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Imagem de Serviço de carros autônomos da Uber é proibido na Califórnia em 24 horas no tecmundo

A ordem para encerramento da operação dos automóveis sem motorista foi dada porque a empresa não tem a permissão necessária; a companhia refuta a proibição e diz que a regra não se aplica ao caso

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Serviço de carros autônomos da Uber é proibido na Califórnia em 24 horas

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Imagem de Divisão do carro autônomo da Google agora é uma empresa independente no tecmundo

Depois de passar 8 anos sob tutela do laboratório Google X, o projeto de veículo sem motorista da Gigante das Buscas agora será tocado por uma nova companhia, chamada Waymo

Os boatos de que a <a href="https://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a>&nbsp;teria <a href="https://www.tecmundo.com.br/google/112675-pe-freio-google-desistiu-construir-carro-autonomo-proprietario.htm" target="_blank">desistido da ideia</a> de fabricar seu pr&oacute;prio <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>&nbsp;aut&ocirc;nomo nem esfriaram ainda, mas parece que a verdade &eacute; bem diferente do que os rumores haviam indicado. Em vez de matar o projeto, a Gigante das Buscas est&aacute; separando a divis&atilde;o que trabalhava nele e, assim, criando uma nova empresa, chamada Waymo, que vai atuar diretamente sob a Alphabet.
Nos 8 anos enquanto estava sob tutela da divis&atilde;o Google X de experimenta&ccedil;&atilde;o, o ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo da companhia de Mountain View acumulou um total de 3,22 milh&otilde;es de quil&ocirc;metros rodados. A novidade foi anunciada em S&atilde;o Francisco pelo CEO da empresa rec&eacute;m-nascida, John Krafcik, e na pr&aacute;tica significa que o produto finalmente est&aacute; sendo preparado para comercializa&ccedil;&atilde;o.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/uHbMt6WDhQ8" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&ldquo;N&oacute;s somos uma companhia de carros aut&ocirc;nomos com a miss&atilde;o de tornar f&aacute;cil e seguro que pessoas e coisas andem por a&iacute;&rdquo;, afirmou o executivo. Embora o significado exato dessa frase n&atilde;o tenha sido esclarecido, o CEO mencionou servi&ccedil;os como compartilhamento de ve&iacute;culos, envio de mercadorias, log&iacute;stica e venda de autom&oacute;veis pessoais para usu&aacute;rios individuais.
<h2>Acelerando</h2>
De acordo com o TechCrunch, a Waymo est&aacute; trabalhando em parceria com a Fiat Chrysler para produzir 100 minivans aut&ocirc;nomas Chrysler Pacifica, que no momento est&atilde;o em &ldquo;fase de constru&ccedil;&atilde;o&rdquo; e dever&atilde;o passar por testes nas pistas. Resta agora saber quando o projeto da Google vai chegar oficialmente ao mercado e se estar&aacute; apto a competir com empresas como Tesla, Ford, General Motors e Uber, entre outras.

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Divisão do carro autônomo da Google agora é uma empresa independente

Imagem de Novo desafio: carros autônomos da Uber chegam hoje (14) a São Francisco  no tecmundo

Depois de três meses de testes em Pittsburgh, empresa resolveu levar o serviço a um novo endereço; localidade oferece um terreno que pode refinar ainda mais o projeto 

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Novo desafio: carros autônomos da Uber chegam hoje (14) a São Francisco 

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Imagem de BMW leva conceito de Paris como principal novidade para SP no tecmundo

O crossover X2 foi o principal destaque da marca bávara, que também contou com um elenco de peso em seu estande

O Sal&atilde;o Internacional do Autom&oacute;vel aconteceu aqui no Brasil, mas foram as montadoras alem&atilde;s que foram os grandes destaques do evento e a BMW provou isso. A marca levou um elenco de peso para o SP Expo, com sed&atilde;s de luxo, esportivos e el&eacute;tricos.
O grande destaque no palco, no entanto, havia sido revelado h&aacute; pouqu&iacute;ssimo tempo em Paris: o conceito X2 &eacute; uma das apostas da BMW para o mercado nacional e fez sua estreia na Am&eacute;rica. A chegada do novo crossover faz com que a fam&iacute;lia X fique completa, devidamente numerada de 1 a 6.
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N&oacute;s <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/110049-bmw-fecha-familia-crossovers-conceito-x2.htm">falamos da BMW X2 por aqui</a>, mas vale sempre a pena relembrar: compartilhando a plataforma UKL com a irm&atilde; menor, a X1 atual. Nenhum detalhe t&eacute;cnico foi dado a respeito da parte mec&acirc;nica, mas o foco da marca para esse modelo espec&iacute;fico &eacute; outro: o design.
O visual do crossover est&aacute; mais esportivo e alinhado a identidade visual atual da BMW, mas traz algumas mudan&ccedil;as sutis, como &eacute; o caso das tomadas de ar mais baixas e das grades dianteiras maiores. A traseira traz uma linha mais elevada e o conjunto &oacute;ptico do ve&iacute;culo &eacute; bem mais fino.
O modelo, inclusive, j&aacute; foi confirmado para chegar aqui no Brasil em 2018.
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Fora dos holofotes do palco, a BMW tamb&eacute;m caprichou as exibi&ccedil;&otilde;es de seus modelos da divis&atilde;o esportiva M. Come&ccedil;ando pelo hatchback M140i, que recebeu um tapa no motor de seis cilindros 3.0 e que agora gera 340 cavalos.
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Um dos coup&eacute;s esportivos mais queridos dos gearheads do &uacute;ltimos tempos, a M2, tamb&eacute;m marcou presen&ccedil;a. O modelo, que veio para substituir a 1M Coup&eacute;, vem com o mesmo motor da M140i, s&oacute; que com 370 cavalos e entregando 47,4 kgfm de torque.
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Pertinho dali, a tradicional&iacute;ssima M3 estava exposta e ostentando um laranja nada discreto. O sed&atilde; abandonou o motor V8 por um seis cilindros 3.0 turbo de 43 cavalos e impressionantes 56 kgfm de torque que j&aacute; come&ccedil;am a ser entregues a partir das 1.800 rota&ccedil;&otilde;es.
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Fechando a lista dos ve&iacute;culos que se alimentam de combust&iacute;vel convencional estava a representa&ccedil;&atilde;o m&aacute;xima de luxo que a BMW pode oferecer: o sed&atilde; tit&acirc;nico 750Li com o pacote M Sport. Custando mais de R$ 700 mil, o modelo traz um V8 biturbo 4.4 de 450 cavalos e 66,2 kgfm de torque, necess&aacute;rios para empurrar as quase 2 toneladas de peso de 0 a 100 km/h em apenas 4,7s.
A performance, no entanto, n&atilde;o &eacute; o destaque aqui: a central multim&iacute;dia da 750Li pode ser controlada atrav&eacute;s de gestos, sem a necessidade de tocar o painel, e a chave do carro parece mais um smartphone que permite, inclusive, que voc&ecirc; controle o carro remotamente para frente e para tr&aacute;s, como uma assist&ecirc;ncia de estacionamento.
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A divers&atilde;o, no entanto, n&atilde;o &eacute; para o motorista: no banco de tr&aacute;s do sed&atilde; de luxo, o ocupante conta com um banco reclin&aacute;vel e que tem fun&ccedil;&atilde;o de massagem. Esses ajustes, bem como a parte de climatiza&ccedil;&atilde;o e r&aacute;dio, podem ser controlados atrav&eacute;s de um tablet.
Existe inclusive uma fun&ccedil;&atilde;o que afasta o banco do passageiro para frente e deixa voc&ecirc; numa posi&ccedil;&atilde;o parecida com a de uma poltrona da primeira classe de um avi&atilde;o e &eacute; claro que tem um compartimento refrigerado para voc&ecirc; guardar sua champanhe. Ah, e o teto solar tamb&eacute;m tem uma fun&ccedil;&atilde;o que simula um c&eacute;u estrelado.
Mas, depois desse banho de tecnologia a servi&ccedil;o da comodidade, a BMW reservou tamb&eacute;m um espacinho para seus modelos que incorporam a tecnologia para o meio-ambiente (e para a divers&atilde;o tamb&eacute;m): o el&eacute;trico i3, que j&aacute; teve 60 mil unidades vendidas em todo mundo, e o h&iacute;brido i8 foram presen&ccedil;as marcantes no estande.
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Para fechar, os executivos falaram durante a coletiva de imprensa a respeito de como a marca est&aacute; desempenhando no Brasil: a f&aacute;brica em Araquari est&aacute; completando seu segundo ano e 25 mil carros produzidos, com modelos da s&eacute;rie 1 e 3, os crossovers X1, que j&aacute; teve 10 mil unidades exportadas para os Estados Unidos, e o X3 e o Mini Countryman.
A marca tamb&eacute;m vai passar a oferecer um servi&ccedil;o de blindagem certificado para os ve&iacute;culos da s&eacute;rie 3 e X3 que n&atilde;o vai afetar a dirigibilidade.

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BMW leva conceito de Paris como principal novidade para SP

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Imagem de Novo aparelho permite burlar sistemas de partida sem chave em carros no tecmundo

Criminosos europeus mais sofisticados já contam com um equipamento que permite destrancar e dar a partida em veículos modernos com facilidade 

Se voc&ecirc; algum dia j&aacute; teve a chance de testar um <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>&nbsp;que conta com a tecnologia de partida sem chave, ent&atilde;o deve saber como &eacute; pr&aacute;tico n&atilde;o ter que tirar o acess&oacute;rio do bolso para ligar o ve&iacute;culo e sair andando. Mas e se voc&ecirc; soubesse que isso, ao contr&aacute;rio do que se imaginava, tamb&eacute;m pode tornar a vida dos ladr&otilde;es muito mais f&aacute;cil? Parece que &eacute; isso que est&aacute; acontecendo, gra&ccedil;as a um dispositivo novo que vem sendo utilizado por criminosos sofisticados.
De acordo com o Los Angeles Times, fontes de uma organiza&ccedil;&atilde;o n&atilde;o lucrativa do setor de seguros chamada de National Insurance Crime Bureau (NICB) receberam de um especialista europeu exemplares do aparelho que vem sendo usado pelos meliantes. Para funcionar, o esquema necessita de dois equipamentos separados, mas que atuam em conjunto para enganar as portas e o sistema de partida do autom&oacute;vel.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/13/13165304361531.jpg" />O dispositivo conseguiu abrir e dar a partida em 18 de 35 ve&iacute;culos testados
Funciona mais ou menos assim: o ladr&atilde;o em posse do primeiro dispositivo fica por perto enquanto o dono do carro estaciona e tranca seu carro, capturando o sinal enviado da chave para o ve&iacute;culo. Essa informa&ccedil;&atilde;o &eacute; ent&atilde;o transferida para um segundo aparelho, que a utiliza para enganar o autom&oacute;vel, fazendo-se passar pela chave de verdade. Em posse disso, basta ao bandido ir at&eacute; a porta do carro, abri-lo, apertar o bot&atilde;o de sa&iacute;da e ir embora com o &ldquo;pr&ecirc;mio&rdquo;.
<h2>Preso na alf&acirc;ndega?</h2>
Segundo o USA Today, a NICB testou o equipamento em 35 ve&iacute;culos diferentes e constatou que 19 deles puderam ser abertos. Desse total, 18 permitiram que o invasor desse a partida e sa&iacute;sse dirigindo. O Los Angeles Times informa que os carros totalmente vulner&aacute;veis incluem nomes como o Ford Edge 2015, Chevrolet Impala 2016, Toyota Camry 2017 e Volkswagen Jetta Hybrid 2013. At&eacute; o momento, n&atilde;o h&aacute; relatos que indiquem que o dispositivo j&aacute; foi utilizado por criminosos em pa&iacute;ses fora da Europa.

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Novo aparelho permite burlar sistemas de partida sem chave em carros

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Imagem de Cabify vira Papai Noel e realiza desejos de usuários no mundo todo no tecmundo

No Brasil, participam da promoção as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Belo Horizonte

A Cabify, empresa espanhola que oferece solu&ccedil;&otilde;es inteligentes de mobilidade urbana, lan&ccedil;a a&ccedil;&atilde;o global que tem por objetivo incentivar o esp&iacute;rito natalino de compartilhar bons momentos com as pessoas. A campanha consiste em cada usu&aacute;rio escrever, fazer um v&iacute;deo ou tirar uma foto de um pedido de Natal e postar no Instagram&nbsp;usando as hashtags #CabifyWish, #CabifySP, #CabifyRJ, #CabifyPOA ou #CabifyUAI, marcando tamb&eacute;m o perfil da empresa no Instagram, <a href="https://www.instagram.com/cabify_brasil/" target="_blank">@Cabify_Brasil</a>. A plataforma escolher&aacute; 20 pedidos para realizar. Os usu&aacute;rios contemplados ser&atilde;o contatados por mensagem direta na rede social de fotografias.
&ldquo;Est&aacute; no DNA da Cabify incentivar o melhor da sociedade, desde uma mudan&ccedil;a de paradigma do relacionamento que as pessoas t&ecirc;m com a mobilidade urbana at&eacute; em a&ccedil;&otilde;es como esta, de possibilitar que nossos clientes possam ter um final de ano com muito mais amor compartilhado&rdquo;, afirma Daniel Velazco-Bedoya, diretor Geral da Cabify no Brasil.&nbsp;No pa&iacute;s, participam da promo&ccedil;&atilde;o as cidades de S&atilde;o Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Belo Horizonte.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/13/13131643491409.jpg" />Um desejo desenhado nos cadernos do Cabify
Al&eacute;m disso, alguns dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carros</a>&nbsp;ter&atilde;o cadernos para que os clientes escrevam seu desejo de Natal. Ent&atilde;o, basta compartilhar uma foto ou v&iacute;deo com este pedido natalino seguindo os mesmos passos descritos anteriormente. Os usu&aacute;rios podem enviar o material at&eacute; o dia 21 de dezembro; os pedidos ser&atilde;o realizados entre 12 e 21 de dezembro. A campanha est&aacute; sendo divulgada nos carros dos motoristas parceiros e nos canais oficiais da plataforma.
Para mais detalhes acesse o site do concurso clicando neste <a href="http://www.imcgrupo.com/link.php?code=bDpodHRwJTNBJTJGJTJGY2FiaWZ5d2lzaC5jb206MzIxNjcwMjc5NzpyYW1vbi5zYW50b3NAZ3J1cG9uem4uY29tOjJkZjg0MWViYjY3NWI5MDM1YzM0ZTM5NmQ5NzMzNGI3OGM=" target="_blank">link</a>.

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Cabify vira Papai Noel e realiza desejos de usuários no mundo todo

Relatos ouvidos pelo The Information indicam que o novo foco da companhia é o fornecimento de soluções de software para fabricantes estabelecidos no mercado

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Pé no freio: Google desistiu de construir um carro autônomo proprietário

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Imagem de Lexus traz novidades empolgantes (e caras!) para o Salão de São Paulo no tecmundo

A divisão de luxo da Toyota conseguiu superar a “empresa-mãe” e mostrou alguns modelos bem maneiros

Faz pouco tempo que a Lexus chegou aqui no Brasil, mas isso n&atilde;o a impediu de aparecer no Sal&atilde;o de S&atilde;o Paulo com grandes ambi&ccedil;&otilde;es para o mercado nacional. A montadora, conhecida por seus modelos de design arrojado (e com uma grade frontal enorme), se destacou mais que a Toyota, sua &ldquo;empresa-m&atilde;e&rdquo;, ao trazer &oacute;timos destaques, mas deu ind&iacute;cios de que tamb&eacute;m pretende focar em um futuro h&iacute;brido e voltado para combust&iacute;veis alternativos.
Isso porque 32% das vendas da Lexus na Am&eacute;rica Latina s&atilde;o de ve&iacute;culos h&iacute;bridos e, na Europa, esse n&uacute;mero sobe para impressionantes 97%. Um dos modelos que a montadora escolheu para se tornar o estandarte desse futuro foi o bel&iacute;ssimo coup&eacute; LC 500h, apresentado pela primeira vez no Sal&atilde;o de Genebra deste ano e que, por sua vez, &eacute; derivado do LC 500 que foi apresentado no in&iacute;cio de 2016 em Detroit.
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O h&iacute;brido &eacute; equipado com um motor V6 3.5 e um motor el&eacute;trico que, juntos, geram o equivalente a 360 cavalos de pot&ecirc;ncia e entregam 35,5 quilos de torque com a ajuda de uma transmiss&atilde;o autom&aacute;tica de 10 velocidades. Tudo isso leva o LC 500h de 0 a 100 em menos de cinco segundos.
Visualmente, o modelo puxa a grade frontal que &eacute; uma marca registrada da Lexus e faz parte de uma filosofia de design que a marca chama de &ldquo;L-Finesse&rdquo; e a cor do carro que estava em exibi&ccedil;&atilde;o, chamada de Azul Estrutural, foi inspirado nas borboletas &ldquo;Morpho&rdquo; que vivem na Am&eacute;rica do Sul. Uma bela forma de agradar o mercado local, n&atilde;o?
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Tamb&eacute;m exposto por l&aacute; estava o conceito LF-FC, um imenso sed&atilde; de luxo movido &agrave; c&eacute;lula de combust&iacute;vel e que, al&eacute;m de sua vers&atilde;o &ldquo;montada&rdquo;, teve seu chassi e sistema de propuls&atilde;o expostos.
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O grande destaque do LF-FC, al&eacute;m do uso de hidrog&ecirc;nio como combust&iacute;vel e tamb&eacute;m do seu design, &eacute; o fato de que o sistema multim&iacute;dia do ve&iacute;culo &eacute; controlado atrav&eacute;s de movimentos em um holograma projetado em seu console central, sem a necessidade de toques para comandar fun&ccedil;&otilde;es de &aacute;udio e ventila&ccedil;&atilde;o.
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Saindo rapidamente do mundo das quatro rodas, a Lexus exibiu um hoverboard, chamado de Lexus Slide, em seu estande. O skate voador utiliza levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica atrav&eacute;s da combina&ccedil;&atilde;o entre nitrog&ecirc;nio l&iacute;quido resfriado e &iacute;m&atilde;s permanentes.
Foi a primeira vez que o &ldquo;brinquedo&rdquo; foi apresentado por aqui e, apesar de aparecer realmente flutuando dentro de um vitrine, ele n&atilde;o estava dispon&iacute;vel pra gente dar uma de Marty McFly no S&atilde;o Paulo Expo.
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Agora, saindo do campo do que ainda n&atilde;o foi lan&ccedil;ado por aqui, a Lexus tamb&eacute;m levou modelos que j&aacute; est&atilde;o dispon&iacute;veis no mercado brasileiro, como &eacute; o caso do SUV NX200t e da RX350.
O primeiro j&aacute; est&aacute; dispon&iacute;vel no Brasil desde o fim do ano passado e traz um motor de quatro cilindros 2.0 turbo de 238 cavalos de pot&ecirc;ncia. O NX200t traz uma central multim&iacute;dia com uma tela que n&atilde;o &eacute; touchscreen, mas que &eacute; controlada por uma esp&eacute;cie de touchpad.
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J&aacute; o RX350 &eacute; mais arrojado e tem um ar ainda mais luxuoso. O modelo vem equipado com um motor V6 de 3,5 litros com 305 cavalos e 38 kfgm de torque, mais que o suficiente para movimentar o SUV que tem 4,89 metros de comprimento.
Como o foco &eacute; disputar o mercado com modelos como Volvo XC90 e Mercedes GLE, o RX350 vem com um recheio caprichado: s&atilde;o 10 airbags, controles de tra&ccedil;&atilde;o e estabilidade, far&oacute;is de LED, ar-condicionado dual zone, cruise control e suspens&atilde;o adaptativa. Na parte multim&iacute;dia, uma tela de 12,3 polegadas touchscreen que conta tamb&eacute;m com comandos de voz.
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Lexus traz novidades empolgantes (e caras!) para o Salão de São Paulo

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Imagem de Carro totalmente elétrico da Fiat Chrysler deve ser revelado na CES 2017 no tecmundo

Mesmo com declarações do CEO da empresa contra esse tipo de energia em carros, informação é considerada quente e pode surpreender o mercado

Conforme fontes n&atilde;o identificadas revelaram para a <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-12-09/fiat-chrysler-said-to-reveal-full-electric-vehicle-at-ces" target="_blank">Bloomberg</a>, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/fiat/" target="_blank" title="FIAT">Fiat Chrysler Automobiles</a>&nbsp;&ndash; o grupo formado em 2014 com a fus&atilde;o das montadoras &ndash; deve revelar na <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2017/" target="_blank" title="CES 2017">CES 2017</a>&nbsp;um novo modelo de autom&oacute;vel completamente <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-limpa/" target="_blank" title="Energia limpa">el&eacute;trico</a>. O evento est&aacute; previsto para acontecer no come&ccedil;o de janeiro em Las Vegas, nos Estados Unidos.
Tendo como base o modelo Chrysler Pacifica, uma popular minivan nos EUA, o novo <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culo</a>&nbsp;deve funcionar totalmente &agrave; base de energia el&eacute;trica, diferentemente do Pacifica, que j&aacute; possui uma vers&atilde;o h&iacute;brida. A apresenta&ccedil;&atilde;o do novo carro ainda deixa d&uacute;vidas, visto que o CEO da Fiat Chrysler Sergio Marchionne considera que carros el&eacute;tricos n&atilde;o v&atilde;o ser o futuro da ind&uacute;stria automobil&iacute;stica.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/12/12145605219015.jpg" />Chrysler Pacifica 2017
<h2>Mercado competitivo</h2>
Com lan&ccedil;amento previsto para 2020, a Maserati j&aacute; mostra que a Fiat Chrysler n&atilde;o pretende ficar para tr&aacute;s nessa &ldquo;corrida el&eacute;trica&rdquo;
A mesma fonte que deu as informa&ccedil;&otilde;es para a Bloomberg tamb&eacute;m afirmou que a empresa est&aacute; desenvolvendo um Maserati el&eacute;trico para concorrer com os modelos da Tesla. A informa&ccedil;&atilde;o &eacute; verdadeira se levarmos em considera&ccedil;&atilde;o que Roberto Fedeli, engenheiro-chefe da Maserati &ndash; empresa filiada &agrave; Fiat Chrysler &ndash;, afirmou a mesma coisa em outubro deste ano.
Com lan&ccedil;amento previsto para 2020, a Maserati j&aacute; mostra que a Fiat Chrysler n&atilde;o pretende ficar para tr&aacute;s nessa &ldquo;corrida el&eacute;trica&rdquo;, mesmo n&atilde;o achando que isso seja o eixo principal de condu&ccedil;&atilde;o do mercado no futuro pr&oacute;ximo. Caso seja verdade que a empresa vai apresentar um modelo totalmente el&eacute;trico na CES 2017, pode ser que Marchionne tenha mudado de ideia em tempo recorde.

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Carro totalmente elétrico da Fiat Chrysler deve ser revelado na CES 2017

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Imagem de Tímida, Subaru apresenta modelos já conhecidos com cara nova no tecmundo

Outback, XV e Forester ainda são os destaques da Subaru, quando o que todo mundo queria ver era o WRX STI

A Subaru pode n&atilde;o ser a marca mais conhecida no Brasil, mas ela tem um f&atilde;-clube quase religioso por aqui. Em S&atilde;o Paulo, a nip&ocirc;nica veio meio t&iacute;mida: em seu estande, nada de conceitos futuristas ou carros superpotentes e preparados, apenas os modelos mais tradicionais e conhecidos por aqui, nada espalhafatoso demais.
Claro, o WRX STI estava no palco, mas nenhum destaque foi dado durante a apresenta&ccedil;&atilde;o. Na realidade, o foco foi total em tr&ecirc;s carros: Outback, XV e Forester.
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O crossover Outback ganhou um pacote de acess&oacute;rios para sua vers&atilde;o 2016, com alguns itens como alerta de pontos cegos nos retrovisores laterais, acionamento autom&aacute;tico do farol alto e uma nova central multim&iacute;dia de 7 polegadas que, finalmente, conta com a fun&ccedil;&atilde;o GPS. O motor &eacute; o j&aacute; conhecido boxer 3.6 de 256 cavalos e 35,7 kgfm de torque.
J&aacute; o SUV compacto XV, um off-road inspirado no Impreza l&aacute; de 2011 e que ganhou vida pr&oacute;pria desde ent&atilde;o, tamb&eacute;m ganhou melhorias para o ano que vem: al&eacute;m de mudan&ccedil;as no visual, que v&atilde;o desde uma grade nova at&eacute; um novo para-choque traseiro. No interior, nada muito significativo, apenas costuras laranjas nos bancos e o mesmo conjunto de multim&iacute;dia visto no Outback. 
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O terceiro destaque ficou para a Forester, que tamb&eacute;m ganhou um tapinha na carroceria, com uma grade de entrada de ar mais discreta e um conjunto &oacute;ptico renovado com bi-xenon e luzes direcionais. A motoriza&ccedil;&atilde;o pode ser tanto o boxer 2.0 aspirado de 150 cv e 20 kgfm de torque ou o 2.0 turbo de 240 cavalos e 35,7 quilos de torque.
As duas vers&otilde;es contam com o sistema de tra&ccedil;&atilde;o integral da Subaru, chamado Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD), que transmite de forma igual a pot&ecirc;ncia do motor para as quatro rodas.
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O sed&atilde; Legacy tamb&eacute;m estava por l&aacute;, mas a estrela de verdade, como comentado anteriormente, estava no palco: era o feroz WRX STI, em sua cl&aacute;ssica cor azul mica. &Eacute; a vers&atilde;o mais nervosa do sed&atilde; japon&ecirc;s, que tem uma rivalidade hist&oacute;rica com o Lancer Evolution, da Mitsubishi.
Ele &eacute; equipado com um motor boxer 2.5 turbo com 305 cavalos e que entrega 41,5 kgfm de torque nas quatro rodas atrav&eacute;s de um c&acirc;mbio manual de seis marchas.
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Tímida, Subaru apresenta modelos já conhecidos com cara nova

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Imagem de Sistema CarPlay da Apple já está disponível em mais de 200 carros no tecmundo

Sistema operacional embarcado em veículos deve ampliar participação em 2017

Em mar&ccedil;o de 2014, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a>&nbsp;anunciou a chegada de seu primeiro sistema operacional para ve&iacute;culos: o <a href="https://www.tecmundo.com.br/carplay/51985-carplay-apple-lanca-versao-do-ios-para-carros.htm" target="_blank">Apple CarPlay</a>. Agora, quase tr&ecirc;s anos depois do an&uacute;ncio, ele j&aacute; est&aacute; dispon&iacute;vel em uma quantidade bem interessante de carros ao redor do mundo.
Como mostrado no <a href="http://www.apple.com/ios/carplay/available-models/" target="_blank">site oficial do sistema</a>, j&aacute; s&atilde;o mais de 200 modelos que chegam ao mercado com a tecnologia embarcada &mdash; 214 para sermos mais exatos, em contagem realizada no dia 9 de dezembro de 2016. Esta lista j&aacute; inclui modelos da Audi, Honda, Mitsubishi e Volkswagen, tanto de 2016 quando de 2017.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/09/09115107729105.jpg" />
Voc&ecirc; pode conferir a lista completa por este <a href="http://www.apple.com/ios/carplay/available-models/" target="_blank">link</a>, lembrando que v&aacute;rios carros aqui do Brasil tamb&eacute;m j&aacute; contam com a tecnologia da Apple. &Eacute; importante mostrar tamb&eacute;m quais foram os carros adicionados na &uacute;ltima atualiza&ccedil;&atilde;o da desenvolvedora (a lista &eacute; do <a href="https://9to5mac.com/2016/12/08/apple-carplay-support-vehicles-models/" target="_blank">9to5 Mac</a>):
<h2>Audi</h2>
<ul>
<li>2017 A6</li>
<li>2017 A7</li>
<li>2017 R8</li>
<li>2018 Q5</li>
</ul>
<h2>Honda</h2>
<ul>
<li>2017 CR-V</li>
<li>2017 Pilot</li>
</ul>
<h2>Maserati</h2>
<ul>
<li>2017 Ghibli</li>
<li>2017 Levante</li>
</ul>
<h2>Kia</h2>
<ul>
<li>2014 &ndash; 2017 Soul</li>
<li>2015 &ndash; 2016 Optima Hybrid</li>
<li>2015 &ndash; 2016 Sedona</li>
<li>2015 &ndash; 2017 Soul EV</li>
<li>2017 Forte</li>
<li>2017 Forte Koup</li>
<li>2017 Niro</li>
<li>2017 Optima Plug-In Hybrid</li>
</ul>
<h2>Mistubishi</h2>
<ul>
<li>2017 Outlander</li>
<li>2017 Outlander PHEV</li>
</ul>
<h2>Suzuki</h2>
<ul>
<li>2016 &ndash; 2017 Hustler</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Ignis</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Lapin</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Solio</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Solio Bandit</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Spacia</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Spacia Custom</li>
</ul>
<h2>Volkswagen</h2>
<ul>
<li>2016 &ndash; 2017 Beetle Cabriolet</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Golf Cabriolet</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Golf SportsVan</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Golf Variant</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Passat Variant</li>
<li>2016 &ndash; 2017 Touran</li>
<li>2017 Atlas</li>
<li>2017 CrossFox</li>
<li>2017 Gol</li>
<li>2017 Saveiro</li>
<li>2017 Voyage</li>
</ul>
Voc&ecirc; j&aacute; usou o CarPlay alguma vez?

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Sistema CarPlay da Apple já está disponível em mais de 200 carros

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Imagem de Hyundai mostra três novidades para o Brasil e traz vários novos conceitos no tecmundo

Teve SUV, teve sedã compacto, teve conceito com alto-falantes e até HB20 “esportivo”

As marcas coreanas da ind&uacute;stria automotiva hoje parecem ser o que as japonesas foram na d&eacute;cada de 80: depois de v&aacute;rias tentativas relativamente frustradas de fazer bons carros e enfrentar anos de preconceito, finalmente eles conseguiram conquistar os eu espa&ccedil;o no mercado ao produzir modelos mais confi&aacute;veis e, principalmente, bonitos.
A Hyundai &eacute; uma prova disso, passando de uma montadora coadjuvante no Brasil para a dona do segundo modelo mais vendido no pa&iacute;s atualmente. Sendo assim, &eacute; natural que ela quisesse trazer boas novidades para o Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel 2016, em um equil&iacute;brio entre lan&ccedil;amentos e conceitos que serviram n&atilde;o apenas para mostrar suas pretens&otilde;es, mas para medir o interesse do consumidor brasileiro.
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A primeira novidade a entrar no palco foi o &ldquo;novo&rdquo; Elantra, que, em sua nova gera&ccedil;&atilde;o, ganhou uma repaginada no visual e ficou maior e mais parecido com a vers&atilde;o que &eacute; vendida nos Estados Unidos, al&eacute;m de trazer um pacote de equipamentos melhores, como o painel de instrumentos Supervision de 4,2 polegadas, 7 airbags, uma central multim&iacute;dia de 7 polegadas com GPS, ajustes el&eacute;tricos nos bancos e luzes de rodagem diurna.
O motor &eacute; um 2.0 de 157 cavalos na gasolina e 167 no etanol, com um torque que pode chegar a 20,6 kgfm. O c&acirc;mbio &eacute; autom&aacute;tico e tem seis marchas. A montadora afirma que as melhorias no motor fazem com que ele seja 2% mais potente e 2% mais econ&ocirc;mico.
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Em seguida, a nova Tucson tamb&eacute;m fez sua apari&ccedil;&atilde;o e revelou uma realidade bizarra da Hyundai aqui no Brasil: as tr&ecirc;s gera&ccedil;&otilde;es do SUV v&atilde;o conviver em harmonia no mercado. Isso porque a primeira gera&ccedil;&atilde;o do modelo ainda &eacute; vendida, assim como a segunda, que &eacute; chamada de ix35.
De qualquer forma, a Tucson vem com motor de 1.6 turbodiesel de 177 cavalos, c&acirc;mbio de sete marchas com dupla embreagem e seu valor &eacute; a partir de R$ 138,9 mil. A caracter&iacute;stica de SUV m&eacute;dio &eacute; refor&ccedil;ada pelo tamanho: s&atilde;o 4,47 metros de comprimento e entre-eixos de 2,67 metros. O design traz os mesmos tra&ccedil;os que j&aacute; ficaram bem marcantes em modelos menores da marca, como &eacute; o caso do novo i30.
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Fechando as novidades est&aacute; o SUV compacto Creta, que ser&aacute; produzido aqui no Brasil e compartilha a mesma plataforma do Elantra, assim como os motores da linha Gamma, de 130 cv no etanol, ou ainda o 2.0 de at&eacute; 166 cavalos com o mesmo combust&iacute;vel.
O Creta chega em janeiro com pre&ccedil;os a partir de R$ 72,9 mil e vem com uns mimos como sistema de start/stop, que liga e desliga o motor automaticamente no tr&acirc;nsito e ajuda a melhorar o consumo. Apesar de ser vendido na &Aacute;sia tamb&eacute;m, a cara do nosso Creta &eacute; pouquinho diferente e, segundo a Hyundai, foi ajustada para o gosto dos brasileiros.
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No entanto, nem s&oacute; de lan&ccedil;amentos a montadora coreana fez seu show: uma boa parte do espa&ccedil;o do estande foi dedicada tamb&eacute;m para conceitos, com quatro deles no total. O primeiro foi o HB20 D-Spec, customizado com uma pintura dourada fosca e um visual um pouquinho mais esportivo que o normal &ndash; mas n&atilde;o muito &ndash;, com direito a rodas de liga de leve da RAYS em 17 polegadas, uma suspens&atilde;o um pouquinho mais baixa e um kit de carroceria com um para-choque traseiro um pouco mais &ldquo;arrojado&rdquo;.
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Diga-se de passagem, o hatch compacto da Hyundai foi escolhido tamb&eacute;m para outro conceito um pouco mais ousado, que foi desenvolvido em parceria com a JBL. Em cinza fosco, o modelo vem com alguns apliques laranjas, mas o que realmente chamou a aten&ccedil;&atilde;o foram os elementos que remetiam bastante a alto falantes nos para-choques, nos lugares em que deveriam estar os far&oacute;is de neblina, por exemplo.
O destaque, no entanto, foi a parte sonora do carro, que contava com alto-falantes Premium da JBL em todo o interior, acompanhados por um subwoofer e um processador digital de &aacute;udio de alta performance &ndash; mas nenhum n&uacute;mero a respeito da capacidade do sistema foi discutida.
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O &uacute;ltimo modelo da fam&iacute;lia HB20 a aparecer de forma conceitual foi em vers&atilde;o sed&atilde;: o HB20S Limited veio com poucas modifica&ccedil;&otilde;es, a maior parte delas concentradas no interior que ficou com um ar mais &ldquo;Premium&rdquo;, gra&ccedil;as aos bancos de couro e os detalhes internos na cor marfim.
Por &uacute;ltimo e em um espa&ccedil;o de destaque no estande, o &uacute;nico conceito que n&atilde;o podia ser explorado completamente foi a picape m&eacute;dia Creta STC, que claramente foi inspirado para entrar no mercado e brigar com modelos como Fiat Toro e Renault Duster Oroch.
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A ideia da Hyundai ao apresentar todos os conceitos n&atilde;o foi para fazer as pessoas passarem vontade, mas tamb&eacute;m checar como seria a recep&ccedil;&atilde;o por parte do p&uacute;blico e cogitar uma poss&iacute;vel produ&ccedil;&atilde;o no futuro &ndash; e, se depender da rea&ccedil;&atilde;o da galera por l&aacute;, &eacute; melhor eles come&ccedil;arem a preparar as linhas de produ&ccedil;&atilde;o.

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Hyundai mostra três novidades para o Brasil e traz vários novos conceitos

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Imagem de Nova empresa do grupo Volkswagen vai focar em mobilidade urbana no tecmundo

Chamada Moia, a nova companhia do grupo alemão deve investir em tecnolgia de cidades inteligentes e, claro, direção autônoma

Uma nova marca dentro do grupo <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen/" target="_blank" title="Volkswagen">Volkswagen</a>&nbsp;foi revelada na TechCrunch Disrupt London 2016. Chamada Moia, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/empresas-e-instituicoes/" target="_blank" title="Empresas e institui&ccedil;&otilde;es">empresa</a>&nbsp;tem como foco solu&ccedil;&otilde;es de mobilidade, mas nenhum detalhe mais informativo sobre o que essa companhia realmente&nbsp;pretende fazer foi dado para o p&uacute;blico.
As poucas coisas que sabemos &eacute; que o CEO da Moia &eacute; Ole Harms, antigo diretor executivo e chefe de novos neg&oacute;cios e servi&ccedil;os de mobilidade da Volkswagen. Segundo ele, a empresa pretende servir como um cora&ccedil;&atilde;o, no qual a mobilidade &eacute; o sangue que d&aacute; vida &agrave;s cidades. Met&aacute;foras estranhas &agrave; parte, a ideia &eacute; trabalhar na &aacute;rea para tornar a vida das pessoas mais c&ocirc;moda na hora de se deslocar dentro de grandes centros urbanos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/07/07132603222173.jpg" />Ole Harms, CEO da Moia, e Matthias M&uuml;ller, CEO do grupo Volkswagen
<h2>Tudo automatizado</h2>
Isso, obviamente, envolve uma infinidade de coisas, desde a conex&atilde;o de <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/" target="_blank" title="Ve&iacute;culos">ve&iacute;culos</a>&nbsp;com plataformas de cidades inteligentes at&eacute; a cria&ccedil;&atilde;o de sistemas de transporte mais eficazes, passando pelo desenvolvimento de solu&ccedil;&otilde;es personalizadas em diversos lugares do mundo. A empresa tamb&eacute;m pretende ser l&iacute;der no fornecimento de servi&ccedil;os de mobilidade at&eacute; o ano de 2025.
Carros aut&ocirc;nomos certamente est&atilde;o nos planos da empresa &ndash; at&eacute; 2019 os primeiros prot&oacute;tipos devem ser testados e 'em 2012 certamente veremos algumas cidades com frotas aut&ocirc;nomas'
Al&eacute;m disso, cerca de 50 funcion&aacute;rios j&aacute; trabalham na Moia com a previs&atilde;o do aumento do plantel para 200 at&eacute; o final de 2017. Segundo o Harms, carros aut&ocirc;nomos certamente est&atilde;o nos planos da empresa &ndash; at&eacute; 2019 os primeiros prot&oacute;tipos devem ser testados e &ldquo;em 2012 certamente veremos algumas cidades com frotas aut&ocirc;nomas&rdquo;.
Provavelmente nos pr&oacute;ximos meses devemos ter mais informa&ccedil;&otilde;es sobre outros campos nos quais a Moia vai trabalhar, mas levando em conta as tecnologias em que grandes montadoras v&ecirc;m investindo recentemente, podemos fazer uma aposta certeira em plataformas de cidades inteligentes, que controlam, por exemplo, sem&aacute;foros e informam os ve&iacute;culos sobre o tr&aacute;fego em tempo real, resolvendo os problemas de mobilidade causados pelo excesso de ve&iacute;culos.

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Nova empresa do grupo Volkswagen vai focar em mobilidade urbana

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Imagem de Audi cria conceito de carro que consegue aprender a estacionar sozinho no tecmundo

O modelo Q2 Deep Learning Concept usa o método de tentativa e erro para entender quais são as melhores formas de parar em uma vaga a partir de vários ângulos

Utilizando o conceito de deep learning, por meio do qual os computadores conseguem aprender a realizar tarefas cada vez melhores com base em tentativa e erro, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/audi/" target="_blank" title="Audi">Audi</a>&nbsp;criou um modelo de <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/" target="_blank" title="Carro">carro</a>&nbsp;capaz de ensinar a si mesmo como estacionar em uma vaga dentro de um ambiente controlado. Depois de algum tempo, o ve&iacute;culo era capaz de encontrar o lugar para parar e fazer a manobra com sucesso, a partir de v&aacute;rios &acirc;ngulos sem qualquer ajuda humana.
Chamado Audi Q2 Deep Learning Concept, o modelo de autom&oacute;vel utilizado foi feito em uma escala de 1:8 com rela&ccedil;&atilde;o a um ve&iacute;culo real, de forma que seu tamanho &eacute; parecido com o de um carrinho de controle remoto. Ele foi produzido unicamente com o prop&oacute;sito de aprender a estacionar, o que foi feito com base em informa&ccedil;&otilde;es inseridas em seu algoritmo e dados coletados a partir de suas pr&oacute;prias tentativas.
<div class="video-center"><iframe width="640px" height="360px" style="-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);" src="https://gifs.com/embed/how-our-cars-get-smarter-vgROo5" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></div>
O sistema conta com 10 sensores ultrass&ocirc;nicos e duas c&acirc;meras, sendo uma frontal e a outra traseira. Com base nas informa&ccedil;&otilde;es que extrai desses aparelhos, o modelo consegue encontrar o espa&ccedil;o da vaga, calcular como deve se mover para entrar nela e, por fim, fazer a manobra. Cada tentativa recebe uma nota e, dessa forma, o ve&iacute;culo diminui cada vez mais os seus erros.
<h2>Passos rumo aos aut&ocirc;nomos</h2>
O experimento atual &eacute; parte dos esfor&ccedil;os da Audi Electronics Venture, a subsidi&aacute;ria da empresa automotiva focada em tecnologias para produtos futuros. Os engenheiros da companhia devem eventualmente levar tudo isso para ve&iacute;culos de produ&ccedil;&atilde;o. Al&eacute;m disso, a fabricante est&aacute; trabalhando com a Mobileye para melhorar seu software de reconhecimento de imagens e com a NVIDIA para aprimorar o controlador de hardware do sistema.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/iSf9JQLd708" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A primeira linha de carros da companhia a ver algo dessa tecnologia deve ser a pr&oacute;xima gera&ccedil;&atilde;o da fam&iacute;lia A8 de sed&atilde;s de luxo, que provavelmente n&atilde;o conseguir&atilde;o aprender a estacionar sozinhos, mas devem utilizar o deep learning para melhorar processos internos. Ainda assim, esse tipo de intelig&ecirc;ncia artificial &eacute; um passo necess&aacute;rio para a produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos totalmente aut&ocirc;nomos.

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Audi cria conceito de carro que aprende a estacionar sozinho

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Imagem de Honda NeuV: carro com sentimentos será apresentado ao público na CES 2017 no tecmundo

Tecnologia pode fazer com que o veículo crie uma conexão especial com o seu dono, interpretando as emoções do seu passageiro através de inteligência artificial e big data

N&atilde;o importa o pa&iacute;s de origem ou o carr&atilde;o ao seu lado, os gearheads costumam ter uma conex&atilde;o bem forte com os seus possantes. Agora, se depender do projeto mais recente em desenvolvimento pela Honda, os ve&iacute;culos tamb&eacute;m v&atilde;o poder retribuir um pouco da afei&ccedil;&atilde;o que seus donos t&ecirc;m por eles. Programado para fazer sua estreia diante do p&uacute;blico na pr&oacute;xima edi&ccedil;&atilde;o do Consumer Electronics Show (CES), em janeiro de 2017, o NeuV &eacute; um autom&oacute;vel el&eacute;trico e inteligente capaz de externar suas emo&ccedil;&otilde;es.
Criado em parceria com uma companhia chamada Cocoro SB, o carro-conceito possui, al&eacute;m de seu motor 100% el&eacute;trico, um segundo cora&ccedil;&atilde;o que, em vez de gerar tra&ccedil;&atilde;o para as rodas, alimenta as emo&ccedil;&otilde;es do aparelho. Teoricamente, essa novidade faz com que o autom&oacute;vel consiga interpretar os sentimentos do seu usu&aacute;rio e reaja de acordo com eles, promovendo uma intera&ccedil;&atilde;o bem mais natural e afetiva entre ambas as partes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/12/06/06181625310589.jpg" />Caixotinho tecnol&oacute;gico? Com certeza!
A ideia da montadora japonesa &eacute; que unir as for&ccedil;as da intelig&ecirc;ncia artificial, da rob&oacute;tica e do big data possibilita uma transforma&ccedil;&atilde;o completa da experi&ecirc;ncia de mobilidade de seus consumidores. Essa &eacute; exatamente a tem&aacute;tica da empresa para sua participa&ccedil;&atilde;o na <a href="https://www.tecmundo.com.br/ces-2017/" target="_blank" title="CES 2017">CES 2017</a>. Com isso a Honda espera levar a tecnologia aplicada ao setor automotivo a um novo patamar e adaptada ao uso geral do produto tanto como um &ldquo;colega&rdquo; quanto um mero meio de transporte.
Com isso, apesar de haver um apelo a uma conex&atilde;o mais presente nas comunidades mais tradicionais e apaixonadas pelos carros, o NeuV parece ser uma solu&ccedil;&atilde;o feita com uma fatia mais ampla do mercado em mente. Isso fica evidente principalmente pelo design meio feioso do autom&oacute;vel, que lembra uma vers&atilde;o &ldquo;caixote&rdquo; do ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo em desenvolvimento pela Google. O visual duvidoso, no entanto, abriga um equipamento espa&ccedil;oso, leve e aparentemente bastante confort&aacute;vel para os passageiros.
<h2>Para onde esse recurso vai?</h2>
No final, ainda n&atilde;o se sabe exatamente como o sistema de emo&ccedil;&otilde;es vai funcionar e como isso poderia ser adaptado ou transferido para possantes de outras categorias. Com a tecnologia incorporada a esportivos ou carros de corrida, ser&aacute; que ter&iacute;amos ve&iacute;culos mais ousados e animados com a ideia de seu condutor pisar no acelerador? &Eacute; algo interessante, mas que tamb&eacute;m acaba fazendo com que a gente tor&ccedil;a para que o carr&atilde;o n&atilde;o absorva os sentimentos negativos dos motoristas mais agressivos no tr&acirc;nsito.
O que ser&aacute; que sai no final dessa hist&oacute;ria, hein? Deixe o seu coment&aacute;rio abaixo e n&atilde;o se esque&ccedil;a de conferir a cobertura completa da CES 2017 pelo TecMundo, entre 5 e 8 de janeiro de 2017.

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Honda NeuV: carro com sentimentos será apresentado ao público na CES 2017

Ataques como DDoS ainda existem, mas hoje o ransomware é o principal risco para empresas. André Carneiro explica por que o “sequestro digital” virou o ataque mais comum e lucrativo no mundo corporativo. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #ddos #ataquesciberneticos #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #empresas #tecnologia #sequestrodigital #crimeorganizado #hackers #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

TIPOS DE ATAQUES, DDOS x RANSOMWARE, EXTORSÃO

Um usuário do Google Maps fez uma descoberta impressionante ao explorar as coordenadas do Missouri, nos Estados Unidos. Ele encontrou um bombardeiro furtivo B-2 Spirit, uma das aeronaves mais protegidas do mundo, sendo capturado em alta definição por um satélite enquanto voava próximo à base de Whiteman. Essa aeronave é lendária por sua tecnologia de furtividade, sendo projetada especificamente para ser invisível aos radares inimigos. O registro é considerado extremamente raro, já que esses aviões operam sob rígido sigilo e dificilmente aparecem com tanta clareza em serviços públicos de mapeamento digital. O custo de cada unidade desse bombardeiro ultrapassa a marca de dois bilhões de dólares, o que equivale a mais de onze bilhões de reais na cotação atual. Atualmente, existem apenas cerca de vinte unidades em operação, tornando qualquer avistamento ou imagem detalhada um evento de grande interesse para entusiastas. Além de sua tecnologia de invisibilidade, o B-2 é o único avião capaz de carregar as massivas bombas destruidoras de bunkers, que pesam mais de treze toneladas. O registro no mapa permite observar a imponente estrutura da máquina de guerra que voou em combate pela primeira vez no final da década de noventa. Leia mais no #TecMundo #tecnologia #googlemaps #curiosidades #militar #aviacao #guerra #eua #mundo #b2spirit #radar #aviao #noticias #misterio #inovacao #satelite

BOMBARDEIRO FURTIVO B-2 SPIRIT NO GOOGLE MAPS!

FatoTec

LetraJota revela o segredo pra fazer ventilador travado voltar a funcionar e que segundo ele "virou moda nas assistências técnicas". #calor #ventiladordeparede #ventiladorportátil #ventiladores #obsolescênciaprogramada #façavocêmesmo #ventilador #gambiarra #letrajota #podcast #tecmundo #tecinverso #obsolescencia #eletrônicos #manutenção #curiosidades #rolamento #mercadolivre

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Eletro & Eletrônicos

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

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Inteligência Artificial

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

PC GAMER 4D DÁ TIROS, CHOQUE E AINDA CHOVE!

TecMundo Drops

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

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