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Imagem de Conheça o LSEV, um carro elétrico e feito com impressão 3D no tecmundo

O automóvel pode ser criado em apenas três dias e tem previsão de ser lançado ao mercado em abril de 2019. Saiba mais sobre a novidade!

Imagine um&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/126545-carros-eletricos-hibridos-terao-reducao-impostos-brasil.htm" target="_blank" title="Carros el&eacute;tricos e h&iacute;bridos ter&atilde;o redu&ccedil;&atilde;o de impostos em breve no Brasil">carro el&eacute;trico</a> e impresso em 3D. Bem, Lou Tik, dono da XEV Limited, n&atilde;o s&oacute; pensou nisso, como criou o primeiro modelo de autom&oacute;vel dessa forma. A ideia deu t&atilde;o certo que ele deve come&ccedil;ar a ser vendido na &Aacute;sia e na Europa em abril de 2019, por 8,5 mil euros.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/26/1-26135950338203.jpg" alt="" />
Chamado LSEV, o ve&iacute;culo de dois lugares leva apenas tr&ecirc;s dias para ser feito, de acordo com a fabricante. Compacto, possui 1,5 metro de altura, 2,5 metros de comprimento e 1,3 metro de largura. Pode viajar 150 quil&ocirc;metros depois de ter a bateria totalmente carregada. 
Voc&ecirc; deve estar se perguntando: como isso &eacute; poss&iacute;vel? Calma, vamos contar essa hist&oacute;ria.
<h2 dir="ltr">Como tudo come&ccedil;ou... </h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/26/2-26140001088204.jpg" alt="2" />
O LSEV come&ccedil;ou a ser fabricado ap&oacute;s receber financiamento de 2 milh&otilde;es de euros, quando o projeto ganhou o Horizonte 2020, maior programa de pesquisa e inova&ccedil;&atilde;o da Uni&atilde;o Europeia. 
A ideia &eacute; realmente nova e disruptiva. O carro quase todo &eacute; feito com impress&atilde;o 3D, apenas o motor e o chassi s&atilde;o fabricados no estilo convencional. Os materiais usados para compor a estrutura do ve&iacute;culo s&atilde;o tr&ecirc;s: nylon aprimorado, &aacute;cido polil&aacute;tico e TPU, um tipo de borracha.
O objetivo &eacute; vender o ve&iacute;culo para o mercado de massa e, para isso, a empresa pretende fabricar 20 mil carros at&eacute; o final de 2019.
<h2 dir="ltr">O que pode mudar na ind&uacute;stria automotiva </h2>
Com o LSEV chegando ao mercado e incentivando outras empresas a apostarem na produ&ccedil;&atilde;o em <a href="http://www.tecmundo.com.br//produto/128410-samsung-instala-primeira-tela-cinema-led-3d-mundo-suica.htm" target="_blank" title="Samsung instala primeira tela de cinema LED 3D do mundo na Su&iacute;&ccedil;a">3D</a>, o setor automobil&iacute;stico poder&aacute; sofrer mudan&ccedil;as consider&aacute;veis. Uma delas &eacute; a redu&ccedil;&atilde;o do custo de pesquisa e desenvolvimento em aproximadamente 90%. 
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/26/3-26140009651205.jpg" alt="3" />
Al&eacute;m disso, a impress&atilde;o 3D na fabrica&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos pode acelerar o ciclo de produ&ccedil;&atilde;o. Um carro como conhecemos hoje tem cerca de 2 mil componentes, enquanto o LSEV possui entre 40 e 60.
Mais efici&ecirc;ncia, menos custo e ainda atendendo &agrave;s necessidades do consumidor. Parece que carros como o LSEV t&ecirc;m tudo para dar certo e conquistar o mercado.
Voc&ecirc; concorda com essa ideia? Deixe sua opini&atilde;o nos coment&aacute;rios!

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Conheça o LSEV, um carro elétrico e feito via impressão 3D

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Imagem de Tesla confirma: Model X envolvido em acidente fatal estava no modo autônomo no tecmundo

É o segundo caso desse tipo em menos de um mês nos Estados Unidos

Na semana passada, o acidente fatal envolvendo um Uber aut&ocirc;nomo voltou a colocar d&uacute;vidas na mente dos consumidores de todo o mundo. Naquele caso, o ve&iacute;culo n&atilde;o parou em tempo e atingiu uma pedestre de maneira fata. J&aacute; nesta semana, um acidente com um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/128704-acidente-fatal-model-x-tesla-pronuncia-ocorrido.htm" target="_blank">Tesla provocou a morte de seu motorista</a>. Mas agora surgiu a confirma&ccedil;&atilde;o de que este carro tamb&eacute;m estava no modo aut&ocirc;nomo.
De&nbsp; acordo com um comunicado enviado pela Tesla: "Momentos antes da colis&atilde;o, o modo piloto autom&aacute;tico estava ligado com o sistema de controle de dist&acirc;ncia configurado para o m&iacute;nimo. O motorista recebeu diversos sinais visuais e um alerta de &aacute;udio informando que as m&atilde;os dele n&atilde;o estavam sendo detectadas no volante por seis segundos antes da batida. O motorista teve cerca de cinco segundos e 150 metros de vis&atilde;o sem obstru&ccedil;&otilde;es da barreira de concreto (...). Nenhuma a&ccedil;&atilde;o foi tomada".
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/3Lv2VEYHhQI?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&Eacute; importante mencionar que o Tesla deste acidente n&atilde;o &eacute;&nbsp; um carro aut&ocirc;nomo, mas estava apenas com o modo piloto autom&aacute;tico ativado. Assim como o Uber de semanas atr&aacute;s, havia um motorista que poderia ter tomado alguma a&ccedil;&atilde;o para evitar ou atenuar o impacto.
Vale lembrar que a discuss&atilde;o ainda vai longe. Nesta semana, o Uber foi <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128619-acidente-fatal-governo-suspende-testes-uber-carros-autonomos.htm" target="_blank">banido de testes com carros aut&ocirc;nomos no Arizona</a> e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128646-nvidia-anuncia-pausa-testes-carros-autonomos.htm" target="_blank">NVIDIA afirmou que vai mudar seus testes</a> para ambientes virtualizados. Ser&aacute; que o futuro dos carros aut&ocirc;nomos est&aacute; comprometido?

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Tesla confirma: Model X envolvido em acidente fatal estava no modo autônomo

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Imagem de Após acidente fatal com Model X, Tesla se pronuncia sobre o ocorrido no tecmundo

Empresa ainda não conseguiu recuperar os dados do veículo e, por isso, não sabe se o Autopilot estava ligado no momento da batida

A <a href="http://www.tecmundo.com.br/tesla/" target="_blank" title="Tesla">Tesla</a> se pronunciou hoje (28) sobre um acidente fatal envolvendo um Tesla Model X ocorrido na &uacute;ltima sexta-feira (23). O ve&iacute;culo bateu contra um divisor de pistas feito de concreto e, em seguida, foi atingido por mais dois outros carros. Depois disso, o Model X pegou fogo. O motorista morreu no hospital em decorr&ecirc;ncia de seus ferimentos, mas a Tesla n&atilde;o sabe se ele estava com o Autopilot ligado ou desligado no momento do acidente. Ainda n&atilde;o foi poss&iacute;vel recuperar os dados do computador do ve&iacute;culo.
O que a empresa diz a respeito do ocorrido &eacute; que esta foi a batida mais severa j&aacute; registrada envolvendo um dos carros da companhia. Isso teria acontecido porque o divisor de pistas n&atilde;o tinha a prote&ccedil;&atilde;o met&aacute;lica desenvolvida para amortecer impactos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/28/tesla-28171709023341.png" alt="tesla" />Atenuador de impacto n&atilde;o estava propriamente instalado no dia da batida
A raz&atilde;o pela qual essa batida foi t&atilde;o severa &eacute; que o atenuador de batidas foi removido ou danificado em uma batida anterior sem ter sido reparado at&eacute; o dia do acidente
&ldquo;A raz&atilde;o pela qual essa batida foi t&atilde;o severa &eacute; que o atenuador de batidas &mdash; uma barreira de seguran&ccedil;a da rodovia que &eacute; desenvolvida para absorver o impacto em uma divis&atilde;o de concreto &mdash; foi removido ou danificado em uma batida anterior sem ter sido reparado at&eacute; o dia do acidente&rdquo;, disse a Tesla em um comunicado oficial.
O acidente ocorreu em uma rodovia do estado norte-americano da Calif&oacute;rnia, e as autoridades locais j&aacute; est&atilde;o investigando o ocorrido. A Tesla, por sua vez, diz que os usu&aacute;rios de seus carros j&aacute; passaram pelo local da fatalidade mais de 85 mil vezes com o Autopilot ligado sem nunca terem registrado qualquer problema ou perigo no local.
Galeria 1
S&oacute; neste ano, a companhia afirma que os motoristas j&aacute; passaram por ali com o sistema aut&ocirc;nomo no comando dos ve&iacute;culos pelo menos 20 mil vezes. O que a Tesla quer dizer com isso &eacute; que, considerando a capacidade de aprendizado do Autopilot, &eacute; improv&aacute;vel que o sistema tenha causado o acidente. Ainda assim, a situa&ccedil;&atilde;o &eacute; complicada, considerando o recente <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128319-carro-autonomo-uber-causa-primeira-morte-registrada-acidente.htm" target="_blank" title="Carro aut&ocirc;nomo da Uber atropela e mata pedestre nos EUA">acidente envolvendo um ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo do Uber</a>, que tamb&eacute;m matou uma pessoa.

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Após acidente fatal com Model X, Tesla se pronuncia sobre o ocorrido

Imagem de Fabricante de sensor da Uber nega culpa de Lidar no acidente de carro fatal no tecmundo

Para a Velodyne, seu sistema teria facilmente detectado a possível colisão – e tomado medidas sobre isso

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Fabricante de sensor da Uber nega culpa de Lidar no acidente de carro fatal

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Imagem de Inteligência artificial sabe pelo seu rosto se você está apto a dirigir no tecmundo

Montadoras de veículos vão poder equipar seus carros com câmeras e sensores, e usar o software da Affectiva para a segurança de quem dirige

A Affectiva, uma&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/startups/" target="_blank" title="Startups">startup</a> de <a href="http://www.tecmundo.com.br/reconhecimento-facial/" target="_blank" title="Reconhecimento facial">reconhecimento facial</a>, revelou um novo software de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/inteligencia-artificial/" target="_blank" title="Intelig&ecirc;ncia artificial">intelig&ecirc;ncia artificial</a> capaz de identificar emo&ccedil;&otilde;es no rosto de motoristas, al&eacute;m de n&iacute;veis de energia e distra&ccedil;&atilde;o. A ideia &eacute; que o programa seja usado em ve&iacute;culos para prevenir acidentes relacionados ao sono e outras coisas que possam afetar a habilidade de quem dirige.
Essa tecnologia poderia funcionar tamb&eacute;m com carros semiaut&ocirc;nomos, que passam a funcionar sozinhos sem depender de voc&ecirc; caso ele perceba que n&atilde;o h&aacute; condi&ccedil;&otilde;es emocionais para voc&ecirc; dirigir
Montadoras de ve&iacute;culos v&atilde;o poder equipar seus carros com c&acirc;meras e sensores, e usar o software da Affectiva para a seguran&ccedil;a de quem dirige, dos passageiros e at&eacute; de pedestres. Seu carro, munido do software e dec&acirc;meras, pode detectar se voc&ecirc; n&atilde;o est&aacute; parecendo bem, se dormir no volante ou se est&aacute; muito chateado ou irritado para se concentrar na condu&ccedil;&atilde;o.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/V_rr7pDPdNM?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Essa tecnologia poderia funcionar tamb&eacute;m com carros semiaut&ocirc;nomos, que passam a funcionar sozinhos sem depender de voc&ecirc; caso ele perceba que n&atilde;o h&aacute; condi&ccedil;&otilde;es emocionais para voc&ecirc; dirigir. Resumindo, o carro assumiria o controle se voc&ecirc; n&atilde;o puder dirigir. O programa aprendeu a detectar emo&ccedil;&otilde;es a partir de bancos de dados com mais de seis milh&otilde;es de rostos de mais de 87 pa&iacute;ses &ndash; e ainda aprende sempre a cada novo motorista que encontrar.

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Inteligência artificial sabe pelo seu rosto se você está apto a dirigir

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Imagem de Vídeo mostra momentos antes do acidente fatal com o carro autônomo do Uber no tecmundo

Registro liberado pela Polícia de Tempe mostra que realmente seria difícil evitar um acidente, mas também levantou dúvidas quanto à eficiência dos carros autônomos

Faz pouco mais de tr&ecirc;s dias desde que o&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Carro aut&ocirc;nomo da Uber atropela e mata pedestre nos EUA">Uber</a>&nbsp;se envolveu em problemas que amea&ccedil;avam colocar todo o mercado de carros aut&ocirc;nomos em perigo, com o fat&iacute;dico <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128319-carro-autonomo-uber-causa-primeira-morte-registrada-acidente.htm" target="_blank" title="Carro aut&ocirc;nomo da Uber pode n&atilde;o ter culpa no acidente que matou pedestre">atropelamento fatal</a>&nbsp;causado por um de seus ve&iacute;culos dirigidos automaticamente. As investiga&ccedil;&otilde;es sobre o caso continuam e, agora, a Pol&iacute;cia de Tempe revelou nada menos do que o v&iacute;deo mostrando o momento da colis&atilde;o entre o autom&oacute;vel e a v&iacute;tima.
Na curta grava&ccedil;&atilde;o, disponibilizada pelo departamento de pol&iacute;cia no <a href="https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664">tweet</a> mais abaixo, podemos ver o incidente ocorrendo at&eacute; instantes antes da colis&atilde;o em si (a batida foi editada da grava&ccedil;&atilde;o). Como informado em declara&ccedil;&otilde;es anteriores, a apari&ccedil;&atilde;o da sem-teto Elaine Herzberg, com sua bicicleta, d&aacute; pouqu&iacute;ssimo espa&ccedil;o para rea&ccedil;&atilde;o, visto que ela atravessou fora da faixa e em uma &aacute;rea mal-iluminada.
Junto disso, tamb&eacute;m &eacute; mostrado que o motorista, nos segundos que antecedem o acidente, alterna sua aten&ccedil;&atilde;o entre a pista e algo no interior do ve&iacute;culo.
Aviso: a grava&ccedil;&atilde;o abaixo possui cenas que podem ser consideradas perturbadoras para alguns de nossos leitores.
<div align="center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
Tempe Police Vehicular Crimes Unit is actively investigating the details of this incident that occurred on March 18th. We will provide updated information regarding the investigation once it is available. <a href="https://t.co/2dVP72TziQ">pic.twitter.com/2dVP72TziQ</a>
&mdash; Tempe Police (@TempePolice) <a href="https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664?ref_src=twsrc%5Etfw">21 de mar&ccedil;o de 2018</a></blockquote>
</div>
Vale notar que o lan&ccedil;amento do v&iacute;deo gerou uma enorme discuss&atilde;o entre o p&uacute;blico com rela&ccedil;&atilde;o &agrave; efici&ecirc;ncia das tecnologias de carros aut&ocirc;nomos. Isso porque, para muitos, as c&acirc;meras e os sensores usados nesses ve&iacute;culos deveriam ser melhores na detec&ccedil;&atilde;o de obst&aacute;culos e perigos na pista, enquanto a IA do ve&iacute;culo ainda deveria ter um tempo de rea&ccedil;&atilde;o suficiente para reduzir ao m&aacute;ximo as chances &ndash; e os potenciais estragos &ndash; de um acidente. O fato de o motorista n&atilde;o ter dado aten&ccedil;&atilde;o total &agrave; pista durante todo o tempo no ve&iacute;culo, &eacute; claro, tamb&eacute;m virou alvo de cr&iacute;ticas.
&Eacute; importante dizer, contudo, que um n&uacute;mero igualmente grande de pessoas apontou o acidente como sendo praticamente inevit&aacute;vel, diante da perigosa situa&ccedil;&atilde;o, e que h&aacute; limites para o que uma tecnologia ainda em testes poderia fazer.
A boa not&iacute;cia para o futuro desses ve&iacute;culos, como j&aacute; falamos antes, &eacute; que o Uber provavelmente ser&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128346-carro-autonomo-uber-nao-ter-culpa-acidente-matou-pedestre.htm" target="_blank">inocentado</a> do incidente. Mesmo assim, um caso como esses ainda deve gerar muitas discuss&otilde;es que podem afetar a recep&ccedil;&atilde;o do p&uacute;blico como um todo para os carros aut&ocirc;nomos. S&oacute; nos resta esperar para ver.

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Vídeo mostra momentos antes do acidente fatal com o carro autônomo do Uber

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Imagem de Apple aumenta frota de veículos autônomos em teste na Califórnia no tecmundo

Empresa já tem mais carros rodando sozinhos pelas ruas do estado norte-americano do que Uber e Waymo

Segundo dados obtidos pelo peri&oacute;dico norte-americano Financial Times, a <a href="http://www.tecmundo.com.br/apple/" target="_blank" title="Apple">Apple</a> j&aacute; tem mais carros aut&ocirc;nomos se dirigindo sozinhos pelas ruas da Calif&oacute;rnia do que pioneiras nesse segmento, tais como <a href="http://www.tecmundo.com.br/uber/" target="_blank" title="Uber">Uber</a> e <a href="http://www.tecmundo.com.br/waymo/" target="_blank" title="Waymo">Waymo</a> (parte da <a href="http://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a>/<a href="http://www.tecmundo.com.br/alphabet/" target="_blank" title="Alphabet">Alphabet</a>).
A Apple agora teria 45 carros aut&ocirc;nomos registrados no departamento de tr&acirc;nsito da Calif&oacute;rnia, todos liberados para rodar sem motorista. Desde o fim de janeiro deste ano, a empresa cadastrou 27 novos ve&iacute;culos, um aumento de 50% em menos de dois meses. De acordo com o Financial Times, s&oacute; a GM/Chevrolet tem mais carros aut&ocirc;nomos registrados no estado norte-americano.
Mas &eacute; interessante destacar que empresas como Waymo e Uber est&atilde;o disseminando suas frotas de carros aut&ocirc;nomos em outras regi&otilde;es dos EUA a fim de conseguir experi&ecirc;ncias diferenciadas, como a dire&ccedil;&atilde;o em estradas com neve e gelo, algo considerado raro na Calif&oacute;rnia. A Uber inclusive se envolveu em uma trag&eacute;dia nos &uacute;ltimos dias com um de seus <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128319-carro-autonomo-uber-causa-primeira-morte-registrada-acidente.htm" target="_blank">carros aut&ocirc;nomos matando uma pessoa fora dos limites da Calif&oacute;rnia</a>.
<h2>Em que p&eacute; anda?</h2>
Essas informa&ccedil;&otilde;es sobre a quantidade de carros da Apple em teste s&atilde;o basicamente tudo o que sabemos sobre a tecnologia que a empresa vem desenvolvendo nesse segmento. A Ma&ccedil;&atilde; n&atilde;o deu nenhum detalhe oficial sobre essa novidade at&eacute; o momento, mas o CEO&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/tim-cook/" target="_blank" title="Tim Cook">Tim Cook</a> chegou a confirmar que a empresa desistiu de desenvolver e fabricar 100% um carro el&eacute;trico e aut&ocirc;nomo. Agora, o foco &eacute; apenas criar o software para tornar isso poss&iacute;vel.
De qualquer forma, ainda se sabe pouco sobre o estado dessa tecnologia, mas uma consultoria chamada Navigant recentemente colocou a Apple nos &uacute;ltimos lugares em um ranking avaliando tecnologias para carros aut&ocirc;nomos de empresas que fazem testes na Calif&oacute;rnia. A Apple ficou nas piores posi&ccedil;&otilde;es em &ldquo;estrat&eacute;gia&rdquo;, &ldquo;tecnologia&rdquo; e &ldquo;execu&ccedil;&atilde;o&rdquo;.

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Apple já testa mais carros autônomos que Waymo e Uber na Califórnia

Imagem de Carro autônomo da Uber pode não ter culpa no acidente que matou pedestre no tecmundo

Análises preliminares mostram que vítima salto para a estrada de maneira a tornar a colisão praticamente inevitável

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Carro autônomo da Uber pode não ter culpa no acidente que matou pedestre

Imagem de Carro autônomo da Uber causa primeira morte registrada em acidente no tecmundo

Empresa já suspendeu os testes de seus veículos em diversas regiões; esse é o primeiro caso do tipo desde que carros autônomos começaram a circular

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Carro autônomo da Uber atropela e mata pedestre nos EUA

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Imagem de Carros da Audi já “conversam” com os semáforos de Washington DC, nos EUA no tecmundo

Por meio de conexão 4G, os veículos vão poder obter informações sempre que pararem no farol vermelho na capital norte-americana

As&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/smart-city/" target="_blank" title="Smart City">cidades inteligentes</a> est&atilde;o na moda e toda essa&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/tecnologia/" target="_blank" title="Tecnologia">tecnologia</a> que parece ser&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/futuro/" target="_blank" title="Futuro">futurista</a> mesmo hoje em dia j&aacute; come&ccedil;a a ser colocada para funcionar em grandes centros urbanos do mundo, como acontece em Washington DC, capital dos Estados Unidos. A montadora Audi anunciou que a cidade entra para uma lista de localidades que possuem sem&aacute;foros inteligentes capazes de se comunicar com os ve&iacute;culos da marca e que conta com Las Vegas, Houston, Dallas, Palo Alto, Arcadia, Denver e Portland.
Mais de 600 cruzamentos de Washington v&atilde;o disponibilizar esse recurso
O prefeito de Washington DC Muriel Bowser disse: &ldquo;Esta iniciativa representa o tipo de inova&ccedil;&atilde;o que &eacute; fundamental para que possamos promover os objetivos de seguran&ccedil;a de tr&aacute;fego do programa Vision Zero. Estamos ansiosos para melhorar esta parceria e outras similares enquanto continuamos a construir uma cidade mais segura, mais forte e mais inteligente&rdquo;.
Mais de 600 cruzamentos de Washington v&atilde;o disponibilizar esse recurso que funciona da seguinte maneira: sempre que um carro da Audi compat&iacute;vel com essa tecnologia para em um farol vermelho, ele se conecta com o sem&aacute;foro via 4G e recebe informa&ccedil;&otilde;es sobre quanto tempo ele vai demorar para abrir. Os ve&iacute;culos da montadora com suporte para isso s&atilde;o o A4 e A4 Allroad (MY17-19), A5 (MY18-19), A6 (MY19), A7 (MY19), A8 (MY19), Q5 (MY18-19) e Q7 (MY17-19). Eles devem tamb&eacute;m estar registrados no Connect Prime da empresa.

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Carros da Audi já “conversam” com os semáforos de Washington DC, nos EUA

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Imagem de Andar em um carro autônomo é mais curioso do que você imagina [vídeo] no tecmundo

Waymo deu a algumas pessoas a chance de ver como é andar nesses veículos – e gravou tudo para nos mostrar como é

Para quem &eacute; f&atilde; de tecnologia, os carros aut&ocirc;nomos j&aacute; viraram praticamente triviais &ndash; o que &eacute; bastante curioso, visto que h&aacute; pouqu&iacute;ssimos deles nas ruas e um n&uacute;mero igualmente pequeno de pessoas teve a chance de testar essa tecnologia por si mesma. Pensando nisso, por sua vez, a Waymo resolveu colocar seus ve&iacute;culos nas ruas de Phoenix, Arizona, para mostrar ao p&uacute;blico um pouco da experi&ecirc;ncia de fazer uma viagem nesses autom&oacute;veis.
O resultado? Bem, parece que, embora a impress&atilde;o inicial se mostre at&eacute; emocionante para alguns, n&atilde;o demora que a brincadeira se mostre muito mais tranquila (para n&atilde;o dizer &ldquo;tediosa&rdquo;). Como o v&iacute;deo logo abaixo mostra de maneira clara, a maioria das pessoas come&ccedil;a a viagem de maneira animada, mas acaba aproveitando no tempo livre para usar o celular, conversar ou at&eacute; tirar um cochilo.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/QqRMTWqhwzM?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&Eacute; claro que, para quem est&aacute; vendo, um registro desses pode n&atilde;o parecer nada de grandioso. Mas &eacute; exatamente essa a ideia, no fim das contas: fazer com que as pessoas se acostumem &agrave; essa tecnologia, tornando-a t&atilde;o presente ao ponto de ser comum. Assim, as pessoas eventualmente n&atilde;o v&atilde;o ter que ouvir uma dezena de vezes que esse sistema &eacute; seguro e, com sorte, usar carros aut&ocirc;nomos vai realmente virar rotina.

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Andar em um carro autônomo é mais curioso do que você imagina [vídeo]

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Imagem de Mission E Cross Turismo é a nova SUV elétrica e potente da Porsche no tecmundo

Veículo da fabricante alemã traz dois motores elétricos, tração nas quatro rodas e será exibido ao público durante o próximo Salão Internacional do Automóvel de Genebra.

A Porsche &eacute; uma das fabricantes de ve&iacute;culos mais conhecidas e cultuadas do mundo, portanto, &eacute; natural que a companhia apresente novidades para continuar relevante em um mundo cada vez mais povoado por carros el&eacute;tricos e tecnol&oacute;gicos. Assim, a nova aposta da empresa para duelar no setor &eacute; a SUV Mission E Cross Turismo.
Apresentado hoje (6), o ve&iacute;culo conceito esbanja poder gra&ccedil;as aos seus dois motores el&eacute;tricos de 600 cavalos, o que permite ao possante alcan&ccedil;ar 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Indo al&eacute;m, ele chega a 200 km/h em um intervalo de apenas 12 segundos, deixando claro que pot&ecirc;ncia n&atilde;o &eacute; um problema para a Porsche.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2018/03/06/mission-e-cross-turismo-06093652889011.jpg" alt="Mission E Cross Turismo" />Mission E Cross Turismo &eacute; a nova aposta da Porsche para o mercado de ve&iacute;culos el&eacute;tricos.
A companhia garante ainda que o n&iacute;vel de pot&ecirc;ncia cont&iacute;nua do Mission E Cross Turismo &eacute; in&eacute;dito no mercado gra&ccedil;as &agrave;s m&uacute;ltiplas acelera&ccedil;&otilde;es diretas e sem perda de desempenho que o ve&iacute;culo pode oferecer. Apesar de ser um conceito, ele j&aacute; est&aacute; pronto para o mercado e ser&aacute; exibido oficialmente durante a pr&oacute;xima edi&ccedil;&atilde;o do Sal&atilde;o Internacional do Autom&oacute;vel de Genebra, na Su&iacute;&ccedil;a, que acontece a partir do pr&oacute;ximo dia 8.
&ldquo;O Mission E Cross Turismo &eacute; uma express&atilde;o de como n&oacute;s visualizamos um futuro todo el&eacute;trico. Ele combina esportividade e praticidade do dia a dia em um estilo &uacute;nico&rdquo;, declarou o presidente da Porsche Oliver Blume. &ldquo;O nosso ve&iacute;culo ser&aacute; r&aacute;pido para dirigir, mas tamb&eacute;m r&aacute;pido para ser recarregado e capaz de replicar o seu desempenho seguidas vezes.&rdquo;
Galeria 1
O novo modelo &eacute; constru&iacute;do com base no projeto Mission E, apresentado pela fabricante alem&atilde; durante o Sal&atilde;o do Autom&oacute;vel de 2015. A SUV (chamada de CUV pela montadora, cross utility vehicle) ainda n&atilde;o tem uma data para come&ccedil;ar a ser fabricada em escala, mas a Porsche garante que a estreia de sua produ&ccedil;&atilde;o seriada inicia j&aacute; no pr&oacute;ximo ano.

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Mission E Cross Turismo é a nova SUV elétrica e potente da Porsche

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Imagem de Incrível vídeo 360° da Waymo mostra a confiabilidade de um carro autônomo no tecmundo

Conquistar a confiança do público é parte essencial do projeto de táxis autônomos que a “irmã da Google” pretende lançar neste ano

Os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos s&atilde;o cada vez mais um projeto palp&aacute;vel, especialmente quando falamos sobre o seu uso em grandes cidades com infraestrutura para isso. E&nbsp; um dos expoentes do setor &eacute; a Waymo, companhia subsidi&aacute;ria da <a href="http://www.tecmundo.com.br/alphabet/" target="_blank" title="Alphabet">Alphabet</a>, a dona da <a href="http://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a>, que na sua mais recente demonstra&ccedil;&atilde;o leva todo mundo para passar em um ve&iacute;culo autoguiado em um v&iacute;deo 360&deg;.
A ideia aqui &eacute; simples: escancarar todo o potencial tecnol&oacute;gico de um carro sem motorista a fim de garantir ao p&uacute;blico que ele pode ser t&atilde;o confi&aacute;vel quanto um ve&iacute;culo conduzido por um ser humano &mdash; ou talvez at&eacute; mais do que isso. Nas imagens, o espectador pode comandar o show e usar o cursor do mouse, a tela do smartphone ou ainda um dispositivo de realidade virtual para olhar para qualquer dire&ccedil;&atilde;o.
A experi&ecirc;ncia simula uma viagem em um carro aut&ocirc;nomo enquanto a narra&ccedil;&atilde;o explica tudo o que est&aacute; acontecendo. Al&eacute;m de sensores visuais equipados no ve&iacute;culo, um conjunto de softwares processa informa&ccedil;&otilde;es vindas de diversas fontes, como sensores instalados no carro e tamb&eacute;m registrados por c&acirc;meras fora do possante.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/B8R148hFxPw?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Experi&ecirc;ncia acumulada</h2>
Al&eacute;m de &ldquo;pegar carona&rdquo; no carro aut&ocirc;nomo, o v&iacute;deo divulgado pela&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/waymo/" target="_blank" title="Waymo">Waymo</a> proporciona tamb&eacute;m informa&ccedil;&otilde;es relevantes sobre o servi&ccedil;o oferecido pela companhia. Um exemplo disso &eacute; o fato de que o ve&iacute;culo aprende conforme se locomove pela cidade, compreendendo mais sobre o comportamento de outros motoristas e identificando sinais de tr&acirc;nsito.
<a href="https://medium.com/waymo/waymo-reaches-5-million-self-driven-miles-61fba590fafe" target="_blank">Segundo a fabricante</a>, o seu ve&iacute;culo aut&ocirc;nomo trafegou mais de 8 milh&otilde;es de quil&ocirc;metros de 2008 at&eacute; agora. Some-se a isso os mais de 4 bilh&otilde;es de quil&ocirc;metros virtuais &ldquo;trafegados&rdquo; em todo o ano de 2017 e &eacute; poss&iacute;vel te ruma no&ccedil;&atilde;o de como o carro sem motorista da Waymo conhece detalhes de tr&acirc;nsito.
Vale lembrar que a Waymo tem planos de lan&ccedil;ar um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/122699-servico-carros-autonomos-waymo-proximo-parece.htm?utm_source=tecmundo.com.br&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=circulacao" target="_blank">servi&ccedil;o de t&aacute;xis aut&ocirc;nomos ainda em 2018</a>, portanto, convencer a opini&atilde;o p&uacute;blica de que este tipo de ve&iacute;culo &eacute; seguro e confi&aacute;vel &eacute; essencial para isso.

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Incrível vídeo 360° da Waymo mostra a confiabilidade de um carro autônomo

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Imagem de A Fórmula 1 vai transmitir suas corridas em sua própria "Netflix" no tecmundo

Serviço de streaming vai levar as corridas ao vivo para sua casa, incluindo opções de mudança de ângulos de câmera durante as provas

F&atilde;s de F&oacute;rmula 1 v&atilde;o ganhar um servi&ccedil;o bastante pr&aacute;tico para quem gosta de acompanhar com detalhes todas as corridas: um servi&ccedil;o de&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/streaming/" target="_blank" title="Streaming">streaming</a> similar &agrave;&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/netflix/" target="_blank" title="Netflix">Netflix</a> que vai transmitir os eventos relacionados ao esporte. As assinaturas v&atilde;o variar entre US$ 8 e US$ 12, ou R$ 26 e R$ 39, e o espectador n&atilde;o vai mais depender das transmiss&otilde;es na TV &ndash; aqui ainda podemos ver na televis&atilde;o aberta, mas geralmente fora daqui as provas s&oacute; passam em canais pagos.
O servi&ccedil;o, chamado F1 TV, deve estrear ainda antes do in&iacute;cio dessa temporada da F&oacute;rmula 1, que come&ccedil;a no dia 25 de mar&ccedil;o com o GP de Melbourne, na Austr&aacute;lia. Por enquanto, ele vai estar dispon&iacute;vel apenas em sua vers&atilde;o desktop, sendo acessado diretamente na web, mas outras op&ccedil;&otilde;es, como aplicativos para smartphone, SmartTVs e caixas de streaming, como a Apple TV ou a Fire TV da Amazon, devem chegar ao mercado gradualmente.
<h2>O que o servi&ccedil;o vai oferecer?</h2>
N&oacute;s que moramos aqui no Brasil podemos ter alguma esperan&ccedil;a de poder usufruir da plataforma
A assinatura mais cara do servi&ccedil;o vai transmitir ao vivo todos os treinos e corridas sem publicidade, vai permitir que o usu&aacute;rio acesse a hora que quiser a c&acirc;mera espec&iacute;fica de cada um dos pilotos e ainda mudar &acirc;ngulos de c&acirc;mera durante as provas. Al&eacute;m disso, o espectador vai poder acessar imagens de arquivo, assistir a GPs antigos, ver corridas ao vivo de outras categorias, como a F&oacute;rmula 2, a GP3 e a Porsche Supercup, e conferir conte&uacute;do criado especificamente para a plataforma.
E n&oacute;s que moramos aqui no Brasil podemos ter alguma esperan&ccedil;a de poder usufruir da plataforma: a F1 TV vai poder ser acessada de pa&iacute;ses como Estados Unidos, Alemanha, B&eacute;lgica, Austria, Hungria e &ldquo;a maioria da Am&eacute;rica Latina&rdquo;, com apenas o M&eacute;xico tendo sido confirmado nesse grupo. &Eacute; bem prov&aacute;vel que vai estar dispon&iacute;vel aqui tamb&eacute;m, mas n&atilde;o foi poss&iacute;vel confirmar a informa&ccedil;&atilde;o.

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A Fórmula 1 vai transmitir suas corridas em sua própria 'Netflix'

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Imagem de Nvidia e Continental criam parceria em projeto para carros autônomos no tecmundo

Companhias devem desenvolver tecnologia baseada em Inteligência Artificial para veículos autônomos

Os&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/127092-fim-treta-uber-concorda-pagar-usd-245-milhoes-alphabet.htm" target="_blank" title="Fim de treta: Uber concorda em pagar USD 245 milh&otilde;es para Alphabet">carros aut&ocirc;nomos</a> parecem cada vez mais pr&oacute;ximos de nossa realidade, tanto que grandes companhias t&ecirc;m investido fortemente para faz&ecirc;-los acontecer. Exemplo disso &eacute; a nova parceria entre a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mercado/122513-tesla-abandona-nvidia-comeca-usar-chips-intel-infotainment.htm" target="_blank" title="Tesla abandona NVIDIA e come&ccedil;a a usar chips Intel para seu infotainment">NVIDIA</a>&nbsp;e a <a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/122108-continental-cria-pneu-inteligente-adapta-condicoes-terreno.htm" target="_blank" title="Continental cria pneu inteligente que se adapta &agrave;s condi&ccedil;&otilde;es do terreno">Continental</a>, uni&atilde;o que n&atilde;o poderia ser mais certeira. A fabricante de pneus e pe&ccedil;as automotivas tinha como objetivo lan&ccedil;ar uma plataforma para essa linha de ve&iacute;culos. J&aacute; a companhia de tecnologia tem procurado se firmar no segmento, criando <a href="https://www.tecmundo.com.br/memoria/1402-o-que-e-chipset-.htm">chipsets</a> baseados em Intelig&ecirc;ncia Artificial (IA).
Em comunicado oficial, a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/119062-engenheiros-criam-superdiesel-reduz-60-emissoes.htm" target="_blank" title="Engenheiros criam um tecnologia que reduz em at&eacute; 60% as emiss&otilde;es do diesel">Continental</a> informou que a parceria tem como meta o desenvolvimento de uma IA baseada em uma das plataformas de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos da NVIDIA. Isso dever&aacute; ser apresentado em 2021 e contemplar&aacute; n&iacute;veis que v&atilde;o do 2 at&eacute; o 5, conforme determina&ccedil;&atilde;o da SAE (Society of Automotive Engineers/Sociedade de Engenheiros Automotivos). A ideia &eacute; que essas op&ccedil;&otilde;es possam atender a diferentes necessidades dos usu&aacute;rios.
A especifica&ccedil;&atilde;o citada &eacute; feita de modo escalar, considerando n&iacute;veis que v&atilde;o do 1 ao 5, em que o valor m&aacute;ximo &eacute; tido como um carro que dispensa completamente o uso de motorista. Nesse caso, a companhia alem&atilde; afirma que o autom&oacute;vel 100% aut&ocirc;nomo n&atilde;o contar&aacute; com a presen&ccedil;a de pedais e volante.
 <img src="https://lh5.googleusercontent.com/bApbwqijaBDaoN2W3p25QXHJpuc7BwkdNfoN6-6Owj_f_FkNRvr97MSYsBqrtlaJ4s19F4T2XFjAx6FmGYxStJFnfcK0HnjC98MtCmRUPoIMvIIn56IQ6J07H4vOAivt3WqWtb85" width="602" height="301" />
<h3 dir="ltr">Plataforma da NVIDIA conta com processador poderoso</h3>
A plataforma da NVIDIA inclui tamb&eacute;m o processador Xavier&nbsp;&mdash; recentemente anunciado na&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/produto/126244-headsets-vr-tobii-terao-funcao-eye-tracking.htm" target="_blank" title="Headsets de VR da Tobii ter&atilde;o fun&ccedil;&atilde;o 'Eye Tracking'">CES 2018</a>&nbsp;&mdash;, um system on chip/sistema em um chip de alta performance, criado para funcionar como o &ldquo;c&eacute;rebro&rdquo; de carros aut&ocirc;nomos. De acordo com Elmar Degenhart, <a href="http://www.tecmundo.com.br/porsche/116479-porsche-audi-unir-forcas-empreitada-tecnologica.htm" target="_blank" title="Porsche e Audi v&atilde;o unir for&ccedil;as em empreitada tecnol&oacute;gica">CEO da Continental</a>, os ve&iacute;culos do futuro devem agir como um computador sobre rodas, que precisaria de tecnologias poderosas como a de um supercomputador baseado em IA. Ele ainda defende que a as solu&ccedil;&otilde;es da NVIDIA poder&atilde;o disponibilizar maior seguran&ccedil;a, conforto e personaliza&ccedil;&atilde;o para esses carros.
Entretanto, a Continental n&atilde;o deve se voltar para a constru&ccedil;&atilde;o completa desse tipo de ve&iacute;culo, mas sim atuar como uma esp&eacute;cie de fornecedor no setor. Nesse sentido, diversas montadoras poder&atilde;o usar a plataforma para integrar seus autom&oacute;veis, o que deve benefici&aacute;-las na otimiza&ccedil;&atilde;o do uso de tempo e/ou dinheiro, uma vez que n&atilde;o ser&aacute; preciso criar sua pr&oacute;pria tecnologia.&nbsp;
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/zIizZ0uXiS3Wbqbc4RiDpPv49eBgWL01MbTYcpY13MMh1GWmRDyGUFTE_uSMzazRYDepGVjez9DDi9by9diK-me_6F7MC3OLMqvqzUE2wYoCUux01hrf0UT-qCxYIKgTQykO-FFr" width="602" height="401" />
Apesar de a NVIDIA ser amplamente conhecida no mercado de games, parece que a empresa est&aacute; cada vez mais interessada em cravar seu nome no setor tecnol&oacute;gico de carros aut&ocirc;nomos. Suas solu&ccedil;&otilde;es avan&ccedil;adas renderam at&eacute; o momento parcerias com grandes companhias, como Uber, Tesla, Volkswagen e Mercedes-Benz, entre outras.

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NVIDIA e Continental criam parceria em projeto para carros autônomos

Óculos inteligentes têm muito potencial — talvez até evoluam para lentes de contato no futuro. Mas hoje? Ainda são produtos imaturos, caros e de nicho. Muita promessa… e pouca entrega. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #SmartGlasses #ÓculosInteligentes #FuturoDaTecnologia #BlackMirror #RealidadeAumentada #IA #Tecnologia #Shorts

Promessa demais, produto de menos #OculosVR

A maioria das pessoas disse que tiraria a CNH pelo aplicativo, mas ainda existe desconfiança e muita burocracia. Se o documento já funciona no app, por que ainda precisamos perder horas em postos físicos? AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #Detran #Trânsito #Motoristas #AppDoGoverno #Brasil #SemManual #TecMundo #LeiDeTrânsito #CarteiraDeMotorista #Direção #Mobilidade #ServiçoPúblico #Tecnologia

CNH digital: você confiaria?

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🚨NOVO GOLPE DO WHATSAPP PODE ROUBAR CONTAS DE USUÁRIO🚨

Muita gente pagou entre R$1300 e R$1500 pra tirar a CNH no Brasil. Agora, com o app CNH do Brasil, esse custo vai cair muito, porque as aulas teóricas passam a ser gratuitas. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Autoescola #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

O preço absurdo da CNH no Brasil

Governo & Sociedade

Podcast Sem Manual

Os aplicativos de corrida revolucionaram o mercado, fizeram a gente abandonar táxi… e agora exploram usuários e motoristas. Quando a solução vira monopólio, começa a b0$tificação do serviço. AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #UberCaro #99Caro #PrecoDinamico #UberBrasil #99Brasil #CorridaPorApp #MobilidadeUrbana #AlgoritmoUber #TransportePorApp #SaoPaulo #Bostificacao #EconomiaDePlataformas #SemManual #Tecnologia #Apps

Quando a solução vira o problema #Uber #99

Mobilidade & Autos

O governo lançou um novo aplicativo com curso gratuito para tirar a CNH, reduzindo o custo em até 80%. As aulas teóricas agora podem ser feitas direto no celular, pelo app CNH do Brasil. 🚗📱 AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #CNH #CNHDigital #CNHDoBrasil #CarteiraDeMotorista #Governo #Transito #Tecnologia #AppDoGoverno #Shorts #YouTubeShorts

CNH sem autoescola?

Existe uma indústria multibilionária baseada em um fato simples: as pessoas não querem usar óculos. Cirurgia a laser, lente de contato, tudo pra evitar um troço na cara. E aí surgem óculos inteligentes de 4 mil reais… AULAS DE DIREÇÃO no APP, 99 e Uber MAIS CAROS, Google volta COM ÓCULOS INTELIGENTES - Sem Manual 018 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=7eZUtWXk530 Para mais informações: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>gov.br/transportes/pt-br/cnh-do-brasil Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #AndroidXR #OculosInteligentes #SmartGlasses #GoogleXR #GalaxyXR #RealidadeAumentada #IA #GeminiAI #Tecnologia #Inovacao #FuturoDaTecnologia #MetaRayBan #GoogleVsMeta #SemManual #TecMundo

🕶️ Óculos inteligentes ignoram um fato óbvio

Inteligência Artificial

O Brasil entrou oficialmente no mercado espacial com um lançamento histórico em Alcântara, mas o foguete perdeu o controle logo após a decolagem; mesmo assim, o teste marca um passo importante para o futuro do programa espacial nacional! #Brasil #Espaco #ProgramaEspacial #Foguete #LancamentoEspacial #Alcantara #CentroDeLancamento #Ciencia #Tecnologia #Inovacao #IndustriaEspacial #MercadoEspacial #AEB #ForcaAereaBrasileira #FAB #Innospace #HanbitNano #FogueteComercial

O PRIMEIRO FOGUETE comercial LANÇADO do Brasil deu ERRADO? #ciencia #espaco

Shorts

O "The Ring", da Unlimited Driving Corporation, permite que pilotos controlem carros de corrida reais em pistas físicas através de simuladores profissionais. A tecnologia une o ambiente virtual ao mundo físico de forma inédita. O sistema utiliza um cockpit de alta tecnologia que replica cada movimento do volante e pedais em um mini-carro de escala 1/10. Câmeras FPV transmitem imagens em tempo real com baixíssima latência para o piloto. A proposta visa democratizar o acesso ao automobilismo, reduzindo drasticamente os custos e o impacto ambiental das competições. O projeto inclui placares globais e modos multiplayer para disputas intensas. Essa inovação mantém toda a adrenalina de uma corrida física, mas com a segurança e acessibilidade dos eSports. É uma nova fronteira para o entretenimento e para as competições profissionais de pilotagem. Leia mais no #TecMundo #simulador #corrida #esports #automobilismo #tecnologia #gamer #racing #carros #realidadevirtual #fpv #multiplayer #inovacao #futuro #motorsport #digital

SIMULADOR PERMITE DIRIGIR UM CARRINHO DE CONTROLE REMOTO DE VERDADE!

TecMundo Drops

No Brasil, ataques exploram principalmente e-mail e identidade. André Carneiro explica como senhas fracas e reutilizadas — muitas vezes a mesma do Gmail — permitem que hackers entrem em sistemas críticos como usuários legítimos. 🎧 Veja o episódio completo no @tecmundo : <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/watch?v=ZfuDk-90Bi4 Sua empresa está VULNERÁVEL A ATAQUES? André Carneiro da Sophos explica Siga nossa convidado: <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>linkedin.com/in/aacbr/ 🎧 Ouça o TecInverso nas plataformas de áudio: Spotify:<a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>open.spotify.com/show/6M5Bc5TwbdNcIiCepA3cpC?si=5026f7759e1047fd Apple Podcasts: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>podcasts.apple.com/br/podcast/tecinverso/id1832574534 Já é inscrito no maior canal de tecnologia do Brasil? Acompanhe os podcasts completos e muito mais! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>youtube.com/c/tecmundo/about 💡 Participe dos grupos do TecMundo e fique por dentro das novidades! - WhatsApp: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/wpptecmundo - Telegram: <a href="https://" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://</a>bit.ly/tlgtecmundo 👀 Os melhores cupons Online para você! <a href="https://www." target="_blank" rel="nofollow noopener">https://www.</a>tecmundo.com.br/cupons #senhafraca #segurancadigital #cibercrime #ciberseguranca #credenciais #roubodeidentidade #ataquesciberneticos #phishing #empresas #tecnologia #internetsegura #tecmundo #tecinverso #brasil #ti

Senha fraca ainda é o maior erro de segurança?

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BC PROTEGE+: COMO FUNCIONA A NOVA FERRAMENTA DO BANCO CENTRAL?

O mergulhador Barny Dillarstone deixou cair sua GoPro a 200 metros de profundidade no mar de Bali, buscando filmar criaturas das profundezas. O que a câmera registrou acidentalmente foi uma pequena arraia de profundidade, um achado que surpreendeu até especialistas. A descoberta de um exemplar da família das stingrays na Indonésia é chocante, pois a espécie de Java, que se assemelha à filmada, é considerada extinta. Dillarstone contatou biólogos marinhos, mas a resposta unânime foi: "Não temos ideia" de que espécie se trata. A filmagem levanta a impressionante possibilidade de que o animal seja, na verdade, uma nova espécie, totalmente desconhecida pela ciência. A região do fundo do oceano onde o achado ocorreu é um local pouco explorado e cheio de mistérios. A descoberta acidental prova que o fundo do oceano ainda esconde segredos inacreditáveis, considerando que cerca de dois terços das espécies marinhas do planeta ainda não foram catalogadas. O vídeo viralizou como um enigma biológico. Leia mais no #TecMundo. #GoPro #Oceano #NovaEspecie #Descoberta #Ciencia #Misterio #Natureza #VidaMarinha #Viral #Biologia #MarProfundo #Animais #Tecnologia #Curiosidade #Planeta

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