas destacou que essa n&atilde;o &eacute; uma t&eacute;cnica simples de clonagem. Enquanto isso, a Hyundai disse que esse problema s&oacute; &eacute; encontrado em modelos americanos e est&aacute; concentrando esfor&ccedil;os para solucion&aacute;-lo.
Por fim, a Tesla informou que sabia da falha e lan&ccedil;ou uma atualiza&ccedil;&atilde;o para bloquear os ataques em 2019. Segundo a Wired, a Kia e Texas Instruments n&atilde;o se pronunciaram sobre o assunto.

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Hackers podem clonar as chaves de milhões de carros

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Imagem de Volkswagen começa a fabricar veículos 100% elétricos na China no tecmundo

Nova fábrica que produz 300 mil automóveis por ano vai fortalecer a presença da montadora na região

A montadora <a href="http://tecmundo.com.br/volkswagen">Volkswagen</a> anunciou o in&iacute;cio da pr&eacute;-produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos em sua f&aacute;brica em Anting, na regi&atilde;o chinesa de Xangai. O primeiro modelo de autom&oacute;vel produzido &eacute; o 100% el&eacute;trico Volkswagen ID, que ser&aacute; comercializado somente no mercado nacional. At&eacute; outubro de 2020, a matriz da f&aacute;brica deve iniciar a fabrica&ccedil;&atilde;o em massa de carros de v&aacute;rias linhas na regi&atilde;o. A previs&atilde;o &eacute; de que 300 mil ve&iacute;culos saiam de l&aacute; anualmente.

O local &quot;totalmente inteligente e otimizado&quot; faz parte de uma joint-venture entre Volkswagen e SAIC e ficou pronto em apenas 12 meses. A planta ser&aacute; ativada ap&oacute;s o in&iacute;cio da fabrica&ccedil;&atilde;o dos modelos globais do ID, que s&atilde;o feitos em Zwickau, na Alemanha. Para 2025, a meta &eacute; que a f&aacute;brica j&aacute; consiga produzir at&eacute; 15 modelos diferentes &mdash; algo que s&oacute; &eacute; poss&iacute;vel gra&ccedil;as a uma matriz modular de montagem criada pela companhia. At&eacute; seis projetos diferentes podem rodar simultaneamente na linha de produ&ccedil;&atilde;o.

Al&eacute;m desse local, a montadora mant&eacute;m outra f&aacute;brica na regi&atilde;o chinesa de Foshan que tamb&eacute;m tem capacidade de produzir 300 mil ve&iacute;culos el&eacute;tricos por ano. Os esfor&ccedil;os devem ser combinados para abastecer o mercado chin&ecirc;s e fortalecer a presen&ccedil;a da marca na regi&atilde;o.

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Volkswagen começa a fabricar veículos 100% elétricos na China

O golpe da pesquisa falsa voltou com força: promete brinde, cobra “só o frete” e desaparece com seu dinheiro. No Sem Manual, contamos como funciona essa fraude, casos reais como o golpe da falsa Pampers e por que as plataformas precisam de responsabilidade total — não “95%”. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #golpe #fretegratis #pesquisafalsa #pampersfake #semmanual #tecmundo #seguranca #fraudes #internetsegura #alerta #scam #golpesonline #tecnologia #brasil #consumidor

O golpe da pesquisa que enganou até pais com falsa Pampers

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CCXP com Unip: tudo que rolou no maior evento geek do país

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CCXP com Unip: quais foram os melhores brindes?

Joy Macedo revela quem gravou seu primeiro vídeo e conta como sua curiosidade por tecnologia começou muito antes de trabalhar no meio. Um corte leve, divertido e cheio de história para quem acompanha sua trajetória. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #CortesTecMundo #TecInverso #PrimeiroVideo #HistoriaDaJoy #InfanciaTech #CuriosidadeTecnologica #Aprendizado #Bastidores #VideoMaker #Tecnologia #PodcastTech #OrigemTech #CriadoresDeConteudo #JoyMacedoCortes

A pessoa que gravou o 1º vídeo da Joy — e a infância tech dela

Influenciadores & Celebridades Digitais

Histórias de vida

Lançamento de foguete na base de Alcântara é adiado. Com o adiamento, o lançamento do foguete HANBIT-Nano na base maranhense terá a primeira tentativa acontecendo no dia 17 de dezembro. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #Brasil #tecnologia #foguetebrasileiro #espaco #semmanual #tecmundo #orgulhobrasileiro #ciencia #inovacao #parcerias #exploracaoespacial #Alcantara #SpaceBR #startupbrasil

1º foguete: O Brasil só não domina o mundo porque não quer 🇧🇷🔥

Satélites & Tecnologia Espacial

A quinta temporada de The Boys 'tá quase' chegando, segundo o ator Tomer Capone, que interpreta o Francês na série. Em um recado em português durante a #CCXP, o astro disse que todo o elenco ama o nosso país, e até soltou uns xingamentos para mostrar o que anda aprendendo no nosso idioma 🤣 A última temporada de The Boys chega em 8 de abril de 2026 no Prime Video. E aí, ficou animado com o entusiasmo do ator? Comenta aí!

TÁ QUASE! Ator de The Boys manda recado em português na CCXP - Tomer Capone

Eventos

A Apple lançou o iPhone Pocket — um pedaço de pano vendido por R$1200 para guardar seu iPhone. É isso mesmo. No Sem Manual, a gente comenta esse “acessório premium” e tenta entender como chegamos até aqui. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #apple #iphone #iphonepocket #semmanual #tecmundo #ai #tecnologia #ios #appleevent #review #shorts #viral #brasil #humor #noticias

R$1200 num pedaço de pano: o iPhone Pocket chegou!

Joy Macedo comenta os rumores que aparecem até no autocomplete do Google — incluindo “Joy saiu do Loop?” e “Joy brigou com o Loop?”. Um corte divertido e sincero sobre boatos, expectativas e como a internet cria histórias que nunca aconteceram. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #CortesTecMundo #TecInverso #LoopInfinito #RumoresTech #GoogleAutocomplete #TretaTech #FofocaTech #MitosDaInternet #Tecnologia #PodcastTech #Boatos #CulturaDigital #JoyMacedoCortes #MercadoTech

Joy Macedo responde: saiu do Loop? Teve treta?

Mercado & Negócios

A sexta e última temporada de The Boys chega em 8 de abril de 2026 no Amazon Prime Video. Confira o primeiro trailer legendado da parte final da série, lançado durante a CCXP 2025 no Brasil. A produção trará o confronto final entre Billy Butcher e Homelander, além da participação especial de Jared Padalecki, o icônico Sam de Supernatural. E aí, ansioso pela chegada da produção? Comenta aí as suas expectativas

The Boys Temporada 6 ganha trailer e data de lançamento na CCXP 2025

Trailers de Séries

Misha Collins, ator que interpreta Castiel na série Supernatural, trouxe um pouco de política para o painel da série na #CCXP Uma pessoa da plateia questionou qual tipo de criatura o elenco gostaria de enfrentar na série, e o artista aproveitou a deixa pra criticar Donald Trump. A brincadeira rendeu aplausos do público no evento, mas foi prontamente cortada pela produção, que exibiu vídeos da série logo em seguida.

Misha Collins, Castiel de Supernatural, critica Donald Trump na CCXP 2025

Fernanda Montenegro recebeu o carinho do público durante a CCXP 2025. A atriz participou de um painel da Paris Filmes e foi aplaudida de pé pelo público. Com quase 100 anos, Fernanda comentou sobre como foi atuar no filme Velhos Bandidos, que estreou este ano e também conta com Bruna Marquezine e Ary Fontoura no elenco. E aí, qual seu filme favorito da atriz? Comenta aí!

Fernanda Montenegro é ovacionada pelo público na CCXP 2025

O que vocês acharam dessa versão especial para o maior ícone do Lado Sombrio da Força para o smartphone intermediário da Oppo? Diz aí nos comentários! CRÉDITOS: - Imagens, apresentação e edição: Leonardo Rocha #tecmundo #smartphone #tecnologia #unboxing #opporeno14f #limitededition #ediçãolimitada #starwars #darthvader #darkside

Veículos

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