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Imagem de NVIDIA e Baidu se unem para construir carro autônomo; testes serão nos EUA no tecmundo

A companhia chinesa já conseguiu autorização do estado da Califórnia para fazer testes nas ruas

Nesta semana, a Baidu anunciou que est&aacute; firmando uma parceria com a NVIDIA para a elabora&ccedil;&atilde;o de seus carros aut&ocirc;nomos.
A empresa chinesa j&aacute; havia mostrado mais <a href="https://www.tecmundo.com.br/baidu/108926-baidu-mostra-modelo-usado-prototipo-carro-autonomo.htm" target="_blank">detalhes sobre o ve&iacute;culo na semana passada</a>, mas somente agora foi revelado que os chips de controle do autom&oacute;vel ser&atilde;o produzidos pela gigante das GPUs.
O grande foco dessa parceria est&aacute; na constru&ccedil;&atilde;o de um sistema de intelig&ecirc;ncia artificial com muita velocidade na tomada de decis&otilde;es e com tempo de resposta m&iacute;nimo&nbsp;&mdash; algo vital para a seguran&ccedil;a dos passageiros do carro aut&ocirc;nomo e de outras partes que participam do tr&acirc;nsito.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/09/01/01122316611478.jpg" width="617" height="411" />
Tamb&eacute;m h&aacute; a informa&ccedil;&atilde;o de que as duas pretendem criar um mecanismo mais avan&ccedil;ado de mapeamento 3D dos ambientes em que os carros s&atilde;o inseridos, facilitando a compreens&atilde;o dos elementos envolvidos no processo.
<h2>Testes nos Estados Unidos</h2>
Al&eacute;m de anunciar a parceria com a NVIDIA, a Baidu revelou alguns detalhe sobre os testes de seu carro aut&ocirc;nomo. Segundo a companhia chinesa, j&aacute; existe a aprova&ccedil;&atilde;o do estado da Calif&oacute;rnia para que os ve&iacute;culos de condu&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica da Baidu sejam testados nas ruas de l&aacute;. Ou seja, &eacute; bem poss&iacute;vel que esses autom&oacute;veis cruzem com os da Google em alguma esquina.
Ser&aacute; que esta parceria vai dar bons frutos?

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NVIDIA e Baidu se unem para construir carro autônomo; testes serão nos EUA

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Imagem de Os 10 carros mais caros vendidos no evento de gala Pebble Beach 2016 no tecmundo

Teve vencedor das 24 Horas de Le Mans da década de 50, teve exemplares raríssimos, e teve muito, mas MUITO dinheiro pago nos carros

Se voc&ecirc; n&atilde;o est&aacute; familiarizado com o mundo dos carros antigos, mas gosta do assunto, precisa conhecer o Pebble Beach Concours d&rsquo;Elegance. O evento anual acontece na Calif&oacute;rnia e &eacute; um verdadeiro baile de gala, contando com a presen&ccedil;a de modelos rar&iacute;ssimos e t&atilde;o bem cuidados quanto no dia em que sa&iacute;ram da f&aacute;brica, h&aacute; v&aacute;rias d&eacute;cadas. Al&eacute;m disso, o glamour que envolve a tradicional exibi&ccedil;&atilde;o &eacute; o palco perfeito para an&uacute;ncios de modelos novos, como aconteceu com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/lamborghini/108909-lamborghini-centenario-roadster-lancou-esgotada.htm">Lamborghini</a>, com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/108577-6-metros-puro-luxo-vazam-imagens-colossal-mercedes-maybach-6.htm">Mercedes</a> e com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/aston-marin/108901-furia-britanica-conversivel-aston-martin-revela-vanquish-zagato-volante.htm">Aston Martin</a>.
No entanto, os astros da festa s&atilde;o mesmo os modelos antigos e, sendo assim, as casas de leil&atilde;o v&ecirc;m com uma escala&ccedil;&atilde;o de peso para faturar alto &ndash; e p&otilde;e alto nisso. Em 2016, as vendas foram um pouco mais fracas, mas, ainda assim, muita coisa boa rolou por l&aacute;. Esta &eacute; a lista dos 10 ve&iacute;culos mais caros que foram leiloados no evento deste ano:
<h2>10 &ndash; Ferrari 750 Monza Spider 1955 &ndash; US$ 5,22 milh&otilde;es (R$ 16,9 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184320563436.jpg" />
O modelo da foto chegou em segundo lugar nas 12 Horas de Sebring de 1955 e foi dirigido por lendas do automobilismo norte-americano: Phill Hill, Carroll Shelby e Jim Hall &ndash; com quem o carro passou os &uacute;ltimos 60 anos. Um dos poucos modelos de competi&ccedil;&atilde;o da montadora italiana a vir com um motor de quatro cilindros em linha que gerava 250 cavalos de pot&ecirc;ncia.
<h2>9 &ndash; Ferrari 166 MM Berlinetta 1950 &ndash; US$ 5,44 milh&otilde;es (R$ 17,6 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184259594434.jpg" />
O modelo &eacute; o vencedor de um dos eventos de automobilismo mais tradicionais da Europa: a Mille Miglia. Essa 166 MM Berlinetta foi pilotada por Nuccio Bertone, famos&iacute;ssimo designer italiano, e vem com o lend&aacute;rio V12 Colombo da Ferrari sob o cap&ocirc;, gerando aproximadamente 140 cavalos de pot&ecirc;ncia.
<h2>8 &ndash; Ferrari 250 GT TdF Coup&eacute; 1956 &ndash; US$ 5,72 milh&otilde;es (R$ 18,5 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184236516431.jpg" />
Pelo fato de a Ferrari ter sido a principal pot&ecirc;ncia no automobilismo na d&eacute;cada de 50, n&atilde;o &eacute; de espantar que ela tenha emplacado tr&ecirc;s modelos na lista. A trinca da montadora de Maranello veio com um de seus modelos mais ic&ocirc;nicos: uma 250 GT TdF, uma alus&atilde;o ao Tour de France &ndash; n&atilde;o, n&atilde;o o das bicicletas, mas a corrida de carros, uma das mais importantes da &eacute;poca.
O exemplar em espec&iacute;fico foi a segunda unidade constru&iacute;da pela Ferrari e participou da Mille Miglia de 1956 e no Tour de France de 1959. Um curr&iacute;culo de respeito.
<h2>7 &ndash; Bugatti Type 55 Roadster 1932 &ndash; US$ 10,4 milh&otilde;es (R$ 33,65 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184222079429.jpg" />
Foi o filho de Ettore, Jean Bugatti, o respons&aacute;vel pelo desenho e que tamb&eacute;m teve a ideia de colocar uma s&eacute;rie de itens que ningu&eacute;m pensava em acrescentar num carro, como foi o caso da suspens&atilde;o independente. O motor &eacute; oito cilindros em linha que gera 130 cavalos de pot&ecirc;ncia &ndash; o que era bastante na d&eacute;cada de 30, pode acreditar.
<h2>6 &ndash; Alfa Romeo 8C 2300 Monza Roadster 1933 &ndash; US$ 11,9 (R$ 38,4 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184149767426.jpg" />
Se os 130 cavalos do Bugatti acima eram bastante, esse Alfa Romeo 8C era um leg&iacute;timo puro-sangue de corrida e entregava 180 cavalos vindo de seu motor de oito cilindros. Ele &eacute;&nbsp;especial por ter participado de competi&ccedil;&otilde;es entre 1933 at&eacute; 1950 e ser um dos 190 exemplares que foram constru&iacute;dos.
<h2>5 &ndash; Ferrari 250 GT SWB Competizione Coup&eacute; 1960 &ndash; US$ 13,5 milh&otilde;es (R$ 43,68 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184116392422.jpg" />
O SWB no nome dessa 250 GT significa &ldquo;Short Wheel Base&rdquo;, ou entre-eixos curto. No curr&iacute;culo, um s&eacute;timo lugar nas 24 Horas de Le Mans de 1960, nas m&atilde;os de Ed Hugus e Augie Pabst. Como no caso da outra 250 GT leiloada e de outras Ferraris de competi&ccedil;&atilde;o, o motor &eacute; o V12 Colombo, s&oacute; que despejando nada menos que 280 cavalos de pot&ecirc;ncia.
<h2>4 &ndash; Shelby Cobra 260 Roadster 1962 &ndash; US$ 13,75 milh&otilde;es (R$ 44,5 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184057783417.jpg" />
Simplesmente o primeiro Shelby Cobra da hist&oacute;ria, constru&iacute;do pelas m&atilde;os do velho Carroll e que permaneceu com ele at&eacute; 1952. Com um pedigree t&atilde;o significativo, naturalmente ele se tornou o carro norte-americano mais caro da Hist&oacute;ria a ser leiloado.
<h2>3 &ndash; Ferrari 250 GT California LWB Alloy Spider &nbsp;1959 &ndash; US$ 18,15 milh&otilde;es (R$ 58,7 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184040142414.jpg" />
A terceira 250 GT da lista &eacute; exclusiv&iacute;ssima, sendo uma de apenas nove unidades produzidas com a carroceria convers&iacute;vel em alum&iacute;nio, entre-eixos mais longo e, claro, o V12 Colombo de 280 cavalos.
<h2>2 &ndash; Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider 1932 &ndash; US$ 19,8 milh&otilde;es (R$ 64 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184028033412.jpg" />
No per&iacute;odo pr&eacute;-guerra, a Alfa Romeo era uma das principais montadoras de carros da Europa para carros extremamente luxuosos, ao lado da Bugatti, da Mercedes-Benz, da Duesenbergs e de outras pouqu&iacute;ssimas fabricantes. O carro em quest&atilde;o tem um motor de oito cilindros com 180 cavalos e podia alcan&ccedil;ar impressionantes 177 km/h.
<h2>1 &ndash; Jaguar D-Type Roadster 1955 &ndash; US$ 21,78 milh&otilde;es (R$ 70,48 milh&otilde;es)</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29184015002410.jpg" />
O carro mais caro leiloado no Pebble Beach Concours d&rsquo;Elegance 2016 foi nada menos que o Jaguar D-Type Roadster que venceu as 24 Horas de Le Mans de 1956 nas m&atilde;os de Ecurie Ecosse. Seu motor &eacute; 3.4 de seis cilindros em linha com tripla carbura&ccedil;&atilde;o que resultam em 250 cavalos. Al&eacute;m disso, o modelo se tornou o ve&iacute;culo brit&acirc;nico mais caro da Hist&oacute;ria a ser leiloado.

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Os 10 carros mais caros vendidos no evento de gala Pebble Beach 2016

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Imagem de Amazon está prestes a incorporar carros em sua lista de produtos vendidos  no tecmundo

Amazon criou uma plataforma que permite que usuários comparem diferentes modelos e que, de acordo com a companhia, serve para “criar uma comunidade automotiva”... Aham, Amazon

A Amazon lan&ccedil;ou na semana passada uma plataforma em seu site que permite que os usu&aacute;rios busquem e comparem carros. Batizada de Amazon Vehicles, o site vem servindo como refer&ecirc;ncia para ajudar as pessoas a decidirem o que comprar, mesmo que a empresa n&atilde;o esteja fazendo a parte comercial propriamente dita.
Em um comunicado oficial, a maior varejista do mundo baseada em servi&ccedil;os pela internet disse que a ideia por tr&aacute;s da nova plataforma &eacute; criar uma &ldquo;comunidade automotiva&rdquo; &ndash; mas n&atilde;o vai ser exatamente uma surpresa se as opera&ccedil;&otilde;es de venda de autom&oacute;veis come&ccedil;arem em breve. O respons&aacute;vel pela nova &aacute;rea, Adam Goetsch, explicou que a empresa quer ajudar os clientes durante um dos processos mais importantes de suas vidas e que exige uma pesquisa intensa.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29174144464368.jpg" />
A Amazon Vehicles vai oferecer informa&ccedil;&otilde;es que v&atilde;o desde aspectos t&eacute;cnicos, como pot&ecirc;ncia, consumo e capacidade do ve&iacute;culo, at&eacute; opini&otilde;es e experi&ecirc;ncias de outros usu&aacute;rios com um determinado modelo, que podem ser definitivos para a decis&atilde;o de compra de um produto &ndash; s&oacute; falta, de fato, o bot&atilde;o "comprar".
Al&eacute;m disso, as pessoas poder&atilde;o ser direcionadas para o setor de acess&oacute;rios automotivos no site da empresa.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/29/29174128292366.png" /> 
O usu&aacute;rio pode buscar o seu carro e adicion&aacute;-lo &agrave; garagem para receber as sugest&otilde;es e cadastrar suas informa&ccedil;&otilde;es a respeito. &Eacute; justamente essa plataforma extremamente parecida com a de venda de qualquer outro produto que &eacute; feita atrav&eacute;s do site, faltando apenas oferecer a op&ccedil;&atilde;o "comprar".
Al&eacute;m disso, vale lembrar que, h&aacute; apenas alguns meses, o trio de ex-apresentadores do Top Gear, maior programa sobre carros do mundo, assinou um contrato exclusivo para ter um novo programa lan&ccedil;ado na plataforma de streaming da Amazon, o Amazon Prime.
Essa n&atilde;o &eacute;, no entanto, a primeira vez que a companhia se aproxima de ve&iacute;culos, j&aacute; que ela fechou uma parceria com a Hyundai para oferecer test-drive atrav&eacute;s do pr&oacute;prio site da Amazon.

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Amazon está prestes a incorporar carros em sua lista de produtos vendidos 

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Imagem de Baidu mostra modelo que será usado como seu protótipo de carro autônomo no tecmundo

Assim como a Baidu é chamada de Google chinesa, o Chery EQ que eles estão utilizando é como se fosse um Google Car chinês

A Baidu revelou seu novo prot&oacute;tipo de carro aut&ocirc;nomo e... Bem, &eacute; um Chery EQ, mostrando que a empresa est&aacute; realmente interessada em criar v&iacute;nculos com a ind&uacute;stria automotiva local.
 A gigante da internet, que &eacute; chamada de &ldquo;Google chinesa&rdquo;, vem investindo pesado no desenvolvimento da tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma, <a href="https://www.tecmundo.com.br/baidu/103967-baidu-abre-centro-pesquisas-carros-autonomos-proximo-google.htm">inclusive abrindo um centro de pesquisas nos Estados Unidos, bem pertinho da concorr&ecirc;ncia</a>. At&eacute; ent&atilde;o, a companhia estava usando uma BMW s&eacute;rie 3 para testes.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27232458699144.jpg" />
O Chery EQ &eacute; totalmente el&eacute;trico e ajudar&aacute; a empresa em seu plano de colocar ve&iacute;culos sem motoristas para rodar at&eacute; 2018 em um servi&ccedil;o de transporte similar ao Uber.
A Baidu est&aacute; fazendo o mapeamento das rotas e coletando informa&ccedil;&otilde;es como altura dos sem&aacute;foros e localiza&ccedil;&atilde;o de meios-fios para garantir o sucesso de seu lan&ccedil;amento na China.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27232508511145.jpg" />
Al&eacute;m disso, <a href="https://www.tecmundo.com.br/baidu/107014-carros-autonomos-baidu-oferecer-passeios-china.htm">a companhia vai oferecer passeios com carros aut&ocirc;nomos na cidade tur&iacute;stica de Wuzhen</a> &ndash; mas ainda n&atilde;o h&aacute; uma data espec&iacute;fica para isso acontecer.
Vale lembrar que a empresa <a href="https://www.tecmundo.com.br/ford/108477-ford-baidu-investem-us-150-milhoes-tecnologia-carros-autonomos.htm">fez recentemente uma parceria com a montadora norte-americana Ford para investir cerca de R$ 500 milh&otilde;es na Velodyne</a>, uma empresa do Vale do Sil&iacute;cio respons&aacute;vel por desenvolver uma pe&ccedil;a fundamental para sistemas aut&ocirc;nomos: os sensores LIDAR.

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Baidu mostra modelo que será usado como seu protótipo de carro autônomo

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Imagem de Caminhão carregado com peças de airbag explode nos EUA no tecmundo

Veículo transportava os dispositivos explosivos que inflam os airbags e o impacto foi tão forte que matou uma mulher que estava dentro de uma casa próxima à explosão

As coisas n&atilde;o v&atilde;o nada bem para a Takata, fabricante japonesa de itens de seguran&ccedil;a. H&aacute; alguns meses <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/105908-airbags-defeitos-mortais-8-mil-carros-brasil.htm">ela se envolveu em um esc&acirc;ndalo mundial ao tentar esconder um defeito grave em seus sistemas de airbag</a>, que resultou na morte de 13 pessoas e tamb&eacute;m no maior recall da hist&oacute;ria da ind&uacute;stria automotiva, com aproximadamente 50 milh&otilde;es de carros envolvidos ao redor do mundo.
Desta vez, um caminh&atilde;o que transportava os dispositivos explosivos que inflam os airbags pegou fogo e explodiu enquanto se dirigia para uma planta da Takata em Eagle Pass, no Texas. O impacto foi t&atilde;o forte que matou uma mulher que estava dentro de uma casa pr&oacute;xima &agrave; explos&atilde;o. Outras quatro pessoas ficaram feridas.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27223555151140.jpg" />
Peda&ccedil;os do caminh&atilde;o foram encontrados a quase dois quil&ocirc;metros do local do acidente e dez casas da regi&atilde;o foram danificadas. A estrada ficou fechada por 30 horas at&eacute; que a cratera que foi formada fosse fechada.
Os dispositivos cont&ecirc;m nitrato de am&ocirc;nia, um composto qu&iacute;mico extremamente vol&aacute;til e explodem com muita for&ccedil;a quando expostos durante muito tempo em condi&ccedil;&otilde;es de alta temperatura e umidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27223741416141.jpg" />
A Takata se pronunciou e confirmou que, de acordo com relat&oacute;rios preliminares, o fogo se iniciou depois de um acidente. O caminh&atilde;o pertencia a uma prestadora de servi&ccedil;os e a fabricante japonesa reafirmou que seus protocolos de seguran&ccedil;a para transporte s&atilde;o extremamente rigorosos e que vai investigar o incidente com as autoridades, al&eacute;m, &eacute; claro, de prestar o devido suporte &agrave;s v&iacute;timas.

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Caminhão carregado com peças de airbag explode nos EUA

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Imagem de Cientistas descobrem uma nova forma de reciclar fibra de carbono no tecmundo

Material, que é comumente utilizado em carros e aviões por ser leve e extremamente resistente, não contava com um processo de reciclagem que fosse tão fácil como outros componentes

Pesquisadores do Instituto de Tecnologia de Ge&oacute;rgia, nos Estados Unidos, desenvolveram uma forma de reciclar fibra de carbono, material conhecido por sua leveza e resist&ecirc;ncia &ndash; e tamb&eacute;m por ser utilizado amplamente na ind&uacute;stria automotiva e aeron&aacute;utica.
Em outras palavras: tudo que anda muito r&aacute;pido hoje em dia tem um pouquinho do composto que, diferente do alum&iacute;nio, a&ccedil;o e pl&aacute;sticos, n&atilde;o tinha um processo de reciclagem t&atilde;o f&aacute;cil.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27204744996134.jpg" />
A equipe, liderada pelo professor Jerry Qi, aplicou um solvente com &aacute;lcool e conseguiu dissolver a resina &ndash; que &eacute; utilizada para dar forma e dureza &agrave; fibra de carbono &ndash; de pe&ccedil;as inutilizadas, separando os elementos e permitindo que tanto as fibras quanto a pr&oacute;pria resina sejam reutilizadas.
&ldquo;Acredito que esse m&eacute;todo j&aacute; tenha uma aplica&ccedil;&atilde;o imediata na ind&uacute;stria, com diversos benef&iacute;cios econ&ocirc;micos e ambientais&rdquo;, disse Kai Yu, um dos pesquisadores envolvidos. &ldquo;O pol&iacute;mero que serve como matriz &eacute; entrela&ccedil;ado, como a borracha, ent&atilde;o n&atilde;o &eacute; poss&iacute;vel simplesmente derrete-lo; &eacute; dif&iacute;cil de separ&aacute;-lo para conseguir as fibras de carbono, que &eacute; a parte mais valiosa&rdquo;.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27204736184133.jpg" />
O time focou em um tipo espec&iacute;fico de fibra de carbono que utiliza uma resina de ep&oacute;xi chamada de &ldquo;vitremer&rdquo;. Segundo Yu, o composto tem liga&ccedil;&otilde;es din&acirc;micas que podem ter sua estrutura alterada sem perder sua integridade em certas condi&ccedil;&otilde;es. O &aacute;lcool, no caso, tem mol&eacute;culas pequenas, que participam dessa rede e altera as rea&ccedil;&otilde;es, resultando na dissolu&ccedil;&atilde;o do vitremer.
Os pesquisadores acreditam que o processo de reciclagem &eacute; simples e objetivo o suficiente para tratar boa parte das milhares de toneladas de material que &eacute; descartado nos Estados Unidos e na Europa todos os anos.
&ldquo;&Eacute; muito f&aacute;cil de fazer, ent&atilde;o n&atilde;o h&aacute; qualquer limite para a quest&atilde;o de escala ou tamanho&rdquo;, conclui Yu.

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Cientistas descobrem uma nova forma de reciclar fibra de carbono

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Imagem de Carros da Chevrolet permite que pais monitorem filhos recém-habilitados no tecmundo

Tecnologia, chamada de “Teen Driver”, foi lançada no fim de 2016 lá fora e agora foi expandida para outros nove modelos da marca – mas sem previsão de chegar ao Brasil

Ser pai de um adolescente rec&eacute;m-habilitado deve ser uma situa&ccedil;&atilde;o delicada. N&atilde;o sou pai ainda, mas j&aacute; estive no papel do adolescente, no caso, e sei que meus pais teriam tido alguns ataques do cora&ccedil;&atilde;o caso vissem as besteiras que eu fiz at&eacute; completar um ano de carteira.
Nos Estados Unidos, no entanto, alguns pais podem ter esses ataques gra&ccedil;as a uma tecnologia que a Chevrolet inseriu em alguns de seus carros desde o fim do ano passado, com o Malibu, e que agora vai ser expandido para mais nove modelos: Bolt, Camaro, Colorado, Cruze, Silverado, SIlverado HD, Suburban, Tahoe e Volt.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27193453273120.jpg" />Apenas o Cruze e o Camaro fazem parte da lista de carros com a tecnologia e que est&atilde;o dispon&iacute;veis de forma oficial no Brasil
O &ldquo;<a href="https://www.youtube.com/watch?v=hTZEzBeOvaU" target="_blank">Teen Driver Monitoring</a>&rdquo;, ou Monitoramento de Motorista Adolescente, &eacute; um sistema que funciona como aquele pai desesperado que fica gritando &ldquo;n&atilde;o vai t&atilde;o r&aacute;pido!&rdquo; ou ent&atilde;o &ldquo;abaixa o volume desse r&aacute;dio!&rdquo;. Isso porque ele permite que os pais determinem limites de velocidade e de volume para o som &ndash; que tamb&eacute;m pode deixar de funcionar enquanto os ocupantes n&atilde;o colocarem os cintos.
Os jovens tamb&eacute;m s&atilde;o impedidos de desligar certas fun&ccedil;&otilde;es de seguran&ccedil;a, como &eacute; o caso do assistente de estacionamento e do alerta de ponto cego. O carro ainda conta com uma fun&ccedil;&atilde;o &ldquo;X9&rdquo;, que envia para os pais um relat&oacute;rio de como o adolescente est&aacute; dirigindo, com informa&ccedil;&otilde;es como velocidade m&aacute;xima atingida, dist&acirc;ncia percorrida e, se o ve&iacute;culo contar com sensores dianteiros, se eles andaram muito pr&oacute;ximos da traseira de algu&eacute;m.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/27/27194745942122.gif" />
A tecnologia inovadora n&atilde;o &eacute; uma exclusividade da GM, com <a href="https://www.youtube.com/watch?v=KIlKC7lV2iM&amp;feature=youtu.be" style="background-color: transparent;">a Ford implementando o sistema MyKey em seus carros na Europa</a>, que tamb&eacute;m d&aacute; aos pais a habilidade de determinar alguns limites antes de liberar o ve&iacute;culo na m&atilde;o dos filhos e, nas palavras da montadora, estimula a dire&ccedil;&atilde;o respons&aacute;vel nos jovens.
J&aacute; imaginou se esse relat&oacute;rio da Chevrolet contasse sobre outras coisas al&eacute;m de como os jovens est&atilde;o dirigindo? Eu, hein.

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Carros da Chevrolet permitem que pais monitorem filhos recém-habilitados

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Imagem de Lamborghini Centenario Roadster nem lançou e já está esgotada no tecmundo

Como é boa prática das montadoras de supercarros, você faz um modelo exclusivo, idealiza outro ainda mais exclusivo e vende todos eles antes de começar a produzir

Na semana passada rolou o Pebble Beach Concours d&rsquo;Elegance, nos Estados Unidos. A tradicional feira acontece desde a d&eacute;cada de 50 e serve para que montadoras e colecionadores mostrem carros que est&atilde;o entre os modelos mais exclusivos e caros de toda a hist&oacute;ria dos autom&oacute;veis &ndash; o que, voc&ecirc; deve saber, n&atilde;o &eacute; pouco.
&Eacute; por isso que n&atilde;o havia lugar melhor para que a Lamborghini mostrasse sua Centenario Roadster, a vers&atilde;o convers&iacute;vel <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/101559-lamborghini-lanca-centenario-homenagem-100-anos-fundador.htm" target="_blank">da sua edi&ccedil;&atilde;o comemorativa dos 100 anos de Ferruccio Lamborghini</a>,&nbsp;fundador da marca &ndash; e que, de quebra, &eacute; tamb&eacute;m o modelo mais potente j&aacute; feito pela marca italiana. 
Como &eacute; comum nesses casos, parece que quase todo hipercarro fica melhor quando arrancam o teto dele:
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/26/26194846330030.jpg" />
A Centenario Roadster , assim como sua vers&atilde;o com teto r&iacute;gido, faz parte de uma safra de modelos extremamente exclusivos da marca e que inclui nomes como Veneno e Sesto Elemento. O motor continua o mesmo: um V12 aspirado de 6,5 litros que despeja 759 cavalos de pot&ecirc;ncia para as quatro rodas, o suficiente para levar o touro convers&iacute;vel de Bolonha de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos.
A carroceria vem, por padr&atilde;o, pintada com um prata fosco especial, batizado de Argento Centenario, mas os felizes consumidores podem escolher tranquilamente outra cor, inclusive podendo deixar o carro na sua forma mais &ldquo;nua e crua&rdquo;, com a fibra de carbono exposta.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/08/26/26194858799031.jpg" />
Com exce&ccedil;&atilde;o das altera&ccedil;&otilde;es no teto, o restante do design permaneceu intocado em boa parte do ve&iacute;culo: a dianteira permanece agressiva e angulada, enquanto a traseira tamb&eacute;m continua com a lanterna em Y e as quatro sa&iacute;das de escape centralizadas.
Como foi anunciado na revela&ccedil;&atilde;o da Centenario comum, apenas 40 unidades ser&atilde;o produzidas, divididas igualmente entre as vers&otilde;es com teto r&iacute;gido e roadster, o que significa que apenas 20 convers&iacute;veis estavam dispon&iacute;veis. Sim, estavam: todas j&aacute; foram vendidas, como &eacute; uma pr&aacute;tica comum nesse mercado.
Galeria 1
A parte engra&ccedil;ada &ndash; e que foi comentada tamb&eacute;m quando a Ferrari anunciou sua LaFerrari sem teto, batizada de &ldquo;LaFerrari Aperta&rdquo; &ndash; &eacute; que, quando voc&ecirc; arranca uma parte de um carro, ele fica mais caro: enquanto a primeira Centenario sa&iacute;a por US$ 2 milh&otilde;es (algo em torno de R$ 6,5 milh&otilde;es), a Roadster custava 300 mil mais caro, com a etiqueta de US$ 2,3 milh&otilde;es (aproximadamente R$ 7 milh&otilde;es).
Se bem que, olhando com carinho para ela... &Eacute;, d&aacute; para entender o motivo do aumento.

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Lamborghini Centenario Roadster nem lançou e já está esgotada

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Imagem de Fúria britânica conversível: Aston Martin revela o Vanquish Zagato Volante  no tecmundo

Modelo limitado a 99 unidades tem um motor V12 de 600 cavalos de potência e faz de 0 a 100 em 3,7 segundos – tudo isso deve custar “apenas” R$ 2,1 milhões

A Aston Martin revelou, durante o evento Pebble Beach Concours d&rsquo;Elegance, o seu Vanquish Zagato Volante, a vers&atilde;o convers&iacute;vel do modelo que havia sido lan&ccedil;ado em maio deste ano e que tamb&eacute;m serve para celebrar a parceria de 60 anos entre a montadora brit&acirc;nica e o est&uacute;dio italiano.
Ser&atilde;o apenas 99 unidades que ser&atilde;o equipadas com o mesmo motor 5.9 de 12 cilindros em V que produzem 600 cavalos e levam o carro de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. O design do carro &eacute; bem distinto do Vanquish normal, com uma dianteira reestilizada, que agora conta com far&oacute;is auxiliares de LED e uma traseira bem mais angulada e agressiva, com novas lanternas redondas.
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Se voc&ecirc; for um dos 99 clientes que conseguiram um Vanquish Zagato Volante para chamar de seu, a divis&atilde;o &ldquo;Q&rdquo; da montadora, respons&aacute;vel por projetos especiais, pode ainda fazer alguns mimos, como colocar alguns acabamentos em bronze ou bancos em couro escoc&ecirc;s, da companhia Bridge of Weir.
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As primeiras unidades do Zagato Volante devem ser entregues em 2017, cada uma delas com um custo estimado em &pound; 500 mil, ou aproximadamente R$ 2,1 milh&otilde;es. Caso voc&ecirc; ainda n&atilde;o tenha visto a vers&atilde;o coup&eacute;, com teto r&iacute;gido, este foi o v&iacute;deo que a montadora criou para mostrar um pouco mais: 
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/QcAn-4_WKec" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

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Fúria britânica conversível: Aston Martin revela o Vanquish Zagato Volante 

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Imagem de Primeiro táxi autônomo do mundo começa a circular em Singapura no tecmundo

Conheça o conceito do NuTonomy, uma empresa spin-off da MIT que pega e deixa passageiros num raio de 4 quilômetros

O primeiro t&aacute;xi aut&ocirc;nomo do planeta - n&atilde;o Uber! - come&ccedil;a a dar o ar de sua gra&ccedil;a, e Singapura ser&aacute; a localidade de estreia dessa funcionalidade. Somente seis ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos v&atilde;o oferecer essas corridas, que ser&atilde;o realizadas de forma programada a partir de pontos predeterminados que estejam num raio de 4 quil&ocirc;metros.
As carangas escolhidas s&atilde;o &oacute;timas: Renault Zoes e Mitsubishis i-MiEVs, que v&ecirc;m de uma spin-off da MIT, a NuTonomy. Voc&ecirc;s se lembram de que o <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/105055-uber-entra-vez-corrida-carros-autonomos.htm" target="_blank">Uber tamb&eacute;m estaria entrando nessa onda, certo</a>? Pois bem: a NuTonomy ser&aacute; a estreante dessa tecnologia nos t&aacute;xis. Antes de solicitar uma corrida, os clientes devem aceitar uma s&eacute;rie de termos e, sobretudo, entender o esquema do &ldquo;piloto&rdquo; em quest&atilde;o. Trata-se de uma fase de testes, em que tudo ser&aacute; realizado gratuitamente. A campanha, nessa primeira onda, ter&aacute; um engenheiro conduzindo os autom&oacute;veis e um pesquisador tomando notas de tudo no banco de tr&aacute;s.
O software do sistema do carro &ldquo;evoluiu muito com o tempo&rdquo;, de acordo com o CEO e co-fundador Karl Iagnemma em entrevista ao <a href="http://bigstory.ap.org/article/615568b7668b452bbc8d2e2f3e5148e6/worlds-first-self-driving-taxis-debut-singapore" target="_blank">Associated Press</a>. A ideia &eacute; ter uma &ldquo;frota completa&rdquo; dessa opera&ccedil;&atilde;o at&eacute; o final de 2018 em Singapura.
Em fun&ccedil;&atilde;o de sua s&oacute;lida infraestrutura, o pa&iacute;s chama a aten&ccedil;&atilde;o de outras montadoras tamb&eacute;m: a Delphi, por exemplo, &eacute; outra interessada em testar a tecnologia por ali. &ldquo;Alguns v&atilde;o amar, outros ser&atilde;o indiferentes a isso e alguns podem n&atilde;o gostar. Mas quantos n&atilde;o v&atilde;o gostar? 3 em 10, ou 30%? Queremos saber esse n&uacute;mero. E o Uber tamb&eacute;m&rdquo;, afirmou o executivo.
O que voc&ecirc; espera dos ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos? Acha que a tecnologia vai vingar no longo prazo? Comente abaixo.

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Primeiro táxi autônomo do mundo começa a circular em Singapura

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Imagem de Veja dois carros serem explodidos por absolutamente nenhum motivo no tecmundo

Gra&ccedil;as aos avan&ccedil;os da tecnologia, n&oacute;s temos carros. Tamb&eacute;m gra&ccedil;as aos avan&ccedil;os da tecnologia, n&oacute;s temos c&acirc;meras que filmam em super c&acirc;mera-lenta. Tamb&eacute;m temos explosivos e, por fim, o YouTube.
Agora, junte tudo isso e envelope com a piromania incontrol&aacute;vel de algumas pessoas e o resultado &eacute; esse v&iacute;deo que os caras do Autoblog fizeram explodindo carros sem alguma raz&atilde;o aparente &ndash; a n&atilde;o ser o fato de que explos&otilde;es em c&acirc;mera lenta s&atilde;o muito legais.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Tv9mUUMhOp8" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Tv9mUUMhOp8"></a>
A descri&ccedil;&atilde;o do v&iacute;deo se presta apenas a explicar uma situa&ccedil;&atilde;o meio &oacute;bvia: num duelo entre carros e explosivos, voc&ecirc; j&aacute; sabe quem vai ganhar e, mesmo assim, vai querer ver o desfecho. O fato de eles usarem confetes em uma das explos&otilde;es talvez seja um diferencial.<a href="https://www.youtube.com/watch?v=Tv9mUUMhOp8"></a>
Numa terra em que estamos acostumados a ver <a href="https://www.tecmundo.com.br/apple-watch/78942-apple-watch-vira-poeira-liquidificador-blendtec-video.htm" target="_blank">smartphones indo em liquidificadores</a>, <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular/88492-aguenta-vez-lg-v10-levar-chumbo-50-video.htm" target="_blank">tomando tiros</a> e <a href="https://www.tecmundo.com.br/bizarro/102827-delicia-sinta-satisfacao-ver-prensa-hidraulica-destruindo-coisas.htm" target="_blank">outras coisas gerais que s&atilde;o dilaceradas em c&acirc;mera lenta</a> para entretenimento da galera, surpresa n&atilde;o &eacute; necessariamente um sentimento poss&iacute;vel.

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Veja dois carros serem explodidos por absolutamente nenhum motivo

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Imagem de McLaren MSO HS: uma edição especial de um carro que já era especial no tecmundo

Depois de lançarem a 675LT, que já era um carro ótimo, a McLaren resolveu fabricar uma versão especial ainda mais rápida e mais exclusiva do modelo

Quando uma empresa tem um setor chamado de &ldquo;Opera&ccedil;&otilde;es Especiais&rdquo;, voc&ecirc; j&aacute; sabe que os caras n&atilde;o est&atilde;o pra brincadeira. &Eacute; o caso da McLaren e sua divis&atilde;o MSO (McLaren Special Operations), respons&aacute;vel pelos projetos mais bem elaborados da montadora brit&acirc;nica, como foi o caso da P1 e de sua vers&atilde;o mais nervosa, a P1 GTR.
Pois bem, foi das m&atilde;os deles tamb&eacute;m que saiu a aclamada 675LT, que j&aacute; era um supercarro bem competente. No entanto, n&atilde;o satisfeitos, eles resolveram presentear 25 sortudos com uma edi&ccedil;&atilde;o ainda mais especial do modelo: a McLaren MSO HS.
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Ela &eacute;, de forma simples, uma 675LT com uma enorme asa na traseira e nada menos que 678 cavalos de pot&ecirc;ncia (13 a mais que a vers&atilde;o &ldquo;convencional) e 71 kgfm de torque, entregues &nbsp;pelo mesmo&nbsp;V8 twin-turbo que vem equipando os &uacute;ltimos carros da McLaren.
Na parte de fora, a&nbsp;MSO HS &eacute; feita quase que inteira em fibra de carbono, come&ccedil;ando pelo o para-choque dianteiro, passando pelo cap&ocirc;, teto e at&eacute; a asa, que tamb&eacute;m ajuda o carro a frear, atuando como o freio aerodin&acirc;mico quando voc&ecirc; aciona o pedal.
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Para ajudar voc&ecirc; a entregar toda essa pot&ecirc;ncia com relativa seguran&ccedil;a em uma pista, o carro tamb&eacute;m vem com um sistema chamado de McLaren Track Telemetry, ou MTT, que usa tr&ecirc;s c&acirc;meras e diversos sensores para fornecer informa&ccedil;&otilde;es importantes de como voc&ecirc; pode ganhar tempo em suas aventuras supervelozes nos circuitos do mundo afora.
Galeria 1
Como era de se esperar, todas as 25 unidades j&aacute; foram vendidas para clientes especiais da marca por um pre&ccedil;o que n&atilde;o foi divulgado. A parte bacana &eacute; que cada uma das MSO HS poder&aacute; ser customizada ao gosto do fregu&ecirc;s, o que significa que poder&atilde;o existir algumas delas com motores mais potentes ou visuais diferentes.

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McLaren MSO HS: uma edição especial de um carro que já era especial

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Imagem de DevBot é o carro de corrida que diz: “Pilotos, danem-se vocês” no tecmundo

Tudo bem que é bacana desenvolver a tecnologia e tudo mais, mas se algumas categorias já estão bem chatas de assistir com os pilotos (tô olhando pra você, F1), imagina sem?

Ok, entendemos que os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos podem tornar o tr&acirc;nsito mais seguro e tudo mais, mas... Carros de corrida sem pilotos? Parece estranho.
A quest&atilde;o &eacute; que a Roborace, que pretende se oficializar como um campeonato de automobilismo exclusivamente com carros de corrida aut&ocirc;nomos, resolveu mostrar como est&aacute; o andamento de seu prot&oacute;tipo &ndash; que ainda n&atilde;o se parece em nada <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/108079-roborace-mostra-carro-futurista-cheio-tecnologias-inovadoras.htm">com o modelo que eles pretendem botar para correr, o Robocar</a>.
Ele n&atilde;o &eacute; nenhum primor de velocidade &ndash; na verdade, bem longe dos 300 km/h prometidos pelos organizadores &ndash;, mas n&atilde;o d&aacute; pra negar que &eacute; meio bizarro ver um carro ligando sozinho e andando por a&iacute; num circuito:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/aSbSUeKEj00" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Chamado de &ldquo;DevBot&rdquo;, ele foi produzido por conta pr&oacute;pria pelos organizadores da Roborace. O modelo conta com o habit&aacute;culo para um piloto e ainda est&aacute; servindo como uma &ldquo;mula&rdquo; para testes de hardware e software.
Segundo seus criadores, a vers&atilde;o final ter&aacute; a mesma base de produ&ccedil;&atilde;o: os chassis, sistemas computadorizados, sensores e tecnologias de comunica&ccedil;&atilde;o ser&atilde;o reaproveitados para criar a vers&atilde;o final.
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O DevBot deve aparecer em p&uacute;blico pela primeira vez neste final de semana, durante os treinos da Formula E, em Donington Park. O prazo para a vers&atilde;o final, j&aacute; com o Robocar, &eacute; bem agressivo: a Roborace quer iniciar suas opera&ccedil;&otilde;es pra valer j&aacute; em 2017.
At&eacute; l&aacute;, diversas universidades e companhias automotivas e de tecnologia poder&atilde;o ter contato com o DevBot para ver se conseguem ensin&aacute;-lo a fazer alguns truques especiais.
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Tudo bem que &eacute; bacana desenvolver a tecnologia e tudo mais, mas se algumas categorias j&aacute; est&atilde;o bem chatas de assistir com os pilotos (t&ocirc; olhando pra voc&ecirc;, F1), imagina sem? &Eacute; esperar para ver.

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DevBot é o carro de corrida que diz: “Pilotos, danem-se vocês”

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Imagem de Exagero: Mercedes S600 modificada chega a custar R$ 4,8 milhões no tecmundo

A menos que você seja um mafioso russo ou um rapper americano trilhardário, é possível dizer que a Emperor I, da empresa canadense Scaldarsi, é “luxuoso demais”

A menos que voc&ecirc; seja um mafioso russo ou um rapper americano trilhard&aacute;rio, andar em um carro como o Emperor I &eacute; uma ostenta&ccedil;&atilde;o meio desnecess&aacute;ria. Ok, falamos recentemente <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercedes/108577-6-metros-puro-luxo-vazam-imagens-colossal-mercedes-maybach-6.htm">que o colossal Mercedes-Maybach 6 era absurdamente luxuoso</a>, mas o ve&iacute;culo produzido pela canadense Scaldarsi Motors &eacute; de outro n&iacute;vel.
Come&ccedil;amos pelo fato de que o modelo que serve de base &eacute; um Mercedes-Maybach S600, o modelo que ocupa o topo da cadeia alimentar da montadora alem&atilde;. A partir da&iacute;, a Scaldarsi acrescenta por&ccedil;&otilde;es generosas de ouro, madeira, couro e outras coisas que chegam a ser desnecess&aacute;rias at&eacute; mesmo para um ve&iacute;culo do segmento &ldquo;sed&atilde; de luxo at&eacute; demais&rdquo;.
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A motoriza&ccedil;&atilde;o segue o conceito superlativo e &eacute; baseada no motor V12 de 6.2 litros com duas turbinas do Brabus Rocket 900, que entrega 888 cavalos de pot&ecirc;ncia e &eacute; capaz de levar esse iate sobre rodas de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.
Galeria 1
Mas &eacute; no interior que a ostenta&ccedil;&atilde;o extrema &eacute; vista &ndash; no caso, &eacute; claro, de algu&eacute;m n&atilde;o ter notado os detalhes em ouro ros&ecirc; do lado de fora.
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Voc&ecirc; pode escolher entre 24 cores para o couro e at&eacute; 78 diferentes acabamentos em madeira &ndash; e eu nem fazia ideia de que existia tanta madeira diferente assim para ser usada em um carro.
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De qualquer forma, se existe algu&eacute;m nesse planeta que tem dinheiro e quer comprar um Emperor I, vai levar para casa tamb&eacute;m uma edi&ccedil;&atilde;o especial de um rel&oacute;gio Rolex, duas ta&ccedil;as personalizadas de champanhe e uma chave que mais parece uma joia.
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Ser&atilde;o apenas 10 unidades produzidas que ser&atilde;o vendidas a US$ 1,5 milh&atilde;o cada, o que d&aacute; aproximadamente R$ 4,8 milh&otilde;es. Se voc&ecirc; n&atilde;o tiver a sorte de garantir uma, n&atilde;o se preocupe: a Scaldarsi pretende criar outros quatro modelos: o Emperor II, baseado em uma Mercedes-AMG S65 Coup&eacute;; o Emperor III, que ser&aacute; um Bentley Betayga; o Emperor IV, uma vers&atilde;o &ldquo;melhorada&rdquo; da Mercedes-AMG G65; e, por fim, o Emperor V, que ser&aacute;, bem... um Bugatti Chiron.
Esperamos que exista ouro, madeira e couro o suficiente para tudo isso.

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Exagero: Mercedes S600 modificada chega a custar R$ 4,8 milhões

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Imagem de De 0 a 100 em 2,5 segundos: este é o novo Tesla Model S P100D no tecmundo

O grande anúncio da Tesla era, enfim, um carro elétrico que consegue ser estupidamente mais rápido que seu modelo anterior – que já era estupidamente rápido

N&oacute;s falamos um pouco mais cedo <a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/108740-tesla-anunciar-novo-produto-ainda.htm">sobre um grande an&uacute;ncio da Tesla que seria feito hoje</a> e, bem, ele foi. T&iacute;nhamos duas apostas: um Autopilot 2.0 ou as novas baterias de 100 kWh que vieram para equipar o sed&atilde; Model S e a SUV/crossover/<a href="https://www.tecmundo.com.br/tesla/108233-tao-ruim-autopilot-tesla-salva-homem-leva-lo-ao-hospital.htm" target="_blank">salvadora de pessoas</a> Model X. Visto que o Autopilot n&atilde;o est&aacute; em seu melhor momento com a m&iacute;dia, Elon Musk resolveu, portanto, que seria bom seguir na segunda op&ccedil;&atilde;o.
O novo Model S P100D ter&aacute; as mesmas quatro portas, capacidade para 5 pessoas mais duas crian&ccedil;as e tudo o que fez do sed&atilde; uma das agrad&aacute;veis surpresas do s&eacute;culo 21, s&oacute; que com uma bateria de 100 kWh.
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O que isso significa? Bom, se voc&ecirc; for um lun&aacute;tico, poder&aacute; acelerar o modelo de quase 2 toneladas de 0 a 100 km/h em absurdos 2,5 segundos no &ldquo;Ludicrous Mode&rdquo;! Uma boa refer&ecirc;ncia para isso &eacute; que voc&ecirc; deixaria para tr&aacute;s um Nissan GT-R, por exemplo, e aceleraria junto com uma Ferrari LaFerrari ou ainda uma McLaren P1 e perderia para um Porsche 918 por m&iacute;seros 0,2 segundo.
O detalhe &eacute; que no Model S voc&ecirc; ainda tem conforto ao ir ao shopping com a fam&iacute;lia ou pode ir at&eacute; a padaria comprar p&atilde;o sem ter milhares de pessoas tirando foto do seu carro. Ah, o Model S n&atilde;o chega perto de custar mais de 1 milh&atilde;o de d&oacute;lares, como todos os outros modelos &ldquo;compar&aacute;veis&rdquo;.
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Diga-se de passagem, se voc&ecirc; for uma pessoa mais centrada e com o p&eacute; mais leve, a bateria maior tamb&eacute;m significa que o novo P100D ter&aacute; uma autonomia de mais 613 quil&ocirc;metros por carga.
Al&eacute;m do sed&atilde;, Musk anunciou que a nova bateria vai equipar a SUV/crossover Model X P100D, que ser&aacute; apenas 0,4 segundo mais lenta que seu irm&atilde;o menor no 0-100 &ndash; isso pesando tr&ecirc;s vezes mais. A autonomia, por sua vez, fica na casa dos 542 quil&ocirc;metros. Ah, as maravilhas dos motores el&eacute;tricos.
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Esse aumento de pot&ecirc;ncia n&atilde;o foi poss&iacute;vel somente atrav&eacute;s do aumento de tamanho, mas tamb&eacute;m da melhoria consider&aacute;vel do sistema de arrefecimento da bateria, que foi completamente refeito. Segundo Musk, a Tesla hoje est&aacute; bem pr&oacute;xima do que ele chama de &ldquo;limite te&oacute;rico&rdquo; que pode ser atingido com a tecnologia atual do componente.
A bateria de 100 kWh, no entanto, tem seu pre&ccedil;o &ndash; e, voc&ecirc; deve imaginar, n&atilde;o &eacute; barato. O Model S P100D sai por US$ 134,5 mil, ou aproximadamente R$ 434 mil. A Model X sai por US$ 135,5, o que d&aacute; algo em torno de R$ 438 mil.
Se voc&ecirc; j&aacute; era dono de um P90D, no entanto, s&oacute; ter&aacute; que gastar US$ 20 mil (algo em torno de R$ 64 mil) para fazer um upgrade, visto que a Tesla avisa que ter&aacute; que reciclar a bateria anterior. Se voc&ecirc; havia encomendado um P90D, poder&aacute; atualizar seu pedido por apenas US$ 10 mil, ou R$ 32 mil do nosso lado da rua.
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Por fim, a Tesla justifica que entende que o valor &eacute; alto, mas joga limpo ao dizer que cada unidade vendida do Model S e do Model X ajuda a financiar o outro modelo mais popular da empresa, o Model 3, que ainda est&aacute; em desenvolvimento.
Muito bem, Tesla. Agora usem essa pot&ecirc;ncia toda e voltem tamb&eacute;m com o Roadster.

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De 0 a 100 em 2,5 segundos: este é o novo Tesla Model S P100D

Pesquisadores nos Estados Unidos alcançaram um marco fascinante na medicina ao transformar uma folha de espinafre em tecido cardíaco funcional. Eles identificaram que a rede de vasos condutores da planta possui uma semelhança surpreendente com a estrutura das veias e artérias presentes no corpo humano. O experimento consistiu em remover todas as células vegetais da folha utilizando um detergente específico, mantendo apenas a estrutura de celulose intacta. Nesse molde natural, os cientistas injetaram células musculares cardíacas humanas para observar como elas se comportariam em um ambiente orgânico diferente. Após apenas cinco dias de incubação, as células humanas começaram a se contrair e pulsar de forma espontânea dentro da folha. Esse resultado é um avanço crucial, pois a bioengenharia ainda enfrenta dificuldades para fabricar vasos sanguíneos tão minúsculos e eficientes quanto os encontrados na natureza. Essa descoberta abre caminho para novos tratamentos de regeneração de tecidos após infartos e pode até facilitar a criação de órgãos para transplante no futuro. A técnica utiliza a perfeição da geometria das plantas para resolver problemas complexos da saúde humana e reduzir as filas de espera por doadores. Confira mais no #TecMundo #saude #ciencia #tecnologia #curiosidades #medicina #inovacao #futuro #biologia #mundo #noticias #coracao #pesquisa #saudeebemestar #avanco #biotecnologia

FOLHA DE ESPINAFRE É TRANSFORMADA EM CORAÇÃO HUMANO (E ATÉ BATE!)

FatoTec

Ataques como DDoS ainda existem, mas hoje o ransomware é o principal risco para empresas. André Carneiro explica por que o “sequestro digital” virou o ataque mais comum e lucrativo no mundo corporativo. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #ransomware #ddos #ataquesciberneticos #cibercrime #ciberseguranca #segurancadigital #empresas #tecnologia #sequestrodigital #crimeorganizado #hackers #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

TIPOS DE ATAQUES, DDOS x RANSOMWARE, EXTORSÃO

Um usuário do Google Maps fez uma descoberta impressionante ao explorar as coordenadas do Missouri, nos Estados Unidos. Ele encontrou um bombardeiro furtivo B-2 Spirit, uma das aeronaves mais protegidas do mundo, sendo capturado em alta definição por um satélite enquanto voava próximo à base de Whiteman. Essa aeronave é lendária por sua tecnologia de furtividade, sendo projetada especificamente para ser invisível aos radares inimigos. O registro é considerado extremamente raro, já que esses aviões operam sob rígido sigilo e dificilmente aparecem com tanta clareza em serviços públicos de mapeamento digital. O custo de cada unidade desse bombardeiro ultrapassa a marca de dois bilhões de dólares, o que equivale a mais de onze bilhões de reais na cotação atual. Atualmente, existem apenas cerca de vinte unidades em operação, tornando qualquer avistamento ou imagem detalhada um evento de grande interesse para entusiastas. Além de sua tecnologia de invisibilidade, o B-2 é o único avião capaz de carregar as massivas bombas destruidoras de bunkers, que pesam mais de treze toneladas. O registro no mapa permite observar a imponente estrutura da máquina de guerra que voou em combate pela primeira vez no final da década de noventa. Leia mais no #TecMundo #tecnologia #googlemaps #curiosidades #militar #aviacao #guerra #eua #mundo #b2spirit #radar #aviao #noticias #misterio #inovacao #satelite

BOMBARDEIRO FURTIVO B-2 SPIRIT NO GOOGLE MAPS!

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Eletro & Eletrônicos

A Google fez um novo Android Show, desta vez focado em Android XR. Evento trouxe atualizações de software e mostrou novos dispositivos de realidade mista e aumentada. A Google está claramente acelerando essa categoria. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #GalaxyXR #AndroidXR #OculosInteligentes #RealidadeAumentada #SmartGlasses #Tecnologia #Google #Samsung #VisionPro #Wearables #IA #Gemini #Futuro #SemManual #TecMundo

Google acelera Android XR em evento próprio

Podcast Sem Manual

Inteligência Artificial

Um novo sistema gamer 4D está viralizando ao oferecer uma imersão física extrema. O equipamento é capaz de dar choques reais no usuário sempre que o seu personagem é atingido em jogos de tiro. Além das descargas elétricas, o setup simula o recuo real das armas ao puxar o gatilho. A tecnologia também consegue reproduzir efeitos climáticos, como vento e chuva, durante as partidas mais intensas. O projeto utiliza sensores e atuadores para transformar o ambiente virtual em sensações físicas diretas. Se antes o limite era o VR, agora o hardware literalmente revida os ataques sofridos no game. A novidade divide opiniões nas redes sociais pela sua natureza agressiva e inovadora. Muitos questionam se a busca por realismo nos periféricos de combate em tempo real cruzou a linha da segurança. Leia mais no #TecMundo #game #setup #gamer #tecnologia #viral #inovação #choque #fps #imersão #hardware #curiosidade #gadget #pcgamer #futuro #gaming

PC GAMER 4D DÁ TIROS, CHOQUE E AINDA CHOVE!

TecMundo Drops

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VENDA DE CURSO É GOLPE?

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

Governo & Sociedade

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

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