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Imagem de Conceito de carro autônomo da Volvo oferece "Netflix a bordo" no tecmundo

Veículo teria tecnologia exclusiva para streaming para fazer com que você tenha algo com o que se distrair enquanto o veículo o leva para casa

Muitos conceitos de carros aut&ocirc;nomos, aqueles que se dirigem sozinhos, est&atilde;o sendo elaborados, e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a>&nbsp;n&atilde;o quer ser deixada para tr&aacute;s. A empresa apresentou na<a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2016/" target="_blank" title="CES 2016">CES 2016</a> hoje o &ldquo;Concept 26&rdquo;, um carro aut&ocirc;nomo que n&atilde;o apenas leva voc&ecirc; de um ponto a outro na cidade sem sua interven&ccedil;&atilde;o como tamb&eacute;m oferece algumas formas de passar o tempo e aliviar o t&eacute;dio.
Basicamente, a empresa espera que voc&ecirc; possa assistir TV dentro do carro enquanto ele se dirige. A parte do painel que fica voltada para o passageiro pode se transformar em um monitor para que voc&ecirc; veja seus programas ou filmes prediletos via <a href="https://www.tecmundo.com.br/streaming/" target="_blank" title="Streaming">streaming</a>.
Mas e se o sinal 4G na estrada for ruim? Voc&ecirc; pode estar se perguntando. A Volvo montou uma parceria com a Ericsson para criar uma tecnologia de streaming inteligente especialmente para carros aut&ocirc;nomos. Basicamente, um sistema seria capaz de prever as suas prefer&ecirc;ncias no Netflix, por exemplo, e ent&atilde;o carregar em cache todo o v&iacute;deo necess&aacute;rio para assistir no seu trajeto de casa ao trabalho.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/ihsa3H7Awp8" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O carro faria esse carregamento previamente antes de voc&ecirc; entrar no ve&iacute;culo para evitar &aacute;reas sem sinal. Fora isso, ele s&oacute; carregaria o tempo de v&iacute;deo que voc&ecirc; assistiria em um trajeto tradicional, como para o trabalho ou a faculdade, economizando seu plano de dados.
Claro que tecnologias como essas precisariam que servi&ccedil;os como o Netflix e o <a href="https://www.tecmundo.com.br/youtube/" target="_blank" title="YouTube">YouTube</a>se adaptassem, mas n&atilde;o deixa de ser um &oacute;tima ideia. Afinal, j&aacute; que voc&ecirc; n&atilde;o vai mais dirigir no futuro, &eacute; melhor ter algo interessante para fazer dentro do carro.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/01/04/04195022360088.gif" />
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/13791379-se-voce-tivesse-um-carro-autonomo-como-aproveitaria-o-tempo.htm?utm_source=Artigo&utm_medium=tecmundo" target="_blank" data-title="Se voc&ecirc; tivesse um carro aut&ocirc;nomo, como aproveitaria o tempo que passa dentro dele sem dirigir?">Se voc&ecirc; tivesse um carro aut&ocirc;nomo, como aproveitaria o tempo que passa dentro dele sem dirigir?</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo

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Conceito de carro autônomo da Volvo oferece 'Netflix a bordo'

Imagem de Apple CarPlay chega ao novo Volvo XC90 [vídeo] no tecmundo

Apple CarPlay vai funcionar em sintonia com a interface Sensus desenvolvida pela Volvo

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Apple CarPlay chega ao novo Volvo XC90 [vídeo]

Vídeo publicado pela companhia no YouTube promove a grande durabilidade e resistência do modelo Volvo FMX

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Volvo deixa garota de 4 anos dirigir um caminhão por controle remoto

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Imagem de Novo sedã de luxo S90 da Volvo é revelado ao público no salão de Detroit no tecmundo

Mesmo com a tradição da marca em outras categorias como utilitários esportivos e station wagons, a Volvo está trazendo para o mercado seu primeiro sedã grande do segmento de luxo

A montadora sueca Volvo est&aacute; trazendo para o mercado seu primeiro sed&atilde; grande do segmento de luxo. &Eacute; o S90, que traz novas tecnologias para esse segmento exigente, mesmo com a tradi&ccedil;&atilde;o da marca em outras categorias como utilit&aacute;rios esportivos e station wagons.
O novo modelo vir&aacute; equipado com uma s&eacute;rie de novidades, como aplicativos e servi&ccedil;os conectados &agrave; nuvem, uma revolucion&aacute;ria tecnologia de condu&ccedil;&atilde;o semiaut&ocirc;noma, atualiza&ccedil;&otilde;es de sistemas de seguran&ccedil;a, j&aacute; reconhecidos como os mais eficientes do mundo e o novo motor T8 Twin Engine, h&iacute;brido plug-in, j&aacute; presente no XC90.
O presidente e CEO H&aring;kan Samuelsson explicou o processo realizado pela Volvo para entrar nesse segmento: &ldquo;Com o lan&ccedil;amento do XC90, deixamos claro o novo momento da Volvo Cars. Agora com o S90 entramos firme e claramente no jogo. Com investimentos de US$ 11 bilh&otilde;es nos &uacute;ltimos cinco anos, estamos entregando a promessa de uma marca renovada e relevante&rdquo;.
<h2>Tecnologias in&eacute;ditas</h2>
O novo sistema de condu&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica chama-se Pilot Assist. Ele mant&eacute;m o S90 alinhado nas faixas de ruas e estradas em uma velocidade de at&eacute; 130 km/h. Al&eacute;m disso, ele controla freios, acelerador e dire&ccedil;&atilde;o sem a necessidade de haver outro carro &agrave; sua frente.
O sistema City Safety foi atualizado e agora &eacute; capaz de detectar a presen&ccedil;a de animais de grande porte, como cavalos ou vacas. A tecnologia oferece um alerta intuitivo, de f&aacute;cil compreens&atilde;o para a efetiva rea&ccedil;&atilde;o do motorista, e suporte &agrave; frenagem para ajudar a evitar a colis&atilde;o.
Galeria 1
<h2>Apresenta&ccedil;&atilde;o ao vivo</h2>
Entre sua gama de motores, o Volvo S90 ter&aacute; o eficiente T8 Twin Engine, h&iacute;brido do tipo plug-in, e um dos interiores mais luxuosos e repletos de tecnologias de entretenimento do segmento. Ele ser&aacute; revelado durante o Sal&atilde;o de Detroit hoje, &agrave;s 15h30. Para conferir ao vivo a transmiss&atilde;o do evento, clique neste <a href="https://www.youtube.com/watch?v=Hma9Pxo2MUM" target="_blank">link</a>.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/7580776-volvo-lanca-o-novo-seda-de-luxo-s90.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=tecmundo" target="_blank" data-title="Volvo lan&ccedil;a o novo sed&atilde; de luxo S90.">Volvo lan&ccedil;a o novo sed&atilde; de luxo S90.</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo

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Novo sedã de luxo S90 da Volvo será revelado ao público no salão de Detroit

Usando o HoloLens, você vai poder ver todos os detalhes de um veículo novo a partir do conforto de sua sala de estar

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Parceria entre a Microsoft e a Volvo promete mudar como você compra carros

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Imagem de Volvo vai lançar carro compacto em 2017 e fabricar modelo elétrico até 2019 no tecmundo

A fabricante anunciou ainda que vai adotar a arquitetura modular compacta (CMA) para o desenvolvimento dos veículos, o que deve reduzir os custos de produção em função do compartilhamento dos sistemas

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a>&nbsp;vai lan&ccedil;ar um carro compacto em 2017 e fabricar at&eacute; 2019 um modelo totalmente el&eacute;trico. Os auspiciosos planos foram anunciados pela companhia nesta quinta-feira (15) junto da apresenta&ccedil;&atilde;o do novo conceito de design que dever&aacute; agraciar os ve&iacute;culos previstos para daqui a dois anos. 
Similar &agrave; Scalable Platform Architecture (SPA), modelo que fundamenta o XC90 e o vindouro sedan S90, os ve&iacute;culos com a nova arquitetura modular compacta (CMA) v&atilde;o compartilhar motoriza&ccedil;&otilde;es.&nbsp;Sistemas de temperatura, seguran&ccedil;a e dados mec&acirc;nicos, por exemplo, ser&atilde;o "divididos', o que deve otimizar o tempo para o desenvolvimento da tecnologia e reduzir tamb&eacute;m os custos de produ&ccedil;&atilde;o dos carros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2015/10/15/15140129195298.jpg" />
Segundo afirma Peter Mertens, vice-presidente s&ecirc;nior de pesquisa e desenvolvimento da Volvo, melhoria na dirigibilidade, mais seguran&ccedil;a, acesso a &ldquo;recursos novos e atraentes&rdquo; e mecanismos inteligentes conectados em rede s&atilde;o alguns dos aspectos de destaque da CMA. A empresa sueca espera ainda lan&ccedil;ar vers&otilde;es h&iacute;bridas de &ldquo;todos os carros&rdquo; durante os pr&oacute;ximos anos junto de uma nova linha de pequenos automotores el&eacute;tricos apelidada de &ldquo;series 40&rdquo;.
Outro dos planos da fabricante &eacute; se consolidar enquanto uma das principais vendedoras de carros de luxo do mundo e bater a marca dos 800 mil ve&iacute;culos comercializados anualmente. Poucos detalhes forma revelados acerca dos modelos que dever&atilde;o adotar a arquitetura compacta CMA.
...
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/10577594-em-que-ano-os-carros-eletricos-vao-tomar-conta-das.htm?utm_source=Artigo&utm_medium=tecmundo" target="_blank" data-title="Em que ano os carros el&eacute;tricos v&atilde;o tomar conta das nossas ruas?">Em que ano os carros el&eacute;tricos v&atilde;o tomar conta das nossas ruas?</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo

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Volvo vai lançar carro compacto em 2017 e fabricar modelo elétrico até 2019

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Imagem de Volvo vai tomar responsabilidade por acidentes com seus carros autônomos no tecmundo

Presidente da companhia afirmou que companhia aceitará os encargos causados por falhas em seus veículos, seja por acidentes ou ataques hacker

De todas as companhias de carros investindo na tecnologia de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo">Volvo</a> &eacute; certamente uma das <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/65482-volvo-traz-brasil-prototipo-tecnologia-conducao-autonoma.htm">mais ambiciosas</a>: ela n&atilde;o apenas desejava trazer os primeiros ve&iacute;culos com esse sistema <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/33591-volvo-quer-carros-sem-motoristas-ja-em-2014.htm">ainda em 2014</a>, como tamb&eacute;m j&aacute; chegou a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/71135-carro-autonomo-volvo-cars-chega-ruas-brasileiras-lindao.htm">colocar seus primeiros carros aut&ocirc;nomos nas ruas</a>. De fato, ela est&aacute; t&atilde;o confiante em sua tecnologia que afirmou que vai se responsabilizar completamente por qualquer acidente causado por falha de seu sistema.
O an&uacute;ncio, segundo a companhia, veio durante um semin&aacute;rio organizado pela pr&oacute;pria Volvo na Embaixada da Su&eacute;cia, em Washington. Nela, H&aring;kan Samuelsson, presidente e chefe executivo da Volvo, comentou sobre suas preocupa&ccedil;&otilde;es e obst&aacute;culos encontrados na miss&atilde;o de trazer carros dirigidos automaticamente para o mercado.
Al&eacute;m de declarar que a empresa tomar&aacute; responsabilidade no caso de acidentes f&iacute;sicos, ela tamb&eacute;m estendeu a declara&ccedil;&atilde;o para o caso de seu carro ser haqueado.
Se n&oacute;s vamos garantir uma transi&ccedil;&atilde;o suave para a mobilidade aut&ocirc;noma, ent&atilde;o juntos n&oacute;s devemos criar a estrutura necess&aacute;ria para suportar isso.
Sobre esse &uacute;ltimo, no entanto, ela avisa que trata esse tipo de ato como uma infra&ccedil;&atilde;o penal: &ldquo;N&oacute;s estamos evoluindo softwares defensivos constantemente para contra-atacar os riscos associados com haquear um carro. N&oacute;s n&atilde;o culpamos a Apple ou a Microsoft por v&iacute;rus de computador ou hackers&rdquo;, explicou Samuelsson.
<h2>Poderia estar ainda melhor</h2>
Vendo tudo isso, n&atilde;o h&aacute; como negar que a empresa est&aacute; tentando seguir o mais r&aacute;pido poss&iacute;vel para o futuro dos carros aut&ocirc;nomos. Mas, de fato, a empresa afirma que tudo poderia estar avan&ccedil;ando ainda mais r&aacute;pido, n&atilde;o fosse a dificuldade que os diferentes estados dos EUA trazem para a evolu&ccedil;&atilde;o da tecnologia de carros aut&ocirc;nomos.
Segundo o CEO, a falta de uma regulamenta&ccedil;&atilde;o federal para ve&iacute;culos dirigidos automaticamente est&aacute; desacelerando consideravelmente o desenvolvimento dessas tecnologias. Isso acontece porque &eacute; extremamente dif&iacute;cil para uma fabricante de carros testar, desenvolver e at&eacute; mesmo vender esses ve&iacute;culos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2015/10/08/08151138960631.jpg" />H&aring;kan Samuelsson, CEO da Volvo Cars
&ldquo;A falta de um grupo de regras quer dizer que as fabricantes de carros n&atilde;o podem conduzir testes cr&iacute;veis para desenvolver carros que atinjam todas as diferentes regras de todos os 50 estados dos EUA&rdquo;, declarou Samuelsson.
Ele ainda continua, insistindo na cria&ccedil;&atilde;o de leis mais adequadas para acelerar todo o desenvolvimento dessas tecnologias: &ldquo;Se n&oacute;s vamos garantir uma transi&ccedil;&atilde;o suave para a mobilidade aut&ocirc;noma, ent&atilde;o juntos n&oacute;s devemos criar a estrutura necess&aacute;ria para suportar isso.&rdquo;
Agora, se mesmo com tantos contratempos a empresa j&aacute; est&aacute; avan&ccedil;ando t&atilde;o rapidamente no mercado, n&atilde;o ser&aacute; surpresa se ela realmente conseguir <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/69270-volvo-quer-evitar-qualquer-morte-carros-2020.htm">evitar qualquer morte em seus carros</a> at&eacute; 2020.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/9414749-voce-acha-que-no-futuro-os-carros-autonomos-serao-populares.htm" target="_blank">Voc&ecirc; acha que no futuro os carros aut&ocirc;nomos ser&atilde;o populares?</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo

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Volvo vai tomar responsabilidade por acidentes com seus carros autônomos

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Imagem de Robôs-lixeiros: Volvo vai criar autômatos que ajudam na coleta do lixo no tecmundo

Projeto ROAR vai facilitar o trabalho diário dos lixeiros, que não precisarão mais levar o refugo do latão até o caminhão

N&atilde;o h&aacute; como negar que o trabalho de um lixeiro &eacute;, no m&iacute;nimo, bastante ingrato. Entretanto, se depender da <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a>, ele pode ficar bem mais agrad&aacute;vel: a empresa est&aacute; trabalhando em uma maneira de adicionar <a href="https://www.tecmundo.com.br/robotica/" target="_blank" title="Rob&oacute;tica">rob&ocirc;s</a>&nbsp;aos caminh&otilde;es de lixo, que ajudam na retirada do conte&uacute;do presente nos lat&otilde;es enquanto um motorista humano apenas supervisiona o processo.
O projeto, que vem com o nome de <a href="http://www.volvogroup.com/group/global/en-gb/_layouts/CWP.Internet.VolvoCom/NewsItem.aspx?News.ItemId=150979&amp;News.Language=en-gb" target="_blank">ROAR</a> (sigla para &ldquo;Robot-based Autonomous Refuse handling&rdquo; ou &ldquo;Manejamento de Refugo Rob&oacute;tico Aut&ocirc;nomo&rdquo;, em portugu&ecirc;s), &eacute; um esfor&ccedil;o conjunto entre a Volvo e a companhia de reciclagem Renova. Junto delas tamb&eacute;m est&atilde;o tr&ecirc;s universidades que fazem parte do programa de parceiros acad&ecirc;micos da fabricante de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>.
Pouco foi dito sobre o funcionamento em si do projeto (o que n&atilde;o &eacute; surpresa, considerando que ele est&aacute; apenas em seus primeiros passos), ainda que a pr&oacute;pria Volvo tenha descrito, de maneira breve, o conceito para sua novidade em seu an&uacute;ncio oficial:
&ldquo;Imagine um rob&ocirc; que quieta e discretamente entra em sua vizinhan&ccedil;a, coleta seu lixo org&acirc;nico e o despeja no caminh&atilde;o de lixo. Isso &eacute; feito sem acordar as fam&iacute;lias dormindo e sem levantamento de peso para o motorista do caminh&atilde;o. Este &eacute; o prop&oacute;sito do ROAR, um projeto conjunto com o objetivo de desenvolver as solu&ccedil;&otilde;es de transporte inteligentes do amanh&atilde;.&rdquo;
&Eacute; interessante notar que, l&aacute; fora, caminh&otilde;es de lixo com um n&iacute;vel consider&aacute;vel de automatiza&ccedil;&atilde;o j&aacute; existem, fazendo a retirada dos lat&otilde;es com um conjunto de bra&ccedil;os pneum&aacute;ticos, por exemplo. Mas a ideia do ROAR &eacute;, sem d&uacute;vida, muito mais ambiciosa, n&atilde;o apenas por envolver o controle de aut&ocirc;matos como tamb&eacute;m por buscar desenvolver um processo extremamente silencioso (boa sorte para fazer um caminh&atilde;o menos barulhento).
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2015/09/21/21122528431188.jpg" />A tecnologia mostrada acima j&aacute; &eacute; bastante comum em v&aacute;rios locais do mundo
Para tornar essa ideia realidade, a Volvo, como dito anteriormente, ter&aacute; a ajuda de tr&ecirc;s universidades, cada uma respons&aacute;vel por uma parte do projeto. A Universidade M&auml;lardalens ser&aacute; respons&aacute;vel pelo projeto do pr&oacute;prio rob&ocirc;, enquanto os estudantes da Universidade Chalmers v&atilde;o trabalhar no sistema operacional. O Instituto de Transportes da Pensilv&acirc;nia, por fim, deve criar os controles e a comunica&ccedil;&atilde;o entre rob&ocirc; e ve&iacute;culo.
<h2>Futuro automatizado</h2>
Vale notar tamb&eacute;m que a empresa usa o ROAR apenas como um exemplo para o uso de m&aacute;quinas inteligentes, no futuro, e como isso pode nos ajudar. A ideia, com isso, &eacute; eventualmente usar essa mesma tecnologia em v&aacute;rias outras &aacute;reas.
Por fim, s&oacute; porque a Volvo se refere ao projeto como parte do &ldquo;futuro&rdquo; n&atilde;o quer dizer que s&oacute; veremos esses rob&ocirc;s nos ajudando dentro de 10 ou 20 anos: a Renova deve colocar o primeiro prot&oacute;tipo do projeto em teste at&eacute; junho de 2016, no mais tardar.
E quando essa tecnologia ser&aacute; lan&ccedil;ada oficialmente? Infelizmente, n&atilde;o h&aacute; qualquer previs&atilde;o at&eacute; o momento, mas &eacute; prov&aacute;vel que ela passe um bom tempo em testes, at&eacute; para evitar casos como este:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/euL_NNZ2HeU" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Robôs-lixeiros: Volvo vai criar autômatos que ajudam na coleta do lixo

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Imagem de Volvo inicia pré-venda dos novos XC90 no Brasil no tecmundo

Utilitário esportivo tem motor Drive-E T6 e 320 cv de potência

A&nbsp;Volvo&nbsp;Cars Brasil anuncia, durante a etapa brasileira da regata&nbsp;Volvo&nbsp;Ocean Race, em Itaja&iacute; (SC), o in&iacute;cio da pr&eacute;-venda do Novo XC90 no Brasil. O utilit&aacute;rio-esportivo premium, considerado o mais seguro e tecnol&oacute;gico j&aacute; produzido pela marca, pode ser reservado no Brasil em duas vers&otilde;es: Momentum e Inscription. Em ambas, o SUV &eacute; equipado com o eficiente motor Drive-E T6, de 320 cv, tra&ccedil;&atilde;o integral e transmiss&atilde;o autom&aacute;tica de oito velocidades.&nbsp;
&ldquo;Trata-se de um momento muito importante para a&nbsp;Volvo&nbsp;Cars no Brasil,&rdquo; explica Luis Rezende, presidente da Volvo&nbsp;Cars Brasil. &ldquo;Globalmente, o XC90 j&aacute; &eacute; um sucesso, com mais de 24 mil ve&iacute;culos reservados, antes mesmo de o modelo chegar &agrave;s concession&aacute;rias. Acreditamos que esse &oacute;timo desempenho se repetir&aacute; tamb&eacute;m no mercado brasileiro&rdquo;, completa.&nbsp;
O novo&nbsp;Volvo&nbsp;XC90 &eacute; o modelo mais tecnol&oacute;gico j&aacute; produzido pela&nbsp;Volvo&nbsp;Cars e estreia a moderna plataforma SPA (Scalable Product Architecture), base para os futuros modelos da marca. O carro tamb&eacute;m inaugura a nova linguagem de design da marca. &ldquo;O XC90 &eacute; o primeiro de uma s&eacute;rie de produtos fant&aacute;sticos que ser&atilde;o lan&ccedil;ados pela&nbsp;Volvo&nbsp;Cars nos pr&oacute;ximos anos&rdquo;, revela Rezende.
<h2>Momentum</h2>
Duas vers&otilde;es est&atilde;o dispon&iacute;veis no Brasil com ampla lista de equipamentos de conforto. &ldquo;O Novo XC90 entrega um dos pacotes mais luxuosos j&aacute; oferecidos em um autom&oacute;vel da marca&rdquo;, acrescenta Jo&atilde;o Oliveira.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2015/04/18/18114947378114.jpg" />
Na vers&atilde;o Momentum, destaque para a tela central de 9 polegadas, sens&iacute;vel ao toque, que permite controlar o sistema de som, com dez alto-falantes, o Sensus Navigation Pro e o ar-condicionado digital com quatro zonas individuais de refrigera&ccedil;&atilde;o.
Os bancos dianteiros trazem regulagens el&eacute;tricas de posi&ccedil;&atilde;o, de ajuste lombar e de apoio das pernas, aquecimento e mem&oacute;ria, enquanto os assentos traseiros trazem booster integrado para crian&ccedil;as. A terceira fileira de bancos &eacute; de s&eacute;rie em todas vers&otilde;es.
Nos itens de seguran&ccedil;a, sistemas in&eacute;ditos como o controle de cruzeiro adaptativo com assistente em fila, que controla freio, acelerador e a dire&ccedil;&atilde;o do carro em situa&ccedil;&otilde;es de congestionamento, e a nova gera&ccedil;&atilde;o do City Safety, que detecta carros, pedestres e ciclistas inclusive no escuro. Agora, o sistema tamb&eacute;m freia automaticamente em cruzamentos, se detectar um carro vindo no sentido contr&aacute;rio. O XC90 ainda possui o exclusivo sistema de prote&ccedil;&atilde;o em sa&iacute;da de estrada, que aumenta a seguran&ccedil;a dos ocupantes caso o carro saia da pista em um acidente.
Outras tecnologias presentes na vers&atilde;o Momentum s&atilde;o o assistente de estacionamento, que estaciona o carro automaticamente em vagas perpendiculares e paralelas, painel de instrumentos de 12,3 polegadas e far&oacute;is principais e de neblina em com ilumina&ccedil;&atilde;o 100% em LED.
O motorista pode escolher seu modo de condu&ccedil;&atilde;o: Confort, Eco, Dynamic e Off Road. Cada sele&ccedil;&atilde;o oferece um ajuste espec&iacute;fico para motor, transmiss&atilde;o, dire&ccedil;&atilde;o e at&eacute; mesmo o layout do painel. Nesta vers&atilde;o, o utilit&aacute;rio &eacute; equipado com rodas de 19 polegadas.
<h2>Inscription</h2>
A vers&atilde;o Inscription chega ao mercado com um dos melhores sistemas de &aacute;udio j&aacute; desenvolvidos para um autom&oacute;vel: da Bowers &amp; Wikins, com 1.400 watts, 19 alto-falantes, incluindo um dos primeiros subwoofers air-ventilated em um carro e um software de processamento de &aacute;udio de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o que simula, entre outros ambientes, a sala de concerto da Orquestra Filarm&ocirc;nica de Gotemburgo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2015/04/18/18115003134115.jpg" />
A vers&atilde;o tamb&eacute;m traz o Chassi Four-C, com o sistema de suspens&atilde;o por bolsas de ar. Isso habilita o motorista a ajustar, nos modos de condu&ccedil;&atilde;o, a altura mais adequada de rodagem, de acordo com o piso. A altura da carroceria tamb&eacute;m pode ser ajustada para fun&ccedil;&otilde;es espec&iacute;ficas, como a de carga do porta-malas.
O Novo XC90 Inscription &eacute; identificado nos detalhes: o refinado design recebe apliques cromados em v&aacute;rios pontos da carroceria, como na grade frontal e nos frisos da porta, e o cuidado nos detalhes se estende a componentes como a chave revestida em couro. As rodas, nesta vers&atilde;o, s&atilde;o de 20 polegadas.
Por dentro, o Inscription traz novos bancos, com apoios laterais ajust&aacute;veis eletricamente e ventila&ccedil;&atilde;o, e os bancos traseiros tamb&eacute;m recebem sistema de aquecimento. Outro detalhe exclusivo desta variante &eacute; o Head Up Display, que projeta as principais informa&ccedil;&otilde;es do painel &agrave; frente do motorista.
Em seguran&ccedil;a, o XC90 Inscription adiciona ao j&aacute; completo pacote os alertas de tr&aacute;fego lateral e de colis&atilde;o traseira, al&eacute;m do BLIS &ndash; alerta de ponto cego -&nbsp; e o inovador sistema de Vis&atilde;o 360&ordm;, que projeta na tela central uma vis&atilde;o a&eacute;rea completa ao redor do ve&iacute;culo.
<h2>Pre&ccedil;os</h2>
Para a pr&eacute;-venda do XC90, os pre&ccedil;os sugeridos para as vers&otilde;es s&atilde;o os seguintes: R$ 319 mil para o XC90 T6 Drive-E Momentum e R$ 363 mil para o XC90 T6 Drive-E Inscription.

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Volvo inicia pré-venda dos novos XC90 no Brasil

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Imagem de 100 pessoas poderão testar o XC90, o batmóvel da Volvo  no site TecMundo

100 sortudos terão a oportunidade de testar o XC90, o carro autônomo da Volvo. Todos que quiserem ter essa chance deverão comprar suas passagens para Gotemburgo, na Suécia, para 2017

Que tal fazer um test drive no XC90? A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo">Volvo</a> vai dar oportunidade para 100 meros mortais pilotarem seu mais novo modelo, que pode alternar entre os modos aut&ocirc;nomo e controlado pelo condutor. Por&eacute;m, para poder ter essa oportunidade, voc&ecirc; ter&aacute; que estar em Gotemburgo, na Su&eacute;cia (sede da montadora), em 2017.
Durante o teste, o condutor poder&aacute; pilotar em qualquer local, contanto que esteja em uma estrada clara, com uma boa espessura e dentro do trecho de 50 quil&ocirc;metros de uma rota designada pelo sistema. A Volvo informou que essas restri&ccedil;&otilde;es s&atilde;o apenas para a demonstra&ccedil;&atilde;o p&uacute;blica, e que eles est&atilde;o fazendo outros testes em todos os tipos de locais e terrenos com seus engenheiros.
<h2>Quase um Batm&oacute;vel&nbsp;</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2015/02/21/21131301528122.jpg" />
O modo totalmente autom&aacute;tico do carro &eacute; poss&iacute;vel gra&ccedil;as a um equipamento que consiste em lotes de c&acirc;meras, sensores de radar, ultrass&ocirc;nicos e a laser, juntamente com um sistema de cloud ligado a um centro t&eacute;cnico composto por pessoas reais para monitorar as condi&ccedil;&otilde;es de tr&acirc;nsito. Quando o modo aut&ocirc;nomo n&atilde;o se sentir seguro, como na neve ou em chuva forte, ele for&ccedil;ar&aacute; o motorista a assumir o controle do ve&iacute;culo.
O sistema tem a capacidade de evitar grandes objetos na estrada, como um pneu ou pedras grandes, mas ainda n&atilde;o &eacute; capaz de desviar de buracos. A empresa tem uma expectativa otimista de que os XC90 estar&atilde;o nas estradas europeias j&aacute; em 2020.
Quer saber mais sobre o impressionante carango da Volvo? O TecMundo fez uma mat&eacute;ria especial falando tudo que essa m&aacute;quina ter&aacute; para oferecer aos seus sortudos propriet&aacute;rios. Para acess&aacute;-la, <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/56471-novo-volvo-xc90-busca-trazer-experiencia-transformadora-bordo.htm">clique aqui</a>.&nbsp;

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100 pessoas poderão testar o XC90, o batmóvel da Volvo 

Imagem de Carro autônomo da Volvo Cars chega às ruas brasileiras – e é lindão no site TecMundo

Pela primeira vez no Brasil, a Volvo Cars fez demonstração do veículo de teste do projeto Drive Me

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Carro autônomo da Volvo Cars chega às ruas brasileiras – e é lindão

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Imagem de Volvo vai apresentar tecnologia para prevenir atropelamentos de ciclistas no site TecMundo

Detalhes sobre o funcionamento serão mostrados durante a CES 2015 em Las Vegas, EUA

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo Cars</a>&nbsp;comunicou &agrave; imprensa que estar&aacute; presente na <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2015/" target="_blank" title="CES 2015">CES 2015</a>&nbsp;em Las Vegas, EUA, para apresentar uma novidade que pode salvar a vida de muita gente. Trata-se de uma nova tecnologia que pretende conectar carros e capacetes de ciclistas para evitar atropelamentos quando o condutor de um ve&iacute;culo da marca n&atilde;o conseguir enxergar um ciclista em rota de colis&atilde;o.
Essa novidade &eacute; resultado de uma parceria da Volvo com a POC, uma empresa sueca que fabrica equipamentos esportivos, e com a Ericsson, conhecida mundialmente pelas suas solu&ccedil;&otilde;es em telecomunica&ccedil;&otilde;es. Essa tecnologia ainda n&atilde;o tem um nome e est&aacute; no momento em fase conceitual. Ou seja, n&atilde;o est&aacute; pronta para ser testada intensamente nas ruas.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/sAMH12f5Lks" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O v&iacute;deo demonstra algunas solu&ccedil;&otilde;es de seguran&ccedil;a que a empresa j&aacute; testa.
De acordo com a Volvo, esse novo sistema vai conectar o capacete do ciclista com um app no smartphone dele. Utilizando o sistema de localiza&ccedil;&atilde;o do celular e do carro, poder&aacute; ser feita a triangula&ccedil;&atilde;o das duas partes e alert&aacute;-las caso haja uma rota de colis&atilde;o. Uma luz de alerta ser&aacute; mostrada no painel do motorista e outra no capacete do ciclista.
Ainda n&atilde;o h&aacute; datas para quando essa novidade possa entrar no mercado, mas a fabricante de carros j&aacute; tem algo muito parecido integrado a alguns modelos, o City Safety. Esse sistema n&atilde;o &eacute; t&atilde;o conectado, mas utiliza uma s&eacute;rie de sensores no carro para identificar ciclistas e pedestres nas ruas, evitando assim alguns atropelamentos.&nbsp;

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Volvo vai apresentar tecnologia para prevenir atropelamentos de ciclistas

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Imagem de Para turbinar marketing, Volvo vai vender carros pela internet no site TecMundo

Medida é adotada pela empresa como forma de reforçar nova imagem; vendas online ainda não têm data de início

Voc&ecirc; n&atilde;o vai precisar comprar carros pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/" target="_blank" title="Internet">internet</a>&nbsp;somente atrav&eacute;s de <a href="https://www.tecmundo.com.br/gta-v/" target="_blank" title="GTA V">GTA 5</a>&nbsp;agora. Numa tentativa de reconstru&ccedil;&atilde;o de imagem, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a>&nbsp;far&aacute; o que poucas montadoras de ve&iacute;culos ousam fazer: comercializa&ccedil;&atilde;o de carros online. A medida ser&aacute; adotada como parte de um plano para turbinar o marketing da empresa e oferecer novas formas de aquisi&ccedil;&atilde;o aos clientes.
A Volvo pretende concentrar sua publicidade no mercado digital em vez de nos canais tradicionais que as empresas da categoria costumam utilizar. Considerando que estamos na era da internet, a medida pode ser v&aacute;lida &ndash; e tamb&eacute;m arriscada de certa forma, afinal de contas, o cliente costuma ter o h&aacute;bito de sentir um carro pessoalmente antes de compr&aacute;-lo, pois se trata de uma aquisi&ccedil;&atilde;o cara.
A Tesla &eacute; outra montadora que j&aacute; adotou essa medida, mas conv&eacute;m lembrar que ela &eacute; consagrada pela montagem de ve&iacute;culos movidos a eletricidade e, portanto, j&aacute; &eacute; &ldquo;ex&oacute;tica&rdquo; por natureza.
Ao contr&aacute;rio da Tesla, no entanto, a Volvo n&atilde;o planeja assumir o car&aacute;ter absolutamente digital. Existem cerca de 2.000 concession&aacute;rias da montadora espalhadas pelo mundo e elas continuar&atilde;o firmes e fortes. As vendas virtuais ser&atilde;o apenas uma forma complementar da experi&ecirc;ncia de compra, n&atilde;o uma substitui&ccedil;&atilde;o.
<h2>Mercado chin&ecirc;s</h2>
Outro poss&iacute;vel motivo para esse foco da Volvo no marketing digital seria o mercado chin&ecirc;s, que vai ganhar novos olhares da montadora, administrada pelo grupo Zhejiang Geely.
Enquanto a nova empreitada mostra uma identidade virtual mais forte da Volvo, ela tamb&eacute;m reduz seu impacto presencial, uma vez que a montadora vai limitar seus eventos de exposi&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos para uma vez ao ano na Europa, Am&eacute;rica do Norte e &Aacute;sia. No lugar disso, a empresa far&aacute; um &uacute;nico evento global.
Pelo menos voc&ecirc; pode ter um feeling de &ldquo;GTA 5 da vida real&rdquo; ao comprar carros online...

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Para turbinar marketing, Volvo vai vender carros pela internet

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Imagem de Como a Volvo quer evitar qualquer morte em seus carros até 2020 no site TecMundo

Companhia participa de projeto que visa desenvolver e implementar uma série de tecnologias para evitar acidentes ou reduzir os danos causados aos seus ocupantes

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a>&nbsp;&eacute; uma fabricante de autom&oacute;veis renomada pela seguran&ccedil;a dos seus produtos. A companhia &eacute; pioneira no desenvolvimento e na ado&ccedil;&atilde;o de diversos equipamentos que visam proteger a integridade f&iacute;sica dos ocupantes de seus ve&iacute;culos, como o cinto de seguran&ccedil;a de tr&ecirc;s pontas nos anos 50.
H&aacute; relatos de que os respons&aacute;veis pela empresa na d&eacute;cada de 30 adotavam um lema que colocava o motorista como a parte mais importante do carro. A confian&ccedil;a na resist&ecirc;ncia de seus carros e caminh&otilde;es &eacute; tanta que o presidente da Volvo <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/44784-presidente-da-volvo-arrisca-a-vida-para-provar-resistencia-de-novo-caminhao.htm" target="_blank">arriscou sua vida em um comercial</a><a href="#_msocom_1" name="_msoanchor_1"></a>&nbsp;que assegurava a qualidade do Volvo FMX.
Ao longo da sua hist&oacute;ria, a empresa participou e manteve v&aacute;rios projetos relacionados &agrave; preven&ccedil;&atilde;o de acidentes. Uma das mais recentes iniciativas da Volvo &eacute; ousada e prev&ecirc; a <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/42298-volvo-acredita-que-ate-2020-teremos-carro-incapaz-de-bater-video-.htm" target="_blank">elimina&ccedil;&atilde;o de mortes em todos os seus novos modelos at&eacute; 2020</a><a href="#_msocom_2" name="_msoanchor_2"></a>.&nbsp;M&aacute;t&eacute; Petr&aacute;ny, redator do site <a href="http://jalopnik.com/this-is-volvos-bold-plan-to-eliminate-all-deaths-in-its-1668747230" target="_blank">Jalopnik</a>, visitou a sede da fabricante em Gotemburgo, na Su&eacute;cia, e conferiu de perto como a companhia pretende alcan&ccedil;ar tal meta. Esses aparatos e m&eacute;todos, dos quais muitos est&atilde;o presentes no <a href="https://www.tecmundo.com.br/carplay/52019-xc90-sera-primeiro-carro-da-volvo-a-contar-com-apple-carplay.htm" target="_blank">XC90</a><a href="#_msocom_3" name="_msoanchor_3"></a>, voc&ecirc; confere agora.
<h2>Duro de quebrar</h2>
De acordo com os relatos dessa publica&ccedil;&atilde;o, que traz coment&aacute;rios de engenheiros e analistas de seguran&ccedil;a da Volvo, um dos principais fatores de prote&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos da marca daqui para frente &eacute; a ado&ccedil;&atilde;o de a&ccedil;o de ultra resist&ecirc;ncia no lugar de alum&iacute;nio em partes mais finas da carroceria. Assim, a estrutura dos modelos da fabricante pode ser cinco vezes mais resistente do que modelos que utilizam materiais tradicionais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2014/12/11/11192156203146.jpg" />
Tal caracter&iacute;stica tamb&eacute;m permite a ado&ccedil;&atilde;o de um mecanismo de prote&ccedil;&atilde;o incorporado aos bancos que reduz a for&ccedil;a vertical aplicada sobre eles em caso de capotamento. Al&eacute;m disso, alguns componentes s&atilde;o reposicionados. Por exemplo, em alguns modelos a bateria e seus acess&oacute;rios s&atilde;o alocados no centro do ve&iacute;culo, mantendo o seu centro de gravidade mais baixo e minimizando a possibilidade de capotamentos &mdash; al&eacute;m de impactos diretos nesses equipamentos que podem causar inc&ecirc;ndios.
<h2>Testes exaustivos</h2>
Antes de comercializar qualquer unidade do XC90, a Volvo realizou testes exaustivos para garantir a efici&ecirc;ncia de cada recurso de seguran&ccedil;a implementado no ve&iacute;culo. Ao todo, foram usados 100 carros durante o processo de verifica&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m de 30 mil simulacros, ou seja, dispositivos ou simula&ccedil;&otilde;es 3D que reproduzem um ve&iacute;culo ou partes dele.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/gSdQyVNUvTc" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Em um dos experimentos, os autom&oacute;veis de teste s&atilde;o lan&ccedil;ados em um pequeno mas &iacute;ngreme morro a mais de 80 km/h, fazendo eles praticamente voarem por alguns metros at&eacute; ca&iacute;rem com grande impacto novamente no ch&atilde;o. Outra an&aacute;lise comum &eacute; o impacto dos autom&oacute;veis contra espessas paredes de concreto a velocidades que os motoristas geralmente alcan&ccedil;am em avenidas e estradas &mdash; e at&eacute; cervos emborrachados de tamanho e peso real s&atilde;o arremessados contra os carros.
<h2>Autonomia e tecnologia</h2>
Como n&atilde;o poderia deixar de ser, a tecnologia est&aacute; envolvida em v&aacute;rios dispositivos criados ou adotados pela Volvo nessa empreitada por mais seguran&ccedil;a. Um desses mecanismos avan&ccedil;ados &eacute; uma esp&eacute;cie de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/64221-volvo-cars-revela-tecnologia-escapar-acidentes.htm" target="_blank">freio autom&aacute;tico combinado a um sistema de previs&atilde;o de colis&otilde;es</a><a href="#_msocom_4" name="_msoanchor_4"></a>. Esses aparatos seriam capazes de fazer com que o ve&iacute;culo escapasse de acidentes, ou pelo menos reduzindo ao m&aacute;ximo a velocidade, sem que ele sa&iacute;sse da via ou se chocasse com outros autom&oacute;veis e objetos na pista.
A companhia possui projetos tamb&eacute;m para sensores e c&acirc;meras que podem identificar pessoas e animais que se movimentam rapidamente e indiquem comportamentos de cruzar a estrada &mdash; inclusive durante a noite. Conforme relatado por Petr&aacute;ny, representantes da empresa informaram que esse sistema pretende conseguir distinguir um homem vestido de lata de cerveja em comemora&ccedil;&otilde;es no Dia das Bruxas, por exemplo.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/sAMH12f5Lks" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
E isso n&atilde;o &eacute; tudo: a Volvo trabalha tamb&eacute;m em uma plataforma de comunica&ccedil;&atilde;o entre os ve&iacute;culos, sejam eles da sua marca ou das empresas concorrentes. A ideia aqui &eacute; fazer com que os autom&oacute;veis mapeiem todos os outros carros a sua volta, podendo garantir uma dist&acirc;ncia segura entre eles e at&eacute; abrindo espa&ccedil;o para a passagem de uma ambul&acirc;ncia. <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/42298-volvo-acredita-que-ate-2020-teremos-carro-incapaz-de-bater-video-.htm" target="_blank">Clique aqui</a><a href="#_msocom_5" name="_msoanchor_5"></a>&nbsp;para conferir um v&iacute;deo com anima&ccedil;&otilde;es que ilustram algumas dessas tecnologias.
Por fim, a fabricante salienta que tais fun&ccedil;&otilde;es aut&ocirc;nomas n&atilde;o pretendem facilitar tweets ou leitura de jornais atr&aacute;s do volante. O objetivo delas &eacute;, na verdade, manter os ocupantes dos ve&iacute;culos a salvo em situa&ccedil;&otilde;es que os olhos ou reflexos humanos n&atilde;o s&atilde;o suficientes, como quando estamos muito fadigados ou em densos nevoeiros.

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Como a Volvo quer evitar qualquer morte em seus carros até 2020

Imagem de Volvo usa óculos Google Cardboard para promover novo XC90 [vídeo] no site TecMundo

Sistema permite que os consumidores tenham uma imersão em realidade virtual para conhecer os novos carros

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Volvo usa óculos Google Cardboard para promover novo XC90 [vídeo]

Um morador de Vila Velha (ES), Felipe Fernandes, viralizou nas redes sociais após criar uma engenhosa antena caseira para resolver a falta de sinal 4G em sua casa. Ele usou apenas arame e um suporte improvisado para montar o dispositivo, transformando um problema em uma solução de engenharia popular. O método, que rapidamente foi apelidado de "gambiarra brasileira", demonstrou ser totalmente eficaz. Assim que o celular foi encaixado na estrutura improvisada, o sinal 4G foi ativado instantaneamente, garantindo a conexão. A invenção de Felipe chamou tanta atenção que gerou uma enxurrada de comentários divertidos na internet, como: "aluno mais fraco do Senai" e "Starlink é my eggs!!", celebrando a criatividade e o espírito inventivo nacional. O sucesso da antena caseira ressalta a capacidade brasileira de encontrar soluções práticas e de baixo custo para problemas cotidianos, mostrando que, às vezes, a melhor tecnologia é a que se adapta à nossa realidade. Confira mais no #tecmundo #gambiarra #4g #sinal #brasil #viral #tecnologia #internet #celular #antena #invenção #redessociais #conexão #engenharia #solução #manaus

ESSA GAMBIARRA PUXOU 4G ONDE NÃO TINHA!

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Sim, é verdade: a Apple vende um kit de rodinhas por mais de R$5.000 para o seu Mac Pro. No Sem Manual, explicamos essa loucura e ainda contamos a história de quem quase viu o computador de R$60 mil descendo a escada sozinho. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #apple #macpro #rodinhasapple #semmanual #tecmundo #tecnologia #applebrasil #humor #noticias #gadgets #viral #brasil #ios #curiosidades #applefail

As rodinhas de R$5 mil que fazem seu Mac rolar escada abaixo

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PC & Hardware

Golpistas estão usando deepfake para copiar artistas, começar vídeos com imagens reais e depois trocar a fala por uma voz clonada com IA. Explicamos como isso funciona, por que é tão convincente e como evitar cair nesse tipo de golpe que já domina os anúncios falsos. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #deepfake #golpesdigitais #vozesclonadas #fraudeonline #inteligenciaartificial #segurancadigital #tecmundo #semmanual #alertagolpe #scam #consumidor #privacy #tecnologia #brasil #internetsegura

Golpes com IA agora usam artistas e você nem percebe

Redes Sociais & Tecnologia

Joy Macedo fala com sinceridade — e humor — sobre o desafio de ser mulher no mercado de tecnologia, apresentar ideias para salas cheias de homens e carregar 14 anos de estudo nas costas para provar sua competência. Um corte forte e necessário. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #MulheresNaTecnologia #CortesTecMundo #TecInverso #WomenInTech #Tecnologia #Representatividade #Igualdade #PodcastTech #EmpoderamentoFeminino #MercadoTech #JoyMacedoCortes #CarreiraTech #VidaRealNoTech #TecnologiaBrasil

Mercado Tech é F*... 14 anos estudando pra ouvir que não sabe? Joy responde firme

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CCXP com Unip: confira os melhores brindes

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Relatórios internos da Meta revelados em investigação da Reuters indicam que a empresa projeta US$ 16 bilhões (R$ 85 bi) em 2024 só com anúncios fraudulentos: golpes, produtos proibidos e investimentos falsos. Golpe das 3 Corações, golpe do Switch baratinho e plataformas dizendo que têm “95% de certeza” antes de liberar anúncios. A gente mostra por que isso não basta — e como golpes óbvios continuam passando. O Sem Manual te ajuda a entender o padrão e se proteger. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #golpes #trescoracoes #nintendoswitch #fraudeonline #semmanual #tecmundo #segurancadigital #metaplatforms #scam #alertagolpe #internetsegura #consumidor #tecnologia #brasil #golpedigital

Golpe das 3 Corações, Switch barato e a mentira dos “95%”

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China realizou testes bem-sucedidos com um jetpack, ou mochila a jato, totalmente desenvolvido por pesquisadores da Universidade de Zhejiang (Jejang). A invenção, criada pela equipe JetRob, representa um avanço rápido na mobilidade aérea pessoal. O jetpack combina engenharia avançada e propulsores compactos, permitindo que uma pessoa voe com notável estabilidade e controle. Durante os testes, o dispositivo conseguiu atingir uma velocidade máxima de 100 quilômetros por hora. Este projeto coloca a China na vanguarda da pesquisa em mobilidade aérea individual. Embora ainda esteja em fase experimental, a tecnologia promete revolucionar o transporte e a locomoção urbana. O sucesso dos testes mostra que a fantasia de "voar como o Homem de Ferro" está cada vez mais próxima de se tornar realidade. O desenvolvimento deve abrir caminho para novas aplicações civis e, potencialmente, militares. Leia mais no #TecMundo. #jetpack #tecnologia #china #voo #militar #invenção #mobilidade #drone #futuro #inovação #aeronave #ciência #engenharia #controle #velocidade

ELE VOOU IGUAL AO HOMEM DE FERRO!

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E se a internet parasse por um dia?

O golpe da pesquisa falsa voltou com força: promete brinde, cobra “só o frete” e desaparece com seu dinheiro. No Sem Manual, contamos como funciona essa fraude, casos reais como o golpe da falsa Pampers e por que as plataformas precisam de responsabilidade total — não “95%”. 1º LANÇAMENTO COMERCIAL BR DE FOGUETE , META faturando com golpes, CONSOLE DA STEAM - SemManual 015 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=cOXTyx64JgM Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #golpe #fretegratis #pesquisafalsa #pampersfake #semmanual #tecmundo #seguranca #fraudes #internetsegura #alerta #scam #golpesonline #tecnologia #brasil #consumidor

O golpe da pesquisa que enganou até pais com falsa Pampers

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CCXP com Unip: tudo que rolou no maior evento geek do país

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CCXP com Unip: quais foram os melhores brindes?

Eventos

Joy Macedo revela quem gravou seu primeiro vídeo e conta como sua curiosidade por tecnologia começou muito antes de trabalhar no meio. Um corte leve, divertido e cheio de história para quem acompanha sua trajetória. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ylG2FGmvsnM ELA VOLTOU? BASTIDORES de TECNOLOGIA com JOY MACEDO (TecMundo, Loop Infinito e Canaltech) Siga nossa convidada no YouTube: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/@JoyMacedo 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #JoyMacedo #CortesTecMundo #TecInverso #PrimeiroVideo #HistoriaDaJoy #InfanciaTech #CuriosidadeTecnologica #Aprendizado #Bastidores #VideoMaker #Tecnologia #PodcastTech #OrigemTech #CriadoresDeConteudo #JoyMacedoCortes

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