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Imagem de A Ford tem um novo Fusion autônomo – e ele é bem melhor que o antigo no tecmundo

Segundo a Ford, a estrutura dele já é bem parecida com o que poderá ser comprado lá em 2025

J&aacute; n&atilde;o &eacute; de hoje que a Ford <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/108477-ford-baidu-investem-us-150-milhoes-tecnologia-carros-autonomos.htm" target="_blank">vem investindo em tecnologia aut&ocirc;noma</a>. Sendo assim, a montadora norte-americana aproveitou a chegada da CES 2017 pra lan&ccedil;ar a segunda gera&ccedil;&atilde;o do seu Fusion Hybrid preparado para andar sozinho por a&iacute;.
O novo modelo faz parte dos planos da Ford de ter um ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo dispon&iacute;vel para o mercado <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/108575-ford-lancar-carros-autonomos-2021-pedais-sem-volante.htm" target="_blank">j&aacute; em 2021 em plataformas de ride sharing</a>, como &eacute; o caso do Uber. Para isso, al&eacute;m do novo Fusion, a empresa planeja triplicar sua frota de modelos capazes de dirigir sem motorista e que est&atilde;o em fase de testes no momento &ndash; um total de aproximadamente 90 carros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/01/04/04194922564469.jpg" />
O novo prot&oacute;tipo do Fusion aut&ocirc;nomo traz tudo que a marca aprendeu nos &uacute;ltimos anos de testes e, apesar de manter <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/112353-tem-pra-mundo-ford-testar-carros-autonomos-europa-2017.htm" target="_blank">a mesma plataforma do ve&iacute;culo anterior</a>, ele vem com mais capacidade de processamento gra&ccedil;as a um novo conjunto de hardware.
Chris Brewer, o engenheiro chefe do programa de Desenvolvimento de Ve&iacute;culos Aut&ocirc;nomos da Ford, explica que a parte de controles el&eacute;tricos est&atilde;o bem mais pr&oacute;ximos do que poder&aacute; ser visto na vers&atilde;o final, dispon&iacute;vel para o consumidor, e os sensores foram ajustados para permitir que as pessoas tenham uma vis&atilde;o melhor dos arredores.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/01/04/04194932564470.jpg" />
Entre esses sensores est&atilde;o os LIDARs, que ajudam na orienta&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo ao gerar um mapeamento de 360 graus. O design mais &ldquo;discreto&rdquo; e a nova posi&ccedil;&atilde;o, inclusive, permitiram que o n&uacute;mero de sensores fosse reduzido de quatro para apenas dois, sem diminuir a quantidade de dados recebidos.
Falando em dados, a coleta deles tamb&eacute;m &eacute; feita por tr&ecirc;s c&acirc;meras que s&atilde;o montadas em racks no teto e servem para identificar objetos no caminho e fazer a leitura de placas e sem&aacute;foros. Fechando o pacote, radares de curta e longa dist&acirc;ncia ajudam o Fusion a manter a dist&acirc;ncia de ve&iacute;culos a frente e tamb&eacute;m auxiliam na orienta&ccedil;&atilde;o em condi&ccedil;&otilde;es adversas, como chuva, neblina e at&eacute; mesmo neve.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/6QJeaK7U87o" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Tudo isso permite que o novo prot&oacute;tipo do Fusion aut&ocirc;nomo consiga atingir o n&iacute;vel 4 no SAE, o que significa que ele n&atilde;o precisa de um motorista para oper&aacute;-lo. A intelig&ecirc;ncia artificial tamb&eacute;m &eacute; munida de mapas 3D e algoritmos que foram desenvolvidos para determinar os caminhos que dever&atilde;o ser seguidos pelo carro.

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A Ford tem um novo Fusion autônomo – e ele é bem melhor que o antigo

Imagem de Vergonheira: demonstração de carro da Faraday Future dá bem errado na CES no tecmundo

É chato quando o seu carro não te obedece na apresentação mais importante da sua empresa, né?

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Vergonheira: demonstração de carro da Faraday Future dá errado na CES

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Imagem de Chrysler leva conceito Portal de minivan elétrica autônoma para a CES 2017 no tecmundo

O carro reconhece o rosto de cada um de seus ocupantes e customiza vários aspectos da sua experiência de acordo com as preferências determinadas anteriormente

Provando que est&aacute; cada vez mais dif&iacute;cil separar os mercados de autom&oacute;veis e tecnologia, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/fiat/" target="_blank" title="FIAT">Fiat</a>&nbsp;Chrysler vai revelar seu primeiro conceito de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>&nbsp;totalmente el&eacute;trico e parcialmente aut&ocirc;nomo na <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2017/" target="_blank" title="CES 2017">CES 2017</a>. Com o nome Portal, a minivan conta com um visual bastante futurista e uma s&eacute;rie de funcionalidades focadas na individualidade de cada membro da fam&iacute;lia que a utilizar.
Apenas um pouco mais baixo que o atual modelo Pacifica da pr&oacute;pria Chrysler, o Portal tem um sistema de abertura de portas bastante interessante, deslizando para os lados &ndash; lembrando um elevador. Uma vez dentro, cada um dos usu&aacute;rios poderia conectar seus smartphones ao carro e passar por reconhecimento facial para determinar como s&atilde;o suas prefer&ecirc;ncias de conforto, ar-condicionado e m&uacute;sica, entre outras coisas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/01/03/03150430523200.jpg" />As portas do Portal se abrem para os lados, como as de um elevador
Depois que o ve&iacute;culo tiver memorizado os rostos de cada membro da fam&iacute;lia, bastar&aacute; que eles entrem no carro para que a temperatura do ar e dos bancos, a intensidade da ilumina&ccedil;&atilde;o, o posicionamento dos bancos e o tipo de som favorito (com zonas individuais de som) j&aacute; estejam de acordo com seus gostos, independentemente de estarem no mesmo assento que ocuparam antes ou n&atilde;o. Al&eacute;m disso, o autom&oacute;vel saberia reconhecer a voz de cada um dos ocupantes, de forma que n&atilde;o se confunda em meio a uma gritaria de comandos falados.
<h2>Rumo ao futuro aut&ocirc;nomo</h2>
Al&eacute;m de toda essa conectividade, a intelig&ecirc;ncia do Portal se manifesta por meio de seu sistema de condu&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, que se posicional no n&iacute;vel 3 de uma escala de 1 a 5, onde o n&iacute;vel 1 tem um carro que controla apenas algumas coisas, como a velocidade, e o n&iacute;vel 5 &eacute; 100% independente de seres humanos para dirigir.
A atual refer&ecirc;ncia no que diz respeito a ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos comerciais, o Model S da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;est&aacute; no n&iacute;vel 2 dessa escala, que designa ve&iacute;culos que podem andar por conta pr&oacute;pria, mas exigem aten&ccedil;&atilde;o constante do motorista. Dessa forma, o Portal estaria um passo adiante, permitindo que o condutor pare de prestar aten&ccedil;&atilde;o em alguns contextos espec&iacute;ficos.
Galeria 1
Embora esse tipo de tecnologia tenha riscos, o fato de ela aparecer em um conceito significa que &eacute; poss&iacute;vel que ela jamais seja aplicada a um ve&iacute;culo de mercado, servindo apenas como uma forma de demonstrar um pouco do futuro imaginado pela marca para seus produtos. Ainda assim, a ideia como um todo parece bem interessante e estamos ansiosos para ver outros carros tecnol&oacute;gicos que v&atilde;o dar as caras na CES 2017.

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Chrysler leva conceito Portal de minivan elétrica autônoma para a CES 2017

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Imagem de Novos carros da série 90 da Volvo terão o Skype for Business  no tecmundo

Os veículos da série 90 virão acompanhados do aplicativo que permitirá a produtividade dentro do automóvel

A <a href="https://www.tecmundo.com.br/volvo/" target="_blank" title="Volvo">Volvo</a>&nbsp;anunciou uma parceria com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/microsoft/" target="_blank" title="Microsoft">Microsoft</a>&nbsp;que permite o uso do <a href="https://www.tecmundo.com.br/skype/" target="_blank" title="Skype">Skype</a>&nbsp;for Business &mdash; vers&atilde;o do mensageiro focado em produtividade colaborativa &mdash; em seus novos carros da s&eacute;rie 90. Com essa novidade, a montadora promete diminuir a jornada de trabalho dos seus clientes, al&eacute;m de mudar a vis&atilde;o deles sobre passar o tempo dentro dos ve&iacute;culos.
Segundo a empresa, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/apps/" target="_blank" title="Apps">aplicativo</a>&nbsp;representa uma melhora na comunica&ccedil;&atilde;o e conectividade no interior dos carros. Ainda de acordo com a montadora, muitas pessoas j&aacute; tentaram participar de confer&ecirc;ncias dentro do ve&iacute;culo, mas n&atilde;o obtiveram nenhuma praticidade, al&eacute;m da combina&ccedil;&atilde;o perigosa entre celular e dire&ccedil;&atilde;o. Com a ferramenta, isso ser&aacute; poss&iacute;vel de forma simples.
A parceria com a Microsoft inclui tamb&eacute;m o uso da assistente pessoal <a href="https://www.tecmundo.com.br/cortana/" target="_blank" title="Cortana">Cortana</a>, que possibilita o <a href="https://www.tecmundo.com.br/reconhecimento-de-voz/" target="_blank" title="Reconhecimento de voz">reconhecimento de voz</a>&nbsp;no autom&oacute;vel. A Volvo&nbsp;declarou que o trabalho que est&aacute; sendo feito junto com a Microsoft possibilita um grande avan&ccedil;o na tecnologia automotiva. A novidade faz da Volvo a primeira empresa a lan&ccedil;ar ferramentas de produtividade em ve&iacute;culos.

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Novos carros da série 90 da Volvo terão o Skype for Business 

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Imagem de Snowkhana é o vídeo da Ford que faz drift parecer uma brincadeira no tecmundo

Qualquer pessoa que tenha tido acesso &agrave; internet nos &uacute;ltimos 5 anos deve ter tido algum tipo de contato com a palavra &ldquo;Gymkhana&rdquo;, &ldquo;Ken Block&rdquo; ou pelo menos viu alguma foto ou o pr&oacute;prio v&iacute;deo das fa&ccedil;anhas do piloto norte-americano a bordo de seus carros. A Ford, uma das parceiras nessas produ&ccedil;&otilde;es, aproveitou a onda para lan&ccedil;ar o seu &ldquo;Snowkhana&rdquo;, uma s&eacute;rie comemorativa que sai no fim do ano e que faz do drift uma brincadeira.
Isso porque o bra&ccedil;o europeu da montadora, a Ford Europe, &ldquo;recria&rdquo; as manobras de Block utilizando... Brinquedos! &Eacute; como um Micro Machines na vida real, com um carrinho de escala 1:64 fazendo loucuras sobre mesas e nos mais diversos c&ocirc;modos da casa &ndash; mas tudo produzido de forma muito criativa, divertida e recheada de refer&ecirc;ncias:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/j0xbOAPMB4I" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O processo de produ&ccedil;&atilde;o foi o chamado &ldquo;Stop Motion&rdquo;, que consiste em capturar quadro a quadro e junt&aacute;-los para dar a sensa&ccedil;&atilde;o de movimento. Isso significa que, sim, leva bastante tempo: no caso do Snowkhana 5, foi pouco mais de um m&ecirc;s e envolveu 17 &aacute;rvores de LEGO, 11 latinhas de neve artificial, sete pr&eacute;dios de papel&atilde;o e uma lata grande de espuma expansiva.
Ali&aacute;s, voc&ecirc; consegue identificar os filmes que aparecem no v&iacute;deo? A lista completa voc&ecirc; encontra <a href="http://fordeurope.blogspot.com.br/2016/12/stop-motion-drifting-sensation.html">no post da Ford Europe</a>.

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Snowkhana é o vídeo da Ford que faz drift parecer uma brincadeira

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Imagem de Ex-executivo da Tesla mostra carro que vai competir com... A própria Tesla no tecmundo

Uma das coisas bacanas de ser executivo em uma empresa como a Tesla &eacute; que voc&ecirc; entende como o l&iacute;der do mercado trabalha. A&iacute;, eventualmente, voc&ecirc; pode abrir uma empresa e aplicar essa expertise a seu favor e, bem, competir com mentes como Elon Musk. Foi isso que Bernard Tse, ex-vice-presidente da Tesla, fez ao criar a Lucid Motors.
E n&atilde;o parou por a&iacute;: a empresa acaba de mostrar o seu sed&atilde; que vem para competir com a pr&oacute;pria Tesla. O autom&oacute;vel, chamado de Lucid Air, colocou o Model S P100D na mira e conta com um pacote de respeito para enfrentar aquele que &eacute; a refer&ecirc;ncia dos carros el&eacute;tricos na atualidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/29/29171320870041.jpg" />
O ve&iacute;culo foi revelado na sede da Lucid e, al&eacute;m do design refinado e futurista, com direito a teto panor&acirc;mico, tem uma autonomia de aproximadamente 650 quil&ocirc;metros, 150 a mais que o concorrente. A acelera&ccedil;&atilde;o de 0 a 100 &eacute; igual a do Model S no &ldquo;Ludicrous Mode&rdquo;: apenas 2,5 segundos. Isso &eacute; poss&iacute;vel gra&ccedil;as ao conjunto el&eacute;trico do Air, que gera o equivalente a 1.000 cv de pot&ecirc;ncia. As baterias ser&atilde;o fornecidas pela Samsung.
Alguns renders revelados pela Lucid d&atilde;o uma ideia de como o interior do sed&atilde; deve ser: com um imenso display curvo que serve tanto para a instrumenta&ccedil;&atilde;o quanto para a parte de infoentretenimento. Algumas fun&ccedil;&otilde;es podem ser acionadas tamb&eacute;m atrav&eacute;s do controle de voz.
Uma propriedade bacana, que pode ser conferida no trailer abaixo, s&atilde;o os far&oacute;is adaptativos e direcionais em LED.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/bC9z0rndl64" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O pacote tecnol&oacute;gico, no entanto, &eacute; o principal foco do Air. Ele j&aacute; ser&aacute; equipado com um sistema para dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, gra&ccedil;as a um conjunto de sensores que inclui radares, c&acirc;meras e um LiDAR. N&atilde;o h&aacute; confirma&ccedil;&atilde;o, no entanto, se o ve&iacute;culo ser&aacute; capaz de dirigir por conta pr&oacute;pria t&atilde;o logo seja lan&ccedil;ado, mas a estrutura j&aacute; estar&aacute; l&aacute;.
O porte de sed&atilde; de luxo &eacute; reafirmado por alguns itens, como os bancos traseiros que s&atilde;o reclin&aacute;veis e que v&ecirc;m com mesas e TVs, enquanto o conjunto de som &eacute; composto por 29 alto-falantes. O pre&ccedil;o tamb&eacute;m sugere que o Air n&atilde;o &eacute; o mais &ldquo;popular&rdquo;: o valor esperado, quando o carro for lan&ccedil;ado, &eacute; de US$ 100 mil.
A produ&ccedil;&atilde;o do Lucid Air &eacute; esperada para come&ccedil;ar no fim de 2018.
Galeria 1
A montadora, que era conhecida como uma startup chamada Atieva, foi fundada por Tse em Fremont, na Calif&oacute;rnia. O executivo era o CEO at&eacute; abril deste ano, quando cedeu a posi&ccedil;&atilde;o depois de alguns atritos com os principais acionistas da empresa &ndash; o cargo, inclusive, ainda n&atilde;o foi ocupado. Junto dele est&aacute; Peter Rawlinson, engenheiro-chefe do projeto que originou o Model S e que agora &eacute; o CTO da Lucid Motors.

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Ex-executivo da Tesla mostra carro que vai competir com... A própria Tesla

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Imagem de Vídeo mostra autopilot da Tesla antecipando um acidente e freando sozinho no tecmundo

Se existia alguma d&uacute;vida a respeito da confiabilidade do autopilot em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; seguran&ccedil;a, o v&iacute;deo abaixo &eacute; um bel&iacute;ssimo argumento a favor do sistema semiaut&ocirc;nomo da Tesla. Diga-se de passagem, com a vers&atilde;o 8.0 lan&ccedil;ada recentemente, Elon Musk destacou que, mais do que nunca, o sistema conta com um potencial para salvar vidas e, bem, agora ele tem como validar esse argumento.
As imagens foram divulgadas no Twitter por Hans Noordsij e mostram um grupo de carros andando por uma rodovia na Holanda. De repente, o sistema de alerta de colis&atilde;o frontal do ve&iacute;culo da Tesla apita e os freios autom&aacute;ticos s&atilde;o ativados: esse foi o momento em que o autopilot "previu" que um acidente iria acontecer.
<blockquote class="twitter-video" data-lang="en">
Original video, authorisation from the owner. Essential, no one could predict the accident but the radar did and acted by emergency braking. <a href="https://t.co/70MySRiHGR">pic.twitter.com/70MySRiHGR</a>
&mdash; Hans Noordsij (@HansNoordsij) <a href="https://twitter.com/HansNoordsij/status/813848411611025408">December 27, 2016</a></blockquote>
<script src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
Um ve&iacute;culo pequeno bate na traseira de um SUV, que capota algumas vezes antes de parar completamente. Noordsij refor&ccedil;ou o fato de que o sistema de radares do Tesla conseguiu antecipar que a colis&atilde;o aconteceria ao identificar a frenagem de um ve&iacute;culo que n&atilde;o aparece no v&iacute;deo. Apesar do susto, os envolvidos no acidente n&atilde;o sofreram ferimentos graves.
Vale apontar que o autopilot passou por uma atualiza&ccedil;&atilde;o em setembro que buscava melhorar justamente o aspecto de seguran&ccedil;a do sistema: <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/109464-olho-tudo-ve-tesla-melhora-sistema-autopilot-versao-8-0.htm">n&oacute;s falamos um pouco mais sobre ele aqui</a>. N&atilde;o foi &agrave; toa que chamamos o sistema de &ldquo;o olho que (quase) tudo v&ecirc;&rdquo;, certo?

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Vídeo mostra autopilot da Tesla antecipando um acidente e freando sozinho

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Imagem de Veja como o primeiro veículo autônomo da Waymo (ex-Google) deve ficar no tecmundo

O Chrysler Pacifica que será utilizado aparece pela primeira vez em sua versão que deve ser definitiva

Faz pouco tempo que a Google anunciou que n&atilde;o ia mais fazer um carro aut&ocirc;nomo &ndash; ou pelo menos quase isso, j&aacute; que ela <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/112729-divisao-carro-autonomo-google-empresa-independente.htm">passou o bast&atilde;o para a Waymo</a>, uma empresa independente que tamb&eacute;m faz parte do grupo Alphabet.
Agora, a nova respons&aacute;vel pelo desenvolvimento do ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo j&aacute; come&ccedil;ou a mostrar servi&ccedil;o e transformou uma Chrysler Pacifica, fruto da parceria com a Fiat Chrysler, que foi fechada em maio deste ano.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/27/27124340883056.png" />
A minivan recebeu todos os sensores necess&aacute;rios para que consiga andar sozinha por a&iacute;, incluindo o imenso LiDAR no teto. O processo de convers&atilde;o do ve&iacute;culo levou sete meses e foi feito em um complexo de pesquisa em Novi, no estado do Michigan.
Foi necess&aacute;rio alterar quase tudo na Pacifica: chassis, sistema el&eacute;trico e o conjunto de motor e transmiss&atilde;o. As mudan&ccedil;as, nas palavras da pr&oacute;pria Fiat Chrysler, foram para &ldquo;otimizar a Pacifica Hybrid para a tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o totalmente aut&ocirc;noma.
Foram 100 unidades do modelo convertidas e parecem prontas para se transformar em um rob&ocirc;:
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/27/27124400398057.png" />
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/27/27124411023058.png" />
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/27/27124422352059.png" />
Se voc&ecirc; estiver nos Estados Unidos, &eacute; poss&iacute;vel que voc&ecirc; j&aacute; veja algumas dessas Pacificas dando umas voltas por a&iacute;.

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Veja como o primeiro veículo autônomo da Waymo (ex-Google) deve ficar

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Imagem de Mercedes-AMG anuncia o GT4 como sua arma para o segmento de grand tourers no tecmundo

Isso quer dizer que você está na mira, Porsche Panamera

Que existe rivalidade entre as montadoras alem&atilde;s, isso n&atilde;o &eacute; novidade, mas n&atilde;o &eacute; comum ver a treta rolar no segmento dos GTs, aqueles sed&atilde;s que t&ecirc;m mais tend&ecirc;ncia esportiva e um desenho esquisito.
Essa explica&ccedil;&atilde;o pode ser sintetizada em um modelo bem conhecido: o Porsche Panamera &ndash; que est&aacute; prestes a ganhar um amiguinho no mercado vindo da vizinha em Stuttgart, a Mercedes-Benz. Na verdade, mais especificamente a divis&atilde;o esportiva da Mercedes, a AMG, que anunciou o seu GT4 para 2019. A proje&ccedil;&atilde;o &eacute; do <a href="http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-amg-gt-4-saloon-targets-porsche-and-bentley" target="_blank">pessoal do Autocar</a>:
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/26/26183242316199.jpg" />
O saloon, que faz parte do plano de expans&atilde;o do portfolio da AMG, dever&aacute; ser constru&iacute;do sobre a mesma plataforma do sed&atilde;z&atilde;o CLS, mas as semelhan&ccedil;as param por a&iacute;, porque a carroceria vir&aacute; com algumas partes em alum&iacute;nio e o chassi ser&aacute; ajustado pelos engenheiros da AMG.
Com um tamanho menor que o do irm&atilde;o maior, o comportamento din&acirc;mico &eacute; inspirado no supercarro da Mercedes, a AMG GT. O motor ser&aacute; o mesmo V8 4.0 biturbo do novo Mercedes-AMG E63, que despeja 612 cavalos em sua vers&atilde;o mais forte e que s&atilde;o distribu&iacute;dos para as quatro rodas atrav&eacute;s do sistema 4Matic.
Com praticamente dois anos at&eacute; a chegada, j&aacute; d&aacute; para come&ccedil;ar a guardar uma grana: o pre&ccedil;o do Mercedes-AMG GT4 est&aacute; estimado em &pound;120 mil, ou aproximadamente R$ 480 mil &ndash; desconsiderando todos os impostos embutidos, &eacute; claro.

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Mercedes-AMG anuncia o GT4 como sua arma para o segmento de grand tourers

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Imagem de Nada de esportivos: foco da Porsche no Brasil é nos SUVs e grand tourer no tecmundo

Cayenne S e-Hybrid e Panamera foram os grandes destaques da montadora de Stuttgart no Salão do Automóvel 2016

Todo f&atilde; da Porsche que se preze sabe que a montadora alem&atilde; &eacute; conhecida por produzir modelos esportivos, extremamente divertidos de pilotar e tudo mais. Poucos, no entanto, sabem que foram os tipos &ldquo;menos convencionais&rdquo; da marca que a ajudaram a se recuperar financeiramente, como foi o caso do SUV Cayenne em 2003 e, mais recentemente, do grand tourer Panamera.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/26/26170258137128.jpg" />
Sendo assim, fica f&aacute;cil entender os motivos pelos quais a Porsche optou por trazer justamente esses dois modelos como destaque para o Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel 2016 em S&atilde;o Paulo. A h&iacute;brida Cayenne S e-Hybrid e a nova gera&ccedil;&atilde;o do Panamera estavam sob os holofotes no palco, enquanto os outros modelos mais tradicionais da marca ficaram reservados aos espa&ccedil;os comuns do estande.
Foi o caso do emblem&aacute;tico 911 Carrera e dos irm&atilde;os Boxster e Cayman, que agora fazem parte da fam&iacute;lia 718. Os dois &ldquo;baby Porsches&rdquo; vem com o mesmo motor de quatro cilindros 2.0 turbo de 300 cavalos de pot&ecirc;ncia acoplados ao c&acirc;mbio sequencial da marca, o PDK. No caso do Cayman, existe uma vers&atilde;o S, com um motor de 2.5 litros e que rende 350 cavalos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/26/26165944450121.jpg" />
Sendo a marca mais vencedora do mundo do automobilismo, os carros de corrida da Porsche n&atilde;o poderiam ficar de fora. Um Cayman GT4 Clubsport fez companhia ao imponente 919 Hybrid que venceu das 24 Horas de Le Mans de 2015.
O prot&oacute;tipo, que de certa forma &eacute; um dos ve&iacute;culos de competi&ccedil;&atilde;o mais avan&ccedil;ados da atualidade, conta com um propulsor V4 turbo de dois litros que, sozinho, gera cerca de 500 cavalos de pot&ecirc;ncia para o eixo traseiro e que vem acompanhado de um sistema h&iacute;brido com propulsores el&eacute;tricos que, por sua vez, enviam 400 cavalos para as rodas dianteiras.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/26/26170017263123.jpg" />
No entanto, as estrelas do espa&ccedil;o, como comentado anteriormente, foram outros. Come&ccedil;ando pela Cayenne S e-Hybrid, feita para os milion&aacute;rios ecoconscientes que desejam ter um Porsche que, ao mesmo tempo que entrega pot&ecirc;ncia, tamb&eacute;m pode ser econ&ocirc;mico &ndash; e, vamos l&aacute;, uma m&eacute;dia de 12 quil&ocirc;metros por litro de um SUV com mais de 400 cavalos &eacute; alguma coisa.
Essa pot&ecirc;ncia &eacute; derivada do motor V6 supercharger 3.0 que tem 333 cavalos e conta com a ajuda de um outro propulsor el&eacute;trico que colabora com mais 95, fazendo o total chegar a 416. Al&eacute;m da pot&ecirc;ncia, o sistema h&iacute;brido tamb&eacute;m permite que voc&ecirc; ande com a Cayenne por at&eacute; 36 quil&ocirc;metros no modo el&eacute;trico.
A recarga leva entre uma hora e meia at&eacute; tr&ecirc;s horas, dependendo do tipo de tomada utilizada. A carga da bateria, inclusive, pode ser checada atrav&eacute;s de um sistema online chamado Porsche Car Connect, que permite que voc&ecirc; verifique a informa&ccedil;&atilde;o atrav&eacute;s do smartphone.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/26/26170040434124.jpg" />
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/26/26170056309125.jpg" />
Logo ao lado, o Panamera foi mostrado em sua nova gera&ccedil;&atilde;o, que vem em duas vers&otilde;es aqui no Brasil: a 4S e a Turbo.
O Panamera 4S vem com um motor de seis cilindros biturbo de 440 cavalos, enquanto a Turbo acrescenta dois cilindros &agrave; brincadeira e eleva a pot&ecirc;ncia para 550 cv, suficientes pra levar o grand tourer de 0 a 100 km/h em absurdos 3,6 segundos e superar os 300 km/h de velocidade final.
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O pre&ccedil;o pela performance e pelo luxo, como &eacute; de se esperar, n&atilde;o &eacute; baixo: R$ 758 mil pela vers&atilde;o 4S e R$ 981 mil pela Turbo. A Cayenne S e-Hybrid, por sua vez, custa um pouquinho menos, saindo por R$ 432 mil.

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Nada de esportivos: foco da Porsche no Brasil é nos SUVs e grand tourer

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Imagem de Ajustes no piloto-automático marcam atualização do software da Tesla no tecmundo

Novo update do sistema operacional dos carros permite a criação de configurações personalizadas e corrige alguns problemas específicos

Os donos de <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a>&nbsp;da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a>&nbsp;est&atilde;o recebendo a atualiza&ccedil;&atilde;o de seu <a href="https://www.tecmundo.com.br/sistema-operacional/" target="_blank" title="Sistema operacional">sistema operacional</a>, a vers&atilde;o 8.0.2. Enquanto a edi&ccedil;&atilde;o 8.1 ainda n&atilde;o &eacute; disponibilizada para os usu&aacute;rios, vamos ver o que h&aacute; de novo nesse novo update do <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/" target="_blank" title="Software">software</a>&nbsp;da montadora.
Para come&ccedil;ar, a nova vers&atilde;o vai trazer uma limita&ccedil;&atilde;o de velocidade para <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>&nbsp;que estiverem utilizando o sistema Autosteer (condu&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica). Anteriormente, ao utilizar esse recurso, o carro podia ultrapassar em 5 mph (8 km/h) o limite de velocidade. Agora, isso &eacute; imposs&iacute;vel de acontecer em estradas e rodovias de pista &uacute;nica.
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<h2>Customizando a experi&ecirc;ncia de dirigir</h2>
Ainda n&atilde;o h&aacute; data confirmada para o lan&ccedil;amento do sucessor dessa atualiza&ccedil;&atilde;o, a 8.1
Outra atualiza&ccedil;&atilde;o interessante diz respeito a perfis de condutor. Voc&ecirc; pode agora programar &ldquo;contas&rdquo; personalizadas diferentes e associ&aacute;-las aos controles de chave do ve&iacute;culo. Assim, ao se aproximar do carro, ele entende quem &eacute; o dono daquela chave e se adapta &agrave;s suas configura&ccedil;&otilde;es automaticamente.
Mudan&ccedil;as mais simples tamb&eacute;m aparecem na vers&atilde;o 8.0.2: sempre que voc&ecirc; parar em um Supercharger para carregar o ve&iacute;culo, ser&aacute; poss&iacute;vel passar o tempo procurando lugares para ir, lojas espec&iacute;ficas, redes <a href="https://www.tecmundo.com.br/wi-fi/" target="_blank" title="Wi-Fi">WiFi</a>&nbsp;e muito mais, como se estivesse navegando com um celular. Al&eacute;m disso, o update traz novas configura&ccedil;&otilde;es de equalizador e um ajuste espec&iacute;fico para o Model X. Ainda n&atilde;o h&aacute; data confirmada para o lan&ccedil;amento do sucessor dessa atualiza&ccedil;&atilde;o, a 8.1.

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Ajustes no piloto-automático marcam atualização do software da Tesla

Imagem de Lamborghini Aventador S é apresentada ao público e traz 740 cv de potência no tecmundo

Com um design renovado, visual mais agressivo e aerodinâmica diferente, o novo carro-chefe da montadora italiana pode aparecer já no Salão do Automóvel de Detroit em janeiro

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Lamborghini Aventador S é apresentada ao público e traz 740 cv de potência

Atualmente em fase de testes em São Francisco, os novos veículos sofrem críticas por violar diversas regras de trânsito

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Uber admite que seus carros autônomos não se dão bem com ciclovias

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Imagem de De chorar! Vídeo mostra Lamborghini Murciélago sendo destruída em Taiwan no tecmundo

Segundo o canal que postou o clipe no YouTube, o superesportivo havia sido importado ilegalmente para o país; punição em público serviu como exemplo para os cidadãos

Se voc&ecirc; sempre sonhou com uma reencena&ccedil;&atilde;o de &ldquo;Jurassic Park: O Parque dos Dinossauros&rdquo; em que o aterrorizador Tiranossauro &eacute; substitu&iacute;do por uma garra mec&acirc;nica impiedosa e o advogado tentando se esconder em um banheiro qu&iacute;mico &eacute; trocado por uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/lamborghini/" target="_blank" title="Lamborghini">Lamborghini</a>&nbsp;Murici&eacute;lago impec&aacute;vel, essa mat&eacute;ria &eacute; o seu presente de Natal. Se, por outro lado, voc&ecirc; &eacute; um gearhead, algu&eacute;m que curte carros ou que j&aacute; andou de autom&oacute;vel ou que &ndash; Meu Deus! &ndash; pelo menos j&aacute; viu um de perto, saiba que seus pesadelos podem ter virado realidade.
Aparentemente, um cidad&atilde;o taiwan&ecirc;s quis dar uma de espertinho e importou ilegalmente um desses belos carr&otilde;es, com direito &agrave; pintura preta fosca e tudo mais. Para n&atilde;o despertar a aten&ccedil;&atilde;o das autoridades, o dono do possante resolveu colocar nele a placa de outro dos seus carros &ndash; um sed&atilde; da Ford que n&atilde;o teve seu modelo divulgado pela imprensa local. Claro que a estrat&eacute;gia n&atilde;o deu certo, com a pol&iacute;cia identificando rapidamente a contraven&ccedil;&atilde;o em uma blitz realizada em 2013.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/17/17182450739029.gif" />Cada golpe &eacute; uma l&aacute;grima
Desde que a Murci&eacute;lago LP640 foi tomada das m&atilde;os de seu propriet&aacute;rio &ndash; um piloto profissional &ndash;, ele tentou apelar da decis&atilde;o judicial para evitar que o pior acontecesse. Infelizmente, tudo indica que o juiz respons&aacute;vel pelo caso n&atilde;o se comoveu com a hist&oacute;ria e resolveu transformar essa Lamborghini em um exemplo para outros taiwaneses que estivessem pensando em fazer algo semelhante, destruindo completamente essa obra de arte em forma de carro. O pior? Foi tudo feito &agrave;s claras, diante de um bom p&uacute;blico e na frente das c&acirc;meras.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/HQEfdOOJUiU" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Como d&aacute; para conferir no v&iacute;deo acima &ndash; que mostra apenas uma parte da sess&atilde;o de tortura mec&acirc;nica &ndash;, um bom grupo se reuniu para ver o que ia realmente acontecer com o autom&oacute;vel e esse pessoal acabou sentindo de perto a dor de portas, cap&ocirc;, vidros e outras partes do ve&iacute;culo sendo destro&ccedil;adas. Se por algum motivo bizarro voc&ecirc; quiser assistir a mais de 34 minutos do sofrimento desse carro, basta <a href="https://www.youtube.com/watch?v=-dTihpDC4uw" target="_blank">clicar neste link</a>. Agora se, pelo contr&aacute;rio, tudo que voc&ecirc; quer neste momento &eacute; gritar &ldquo;N&atilde;ooooooo!&rdquo;, d&ecirc; play no v&iacute;deo abaixo.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Eal4fep7pK4" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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De chorar! Vídeo mostra Lamborghini Murciélago sendo destruída em Taiwan

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Imagem de Sistema de comunicação entre carros pode ser obrigatório nos EUA no tecmundo

Com previsão para implantação total em 2023, o sistema V2V vai dar mais segurança e confiabilidade para motoristas, passageiros e pedestres

<a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia/" target="_blank" title="Tecnologia">Tecnologias</a>&nbsp;que permitem <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a>&nbsp;&ldquo;conversarem&rdquo; entre si no transito de ruas, avenidas e estradas n&atilde;o s&atilde;o novidade, por&eacute;m, ainda est&atilde;o longe de ser a regra entre os <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>&nbsp;que andam por a&iacute;. Por&eacute;m, o governo norte-americano, atrav&eacute;s do <a href="https://www.transportation.gov/" target="_blank">Departamento de Transporte</a>, revelou que pretende tornar obrigat&oacute;ria a presen&ccedil;a de sistemas assim em todos os carros at&eacute; o ano de 2023.
O processo de regulamento deve ter a primeira fase conclu&iacute;da at&eacute; 2019, sofrer os ajustes necess&aacute;rios at&eacute; 2021 e entrar em vigor dois anos depois. O conceito chamado V2V (vehicle-to-vehicle, de ve&iacute;culo para ve&iacute;culo) inclui uma s&eacute;rie de recursos de permitiriam carros se comunicarem de maneira que pudessem evitar acidentes, como colis&otilde;es e atropelamentos. Um documento emitido pela Associa&ccedil;&atilde;o Nacional de Seguran&ccedil;a no Tr&aacute;fego em Rodovias (<a href="http://www.nhtsa.gov/" target="_blank">NHTSA</a>) <a href="https://www.nhtsa.gov/About-NHTSA/Press-Releases/nhtsa_v2v_proposed_rule_12132016" target="_blank">detalha</a> como essa comunica&ccedil;&atilde;o ajudaria na infraestrutura e explica como funcionaria.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/15/15185642670289.jpg" />
<h2>Novidade em desenvolvimento</h2>
A ideia de realizar essas mudan&ccedil;as profundas no sistema de tr&acirc;nsito norte-americano n&atilde;o &eacute; t&atilde;o recente. Desde 2014, o Departamento de Transporte, juntamente com a NHTSA, tem se movido para conseguir essa regulamenta&ccedil;&atilde;o. A proposta &eacute; tornar essa comunica&ccedil;&atilde;o entre ve&iacute;culos obrigat&oacute;ria e, para isso, criar um padr&atilde;o de mensagens que ser&aacute; desenvolvido e adotado pela ind&uacute;stria automobil&iacute;stica.
Empresas como a Mercedes-Benz j&aacute; est&atilde;o trabalhando com um sistema V2V no Classe E, que obviamente n&atilde;o &eacute; compat&iacute;vel com outros ve&iacute;culos, mas j&aacute; indica um bom come&ccedil;o para que num futuro a m&eacute;dio prazo
Em paralelo com toda essa tecnologia, &eacute; claro, tamb&eacute;m acaba sendo implantado o chamado V2I, vehicle-to-ifrastructure, ou seja, de ve&iacute;culo para infraestrutura. Com isso, al&eacute;m dos carros conversarem entre si, v&atilde;o receber informa&ccedil;&otilde;es automaticamente de sem&aacute;foros, das vias por onde passam e outros itens que podem ajudar na seguran&ccedil;a dos condutores e passageiros.
Apesar do desejo de padroniza&ccedil;&atilde;o por parte do governo norte-americano, os primeiros passos j&aacute; est&atilde;o sendo dados, mesmo que individualmente, pelas montadoras. Empresas como a Mercedes-Benz j&aacute; est&atilde;o trabalhando com um sistema V2V no Classe E, que obviamente n&atilde;o &eacute; compat&iacute;vel com outros ve&iacute;culos, mas j&aacute; indica um bom come&ccedil;o para que num futuro a m&eacute;dio prazo, os carros possam se entender melhor do que os motoristas fazem hoje em dia.

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Sistema de comunicação entre carros pode ser obrigatório nos EUA

Ataques como DDoS ainda existem, mas hoje o ransomware é o principal risco para empresas. André Carneiro explica por que o “sequestro digital” virou o ataque mais comum e lucrativo no mundo corporativo. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #ddos #ataquesciberneticos #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #empresas #tecnologia #sequestrodigital #crimeorganizado #hackers #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

TIPOS DE ATAQUES, DDOS x RANSOMWARE, EXTORSÃO

Um usuário do Google Maps fez uma descoberta impressionante ao explorar as coordenadas do Missouri, nos Estados Unidos. Ele encontrou um bombardeiro furtivo B-2 Spirit, uma das aeronaves mais protegidas do mundo, sendo capturado em alta definição por um satélite enquanto voava próximo à base de Whiteman. Essa aeronave é lendária por sua tecnologia de furtividade, sendo projetada especificamente para ser invisível aos radares inimigos. O registro é considerado extremamente raro, já que esses aviões operam sob rígido sigilo e dificilmente aparecem com tanta clareza em serviços públicos de mapeamento digital. O custo de cada unidade desse bombardeiro ultrapassa a marca de dois bilhões de dólares, o que equivale a mais de onze bilhões de reais na cotação atual. Atualmente, existem apenas cerca de vinte unidades em operação, tornando qualquer avistamento ou imagem detalhada um evento de grande interesse para entusiastas. Além de sua tecnologia de invisibilidade, o B-2 é o único avião capaz de carregar as massivas bombas destruidoras de bunkers, que pesam mais de treze toneladas. O registro no mapa permite observar a imponente estrutura da máquina de guerra que voou em combate pela primeira vez no final da década de noventa. Leia mais no #TecMundo #tecnologia #googlemaps #curiosidades #militar #aviacao #guerra #eua #mundo #b2spirit #radar #aviao #noticias #misterio #inovacao #satelite

BOMBARDEIRO FURTIVO B-2 SPIRIT NO GOOGLE MAPS!

FatoTec

LetraJota revela o segredo pra fazer ventilador travado voltar a funcionar e que segundo ele "virou moda nas assistências técnicas". #calor #ventiladordeparede #ventiladorportátil #ventiladores #obsolescênciaprogramada #façavocêmesmo #ventilador #gambiarra #letrajota #podcast #tecmundo #tecinverso #obsolescencia #eletrônicos #manutenção #curiosidades #rolamento #mercadolivre

NÃO COMPRE VENTILADOR NOVO antes de ver esse vídeo!

Eletro & Eletrônicos

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

Podcast Sem Manual

Inteligência Artificial

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

PC GAMER 4D DÁ TIROS, CHOQUE E AINDA CHOVE!

TecMundo Drops

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

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